金屬車工中級鑒定試題含答案

1、PAGE 13PAGE 16中 級 車 工 考 核 試 卷一 填空題; 2分/每題,40小題1. 在高溫狀態(tài)下能夠保持刀具材料切削性能的是(耐熱性)。2. 硬質(zhì)合金車刀的耐熱溫度為(8001000)0C。3. 主切削刃在基面上的投影與進給方向的夾角是(主偏角)。4. 在切削金屬材料時,正常磨損中最常見的情況是(后刀面)的磨損。5. 車削塑性較大的金屬材料時,易形成(帶狀)切削。6, 切削用量中,對切削力影響最大的是(切削速度)。7. 切削力中,消耗功率最多的是(主切削力)。8. 在尺寸鏈中,當其他尺寸確定后,新產(chǎn)生的一個環(huán)是(封閉環(huán))。9. 工序集中的優(yōu)點是減少了(安裝工作)的輔助時間.10

2、選擇定位基準時,粗基準可選用(一次)。11. 任何一個未被約束的物體,在空間具有進行( 六 )種運動的可能性.12. 用三個支撐點對工件平面進行定位時,能消除的是(兩個轉(zhuǎn)動一個平動)自由度。13. 高速切削梯形螺紋時,為防止切屑拉毛牙側(cè),只能采用(直進法)。14. 精車梯形螺紋時,為了便于左右車削,刀頭的寬度應(yīng)( 小于 )牙槽底寬。15. 三針測量法主要是用來測量梯形螺紋的( 中徑 )。16. 梯形螺紋的螺紋升角是按螺紋的(中徑)計算的。17. 軸向直廓蝸桿在垂直于軸線的截面內(nèi)的齒形是(阿基米德螺旋線)。18. 米制蝸桿的齒形角為( 200 )。19在CA6140臥式車床車米制蝸桿時,交換齒輪

3、的傳動比應(yīng)是(63：75 )。20 形狀復雜、精度要求較高的刀具,應(yīng)選用的材料是(高速鋼)。21. 刃傾角為正值時,切削從(待加工)表面排出。22. 切屑槽中對切屑影響最大是斷屑槽的( 寬度 ) 。23. 用較大平面定位時,把定位平面作成 ( 中凹 ),可提高工件的定位穩(wěn)定性。24. 軸類零件在長V形架上定位時,限制了( 四 )個自由度。25. 工件六個自由度被全部限制使它在夾具中只有唯一位置的是(完全)定位。26, 夾具元件中,不起定位作用的是( 輔助 )支承 。27. 夾緊力的方向應(yīng)盡量垂直于工件的( 主要定位基準面 )。28. 外圓與內(nèi)孔的軸線平行而不重合的工件, 叫(偏心套)。29.

4、車削細長軸時,使用中心架或跟刀架的目的是為了增加工件的( 剛性 ).30用中心架支承工件車削內(nèi)孔時, 若內(nèi)孔出現(xiàn)倒錐,則是由于中心架偏向( 操作者一方)。31. 對于蝸桿,相鄰兩牙在分度圓線上對應(yīng)兩點之間的軸線距離,稱為蝸桿的( 齒距 ).32. 零件的真實大小,是以圖樣上的(尺寸數(shù)據(jù))為依據(jù)的。33. ( 機床 )坐標系是機床固有的坐標系,是固定不便的。34. 信息載體上記載的加工信息要經(jīng)( 程序輸入設(shè)備 )輸送給數(shù)控裝置。35. 采用逐點比較法直線插補時,若P點在直線上或其上方,應(yīng)向 ( +X )方向發(fā)一個脈沖,使刀具向直線前進一步。36. ( OO )組的G代碼屬于非模態(tài)式G代碼。37.

