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1、第七章第七章 中國航空運輸中國航空運輸?shù)谝还?jié)第一節(jié) 中國航空運輸概況中國航空運輸概況u一、航空運輸?shù)母拍頻1.航空運輸?shù)陌l(fā)展過程n(1)國外航空運輸?shù)陌l(fā)展n(2)我國航空運輸?shù)陌l(fā)展l2.航空運輸?shù)奶卣鱪(1)速度快 n(2)不受地形限制 機動性大 n(3)舒適、安全 n(4)適用范圍廣泛 n(5)基本建設周期短、投資少 第一節(jié)第一節(jié) 航空運輸概述航空運輸概述u二、民用機場n民用機場是指專供民用航空器起飛、降落、滑行、停放與存放貨物、報關、上下旅客以及進行其他活動使用的劃定區(qū)域,包括附屬的建筑物、裝置和設施。n按照國際慣例,凡用于商業(yè)性運輸?shù)臋C場均稱為航空港。航空港根據(jù)其地位與作用分為重要空港、

2、一般空港、通用空港和備用空港四類。n中國民用航空運輸機場根據(jù)服務和規(guī)模,可分為以下三類:n1大型樞紐機場。國際、國內航線密集,客、貨、郵吞吐量大,如北京首都機場、上海虹橋機場和廣州白云機場。n2干線機場。以國內航線為主,客、貨、郵吞吐量較大,主要指省會、自治區(qū)首府以及重要工業(yè)、旅游、開放城市的機場。n3支線機場。以地方航線為主,規(guī)模較小,等級較低,大多分布在各省、自治區(qū)地面交通不方便的地方。第一節(jié)第一節(jié) 航空運輸概述航空運輸概述u三、航空公司和航空貨運公司l1、航空公司n航空公司以自身擁有的飛機從事航空運輸活動。我國目前有中國航空運輸集團公司(簡稱國航,代號CA)、中國東方航空集團公司(簡稱東

3、航,代號MU)和中國南方航空集團公司(簡稱南航,代號CZ)三大航空運輸集團公司。l2、航空貨運公司n航空貨運公司是航空運輸代理公司,受航空公司委托,專業(yè)從事航空貨物的攬貨、訂艙、接貨、交付、報關或送貨上門等服務的獨立企業(yè)。第二節(jié)第二節(jié) 航空運輸設施和設備航空運輸設施和設備u一、航空貨運營運方式l(一)航班運輸n航班是指定期開航的定始發(fā)站、到達站和途徑站的飛機。航班運輸按業(yè)務對象不同可分為客運航班和貨運航班。n客運航班一般采用客、貨兩用機,必須在保證客運的前提下搭載小批量的貨物,不能滿足大批量貨物的及時運出,有時要分期分批運輸。因此航班運輸需預定艙位。n貨運航班只在一些貨源充足、規(guī)模較大的航空公

4、司的一些航線上采用,使用全貨機運輸,主要控制貨物體積(不能超高、超長,能夠裝入貨艙)、形狀(易于固定)、貨物重量(不能超重),在保證飛機平穩(wěn)和安全的前提下充分提高飛機的載運率。第二節(jié)第二節(jié) 航空貨物運輸組織航空貨物運輸組織u一、航空貨運營運方式l(二)包機運輸n包機人為一定的目的包用航空企業(yè)的飛機運載貨物的形式,稱為貨物包機運輸。n包機運輸按租用艙位多少分為整機包機(租用整架飛機)和部分包機兩類。部分包機是指由幾家航空貨運公司或托運人聯(lián)合包租一架飛機或由航空公司把一架飛機的艙位的使用權分別賣給不同的航空貨運公司或托運人的包機運輸。第二節(jié)第二節(jié) 航空貨物運輸組織航空貨物運輸組織u一、航空貨運營運

5、方式l(二)包機運輸n1包機合同與運輸憑證n(1)包機人申請包機,應憑介紹信或個人有效身份證與承運人聯(lián)系包機運輸條件,雙方同意后簽定包機合同。n(2)包機人和承運人在執(zhí)行包機合同時,每架次貨運包機應當填制一份航空貨運單,作為包機的運輸憑證。n(3)包機人和承運人可視貨物的性質確定押運人,押運人應當按照承運人的規(guī)定購買客票和辦理乘機手續(xù)。n(4)包機按里程計費。如果飛機由其他機場調來,回程時沒有其他任務時要收取調機費(也稱放空費)。第二節(jié)第二節(jié) 航空貨物運輸組織航空貨物運輸組織u一、航空貨運營運方式l(二)包機運輸n2包機貨物和包機噸位n(1)包機人應當保證托運的貨物內沒有夾帶我國和參加運送國家

