泵的培訓(xùn)手冊(cè)

1、目 錄 M1 離心泵 M2 容積式泵 M3 水環(huán)式真空泵 M4壓縮機(jī) M5軸與軸承 M6機(jī)械密封M1 離心泵葉片式泵葉片式泵泵泵離心泵離心泵單吸泵、雙吸泵單吸泵、雙吸泵單級(jí)泵、多級(jí)泵單級(jí)泵、多級(jí)泵蝸殼式泵、分段式泵蝸殼式泵、分段式泵立式泵、臥式泵立式泵、臥式泵磁力驅(qū)動(dòng)泵，屏蔽泵、機(jī)械密封泵磁力驅(qū)動(dòng)泵，屏蔽泵、機(jī)械密封泵高速泵高速泵旋渦泵旋渦泵單級(jí)泵、多級(jí)泵單級(jí)泵、多級(jí)泵離心旋渦泵離心旋渦泵混流泵混流泵容積式泵容積式泵往復(fù)泵往復(fù)泵轉(zhuǎn)子泵轉(zhuǎn)子泵 齒輪泵、螺桿泵、羅茨泵、滑片泵齒輪泵、螺桿泵、羅茨泵、滑片泵計(jì)量泵計(jì)量泵活塞泵、隔膜泵活塞泵、隔膜泵馬達(dá)驅(qū)動(dòng)計(jì)量泵馬達(dá)驅(qū)動(dòng)計(jì)量泵電磁驅(qū)動(dòng)計(jì)量泵電磁驅(qū)動(dòng)計(jì)量

2、泵氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)計(jì)量泵氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)計(jì)量泵其它類型泵其它類型泵 噴射泵、空氣升液泵、真空泵噴射泵、空氣升液泵、真空泵軸流泵軸流泵 泵泵 的的 類類 型型 M1 離心泵 主要構(gòu)造：泵殼、葉輪、軸封、軸和軸承 工作原理：離心泵運(yùn)轉(zhuǎn)前，泵內(nèi)充滿了液體。當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪帶動(dòng)葉片間的液體旋轉(zhuǎn)，由于離心力的作用，液體從葉輪中心被甩向葉輪邊緣，其壓力和速度都有所提高。當(dāng)液體進(jìn)入蝸殼后，由于流道的截面擴(kuò)大，速度逐漸降低，一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，于是液體以較大的壓力被甩出。離心泵結(jié)構(gòu)圖主要性能參數(shù) 單位時(shí)間內(nèi)泵排出液體的體積流量: Qv/4 *D2*V單位：m3h 或 Lh 單位時(shí)間內(nèi)泵排出液體的質(zhì)量流量: QMQv

3、 單位：或 Th 揚(yáng)程（壓頭）：在一個(gè)輸送系統(tǒng)中，泵賦予單位重量流體的有效能量 符號(hào)：H單位：m 轉(zhuǎn)速：泵軸在單位時(shí)間內(nèi)的轉(zhuǎn)數(shù)。 符號(hào)：n單位：rmin（rpm) 有效功率：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)通過(guò)泵的流體所獲得的功率 符號(hào)：Pe單位：KW Pe=QHg/1000Q Q單位單位:m:m3 3s s 軸功率: Pa= QH/102= Pe / 泵額定工況下的效率: = mhv m：機(jī)械效率 h水力效率 v容積效率離心泵的性能曲線 在一定的轉(zhuǎn)速下以流體的流量為基本變量，其它各參數(shù)隨流量的改變而變化的曲線。通常把QH，QN，Q三種曲線繪在一張圖上，這張圖就叫性能曲線 常見(jiàn)的QH性能曲線：離心泵的汽蝕 汽蝕現(xiàn)象

4、：水和汽可以相互轉(zhuǎn)化，而溫度和壓力則是它們轉(zhuǎn)化的條件。在流動(dòng)的過(guò)程中某一局部的壓力等于或低于液體相對(duì)應(yīng)的汽化壓力時(shí)，液體就在該處汽化。液體發(fā)生汽化后有大量的氣體逸出，形成小氣泡，當(dāng)氣泡隨同液體從低壓區(qū)流向高壓區(qū)時(shí)，在高壓的作用下，氣泡破裂，產(chǎn)生瞬間局部空穴，高壓以極高流速流向這些原氣泡占有的空間，形成沖擊力如此反復(fù)多次，流道表面材料在水擊壓力作用下形成疲勞而遭到破壞。從開(kāi)始的點(diǎn)蝕到嚴(yán)重的蜂窩狀態(tài)直到最后把材料壁面蝕穿。 汽蝕是機(jī)械剝蝕與化學(xué)腐蝕的共同作用。離心泵的氣縛 氣縛現(xiàn)象：如果泵內(nèi)進(jìn)入了空氣，由于空氣的密度比液體的密度小許多，產(chǎn)生的離心力也小，導(dǎo)致入口處形成的真空密度較低，不足將液體吸入