5、 G02為順時針車( 圓弧 )代碼. 38. ( 加工路徑)是指數(shù)控車床加工過程中,刀具相對于工件的運動軌跡。39點位控制的數(shù)控機床,其刀具只做快速(空行程)的定位運動。40 ( F ) 功能是表示進給速度的功能。二. 多項選擇題; 2分/每題,40小題 正確的答案代號填在橫線上1. 讀零件圖時，應(yīng)首先閱讀標題攔，從標題攔中可以知道零件的 A .B.D 等有關(guān)內(nèi)容。 A . 名稱. B 比例 C .技術(shù)要求 D材料種類 E .精度等級 F .復雜程度 2. 車薄壁工件時減小因夾緊力引起的工件變形,采用增大接觸面積的具體措施有B.E等幾種. A. 采用工藝筋 B .采用軟卡爪 C.采用輔助支承

6、D. 采用支承板 E.采用軸向夾緊3. 對于車削細長軸的關(guān)鍵技術(shù)，下列敘述中正確的說法是 A. D.E.F.A.合理使用中心架 B. 正確選用專用夾具 C.夾持工件的長度要盡量短些D.合理選擇車刀的幾何角度 E.合理使用跟刀架 .F.解決工件熱變形伸長問題4. 深孔加工比較困難的主要原因有 B.C.D.F 等多種 A.裝夾困難 B. 觀察困難 C. 排削困難 D.刀桿強度低 E.工件一振動 F.冷卻困難5. 采用一夾一頂裝夾軸類工件時，若夾持部分叫長，被重復限制的自由度是 D.FA. x B .x C. y D . y E.z F.z6. 采用兩頂尖裝夾工件時，工件被限制的自由度是A.C.D.

7、E.F.A. x B.x C. y D. y E.z Fz7. 用下列方法對工件進 行裝夾工件，其中屬于部分定位的是 .A.B.C.D.F .A.用兩頂尖裝夾 B. 用小錐度心軸裝夾 C. 用三爪自定心卡盤夾持叫長工件 D.用四爪單動卡盤夾持較長件 E. 用一夾一頂夾較長件 F.用一夾一頂夾持較短件8. 采用一面（一個較大平面）兩銷（一個圓柱銷一個削邊銷）定位時短圓柱銷限制的自由度是 A.C. A. x B. x C.y D. y E.z F.z9. 適于在花盤上裝夾的零件是,C.E.F.A.軸承座 B.單拐曲軸 C.雙孔連桿 D.減速箱殼體 E.齒輪泵體 F.連桿10. 工廠中常用的車刀材料

8、有A.C .A.高速鋼 B.高錳鋼 C.硬質(zhì)合金 D.碳素工具鋼 E.合金結(jié)構(gòu)綱11. 高速鋼是含有A .B.C.E 等元素較多的合金鋼 A . 鎢. B. 鉻 C .鉬 D .鋅 E.釩 F.錫12. 在主截面內(nèi)測量的角度是A.C .E A. 前角 B .主偏角 C.主后角 D. 副偏角 E.楔角 F.刀尖角13. 對于副偏角的選擇，下列敘述中說法正確的是 B.D.F.。A.副偏角一般應(yīng)為100150 B.副偏角一般應(yīng)為6080 C.粗車時應(yīng)選擇較小的副偏角D.粗車時應(yīng)選擇較大的副偏角 E.精車時應(yīng)選擇較大的副偏角 F.精車時應(yīng)選擇較小的副偏角14. 對于車床互鎖機構(gòu)的作用，下列敘述中說法正

9、確的是 D.E 。 A.橫進給接通時，縱進給不能接通 B. 縱進給接通時，橫進給不能接通 C. 車螺紋時可接通縱進給不能接通橫進給 D.開合螺母接通時，機動進給不能接通 E.機動進給接通時，開合螺母不能合上15. 在 A.B.C.F 的情況下，過載保護機構(gòu)不起作用。A.交換齒輪箱受阻 B .主軸受阻 C.車螺紋受阻 D.縱進給受阻 F.進給箱受阻16. 在CA6140臥式 車床上車削擴大螺距的螺紋時，螺距的擴大倍數(shù)有 B.E.兩種A. 2倍 B.4倍 C. 6倍 D. 8倍 E.16倍 F.32倍17. 車削細長軸時 ，采用 .B.D.E .等措施，可減小和補償工件的熱變形伸長。A.一夾一頂裝

