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1、物流管理專業(yè)??普n程倉儲(chǔ)管理(一)本課程特點(diǎn)本課程作為全國(guó)高等教育自學(xué)考試物流管理專業(yè)(獨(dú)立本科段)以及中國(guó)物流職業(yè)經(jīng)理人資格證書的指定教材。由于課程的實(shí)踐性很強(qiáng),所以,我們大量參考了國(guó)內(nèi)外物流資料,并首次將歐美物流教育體系與中國(guó)物流現(xiàn)狀相融合,力求完整地將供給鏈中的倉儲(chǔ)管理環(huán)節(jié)的全貌介紹給大家。簡(jiǎn)單應(yīng)用 綜合應(yīng)用 領(lǐng) 會(huì) 識(shí) 記 關(guān)鍵點(diǎn)一:循序漸進(jìn)的課程教學(xué)方法關(guān)鍵點(diǎn)二:建立良好的邏輯思維能力要求考生知道本課程中的名詞、概念、原理、知識(shí)的含義,并能正確地認(rèn)識(shí)或識(shí)別在識(shí)記的基礎(chǔ)上,能把握本課程中的根本概念、根本原理和根本方法,掌握有關(guān)概念、原理、方法以及它們之間的區(qū)別與聯(lián)系在領(lǐng)會(huì)的基礎(chǔ)上,運(yùn)用
2、本課程中的根本概念、根本原理和根本方法中的少量知識(shí)點(diǎn),分析并解決一般的理論問題或?qū)嶋H問題。 要求考生在簡(jiǎn)單應(yīng)用的基礎(chǔ)上,運(yùn)用本課程規(guī)定的多個(gè)知識(shí)點(diǎn),綜合分析并解決比較復(fù)雜的實(shí)際問題。本課程教學(xué)目標(biāo) 考點(diǎn)分類說明A級(jí)考點(diǎn):重點(diǎn),綜合應(yīng)用類B級(jí)考點(diǎn):???領(lǐng)會(huì)和掌握類C級(jí)考點(diǎn):簡(jiǎn)單識(shí)記類其它沒有標(biāo)稱級(jí)別的知識(shí)點(diǎn),在考試大綱中不作要求,同學(xué)們可酌情把握。倉儲(chǔ)管理(一)第1章 倉儲(chǔ)管理概述倉儲(chǔ)管理第1章 倉儲(chǔ)管理概述第1節(jié)倉儲(chǔ)管理的基本概念第2節(jié)倉儲(chǔ)管理的發(fā)展學(xué)習(xí)目標(biāo)1:應(yīng)了解的內(nèi)容倉儲(chǔ)的含義;倉儲(chǔ)在物流中的作用;倉儲(chǔ)管理的定義;倉儲(chǔ)活動(dòng)的意義;倉儲(chǔ)活動(dòng)的性質(zhì);倉儲(chǔ)的效勞功能;倉儲(chǔ)的增值功能;倉儲(chǔ)的歷
3、史作用;學(xué)習(xí)目標(biāo)2:應(yīng)理解的內(nèi)容倉儲(chǔ)管理的任務(wù):合理規(guī)劃倉儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、合理選擇倉儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備、嚴(yán)格控制商品進(jìn)出質(zhì)量、認(rèn)真保管在庫商品、保證倉庫高效運(yùn)作、降低倉庫運(yùn)營(yíng)本錢、確保倉庫運(yùn)行平安倉儲(chǔ)業(yè)的開展過程及趨勢(shì) 學(xué)習(xí)目標(biāo)3:應(yīng)重點(diǎn)掌握內(nèi)容 倉儲(chǔ)在物流中的地位及作用;我國(guó)倉儲(chǔ)現(xiàn)狀;倉儲(chǔ)開展趨勢(shì)* 物流中心的開展過程;物流中心與傳統(tǒng)倉庫的區(qū)別 ;物流中心的形成及開展需求*第1章 倉儲(chǔ)管理概述第1節(jié)倉儲(chǔ)管理的根本概念倉儲(chǔ)概念 (一)倉儲(chǔ)的含義 倉儲(chǔ)是指通過倉庫對(duì)商品進(jìn)行儲(chǔ)存和保管。它隨著商品儲(chǔ)存的產(chǎn)生而產(chǎn)生。又隨著生產(chǎn)力的開展而開展。倉儲(chǔ)是商品流通的重要環(huán)節(jié)之一,也是物流活動(dòng)的重要支柱,在社會(huì)分工和專業(yè)
4、化生產(chǎn)的條件下,為保持社會(huì)再生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行,必須儲(chǔ)存一定量的商品,以滿足一定時(shí)間內(nèi)社會(huì)生產(chǎn)和消費(fèi)的需要。倉儲(chǔ)概念 (一)倉儲(chǔ)的含義 一般來說,倉儲(chǔ)管理是對(duì)貨物存儲(chǔ)的經(jīng)營(yíng)管理。從廣義上看,倉儲(chǔ)管理是對(duì)物流過程中貨物的儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)過程以及由此帶來的商品裝卸、包裝、分揀、整理、后續(xù)加工等一系列活動(dòng)的經(jīng)營(yíng)管理。倉儲(chǔ)概念 (一)倉儲(chǔ)的含義倉儲(chǔ)活動(dòng)存在于社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的各個(gè)階段和各個(gè)行業(yè),倉儲(chǔ)管理的形式和內(nèi)容有相當(dāng)大的差異。我們談到的倉儲(chǔ)既包含一般用于貨物儲(chǔ)存保管的傳統(tǒng)倉庫,又包含商品流轉(zhuǎn)和分銷過程中的配送中心和物流中心。本書所提到的倉儲(chǔ)管理涵蓋了一般儲(chǔ)存貨物型倉庫的管理,也包含現(xiàn)代物流鏈中實(shí)現(xiàn)貨物中轉(zhuǎn)、