6、的法律、行政法規(guī)和其他有關規(guī)定禁止和限制運輸?shù)奈锲?。n(2)包機人應當將貨物送到指定機場,自行辦妥海關、商檢等出口手續(xù)。n(3)包機人可以充分利用包用飛機的噸位,但不得超過飛機的最大載重量。承運人如需利用包機剩余噸位,應當與包機人商定。第二節(jié)第二節(jié) 航空貨物運輸組織航空貨物運輸組織u二、航空貨運組織方法l(一)集中托運n集中托運是指航空貨運代理公司(也稱集中托運商)將若干批單獨發(fā)運到同一方向的貨物,組成一整批,填寫一份主運單,發(fā)到同一目的站,由航空貨運代理公司委托目的站當?shù)氐拇砣?也稱分撥代理商)負責收貨、報關并交付給每個實際收貨人。航空貨運代理公司對每一發(fā)貨人另發(fā)一份代理公司簽發(fā)的分運單,

7、以便發(fā)貨人轉給收貨人憑以提取貨物或收取貨物價款。第二節(jié)第二節(jié) 航空貨物運輸組織航空貨物運輸組織u二、航空貨運組織方法l(二)航空快件運輸n航空快件運輸也叫國際快遞服務,一般是指航空快遞公司與航空公司合作,以最快的速度在發(fā)貨人與收貨人之間傳遞物品。l(三)郵件運輸n是郵政部門與航空公司以運輸合同(或協(xié)議)方式合作組織的信件、包裹等小件物品的航空運輸,在全部航空貨運中占有10%左右的比例。l(四)聯(lián)合運輸n1陸空聯(lián)運是指陸路運輸(鐵路與長途汽車運輸)與航空運輸?shù)穆?lián)運。n2??章?lián)運第二節(jié)第二節(jié) 航空貨物運輸組織航空貨物運輸組織u四、航空運輸業(yè)務l(一)航空貨運單n1.航空貨運單的種類n1)航空主運單

8、n航空主運單(也叫總運單)是由航空公司(承運人)和航空貨運代理公司(托運人)間簽訂的貨物運輸合同的初步證據(jù),是貨物運輸?shù)膽{證。n2)航空分運單n航空分運單是航空貨運代理公司在辦理集中托運時,簽發(fā)給每一個發(fā)貨人的貨運單,是航空貨運代理公司間簽訂的運輸合同。第二節(jié)第二節(jié) 航空貨物運輸組織航空貨物運輸組織u四、航空運輸業(yè)務l(一)航空貨運單n2.航空貨運單的作用n(1)是航空運輸合同簽定的初步證據(jù)。n(2)是承運人接收貨物的的初步證據(jù)。n(3)是運費賬單和記賬的憑證。除可作為承運人核收運費以外,還可作為運費賬單和發(fā)票。n(4)是報關的憑證。貨物到達目的地報關時,航空貨運單是海關檢查的主要單據(jù)之一。n

9、(5)是收貨人核收貨物的依據(jù)。n(6)是保險證書。如果托運人要求承運人代辦保險時,航空貨運單可作為保險證書。n(7)是承運人處理內部業(yè)務的依據(jù)。第二節(jié)第二節(jié) 航空貨物運輸組織航空貨物運輸組織u四、航空運輸業(yè)務l(二)對貨物的要求l1.一般要求n托運人托運貨物應是國家準許航空運輸?shù)呢浳?;托運政府限制運輸以及需要向公安、檢疫等部門辦理手續(xù)的貨物,應附有有效證明;托運的貨物不致危害飛機、人員、財產的安全,不致煩擾旅客。l2.貨物的包裝n貨物的包裝應符合航空運輸?shù)囊?,包裝應符合所裝貨物的特性,嚴禁使用草袋包裝和草繩捆扎;托運人應當在每件貨物的外包裝上標明貨物的發(fā)站、到站,收、發(fā)貨人的單位、姓名、地址

