客運(yùn)段上課用教案1

1、一、列車設(shè)備1、車廂部位 靠乘務(wù)室一端為起始位，另一端為終止位，如一位通過(guò)臺(tái)，二位通過(guò)臺(tái)；靠乘務(wù)員室一側(cè)為單號(hào)，另一側(cè)為雙號(hào)，如一位邊門、三位邊門，二位邊門、四位邊門等。旅客乘坐間稱“客室”，中間走廊稱“過(guò)道”；左右側(cè)邊門間的過(guò)道稱“通過(guò)臺(tái)”；車輛與車輛相連接的地方稱“連接處”；乘務(wù)間、洗臉間、廁所間簡(jiǎn)稱“三間”2、緊急制動(dòng)閥（1）什么是緊急制動(dòng)閥，位置在哪里？緊急制動(dòng)閥是列車運(yùn)行中需要緊急停車而使用的一種安全裝置；緊急制動(dòng)閥設(shè)置在車廂一位端（乘務(wù)室）外的板壁上，閥把手施有鉛封。（2）緊急制動(dòng)閥的作用： 緊急制動(dòng)閥是供運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)和乘務(wù)人員遇到緊急情況時(shí)，使列車立即停車使用。壓力表是供運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)和乘

2、務(wù)人員隨時(shí)觀察列車管空氣壓力之用；因此，每趟客車內(nèi)均需安裝壓力表和緊急制動(dòng)閥，并施鉛封，保持良好技術(shù)狀態(tài)。 （3）使用時(shí)機(jī)：車輛燃軸或重要部位損壞；列車發(fā)生火災(zāi)；有人從列車上墜落或線路內(nèi)有人死傷；能判明司機(jī)不顧停車信號(hào)，列車?yán)^續(xù)運(yùn)行；列車無(wú)任何信號(hào)指示，進(jìn)入不應(yīng)進(jìn)入的地段或車站；其他危及行車和人身安全必須緊急停車時(shí)。（4）使用方法： 使用緊急制動(dòng)閥時(shí)，不必先行破封，立即將閥手把向全開(kāi)（向下）位置拉動(dòng)，直到全開(kāi)為止，不得停頓和關(guān)閉。遇緊急制動(dòng)閥是彈簧手把時(shí)，在列車完全停車以前，不得松手。在長(zhǎng)大下坡道上，必須先看壓力表，如壓力表指針已由定壓下降100KPa 時(shí)，不得再行使用緊急抽動(dòng)閥（遇折角塞門關(guān)

3、閉時(shí)除外） 3、人力制動(dòng)機(jī) 設(shè)置于車廂一位端的車門通過(guò)臺(tái)一側(cè)。（1）遇到哪些情況應(yīng)使用人力制動(dòng)機(jī)？ 當(dāng)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)失去作用時(shí)或列車分離、車底溜逸等非正常情況下，應(yīng)使用人力機(jī)制動(dòng)。 （2）人力制動(dòng)機(jī)的正確使用方法是什么？列車工作人員應(yīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)（無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)的列車由車輛乘務(wù)員）的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行使用，保證就地制動(dòng)。使用時(shí)應(yīng)根據(jù)機(jī)車?guó)Q笛信號(hào)統(tǒng)一行動(dòng)。機(jī)車連續(xù)鳴笛“ 三短聲” 時(shí)，拉出手把，向順時(shí)針?lè)较驍Q緊為止，保證就地制動(dòng)；連續(xù)鳴笛“ 二短聲” 時(shí)，向逆時(shí)針?lè)较蚧剞D(zhuǎn)恢復(fù)至原位置，緩解人力制動(dòng)機(jī)。 注意不要回轉(zhuǎn)過(guò)度，反向擰緊。4、滅火器（1）滅火器的配置旅客列車每節(jié)車廂（雙層客車每層）應(yīng)配置2kg的A

4、BC干粉滅火器和2L水型滅火器各2具，在客車車廂一、二端各安裝兩具。（2）滅火器的正確使用方法是什么？ 滅火器的使用方法：取下滅火器，拔掉保險(xiǎn)銷，左手托住滅火器底部，右手握著滅火器壓把，站在起火點(diǎn)的上風(fēng)，距離火源2 5 米，對(duì)準(zhǔn)火源根部，按壓把噴射滅火，直至撲滅為止。 （3）對(duì)旅客列車配置的滅火器如何進(jìn)行日常檢查？ 如何判斷滅火器是否有效： 一是看滅火器的檢修期限是否到期。 二是看滅火器的壓力表?？礈缁鹌鲏毫χ甘酒鞯闹羔樖欠裨诰G色區(qū)域內(nèi)，綠色表明滅火器內(nèi)部工作壓力正常；黃色表明壓力過(guò)高但可以使用；紅色表明壓力過(guò)低，不能使用，必須更換。 三看鉛封、插銷、噴嘴是否完好。5、乘務(wù)員對(duì)消防器材、緊急制

