住宅樓土方工程施工組織方案（30頁）

1、住宅樓土方工程施工組織方案目 錄編制依據(jù)1施工概況。2施工部署3施工目標(biāo)7挖土機(jī)臺數(shù)和作業(yè)天數(shù)計算7施工準(zhǔn)備8測量放線9減壓疏干井施工9土方開挖12錨噴工程14基坑臨邊防護(hù)和排水15基坑支護(hù)的監(jiān)測18土方回填18技術(shù)組織措施19深基坑施工的應(yīng)急求援預(yù)案21成品保護(hù)28施工進(jìn)度計劃29施工總平圖30客運碼頭配套地產(chǎn)2006G01A2、A3地塊工程由廈門港務(wù)地產(chǎn)有限公司投資興建，福建巖土工程勘察研究院勘察，廈門佰地建筑設(shè)計有限公司設(shè)計，基坑支護(hù)由中國京冶工程技術(shù)有限公司設(shè)計。本方案對基坑支護(hù)及土方開挖工程進(jìn)行了全面施工部署，針對本工程的工程量大、工作面廣、工期短的施工特點，我司組織具有豐富類似工程

2、施工經(jīng)驗的管理、技術(shù)人員組成項目管理班子，充分發(fā)揮我司管理、技術(shù)優(yōu)勢，切實有效地進(jìn)行全面質(zhì)量、安全管理和進(jìn)度控制，確保合同目標(biāo)的全面實現(xiàn)。編制依據(jù)福建巖土工程勘察研究院提供的巖土工程詳細(xì)勘察報告書；中國京冶工程技術(shù)有限公司設(shè)計的基坑支護(hù)圖紙；廈門佰地建筑設(shè)計有限公司設(shè)計的工程施工圖；國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程。規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及文件詳見下表：序號名 稱編 號1建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50202-20022建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-863建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB0300-20014建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范JGJ120-995建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范GB50194-93

3、6建筑地基處理技術(shù)規(guī)范JGJ79-20027建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB50007-20028中華人民共和國建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-99施工概況工程概況本工程位于，設(shè)一層地下室，地下室總建筑面積為1.9萬m2。本工程0.000相當(dāng)于黃海高程5.600米，人工挖孔樁施工前基坑土方已開挖一層，現(xiàn)有基坑周邊自然地面標(biāo)高在-1.11.8m左右,基坑內(nèi)現(xiàn)有地面標(biāo)高在-2.1m左右。地下室底板墊層底標(biāo)高為-5.85m；承臺墊層底標(biāo)高為-7.90m；最大深度在電梯井基坑位置，墊層底標(biāo)高為-9.60m。本工程的支護(hù)結(jié)構(gòu)采用自然放坡與懸臂人工挖孔灌注樁相結(jié)合的支護(hù)型式，挖孔灌注樁樁徑900，樁中心距1.8m

4、?；觽?cè)壁安全等級為二級，重要系數(shù)r0=1.0,場地周邊施工荷載不超過10KN/m2。土方開挖量約為74800立方米，填方約需33300立方米，挖方時土質(zhì)較好、可用于回填部分土方臨時堆放在A4地塊，以用于土方回填，其余作為棄土外運。地質(zhì)概況及地下水特征地質(zhì)概況通過巖土工程勘察報告了解到，本工程土方開挖可能涉及到下述四個工程地質(zhì)層,依次為:素填土 eq oac(,1)（Q4m1）：主要由粘性土回填而成，密實度不均勻，局部夾有碎石、磚片等。土層厚度0.48.5m，層頂標(biāo)高0.198.12m，土層埋深05.30m。場內(nèi)絕大部分有分布。填石 eq oac(,1)-1（Q4m1）：填石厚度530cm，粒

5、徑20100cm，或呈亞圓狀，或呈長條狀的塊石雜填成，充填有粘性土、砼塊、磚片等。土層厚度0.48.4m，層頂標(biāo)高0.216.17m，土層埋深05.00m。場內(nèi)局部分布。淤泥 eq oac(,2)（Q4m）：含有機(jī)質(zhì)、腐植質(zhì)，土層厚度0.46.4m，層頂標(biāo)高3.62-7.61m，土層埋深1.3012.70m。場內(nèi)局部分布。粉質(zhì)粘土 eq oac(,3)（Q4a1+p1）：以粉粒、粘粒為主，石英礫粗砂粒含量17%，石英中砂含量922%。土層厚度0.55.9m，層頂標(biāo)高3.18-5.55m，土層埋深2.3010.30m。場內(nèi)局部分布。本工程人工挖孔樁已經(jīng)施工完畢，根據(jù)有關(guān)樁基施工人員的反映，本工程

