青島市地鐵一期工程3號線車輛段工藝設(shè)備集成包第二次設(shè)計聯(lián)絡(luò)會-g

1、青島市地鐵一期工程（3 號線）車輛段工藝設(shè)備集成包項(xiàng)目第二次設(shè)計聯(lián)絡(luò)青島四方車輛2014 年 9 月目錄1設(shè)計聯(lián)絡(luò)內(nèi)容22項(xiàng)目執(zhí)行情況23車間電源柜方案24移車臺方案44.1牽引方案44.1.1卷揚(yáng)機(jī)44.1.2助推器4室操作臺布局54.24.3觸摸屏界面方案74.4強(qiáng)度計算. 7結(jié)構(gòu)分析7計算分析8計算結(jié)果9結(jié)論9車輛靜態(tài)稱重設(shè)備125主界面135.15.2秤臺串口參數(shù)設(shè)置135.3車型參數(shù)設(shè)置155.4機(jī)車稱量過程17移動式架車機(jī)1866.1計算分析. 186.2人機(jī)界面21叉車防腐措施237移動式中間工作方案258車體支座方案26910車載限界檢測裝置方案27救援汽車車箱布局28設(shè)備噴涂

2、方案（本次會議確定）301 / 401設(shè)計聯(lián)絡(luò)內(nèi)容1、項(xiàng)目執(zhí)行情況；2、檢查上次設(shè)計聯(lián)絡(luò)會議紀(jì)要情況，解決會議遺留問題3、對存在疑問的技術(shù)方案、設(shè)計輸入、接口進(jìn)行；4、確定最新的設(shè)備供貨計劃。2項(xiàng)目執(zhí)行情況本次項(xiàng)目范圍包括青島市地鐵一期工程（3 號線）工藝設(shè)備集成包的招標(biāo)采購，包括設(shè)備和設(shè)施的設(shè)計、制造、供貨、交貨、安裝、調(diào)試、試運(yùn)行、驗(yàn)收，以及設(shè)計聯(lián)絡(luò)、接口、資料、向當(dāng)?shù)貓髾z等。該項(xiàng)目包括起重機(jī)、壓縮空氣站設(shè)備、充放電機(jī)及車間電源柜、救援設(shè)備、車輛檢修、焊接鉆床類設(shè)備、干燥箱電阻爐機(jī)類設(shè)備、叉車搬運(yùn)車工具車、儀器儀表、機(jī)電車間、工建車間、臺柜類、廚房設(shè)備等 13 大類設(shè)備，包含 358 種共

3、計 1168 臺套設(shè)備。按照合同要求，該項(xiàng)目計劃于 2015 年 1 月完成全部交付。3車間電源柜方案2 / 40序號工作內(nèi)容工作計劃完成情況1帶基礎(chǔ)設(shè)備施工按照土建進(jìn)度完成 基礎(chǔ)圖提供、交底、檢查驗(yàn)收等工作1、已完成施工交底工作；2、起重機(jī)部分軌道完成、未完成復(fù)測；3、土建完成部分轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向架舉升工作臺基礎(chǔ)布筋澆筑工程，暫無法進(jìn)量；4、車輛稱重設(shè)備預(yù)埋件已提供，并進(jìn)行了安裝指導(dǎo)，到 9.18 日還未進(jìn)行澆筑2外購設(shè)備的采購合同簽訂根據(jù)項(xiàng)目執(zhí)行進(jìn)度與供貨商簽訂合同1、目前已經(jīng)簽訂照明燈具、起重機(jī)、救援設(shè)備、廚房設(shè)備、車間電源柜的合同；2、正在簽訂叉車、車輛、壓縮空氣站、充電機(jī)、工作臺柜、

