結(jié)構(gòu)吊裝工程2013

1、第6章結(jié)構(gòu)吊裝工程 第1節(jié) 結(jié)構(gòu)吊裝概述 一 結(jié)構(gòu)吊裝工程及特點(diǎn) 1 結(jié)構(gòu)安裝工程 將結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成許多單獨(dú)的構(gòu)件，分別在施工現(xiàn)場(chǎng)或工廠預(yù)制，然后在現(xiàn)場(chǎng)用起重機(jī)將各種預(yù)制構(gòu)件吊裝到設(shè)計(jì)位置上去的全部施工過程。 2 特點(diǎn) 1）預(yù)制構(gòu)件的種類多； 2）預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量對(duì)安裝質(zhì)量影響大； 3）構(gòu)件的受力變化復(fù)雜易出問題； 4）高空作業(yè)多，而且危險(xiǎn)； 5）施工周期短進(jìn)度快，容易解決現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆不易解決的問題。 二 起重機(jī)械 一） 桅桿式起重機(jī) 1 獨(dú)腳桅桿 （木獨(dú)腳桅桿，管式獨(dú)腳桅桿，格構(gòu)式獨(dú)腳鋼桅桿） 用木料或金屬材料制造。一般由桅桿、起重滑車組、卷揚(yáng)機(jī)、纜繩和地錨組成；在使用中，獨(dú)腳構(gòu)桿應(yīng)保持一定的傾角，但

2、不大于10；底部應(yīng)設(shè)拖子，供移動(dòng)時(shí)使用；固定應(yīng)用纜繩，一般為612根。對(duì)單根獨(dú)腳桅桿，適用于預(yù)制柱、梁、屋架的吊裝；多根獨(dú)腳桅桿的組合，可用于大型的結(jié)構(gòu)的整體吊裝。 2 懸臂桅桿 在獨(dú)腳桅桿的中部或三分之二高度處裝上一根起重臂，即成懸臂桅桿。為了使起重臂鉸接處的桅桿部分得到加強(qiáng)，可用撐桿和拉條（或鋼絲繩）進(jìn)行加固。懸臂桅桿的形式如圖示。懸臂桅桿的特點(diǎn)是能夠獲得較大的起升高度和相應(yīng)的工作幅度，起重臂還能左右擺動(dòng)（120270），這為吊裝工作帶來較大的方便 。 3 人字桅桿 人字桅桿又稱人字拔桿，一般是用兩根桿件（木桿或鋼桿）用鋼絲繩綁扎或鐵件鉸接而成。人字桅桿，底部設(shè)有拉桿（或拉繩），以平衡桅桿

3、本身的水平推力，兩桿間所成夾角以30為宜。其中一桅桿的底部裝有一導(dǎo)向滑輪，起重索通過它連到卷揚(yáng)機(jī)，另用一鋼絲繩連接到錨碇，這樣才能保證在起重時(shí)人字桅桿底部穩(wěn)固。人字桅桿是向前傾斜，在后面用兩根纜繩，左右各一根，必要時(shí)前面可增加一根。當(dāng)拉力很大時(shí)，后面的纜繩可設(shè)置滑輪組 。 4 牽攬式桅桿 這種起重機(jī)又稱牽索式桅桿起重機(jī)，其不僅起重臂可以起伏，而且可作360回轉(zhuǎn)，起重量一般為1560t，多用于構(gòu)件多而集中的建筑物的吊裝成金屬結(jié)構(gòu)加工廠的起重作業(yè)。這種起重機(jī)的起重機(jī)需要設(shè)置較多的纜繩 。二）自行式起重機(jī)1 履帶式起重機(jī)1）性能履帶起重機(jī)是在行走的履帶底盤上裝有起重裝置的起重機(jī)械，是自行式、全回轉(zhuǎn)的