6、基坑內(nèi)石方含量大，開挖過程中需要進(jìn)行爆破作業(yè)，我司將選用專業(yè)隊伍進(jìn)行爆破作業(yè)，并由專業(yè)技術(shù)人員編寫爆破專項方案。除淤泥層外，其余各層的開挖難度均非常大，我司將采取有針對性的技術(shù)措施，確保土方開挖的順利施工。地下水特征場地地下水主要賦存于 eq oac(,1)-1填石的孔隙，本層屬強(qiáng)透水層。地下水初見水位埋深1.206.40米，標(biāo)高0.793.48米，混合穩(wěn)定水位埋深0.505.72米，標(biāo)高1.134.86米。根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料，地下水位年變化幅度1.0米左右。根據(jù)地勘報告反應(yīng)地下水與海水水力聯(lián)系較小，但據(jù)樁基施工單位反映，地下水位與海水水位變化有較大的相關(guān)性。施工部署總體規(guī)劃根據(jù)現(xiàn)場及土質(zhì)情

7、況，本工程土方開挖以機(jī)械開挖為主，人工開挖為輔。計劃進(jìn)場五臺挖掘機(jī)、一臺裝載機(jī)、三十輛自卸汽車，開挖時基坑四周按基坑支護(hù)圖規(guī)定的比例放坡。施工段劃分由于地下室范圍廣、面積大，有利于流水作業(yè)的開展，我司擬以地下底板后澆帶為分界線，進(jìn)行分段流水作業(yè)，盡快為相關(guān)工序提供工作面，以縮短施工工期。詳見下圖。分層開挖考慮到配合基坑支護(hù)施工的需要,確保支護(hù)結(jié)構(gòu)受力均勻，擬分三層開挖：第一層開挖至-3.50m，第二層開挖至-4.80m，至第三層完成機(jī)械開挖部分。第三層大面積開挖至-5.50m，由測量人員同步測設(shè)承臺、地梁開挖邊線、標(biāo)高控制點，然后開挖承臺、地梁，人工修槽清理跟進(jìn)，并將廢土清至挖掘機(jī)操作范圍內(nèi)，

8、由挖掘機(jī)及時清走。在土方開挖過程中，根據(jù)土層地質(zhì)和現(xiàn)場開挖情況，在確保開挖安全的前提下，也可考慮將第一層和第二層合并為一層進(jìn)行開挖。工種配合基坑土方開挖應(yīng)與基坑支護(hù)、降水配合進(jìn)行，并嚴(yán)格遵循先支護(hù)后開挖的原則。每一層完成后應(yīng)馬上進(jìn)行基坑支護(hù)的施工，待噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求的強(qiáng)度后，方可進(jìn)行下一層土方的開挖。在施工過程中，應(yīng)做好排、降水工作，除利用減壓疏干井降水外，坡頂沿基坑四周設(shè)置擋水墻，土方開挖到設(shè)計標(biāo)高后，基坑內(nèi)周邊應(yīng)及時挖排水溝、集水井，利用集水井進(jìn)行降水，確?？觾?nèi)不積水。開挖結(jié)束后馬上施工墊層砼施工，盡可能縮短基坑暴露的時間。土方回填條件待地下室外墻防水層及其保護(hù)層完成并通過有關(guān)單

9、位的驗收后進(jìn)行土方回填。1、土方開挖主要施工設(shè)備機(jī)具名稱數(shù) 量額定功率KW型 號進(jìn)場時間挖掘機(jī)5PG-240開工前土方車3010立方米開工前裝載機(jī)1ZL-50開工前潛水泵403.0開工前2、勞動力需要量安排計劃工 種人 數(shù)土方車、挖掘機(jī)司機(jī)45電工、機(jī)修工4現(xiàn)場指揮4普工16管理人員12合計81施工目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格控制每道工序，確保質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。安全目標(biāo)建立安全生產(chǎn)管理小組，采取有效措施，一般事故頻率控制在1.5以內(nèi)，避免重傷，杜絕死亡事故，杜絕火災(zāi)事故發(fā)生，爭創(chuàng)廈門市安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)工程。文明施工目標(biāo)文明施工管理按中華人民共和國建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）文明施工檢查評分標(biāo)準(zhǔn)，并

10、且做到工地管理、勞務(wù)管理、治安管理等文明、整潔、有序，達(dá)到市文明工地標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)保目標(biāo)控制施工噪聲、粉塵、有毒有害氣體、施工生活污水排放等，達(dá)到廈門市要求，不發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。挖土機(jī)臺數(shù)和作業(yè)天數(shù)計算挖土機(jī)斗容量q=1m3每分鐘挖土次數(shù)n=60/T每次延續(xù)挖土?xí)r間T=30（秒），則n=2有效利用系數(shù)取K=0.83每小時挖土量計算如下Qh=60qnk=60120.83 =99.6 m3/h向汽車內(nèi)裝土的時間利用系數(shù)KB=0.680.72、取0.7，按則挖土機(jī)每天挖土量計算如下：Qd=11QhKB =1199.60.7 =766.92m3采用一臺挖土機(jī)作業(yè)天數(shù)如下：74800m3766.92=98天