5、配載等功能的物流中心及配送中心倉庫的管理。倉儲(chǔ)概念 (二)倉儲(chǔ)在物流中的作用 在社會(huì)生產(chǎn)與生活中,由于生產(chǎn)與消費(fèi)節(jié)奏的不統(tǒng)一,商品在流通過程中的儲(chǔ)存和滯留就成為了必然。如何在生產(chǎn)與消費(fèi)或供給與需求的時(shí)間差中,妥善地保持商品的完好性,是物流過程中倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)所要面對(duì)的問題。 (二)倉儲(chǔ)在物流中的作用倉儲(chǔ)在物流中的主要作用可以概括為以下幾點(diǎn):1倉儲(chǔ)是物流過程中的重要環(huán)節(jié)2倉儲(chǔ)可保證社會(huì)再生產(chǎn)過程順利進(jìn)行3倉儲(chǔ)可優(yōu)化商品流通,節(jié)約流通費(fèi)用4倉儲(chǔ)可保證商品在流通過程中的質(zhì)量5為商品進(jìn)人市場(chǎng)做好準(zhǔn)備6為生產(chǎn)提供方便7為逆向物流提供場(chǎng)所倉儲(chǔ)概念 (二)倉儲(chǔ)在物流中的作用1倉儲(chǔ)是物流過程中的重要環(huán)節(jié) 物流過程主
6、要包括運(yùn)輸和倉儲(chǔ)兩種運(yùn)作方式,運(yùn)輸和倉儲(chǔ)用“移動(dòng)和“靜止來實(shí)現(xiàn)“供給和“需求之間的連接。運(yùn)輸是靠貨物的位置移動(dòng)來實(shí)現(xiàn)其增加價(jià)值的功能,而傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)是靠改變貨品的時(shí)間來實(shí)現(xiàn)其增加價(jià)值的功能。現(xiàn)代倉儲(chǔ)是指商品在流通過程中處于“停歇或“靜止?fàn)顟B(tài)的物流形式。倉儲(chǔ)概念 (二)倉儲(chǔ)在物流中的作用2倉儲(chǔ)可保證社會(huì)再生產(chǎn)過程順利進(jìn)行 貨物的倉儲(chǔ)過程不僅是商品流通的必要保證,也是社會(huì)再生產(chǎn)過程得以進(jìn)行的必要條件。商品的生產(chǎn)過程需要原材料、零件、配件的準(zhǔn)備和供給,商品生產(chǎn)的鏈條中缺少了倉儲(chǔ)過程,生產(chǎn)就難以實(shí)現(xiàn),商品的再生產(chǎn)過程也將停止。倉儲(chǔ)概念 (二)倉儲(chǔ)在物流中的作用3倉儲(chǔ)可優(yōu)化商品流通,節(jié)約流通費(fèi)用 物流過程
7、中的倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)是商品流通網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)節(jié)點(diǎn),通過倉儲(chǔ)作業(yè),可以使商品流通順暢,加快商品流通的速度,降低商品流通總體本錢。倉儲(chǔ)通過儲(chǔ)存、分揀等過程使商品的流通過程中單位商品流通距離縮短,時(shí)間減少,從而降低商品流通的綜合本錢。倉儲(chǔ)概念 (二)倉儲(chǔ)在物流中的作用4倉儲(chǔ)可保證商品在流通過程中的質(zhì)量 通過倉儲(chǔ)環(huán)節(jié),對(duì)流通商品進(jìn)行檢驗(yàn),加強(qiáng)商品進(jìn)入市場(chǎng)前的質(zhì)量檢查工作,可以最大限度地防止不合格商品流人市場(chǎng)。因此,做好商品進(jìn)出庫的檢驗(yàn)工作,并管理好商品的在庫質(zhì)量是倉儲(chǔ)管理的重要任務(wù)。倉儲(chǔ)概念 (二)倉儲(chǔ)在物流中的作用5為商品進(jìn)人市場(chǎng)做好準(zhǔn)備在倉儲(chǔ)作業(yè)環(huán)節(jié),可以進(jìn)行商品的整理、包裝、質(zhì)檢、分揀、貼標(biāo)簽、再加工等工
8、作。在銷售末端環(huán)節(jié)運(yùn)營(yíng)本錢越來越高的情況下,盡可能地利用倉庫集中作業(yè)的低本錢和有效性,可以為下一個(gè)流通環(huán)節(jié)提供方便,創(chuàng)造價(jià)值。倉儲(chǔ)概念 (二)倉儲(chǔ)在物流中的作用6為生產(chǎn)提供方便 為優(yōu)化生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié),使生產(chǎn)過程品種簡(jiǎn)化,流通環(huán)節(jié)減少存貨品種,在倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)可以實(shí)現(xiàn)局部的后續(xù)生產(chǎn)過程,以到達(dá)減少生產(chǎn)或儲(chǔ)存本錢的目的。比方調(diào)色、配色、組配等工序可以在流通環(huán)節(jié)的庫房中來實(shí)現(xiàn),以快速應(yīng)對(duì)客戶對(duì)產(chǎn)品的特殊要求,并減少生產(chǎn)和存貨的品種數(shù)量。倉儲(chǔ)概念 (二)倉儲(chǔ)在物流中的作用7為逆向物流提供場(chǎng)所 一般意義的倉儲(chǔ)是為商品從原材料到產(chǎn)成品的流通過程提供場(chǎng)所,而現(xiàn)代商品流通向著可持續(xù)開展方向開展,商品的包裝物及其使用