4、一種起重機(jī)。它具有操作錄活，使用方便，在一般平整堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地上可以負(fù)荷行駛和作業(yè)的特點(diǎn)，是結(jié)構(gòu)吊裝中常用的起重機(jī)械 2）型號(hào)W1- 50型 ：最大起重量為10噸，起重桿可接長到18米，該機(jī)機(jī)身小，自重輕，可在較狹窄的場(chǎng)地工作，用于安裝跨度18米以內(nèi)，高度10米左右的小型車間或作一些輔助工作；W1-100型 ：最大起重量15噸，機(jī)身較大，行使速度緩慢，但它有較大的起重臂，可用于安裝1824米跨度的廠房； W1-200型： 最大起重量為50噸，臂長達(dá)40米，適于大型廠房的安裝。 3） 穩(wěn)定性驗(yàn)算 （1） 穩(wěn)定性： 指起重機(jī)在自重和外荷載的作用下抵抗傾覆的能力。一般在超載工作情況下必須進(jìn)行。 （2）原

5、理： 最不利情況車身與行使方向垂直的位置。 （3）驗(yàn)算公式 當(dāng)考慮吊裝荷載及附加荷載時(shí)，穩(wěn)定安全系數(shù) 當(dāng)僅考慮吊裝荷載時(shí)，穩(wěn)定全安系數(shù) 15. 11傾穩(wěn)MMK4.12傾穩(wěn)MMK 按K1驗(yàn)算十分復(fù)雜，現(xiàn)場(chǎng)施工中常用K2驗(yàn)算。 式中 G0-平衡重力； G1-起重機(jī)機(jī)身可轉(zhuǎn)動(dòng)部分的重力； G2起重機(jī)機(jī)身不轉(zhuǎn)動(dòng)部分的重力； G3起重臂重力； Q吊裝荷裝（包括構(gòu)件重力和索具重力）； l1-G1重心至A點(diǎn)的距離； l2-G2重心至A點(diǎn)的距離； dG3重心至A的距離； l0G0重心至A的距離； 15. 1sin2322322110022111lRQMMMdGlRQhGhGhGhGlGlGlGMMKLGFoo

6、傾穩(wěn)4 . 1230022112lRQdGlGlGlGMMK傾穩(wěn) G1重心至地面的距離； G2重心至地面的距離； h2G3重心至地面的距離； h0G0重心至地面的距離； 地面傾斜角度，應(yīng)限制在3以內(nèi)； R起重機(jī)最小回轉(zhuǎn)半徑； MF風(fēng)載引起的傾覆力矩， 其中 W1作用起重機(jī)機(jī)身上的風(fēng)載（基本風(fēng)載值W0取0.25kPa，下同）； W2作用在起重臂上的風(fēng)載，按荷載規(guī)范計(jì)算； W3作用在所吊構(gòu)件上的風(fēng)載，按構(gòu)件的實(shí)際受風(fēng)面積計(jì)算； h1機(jī)棚后面中心至地面的距離； h3起重臂頂端至地面距離；332211hWhWhWMF1h2h MG重物下降時(shí)突然剎車的慣性力所引起的傾覆力矩， 其中 u吊鉤下降速度（m/

7、s），取為吊鉤速度的1.5倍； g重力加速度（9.8m/s2）; t從吊鉤下降速度u變到0所需的制動(dòng)時(shí)間，取1s； ML起重機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)的離心為所引起的傾覆力矩 其中 n起重機(jī)回轉(zhuǎn)速度，取1r/min； h所吊構(gòu)件于最低位置時(shí)，其重心至起重臂頂端的距離； h3同前。 2lRgtQuMG322900hhnQRnML 2 汽車式起重機(jī) 1）特點(diǎn) 轉(zhuǎn)移速度快，對(duì)路面的破壞性??；起吊時(shí)必須將支腿落地，不能負(fù)載行使，故使用不及履帶式靈活。 2）型號(hào) Q2系列： Q2-12； Q2-16； Q2-32 QY系列：QY- 32 臂長32米，起重量32噸，可用于一般工業(yè)廠房安裝。 3 輪胎式起重機(jī) 1）特點(diǎn) 重心