11、本工程擬采用五臺挖掘機(jī)，根據(jù)計算約需25天可完成，考慮到場內(nèi)石方含量較大，很可能需要爆破作業(yè)，故土方開挖計劃35天完成，土方回填計劃20天完成。施工準(zhǔn)備組織項目經(jīng)理部管理人員全面熟悉圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，明確質(zhì)量、安全目標(biāo)并組織參加會審圖紙。據(jù)本工程的特點和地形、地貌，結(jié)合本工程的施工實際情況和施工需要進(jìn)行施工場地及道路的總體布置。盡量避免產(chǎn)生各工序施工的互相干擾，盡量避免產(chǎn)生二次倒運。倒土路線設(shè)一條重載運出的主道和一條空回的主道。地上、地下障礙物清除。對工人做好技術(shù)、質(zhì)量、安全、文明施工交底工作。5臺反鏟式挖掘機(jī)、1臺裝載機(jī)和30部自卸汽車進(jìn)場后，應(yīng)先進(jìn)行維護(hù)，確保施工順利。開挖過程中應(yīng)做好基

12、坑內(nèi)降水工作，基坑內(nèi)的水通過沉淀池后接入市政下水道。同時應(yīng)做好坡頂擋水措施，防止地表水流入坑內(nèi)。測量放線我司將選派具有高技術(shù)素質(zhì)、豐富的施工測量經(jīng)驗的測量工程技術(shù)人員和測量技術(shù)工人，應(yīng)用技術(shù)先進(jìn)、性能可靠的測量儀器是搞好施工測量。土方工程開工前，要根據(jù)施工圖紙及軸線位置，測放場地開挖的邊線以及放坡開挖的上下口白灰線。根據(jù)場區(qū)設(shè)置的水準(zhǔn)點做好高程控制測量工作。測量過程中嚴(yán)格執(zhí)行施工測量控制程序。在測量工作開始之前對用于本工程的所有測量儀器按規(guī)范逐一逐項進(jìn)行檢查，并將檢查結(jié)果備案，對于超過限差要求的測量儀器要進(jìn)行校核，使之符合規(guī)范要求。所有儀器的率定還將按我司程序文件規(guī)定，定期到檢測部門進(jìn)行檢測，

13、以確保測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。大面積開挖最后一層完成后，測量人員應(yīng)及時放出地下室承臺、地梁溝槽挖土白灰線和水準(zhǔn)標(biāo)志，作為挖土的控制依據(jù)。減壓疏干井施工中國京冶工程技術(shù)有限公司設(shè)計的基坑支護(hù)圖紙中，有19個減壓疏干井，孔徑為600，孔深為10米。根據(jù)地質(zhì)資料，由于本工程場地中有一層填石 eq oac(,1)-1，按常規(guī)的降水井成孔法穿透這一填石層難度非常大，施工工期也非常長。另由于目前場地在地下室范圍內(nèi)，人工挖孔樁施工前已開挖至-2.1m左右，沖孔樁機(jī)也無法施工，故只能采用人工挖孔成孔，成孔后在護(hù)壁上埋入泄水管。主要施工機(jī)械設(shè)備序號名稱型號規(guī)格數(shù)量功率(KW)1攪拌機(jī)JL3501臺7.52電動絞車H2

14、.56臺2.53空壓機(jī)YI6MZ-21臺154潛水泵ZQW-306臺2.25送風(fēng)機(jī)2臺1.06自卸翻斗車1輛人工挖孔施工流程放線定樁位及高程開挖第一節(jié)樁孔土方支護(hù)壁模板、放附加鋼筋澆筑第一節(jié)護(hù)壁砼檢查樁位、標(biāo)示高程架設(shè)電絞車安裝吊桶、照明、活動蓋板、水泵、送風(fēng)機(jī)等開挖第二節(jié)樁孔土方拆第一節(jié)、支第二節(jié)護(hù)壁模板、放附加鋼筋澆筑第二節(jié)護(hù)壁砼檢查樁中心線逐層往下循環(huán)作業(yè)。施工工藝采用人工挖土，鋤鎬配合，用潛水泵抽排水，垂直運輸采用電絞車，水平運輸采用翻斗車。每一節(jié)護(hù)壁深度為1米，如遇到軟弱土層，如淤泥層、砂質(zhì)土層，為防止“涌泥”、“涌砂”等現(xiàn)象，護(hù)壁按300500深為一節(jié)，應(yīng)采取快速施工，迅速穿過。每