9、后的回收越來越引起人們的注意。商品流通對(duì)逆向物流提出了新的要求,倉庫也是逆向物流必不可少的通道和場(chǎng)所。 倉儲(chǔ)管理的功能 (一)倉儲(chǔ)管理的內(nèi)容 所謂倉儲(chǔ)管理,是指效勞于一切庫存商品的經(jīng)濟(jì)技術(shù)方法與活動(dòng)。很明顯,“倉儲(chǔ)管理的定義指明了其所管理的對(duì)象是“一切庫存商品,管理的手段既有經(jīng)濟(jì)的,又有純技術(shù)的。倉儲(chǔ)管理的功能 (一)倉儲(chǔ)管理的內(nèi)容倉儲(chǔ)管理工作包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容: (1)倉庫的選址與建設(shè)。 (2)倉庫機(jī)械作業(yè)的選擇與配置。 (3)倉庫作業(yè)組織和流程。 (4)倉庫管理技術(shù)的應(yīng)用。 (5)倉庫的作業(yè)管理。 (6)倉儲(chǔ)綜合本錢控制。倉儲(chǔ)管理的功能 (一)倉儲(chǔ)管理的內(nèi)容倉儲(chǔ)管理工作包括以下幾個(gè)方面
10、的內(nèi)容: (1)倉庫的選址與建設(shè)。它包括倉庫的選址原則,倉庫建筑面積確實(shí)定,庫內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆放c作業(yè)的布置等問題。倉庫的選址和建設(shè)問題是倉庫管理戰(zhàn)略層面所研究的問題,它涉及公司長(zhǎng)期戰(zhàn)略與市場(chǎng)環(huán)境相關(guān)聯(lián)的問題的研究,對(duì)倉庫長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)過程中的效勞水平和綜合本錢產(chǎn)生非常大的影響,所以必須提到戰(zhàn)略層面來對(duì)待和處理。倉儲(chǔ)管理的功能 (一)倉儲(chǔ)管理的內(nèi)容倉儲(chǔ)管理工作包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容: (2)倉庫機(jī)械作業(yè)的選擇與配置。它包括如何根據(jù)倉庫作業(yè)特點(diǎn)和儲(chǔ)存商品的種類及其理化特性,選擇機(jī)械裝備以及應(yīng)配備的數(shù)量,如何對(duì)這些機(jī)械進(jìn)行管理等。現(xiàn)代倉庫離不開倉庫所配備的機(jī)械設(shè)施和設(shè)備,如叉車、貨架、托盤和各種輔助設(shè)備等。恰當(dāng)
11、地選擇適用于不同作業(yè)類型的倉庫設(shè)施和設(shè)備將大大降低倉庫作業(yè)中的人工作業(yè)勞動(dòng)量,并提高貨品流通的順暢性和保障貨品在流通過程中的質(zhì)量。倉儲(chǔ)管理的功能 (一)倉儲(chǔ)管理的內(nèi)容倉儲(chǔ)管理工作包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容: (3)倉庫作業(yè)組織和流程。它包括設(shè)置什么樣的組織結(jié)構(gòu),各崗位的責(zé)任分工如何,倉儲(chǔ)過程中如何處理信息組織作業(yè)流程等。倉庫的作業(yè)組織和流程隨著作業(yè)范圍的擴(kuò)大和功能的增加而變得復(fù)雜,現(xiàn)代大型的物流中心要比以前的儲(chǔ)存型倉庫組織機(jī)構(gòu)大得多,流程也復(fù)雜得多。設(shè)計(jì)合理的組織結(jié)構(gòu)和分工的明確是倉儲(chǔ)管理的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)的根本保證。合理的信息流程和作業(yè)流程使倉儲(chǔ)管理高效、順暢,并到達(dá)客戶滿意的要求。倉儲(chǔ)管理的功能
12、(一)倉儲(chǔ)管理的內(nèi)容倉儲(chǔ)管理工作包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容: (4)倉庫管理技術(shù)的應(yīng)用?,F(xiàn)代倉儲(chǔ)管理離不開現(xiàn)代管理技術(shù)與管理手段,倒如,選擇適宜的編碼系統(tǒng),安裝倉儲(chǔ)管理系統(tǒng),實(shí)行 JlT管理等先進(jìn)的管理方法?,F(xiàn)代物流越來越依靠現(xiàn)代信息和現(xiàn)代管理技術(shù),這也是現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的主要特點(diǎn)之一。商品的編碼技術(shù)和倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)極大地改善了商品流通過程中的識(shí)別和信息傳遞與處理過程,使得商品的倉儲(chǔ)信息更準(zhǔn)確、快捷,本錢也更低。倉儲(chǔ)管理的功能 (一)倉儲(chǔ)管理的內(nèi)容倉儲(chǔ)管理工作包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容: (5)倉庫的作業(yè)管理。倉庫作業(yè)管理是倉儲(chǔ)管理日常所面對(duì)的最根本的管理內(nèi)容。例如,如何組織商品入庫前的驗(yàn)收,如何