8、底，輪距與輪軸寬，起重平穩(wěn)在硬質(zhì)路面上可起吊。 2） 型號(hào) QL系列 QL1-16 ；QL3-25 ；QL3-40 QYL系列 三） 塔式起重機(jī) 1 特點(diǎn) 1）塔式起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)多為軌道式； 2）自身平衡穩(wěn)定性好，不須牽攬，占地不大； 3）起重塔身高，起重臂長作業(yè)空間大。 2 軌道式塔式起重機(jī) 1）特點(diǎn) ：負(fù)荷行走，同時(shí)能完成水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸，能在直線和曲線軌道上行走，使用效率高，但因需要鋪設(shè)軌道裝拆及轉(zhuǎn)移耗費(fèi)工時(shí)多，臺(tái)班費(fèi)高。 2） 型號(hào) QT-2 起重力矩160Kn。M QT-6 起重力矩400Kn。M QT60/80 起重力矩600800Kn。M 3 爬升式塔式起重機(jī) 塔身長度不變，底

9、座通過伸縮支腿支撐在建筑物上，上升容易，拆除困難，不須鋪設(shè)軌道，又不占用施工用地，特別適用于現(xiàn)場(chǎng)狹窄的高層施工。 4 附著自升式塔式起重機(jī) 緊靠擬建建筑物布置，塔身可借助頂升系統(tǒng)自行向上接高，隨著建筑物和塔身的升高每隔20米左右采用附著支架裝置，將塔身固定在建筑物上，以保持穩(wěn)定。 塔式起重機(jī)的頂升接高 1)回轉(zhuǎn)起重臂使其朝向與引進(jìn)軌道一致并加以鎖定。吊運(yùn)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)到擺渡小車上，并將過渡節(jié)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相聯(lián)的螺栓松開，準(zhǔn)備頂各項(xiàng)。 2)開動(dòng)液壓千斤頂，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)包括頂升套架約上升到超過一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度；然后用一個(gè)銷將套架固定，于是塔式起重機(jī)上部結(jié)構(gòu)的重量就通過定位箱傳遞到塔身。 3)液壓千斤頂

10、回縮，形成引進(jìn)空間，此時(shí)將裝有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的擺渡小車開到引進(jìn)空間內(nèi)。 4)利用液壓千斤頂稍微提起待接高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，退出擺渡小車；然后將待接高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)平穩(wěn)地落在下面的塔身上，并用螺栓連接。 5)拔出定位銷，下降過渡節(jié)，使之與已接高的塔身聯(lián)成整體 第2節(jié) 單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝 一 吊裝前的準(zhǔn)備工作 1鋼筋砼柱基準(zhǔn)備 裝配式鋼筋混凝土柱基礎(chǔ)一般設(shè)計(jì)成杯形基礎(chǔ)。在澆筑杯形基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)保證定位軸線及杯口尺寸準(zhǔn)確，以便于柱的吊裝。為了保證柱子牛腿面的標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，在柱吊裝前需要對(duì)杯底標(biāo)高進(jìn)行一次調(diào)整（或稱抄平）。調(diào)整的方法是測(cè)出杯底原有標(biāo)高（小柱測(cè)中間一點(diǎn)，大柱測(cè)四個(gè)角點(diǎn)），再量出柱腳底面至牛腿面的實(shí)際長度，結(jié)