4、工具、儀器儀表類合同。3設(shè)備按照工程進(jìn)度進(jìn)行設(shè)計、采購、生產(chǎn)工作合同中我所提供的非標(biāo)類已完成設(shè)計工作，目前轉(zhuǎn)向架舉升臺、轉(zhuǎn)盤、車間電源柜、移動式架車機(jī)、車體支座、移車臺等已投產(chǎn)。3 / 404移車臺方案4.1 牽引方案4.1.1 卷揚(yáng)機(jī)卷揚(yáng)機(jī)的主要參數(shù)為：卷揚(yáng)機(jī)牽車距離（m）：30卷揚(yáng)機(jī)牽引力（KN）：20卷揚(yáng)機(jī)牽引速度（m/min）：0-40卷揚(yáng)機(jī)系統(tǒng)包括電機(jī)、器、卷筒、鋼絲繩、導(dǎo)向輪等，位于遷車臺邊梁外側(cè)中部，卷揚(yáng)機(jī)通過鋼絲繩傳遞牽引力。卷揚(yáng)機(jī)通過正向旋轉(zhuǎn)和反向旋轉(zhuǎn)收放鋼絲繩，在此過程中，鋼絲繩每個變向部位均有導(dǎo)向輪，通過導(dǎo)向輪在遷車臺兩個方向均可以順利實(shí)現(xiàn)牽車目的。4.1.2 助推器Ea

5、symover E1500 市場價格約為 10 萬元4 / 404.2室操作臺布局操作臺操作：“電源啟動”：按鈕，啟動主電源接觸器，給整個電控部分上點(diǎn)。運(yùn)行前必須先啟動主電源。5 / 40“電源停止”：按鈕，電控主電源?！肮收现甘尽保?當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障起?！皬?fù)位”： 參數(shù)設(shè)置初始化?！笆彝庹彰鳌保狠o助照明?！半娾彙卑粹o： 常按“電鈴”按鈕，電鈴響起，提醒移車臺附近注意避讓?！半娫粗甘尽保?當(dāng)設(shè)備帶電起。“轉(zhuǎn)換指示”按鈕： 用來選擇當(dāng)前柄，只有按一下“選擇”按鈕，當(dāng)前操作界面才能進(jìn)行操作?！半娫础卑粹o，為了防止非操作操作設(shè)置的防護(hù)措施，打開開關(guān)才能正常操作。“自動手動”按鈕，切換手動與自動兩種操作

6、狀態(tài)?！疤稹卑粹o： 常按“抬起”按鈕，升起移車臺兩端的渡橋，到高限位會自動停止。“落下”按鈕： 常按“落下”按鈕，降下移車臺兩端的渡橋，到下限位會自動停止。“急?！卑粹o： 緊急情況按下“急?！卑粹o，停止所有動作。“左、右”按鈕： 用來選擇行走的方向。“高速”按鈕： 常按“高速”按鈕，移車臺會以高速行走?！暗退佟卑粹o： 常按“低速”按鈕，移車臺會以低速行走。“停車”按鈕：使運(yùn)行中的移車臺停止運(yùn)行。使用前先合閘，啟動電源，電源指示燈亮起，否則檢查是否電源故障。電源指示燈點(diǎn)亮，按下電鈴，提示附近注意避讓，然后升起兩端渡橋，當(dāng)渡橋升到頂端后可以行走移車，渡橋沒有升起到位時無法行走。6 / 404.3

7、觸摸屏界面方案4.4強(qiáng)度計算4.4.1 結(jié)構(gòu)分析遷車臺車體結(jié)構(gòu)半車模型如圖 1 所示，車體結(jié)構(gòu)的詳細(xì)視圖如下圖所示。車體材料為 Q235。遷車臺車體模型7 / 40車體局部有限元模型車體局部有限元模型4.4.2 計算分析Q235 材料的彈性模量 E=2.01e5MPa，泊松比 0.3。約束位置：在縱梁傍邊的車輪安裝座上施加垂向的支撐約束。由于車體結(jié)構(gòu)對稱，所以只建立半車模型，在對稱界面施加對稱約束。如下圖所示載荷：按圖紙要求在每個載荷施加位置施加 6.25t 的力，共四個加載點(diǎn) 4*6.25=25t?？紤]車體本身重量產(chǎn)生的自變形和應(yīng)力。8 / 40遷車臺車體約束示意圖4.4.3 計算結(jié)果1、在