15、次護(hù)壁支模時，要用吊錘找正中心線，校正孔壁，按要求綁扎護(hù)壁鋼筋后，立即澆筑混凝土，振搗密實。質(zhì)量保證措施由于減壓疏干井為施工輔助措施，樁位精度要求不高，施工過程中主要是控制樁孔的垂直度。每次護(hù)壁支模用吊錘校正，確保每一節(jié)護(hù)壁的中心都在一條線上，發(fā)現(xiàn)歪斜，應(yīng)及時修正。護(hù)壁支模時應(yīng)確保護(hù)壁的厚度能滿足設(shè)計要求，混凝土應(yīng)嚴(yán)格按配合比拌制，澆筑時應(yīng)振搗密實。安全保證措施健全和完善各類安全管理，強(qiáng)化安全管理軟件資料工作。包括：安全責(zé)任制，安全教育，施工組織設(shè)計，分部（項）工程安全技術(shù)交底，特殊作業(yè)持證上崗，安全檢查，班前安全活動，遵守章紀(jì)，工傷事故處理，施工現(xiàn)場與安全標(biāo)志。在樁孔開挖前，應(yīng)認(rèn)真研究地質(zhì)資

16、料，對可能出現(xiàn)的流砂、管涌、涌水以及有害氣體等情況予以重視，并制定針對性措施。如對安全施工存在疑慮，應(yīng)及時向有關(guān)部門提出報告。不得用人工拉繩子運送人員或腳踏護(hù)壁上下樁孔。樁孔內(nèi)必須放置軟爬梯或設(shè)置尼龍繩，并隨挖孔深度增加放長至工作面，作為救急備用?？卓谒闹?米范圍內(nèi)不得堆放余泥雜物。機(jī)動車輛通行時應(yīng)做出預(yù)防措施或暫?？變?nèi)作業(yè)，以防地面擠壓地下塌孔?？卓谂浜先藛T應(yīng)集中精力，密切監(jiān)視孔內(nèi)情況，積極配合孔內(nèi)人員進(jìn)行工作，不得擅自離開崗位；在孔內(nèi)上下遞送工具物品時，嚴(yán)禁拋擲；嚴(yán)防孔口物件落入樁孔。施工臨時用電推行三相五線制，設(shè)專業(yè)人員管理，對支線架設(shè)、現(xiàn)場照明、變配電裝置、熔絲、低于干線架設(shè)等必須達(dá)到

17、建設(shè)部頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。建立防火安全組織，義務(wù)消防隊和防火檔案；明確項目負(fù)責(zé)人，管理人員和各操作崗位的防火安全職責(zé)。按規(guī)定配置消防器材，有專人管理并落防火制度和措施。文明施工措施施工車輛及機(jī)械駛離現(xiàn)場應(yīng)事先用水沖洗，保證車容車貌整潔，材料運輸車或出渣車上公路行駛前，應(yīng)先扎好車箱縫隙，避免沿途泄漏，車箱頂部應(yīng)加蓋篷布封嚴(yán)。施工區(qū)域和危險區(qū)域設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志。工地必須做到三通一平，排水暢通，防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道和排水河道。加強(qiáng)工地治安綜合治理，做到目標(biāo)管理、制度落實、責(zé)任到人，治安防范措施有力，重點要害部位防范到位，對所有工人建立檔卡，加強(qiáng)治安、法制教育?，F(xiàn)場所排施工污水進(jìn)入下水道之

18、前應(yīng)先集中經(jīng)過臨時沉淀池過濾槽方可排出，防止堵塞下水道。土方開挖施工方案確定原則滿足甲方的挖方、填方技術(shù)要求、進(jìn)度要求、質(zhì)量要求、安全要求及環(huán)保、文明施工要求。符合國頒、部頒的有關(guān)規(guī)程規(guī)范要求及驗收標(biāo)準(zhǔn)。施工方案必須適合該工程的交通、場地、地勢、地形地貌地質(zhì)的要求。施工方案確定還應(yīng)考慮施工人力、物力、財力資源及管理方式是否相配，要做到經(jīng)濟(jì)、高效、安全可行。制定好現(xiàn)場場地平整、基坑開挖施工方案，繪制施工總平面布置圖和基坑開挖圖，確定開挖路線、順序、基底標(biāo)高、邊坡坡度、集水井位置及土方堆放地點，與基坑支護(hù)、邊坡保護(hù)和降水同步施工。完成測量控制網(wǎng)的設(shè)置，包括控制基線、軸線和水準(zhǔn)基點。對建筑物做好定位