5、動(dòng)閥、人力制動(dòng)機(jī)應(yīng)做到兩知一會(huì)？知位置、知性能、會(huì)使用 6、軸溫報(bào)警器 （1） 設(shè)置于車廂乘務(wù)室內(nèi)。在旅客列車運(yùn)行中自動(dòng)檢測(cè)客車軸溫的裝置，是預(yù)防燃軸，確保旅客列車運(yùn)行安全的重要設(shè)備。（2）軸溫報(bào)警器的常識(shí)：集中式軸溫報(bào)警器定點(diǎn)報(bào)警溫度為90±2，跟蹤報(bào)警溫度為外溫+40±4。軸溫報(bào)警器即報(bào)警；（3）報(bào)警處理：該車廂乘務(wù)員立即采用傳遞方式通知檢車乘務(wù)員和列車長(zhǎng)。并對(duì)報(bào)警的輪軸位置進(jìn)行監(jiān)控。監(jiān)控方式為：打開(kāi)報(bào)警輪軸位置的附近車窗，監(jiān)控車輪處有無(wú)異常情況，如有異常聲響或煙火冒出燃軸跡象，應(yīng)立即使用“緊急制動(dòng)閥”停車。7、漏電報(bào)警器 設(shè)置于車廂乘務(wù)室內(nèi)。當(dāng)該車廂的電器設(shè)備出現(xiàn)故障

6、或車體配線絕緣不良，存在漏電現(xiàn)象時(shí)，會(huì)發(fā)出瞬間報(bào)警信號(hào)。8、安全錘（空調(diào)列車配備）每一車廂在乘務(wù)室內(nèi)安裝1 把；硬座車廂內(nèi)安裝4 把，臥鋪車廂過(guò)道安裝2 把；餐車餐廳內(nèi)安裝4 把；雙層座車下層車廂內(nèi)安裝4 把；雙層臥車下層大走廊安裝2 把。 9、二爐一灶一電 兩爐是燒開(kāi)水的開(kāi)水爐和取暖用的鍋爐。一灶就是廚房的灶臺(tái)。一電是指車廂內(nèi)的電器設(shè)備。這些都是客車重點(diǎn)防火部位。 10、車廂隱蔽處 包括：循環(huán)水泵箱、車廂頂棚蓋、觀察孔、煤箱、清潔柜、暖氣管、取暖器和垃圾箱周圍及座位下等部位。二、勞動(dòng)安全（一）、客運(yùn)職工安全紅線1、實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)監(jiān)控時(shí)，干部未按部局規(guī)定上崗或未履行上崗監(jiān)控職責(zé)。2、當(dāng)班期間打牌

7、、飲酒、賭博、擅自脫崗。3、錯(cuò)發(fā)、漏發(fā)、漏傳、錯(cuò)傳調(diào)度命令危及行車安全。4、責(zé)任旅客誤乘誤降造成旅客人身傷害。5、旅客列車運(yùn)行中漏鎖車門。6、燃煤鍋爐、茶爐缺水焚燒。7、客運(yùn)工作人員在客車車廂、乘務(wù)室、行包倉(cāng)庫(kù)等禁煙場(chǎng)所吸煙。8、列車工作人員在列車運(yùn)行中向車外拋扔廢棄物。9、客運(yùn)工作人員違章鉆車、扒車。10、用水沖洗客車車輛地板，或在電氣化區(qū)段攀登車頂或用水沖洗車輛外部。11、從業(yè)人員無(wú)防護(hù)上道作業(yè)、行走或不按照規(guī)定路徑行走（二）乘務(wù)人員人身安全 1、乘務(wù)員著裝有什么安全規(guī)定 乘務(wù)中不穿塑料底鞋、高跟鞋、木板鞋和帶有鐵釘?shù)男?2、冬季作業(yè)在穿戴上要注意哪些安全 防寒衣要扣緊紐扣，緊襯利落，不

8、穿塑料底鞋、高跟鞋、木板鞋和帶有鐵釘?shù)男鞣篮币锌?，手套要五指分開(kāi)。3、客運(yùn)人員在接班前應(yīng)做到哪些？ 乘務(wù)員在出乘前，必須充分休息，保持精力充沛。嚴(yán)禁在出乘前和工作中飲酒。 4、列車乘務(wù)員順線路走時(shí)應(yīng)注意哪些？ 順線行走時(shí)應(yīng)走路肩，不走軌心、軌面和軌枕頭，并隨時(shí)警覺(jué)前后列車；禁止在運(yùn)行中的機(jī)車車輛前搶越線路。 5、橫越有機(jī)車車輛停留的線路時(shí)應(yīng)注意什么？ 在通過(guò)有機(jī)車車輛停留的線路時(shí)，應(yīng)在該機(jī)車車輛較遠(yuǎn)處通過(guò)，并隨時(shí)注意機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)。 6、列車乘務(wù)員上下車時(shí)應(yīng)注意哪些安全？ 乘務(wù)員上下車時(shí)，要緊握扶手，不飛乘飛降。 7、列車在運(yùn)行中嚴(yán)禁哪些不安全行為？ 列車在運(yùn)行途中嚴(yán)禁打開(kāi)車門乘涼、探

9、身瞭望及清掃垃圾。 8、開(kāi)關(guān)電器設(shè)備嚴(yán)禁什么？ 嚴(yán)禁摸黑開(kāi)關(guān)電器，防止觸電。 （三）乘務(wù)人員作業(yè)安全1、旅客列車車門管理的具體要求是什么？做到“停開(kāi)、動(dòng)關(guān)、鎖，出站臺(tái)四門檢查瞭望”；遇有臨時(shí)停車堅(jiān)守崗位，做好宣傳，加強(qiáng)巡視，確保車門鎖閉，嚴(yán)禁旅客上下車；遇有線路中斷等非正常停車，按照上級(jí)主管部門指令，做好宣傳、服務(wù)工作，確保旅客生命財(cái)產(chǎn)安全；列車停站鎖閉臥車端門；餐車走廊邊門、廚房后門鎖閉，有專人管理；與機(jī)車連接的客車前部端門、行李車端門鎖閉；列車前、后部車廂門及餐車后廚房邊門有防護(hù)欄。列車進(jìn)站提前到崗，組織重點(diǎn)旅客在車門等候，停穩(wěn)開(kāi)門，組織乘降，先下后上，驗(yàn)票上車，扶老攜幼，嚴(yán)禁旅客背面上車