11、合柱腳底面制作的誤差情況，計(jì)算出杯底標(biāo)高調(diào)整值，并在杯口內(nèi)標(biāo)出。然后用水泥砂漿或細(xì)石混凝土將杯底墊平至標(biāo)志處。 杯口基礎(chǔ) 柱子彈線 例如測(cè)出杯底原有標(biāo)高為-1.20m，牛腿面的設(shè)計(jì)標(biāo)高為+7.80m，而柱腳底面至牛腿面的實(shí)際長度為8.95m，則杯底標(biāo)高的調(diào)整值h=(7.80+1.2)-8.95=0.05m。即杯底應(yīng)加高50mm。 此外，還要在基礎(chǔ)杯口上彈出柱的縱、橫定位軸線和柱的吊裝準(zhǔn)線，作為柱對(duì)位、校正的依據(jù)。 2 構(gòu)件的準(zhǔn)備 1）構(gòu)件的運(yùn)輸 2）構(gòu)件的堆放 3）構(gòu)件的檢查和清理 4）構(gòu)件的彈線與編號(hào)： 作為構(gòu)件對(duì)位校正的依據(jù) 柱 ： 三面中心線 屋架 ：上弦頂面的幾何中心線； 梁 ： 兩端

12、及頂面的中心線。 3 起重機(jī)具的準(zhǔn)備 1）類型的選擇 ： 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，建筑物的高度，起吊荷載的大小來選擇。 2）型號(hào)及起重臂長的選擇 型號(hào)的選擇應(yīng)使起重機(jī)的三個(gè)參數(shù)滿足吊裝要求：起吊荷載，起吊高度，工作幅度。 （1）起吊荷載 Q1 ： 構(gòu)件重量； Q2 ：索具重量 （2）起升高度21QQQ4321hhhhH H起重機(jī)的起重高度（m），從停機(jī)面算起至吊鉤； h1安裝支座表面高度（m），從停機(jī)面算起： h2安裝間隙，視具體情況而定，一般取0.20.3m； h3綁扎點(diǎn)至構(gòu)件吊起后底面的距離（m）； h4索具高度（m），綁扎點(diǎn)至吊鉤面，視具體情況而定。h4h3h2h1 （3）工作幅度： 一般根據(jù)確定

13、的Q，H，來查閱起重機(jī)的工作性能曲線，求得相應(yīng)的R，作為起重機(jī)的開行路線及停機(jī)位置的參考，從而驗(yàn)算是否滿足吊裝范圍的要求。 二 吊裝工藝 主要的構(gòu)件：柱子，吊車梁，屋架，屋面板，支 撐，天窗架等。 工藝過程：每個(gè)構(gòu)件要進(jìn)行綁扎、起吊、就位、臨時(shí)固定、校正、最后固定。 1 柱子的吊裝 1）柱子的綁扎一點(diǎn)綁扎：斜吊綁扎法 直吊綁扎法兩點(diǎn)綁扎法：斜吊綁扎法 直吊綁扎法 一點(diǎn)斜吊綁扎 一點(diǎn)直吊綁扎 2） 柱子的起吊 （1）旋轉(zhuǎn)法 起重機(jī)邊起鉤邊回轉(zhuǎn)，使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而吊起柱 的方法叫旋轉(zhuǎn)法。用此法吊柱時(shí)，為提高吊裝效率 在預(yù)制或堆放柱時(shí)，應(yīng)使柱的綁扎點(diǎn)、柱腳中心和基礎(chǔ)杯口 中心三點(diǎn)共圓弧，該圓弧的圓心

14、為起重機(jī)的停點(diǎn)，半徑為停 點(diǎn)至綁扎點(diǎn)的距離停機(jī)點(diǎn)杯基中心柱角綁扎點(diǎn)起重機(jī)開行路線（2） 滑行法 起吊柱過程中，起重機(jī)只起吊鉤，使柱腳滑行而吊起柱方法叫滑 法。用滑行法吊柱時(shí)，在預(yù)制或堆柱時(shí)，應(yīng)將起吊綁扎點(diǎn) 布 在杯口附 并使綁扎點(diǎn)和基礎(chǔ)杯口中 兩點(diǎn)共圓弧，以 將柱吊離地面后稍轉(zhuǎn)動(dòng)吊（或稍起落吊桿）即可就位 時(shí)，為減少柱腳與地面的摩阻力，需在柱 下設(shè)置托板、筒，并鋪設(shè)道路。3）對(duì)位與臨時(shí)固定 就位是指將柱插入杯中并對(duì)好安裝中線的一道工序。根據(jù)柱起吊后柱是否能保持垂直狀況來分，有垂直吊法和斜吊法兩種。其就位過程，這里主要介紹垂直吊法。 （1）操作人員在柱吊至杯口上空后，應(yīng)各自站好位置，穩(wěn)住柱腳 將