13、安排庫位存放入庫商品,如何對(duì)在庫商品進(jìn)行合理保存和發(fā)放出庫等。倉庫的作業(yè)管理是倉庫日常所面對(duì)的大量和復(fù)雜的管理工作,只有認(rèn)真做好倉庫作業(yè)中每一個(gè)環(huán)節(jié)的工作,才能保證倉儲(chǔ)整體作業(yè)的良好運(yùn)行。倉儲(chǔ)管理的功能 (一)倉儲(chǔ)管理的內(nèi)容倉儲(chǔ)管理工作包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容: (6)倉儲(chǔ)綜合本錢控制。本錢控制是任何一個(gè)企業(yè)管理者的重要工作目標(biāo),倉庫管理也不例外。倉儲(chǔ)的綜合本錢控制不但要考慮庫房?jī)?nèi)倉儲(chǔ)運(yùn)作過程中各環(huán)節(jié)的相互協(xié)調(diào)關(guān)系,還要考慮物流過程各功能間的背反效應(yīng),以平衡局部的利益和總體利益最大化的關(guān)系。選擇適用的本錢控制方法和手段,對(duì)倉儲(chǔ)過程每一個(gè)環(huán)節(jié)的作業(yè)表現(xiàn)和本錢加以控制是實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)管理目標(biāo)的要求。 1。
14、倉儲(chǔ)概念 倉儲(chǔ)的含義:是指通過倉庫對(duì)商品進(jìn)行儲(chǔ)存和保管。倉儲(chǔ)包涵的內(nèi)容:倉儲(chǔ)即包含一般用于貨物儲(chǔ)存保管的傳統(tǒng)倉庫又包含商品流轉(zhuǎn)和分銷過程中的配送中心和物流中心2。倉儲(chǔ)管理 倉儲(chǔ)管理的含義:是對(duì)貨物存儲(chǔ)的經(jīng)營(yíng)管理。從廣義上看,倉儲(chǔ)管理是對(duì)物流過程中貨物的儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)過程以及由此帶來的商品裝卸、包裝、分揀、整理、后續(xù)加工等一系列活動(dòng)的經(jīng)營(yíng)管理。本書所提到的倉儲(chǔ)管理涵蓋了一般儲(chǔ)存貨物型倉庫的管理,也包含現(xiàn)代物流鏈中實(shí)現(xiàn)貨物中轉(zhuǎn),配載等功能的物流中心,配送中心倉庫的管理。 3。倉儲(chǔ)在物流中的作用 (多項(xiàng)選擇或簡(jiǎn)答)倉儲(chǔ)是物流過程中的重要環(huán)節(jié);保證社會(huì)再生產(chǎn)過程順利進(jìn)行;優(yōu)化商品流通,節(jié)約流通費(fèi)用;保證商
15、品流通過程中的質(zhì)量;防止不合格入庫、防止在庫變質(zhì)。為商品進(jìn)入市場(chǎng)作好準(zhǔn)備;為生產(chǎn)提供方便;為逆向物流提供場(chǎng)所。 4。倉儲(chǔ)管理的功能倉儲(chǔ)管理的內(nèi)容倉庫的選址與建設(shè)必須提升到戰(zhàn)略層來思考這個(gè)問題作業(yè)機(jī)械的選擇與配置包括如何根據(jù)倉庫作業(yè)特點(diǎn)和儲(chǔ)存商品的種類及其便化特征。作業(yè)組織和流程管理技術(shù)的應(yīng)用作業(yè)管理綜合本錢控制 4。倉儲(chǔ)管理的功能倉儲(chǔ)管理的特點(diǎn)經(jīng)濟(jì)性:倉儲(chǔ)活動(dòng)是社會(huì)大生產(chǎn)的重要組成局部,并且倉儲(chǔ)活動(dòng)本身也是生產(chǎn)活動(dòng)的一局部。技術(shù)性:在現(xiàn)代化的倉儲(chǔ)管理中,倉儲(chǔ)作業(yè)的機(jī)械化、倉儲(chǔ)管理的信息已是開展趨勢(shì)。綜合性 :物流作為跨行業(yè)、跨產(chǎn)業(yè)的效勞功能與各行各業(yè)緊密聯(lián)系在一起。4。倉儲(chǔ)管理的功能 倉儲(chǔ)效勞
16、功能,包括: .儲(chǔ)存功能.組合功能C.分類和轉(zhuǎn)運(yùn)功能D.其他增值功能:貼標(biāo)簽,再包裝,稱重,組裝,組配,簡(jiǎn)單加工等等第1章 倉儲(chǔ)管理概述第2節(jié)倉儲(chǔ)管理的開展倉儲(chǔ)開展趨勢(shì) 倉儲(chǔ)活動(dòng)的現(xiàn)狀 盡管我國(guó)局部地區(qū)和局部行業(yè)的倉儲(chǔ)設(shè)施及管理已經(jīng)開始改變?cè)械臓顩r,但從我國(guó)整體的物流基礎(chǔ)實(shí)施的建設(shè)和倉儲(chǔ)管理的水平上還處于較初級(jí)的水平。在我國(guó),倉庫一直是屬于勞動(dòng)密集型企業(yè),倉庫中大量的裝卸搬運(yùn)、堆碼、計(jì)量等作業(yè)都是由人工來完成的。倉儲(chǔ)開展趨勢(shì) 倉儲(chǔ)活動(dòng)的現(xiàn)狀因此,倉庫不僅占用了大量的勞動(dòng)力,而且勞動(dòng)強(qiáng)度大,勞動(dòng)條件差;從勞動(dòng)效率來看,人工作業(yè)的勞動(dòng)效率低下,庫容利用率不高。在多數(shù)傳統(tǒng)行業(yè)倉庫的狀況和運(yùn)作模式依
17、然沒有變化。例如,在傳統(tǒng)工業(yè)庫房、食品冷庫、大型貨品中轉(zhuǎn)站、鐵路公路轉(zhuǎn)運(yùn)貨場(chǎng)等地方依然沿用著舊式的倉儲(chǔ)設(shè)施和管理手段。在我國(guó)東南沿海地區(qū)大中型城市和經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),較先進(jìn)的現(xiàn)代倉儲(chǔ)業(yè)開始開展起來,并逐步帶動(dòng)整體物流水平的開展。我國(guó)倉儲(chǔ)現(xiàn)狀表達(dá)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)開展的地緣性和行業(yè)性差異.