5、泵內(nèi)。這時(shí)盡管葉輪在不斷地轉(zhuǎn)動(dòng)，卻不能輸送液體，這種現(xiàn)象稱為氣縛。 解決汽蝕和氣縛的方法 克服汽蝕：必須正確安裝泵的幾何高度。 克服氣縛：排除氣體。離心泵的主要零部件 葉輪：將原動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能傳遞給液體，提高液體能量的核心部件。常有封閉式、半開(kāi)式、開(kāi)式。 軸：傳遞扭矩的主要部件。有光軸（軸套定位）、階梯軸。 吸入室：在最小水力損失情況下，引導(dǎo)液體平穩(wěn)進(jìn)入葉輪，并使葉輪進(jìn)口處的流速盡可能均勻的分布。吸入管法蘭至葉輪進(jìn)口前空間過(guò)流部分。 壓水室：葉輪出口到泵出口法蘭。主要收集從葉輪流出的高速液體，并將液體的大部分動(dòng)能轉(zhuǎn)換為壓力能，然后引入壓水管或后級(jí)葉輪進(jìn)口。 密封裝置： 密封環(huán)（葉輪口環(huán)）：由

6、于泵出口液體是高壓，入口是低壓，高壓液體經(jīng)葉輪與泵體之間的間隙泄漏而流回吸入處，所以需要裝密封環(huán)。 軸端密封：泵的轉(zhuǎn)軸和泵殼之間有間隙，為了防止泵內(nèi)液體流出，和防止空氣進(jìn)入泵內(nèi)需要進(jìn)行密封。常用的有：填料密封、機(jī)械密封、迷宮式密封和浮動(dòng)環(huán)密封。機(jī)械密封 離心泵的運(yùn)行及維護(hù)復(fù)習(xí)：離心泵的主要部件有哪些？問(wèn)題：簡(jiǎn)述更換泵的軸承的步驟。 你會(huì)正確操作離心泵嗎？開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備 檢查地腳螺栓有無(wú)松動(dòng)； 檢查潤(rùn)滑油是否合格，油液面是否達(dá)到高度； 檢查冷卻水供應(yīng)情況； 檢查壓力表、電流表運(yùn)行情況； 手動(dòng)盤(pán)車(chē)數(shù)圈； 檢查防護(hù)網(wǎng)是否完好。 待一切完好則可開(kāi)車(chē)。 運(yùn)行工況調(diào)節(jié) 運(yùn)行工況調(diào)節(jié)：泵在運(yùn)行時(shí)，由于外界負(fù)荷

7、的變化而要求改變其工況，用人為的方法改變其工況的方法。而工況點(diǎn)的調(diào)節(jié)則是流量的調(diào)節(jié)。 改變泵的特性曲線法： 變速調(diào)節(jié)：在管路特性不變時(shí)，用改變轉(zhuǎn)速來(lái)改變泵的性能曲線，從而改變它們的工作點(diǎn)。 切割葉輪外圓法：葉輪切割后直徑變小，可以改變泵的 QH曲線，泵的工作點(diǎn)也隨之改變。 改變管路特性曲線法： 最常用的方法是調(diào)節(jié)離心泵的出口開(kāi)度。 聯(lián)系實(shí)際 請(qǐng)你結(jié)合自已的操作經(jīng)驗(yàn)說(shuō)說(shuō)你是怎樣維護(hù)離心泵的？ 常見(jiàn)的故障有哪些？你是如何處理的？M2 容積式泵往復(fù)泵往復(fù)泵的工作原理 活塞在外力作用下向右移動(dòng)，泵內(nèi)體積增大，壓強(qiáng)減小，排出閥受壓關(guān)閉，吸入閥則因泵外液體的壓力而打開(kāi)，液體吸入泵內(nèi)。 當(dāng)活塞向左移動(dòng)時(shí)，泵

