回采工作面回撤專(zhuān)項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估報(bào)告(高質(zhì)量)_第1頁(yè)
回采工作面回撤專(zhuān)項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估報(bào)告(高質(zhì)量)_第2頁(yè)
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1、煤礦XX工作面回撤(高危作業(yè)前)專(zhuān)項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估報(bào)告XX年XX月XX日一、安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估小組按照年度采掘計(jì)劃,XX工作面已推進(jìn)到距離停采線(xiàn)200m位置, 為安全開(kāi)展工作面回撤工作,煤礦組織開(kāi)展了安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估工 作。煤礦組建安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估小組,成員如下:組長(zhǎng):XXX (生產(chǎn)副礦長(zhǎng)) 成員:XXX、XXX、XXX (機(jī)電副礦長(zhǎng)、安全副礦長(zhǎng)、安全副總工程師、采掘副總工程師、生產(chǎn)技術(shù)科科長(zhǎng)、機(jī)電科科長(zhǎng)、安健環(huán)科副 科長(zhǎng)、綜放隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及綜放隊(duì)相關(guān)人員)二、安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估范圍和資料收集 本次安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估覆蓋了與XX工作回撤相關(guān)的作業(yè)任務(wù)、設(shè)備設(shè)施和作業(yè)場(chǎng)所相關(guān)的危險(xiǎn)源。安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估前,

2、相關(guān)人員 收集了與工作面相關(guān)的以下資料和信息:.工作面設(shè)計(jì)和作業(yè)規(guī)程等。.工作面設(shè)備清單。2.每日調(diào)整運(yùn)輸超長(zhǎng)、超寬 部件使用專(zhuān)用車(chē)輛附件:作業(yè)條件危險(xiǎn)性分析取值表事故發(fā) 生可能 性分 值暴露于 危險(xiǎn)環(huán) 境的頻 繁程度分值事故 后果分值危險(xiǎn)程 度分 值風(fēng) 險(xiǎn) 預(yù) 警 等 級(jí)完全可10連續(xù)暴1010人100極其危2320重以預(yù)料路以上險(xiǎn),不能大死亡繼續(xù)作風(fēng)業(yè)險(xiǎn)相當(dāng)可6每天工63940高度危160較能作時(shí)間人死險(xiǎn),要立320大內(nèi)暴露亡即整改風(fēng)險(xiǎn)可能,3每周一31215顯著危70但不經(jīng)次或偶人死險(xiǎn),需要160般常然暴露亡整改風(fēng)險(xiǎn)可能性1每月一2重大、7一般危20低小,完次暴露致殘險(xiǎn),需要70風(fēng)全意外

3、注意險(xiǎn)很不可0.5每年幾1輕傷3稍有危20低能,可次暴露險(xiǎn),可以風(fēng)以設(shè)想接受險(xiǎn)極不可 能0.2非常罕 見(jiàn)暴露0.5引人 注意1實(shí)際不 可能0. 1三、工作面概況(一)煤層情況XX工作面所在煤層為2#煤層,為四盤(pán)區(qū)第3個(gè)綜放工作面,傾向 長(zhǎng)200nl。煤層傾角130 ,平均厚度8. 07m,普氏硬度系數(shù)f=l. 5 2.5,容重1.25t/m3。工作面對(duì)應(yīng)地面標(biāo)高:XXXXm,井下標(biāo)高XXm。 煤層埋深271295m,平均埋深280m。(二)地質(zhì)情況煤層頂?shù)装澹好簩禹敯鍘r性為粉砂巖、砂質(zhì)泥巖、泥巖、細(xì)砂巖, 底板巖性為泥巖、砂質(zhì)泥巖、細(xì)砂巖。頂?shù)装鍘r性介于軟弱中等堅(jiān) 硬之間,巖體較完整,裂隙不甚

4、發(fā)育,地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單。水文地質(zhì):本區(qū)地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單,地層平緩,無(wú)斷層及巖漿巖侵入, 附近無(wú)大的地表水體。瓦斯:礦井絕對(duì)瓦斯涌出量為0. 132m3/niin,相對(duì)瓦斯涌出量 0. 04m3/t,礦井為低瓦斯礦井。煤塵:煤塵有爆炸危險(xiǎn)性。煤的自燃:煤自燃傾向性為I級(jí),屬容易自燃煤層。其他:礦井無(wú)地?zé)岷蜎_擊地壓危害。(三)工作面位置XX工作面位于四盤(pán)區(qū)井筒北翼,南部為三采區(qū)邊界,西部為采 空區(qū),東部為斷層。工作面對(duì)應(yīng)地面上部,北側(cè)為排土場(chǎng)、中部為采 剝回填坑、南側(cè)為貯灰場(chǎng),地面無(wú)其他建筑物。四、主要工作任務(wù)及相關(guān)信息XX工作面回撤主要工作任務(wù)如下:.回撤準(zhǔn)備包括施工回撤通道(擴(kuò)幫)、架設(shè)板梁、鋪柔性網(wǎng)