19、軸線的控制測設(shè)和校核；進(jìn)行土方工程的測量定位放線，并經(jīng)檢查復(fù)核無誤后，作為施工控制的依據(jù)。在施工區(qū)域內(nèi)做好排水設(shè)施，或疏通原有排水系統(tǒng)，在坡頂設(shè)置擋水墻，阻止地表水沖刷坡面，流入開挖區(qū)域。施工流程及工藝測量放出邊坡線減壓疏干井施工降水、坡頂擋水墻、地表清理挖掘機(jī)、自卸汽車進(jìn)場開挖第一層土方護(hù)坡施工開挖第二層土方護(hù)坡施工開挖第三層土方護(hù)坡施工基坑周邊排水溝、集水井施工機(jī)械開挖時，一般先整片挖至一平均標(biāo)高，然后再挖個別較深部位。為方便邊坡噴射混凝土的施工，大面積開挖部分?jǐn)M分三層開挖，自東向西進(jìn)行，邊挖土邊修整邊坡，并進(jìn)行坡頂擋水墻施工。在工地大門附近修筑10%-15%坡道，作為機(jī)械和運土汽車進(jìn)出通

20、道。挖出之土方運至棄土場堆放，最后將斜坡道挖掉。在鄰近的A3地塊預(yù)留部分土作基坑回填之用，以減少土方二次搬運。第四層挖地梁和承臺，這一步應(yīng)緊跟第二層，以便把地梁、承臺土方利用挖第二層土方的挖掘機(jī)把土方挖走。在開挖過程中,應(yīng)防止挖土機(jī)械開挖面的坡度過陡，運輸車輛、運輸荷載引起土體位移、樁基側(cè)移、底面隆起等異?，F(xiàn)象發(fā)生?；舆吔遣课唬瑱C(jī)械開挖不到之處，應(yīng)用少量人工配合清坡，將松土清至機(jī)械作業(yè)半經(jīng)范圍內(nèi)，再用機(jī)械運走。挖土機(jī)、運土汽車進(jìn)出基坑運輸?shù)缆?，?yīng)盡量利用基礎(chǔ)一側(cè)或兩側(cè)相鄰的基礎(chǔ)以后需開挖部位，使它互相貫通作為車道，以減少挖土量。機(jī)械開挖應(yīng)由深而淺，應(yīng)有水平標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制基底的標(biāo)高，以防超挖。基

21、底應(yīng)預(yù)留一層200300mm 厚土，將來用人工清底找平，以避免超挖和基底土遭受擾動。土方工程一般不宜在雨天進(jìn)行。在雨季施工時，工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片地完成，并應(yīng)切實制訂雨季施工的安全技術(shù)措施。溝槽開挖、修整填平后，應(yīng)及時澆筑墊層砼，保證地基土不受浸泡。機(jī)械挖土應(yīng)繪制詳細(xì)的土方開挖圖，規(guī)定開挖路線、順序、范圍、底部各層標(biāo)高及邊坡坡度、排水溝、集水井位置及流向，棄土堆放位置等，避免超挖、亂挖，應(yīng)盡可能的使機(jī)械多挖，減少機(jī)械超挖和人工挖方。電梯井的特殊處理措施在開挖電梯井過程中應(yīng)嚴(yán)格控制邊坡坡度，并及時施工噴射混凝土。若發(fā)生邊坡坍塌，可用挖掘機(jī)壓木樁圍護(hù)，木樁后面用砂袋堆壓。開挖后應(yīng)及時修整澆

22、筑墊層，并進(jìn)行磚胎模砌筑，底部1米范圍內(nèi)采用360厚的磚模，在1米高處設(shè)置圈梁，以確保磚胎模的整體性。圈梁澆筑至少24小時后方可回填磚胎模后的土方。同時，為了確保電梯井內(nèi)順利施工，在電梯井旁設(shè)置一個集水井，以防止出現(xiàn)帶水作業(yè)的現(xiàn)象。錨噴工程施工流程首層土方開挖修坡錨噴第二層土方開挖修坡錨噴第三層土方開挖修坡錨噴掛鋼筋網(wǎng)插筋采用800長的10鋼筋，間距為600600，罩面掛網(wǎng)鋼筋采用0.95050，鋼材均應(yīng)符合規(guī)范要求。坡面中部和底部設(shè)置兩排泄水孔，泄水孔采用50的PVC管，孔深0.6米，坡度10%。掛鋼筋網(wǎng)時，應(yīng)用鐵絲綁扎牢固，避免因噴射混凝土?xí)r發(fā)生移位。混凝土噴射噴射混凝土嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)

23、行拌料，水泥采用早強(qiáng)硅酸鹽水泥，石子采用510mm的碎石，混合料應(yīng)攪拌均勻，顏色一致，隨拌隨用，確保在初凝前用完。在噴射作業(yè)過程中，噴頭外的風(fēng)壓力保持在0.100.12Mpa,噴頭與受噴面垂直,并保持在0.81.0m的距離。噴射應(yīng)從上而下進(jìn)行，噴頭運動按螺旋式軌跡一圈壓半圈，均勻緩慢地移動。噴射混凝土斜交搭接處不應(yīng)有明顯的痕跡，搭接寬度在噴射厚度的2倍以上。噴射混凝土終凝2小時內(nèi)應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù)，保持混凝土表面濕潤，養(yǎng)護(hù)期不少于7天。基坑大承臺邊支護(hù) 由于在1#、2#樓塔樓位置的開挖深度比周邊深2.05m，而在電梯井位置更是比周邊深4.75m，根據(jù)支護(hù)總平及監(jiān)測平面布置圖，該部位采用自然放坡，上覆混