倉儲(chǔ)開展趨勢(shì) 倉儲(chǔ)活動(dòng)的現(xiàn)狀具體來講,我國(guó)倉儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)狀有以下特點(diǎn): 1倉儲(chǔ)業(yè)開展勢(shì)頭良好 2倉儲(chǔ)業(yè)的方案經(jīng)濟(jì)特征依然存在 3倉庫的低水平建設(shè)與管理依然存在 4倉儲(chǔ)技術(shù)開展不平衡倉儲(chǔ)開展趨勢(shì) 倉儲(chǔ)活動(dòng)的現(xiàn)狀具體來講,我國(guó)倉儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)狀有以下特點(diǎn): 1倉儲(chǔ)業(yè)開展勢(shì)頭良好 我國(guó)自20世紀(jì)末經(jīng)濟(jì)開展到達(dá)了較高的水平,同時(shí)帶動(dòng)了倉儲(chǔ)業(yè)的
18、開展,對(duì)倉儲(chǔ)業(yè)的開展也提出了較高的要求。大型的現(xiàn)代化庫房開始出現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)較興旺的沿海地區(qū)和大中型城市,以滿足地區(qū)開展對(duì)物資流通的現(xiàn)代化需求。隨著外資企業(yè)的進(jìn)入,先進(jìn)的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)和硬件設(shè)施也隨之建立起來。現(xiàn)代商業(yè)體系的建立引導(dǎo)著倉儲(chǔ)業(yè)向著合理、高效、環(huán)保的方向開展。外貿(mào)進(jìn)出口的快速增長(zhǎng)也促使中國(guó)倉儲(chǔ)業(yè)與國(guó)際物流體系的快速接軌。倉儲(chǔ)開展趨勢(shì) 倉儲(chǔ)活動(dòng)的現(xiàn)狀具體來講,我國(guó)倉儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)狀有以下特點(diǎn): 1倉儲(chǔ)業(yè)開展勢(shì)頭良好到2003年底,中國(guó)內(nèi)地現(xiàn)代化自動(dòng)庫房已經(jīng)超過200座,每年還在快速增加。在倉儲(chǔ)業(yè)硬件設(shè)施得到改善的同時(shí),倉儲(chǔ)業(yè)的管理水平也在不斷提高。各高校紛紛建立物流專業(yè)為倉儲(chǔ)管理現(xiàn)代化提供了人才。
19、各種社會(huì)物流培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的出現(xiàn)滿足了企業(yè)開展對(duì)物流人員知識(shí)更新的要求。政府管理機(jī)構(gòu)對(duì)倉儲(chǔ)業(yè)的開展起到的引導(dǎo)和標(biāo)準(zhǔn)的作用,所公布的物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等對(duì)倉儲(chǔ)業(yè)的開展起著重要的作用。各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理措施的出臺(tái)為倉儲(chǔ)業(yè)的開展奠定了良好的基礎(chǔ),并為中國(guó)物流與國(guó)際接軌提供了保證。倉儲(chǔ)開展趨勢(shì) 倉儲(chǔ)活動(dòng)的現(xiàn)狀具體來講,我國(guó)倉儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)狀有以下特點(diǎn):2倉儲(chǔ)業(yè)的方案經(jīng)濟(jì)特征依然存在 我國(guó)長(zhǎng)期的方案經(jīng)濟(jì)體制在倉儲(chǔ)業(yè)表達(dá)的比較突出,在經(jīng)濟(jì)改革和開展的過程中是一個(gè)必須面對(duì)和亟待解決的問題。自從我國(guó)確立r以生產(chǎn)資料社會(huì)主義公有制為主體的經(jīng)濟(jì)制度后,建立起集中統(tǒng)一的經(jīng)濟(jì)管理體制,在中央統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,形成了以行業(yè)和部門管理為主的生產(chǎn)
20、和流通體系。倉儲(chǔ)開展趨勢(shì) 倉儲(chǔ)活動(dòng)的現(xiàn)狀具體來講,我國(guó)倉儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)狀有以下特點(diǎn):2倉儲(chǔ)業(yè)的方案經(jīng)濟(jì)特征依然存在在方案經(jīng)濟(jì)體制下,我國(guó)的生產(chǎn)資料包括局部生活資料的生產(chǎn)和流通完全納人了方案分配軌道。各部門為了儲(chǔ)存和流通生產(chǎn)出來的產(chǎn)品,建立了適于某一類產(chǎn)品流通的儲(chǔ)存保管庫房。相同功能庫房的重復(fù)建設(shè)、大量空置,產(chǎn)品在庫房中大量積壓,倉庫建設(shè)水平較低,多數(shù)倉庫為平庫、無站臺(tái)、靠近城市中心。這些庫房不符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)開展的需要,不能滿足現(xiàn)代物流對(duì)倉庫的根本條件要求倉儲(chǔ)業(yè)開展所遺留的問題直接影響了一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的開展,也影響了城市或區(qū)域整體經(jīng)濟(jì)的開展。倉儲(chǔ)開展趨勢(shì) 倉儲(chǔ)活動(dòng)的現(xiàn)狀具體來講,我國(guó)倉儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)狀有以下特點(diǎn)