10、下車，防止旅客摔、碰、擠傷。2、列車到站開(kāi)車門時(shí)應(yīng)注意哪些安全 列車到站開(kāi)車門，打開(kāi)翻板，卡簧入槽，抓緊扶手，防止被下車旅客擠下摔傷。 3、列車乘務(wù)員在開(kāi)關(guān)車門或通過(guò)端門時(shí)應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？ 列車乘務(wù)員開(kāi)關(guān)車門上，通過(guò)端門時(shí)，要做到“ 扶、轉(zhuǎn)、看、關(guān)” （手扶門把、拉開(kāi)車門、轉(zhuǎn)身或通過(guò)端門、看門四邊、確認(rèn)后關(guān)門）； 并向旅客宣傳手不扶門邊、門縫；腳不站風(fēng)擋、渡板連接處；手、頭、腳不要伸出窗外，防止擠傷、砸傷、碰傷。4、整理行李架有哪些安全要求 調(diào)整行李架上的行李，做到平穩(wěn)、牢固、整齊，鐵器、銳器、玻璃制品、桿狀物品、較重物品應(yīng)放在座位和鋪位下面，以免列車運(yùn)行晃動(dòng)時(shí)掉下砸傷旅客。 5、列車運(yùn)行

11、中取送開(kāi)水時(shí)要注意些什么 送水的壺要有防燙防溢措施，壺有套，嘴有帽，保溫桶加鎖，防止?fàn)C傷。倒開(kāi)水時(shí)要做到站穩(wěn)、接杯、不倒?jié)M，暖水瓶應(yīng)有防倒架。 6、防止旅客列車向窗外拋物有何要求 （1）加強(qiáng)“嚴(yán)禁向車窗外拋扔垃圾”的宣傳，列車廣播員要編寫(xiě)宣傳專題，列入廣播趟班計(jì)劃，列車每到一站開(kāi)車后向進(jìn)行宣傳。（2）各車列車員要經(jīng)常清掃衛(wèi)生，在車廂內(nèi)及時(shí)對(duì)旅客進(jìn)行宣傳和介紹向車外拋扔垃圾的危害性，動(dòng)員旅客主動(dòng)把廢棄的玻璃瓶、罐交列車員集中處理。（3）列車工作人員要熟知與動(dòng)車組、待避的時(shí)間、區(qū)段，以提前做好向旅客進(jìn)行“嚴(yán)禁向窗外拋物”的宣傳。（4）空調(diào)列車在可開(kāi)啟的窗戶上方應(yīng)有標(biāo)志；（5）非空調(diào)列車要將車窗抬起

12、高度限制在15CM以下，在保證車輛通風(fēng)的情況下，盡量減少拋物安全隱患7、車廂內(nèi)的玻璃瓶、飲料罐如何進(jìn)行處理 要做到跟蹤管理、列車在售出瓶裝酒和罐裝飲料時(shí)要認(rèn)真登記，列車工作人員均為責(zé)任人，有權(quán)和有責(zé)任做好車內(nèi)玻璃瓶、罐的收撿工作 ，及時(shí)將玻璃瓶、罐進(jìn)行收集、清理，按垃圾投放的規(guī)定進(jìn)行處理。 8、旅客列車?yán)幚淼囊?guī)定 運(yùn)行中嚴(yán)禁向車外掃倒垃圾。垃圾處理做到裝袋、封口，在指定站擺放，有風(fēng)雨棚的站臺(tái)放在就近的風(fēng)雨棚下，無(wú)風(fēng)雨棚的放在安全線以外。垃圾袋印有擔(dān)當(dāng)單位標(biāo)記。9、旅客列車上檢查危險(xiǎn)品的“六字法”是什么？ 宣：宣傳危險(xiǎn)品上車的危害； 看：巡視查看旅客攜帶的可疑物品； 問(wèn)：詢問(wèn)旅客是否攜帶危險(xiǎn)

13、品； 聞：嗅聞車內(nèi)是否有易燃物品氣味； 摸：摸查旅客可疑攜帶品； 查：協(xié)助警察開(kāi)包公開(kāi)檢查旅客攜帶的可疑物品。 10、列車上發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)品時(shí)應(yīng)怎樣處置？ 對(duì)查獲和旅客主動(dòng)交出的危險(xiǎn)品要做好記錄，由值乘的公安人員妥善保管，列車乘務(wù)員予以協(xié)助，鞭炮、發(fā)令紙、火炮、摔炮、拉炮等應(yīng)立即用水浸濕。 對(duì)不易辯明的危險(xiǎn)品，嚴(yán)禁在車上進(jìn)行試驗(yàn)。 列車停車時(shí)，由乘警向車站公安部門移交。 11、夜間停車或乘降所、小站遇雨、雪、霧天停車站乘務(wù)員應(yīng)注意什么？（1）列車員在停車的乘降所，確認(rèn)旅客上下完畢后，應(yīng)從機(jī)車次位第一輛客車起依次呼喊“ 一號(hào)好了” 、“ 二號(hào)好了” 至最后一輛為止，防止漏乘。 （2）運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)除根據(jù)列車