8、車體自重導(dǎo)致的車體變形和應(yīng)力大小分布圖，車體中部中心的下?lián)蠟?2.44mm?？稍谲圀w制造過程中作為預(yù)置變形的一個參考值，應(yīng)力最大值為 56.9MPa，如圖 8 所示。2、車體在工作狀態(tài)下的變形和應(yīng)力大小分布圖（如圖 9-10）：車體的最大垂向變形是 8.68mm，應(yīng)力最大值為 177.2MPa，如圖 10 所示。4.4.4 結(jié)論在遷車臺工作狀態(tài)下的車體下?lián)献畲簏c(diǎn)在靠近地鐵車輛轉(zhuǎn)向架的輪區(qū)的一根縱梁上，如下圖所示。工作狀態(tài)下的應(yīng)力值最大載大縱梁和橫梁連接處的上立板上部，最大值 177.2 MPa，若材料是 Q235，那么其屈服強(qiáng)度是 235MPa,安全系數(shù) 1.326。不超過其屈服強(qiáng)度，滿足強(qiáng)度

9、要求。9 / 40車體自重變形圖車體自重應(yīng)力大小分布圖10 / 40車體自重應(yīng)力大小分布圖在工作狀態(tài)下車體變形圖11 / 40在工作狀態(tài)下車體應(yīng)力大小分布圖在工作狀態(tài)下車體應(yīng)力大小分布圖5車輛靜態(tài)稱重設(shè)備人機(jī)界面方案：12 / 405.1主界面5.2秤臺串口參數(shù)設(shè)置點(diǎn)擊主界面上方的功能菜單“用戶設(shè)置”，左邊菜單欄顯示，見下圖紅色框圖13 / 40“秤臺串口參數(shù)設(shè)置”功能菜單配置各個秤臺的串口參數(shù)，如下圖所示14 / 405.3車型參數(shù)設(shè)置如上圖，點(diǎn)擊紅色圈部分按鈕“車型設(shè)置”，彈出如下界面在車型里配置車型參數(shù)，關(guān)聯(lián)秤臺，選擇軸數(shù)及關(guān)聯(lián)磅單。（所壓的秤臺可隨意配置）1. 增加車型15 / 40點(diǎn)

10、擊車型里“增加”按鈕，如下圖“車型名稱”里填寫車型名稱，選擇“磅單文件”，選擇軸數(shù)，選擇當(dāng)前稱重是否啟用該車型，下面機(jī)車俯視圖上，選擇稱量的時候每個輪所壓的秤臺。（秤臺的串口設(shè)置是在之前介紹的“秤臺參數(shù)設(shè)置”里設(shè)置好了的），全部設(shè)置完成后，點(diǎn)擊下方“保存”按鈕保存配置信息。2. 修改車型與增加車型一樣的界面，3.報表設(shè)計16 / 40如上圖在報表設(shè)計欄里，下拉選擇你要修改的報表，點(diǎn)擊右邊按鈕“報表設(shè)計”，彈出如下圖，在這里面進(jìn)行報表設(shè)計。5.4機(jī)車稱量過程首先按“繼續(xù)”按鈕，保證界面清空，開始機(jī)車過秤，按照車型設(shè)置里設(shè)置的車型參數(shù)，每個所壓的秤臺（一一對應(yīng)），讓機(jī)車開到確定的位置，停穩(wěn)，點(diǎn)擊讀