5、、兩道超前維 護(hù)。.安裝回撤設(shè)備包括安裝工作面回撤使用的絞車(chē)、開(kāi)關(guān)、電纜、聲光信號(hào)裝置等, 對(duì)運(yùn)輸軌道進(jìn)行整修。.拆除并運(yùn)輸設(shè)備材料巷設(shè)備的回撤順序:移動(dòng)變電站和電纜一采煤機(jī)一刮板輸送機(jī)一支架一軌道設(shè)施一工字鋼棚或單體棚一其他設(shè)備。運(yùn)輸巷設(shè)備回撤順序:刮板輸送機(jī)鏈子一轉(zhuǎn)載機(jī)鏈子一帶式輸送 機(jī)的輸送帶一帶式輸送機(jī)機(jī)體一轉(zhuǎn)載機(jī)一工字鋼棚或單體棚、軌道 等。1.回撤設(shè)備清單回撤設(shè)備清單見(jiàn)表1。表1回撤設(shè)備清單設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量基本支架ZY2400-0. 9/2. 0137架刮板輸送機(jī)SGZ730/3201部采煤機(jī)MG2X 70/330 -BWD1臺(tái)轉(zhuǎn)載機(jī)SZB630/1502部帶式輸送機(jī)SDJ-801

6、部乳化液泵站MRB-125/31. 5兩泵一箱移動(dòng)變電列車(chē)KBSGZY-630/62臺(tái)組合開(kāi)關(guān)QJZ-4X 315/11402臺(tái)電纜管線(xiàn)XXXX單體棚XXXX五、危險(xiǎn)源辨識(shí)針對(duì)作業(yè)場(chǎng)所、設(shè)備設(shè)施的安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估,已經(jīng)在工作面設(shè)計(jì)前 完成。本次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,是針對(duì)工作面回撤工作任務(wù)中存在的風(fēng)險(xiǎn)?;?撤工作危險(xiǎn)源辨識(shí)見(jiàn)表2。表2回撤工作危險(xiǎn)源辨識(shí)六、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作任務(wù)危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)描述事件類(lèi)型后果 及影響回撤準(zhǔn)備施工回撤 通道通道超寬,臨時(shí)支護(hù)不能覆 蓋全斷面片幫人員傷 害頂板壓力大,上下出口變形出口不暢 通多人傷 亡架設(shè)鋼梁 棚人員登高作業(yè)墜落人員傷 亡鋪柔性網(wǎng)人員登高作業(yè)墜落人員傷 亡兩巷超前 維

7、護(hù)參考綜放工作面風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 結(jié)果安裝回撤設(shè) 備安設(shè)絞車(chē)絞車(chē)固定不牢跑車(chē)多人傷 亡維修軌道斜巷維修交叉作業(yè)物體打擊人員傷 亡拆除并運(yùn)輸 設(shè)備拆解設(shè)備拆解設(shè)備時(shí)吊裝作業(yè)起重傷害人員傷 亡帶電設(shè)備拆解時(shí)未切斷電 源作業(yè)觸電人員傷 亡運(yùn)輸大件軌道運(yùn)送大件時(shí)下沉變形掉道、跑 車(chē)多人傷 亡運(yùn)輸超長(zhǎng)、超寬部件掉道、跑多人傷車(chē)亡采用作業(yè)條件危險(xiǎn)性分析法。風(fēng)險(xiǎn)分析包含三個(gè)評(píng)價(jià)因素:事故 發(fā)生的可能性L(fǎng)、事故產(chǎn)生的后果C和暴露危險(xiǎn)條件的頻繁程度Eo 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)采用公式D = LXEXC來(lái)計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)大小。對(duì)事故發(fā)生的可能 性L(fǎng)、人體暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度E、一旦發(fā)生事故會(huì)造成的 損失后果C分別分為若干等級(jí),并賦予相應(yīng)