8、內(nèi)液體受到活塞的擠壓而壓強(qiáng)增高，吸入閥受壓關(guān)閉，排出閥則被頂開(kāi)，液體排出泵外。 活塞不斷的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，液體便間斷的忽而吸入，忽而排出。它的流量是不均勻的。往復(fù)泵的特點(diǎn) 活塞在泵體內(nèi)左右移動(dòng)的端點(diǎn)叫“死點(diǎn)”，兩個(gè)死點(diǎn)間的距離叫沖程。當(dāng)活塞往復(fù)一次時(shí)，它只在壓出行程時(shí)排出液體，而在吸入行程時(shí)無(wú)液體排出。 泵的往復(fù)運(yùn)動(dòng)是依靠電動(dòng)機(jī)通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榛钊耐鶑?fù)運(yùn)動(dòng)在一個(gè)沖程中，活塞移動(dòng)的距離隨時(shí)間變化，流量是按正弦曲線變化的。 往復(fù)泵的理論揚(yáng)程與流量無(wú)關(guān)，只要泵的機(jī)械強(qiáng)度和原動(dòng)機(jī)的功率足夠，外界要求多大的壓頭，泵就能提供多大的壓頭。因此它特別適用于外加壓頭大而流量不大的系統(tǒng)。 往復(fù)泵不能像離

9、心泵那樣利用出口閥來(lái)調(diào)節(jié)流量，因活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，必須保證泵內(nèi)的液體及時(shí)排出，否則泵內(nèi)壓強(qiáng)將急劇升高以至造成泵體和電動(dòng)機(jī)損壞。 操作特點(diǎn)：?jiǎn)?dòng)前必須將回流支路上的閥門(mén)打開(kāi)。 回路調(diào)節(jié)裝置：通過(guò)調(diào)節(jié)回流支路中控制閥的開(kāi)啟程度，使其中一部分液體從支路流回到吸入管路，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)排出管路中流量的調(diào)節(jié)。往復(fù)泵回路調(diào)節(jié)裝置示意圖計(jì)量泵 在連續(xù)和半連續(xù)生產(chǎn)過(guò)程中往往需要按照工藝流程精確地輸送定量的液體，有時(shí)還需要將兩種或兩種以上的液體按比例輸送，計(jì)量泵就是按此設(shè)計(jì)的。 計(jì)量泵有兩種基本形式：柱塞式和隔膜式 它們都是由轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的電動(dòng)機(jī)通過(guò)可變偏心輪帶動(dòng)活塞桿而運(yùn)行，改變偏心程度就可改變活寒桿的沖程，從而達(dá)到調(diào)

10、節(jié)流量的目的。隔膜式計(jì)量泵M3 水環(huán)式真空泵水環(huán)式真空泵 凡是從設(shè)備中抽出氣體，使設(shè)備內(nèi)部達(dá)到負(fù)壓的機(jī)器稱為真空泵。 從結(jié)構(gòu)上大致可分為：往復(fù)式、回轉(zhuǎn)式、射流式。 特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊，工作平穩(wěn)可靠，流量均勻，多用來(lái)抽吸易燃、易爆和有腐蝕性的氣體。由于葉輪攪拌液體，損失能量較大，效率低。 工作原理：泵缸內(nèi)注入一定的水，星形葉輪偏心的裝在泵缸內(nèi)，當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),水受離心力作用被甩向四周,形成一個(gè)相對(duì)于葉輪為偏心的封閉水環(huán)。被抽的氣體進(jìn)入水環(huán)與葉輪之間的空間，右邊月牙形部分由于葉輪旋轉(zhuǎn)，空間逐漸增大，產(chǎn)生真空抽吸氣體。而左邊空間逐漸減小，氣體受到壓縮升壓，氣與水一起被排到水箱里。 水環(huán)式真空泵是以氣體為中

11、間介質(zhì)的容積泵，由于工作介質(zhì)是可壓縮的氣體，因而抽氣速率與吸入端的真空度密切相關(guān)，真空度越大，抽氣速率越低。 水環(huán)式真空泵的性能參數(shù)：抽氣速率、真空度、功率、效率、轉(zhuǎn)速等。 真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，部分用作水環(huán)的水會(huì)隨氣體從出口排出，為了分離和回收自來(lái)水，并及時(shí)向真空泵內(nèi)補(bǔ)充水，使泵殼內(nèi)的水量滿足規(guī)定值的要求， 泵的排出端必須配置氣水分離器，并與泵的回水口形成回路，依靠氣水分離器中水的靜壓力向泵供水。水環(huán)式真空泵及輔助系統(tǒng)進(jìn)氣管真空泵自來(lái)水排氣溢水水罐接真空罐水環(huán)式真空泵的開(kāi)、停車(chē) 轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸節(jié)一周以證實(shí)是否有卡住現(xiàn)象。 檢查各部位螺栓有無(wú)松動(dòng)。 開(kāi)車(chē)：關(guān)閉進(jìn)氣管上閥門(mén)。 打開(kāi)填料函和泵進(jìn)水管上的閥門(mén)。