14、員的呼喊確認(rèn)旅客上下完畢后，并應(yīng)確認(rèn)其他發(fā)車條件均已具備，方可通知司機(jī)發(fā)車。 12、高站臺(tái)乘降組織應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)（1）列車于高站臺(tái)停車作業(yè)時(shí)，列車員要擺放踏板；列車始發(fā)和終到站為高站臺(tái)時(shí)，還要懸掛安全警示帶；（2）列車員應(yīng)于車體內(nèi)側(cè)立崗。要堅(jiān)持門崗制度，認(rèn)真組織旅客有序乘降的同時(shí)，要不間斷地使用“請(qǐng)注意腳下”、“請(qǐng)慢下”、“請(qǐng)走穩(wěn)”等提示語(yǔ)言提醒旅客，對(duì)老幼病殘?jiān)校ㄌ貏e是特殊重點(diǎn)旅客）和攜帶行李較多的旅客，做好扶助工作；遇有較多旅客上下車時(shí)，堅(jiān)持組織旅客排隊(duì)上車；（3）列車員應(yīng)隨時(shí)檢查、測(cè)試車門翻板壓桿及壓鐵是否作用良好，如有作用不良的情況，要立即向列車長(zhǎng)匯報(bào)，及時(shí)請(qǐng)檢車員修復(fù)，在修復(fù)之前

15、，不得使用此車門。（4）加強(qiáng)列車廣播宣傳。廣播員必須將高站臺(tái)旅客乘降安全納入趟廣播計(jì)劃，在到達(dá)高站臺(tái)站前播放；夜間，各車廂乘務(wù)員要負(fù)責(zé)做好宣傳，提醒旅客注意安全乘降。 （5）旅客乘降過(guò)程中，乘務(wù)員應(yīng)隨時(shí)注意踏板、車門翻板壓桿及壓鐵有無(wú)異常，防止旅客傷害事故發(fā)生。 （6）乘務(wù)員于高站臺(tái)作業(yè)時(shí)，必須高度集中按章作業(yè)，注意自身安全?；顒?dòng)順號(hào)牌和車體外部的安全警示標(biāo)志固定懸掛，如有脫落，嚴(yán)禁跳下臺(tái)階拾取，防止意外發(fā)生。 13、動(dòng)車組運(yùn)行區(qū)段安全管理有哪些內(nèi)容？ 在動(dòng)車組運(yùn)行區(qū)段的各次旅客列車，列車長(zhǎng)要組織各車廂乘務(wù)員在庫(kù)內(nèi)、始發(fā)站、折返站對(duì)列車方向牌、外順號(hào)牌、餐車和列車兩端的安全防護(hù)欄等外部懸掛物進(jìn)

16、行檢查，確保安牢鎖死。對(duì)不能牢固固定的外部懸掛物，要將期卸下并妥善放置，嚴(yán)防客車外皮可移動(dòng)設(shè)備墜落造成人員傷亡。要嚴(yán)格進(jìn)行“ 嚴(yán)禁向窗外拋扔廢棄物” 的宣傳和管理，列車廣播要將嚴(yán)禁向車外拋扔垃圾的宣傳納入廣播計(jì)劃（進(jìn)入動(dòng)車組運(yùn)行區(qū)段時(shí)，要加大廣播頻率，做到站站廣播宣傳），各車廂列車員要加強(qiáng)口頭宣傳。 非空調(diào)車內(nèi)通風(fēng)的情況下，盡量減少拋物安全隱患。各車廂乘務(wù)員和售貨員要及時(shí)收回空酒瓶和其他廢棄物，堅(jiān)決杜絕客運(yùn)乘務(wù)人員并及時(shí)勸阻旅客向窗外拋扔廢棄物的行為，售貨員在出售酒類及其他商品時(shí)同時(shí)要做好安全宣傳。 旅客列車在動(dòng)車組運(yùn)行區(qū)段發(fā)生車門故障和車窗破損時(shí)，乘務(wù)人員要加強(qiáng)自身安全防范，站穩(wěn)扶牢，禁止靠

17、近故障車門、車窗，通知列車長(zhǎng)和檢車人員及時(shí)到位進(jìn)行修復(fù)或臨時(shí)封閉，并在故障處設(shè)置警示標(biāo)志。 14、客流增大時(shí)旅客乘降組織有哪些注意事項(xiàng)？客流較大時(shí)，列車要根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)組織雙開(kāi)車門作業(yè)，中間站預(yù)留車必須雙開(kāi)車門并加強(qiáng)乘降組織，列車對(duì)中間站預(yù)留車必須鎖閉，保證預(yù)留兌現(xiàn)。列車到站前，提前廣播和口頭向旅客預(yù)告，將老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客組織到車門附近，列車停穩(wěn)后及時(shí)開(kāi)門，組織重點(diǎn)旅客先行下車。列車到站不得以任何理由不開(kāi)車門，遇嚴(yán)重超員時(shí)，站、車要積極配合，及時(shí)組織旅客乘降和關(guān)好車門，保證列車的正常運(yùn)行秩序。站、車在接到車輛乘務(wù)員因列車超員超重引起鉤差超限或彈簧壓死等危及行車安全的通報(bào)時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)相應(yīng)