15、其插入杯口 （ 2）當(dāng)柱腳接近杯底時(shí)（約離杯底35cm），剎住車，插入8個(gè)楔轉(zhuǎn)、起落吊桿或跑車），使柱身大致垂直 （3）用撬杠撬動(dòng)或用大錘敲打楔子，使柱身中線對(duì)準(zhǔn)杯底中線。對(duì) 位 時(shí)，應(yīng)先對(duì)兩個(gè)小面，然后平移柱對(duì)準(zhǔn)大面 （4 ）落鉤，將柱放到杯底，并復(fù)查對(duì)線。此時(shí)必須注意將柱腳確實(shí)落 否則，架空的柱在校正時(shí)容易傾倒（ 5） 打緊四周楔子，兩人應(yīng)同時(shí)在柱的兩側(cè)面對(duì)打；一人打時(shí)要轉(zhuǎn)圈 兩次或三次逐步打緊，否則楔子對(duì)柱產(chǎn)生的推力較大，可能使已 好線的柱腳走動(dòng)（6）先落吊桿，落到吊索松弛時(shí)再落鉤，并拉出活絡(luò)卡環(huán)的銷子， 吊索散開（7）隨即用堅(jiān)硬的石塊將柱腳卡死，每邊卡兩點(diǎn)并要卡到杯底，不 卡在杯口中楔

16、子杯基柱子 4 柱的校正 1）平面位置 （1）鋼釬校正法 將鋼釬插入基礎(chǔ)杯口下部，兩邊墊以旗形鋼板，然后敲打鋼釬移動(dòng)柱腳 （2）反推法 假定柱偏左，需向右移，先在在邊杯口與柱間空隙中部放一大錘，如柱腳卡了石子，應(yīng)將左邊的石子撥走或打碎，然后在右邊杯口上放絲杠千斤頂扒動(dòng)柱，使之繞大錘轉(zhuǎn)以移動(dòng)柱腳 2）垂直度校正 （1）敲打楔子法 （2）敲打鋼釬法絲杠 （3）千斤頂平頂法 （4）千斤頂立頂法 5 柱最后固定 鋼筋混凝土柱是在柱與杯口的空隙內(nèi)澆灌細(xì)石混凝土作最后固定的。灌縫工作應(yīng)在校正后立即進(jìn)行。灌縫前，應(yīng)將杯口空隙內(nèi)的木屑等垃圾清除干凈，并用水濕潤柱和杯口壁。對(duì)于因柱底不平或柱腳底面傾斜而造成柱腳

17、與杯底間有較大空隙的情況，應(yīng)先灌一層稀水泥砂漿刪后，再灌細(xì)石混凝土。 灌縫工作一般分兩次進(jìn)行。第一次灌至楔子底面，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%后，拔出楔子，全部灌滿。搗混凝土?xí)r，不要碰動(dòng)楔子。 若灌搗細(xì)石混凝土?xí)r發(fā)現(xiàn)碰動(dòng)了楔子，可能影響柱子的垂直，必須及時(shí)對(duì)柱的垂進(jìn)度進(jìn)行復(fù)查。 2 吊車梁的吊裝 1）綁扎、起吊就位、臨時(shí)固定 吊車梁的吊裝必須在基礎(chǔ)杯口二次灌漿的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上才能進(jìn)行。 吊車梁綁扎時(shí)，兩根吊索要等長，綁扎點(diǎn)要對(duì)稱設(shè)置，以使吊車梁在起吊后能基本保持水平。吊車梁兩頭需用溜繩控制。就位時(shí)應(yīng)緩慢落鉤，爭(zhēng)取一次對(duì)好縱軸線，以防在縱軸線方向撬動(dòng)吊車梁而導(dǎo)致柱偏斜。