12、打開(kāi)泵向氣水分離器排水管上的閥門(mén)，向分離器進(jìn)水至溢流水管高度。 當(dāng)氣水分離器的水達(dá)到溢水管規(guī)定高度的水平面時(shí)，啟動(dòng)泵。 緩慢打開(kāi)泵進(jìn)氣管上的閥門(mén)，其開(kāi)度以溢流水不溢在地面為準(zhǔn)。 調(diào)整泵的進(jìn)水量與溢水量基本平衡。 檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有無(wú)雜音。 檢查真空度是否符合工藝要求。 停車(chē)：關(guān)閉泵進(jìn)氣管上的閥門(mén)。（防止停泵液體倒溢） 切斷電源。 關(guān)閉給水閥門(mén)。 長(zhǎng)期停車(chē)時(shí)排盡泵內(nèi)、氣水分離器內(nèi)的存水。異?，F(xiàn)象異常現(xiàn)象 不抽真空或排氣量小。 真空度達(dá)不到要求。 消耗功率大。 振動(dòng)及噪聲大。 填料函泄露量大。 填料函發(fā)熱。 泵過(guò)分發(fā)熱及轉(zhuǎn)不動(dòng)。 軸承發(fā)熱及易損。 氣體由排水口溢出。M4 壓縮機(jī)壓壓 縮縮 機(jī)機(jī)活

13、塞式轉(zhuǎn)子式 滑片式渦旋式單螺桿壓縮機(jī)壓縮機(jī) 什么是壓縮機(jī)？ 用來(lái)壓縮氣體借以提高氣體壓力的機(jī)械稱為壓縮機(jī)。也有把壓縮機(jī)稱為“壓氣機(jī)”和“氣泵”的。 提升的壓力小于0.2MPa時(shí)，稱為鼓風(fēng)機(jī)。 提升壓力小于0.015MPa時(shí)稱為通風(fēng)機(jī)。壓縮機(jī)的分類壓縮機(jī)的分類按工作原理分類按工作原理分類1容積式壓縮機(jī) 直接對(duì)一可變?nèi)莘e中的氣體進(jìn)行壓縮，使該部分氣體容積縮小、壓力提高。其特點(diǎn)是壓縮機(jī)具有容積可周期變化的工作腔。2動(dòng)力式壓縮機(jī) 它首先使氣體流動(dòng)速度提高，即增加氣體分子的動(dòng)能；然后使氣流速度有序降低，使動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能，與此同時(shí)氣體容積也相應(yīng)減小。其特點(diǎn)是壓縮機(jī)具有驅(qū)使氣體獲得流動(dòng)速度的葉輪。動(dòng)力式壓

14、縮機(jī)也稱為速度式壓縮機(jī)。按排氣壓力分類分分 類類名名 稱稱排氣壓力排氣壓力( (表壓表壓) )風(fēng)風(fēng) 機(jī)機(jī)通風(fēng)機(jī)通風(fēng)機(jī)15kPa100Mpa100Mpa壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)或工作特征的分類 按工作按工作原理原理容積式容積式動(dòng)力式動(dòng)力式按運(yùn)動(dòng)按運(yùn)動(dòng)件工作件工作特性特性往復(fù)式往復(fù)式 回回 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 式式離離心心式式軸軸流流式式旋旋渦渦式式噴噴射射式式按運(yùn)動(dòng)按運(yùn)動(dòng)件結(jié)構(gòu)件結(jié)構(gòu)特征特征活活塞塞式式隔隔膜膜式式柱柱塞塞式式轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子子式式滑滑片片式式液液環(huán)環(huán)式式三角三角轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子渦渦旋旋式式羅羅茨茨雙雙螺螺桿桿單單螺螺桿桿 葉輪葉輪( (透平透平) )式式噴噴射射泵泵活塞式壓縮機(jī)基本結(jié)構(gòu) 機(jī)體：機(jī)身、中體、曲軸箱三部分組成