10、夾 B. 彈性活頂尖 C. 兩頂尖裝夾 D.保持車刀銳利 E. 加注充分的切削液 F.中心架和跟刀架18. 車削時發(fā)生悶車的原因可能是A.C.D 。 A. 電動機皮帶松 B. 切削速度選擇過高 C.背吃刀量選擇太大 D. 多片式摩檫離合器中摩檫片間隙太大。 E.進給量大19. 造成車床主軸間隙過大的原因可能是C.D.。A.主軸長時間滿負荷工作 B.主軸軸承潤滑不良 C.主軸軸承摸損 D.主軸調(diào)整后未鎖緊20. 車削多線螺紋和多線蝸桿時，其圓周分線法有A.B.D .等幾種。A.利用交換齒輪分線 B.利用卡盤分線 C.利用小滑板分線 D.利用分度頭分線 21. 在零件圖中采用局部放大表達有利于C

11、.D 。 A . 基準選擇 B.加工 C. 對幾何形狀的了解 D. 尺寸標注22. 采用一夾一頂裝夾工件時 ，若夾持部分較短，能限制.C.D.E.F四個自由度。 A. x B . x C.y D. z E. z F. z23. G94指令用于B.C 的加工。A.內(nèi)孔 B.端面 C.大角度錐面 24. 適用于在花盤角鐵上裝夾的零件是 A. C 。A.軸承座 B. 曲軸 D. 雙孔里連桿 C.減速器殼體25. 鎢鈷類硬質(zhì)合金主要由 A . B.組成。A. 炭化鎢 B . 鈷 C. 炭化鈦 D . 炭化鈮26. 常用的信息載體有A. B .C 方式.A. 穿孔紙帶 B. 磁盤 C. 磁帶 D. 閱讀

12、機 E.輸入設(shè)備27. 常用的脈沖當量有 C.D .E./脈沖。A. 0.1 B. 0.2 C. 0.01 D. 0.005 E. 0.00128. 數(shù)控機床按加工路線分為B.C.D 等三種系統(tǒng)。A. 數(shù)控裝置 B. 點位控制 C.直線控制 D. 連續(xù)控制 E.伺服裝置29. 數(shù)控機床按伺服系統(tǒng)的類型分為A.B.C. 等三種伺服系統(tǒng)。 A.開環(huán) B.閉環(huán) C.半閉環(huán) D.輸入30. 逐點比較法的插補過程分為A.B.C.E 等四個節(jié)拍。A.偏差判別 B.坐標進給 C.偏差計算 D.插補分析 E.終點判別31. 數(shù)控機床的編程方法有B.C .D 。 A . 小數(shù)點編程 B.絕對值編程 C. 增量值

13、編程 D. 混合編程32. CRT/MDI面板的主要功能有A.B.C.D.E.F。 A. 位置顯示 B . 程序 C. 圖形顯示 D. 偏置量設(shè)定與顯示 E.自診斷參數(shù) F. 報警號顯示33. 工件原點是人為設(shè)定的，通常選擇 A.B.C.D.。A.工件的右端面 B.工件的左端面 C.卡爪的前端面 D.工件任意位置 34. 數(shù)控機床中常見的程序段格式有 A.B. C.D 程序段格式。A.固定順序 B. 表格順序 C. 文字地址 D.其他形式35. 在準備功能G代碼中，屬于00組G代碼指令的有 C.D.E 。A. G01 B . G02 C. G04 D . G50 E.G7036. 在準備功能G

14、代碼中，能夠進行切削循環(huán)的加工指令有A. B.C .D.E .A. G70 B. G71 C. G72 D. G73 E.G7437. 在下列代碼中 ，能夠進行螺紋加工的代碼有A.B.D .E。A. G32 B. G33 C. G74 D. G76 E. G9238. 用G32螺紋切削指令可加工.A.B.C 。A. 圓柱螺紋 B. 圓錐螺紋 C.端面螺紋 D. 螺紋循環(huán) 39. 數(shù)控車床工作狀態(tài)的選擇有.B.C.D.E 。 A.控制狀態(tài) B.編輯狀態(tài) C.自動狀態(tài) D.手動數(shù)據(jù)輸入狀態(tài) E.單步狀態(tài)40. 通過調(diào)整機床進行對刀的方法有A.C. 。A.試切對刀 B.輸入對刀 C.改變參考點 D.

