第七章 汽車空調(diào)系統(tǒng)ppt課件

1、7.1 概述一、 汽車空調(diào)的開展(1)單一供暖階段；(2)單一制冷階段；(3)冷暖型空調(diào)階段；(4)自動控制空調(diào)階段；(5)電腦控制空調(diào)階段。第7章 汽車空調(diào)系統(tǒng).二、 汽車空調(diào)的根本組成和分類(1)汽車空調(diào)的根本組成 1)制冷安裝： 2)采暖安裝： 3)通風(fēng)安裝： 4)加濕安裝： 5)空氣凈化安裝：(2)汽車空調(diào)的分類 1.按功能來分： 可分為單一功能型和冷、暖一體式多功能型.2.按驅(qū)動方式分 有非獨(dú)立式和獨(dú)立式3.按機(jī)組型式分 有整體獨(dú)立式和分散式4.按送風(fēng)方式 有直吹式和風(fēng)道式5.按蒸發(fā)器箱布置方式分儀表板式車內(nèi)車外頂置式立式、下置式等(2)汽車空調(diào)的分類.7.2 汽車空調(diào)的通風(fēng)與送風(fēng)一

2、、 通風(fēng)圖7-2 轎車空調(diào)風(fēng)的循環(huán).二 暖風(fēng) 暖風(fēng)系統(tǒng)的分類 水暖式、獨(dú)立熱源式和綜合預(yù)熱式圖7-3 水暖式暖風(fēng)安裝1控制開關(guān) 2循環(huán)水控制開關(guān) 3暖風(fēng)水箱 4鼓風(fēng)機(jī).三、 汽車空調(diào)配氣圖7-4 典型配氣方式的溫度調(diào)理1風(fēng)機(jī) 2蒸發(fā)器 3加熱芯 4冷氣出口 5熱風(fēng)出口6除霜出口 7中心出口 8側(cè)出口 9尾部出口.圖7-6 典型汽車空調(diào)器配氣圖1軸流風(fēng)扇 2空調(diào)器外殼 3加熱器芯 4下風(fēng)門 5下風(fēng)口 6側(cè)風(fēng)口7中風(fēng)口 8側(cè)風(fēng)口 9中風(fēng)門 10上風(fēng)口 11除霜門 12調(diào)溫門13蒸發(fā)器 14外來空氣口 15外來新穎空氣 6車內(nèi)循環(huán)空氣口.7.3 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)圖7-7 制冷循環(huán)流程一、制冷原理及制

3、冷系統(tǒng)1.制冷原理緊縮過程放熱過程節(jié)流過程吸熱過程.2.制冷系統(tǒng)(1)恒溫膨脹閥-吸氣節(jié)流閥系統(tǒng)1緊縮機(jī) 2高壓氣管3冷凝器 4視鏡 5儲液枯燥器 6高壓液體管 7吸氣節(jié)流閥 8毛細(xì)管 9外平衡管 10膨脹閥 11蒸發(fā)器 12感溫包 13溢油管 14低壓氣管.2.制冷系統(tǒng)(2)儲液器-閥組合系統(tǒng)1緊縮機(jī) 2冷凝器 3儲液器-閥組合件4蒸發(fā)器 5制冷劑溢流管.2.制冷系統(tǒng)(3)離合器恒溫膨脹閥系統(tǒng)1蒸發(fā)器 2膨脹閥 3儲液器4冷凝器 5緊縮機(jī) 6 感溫包7熱力開關(guān) 處理2個(gè)問題1.冷凝器結(jié)霜2.氣態(tài)工質(zhì)進(jìn) 入緊縮機(jī).2.制冷系統(tǒng)(4)離合器節(jié)流管系統(tǒng)1蒸發(fā)器 2油液/氣態(tài)分別器 3緊縮機(jī) 4冷凝

4、器 5節(jié)流管6熱力開關(guān) 7感溫元件.二 制冷系統(tǒng)主要構(gòu)件1.制冷緊縮機(jī)(1)斜板式緊縮機(jī).1.制冷緊縮機(jī)(2)旋葉式緊縮機(jī)1排氣閥 2排氣孔 3轉(zhuǎn)子和氣缸接觸點(diǎn)4轉(zhuǎn)子 5吸氣孔 6氣缸 7葉片 8油孔.管片式、管帶式、鰭片式 圖7-15 管片式冷凝器 圖7-16 管帶式冷凝器 2.冷凝器.管片式、管帶式、鰭片式 2.冷凝器圖7-17 鰭片式冷凝器(a)散熱片外形 (b)冷凝器外形. 3.蒸發(fā)器圖7-18 管片式蒸發(fā)器圖7-19 管帶式蒸發(fā)器. 3.蒸發(fā)器圖7-20 層疊式蒸發(fā)器.4.儲液枯燥器1檢視玻璃孔 2出液管3、5濾網(wǎng) 4枯燥劑 .5.膨脹閥 有內(nèi)平衡熱力膨脹閥 ，外衡熱力膨脹閥 和H型