15、。 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：由皮帶輪或聯(lián)軸器等傳動(dòng)裝置帶動(dòng)以曲軸、連桿、十字頭等運(yùn)動(dòng)部件，將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊耐鶑?fù)運(yùn)動(dòng)。 壓縮機(jī)構(gòu)：由氣缸、活塞組件、進(jìn)排氣閥組成。 潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)：由齒輪泵、注油泵、油過(guò)濾器和油冷卻器組成。齒輪油泵由曲軸驅(qū)動(dòng)，低壓供油。 冷卻系統(tǒng)： 風(fēng)冷，散熱風(fēng)扇。 水冷，各級(jí)氣缸水套、中間冷卻器、管道、閥門(mén)組成。 附屬裝置：氣體過(guò)濾器、盤(pán)車(chē)傳動(dòng)裝置、后冷卻器、緩沖罐、油水分離器、儲(chǔ)氣罐等。 操縱控制系統(tǒng)：減壓閥、卸荷閥、負(fù)荷調(diào)節(jié)裝置、安全閥、儀表、及潤(rùn)滑油冷卻水、排氣壓力、溫度、聲光報(bào)警等。工作原理 雙作用式單級(jí)壓縮機(jī)氣缸簡(jiǎn)圖 吸氣過(guò)程；壓縮過(guò)程； 排氣過(guò)程；膨脹過(guò)程； 由于氣缸兩端

16、都裝有進(jìn)、排氣閥，因此，不論活塞向左或向右運(yùn)動(dòng)，都能在其前方完成壓縮和排氣過(guò)程，在其后方完成吸氣過(guò)程。曲柄旋轉(zhuǎn)一周能完成兩個(gè)工作過(guò)程。一級(jí)氣缸一級(jí)冷卻器油水分離器二級(jí)氣缸二級(jí)冷卻器油水分離器二級(jí)壓縮流程圖活塞式壓縮機(jī)的分類與型號(hào)活塞式壓縮機(jī)的分類與型號(hào) 按排氣量分類： 微型，排氣量mmin。 按氣缸排列方式分類： 直列式：立式Z、臥式P 角式：氣缸中心線互成一定角度（L、V、W） 對(duì)置式：對(duì)動(dòng)型M、H，空壓機(jī)的檢查和啟動(dòng)空壓機(jī)的檢查和啟動(dòng) 檢查地腳螺栓經(jīng)及各處法蘭、螺栓是否齊全、擰緊。 油箱潤(rùn)滑油油位達(dá)到規(guī)定值，油質(zhì)良好。 開(kāi)氣缸和各級(jí)冷卻器的冷卻水。冷卻水壓力不低于.MPa。 冷卻器、氣水分

17、離器放水閥門(mén)打開(kāi)，放盡積水，然后關(guān)嚴(yán)放水閥。 開(kāi)啟壓縮機(jī)出口排空閥，關(guān)閉壓縮機(jī)出口閥。 檢查電動(dòng)機(jī)。 啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)，待電動(dòng)機(jī)電流恢復(fù)到空載電流時(shí)，開(kāi)啟出口閥，關(guān)閉排空閥，空氣壓縮機(jī)逐漸帶滿負(fù)荷。常見(jiàn)問(wèn)題 壓縮機(jī)異常振動(dòng)； 壓縮機(jī)易損件壽命短； 壓縮機(jī)出現(xiàn)折斷和斷裂； 指示器上顯示故障； 壓縮機(jī)出現(xiàn)著火和爆炸； 壓縮機(jī)聲音異常； 壓縮機(jī)水路供水異常； 壓縮機(jī)異常過(guò)熱； 壓縮機(jī)排氣壓力異常； 壓縮機(jī)排氣量達(dá)不到設(shè) 計(jì)要求； 壓縮機(jī)油路供油異常；M5 軸與軸承軸 、軸的作用是什么？ 、軸分幾種？如何界定？滾動(dòng)軸承 軸承是機(jī)器中用來(lái)支撐軸的重要零件，它能使軸在旋轉(zhuǎn)時(shí)確保其幾何軸線的空間位置，承受軸上

18、的作用力，并把它傳到機(jī)座上。 一、滾動(dòng)軸承 由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架（滾道）組成。 滾動(dòng)軸承的基本類型及代號(hào) 向心軸承：主要承受徑向載荷。 推力軸承：只能承受軸向載荷。 向心推力軸承：同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。 二、滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑與密封滾動(dòng)軸承中各元件在載荷作用下高速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，接觸處產(chǎn)生很大的接觸應(yīng)力和摩擦力，同時(shí)發(fā)出熱量，引起高溫，導(dǎo)致接觸表面易磨損、點(diǎn)蝕，乃致膠合。因此必須進(jìn)行有效的潤(rùn)滑，借以降磨擦阻力，減緩沖擊和防止腐蝕。常用的潤(rùn)滑劑 （）脂潤(rùn)滑：油膜強(qiáng)度高，不易流失，便于密封，適宜低速下采用。 主要性能指標(biāo)：稠度和滴點(diǎn)。 選用方法：載荷大，低速采用稠度小的潤(rùn)滑脂，否則反之。 （）油潤(rùn)滑：當(dāng)載荷大，