18、的應(yīng)急預(yù)案，密切配合，采取有效措施，及時(shí)疏散旅客。三、乘務(wù)組組成、特點(diǎn)（一）乘務(wù)組的組成及分工1、旅客列車乘務(wù)組由客運(yùn)人員、公安乘警和車輛乘務(wù)員組成。2、客運(yùn)乘務(wù)人員包括列車長(zhǎng)、列車值班員、列車行李員、廣播員、列車員及餐茶供應(yīng)人員。3、公安乘務(wù)員包括乘警長(zhǎng)和乘警。4、車輛乘務(wù)人員包括檢車長(zhǎng)、檢車員、車電員。5、他們分別由客運(yùn)段（列車段）、車輛段、公安處領(lǐng)導(dǎo)，在一趟旅客列車上共同擔(dān)當(dāng)乘務(wù)工作。乘務(wù)中應(yīng)在列車長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下充分發(fā)揮“三乘一體”的作用，分工負(fù)責(zé)，共同搞好乘務(wù)工作。（二）乘務(wù)組的乘務(wù)形式1、包乘制是指按列車行駛區(qū)段和車次由固定的列車乘務(wù)組包乘。根據(jù)車底使用情況不同可分為包車底制和包車次制。2

19、、輪乘制是指在旅客列車密度較大，且列車種類和編組又基本相同的區(qū)段，為了緊湊的組織乘務(wù)交路和班次，采用乘務(wù)組互相套用，不固定乘務(wù)組（三）旅客列車乘務(wù)班組特點(diǎn)1、集中性高度集中性。2、獨(dú)立性很大的獨(dú)立性。3、社會(huì)性廣泛社會(huì)性。4、靈活性一定的靈活性。四、列車開(kāi)、到前后的安全工作1、乘務(wù)員出乘前必須充分休息，嚴(yán)禁在出乘前和工作時(shí)飲酒。2、出乘前列車長(zhǎng)應(yīng)向車站客運(yùn)室聯(lián)系，了解重點(diǎn)照顧的旅客，并在出乘會(huì)上通知并指定專人負(fù)責(zé)安排照顧。3、旅客上車前必須對(duì)車門、車梯、車廂連結(jié)處進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有影響行車和人身安全的地方，及時(shí)通知有關(guān)部門解決。4、列車乘務(wù)員要加強(qiáng)車門管理，認(rèn)真執(zhí)行“停開(kāi)、動(dòng)關(guān)、出站加鎖、四門檢

20、查瞭望”制度，遇臨時(shí)停車，應(yīng)看守車門。5、始發(fā)站旅客進(jìn)站時(shí)列車長(zhǎng)應(yīng)在入口處、列車員在車門口觀察，注意重點(diǎn)需要照顧的旅客，組織旅客上下車。6、列車接近站臺(tái)時(shí)，要先試開(kāi)側(cè)門，待車停穩(wěn)后再打開(kāi)，組織旅客先下后上，防止擁擠和混亂。7、對(duì)重點(diǎn)旅客應(yīng)在到站前先安排到車門，列車停穩(wěn)后及時(shí)下車。五、列車運(yùn)行中的安全工作1、及時(shí)通報(bào)站名，防止旅客坐過(guò)站或下錯(cuò)車。2、宣傳安全常識(shí)，勸阻旅客不要站在車輛連接處，不要手扶門框、風(fēng)擋，不要將頭、手伸出窗外，不要向車外拋物。3、列車通過(guò)大橋、隧道時(shí)，應(yīng)動(dòng)員旅客關(guān)閉車窗并巡視車廂。4、加強(qiáng)禁帶危險(xiǎn)品的宣傳，鐵路公安人員和客運(yùn)人員要密切配合，共同做好檢查危險(xiǎn)品工作。5、整理好

21、行李架防止壓斷或行李墜落砸傷旅客；取送開(kāi)水或倒開(kāi)水時(shí)，應(yīng)有相應(yīng)安全措施，防止?fàn)C傷旅客等。6、電氣化區(qū)段嚴(yán)禁登車頂作業(yè)。7、列車乘務(wù)組人員會(huì)使用緊急制動(dòng)閥和手制動(dòng)機(jī)，會(huì)使用各種類型的滅火劑。六、列車作業(yè)過(guò)程：（一）始發(fā)站作業(yè)1、開(kāi)門立崗（1）車底調(diào)入站臺(tái)，擦刷靠站臺(tái)一側(cè)車門扶手、區(qū)間牌。（2）各車廂按照統(tǒng)一時(shí)間和廣播通知，打開(kāi)車門，抹扶手，懸掛活動(dòng)順號(hào)牌（高站臺(tái)擺放安全渡板、安全警示帶），面向旅客放行方向立崗，迎接旅客。2、組織旅客上車（1）立崗列車員做好車門驗(yàn)票，查堵危險(xiǎn)品，幫助重點(diǎn)旅客上車。（2）車內(nèi)列車員引導(dǎo)旅客對(duì)號(hào)入座，安排重點(diǎn)旅客到座，幫助擺放行李物品，整理行李架。3、車門管理（1）鈴