10、等運輸標記,按規(guī)定粘貼或栓掛承運人的貨物運輸標簽和航空運輸指示標簽。第二節(jié)第二節(jié) 航空貨物運輸組織航空貨物運輸組織u四、航空運輸業(yè)務l(二)對貨物的要求n3.貨物的重量和尺寸n托運人托運的單件貨物重量一般不超過80公斤,寬體飛機不超過250公斤;包裝尺寸一般不超過40厘米*60厘米*100厘米,寬體飛機不超過100厘米*100厘米*140厘米,單件貨物包裝的長、寬、高之和不得小于40厘米且最小一邊長不得小于5厘米。超過上述重量和尺寸的貨物,需征得承運人同意。第二節(jié)第二節(jié) 航空貨物運輸組織航空貨物運輸組織u四、航空運輸業(yè)務l(二)對貨物的要求n4.其他要求n(1)急件貨物應經承運人同意,應預先訂

11、妥航班、日期并按規(guī)定支付運費。n(2)未經中國民用航空總局特殊批準,承運人不得承運對人體、動植物有害的菌種、帶菌培養(yǎng)基等生物制品。凡經人工制造、提煉,進行無菌處理的疫苗、菌苗、抗菌素、血清等生物制品,托運人應提供無菌、無毒證明。n(3)托運活體動物,托運人應提供當?shù)乜h級及縣級以上動植物檢疫部門出具的免疫注射證明和動物檢疫證書;屬于國家保護的動物,還需提供有關部門出具的準運證明;屬于市場管理范圍的動物,需有市場管理部門出具的證明。托運需要保護和喂養(yǎng)或者批量大的活體動物則應派人押運,托運人和收貨人應當在機場托運和提取活體動物,并負責動物運輸前和到達后的保管。第二節(jié)第二節(jié) 航空貨物運輸組織航空貨物運

12、輸組織u四、航空運輸業(yè)務l(二)對貨物的要求n4.其他要求n(4)托運人托運鮮活易腐物品應說明最長允許運輸時限和儲運注意事項,運輸時限應不少于24小時。政府規(guī)定需要進行檢疫的鮮活易腐物品,托運人應提供有關證明。需特殊照料的,托運人應提供必要的設施或派人押運。n(5)危險物品的運輸必須遵守危險化學品安全管理條例和民航總局有關危險物品航空運輸?shù)墓芾硪?guī)定。n(6)超過1000美元或等值貨幣的貴重物品、毛重價值在2000元/公斤人民幣以上的物品,托運時托運人應提供保險部門的證明,并應預先訂妥航班、日期。其包裝應用堅固、嚴密的包裝箱包裝,外加“井”字型金屬包裝帶,接縫處必須有封志。第二節(jié)第二節(jié) 航空貨物

13、運輸組織航空貨物運輸組織u四、航空運輸業(yè)務l(三)基本業(yè)務n1.發(fā)送業(yè)務 n發(fā)貨人可直接或委托航空貨運公司向航空公司貨運部辦理托運手續(xù)。委托時,發(fā)貨人應填寫航空貨物托運書,連同貿易合同副本(或出口貨物明細單)、貨物發(fā)票、裝箱單以及辦理進、出口貨物所需要的資料和文件,憑本人居民身份證或者其他有效證件向航空貨運公司辦理。采用包機運輸時,要提前填寫“包機委托書”。發(fā)貨人對托運書填寫內容的真實性和準確性負責。貨物托運書的基本內容有貨物托運人和收貨人的名稱或全稱及詳細地址、電話、郵政編碼,貨物品名,貨物件數(shù)、包裝方法及標志,貨物實際價值,貨物聲明價值,普貨運輸或者急件運輸,貨物特性、儲貨及其他說明。n托

14、運人托運在中轉時需要特殊對待貨物的聲明價值超過規(guī)定的價值、不規(guī)則形狀或尺寸的貨物、特種貨物、批量較大的貨物和需要兩家及其以上承運人的貨物時,應當預定航班艙位,否則不予受理。第二節(jié)第二節(jié) 航空貨物運輸組織航空貨物運輸組織u四、航空運輸業(yè)務l(三)基本業(yè)務n2.到達業(yè)務 n貨物運到后,除另有約定外,承運人應立即以信函或電話通知收貨人。收貨人以到貨通知和有關證件提取貨物。承運人自發(fā)出到貨通知的次日起免費保管3天,超期收貨人應交納保管費。貨物到達14天后仍未提取,到貨站應與始發(fā)站聯(lián)系,詢問托運人的處理意見。如果60天后仍無人領取,則按無法交付貨物處理。n航空運進的貨物如委托航空貨運代理接貨,收貨人應將