11、數(shù)，在項(xiàng)目名稱、列車、車體填入用戶機(jī)車信息。完成第一次稱重后，機(jī)車離開秤臺，再開進(jìn)入秤臺到確定位置，再次點(diǎn)擊讀數(shù)，此時界面上第一次稱重、第二次稱重的輪重數(shù)17 / 40據(jù)都有了，且軸重一等下放的數(shù)據(jù)是自動根據(jù)讀進(jìn)的輪重數(shù)據(jù)計算得來。點(diǎn)擊保存，即可保存當(dāng)前稱重信息，點(diǎn)擊保存按鈕右邊打印按鈕，可打印磅單。6移動式架車機(jī)6.1 計算分析詳見移動架車機(jī)計算分析托頭按照 16 噸載荷進(jìn)行計算。結(jié)構(gòu)自重載荷通過施加重力度由程序自動計算，度 g 10m / s 2 。重力托頭有限元模型托頭應(yīng)力等值線圖(MPa)托頭合位移等值線圖(mm)18 / 40承載構(gòu)架有限元模型承載構(gòu)架應(yīng)力等值線圖(MPa)承載構(gòu)架位

12、移等值線圖(mm)19 / 40機(jī)架有限元模型機(jī)架應(yīng)力等值線圖(MPa)機(jī)架位移等值線圖(mm)20 / 406.2人機(jī)界面控制柜原理圖控制柜實(shí)物圖21 / 40移動式架車系統(tǒng)：主控制臺類型：SS開關(guān)DT按鈕 LT燈，按鈕 ML指示燈 WS=選擇開關(guān)編號名稱類型顏色功能描述 L：燈“亮” B：燈“閃爍”1急停按鈕Emergency stopDT紅當(dāng)一個急停按鈕被激活時，整個移動式架車系統(tǒng)斷電2故障Fault AlarmML紅系統(tǒng)故障3控制電源ControlerSS控制系統(tǒng)“打開”和“關(guān)閉”4聯(lián)控指示Group LampML綠移動式架車系統(tǒng)聯(lián)控模式工作指示5電源開er OnDT綠架車機(jī)動力系統(tǒng)供

13、電6電源關(guān)er OffDT紅架車機(jī)動力系統(tǒng)斷電圖 4 本地控制箱22 / 40移動式架車系統(tǒng)： 本地控制箱類型： DT 按鈕WS 選擇開關(guān)ML指示燈編號名稱類型顏色功能描述 L：燈“亮” B：燈“閃爍”移動式架車系統(tǒng)：主控制臺類型：SS開關(guān)DT按鈕 LT燈，按鈕 ML指示燈 WS=選擇開關(guān)編號名稱類型顏色功能描述 L：燈“亮” B：燈“閃爍”7電源指示er LampML綠控制電源“打開”，指示系統(tǒng)上電8聯(lián)控上升BH Group UpDT綠在編組模式下，車體舉升單元上升9聯(lián)控下降BH Group DownDT紅在編組模式下，車體舉升單元下降10安全區(qū)域Safezone BeyondLT紅在編組模

14、式下，在安全區(qū)域內(nèi)下降時需按下11昆侖組態(tài)觸摸屏TPC1262HI灰架車機(jī)控制人及交互界面12多功能電力儀表PM810黑架車機(jī)供電系統(tǒng)的過電壓及象限保護(hù)主界面7叉車防腐措施公司實(shí)行專業(yè)化生產(chǎn)流水線組裝、調(diào)試和整機(jī)檢測，現(xiàn)有五條叉車總裝線、四條整機(jī)檢測線、三門架裝配線、兩條橋箱裝配線和四條部件及整機(jī)油漆涂裝線。23 / 401燈Release LampML藍(lán)單控模式時，主控制臺，指示燈閃爍2安全區(qū)域燈SafeZone LampML紅安全區(qū)域限位開關(guān)動作以及進(jìn)入安全區(qū)域時閃爍；同時限位開關(guān)動作到位提示3確認(rèn)按鈕Confirm ButtonDT綠聯(lián)控模式中本地確認(rèn)4急停按鈕Emergency sto