22、響站線，鈴止上車（高站臺(tái)作業(yè)應(yīng)收取安全警示帶和安全渡板后上車），放下腳踏板，取下活動(dòng)順號(hào)牌，雙腳腳尖對(duì)準(zhǔn)腳踏板線站立，車動(dòng)鎖門，面向站臺(tái)致注目禮。（2）列車出站臺(tái)，四門檢查瞭望，開(kāi)廁所。4、安排整理（1）安排重點(diǎn)旅客（幫無(wú)座重點(diǎn)旅客安排座位）、幫助擺放行李、物品。（2）帶墊布整理行李架、毛巾繩、衣帽鉤。5、衛(wèi)生清掃掃拖地板、通過(guò)臺(tái)、連接處，擦抹洗臉間。6、始發(fā)通告聽(tīng)到列車廣播通知時(shí)，進(jìn)行始發(fā)通告。7、送水登記（1）向旅客全面送水一次。（2）訪問(wèn)旅客，做去向登記。8、安全宣傳檢查（1）向旅客進(jìn)行旅行安全常識(shí)宣傳。（2）做好嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品乘車及無(wú)煙車廂宣傳工作。（3）查堵危險(xiǎn)品（二）途中作業(yè)1、運(yùn)

23、行中作業(yè)（1）運(yùn)行中五項(xiàng)基本作業(yè)：拖（拖地面）、送（送開(kāi)水）、宣（宣傳旅行安全常識(shí)）、抹（抹三間四壁、茶幾）、訪（訪問(wèn)重點(diǎn)旅客）。（2）運(yùn)行中車廂管理做到眼勤（勤觀察）、嘴勤（勤宣傳）、腿勤（勤巡視）、手勤（勤檢查），發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)按章妥善處理。（3）遇通過(guò)較大隧道、橋梁時(shí)應(yīng)關(guān)閉車窗，鎖閉廁所，加強(qiáng)巡視。（4）與動(dòng)車會(huì)車區(qū)段，鎖閉車窗，加強(qiáng)安全宣傳和車內(nèi)巡視。及時(shí)回收廢棄物。（5）隨時(shí)掌握車內(nèi)旅客情況，做到心中有數(shù)。接受旅客詢問(wèn)，落實(shí)首問(wèn)首訴制度。（6）協(xié)助列車長(zhǎng)按照實(shí)名制的要求，查驗(yàn)車票和身份證件。按列車長(zhǎng)要求核對(duì)掛失補(bǔ)車票席位使用情況。2、到站前作業(yè)（1）到站前六項(xiàng)基本作業(yè)：整（整理三線）、

24、掃（清理果皮盤、清掃地面）、報(bào)（通報(bào)站名和停站時(shí)間）、帶（把重點(diǎn)旅客帶到車門口）、鎖（廁所沖刷后鎖閉）、核（核對(duì)水位）。（2）清理垃圾箱（桶），垃圾裝袋扎口，到站按規(guī)定交站處理。（3）預(yù)留車廂進(jìn)行預(yù)留座位宣傳，提前到崗。3、停站時(shí)作業(yè)（1）停車時(shí)五項(xiàng)基本作業(yè)：開(kāi)（車停開(kāi)門）、抹（抹扶手）、宣（門崗安全宣傳及查堵“危險(xiǎn)品”）、看（看票上車）、扶（扶老攜幼）。（2）垃圾袋扎口，包裝完好，按規(guī)定交站，放在站臺(tái)指定地點(diǎn)。（3）高站臺(tái)必須使用安全渡板及安全警示帶。（4）鈴響站線，鈴止上車，放下腳踏板，車動(dòng)鎖門，面向站臺(tái)行注目禮。4、開(kāi)車后作業(yè)（1）開(kāi)車后六項(xiàng)基本作業(yè)：鎖（車動(dòng)關(guān)鎖車門）、開(kāi)（開(kāi)廁所）、檢

25、（自檢互檢車門）、安（安排重點(diǎn)旅客座位和行李）、整（整理行李架、衣帽鉤）、核（核對(duì)水位）。（2）宣傳旅行常識(shí)，通告下站站名及到開(kāi)時(shí)刻，宣傳衛(wèi)生保潔、不向窗外亂扔廢棄物和不準(zhǔn)在車廂內(nèi)吸煙，解答詢問(wèn)。（3）為重點(diǎn)旅客做相應(yīng)的服務(wù)。（三）終點(diǎn)站作業(yè)1、到站前作業(yè)（1）休班列車員按規(guī)定時(shí)間起床，與當(dāng)班列車員共同進(jìn)行衛(wèi)生清掃，做好到站前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。（2）到站前57分鐘沖洗鎖閉廁所。（3）提前組織重點(diǎn)旅客到車門口等候下車。2、終到告別列車終到前，向旅客做到終到告別通告。3、組織旅客下車（1）進(jìn)站提前到崗，面向站臺(tái)致注目禮，停穩(wěn)開(kāi)門，（高站臺(tái)使用安全渡板和安全警示帶），掛活動(dòng)順號(hào)牌，幫助重點(diǎn)旅客下車。（

26、2）垃圾袋按規(guī)定交站處理。4、終到檢查終到當(dāng)班列車員檢查車廂。檢查旅客遺失物品，發(fā)現(xiàn)遺失物品交列車長(zhǎng)處理。5、整理備品（1）整理資料臺(tái)賬。（2）清理車廂備品，及時(shí)報(bào)告列車長(zhǎng)備品丟失、損壞情況。6、終到交接（1）與保潔人員辦理臥具、備品交接手續(xù)。（2）報(bào)告車輛設(shè)備故障等問(wèn)題時(shí)，及時(shí)報(bào)告列車長(zhǎng)。七、宿營(yíng)車管理1、宿營(yíng)車管理要體現(xiàn)“營(yíng)房化”，突出“靜、齊、輕、凈”。“靜”：即宿營(yíng)車內(nèi)不得大聲喧嘩、吵鬧，隨時(shí)保持安靜；“齊”：即乘務(wù)包、毛巾、洗漱工具、臥具等服務(wù)設(shè)施備品定位擺放，乘務(wù)員的內(nèi)衣內(nèi)褲不準(zhǔn)晾掛于過(guò)道上，達(dá)到整齊規(guī)范；“輕”：即乘務(wù)人員上下班出入宿營(yíng)車，走路輕、談話輕、洗漱輕、開(kāi)關(guān)門輕；“凈”