15、合同副本或訂貨單一份交代理,代理接到到貨通知后,代辦報關和提貨手續(xù)。第二節(jié)第二節(jié) 航空貨物運輸組織航空貨物運輸組織u四、航空運輸業(yè)務l(四)運輸變更n1.自愿變更運輸n托運人對已辦妥運輸手續(xù)的貨物,可自愿提出在出發(fā)地或目的地機場提回貨物、在目的地或途中要求將貨物交給不是航空貨運單上指定的收貨人的,在貨物運輸途中任何一次經停時中止運輸,要求將貨物運回出發(fā)地機場及變更目的站的變更要求。n2.非自愿變更運輸n托運人托運貨物后,由于承運人的原因致使貨物不能空運至目的地,需變更運輸,稱為非自愿變更運輸。第二節(jié)第二節(jié) 航空貨物運輸組織航空貨物運輸組織u四、航空運輸業(yè)務l(五)航空貨物運輸費用n航空貨物運輸

16、費用包括運費和附加費。n運費是根據(jù)適用的運價所計算的應核收的每批貨物的費用。n附加費包括聲明價格附加費、地面運費、中轉手續(xù)費、制單費、貨到付款附加費、提貨費、送貨費等。n航空運價有公布的直達運價和非公布的直達運價。n公布的直達運價是指航空公司在運價本上直接注明甲乙兩地金額的運價。n非公布的直達運價是指航空公司在運價本上未注明甲乙兩地金額的運價,可選擇比例運價或分段相加運價。 第三節(jié)第三節(jié) 中國航空運輸布局中國航空運輸布局 u一、國際航空運輸管理機構l1.國際民用航空組織(International Civil Aviation Organization,簡稱ICAO)l2.國際航空運輸協(xié)會(I

17、nternational Aviation Transport Association, 簡稱IATA)l3.國際電訊協(xié)會(SITA)第三節(jié)第三節(jié) 中國航空運輸布局中國航空運輸布局 u二、國際性航空公約l1. 巴黎公約。l2. 哈瓦那公約。 l3. 華沙公約。 l4 . 芝加哥公約。l5 . 日內瓦公約。 l6 . 東京公約。 l7 . 海牙公約。 l8 . 蒙特利爾公約。 第三節(jié)第三節(jié) 中國航空運輸布局中國航空運輸布局 u三、國際航空運輸?shù)暮叫袡嗉捌浞N類l第一航行權即飛越權或稱通過權。l第二航行權即技術降停權或稱停站權。l第三航行權即卸載權 。l第四航行權即裝運權 。l第五航行權即貿易權 。

18、第三節(jié)第三節(jié) 中國航空運輸布局中國航空運輸布局 u四、國際空運系統(tǒng)l(一)、國際航空站和航空線的分布n1.世界各大洲重要的航空站n亞洲:北京、上海、東京、香港、馬尼拉、曼谷、新加坡、雅加達、仰光、加爾各答、孟買、新德里、卡拉奇、德黑蘭、貝魯特、吉達;n歐洲:倫敦、巴黎、法蘭克福、蘇黎世、羅馬、維也納、柏林、哥本哈根、華沙、莫斯科、布加勒斯特、雅典、里斯本;n北美洲:紐約、華盛頓、芝加哥、蒙特利爾、亞特蘭大、洛杉機、舊金山、西雅圖、溫哥華及位于太平洋上的火奴魯魯(檀香山)。第三節(jié)第三節(jié) 中國航空運輸布局中國航空運輸布局 u四、國際空運系統(tǒng)l(一)、國際航空站和航空線的分布n2.世界上最繁忙的航空線n西歐北美間的北大西洋航空線。n西歐中東遠東航空線。n遠東北美間在北太平洋航線。n此外,還有北美南美、西歐南美、西歐非洲、西歐東南亞澳

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