15、pDT紅當(dāng)一個急停按鈕被激活時，整個移動式架車系統(tǒng)斷電5上升按鈕Up ButtonDT綠按下按鈕，條件滿足，觸發(fā)上升動作，停止6下降按鈕Lower ButtonDT紅按下按鈕，條件滿足，觸發(fā)下降動作，停止擁有數(shù)控鈑材加工中心，數(shù)控火焰切割機(jī)，數(shù)控激光切割機(jī)，數(shù)控加工中心，數(shù)控折彎機(jī)，數(shù)控切割機(jī)等成套生產(chǎn)設(shè)備。公司試驗(yàn)檢測中心獲得國家認(rèn)可，同時獲得行業(yè)唯一的出口免驗(yàn)。擁有萬能材料試驗(yàn)機(jī)、三坐標(biāo)儀、油液清潔度分析儀、鹽霧試驗(yàn)儀、數(shù)字式鍍層測厚儀、測試設(shè)備和發(fā)性能試驗(yàn)臺、叉車電機(jī)試驗(yàn)臺、門架可靠性試驗(yàn)臺、叉車多路閥綜合性能試驗(yàn)臺架等零部件試驗(yàn)設(shè)備，以及叉車整機(jī)傾翻試驗(yàn)臺、叉車整機(jī)可靠性試驗(yàn)場。嚴(yán)格按

16、 ISO9001、ISO14000 質(zhì)量管理和環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，產(chǎn)品工藝達(dá)到世界領(lǐng)先水平。參照有關(guān)、國際標(biāo)準(zhǔn)制訂的更具體，要求更高的公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)。24 / 401Q/HCCD002-2005熱處理通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2Q/HCCD004-20005叉車防銹通用技術(shù)條件3Q/HCCD026-2005叉車涂裝技術(shù)條件8移動式中間工作方案25 / 409車體支座方案26 / 4010車載限界檢測裝置方案27 / 4011救援汽車車箱布局28 / 4029 / 4012設(shè)備噴涂方案（本次會議確定）建議與架車機(jī)采用顏色。架車機(jī)顏色參考30 / 40可定制設(shè)備顏色匯總（其他設(shè)備為成型設(shè)備，顏色固

17、定）序號設(shè)備名稱顏號參考主體操作臺及控制柜1車間電源柜顏色：淺灰色號：RAL 7035顏色：淺灰色號：RAL 70352救援汽車多種顏色顏色：工程黃顏色：白色31 / 403工具車4救援指揮車5限界檢測裝置鋼結(jié)構(gòu)立柱及其他固定部分顏色：橙黃色 色號：RAL 1028其他活動部分均為不銹鋼、鍍鉻；件為透明顏色：淺灰色號：RAL 70356車輛稱重設(shè)備秤體顏色：橙黃色 色號：RAL 1028顏色：淺灰色號：RAL 703532 / 407移車臺主梁及顏色：橙黃色 色號：RAL 1028兩邊梁外側(cè)噴涂黑黃相間警底部平面 顏色：深灰色號：RAL 7045顏色：淺灰色號：RAL 70358車鉤拆裝工 具、車底設(shè)備拆裝移動式升降、轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)盤、輪對轉(zhuǎn)盤、移動式車體支座、移動式架車機(jī)顏色：橙黃色 色號：RAL 1028顏色：淺灰色號：RAL 70359轉(zhuǎn)向架升降工作臺舉升柱顏色：橙黃色 色號：RAL 1028蓋板顏色：深灰色號：RAL 7045顏色：淺灰色號：RAL 703510叉車類1、標(biāo)準(zhǔn)紅色（曼尼通紅）2、標(biāo)準(zhǔn)黃色3、草綠色33 / 4011臺柜類框架及柜體顏色淺灰：RAL7035 中藍(lán)