5、熱力膨脹閥等 圖7-22 內(nèi)平衡膨脹閥1感溫包 2毛細(xì)管 3膜片 4內(nèi)補(bǔ)償器氣門5針閥 6出口 7孔口 8閥體 9入口.5.膨脹閥 直接采用膨脹節(jié)流管，但在蒸發(fā)器出口和緊縮機(jī)之間要加裝一氣液分別器。圖7-24 膨脹節(jié)流管1出口濾網(wǎng) 2節(jié)流孔 3密封圈 4管外殼 5進(jìn)口濾網(wǎng) .6.氣液分別器1氣 態(tài)制冷劑 2液態(tài)制冷劑 3至緊縮機(jī) 4毛細(xì)孔5枯燥劑 6來自蒸發(fā)器.7.風(fēng)機(jī) 圖7-26 離心式風(fēng)機(jī)1風(fēng)機(jī)葉片 2風(fēng)機(jī)殼體 3風(fēng)機(jī)軸 4電動機(jī)圖7-27 軸流式風(fēng)機(jī) 1風(fēng)扇葉 2鍵 3電動機(jī) 4風(fēng)機(jī)軸蒸發(fā)器用冷凝器用.7.4 汽車空調(diào)的控制一、 控制元器件1.電磁離合器1壓板(銜鐵) 2帶輪 3電磁線圈

6、 4軸承 5緊縮機(jī)軸.圖7-29 機(jī)械壓力式溫度控制器(a)驅(qū)動器件 (b)機(jī)械壓力式溫度控制器電器1毛細(xì)管 2感溫包 3凸輪 4彈簧 5調(diào)理螺釘 6電動機(jī) 7開關(guān) 8熔斷器 9蓄電池 10電磁離合器 11觸點(diǎn) 12波紋管2.恒溫器.圖7-30 電子式溫度控制器電路1點(diǎn)火開關(guān) 2繼電器線圈 3繼電器觸點(diǎn) 4熔斷器5電磁離合器 6蓄電池 7熱敏電阻 8可調(diào)電阻B溫度高R7小VA低VT1截止VT4導(dǎo)通電磁離合器接通施密特觸發(fā)器.3.真空控制元件(1)真空馬達(dá)圖7-31 真空馬達(dá)構(gòu)造.(2)真空控制閥圖7-32 熱水閥流量控制(a)無真空 (b)部分真空 (c)全真空.(3)真空換能器 圖7-33

7、真空換能器1換能器外殼 2雙通針閥 3大氣通道 4鐵芯5橡膠膜片 6、8來自直流放大器7電磁線圈 9彈簧 10大氣孔 11接真空伺服馬達(dá)12接真空罐.圖7-34 真空堅(jiān)持器(4)真空堅(jiān)持器真空罐內(nèi)的真空單向閥.圖7-35 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制繼電器電路1電源負(fù)極 2接點(diǎn)火線圈負(fù)極 3接電磁離合器 4接電源正極 4.速度(怠速)控制安裝施密特觸發(fā)器頻率電壓轉(zhuǎn)換接通轉(zhuǎn)速:900-1100rpm斷開轉(zhuǎn)速:650-750rpm(1)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制繼電器fVc3VT3VT4-.(2)發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速提高安裝圖7-36 真空控制的怠速提高安裝1發(fā)動機(jī) 2進(jìn)氣歧管 3化油器 4阻尼閥5真空換能器 6真空馬達(dá) 7轉(zhuǎn)速

8、調(diào)整螺釘 8節(jié)氣門.5.壓力開關(guān)(1)高壓開關(guān)控制電磁離合器;控制冷凝器風(fēng)扇高速檔(2)低壓開關(guān)(3)高低壓組合開關(guān)制冷劑檢漏開關(guān)，控制電磁離合器。.二、汽車自動空調(diào)系統(tǒng) 汽車的根本空調(diào)系統(tǒng)經(jīng)過不斷開展和改良，目前曾經(jīng)開展成為自動空調(diào)系統(tǒng)。美國通用汽車公司于1964年初次采用汽車自動空調(diào)，并在1979年推出微處置器控制的自動空調(diào)。自動空調(diào)的特點(diǎn)是可以自動調(diào)理空氣流動的道路和方向，并可以迅速到達(dá)所需求的車內(nèi)最正確溫度。.圖7-41 全自動汽車空調(diào)系統(tǒng)任務(wù)原理表示圖1電橋 2比較器 3真空控制器 4調(diào)溫鍵電阻 5車內(nèi)溫度傳感器6太陽輻射熱傳感器 7車外溫度傳感器 8升溫真空電磁閥 9降溫真空電磁閥10反響電位器 11控制桿 12風(fēng)扇轉(zhuǎn)速開關(guān) 13真空伺服馬達(dá) 14接發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管 15真空罐 16熱水閥開關(guān) 17溫度門 18風(fēng)道溫度傳感器.圖7-43 微機(jī)控制汽車空調(diào)系統(tǒng)1緊縮機(jī) 2風(fēng)機(jī) 3上風(fēng)口真空電動機(jī) 4氣源門真空電動機(jī) 5蒸發(fā)器 6蒸發(fā)器傳感器 7加熱器芯 8溫度門 9吹出風(fēng)門 10車內(nèi)溫度傳感器 11太陽輻射傳感器 12車外溫度傳感器 13冷卻水溫度傳感器 14觸摸開