18、2）校正 （1）垂直度 ：用靠尺、線錘檢查 吊車梁垂直度用靠尺、線錘檢查。T形吊車梁測(cè)其兩端垂直度，魚腹式吊車梁測(cè)其跨中兩側(cè)垂直度 吊車梁垂直度允許偏差為5mm。T形吊車梁如本身扭曲偏差較大，通過校正使其兩端的偏斜相反，而偏斜值應(yīng)在5mm以內(nèi)；魚腹式吊車梁如本身有扭曲，可通過校正使其兩側(cè)相反方向偏斜值差在5mm以內(nèi)。 （2）平面位置 拉鋼絲法（拉通線法） 根據(jù)柱軸線用經(jīng)緯儀將吊車梁的中線放到一跨四角的吊車梁上，并用鋼尺校核跨距，然后分別在兩條中線上拉根1618號(hào)鋼絲。鋼絲中部用圓鋼支墊，兩端墊高20cm左右，并懸掛重物拉緊，鋼絲拉好后，凡是中線與鋼絲不重合的吊車梁均應(yīng)用橇杠予以撥正 儀器放線法

19、 用經(jīng)緯儀在各個(gè)柱側(cè)面放一條與吊車梁中線距離相等的校正基準(zhǔn)線。校正基準(zhǔn)線至吊車梁中線距離a值，由放線者自行決定。校正時(shí)，凡是吊車梁中線至其柱側(cè)基準(zhǔn)線的距離不等于a值者，用撬杠撥正 。 邊吊邊校法 3）最后固定 吊車梁的最后固定，是在吊車梁校正完比畢后，用連接鋼板與柱側(cè)面、吊車梁頂端的預(yù)埋鐵件相焊接，并在接頭外支模，澆灌細(xì)石混凝土。3屋架的吊裝 1）屋架綁扎 (1)基本要求 屋架的綁扎點(diǎn)應(yīng)選在上弦節(jié)點(diǎn)處,左右對(duì)稱,并高于屋架重心,使屋架吊升后基本保持水平、不晃動(dòng)、不傾翻。在屋架兩端應(yīng)加溜繩，以控制屋架轉(zhuǎn)動(dòng)。屋架吊點(diǎn)的數(shù)目及位置，與屋架的型式和跨度有關(guān)，一般由設(shè)計(jì)部門確定。綁扎時(shí)吊索與水平面的夾角

20、不宜小于45，以免屋架承受過大的橫向壓力。必要時(shí)，為了減少屋架的起吊度及所受橫向壓力，可采用橫吊梁。橫吊梁應(yīng)經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算，以確保施工安全。 (2)綁扎方法 屋架跨度小于或等于18m時(shí)，綁扎兩點(diǎn)即可；當(dāng)跨度大于18m時(shí)，需四點(diǎn)綁扎；當(dāng)跨度大于30m時(shí)，應(yīng)考慮采用橫吊梁以減少綁扎高度;對(duì)三角組合屋架等剛性較差的屋架，下弦不能承受壓力，幫綁扎時(shí)應(yīng)采用橫吊梁。 2）屋架起吊 （1）起吊準(zhǔn)備工作 屋架起吊前，應(yīng)在屋架上弦自中央向兩邊分別彈出天窗架、屋面板的安裝位置線和在屋架下弦兩端彈出屋架中線。同時(shí)，在柱頂上彈出屋架安裝中線，屋架安裝中線應(yīng)按廠房的縱橫軸線投上去。 （2）起吊方法 （1）單機(jī)吊裝 先將屋