15、機床外部對刀三.判斷題；2分/每題；40小題 ；正確的打（ V ）號；錯誤的打（）號1. 刀具材料的硬度越高，耐磨性就越好。 （V） 2. 車刀前刀面與主后面的交線稱為主切削刃 。 （V） 3. 刀具的前角是在基面內(nèi)測量的。 （）4. 車刀的刃傾角是在主截面內(nèi)測量的。 （）5. 車削鎂合金材料時，最好選用切削油進行冷卻潤滑。 （）6. 切削用量中，對切削力影響最大的是切削速度。 （） 7. 車削細長軸時，當車刀主偏角增大時，徑向分力將減小，而軸向分力將增大。 （V） 8. 工件加工后的實際幾何參數(shù)與理想幾何參數(shù)的符合程度，稱為加工精度。 （V） 9. 尺寸鏈中各組成環(huán)的代數(shù)和就是封閉環(huán)的尺寸。

16、 （V）10. 用三爪自定心卡盤夾持較長工件時，能限制五個自由度。（） 11. 用一夾一頂裝夾工件時，后頂尖能限制工件的四個自由度。 （）12. 用短圓柱銷定位時，能限制工件的兩個自由度。 （V）13. 當?shù)都鉃橹髑邢魅械淖罡唿c時，刃傾角為正值。 （V） 14. 采用中心架支承車削細長軸時。若支承爪調(diào)整過緊，會使工件產(chǎn)生“竹節(jié)形” 。 （）15. 螺紋車刀的縱向前角不等于00時，車出的螺紋牙則不是直線而是曲線。 （V） 16. 多線螺紋的螺旋線，在螺紋軸向一定是等距分布的。 （V） 17. 蝸桿的軸向齒厚一定大于其法向尺厚。 （V）18. 粗車軸向直廓蝸桿時，可以采用水平裝刀法，也可采用垂直裝

17、刀法 。 （V）19. 切削用量中，對切削溫度影響最大的是切削速度。 （V）20. 用花盤或花盤角鐵裝夾工件時，花盤和花盤角鐵屬于專用工具。 （）21. 刃傾角由正值向負值轉(zhuǎn)化時，切深抗力將逐漸減少 。 （） 22. 圖樣上標題欄中的比例為1：2，說明圖樣比實物大1倍 。 （） 23. 為使車工看圖方便，工件主視圖的軸線應(yīng)盡量豎直放置。 （）24. 工件圖樣中采用局部放大的目的，主要是為了畫圖方便。 （）25. 采用軟卡爪夾持薄壁工件的目的，是為了增大接觸面積，減小工件的變形。 （V）26. 花盤、角鐵定位基準面的形位公差，要小于工件形位公差的1/2以下。 （V） 27. CA6140臥式車床

18、主軸前端裝的軸承型號為D3182115。 （） 28. 當磨損限度（即磨鈍標準）相同時，刀具壽命越長，表示刀具磨損的越慢 。 （V） 29.刀具兩次刃磨之間的鈍切削時間，稱為刀具壽命。 （V）30.車床主軸箱內(nèi)的多片式摩檫離合器，不僅可控制車床的正、反轉(zhuǎn)，而且還具有過載保護作用。（V） 31. 一般零件圖常采用兩個主視圖、一個剖視和一個移出剖面的表達方法。 （）32. 公差框格中有兩條指引線分別指向兩個表面，說明這兩個表面有相同的公差要求。 （V）33. 讀裝配圖標題欄的目的是搞清零的結(jié)構(gòu)關(guān)系。 （）34. 長度和直徑之比大于1/25的軸類零件，稱為細長軸。 （）35.將薄壁零件裝夾在花盤上車

19、削的目的是將軸向夾緊改成徑向夾緊，以防將工件夾變形。（） 36. 偏心零件中，偏心部分的軸與基準軸線之間的距離，稱為偏心距。 （V） 37. 在同一條螺旋線上，相鄰兩牙在中徑線上對應(yīng)兩點之間的距離，稱為螺距 。 （）38. 夾具元件中的輔助支承，不僅起支承作用，而且還起定位作用。 （）39. 在數(shù)控機床上裝夾工件時，應(yīng)盡量選用通用夾具或組合夾具。 （V）40. 一個較為復雜的程序可以由主程序和子程序組成 （V）四. 概念題/簡答; 4分/每題,25小題1. 零件圖、簡單機構(gòu)圖、裝配圖的識讀步驟？畫零件圖的方法和步驟？答;零件圖; （1）看標題攔 （2）分析視圖 （3）分析尺寸 （4）看標題攔簡