21、:3倉庫的低水平建設(shè)與管理依然存在 我國(guó)大量的倉庫是在方案經(jīng)濟(jì)體制下建立起來的,由于沒有一個(gè)統(tǒng)一的倉儲(chǔ)管理部門,當(dāng)時(shí)沒有倉儲(chǔ)業(yè)建設(shè)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),倉庫按照各部門的各自需求建設(shè)。多數(shù)倉庫設(shè)施嚴(yán)重老化。并且隨著城市的開展,倉庫的位置也處在了城市的繁華區(qū)域,造成了交通不便。倉庫管理與現(xiàn)代倉儲(chǔ)管理要求更有一定差距。一方面。傳統(tǒng)企業(yè)將倉庫作為附屬部門,不重視倉庫管理,人員文化素質(zhì)不高;另一方面,倉庫中設(shè)施設(shè)備的老舊、機(jī)械設(shè)備的缺少也是倉儲(chǔ)管理水平較低的原因之一。這些倉儲(chǔ)業(yè)的弊端至今在有些行業(yè)和地區(qū)并沒有得到根本的改變,龐大的基礎(chǔ)設(shè)施不是一朝一夕能建設(shè)和改造過來的,倉儲(chǔ)業(yè)管理水平的提高也需要付出艱苦的努力。倉
22、儲(chǔ)開展趨勢(shì) 倉儲(chǔ)活動(dòng)的現(xiàn)狀具體來講,我國(guó)倉儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)狀有以下特點(diǎn):4倉儲(chǔ)技術(shù)開展不平衡 20世紀(jì)80年代以來,倉儲(chǔ)技術(shù)在我國(guó)得到較大開展。但是,各地各行業(yè)間的開展不均衡。自改革開放以來,國(guó)外先進(jìn)的倉儲(chǔ)技術(shù)傳人我國(guó),使我國(guó)倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)生了顯著的變化,特別是自動(dòng)化倉儲(chǔ)技術(shù)傳人我國(guó)之后,我國(guó)的倉儲(chǔ)技術(shù)有了較大的提高。至2003年底,我國(guó)大陸自動(dòng)化倉庫已經(jīng)有200座以上。倉儲(chǔ)開展趨勢(shì) 倉儲(chǔ)活動(dòng)的現(xiàn)狀具體來講,我國(guó)倉儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)狀有以下特點(diǎn):4倉儲(chǔ)技術(shù)開展不平衡但多數(shù)集中在沿海和興旺地區(qū),集中于高附加值的行業(yè)。各地倉庫的設(shè)備技術(shù)狀況差距也很大,既有先進(jìn)的由計(jì)算機(jī)管理的現(xiàn)代化庫房,同時(shí)靠肩扛人搬的平面?zhèn)}庫仍大量存在
23、,且多數(shù)倉庫由于資金投入缺乏、設(shè)備老化,已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代物流對(duì)倉庫的根本要求。倉儲(chǔ)活動(dòng)的開展方向, 隨著生產(chǎn)的開展和流通規(guī)模的擴(kuò)大。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)融人國(guó)際經(jīng)濟(jì)體系速度的加快,我國(guó)倉儲(chǔ)業(yè)也將發(fā)生一系列的變化。倉儲(chǔ)活動(dòng)的開展方向, 隨著生產(chǎn)的開展和流通規(guī)模的擴(kuò)大。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)融人國(guó)際經(jīng)濟(jì)體系速度的加快,我國(guó)倉儲(chǔ)業(yè)也將發(fā)生一系列的變化。這些變化主要表達(dá)在以下幾個(gè)方面:1倉儲(chǔ)社會(huì)化趨勢(shì)2倉儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)化 3倉儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化4倉儲(chǔ)現(xiàn)代化倉儲(chǔ)活動(dòng)的開展方向, 隨著生產(chǎn)的開展和流通規(guī)模的擴(kuò)大。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)融人國(guó)際經(jīng)濟(jì)體系速度的加快,我國(guó)倉儲(chǔ)業(yè)也將發(fā)生一系列的變化。這些變化主要表達(dá)在以下幾個(gè)方面: 1倉儲(chǔ)社會(huì)化趨勢(shì) 我國(guó)傳