27、：即宿營(yíng)車要經(jīng)常保持內(nèi)外干凈，使乘務(wù)員有一個(gè)清潔衛(wèi)生的生活環(huán)境。2、列車乘務(wù)員必須按規(guī)定的休息時(shí)間到宿營(yíng)車，并按照指定的鋪位休息（有事離開(kāi)，必須向本小班的列車長(zhǎng)請(qǐng)假）。嚴(yán)禁在宿營(yíng)車飲酒、打牌及干與乘務(wù)無(wú)關(guān)的事；嚴(yán)禁躺在鋪上吸煙。3、宿營(yíng)車列車員要隨時(shí)將窗簾關(guān)閉，放下檔布，注意調(diào)劑車內(nèi)空氣（白天乘務(wù)員交接班離開(kāi)宿營(yíng)車時(shí)，要及時(shí)打開(kāi)窗戶）。列車到達(dá)上水站，列車員應(yīng)主動(dòng)與車站上水工聯(lián)系，及時(shí)補(bǔ)水，保證乘務(wù)員洗漱、飲用。4、宿營(yíng)車剩余鋪位，盡量做到不安排帶小孩旅客，以免影響乘務(wù)員休息（原則是先安排出售其他車廂，最后再出售宿營(yíng)車）。八、列車發(fā)生緊急情況處理1、列車發(fā)生或在、爆炸應(yīng)急處置預(yù)案 列車發(fā)生火災(zāi)

28、、爆炸應(yīng)急處理時(shí)，要立即采取“應(yīng)急處置四十字”方案：立即停車；疏散旅客；迅速撲救；切斷火源；設(shè)置防護(hù)；報(bào)告救援；搶救傷員；保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；協(xié)助查訪；認(rèn)真取證。2、 查獲“危險(xiǎn)品”的應(yīng)急處置預(yù)案1） 在車門口查獲的危險(xiǎn)品，列車工作人員要堅(jiān)決把旅客攜帶品堵在車下，并以傳遞方式通知列車長(zhǎng)和乘警前來(lái)處理。2） 對(duì)在運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)的鞭炮、拉炮、摔炮、發(fā)令紙類危險(xiǎn)品應(yīng)收繳并采取水浸等措施加以處理。3） 對(duì)查獲的危險(xiǎn)品判明不了性質(zhì)的，嚴(yán)禁在車上進(jìn)行試驗(yàn)。4） 對(duì)列車上查獲的旅客攜帶容器破碎，易燃液體溢出時(shí)，乘務(wù)員應(yīng)立即動(dòng)員旅客熄滅一切火種，及時(shí)打開(kāi)車窗通風(fēng)，并將溢出的易燃液體清除干凈，剩余的妥善處理。5） 對(duì)查獲的

29、有毒、放射性、易腐蝕的物品，應(yīng)隱藏放置，做到堆碼整齊、穩(wěn)固，與食品及活動(dòng)物的間距不少于0.5米 ，與感光器材和人的間距應(yīng)保持不少于1米的距離。6） 列車對(duì)查獲的危險(xiǎn)物品應(yīng)予沒(méi)收，數(shù)量較大或所攜帶物品屬嚴(yán)禁攜帶的危險(xiǎn)物品或違禁物品的，應(yīng)將物品、旅客交由鐵路公安部門處理。7） 列車上查出的危險(xiǎn)物品，由值班的公安人員妥善保管并移交最近前方停車站公安派出所處理，車站不設(shè)公安派出所的，由列車長(zhǎng)編制客運(yùn)記錄，移交車站處理。3、 旅客列車發(fā)生初期火情的應(yīng)急處置預(yù)案 列車初期火情一般指初起煙火局限在相當(dāng)于硬座車、臥鋪車二分之一空范圍內(nèi)，使用滅火器等手段能及時(shí)撲滅或有效控制不致蔓延的火情。1) 乘務(wù)員要沉著冷靜

30、，加強(qiáng)宣傳，穩(wěn)定旅客，迅速向兩側(cè)鄰座鄰車廂疏散旅客，防止旅客擅自開(kāi)窗開(kāi)門跳車。2) 視火情立即使用滅火機(jī)或水進(jìn)行撲救，來(lái)不及取滅火機(jī)時(shí)，就地取材實(shí)施滅火，同時(shí)通知臨近各車廂列車員迅速向起火車廂傳遞滅火機(jī)。3) 即時(shí)通過(guò)鄰車乘務(wù)員通知列車長(zhǎng)、乘警、檢車員趕赴現(xiàn)場(chǎng)。4) 列車長(zhǎng)及時(shí)將有關(guān)的情況向所屬段調(diào)度（派班）室報(bào)告。5) 熟知火及燃燒的性質(zhì)，做到防患于未然：6) 掌握消防滅火的技能：7) 消防安全“三懂三會(huì)”：懂得本崗位火災(zāi)危險(xiǎn)性，懂得預(yù)防火災(zāi)的措施，懂得撲救火災(zāi)的方法；會(huì)報(bào)警，會(huì)使用滅火器，會(huì)撲救初起火災(zāi)。4、 列車超員時(shí)旅客乘降安全的應(yīng)急處置方案1) 全列臨時(shí)設(shè)置二至三個(gè)安全瞭望哨，分別設(shè)