20、單結(jié)構(gòu)圖; （1）看標題攔和名細表 （2） 分析視圖 （3）分析零件裝配圖; （1）看標題攔和名細表 （2）分析視圖和零件 （3） 歸納總結(jié) 畫零件圖; （1）選擇比例和圖幅 （2）布置圖面,完成底稿 （3） 填寫標題攔 （4）檢查底稿后,再描深2. 制定工藝方案時,考慮三點原則是什么？答;（1）滿足工件的裝配使用要求,保證加工質(zhì)量.（2）力求裝夾方式簡便,可靠、車削和測量方便、迅速、以提高生產(chǎn)率.（3）根據(jù)機床的具體條件和工件批量大小制定合理,最經(jīng)濟的方案.3. 什么是車削？車工在車床上能進行那些車削加工？答; 車削是指在車床上應(yīng)用刀具與工件做相對切削運動來改變毛坯的尺寸和形狀.能進行外圓、

21、端面、切槽、切斷、鉆孔、螺紋、圓錐面、特形面、滾花、盤彈簧等加工.4.切削用量的選擇原則有那些？答; 依據(jù)刀具的耐用度,加工精度和加工表面粗糙度的要求.考慮機床的功率、斷削和消減振動.5. 安裝車刀時應(yīng)注意那些事項？答;車刀刀尖應(yīng)裝的與工件中心線等高,刀桿軸線與走刀方向垂直、車刀在刀架上不能伸出太長下面墊片要平整,車刀至少用兩個螺釘壓緊在刀架上.6.什么是夾具？和車床夾具？答;一切用來固定加工對象使之占有正確位置,以接受施工或檢測的裝置.車床夾具是用于工件在車床上的正確位置,并能可靠地夾緊工件的裝置.7. 工件的六點定位原理是什么？定位種類有幾種？答;在夾具中，采用分布適當并與工件接觸的六個支

22、撐點，來限制工件的六個自其由度。種類有； （1）完全定位 （2）部分定位 （3） 欠定位 （4）重復定位.8.多頭螺紋的車削步驟？答；（1）粗車第一條螺旋線，記住中拖板和小拖板的刻度。 （2）進行分類，粗車第二、第三條螺旋線用圓周分頭法或軸向分頭法。 （3）精車各條螺旋線。9. 細長軸車削特點是什么？車削的關(guān)鍵技術(shù)問題是？答;剛性差，在切削過程中因受切力、工件重力及旋轉(zhuǎn)時離心力的影響、易產(chǎn)生彎曲變形，熱變形等。因此關(guān)鍵技術(shù)問題是合理使用中心架和跟刀架，解決熱變形伸長及合理選擇刀具的幾何形狀等。10.車削軸類零件通常有那些裝夾法？答；短軸；以毛坯外圓作定位基準，常用三爪或四爪卡盤裝夾成批生產(chǎn)的工

23、件條件許可時，可采用氣動、液壓、電磁、真空等夾具。長軸和細長軸；采用一夾一頂法，兩頂尖法。并附加跟刀架、中心架等。11.車偏心零件的原理是什么？答；裝夾時把偏心部分的軸線調(diào)整到與主軸軸線重合的位置上。12.車偏心零件有那幾種裝夾方法？答；一般有六種；（1）在四爪卡盤上裝夾 （2）在三爪卡盤上裝夾 （3）用兩頂尖法（4）用雙重卡盤 （5）用花盤 （6）在專用卡盤或夾具上13.車薄壁工件防止或減小變形的方法有幾種？答；有三種；（1）增大夾緊接觸面積 （2）采用軸向夾緊裝置 （3）采用輔助支撐或工藝肋。14在車床上進行鉆孔，鏜孔時有那些注意事項？答；（1）鉆頭準確定心，鉆深孔時經(jīng)常退出鉆頭清理鐵屑，

24、鉆鋼類工件時要有充分的冷卻液。鉆大孔時分兩次鉆，大小孔將要鉆透時都要減小進給量。（2）鏜孔時正確選擇鏜刀的原則是 一，保證不與孔壁相碰的情況下，盡可能選擇較粗的刀桿，二，刀桿部分長度盡量短些可略長于孔深35，三，刀頭后角選的略大些。15. 什么是特形表面？常用的加工方法有哪些？答;帶有曲面的表面叫做特形表面。常用的車削加工方法有；雙手控制法、樣板刀車削法、 靠模車削發(fā)、專用工具車削法等。.16.車刀應(yīng)具備哪些特性？常用材料是什么？答；（1）具有良好的切削性能，和刃磨性能。 （2）刀頭材料應(yīng)具有高強度，高耐磨性，和足夠的強度韌性。有高速鋼，硬質(zhì)合金鋼等。 （3）刀桿的材料具有良好的加工性能和與刀