21、架吊離地面50cm左右，使屋架中心對(duì)準(zhǔn)安裝位置中心，然后徐徐升鉤，將屋架吊至柱頂以上，再用溜繩旋轉(zhuǎn)屋架使其對(duì)準(zhǔn)柱頂，以便落鉤就位落鉤時(shí)，應(yīng)緩慢進(jìn)行，并在屋架剛接觸柱頂時(shí)即剎車進(jìn)行對(duì)線工作，對(duì)好線后，即作臨時(shí)固定，并同時(shí)進(jìn)行垂直度校正和最后固定工作 （2）雙機(jī)抬吊 雙機(jī)抬吊時(shí)，屋架立于跨中，一臺(tái)起重機(jī)停在前面，另一臺(tái)起重機(jī)停在后面，共同起吊屋架。當(dāng)兩機(jī)同時(shí)起鉤將屋架吊離地面約1.5m時(shí)，后機(jī)將屋架端頭從起重臂一側(cè)轉(zhuǎn)向另一側(cè)，然后兩機(jī)同時(shí)升鉤將屋架吊到高空，最后，前機(jī)旋轉(zhuǎn)起重臂，后機(jī)則高空吊重行駛，遞送屋架于安裝位置。 3）臨時(shí)固定、校正、最后固定 （1）臨時(shí)固定 屋架吊升時(shí)先將屋架垂直吊離地面約

22、300mm，然后將屋架轉(zhuǎn)至吊裝位置下方，再將屋架提升超過柱頂約300mm，然后將屋架緩緩降至柱頂進(jìn)行對(duì)位。 屋架對(duì)位后，立即進(jìn)行臨時(shí)固定。臨時(shí)固定穩(wěn)妥后，起重機(jī)才可脫鉤離去。 第一榀屋架的臨時(shí)固定方法，通常是用四根纜繩從兩邊將屋架拉牢，也可將屋架與抗風(fēng)柱連接作為臨時(shí)固定。 第二榀屋架的臨時(shí)固定，是用工具式撐撐牢在第一榀屋加上，以后各榀屋架的臨時(shí)固定也都是用工具式支撐撐牢在前一榀屋架上。 （2）校正與最后固定 屋架的校正主要是豎向偏差?？捎么骨蚧蚪?jīng)緯儀檢查豎向偏差，并用工具式支撐來糾正偏差。 用經(jīng)緯儀檢查屋架豎向偏差的辦法是在屋架上安裝三個(gè)卡尺，一個(gè)安裝在上弦中點(diǎn)附近，另外兩個(gè)分別安裝在屋架的兩

23、端，自屋架幾何中線向外量出一定距離（一般500mm），在卡尺上作出標(biāo)志。然后在距屋架定位軸線同樣距離（500mm）外設(shè)經(jīng)緯儀，觀測(cè)三個(gè)卡尺上的標(biāo)志是否在同一垂直平面上用經(jīng)緯儀檢查屋架豎向偏差。 用垂球檢查屋架豎向偏差，也是在屋架上弦安裝三個(gè)卡尺，但卡尺標(biāo)志至屋架幾何中線的距離可短些（一般300mm），在屋架兩端頭卡尺的標(biāo)志間連一通線，自屋架頂卡尺的標(biāo)志處向下掛垂球，檢查三個(gè)卡尺標(biāo)志是否在同一垂直平面上。若發(fā)現(xiàn)卡尺上的標(biāo)志不在同一垂直平面上，即表示屋架存在豎向偏差，可通過轉(zhuǎn)動(dòng)工具式支撐撐腳上的螺栓加以糾正，并在屋架兩端的柱頂支座外墊入斜墊塊。 屋架校至垂直后，立即用電焊將屋架作最后固定。焊接時(shí)，先焊接屋架兩端成對(duì)角線的兩側(cè)邊，再焊另外兩邊，避免兩端同側(cè)同時(shí)施焊，影響屋架的垂直度。 4 屋面板吊裝 1）屋面板綁扎 鋼筋混凝土肋形屋面板都有吊環(huán)，用吊索鉤住吊環(huán)即可起吊。 預(yù)應(yīng)力混凝土雙