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文檔簡(jiǎn)介

1、自行車產(chǎn)品鏈概述制造:劉秋艷2021-12-15.關(guān)于自行車及其零配件,分為六大塊自行車整車主干部件根底部件維修輔助工具相關(guān)配件原資料及其設(shè)備.1、自行車整車山地車公路車折疊車死飛車通勤車游覽車計(jì)時(shí)車小輪車攀爬車斜躺車多輪多人車兒童車電動(dòng)車.2、主干部件電池電機(jī)車燈車把車架儀表鞍座車胎輪軸充電器控制器傳動(dòng)組件塑料部件整套散件車架組件車輪組件前叉組件.3、根底部件載物架剎車片減震器機(jī)械件轉(zhuǎn)換器后視鏡氣門芯車條帽牙盤輻條鏈條腳踏輪轂開關(guān)擋泥板車條喇叭曲柄飛輪.4、維修輔助工具組合工具補(bǔ)胎工具扳手套筒光滑油洗鏈器截鏈器停車架修車架行車架氣門芯訓(xùn)練臺(tái)其他工具服裝鞋襪配飾箱包帳篷睡袋照明通訊炊具工具其他

2、組合工具補(bǔ)胎工具扳手套筒潤(rùn)滑油洗鏈器睡袋截鏈器停車架修車架訓(xùn)練臺(tái)其他工具.5、相關(guān)配件車鎖車籃頭罩氣筒剎車線附加電器斷路器電解液電池殼雨塵罩霍爾元件騎行服裝飾部件防盜器音響充電器外殼電子元器件控制器芯片控制器外殼.6、原資料設(shè)備鋁型材料鋁合金料鈦合金料碳纖維料鎂鋁合金鉻鉬鋼料車用模具檢測(cè)設(shè)備涂裝設(shè)備加工設(shè)備修復(fù)設(shè)備.山地車構(gòu)造解剖.前叉:前叉是山地車中科技含量較高的部件,硬前叉的山地車曾經(jīng)不多見了,如今根本都是帶避震器的前叉,重2kg左右。前叉的介質(zhì)種類不同,其價(jià)錢性能牧野各有不同,介質(zhì)有四種:彈簧叉:最低檔的叉,沒有阻尼,價(jià)錢廉價(jià);阻力膠:以阻力膠為介質(zhì),沒有阻尼,不過阻力膠用三年左右會(huì)老化

3、,需求換。油簧叉:以彈簧為回彈介質(zhì),以油為阻尼。最重,但是最結(jié)實(shí)。彈簧用起來比較潤(rùn),對(duì)小震動(dòng)反響靈敏,普通半年換一次避震油。油氣叉:以空氣air為回彈介質(zhì),以油為阻尼。比油簧叉輕,但結(jié)實(shí)度有所降低。可以在高速越野中維護(hù)騎行者的手腕部位,不過對(duì)小震動(dòng)反響不太靈敏。備注:前叉的任務(wù)順序:遇到妨礙物前叉被緊縮到了極點(diǎn)被回彈到原來長(zhǎng)度回彈的速度受阻尼的影響彈跳系統(tǒng)任務(wù)終了。.車架:分為硬車架和全避震車架。 硬車架重約1.5kg,騎起來更省力,更輕巧,價(jià)錢低廉; 全避震車架:更溫馨,過顛簸的山路時(shí)不用減速,不過騎起來有 懈力,不適宜長(zhǎng)途,價(jià)錢較高。.制動(dòng)系統(tǒng):剎車、剎把、剎車線。山地車用兩種剎車:V剎、

4、碟剎碟剎V剎.傳動(dòng)系統(tǒng):牙盤、中軸、鏈條、飛輪牙盤飛輪中軸飛輪.變速系統(tǒng):變速指撥、前撥、后撥、變速線變速器國(guó)內(nèi)最常見的兩個(gè)牌子,一是喜馬諾Shimano,二是SRAM。指撥:分兩種,一是剪刀變速器,二是轉(zhuǎn)把變速器,轉(zhuǎn)把變速器變檔時(shí)來得更快,Shimano的變速器大多是剪刀的,SRAM的轉(zhuǎn)把變速器很有名。一種是聯(lián)體手變,把指撥和剎車的閘把做成一體。.前拔后拔變速線:同剎車線。.車輪:車圈、鋼線、前后車軸、外胎、內(nèi)胎車圈:山地車應(yīng)選用雙層圈。由于雙層圈比單層圈更結(jié)實(shí),更能經(jīng)受惡劣地勢(shì)對(duì)單車性能的考驗(yàn)。車圈又分為:刀圈和工型圈。刀圈優(yōu)點(diǎn)是抗縱向的沖擊強(qiáng),再大的強(qiáng)度也不會(huì)發(fā)生圓周變形;工型圈抗橫向的

5、沖擊才干強(qiáng)些。鋼線:有兩種,一種是普通的,橫截面是圓形;另一種橫截面是扁的,能減少正面的風(fēng)阻。.車軸:又稱花鼓,分碟剎用的碟剎車軸,安裝碟剎片,和V剎用的普通軸,假設(shè)以后想晉級(jí)到碟剎,可先裝碟剎軸。.車軸分為培林軸軸承軸和珠檔軸。培林軸中還有一種叫滾針陪林,是用圓柱體替代球體作為傳動(dòng)的介質(zhì),優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度更大,光滑度稍有下降。普通用在中軸和腕足那里。左邊是碟剎軸,右邊是普通軸.外胎:直接影響到騎手在特定路面對(duì)車的操控,不同的胎紋順應(yīng)不同的路面。如以下圖:左邊的胎紋平,右邊的凸。 胎紋越平,阻力越小,速度越快,在平地上的摩擦力越強(qiáng)。尤其是最左邊光頭胎,適宜城市里平整的水泥路。左二的細(xì)齒胎適宜泥路。胎

6、紋越凸,阻力越大,速度越慢,在山地上的摩擦力越強(qiáng)。自行車配件的東西比較散,前面也有所顯示,因款式、材質(zhì)、能否品牌等等而不同,小配件配排華程度較低,款式也較多,這里便不再一一列出。.下面主要是結(jié)合調(diào)研,講一下關(guān)于產(chǎn)品開發(fā)中必需求思索的細(xì)節(jié)問題。規(guī)格多樣:與汽配產(chǎn)品一樣,用在不同場(chǎng)所的自行車其小配件也有所差別,包括從外表上看主要有材質(zhì)、外觀、尺寸、價(jià)錢的區(qū)別。小零件件如氣門芯帽、鈴鐺,有很大的銷量支持,但是售價(jià)過低。大的零配件如維修架、自行車前叉等,大約在2kg左右,由于運(yùn)費(fèi)本錢的問題,參考ebay售價(jià),根本無利潤(rùn)可言。可否思索從其他B2B網(wǎng)站采購(gòu),價(jià)錢上占有一定的優(yōu)勢(shì),但付款方式不明確。.調(diào)研實(shí)例:.捷安特/Giant崔克/trek美利達(dá)/Merida大行/Dahon閃電/Specialized比安奇/Bianchi梅花/Colnago鳥車/Birdy洛克/Look尼克拉/NICOLA一、整車十大品牌產(chǎn)品品牌化程度捷安特/Giant崔克/trek美利達(dá)/Merida大行/Dahon

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