25、頭材料有較好的焊接性能。有35鋼，45鋼17.降低車削表面粗糙度的措施有哪些？答;提高車床的車刀工件系統(tǒng)的剛性，根據(jù)工件形狀材料，加工要求和加工性質(zhì)合理選擇車刀的幾何形狀和角度，車刀磨好后要用油石研磨刀頭各面和刃，合理選擇冷卻液。對有些材料通過熱處理改善其切削加工性。18.數(shù)控車床加工工藝如何制定？答；（1）分析工件圖樣 （2）確定工件的裝夾方法和選擇夾具 （3）選擇刀具和確定切削用量 （4）確定加工途徑并編制程序。19 用數(shù)控車床車削幾何圖形中直線與直線交點、直線與圓弧的交點或切點的計算方法是什么？答；（1）直接計算法；依據(jù)零件上給定的尺寸運用代數(shù)、三角、幾何或解析幾何的有關(guān)知識，直接計算出

26、所求點的坐標。（2）精確作圖法；在計算機上應(yīng)用繪圖軟件等，精確繪出工件輪廓，然后利用軟件的測量功能進行精確測量。20.什么是絕對編程？和增量編程？答；（1）坐標系內(nèi)幾何點位置的坐標值均從坐標原點標注或計量，這種坐標值稱為絕對坐標，采用這種坐標方式編程的方法稱為絕對編程。（2）坐標系內(nèi)某一位置的坐標尺寸是以相對于前一位置坐標尺寸的增量進行標注或計量的，也就是說，后一位置坐標尺寸是以前一位置的坐標為零進行標注的。這種坐標值稱為增量坐標。采用這種坐標方式編程的方法成為絕對編程。21.數(shù)控機床的功能代碼是什么？答；（1）準備功能 ；G （2）輔助功能；M （3）程序段號；N （4）進給速度功能；F（5

27、）刀具功能； T （6）主軸轉(zhuǎn)數(shù)指令功能； S22. 車削工件時，怎樣選擇量具？答;根據(jù)被測工件大小，尺寸公差、表面質(zhì)量、生產(chǎn)性質(zhì)選擇。 還應(yīng)考慮測量時間盡量短，使用方便、成本低、耐用等因素。.23.杠桿千分尺的直接測量法是？答；將工件正確置于量砧與測量桿之間，調(diào)整微分筒使指示表的指針有適當?shù)氖局?，并撥動撥叉幾次，使示值穩(wěn)定。24.車床主軸變速為什么要停車？變換走刀量為什么可以不停車？答；主軸變速一般是采用有級的齒輪變速系統(tǒng)，即通過不同齒輪副的嚙合來實現(xiàn)變速。主軸轉(zhuǎn)速高傳遞動力大易損換壞齒輪變換走刀量是通過走刀箱的操縱機構(gòu)，改變不同齒輪間的相互嚙合來實現(xiàn)的，齒輪轉(zhuǎn)速低傳遞的動力小不易打壞齒輪。

28、25.普通車床的主軸和軸承有幾種間隙要調(diào)整？間隙過大或過小會產(chǎn)生什么后果？答；有徑向和軸向兩種；徑向間隙過大，會引起主軸擺動，刀具產(chǎn)生振動。過小會使主軸發(fā)熱。軸向間隙過大，會引起工件端面振擺，外圓產(chǎn)生波紋螺距不等、亂扣等后果。五、 計算題；10小題，6分/每題1. 2.5弧度等于多少度？114036等于多少弧度？.解; 2.5弧度=57.295802.5=143.23590114036，=114.60=0.017453弧度114.602弧度2.直徑為80的碳鋼軸允許的切削速度V=120米/分,求工件的轉(zhuǎn)速n= 轉(zhuǎn)/分？ 解; n = 1000V =1000120 =477轉(zhuǎn)/分。 D3.148