24、統(tǒng)的倉儲(chǔ)的管理模式是條塊分割,自成體系,造成了以部門或地區(qū)為單位的倉儲(chǔ)分布和組織形式,多數(shù)倉庫不面向社會(huì)和市場(chǎng)。其結(jié)果是占用了大量的土地和資源,但倉庫利用率不高。隨著改革開放和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的開展,條塊分割的行政管理模式將被打破,很多行業(yè)和企業(yè)的倉庫將直接參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。面向社會(huì),面向市場(chǎng),提供合理、快速、平安的流通集散地是倉儲(chǔ)業(yè)社會(huì)化開展的趨勢(shì)。倉儲(chǔ)活動(dòng)的開展方向, 隨著生產(chǎn)的開展和流通規(guī)模的擴(kuò)大。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)融人國(guó)際經(jīng)濟(jì)體系速度的加快,我國(guó)倉儲(chǔ)業(yè)也將發(fā)生一系列的變化。這些變化主要表達(dá)在以下幾個(gè)方面:2倉儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)化 隨著倉儲(chǔ)業(yè)技術(shù)含量的增加,隨著倉儲(chǔ)在商品流通過程中提供的功能的增多,隨著它所實(shí)
25、現(xiàn)的價(jià)值的增大,倉儲(chǔ)業(yè)也必然向著產(chǎn)業(yè)化的方向開展。大型的物流中心、配送中心,將承擔(dān)越來越多的連接生產(chǎn)商與銷售商的中心節(jié)點(diǎn)的作用,流通加工、再包裝等工作會(huì)在倉庫中完成。倉儲(chǔ)活動(dòng)的開展方向, 隨著生產(chǎn)的開展和流通規(guī)模的擴(kuò)大。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)融人國(guó)際經(jīng)濟(jì)體系速度的加快,我國(guó)倉儲(chǔ)業(yè)也將發(fā)生一系列的變化。這些變化主要表達(dá)在以下幾個(gè)方面:3倉儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化 倉儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化是物流標(biāo)準(zhǔn)化的重要組成局部。為了提高物流效率,保證物流的統(tǒng)一性與各物流環(huán)節(jié)的有機(jī)聯(lián)系,并與國(guó)際接軌,必須制定倉儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。倉儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)包括倉庫管理標(biāo)準(zhǔn)、倉庫效勞標(biāo)準(zhǔn)、倉庫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和倉庫設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)等倉儲(chǔ)活動(dòng)的開展方向, 隨著生產(chǎn)的開展和流通規(guī)模的擴(kuò)大。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)
26、融人國(guó)際經(jīng)濟(jì)體系速度的加快,我國(guó)倉儲(chǔ)業(yè)也將發(fā)生一系列的變化。這些變化主要表達(dá)在以下幾個(gè)方面:4倉儲(chǔ)現(xiàn)代化 倉儲(chǔ)現(xiàn)代化是現(xiàn)代物流的重要組成局部,倉儲(chǔ)現(xiàn)代化離不開現(xiàn)代化設(shè)備和現(xiàn)代化管理。商品流通的快速化、小批量、多品種的趨勢(shì)要求現(xiàn)代物流中心為其提供效勞傳統(tǒng)的庫房將逐漸被淘汰,取而代之的將是配備現(xiàn)代信息系統(tǒng)、裝備高技術(shù)的現(xiàn)代化物流中心的出現(xiàn)。 1。倉儲(chǔ)歷史倉儲(chǔ)活動(dòng)的產(chǎn)生自古以來,有剩余產(chǎn)品,就產(chǎn)生了儲(chǔ)存積谷防饑、窯穴、常平倉“倉、“庫的古漢語含義倉儲(chǔ)活動(dòng)的開展中國(guó)古代倉儲(chǔ)業(yè)邸店、塌房等中國(guó)近代倉儲(chǔ)業(yè)堆棧、1929年的大上海地區(qū)倉儲(chǔ)業(yè)現(xiàn)代倉儲(chǔ)業(yè)開展階段2。倉儲(chǔ)開展的趨勢(shì) 1)倉儲(chǔ)開展的現(xiàn)狀: A. 勢(shì)
27、頭良好B. 方案經(jīng)濟(jì)特征依然存在C. 倉庫的低水平建設(shè)與管理依然存在D. 倉儲(chǔ)技術(shù)開展不平衡。2)倉儲(chǔ)開展的開展方向:社會(huì)化專業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)化自動(dòng)化信息化3。物流中心的形成與開展物流中心的定義物流中心是從事物流活動(dòng)的場(chǎng)所或組織,應(yīng)根本符合:主要面向社會(huì)效勞;物流功能健全;信息網(wǎng)絡(luò)完善;輻射范圍大;品種少批量大;存儲(chǔ)、吞吐能力強(qiáng);物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)的要求物流中心的類型:集貨中心、分貨中心、配送中心、加工中心、轉(zhuǎn)運(yùn)中心、配載中心、儲(chǔ)調(diào)中心。5。物流中心的開展需求 A. 降低物流本錢的要求迫切;B. 貨運(yùn)量急劇增加;C. 運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具的巨大變革;D. 科學(xué)技術(shù)的推動(dòng);E. 大量新的貿(mào)易形式的出現(xiàn);F.