31、在列車前、中、后部或前、后部適當(dāng)車廂。2) 安全瞭望哨列車員主要職責(zé)是：列車?？空竞髥?dòng)時(shí)，瞭望前、后車廂門崗是否乘降完畢并無(wú)安全隱患，如發(fā)現(xiàn)有危及旅客人身傷害的危險(xiǎn)（如乘降未完畢和車外有人抓、扒邊門等）情形時(shí)，要立即使用緊急制動(dòng)閥停車。3) 停車排出隱患后，列車長(zhǎng)要立即組織并要求站方開(kāi)車。同時(shí)做好首報(bào)和相關(guān)事宜的記載以及旁證的搜集。5、旅客突發(fā)精神異常1）持有車票、有護(hù)送人的精神病患者乘車時(shí)，車站要事先與列車長(zhǎng)聯(lián)系。無(wú)護(hù)送人陪同的精神病患者嚴(yán)禁乘車。2）列車上發(fā)現(xiàn)有人護(hù)送的精神病患者，乘務(wù)員要向護(hù)送人介紹乘車途中的安全注意事項(xiàng)，積極配合護(hù)送人做好患者的安全運(yùn)送工作。3）對(duì)無(wú)人護(hù)送的精神異?；?/p>

32、者，列車長(zhǎng)要派專人看護(hù)。4）站車交接時(shí)，按相關(guān)規(guī)定辦理。6、旅客突發(fā)急病 1）旅客在列車上發(fā)生急病時(shí)，當(dāng)班列車員立即向列車長(zhǎng)報(bào)告，列車長(zhǎng)要在第一時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并利用列車廣播尋找醫(yī)生。 2）在緊急救護(hù)過(guò)程中，列車工作人員要將其他旅客疏散到其他席位，維護(hù)好車內(nèi)秩序。3）需站車交接時(shí)，及時(shí)與車站聯(lián)系，通報(bào)旅客發(fā)病情況，請(qǐng)求救護(hù)車到場(chǎng)。7、旅客突發(fā)治安事件1）車廂乘務(wù)員要采取積極果斷措施，努力控制事態(tài)發(fā)展，并立即向列車長(zhǎng)、乘警長(zhǎng)報(bào)告。2）列車長(zhǎng)、乘警長(zhǎng)接到報(bào)告后，立即趕往現(xiàn)場(chǎng)，采取緊急處理措施，維護(hù)好車內(nèi)秩序，防止事態(tài)擴(kuò)大，并做好調(diào)查取證工作。3）在治安事件中受到傷害的旅客，站車工作人員應(yīng)積極采取措

33、施搶救。七、路風(fēng)（一）路風(fēng)問(wèn)題是指什么？ 鐵路路風(fēng)問(wèn)題是指鐵路運(yùn)輸單位及與運(yùn)輸有關(guān)的多經(jīng)集經(jīng)企業(yè)和做從業(yè)人員憑職權(quán)或工作便利條件營(yíng)私謀利，或違背職業(yè)道德、服務(wù)質(zhì)量低劣。給旅客貨主造成經(jīng)濟(jì)損失或精神、身體傷害，在路內(nèi)外造成不良影響和后果的行為，屬于路風(fēng)問(wèn)題。 （二）路風(fēng)問(wèn)題分為哪幾類？ 以車謀私、以票謀私、亂收費(fèi)亂加價(jià)、勒卡索要、粗暴待客、違規(guī)經(jīng)營(yíng)、違規(guī)販運(yùn)。 （三）路風(fēng)問(wèn)題等級(jí) 1、 重大路風(fēng)事件 2、嚴(yán)重路風(fēng)事件 3、一般路風(fēng)事件 4、路風(fēng)不良反映 （四）以票謀私 指憑借職務(wù)或工作之便，利用車票謀取私私利的行為。1、利用工作之便或職務(wù)，內(nèi)外勾結(jié)倒賣車票；2、列車工作人員為旅客代辦車票收取好處

34、費(fèi)，或收錢不補(bǔ)票，收長(zhǎng)途錢補(bǔ)短途票，侵吞票款，為旅行團(tuán)體代辦車票提供方便，獲取好處或不正當(dāng)利益；3、私帶無(wú)票人員、行包和貨物，安排越席及其他不符合乘車條件人員；4、內(nèi)外勾結(jié)霸座賣座、接送無(wú)票人員進(jìn)出站上下車、裝運(yùn)超過(guò)票記重量、件數(shù)的行包貨物從中謀取私利。（五）粗暴待客1、對(duì)旅客貨主評(píng)議污穢，行為粗魯； 2、有意設(shè)置障礙，刁難旅客貨主； 3、 毆打旅客貨主或限制旅客貨主人身自由； 4、嚴(yán)重侵害旅客貨主人身權(quán)利造成違法犯罪的行為。 （六）構(gòu)成下列路風(fēng)問(wèn)題之一的，定為重大路風(fēng)事件 1 、以車謀私金額（含實(shí)物折算價(jià)值，下同）5000 元以上，以票謀私金額3000 元以上。 2 、亂收費(fèi)、亂加價(jià)金額（從行為發(fā)生之日起累計(jì)計(jì)算，下同），客運(yùn)在10 萬(wàn)元以上；貨運(yùn)在50 萬(wàn)元以上。 3