29、03車直徑50的碳鋼軸外圓時，以V=110米/分的切削速度進行切削，切削力Pz=280N電動機=7Kw，機床功率為0。75，問這臺機床能否切削？ 解； n = 1000110=700轉(zhuǎn)/分 N主軸= 70.75 =5.25Kw3.1450 M切 =28050/2 =7000. N主軸 =7162005.251.36700= 7305.M切 =7000M主軸 =7305,可以切削。注；n 主軸每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)（轉(zhuǎn)/分） N主軸 主軸功率（Kw） M主軸 主軸扭矩（/）M切 切削扭矩（.）4. 有一破碎輪的徑向?qū)挾萀=60, 高度H=12,求破碎輪的原來直徑D = 多少 。見圖1- 1圖1- 1解；D

30、= L2/4H +H =602/412 +12 =875. 車偏心距e為3工件，選用試選墊片厚度車削后，實測e偏心距為3.12，求墊片厚度的正確值。 已知；e = 3 e測 = 3.12.式中; x 墊片厚度, 。 解; 根據(jù)公式 x =1.5e + kK 修正值(k1.5e),。 e =e e測 =3-3.12= -0.12() e 偏心距, 。 K1.5e = 1.5 (-0.12) = -0.18() e 試車后,實測偏心 x =1.5e + k =1.53 +(-0.18) =4.5-0.18 =4.32() 距與所要求的偏心距誤差 e測 實測偏心距,。 答;墊片厚度的正確值應(yīng)為4.3

31、2 6有一圓錐體大頭D = 30，小頭d = 28，長度L =64，求錐度K、斜度M、斜角a 。解；K= 30-28 = 1/32 = 1：32 ； M = 30-28 = 2/128 = 1/64 = 1：64 ； 64264 tga = 30-28 =1/64 =0。015625；a =54，2647有一標錐直齒圓柱齒輪，模數(shù)m =2 ，齒數(shù)z = 40，求各部分尺寸。解； 周節(jié) t = m =3.142 = 6.28; 齒頂高 h1 = m = 2; 齒跟高h2 = 1.25m=1.252=2.5; 齒全高 h =2.25m =2.252 =4.5; 徑向間隙C= 0.25m =0.25

32、2 =0.5; 齒頂圓直徑 De =m(z+2)=2(40+2)=848.使用中心距為200的正弦規(guī),檢驗圓錐角為2058，24。的莫氏圓錐塞規(guī),已知sin a/2 =0.0259試求圓柱下應(yīng)墊量塊組的尺寸。解；已知； L = 200 a = 2058，24。 Sin a/2 =0.0259根據(jù)公式； h =Lsin a/2=2000。0259= 5.19答;正弦規(guī)圓柱下應(yīng)墊量塊組的尺寸是10.389.車軸向模數(shù)ms =1 雙頭蝸桿。如果車床小拖板刻度每格為0.05，求分頭時小拖板應(yīng)轉(zhuǎn)過 的格數(shù)。（導程L ； 螺距t ）.解 ；L= nms =23.141 = 6.2832 /6.2832/2

33、= 3.1416 分時頭小拖板應(yīng)轉(zhuǎn)過的格數(shù)a;a =3.1416/0.05 =62.832 10.如圖 (1-2) D=20 , d = 12 , 求 L .解；L =1/220+(202-122 )1/2=1/2(20+16)=18六、論述題；5小題，10分/每題積屑瘤對切削過程有什么影響？ 答；（1） 積屑瘤增大了車刀前角 ，減少了切削變形，從而降低了切削力和切削熱，使切削變得輕快。 （2）積屑瘤保護了刀刃，有利于提高耐用度。（3）由于積屑瘤不穩(wěn)定，時而產(chǎn)生，時而消失，使切削力周期變化和振動。（4）積屑瘤生成，長大和消失過程都會改變吃刀深度的大小，因此影響加工尺寸精度、積屑消失時的碎片嵌入工件表面增大了表面粗糙度降低了工件已加工表面質(zhì)量。所以說；積屑瘤雖然對精加工不利，但對粗加工有利所以粗加工時允許有積屑瘤產(chǎn)生，精加工時應(yīng)避免產(chǎn)生積屑瘤。2.鏜孔的關(guān)鍵技術(shù)問題是什么？如何解決？答；主要是