24、凝土墊層?；优R邊防護(hù)和排水臨邊防護(hù)基坑四周頂部設(shè)防護(hù)欄桿，用鋼架管組成，立桿間距3.0m，高1.20m，設(shè)兩道水平桿，涂以黑黃相間的醒目標(biāo)志，并懸掛安全警示牌?，F(xiàn)場排水土方開挖前，組織專人將原人工挖孔樁內(nèi)空孔內(nèi)的水抽干，避免土方開挖時，該部分空孔存水流入坑內(nèi)。第一層開挖完成后，應(yīng)及時進(jìn)行護(hù)坡施工，噴射混凝土應(yīng)向基坑外翻1米，待噴射混凝土終凝后，沿基坑邊砌筑200高的擋水磚墻，以防止地表水流入基坑內(nèi)和浸泡邊坡。詳見下圖。土方開挖到底板標(biāo)高時，在基底周邊挖排水溝，四周設(shè)集水井并配潛水泵，及時排水，保證排水通暢、基坑內(nèi)無積水。施工過程中如發(fā)現(xiàn)局部出水量較大，可適當(dāng)加大、加深集水井，并在井壁設(shè)置泄水

25、管，讓集水井起著輔助降水的作用。在施工過程中如果出水量太大，基坑周邊的集水井無法按2.3條施工時，擬采用沉井法施工?；又苓叺募恢笔褂玫酵练交靥钔瓿蔀橹埂，F(xiàn)場備足夠的塑料布，如遇雨天，及時覆蓋裸露的邊坡，以防雨水直接沖刷邊坡，造成邊坡坍塌。在土方開挖過程中，應(yīng)在基坑內(nèi)設(shè)置臨時降水井，臨時降水井分為兩種：第一種臨時降水井僅用于土方開挖過程中，基坑內(nèi)還應(yīng)有相應(yīng)的臨時排水溝，以便把基坑內(nèi)的地表水集中到集水井中再抽至坑外；第二種臨時降水井不僅用于土方開挖階段，而是一直用到墊層、防水層施工階段?；又ёo(hù)的監(jiān)測基坑支護(hù)由建設(shè)單位聘請有資質(zhì)的專業(yè)隊伍編制監(jiān)測方案并組織實施。在施工過程中，項目部將根據(jù)基

26、坑監(jiān)測單位的監(jiān)測情況，適當(dāng)加插輔助監(jiān)測，以便對邊坡的穩(wěn)定性變化情況實時掌握，并及時采取相應(yīng)的措施。遇到特殊天氣時，項目部將派專人對坡頂?shù)奈灰坪统两涤^測，根據(jù)天氣變化的情況做到每天一測，直至每六小時一次。以便一旦發(fā)生異常情況，可立即啟動應(yīng)急預(yù)案。土方回填回填流程: 施工準(zhǔn)備地表排水地表清理原地面夯實分層上料攤鋪平整碾壓壓實度檢測標(biāo)高校核。地下室墻外回填土應(yīng)待本層結(jié)構(gòu)混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度、防水層及其保護(hù)層施工完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格方可回填?；靥钔翍?yīng)采用砂質(zhì)粘土、灰土或中粗砂分層夯實，密實度應(yīng)達(dá)到94%以上。場地回填前應(yīng)先清除基底上樹根、坑穴中積水、淤泥和其他雜物。有地下水時，要采用降水措施。回填

27、時，由下而上分層鋪填，每層厚度不宜大于30cm。決不能居高臨下，不分層次，一次性堆填。在每次鋪填后，采用小型打夯機(jī)進(jìn)行壓實。打夯之前應(yīng)對填土初步整平，打夯機(jī)依次夯打，均勻分開，不留間歇。機(jī)械施工不到的部位采用人工夯實，人工夯實要嚴(yán)格做到夯高過膝，夯排三次。人工回填打夯前應(yīng)將填土初步整平，打夯要按一定方向進(jìn)行，一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，兩遍縱橫交叉，分層夯打。夯實基槽及地坪時，行夯路線應(yīng)由四邊開始，然后再夯向中間。深淺坑(槽)相連時，應(yīng)先填深坑（槽），相平后與淺坑全面分層填夯。如分段填筑，交接處填成階梯形，分層交接處應(yīng)錯開，上下層接縫距離不小于1.0m。每層碾跡重疊應(yīng)達(dá)到0.5-1.0m。