28、 完善城市功能的需要 案例 海爾自動(dòng)化倉庫 海爾國(guó)際物流中心高22米,相當(dāng)于7層樓高,擁有18 056個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤位,其中原材料9 768個(gè),成品8 288個(gè),包括原材料和產(chǎn)成品兩個(gè)自動(dòng)化物流系統(tǒng)。案例 海爾自動(dòng)化倉庫 采用世界上最先進(jìn)的激光導(dǎo)引;技術(shù)開發(fā)的激光導(dǎo)引無人運(yùn)輸車系統(tǒng)、巷道堆垛機(jī)、機(jī)器人、穿梭車等,壘部實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流的自動(dòng)化和智能化。無論原材料還是成品都采用標(biāo)準(zhǔn)托盤,從入庫劉出庫中間的所有活動(dòng)都實(shí)現(xiàn)無人操作巷道堆垛機(jī)根據(jù)計(jì)算機(jī)信息指令,自動(dòng)裝取貨架的貨物,送到巷道口,再由無人操縱的穿梭車或LGY(繳光導(dǎo)向)小車運(yùn)至出入庫站臺(tái)。案例 海爾自動(dòng)化倉庫 所有這些出入庫信息都由貨物托盤上的條碼
29、和機(jī)械搬運(yùn)設(shè)備上紅外線掃描信息終端同步傳送到海爾物流的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。整個(gè)物流中心貨區(qū)面積7 200平方米,但它的吞吐量卻相當(dāng)于30萬平方米曲普通平面?zhèn)}庫的面積。同樣的工作,海爾物流中心只有10個(gè)叉車司機(jī)而一般倉庫完成這樣的工作量至少需要上百人。案例 海爾自動(dòng)化倉庫 海爾集團(tuán)是為了迎接WTO和適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)的需要,自1999年開始進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造,成立了物流、商流、資金流和海外推進(jìn)本部,以訂單信息流為中心提高企業(yè)的市場(chǎng)響應(yīng)速度,快速獲取訂單與滿足訂單,使海爾的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力得到了極大的提高。海爾的物流模式是為了實(shí)現(xiàn)以下三個(gè)目標(biāo): 1為訂單而采購減少庫存 2.組建全球供給鏈網(wǎng)絡(luò) 3三個(gè)JIT,實(shí)
30、現(xiàn)同步流程案例 海爾自動(dòng)化倉庫 海爾集團(tuán)是為了迎接WTO和適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)的需要,自1999年開始進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造,成立了物流、商流、資金流和海外推進(jìn)本部,以訂單信息流為中心提高企業(yè)的市場(chǎng)響應(yīng)速度,快速獲取訂單與滿足訂單,使海爾的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力得到了極大的提高。海爾的物流模式是為了實(shí)現(xiàn)以下三個(gè)目標(biāo): 1為訂單而采購減少庫存 傳統(tǒng)企業(yè)按方案進(jìn)行采購、制造等活動(dòng),由于沒有市場(chǎng),等于為庫存而生產(chǎn);海爾按用戶的需求(也就是訂單)來進(jìn)行采購、制造等活動(dòng),所以采購的每一個(gè)零部件和生產(chǎn)線上的每一臺(tái)產(chǎn)品都是客戶已經(jīng)選定的。在海爾,倉庫不再是儲(chǔ)存物資的蓄水庫,而是一條流動(dòng)的河,河中流動(dòng)的是按單采購的物資,這樣,從
31、根本上消除了呆滯物資。案例 海爾自動(dòng)化倉庫 海爾集團(tuán)是為了迎接WTO和適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)的需要,自1999年開始進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造,成立了物流、商流、資金流和海外推進(jìn)本部,以訂單信息流為中心提高企業(yè)的市場(chǎng)響應(yīng)速度,快速獲取訂單與滿足訂單,使海爾的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力得到了極大的提高。海爾的物流模式是為了實(shí)現(xiàn)以下三個(gè)目標(biāo): 1為訂單而采購減少庫存 傳統(tǒng)企業(yè)按方案進(jìn)行采購、制造等活動(dòng),由于沒有市場(chǎng),等于為庫存而生產(chǎn);海爾按用戶的需求(也就是訂單)來進(jìn)行采購、制造等活動(dòng),所以采購的每一個(gè)零部件和生產(chǎn)線上的每一臺(tái)產(chǎn)品都是客戶已經(jīng)選定的。在海爾,倉庫不再是儲(chǔ)存物資的蓄水庫,而是一條流動(dòng)的河,河中流動(dòng)的是按單采購的物
32、資,這樣,從根本上消除了呆滯物資。案例 海爾自動(dòng)化倉庫 海爾的物流模式是要實(shí)現(xiàn)以下三個(gè)目標(biāo): 1為訂單而采購減少庫存 2001年,海爾集團(tuán)每個(gè)月平均接到6 000多個(gè)銷售訂單,訂單的產(chǎn)品品種達(dá)7 000多個(gè),需要采購的物料品種達(dá)15萬余種。在這種復(fù)雜的情況下,從海爾物流整合以來,呆滯物資降低738,倉庫面積減少50,庫存資金減少67。案例 海爾自動(dòng)化倉庫 海爾的物流模式是要實(shí)現(xiàn)以下三個(gè)目標(biāo):2.組建全球供給鏈網(wǎng)絡(luò) 海爾在全球各地?fù)碛袪I(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)5萬多個(gè),興旺的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)像神經(jīng)末梢一樣,準(zhǔn)確地獲取全球用戶的個(gè)性化需求,爭(zhēng)取有價(jià)值的訂單。海爾通過整合內(nèi)部資源,集團(tuán)內(nèi)實(shí)施統(tǒng)一采購,每年為企業(yè)節(jié)約資金上億元,同時(shí)通過整合內(nèi)部資源,利用規(guī)模優(yōu)勢(shì)優(yōu)化了外部資源案例 海爾自動(dòng)化倉庫 海爾的物流模式是要實(shí)現(xiàn)以下三個(gè)目標(biāo):2.組建全球供給鏈網(wǎng)絡(luò)使供給商由原來的2 336家優(yōu)化至978家,但國(guó)際化供給商的比例卻上升了20,建立了龐大的全球供給鏈網(wǎng)絡(luò),GE、愛默生、巴斯夫等世界500強(qiáng)企業(yè)都已成為海爾的供給商,有力地保障了海爾產(chǎn)品的質(zhì)量和交貨期。不僅如此,更有一批國(guó)際化大公司已經(jīng)以其高科技和新技術(shù)參與到海爾產(chǎn)品的前端設(shè)計(jì)中,目前可以參與產(chǎn)品開發(fā)的供給商比例已高達(dá)325。案例 海爾自動(dòng)化倉
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