8、分值。風(fēng)險(xiǎn)程度D為三者 的乘積,亦分為若干等級(jí)(參見(jiàn)附件)。針對(duì)某種特定的作業(yè)條件, 恰當(dāng)選取L、E、C的值,根據(jù)相乘后的積確定風(fēng)險(xiǎn)程度D的級(jí)別。安 全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果見(jiàn)表3。表3安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果工作 任務(wù)危 險(xiǎn) 源風(fēng)險(xiǎn)描述風(fēng)險(xiǎn)分析后 果 及 影 響風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估LECD回撤 準(zhǔn)備施 工 回 撤 通通道超寬, 臨時(shí)支護(hù)不 能覆蓋全斷 面,發(fā)生片 幫通道寬度8m,掘 進(jìn)機(jī)前控梁能 夠覆蓋2. 5m人 員 傷 害667252道頂板壓力正常施工時(shí),上多33763大,上下出下出口會(huì)變低、人口變形變窄,嚴(yán)重時(shí)會(huì)傷違反相關(guān)規(guī)定亡架人員登高作每天均有架棚人161590設(shè)業(yè)作業(yè),作業(yè)任務(wù)員鋼緊張,多人配合傷梁作業(yè)時(shí)會(huì)發(fā)

9、生亡棚墜落鋪人員登高作每天均有架棚人161590柔業(yè)作業(yè),作業(yè)任務(wù)員性緊張,多人配合傷網(wǎng)作業(yè)時(shí)會(huì)發(fā)生 墜落亡兩參考綜放工巷作面風(fēng)險(xiǎn)評(píng)超估結(jié)果刖維護(hù)安裝安絞車(chē)固定不遇底板泥巖、巷多0.5640120回撤設(shè)牢道空間不足的人設(shè)備絞情況,可能固定傷車(chē)不牢亡維斜巷維修交維修任務(wù)緊張人13721修叉作業(yè)會(huì)出現(xiàn)交叉作員軌業(yè)傷道亡拆除拆拆解設(shè)備時(shí)每天均會(huì)發(fā)生人3615270并運(yùn)解吊裝作業(yè)吊裝作業(yè),異常員輸設(shè) 備設(shè) 備吊裝、作業(yè)任務(wù) 多時(shí)會(huì)發(fā)生事 故傷 亡帶電設(shè)備拆 解時(shí)未切斷 電源作業(yè)工序安排不合 理會(huì)造成帶電 拆解設(shè)備人 員 傷 亡16742運(yùn) 輸 大 件軌道運(yùn)送大 件時(shí)下沉變 形不能解體的支 架等運(yùn)送時(shí),

10、軌 道會(huì)下沉,產(chǎn)生 高差后會(huì)造成 礦車(chē)掉道多 人 傷 亡3315135運(yùn)輸超長(zhǎng)、 超寬部件部件不易捆綁, 與兩幫及頂板 發(fā)生鉤掛,掉道多 人 傷 亡131545七、安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施及轉(zhuǎn)化應(yīng)用針對(duì)上述工作任務(wù)中的安全風(fēng)險(xiǎn)采取的管控措施及轉(zhuǎn)化應(yīng)用情況見(jiàn) 表4。表4安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施及轉(zhuǎn)化應(yīng)用情況危險(xiǎn) 源風(fēng)險(xiǎn)描述管控措施轉(zhuǎn)化應(yīng)用情況施工 回撤 通道通道超寬,臨時(shí) 支護(hù)不能覆蓋全 斷而.改變掘進(jìn)工藝,短掘短支;.控制工作面人員數(shù)量施工回撤通道 作業(yè)規(guī)程頂板壓力大,上 下出口變形改變支護(hù)工藝,縮小支護(hù)間 排距補(bǔ)充煤礦重大 安全風(fēng)險(xiǎn)管控方 案架設(shè) 鋼梁棚人員登高作業(yè).更換作業(yè)平臺(tái);.設(shè)置監(jiān)護(hù)人;.對(duì)申請(qǐng)、許可、作業(yè)過(guò)程 進(jìn)行控制高處作業(yè)管理 規(guī)定鋪柔 性網(wǎng)人員登高作業(yè).更換作業(yè)平臺(tái);.設(shè)置監(jiān)護(hù)人;.對(duì)申請(qǐng)、許可、作業(yè)過(guò)程 進(jìn)行控制高處作業(yè)管理 規(guī)定兩巷 超前 維護(hù)參考綜放工作面 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果安設(shè) 絞車(chē)絞車(chē)固定不牢采用雙重固定,地錨結(jié)合壓 柱維修 軌道斜巷維修交叉作 業(yè)調(diào)整工序斜巷維修

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