28、墻基及管道回填應(yīng)在兩側(cè)用細(xì)土同時回填夯實。在地形起伏之處填土，應(yīng)做好接搓，修筑1:2 階梯形邊坡，每臺階可取高50cm、寬100cm。分段填筑時，每層接縫處應(yīng)作成大于1:1.5 的斜坡。接縫部位不得在基礎(chǔ)、墻角、柱墩等重要部位。每層壓實后都要做干壓實試驗，用環(huán)刀取樣，試驗結(jié)果滿足設(shè)計要求后，才能進(jìn)一步施工。震動夯、壓密實后，表面應(yīng)拉線找平并符合設(shè)計標(biāo)高。土方回填過程中要與防白蟻工程密切配合。技術(shù)組織措施質(zhì)量要求開挖標(biāo)高：允許偏差+30cm，不得超挖。邊坡和邊線：允許偏差25cm，邊坡放坡系數(shù)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的地質(zhì)情況確定，不得過陡，以防土方坍塌。質(zhì)量措施 開工前要做好各級技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)交底工作。施工

29、技術(shù)人員（工長）、測量工要熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場測量樁及水準(zhǔn)點的位置尺寸。施工中要配備專職測量工進(jìn)行質(zhì)量控制。要及時復(fù)撒灰線，將開挖下口線測放到坑底。及時控制開挖標(biāo)高，做到每個挖土工作面內(nèi)，標(biāo)高白灰點不少于2個。土方開挖過程中，應(yīng)采取措施防止碰撞工程樁，擾動基坑底原土。人工修整時應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行開挖樣板制，即凡重新開挖承臺時，由操作技術(shù)較好的工人開挖一段后，經(jīng)測量工或質(zhì)檢人員檢查合格后作為樣板，繼續(xù)開挖。操作者換班時，要交接挖深、邊坡、操作方法，以確保開挖質(zhì)量。開挖邊坡時，盡量采用溝端開行，要堅持修坡后挖土的操作方法。底層開挖后即為設(shè)計場地面標(biāo)高，要注意成品保護(hù)。墊層砼應(yīng)及時施工，減少土層暴露時間。應(yīng)按

30、規(guī)定每層取樣測定夯實后的干密度，在符合設(shè)計和規(guī)范要求后，才能填筑上層，未達(dá)到設(shè)計要求的部位，應(yīng)有處理措施。嚴(yán)格選用回填土料，控制含水量、夯實遍數(shù)。不同的土填筑時，應(yīng)按土類有規(guī)則地分層鋪填，將透水性大的土層置于透水性較小的土層之下，不得混雜使用，以利水分排除和基土穩(wěn)定，并可避免在填方內(nèi)形成水囊和產(chǎn)生滑動現(xiàn)象。雨天不宜進(jìn)行回填施工，必須回填時，應(yīng)分段盡快完成，且宜采用砂土、石屑等填料，周圍應(yīng)有防雨和排水措施。安全文明及環(huán)保措施開工前要做好各級安全交底工作，制訂安全措施，組織職工貫徹落實，并定期開展安全活動。挖土出入口要設(shè)安全崗，配備專人指揮車輛，汽車司機(jī)要遵守交通法規(guī)和有關(guān)規(guī)定。要按指定路線行駛，

31、按指定地點卸土。在挖土過程中，測量員應(yīng)對邊坡的沉降和位移情況進(jìn)行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即通知有關(guān)人員停止施工，并及時報項目部管理人員進(jìn)行處理。每班停工后機(jī)械應(yīng)停在1:2坡度以外處?；?槽)管溝回填前，應(yīng)檢查坑（槽）壁有無塌方跡象，下坑(槽)操作人員要戴安全帽。在填土夯實過程中，要隨時注意邊坡土的變化，對坑(槽)、溝壁有松土掉落或塌方的危險時，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)闹ёo(hù)措施。基坑(槽)邊上不得堆放重物。要遵守本地區(qū)、本工地，有關(guān)環(huán)衛(wèi)、市容管理的規(guī)定。汽車駛出現(xiàn)場前配備專人檢查裝土情況，關(guān)好車槽，拍實車槽內(nèi)土方，以防途中撒土，影響市容。為防止汽車輪胎帶土污染市容，現(xiàn)場出入口設(shè)置洗車槽，要對輪胎進(jìn)行沖洗。在挖運

32、土方期間，應(yīng)對場內(nèi)、外經(jīng)常進(jìn)行檢查，凡發(fā)現(xiàn)運土造成污染之處及時清理。場地道路要經(jīng)常清除車上掉下的泥土。挖運土方的機(jī)械下班后要進(jìn)行清理，停放整齊?；优潘畱?yīng)基本沉清后才能排入城市下水道。在A4地塊的臨時土堆，擬采用黑尼龍網(wǎng)覆蓋，并由專人定時灑水，以防塵土飛揚(yáng)污染大氣。因本工程工期較緊，土方開挖夜間施工時，應(yīng)合理安排，車輛、挖掘機(jī)操作時應(yīng)控制噪音，避免影響附近小區(qū)居民的正常生活和休息，以及不違背廈門市環(huán)保條例規(guī)定禁止夜間這時段時行產(chǎn)生噪音的建筑施工作業(yè)。深基坑施工的應(yīng)急求援預(yù)案應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組由項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人以及項目經(jīng)理部其他主要人員組成，下設(shè)通訊聯(lián)絡(luò)組、技術(shù)支持組、消防保安

33、組、搶險搶修組、醫(yī)療救護(hù)組、后勤保障組等。組長： （項目經(jīng)理）副組長： 組員： 聯(lián)系電話：應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)建筑工地發(fā)生安全事故時,負(fù)責(zé)指揮工地?fù)尵裙ぷ?向各搶救小組下達(dá)搶救指令任務(wù),協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作,隨時掌握各組最新動態(tài)并做出最新決策，每一時間向有關(guān)部門求援或報告災(zāi)情。負(fù)責(zé)平時應(yīng)急小組的值班安排。組長職責(zé):決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實施場外應(yīng)急計劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接操作控制；復(fù)查和評估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的

34、重視；與場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的記錄作業(yè)安排；在場（設(shè)施）內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作；在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長職責(zé):評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財產(chǎn)損失；如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動；安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。技術(shù)支持組職責(zé)提出搶險搶修及避免事故擴(kuò)大的臨

35、時應(yīng)急方案和措施。指導(dǎo)搶險搶修組實施應(yīng)急方案和措施。修補(bǔ)實施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。繪制事故現(xiàn)場平面圖，標(biāo)明重點部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險救援信息資料。消防保安組職責(zé)負(fù)責(zé)工地的安全保衛(wèi)，支援其他搶救組的工作，保護(hù)現(xiàn)場。事故引發(fā)火災(zāi)，執(zhí)行防火方案中應(yīng)急預(yù)案程序。設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險救護(hù)正常運作。保持搶險救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險救援人員及車輛的進(jìn)入。保護(hù)受害人財產(chǎn)。搶救求援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。搶險搶修組職責(zé)實施搶險搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。采取緊急措施，盡一切可能搶救傷員及被困人員，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。在

36、事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。搶險搶修或救援結(jié)束后，直接報告最高管理者并對結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評估。醫(yī)療救護(hù)組職責(zé)對搶救出的傷員，在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對受害者進(jìn)行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等。）使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。后勤保障組職責(zé)負(fù)責(zé)交通車輛的調(diào)配，緊急救援物資的征集。保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。提供合格的搶險搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。危險源識別基坑施工中常見的安全事故有：基坑邊坡在外力荷載作用下，或因雨水沖刷原因滑坡坍塌，造成財產(chǎn)損失或人

37、員傷亡。違章作業(yè)(如不按規(guī)定放坡、下部掏空挖土等)導(dǎo)致土方坍塌，造成人員傷亡。電纜、電線由于磨損、老化導(dǎo)致漏電，施工人員在操作過程中不慎觸電傷亡?；颖O(jiān)測預(yù)警值：支護(hù)結(jié)構(gòu)最大水平位移達(dá)50mm，地面沉降達(dá)60mm，相鄰建筑物的整體傾斜（或沉降差異）大于0.3%；鋼筋內(nèi)力達(dá)材料強(qiáng)度設(shè)計值的90%；支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移連續(xù)3天均2 mm，且不能收斂；基坑底部或周圍土體出現(xiàn)可能導(dǎo)致剪切破壞的跡象。應(yīng)急預(yù)案的物資、裝備挖掘機(jī) 一臺自卸汽車 五輛編織袋 500個圓杉木 100根通訊器材 電話、手機(jī)、對講機(jī)、報警器照明器材 手電筒、應(yīng)急燈、36V以下安全線路、燈具危險源安全預(yù)防措施在開挖至第二層后，場內(nèi)應(yīng)保證有一臺挖掘機(jī)可以隨時調(diào)用，如發(fā)現(xiàn)開挖后，坡頂土體位移呈增大趨勢且不收斂，立即用挖土機(jī)挖土向坡腳回填反壓，直至位移穩(wěn)定再采取加固措施，方可繼續(xù)開挖。平時應(yīng)準(zhǔn)備好2000個編織袋，其中500個預(yù)先裝好砂，一旦發(fā)現(xiàn)邊坡出現(xiàn)位移，立即組織人員用砂袋堆壓坡腳。如果現(xiàn)場條件允許，在施工過程中發(fā)現(xiàn)位移驟然增大且不收斂時，也可以采取坡頂卸土的辦法，以確保邊坡安全。土方開挖過程中，如遇雨天，應(yīng)根據(jù)降雨量的大小，適當(dāng)加大邊坡位移、沉降觀測點的觀測頻率，一旦發(fā)現(xiàn)邊坡位移量或沉降量