XX區(qū)全區(qū)交通工作暨春運安全工作會議講話稿

1、2016年XX區(qū)全區(qū)交通工作暨春運安全工作會議講話稿十二五”全區(qū)交通實現(xiàn)跨越發(fā)展，交通“瓶頸制約”得到極大改善 過去五年，是我區(qū)交通發(fā)展史上投入力度大、交通條件改善顯著、經(jīng)濟社會效益好、人民群眾受益較多的五年，圓滿完成了“十二五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)，交通“瓶頸制約”得到極大改善，區(qū)委區(qū)政府認(rèn)可，人民群眾滿意，社會反映良好。 （一）發(fā)展體制實現(xiàn)突破，率先在全市建立交通大部門制。近年來，我區(qū)緊緊圍繞建設(shè)武陵山區(qū)綜合交通樞紐目標(biāo)，全力推進大交通建設(shè)，但鐵路、公路、民航等管理職能還比較分散，尚未形成交通發(fā)展整體合力。2014年，市政府按照國務(wù)院關(guān)于機構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變有關(guān)規(guī)定，將鐵路、民航等方面職能劃入市交委

2、，實現(xiàn)了市交委對鐵公水空的統(tǒng)一管理。按照國市要求，2015年2月，我區(qū)將民航、鐵路職能整體劃入?yún)^(qū)交委，在區(qū)交委增設(shè)鐵路辦和民航辦，負責(zé)全區(qū)鐵路、民航的規(guī)劃、建設(shè)協(xié)調(diào)等工作，實現(xiàn)了區(qū)交委對鐵公水空的統(tǒng)一管理，為我區(qū)建設(shè)綜合交通樞紐和綜合運輸體系奠定了堅實基礎(chǔ)。 （二）交通經(jīng)濟運行良好，拉動經(jīng)濟社會發(fā)展作用明顯。五年來，全區(qū)交通經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資96億元，年均投資超過19億元，較“十一五”增長40%，高于全區(qū)投資年均增速9個百分點，占全區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施投資比重的25%，對支撐全區(qū)投資完成，拉動經(jīng)濟社會發(fā)展作出了積極貢獻。公路客運量達到9400萬人次，公路貨運量達到1800萬噸，較

3、“十一五”分別增長10.5%、10.7%；鐵路自開通以來貨運量就飽和，完成貨運量1051萬噸。武陵山機場旅客吞吐量突破40萬人次，年均增長20%；貨郵吞吐量300多噸，年均增長30%。交通運輸較快發(fā)展，對全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展起到了積極拉動作用。 （三）交通建設(shè)提速推進，綜合交通樞紐地位基本成型。黔張常鐵路、渝懷復(fù)線鐵路開工建設(shè)；xx主城至xx高速鐵路、恩黔畢昭鐵路啟動前期工作，廣忠黔鐵路、黔萬城際鐵路等列入國市“十三五”相關(guān)規(guī)劃，“七干線兩站場”鐵路網(wǎng)絡(luò)骨架逐步完善。黔恩高速公路打通xx東向出口大通道，黔石高速公路開工建設(shè)，xx過境高速公路（東南環(huán)線）即將開工建設(shè)，“一環(huán)四射”高速公路網(wǎng)絡(luò)初現(xiàn)雛形

4、。武陵山機場實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，改擴建一期工程有序推進，成功化解2.5億元債務(wù)，實現(xiàn)整體劃轉(zhuǎn)xx機場集團，開通7條航線形成“米”字型網(wǎng)絡(luò)，被評為“中國最佳支線旅游機場”，基本建成武陵山空中門戶和旅游中轉(zhuǎn)港。完成區(qū)內(nèi)所有國省干道、通鄉(xiāng)干線公路大修改造，“五縱六橫多聯(lián)線”區(qū)內(nèi)路網(wǎng)進一步優(yōu)化。 （四）重點改革取得突破，行業(yè)管理水平明顯提升。交通投融資改革成效明顯，采取PPP（BOT+EPC）等模式，建設(shè)黔石高速公路、通鄉(xiāng)油路以及安裝公路防護欄，有效地彌補了交通發(fā)展資金需求。完成西客站搬遷和72輛公交車、238輛出租車雙到期更新升級，調(diào)整了公交車、出租車運價結(jié)構(gòu)，推進行業(yè)公司化經(jīng)營，實現(xiàn)“六定六統(tǒng)一”規(guī)范

5、管理。持續(xù)開展運輸行業(yè)“打非治違”專項行動，有效整治了非法運營等違法違規(guī)行為。成立區(qū)公路局和區(qū)農(nóng)村公路管理處，鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)機制不斷完善，公路管養(yǎng)水平不斷提升，2015年列養(yǎng)鄉(xiāng)村公路4231公里，實現(xiàn)鄉(xiāng)村公路列養(yǎng)全覆蓋。嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，全區(qū)交通行業(yè)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。 （五）交通民生推進有力，公眾對交通行業(yè)滿意度大幅提高。堅持以富民興區(qū)為目標(biāo)、以服務(wù)出行為根本、以群眾滿意為追求，大力推行公交惠民政策，區(qū)財政每年投入1200萬元，用于公共交通、農(nóng)村客運補貼。新改建鄉(xiāng)村公路2665公里，安裝公路防護欄700余公里，實施65個貧困村扶貧通暢工程460公里、131個撤并村通達工程433

6、公里，新開通農(nóng)村支線客運71條，在渝東南率先實現(xiàn)“村通暢”、“撤并村通達”和農(nóng)村客運目標(biāo)。建成班線客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、電子站牌、高速公路ETC全國聯(lián)網(wǎng)等服務(wù)系統(tǒng)，促進群眾便捷安全出行。 二、凝心聚氣抓好2016年全區(qū)交通工作，為“十三五”交通發(fā)展開好局、起好步 2016年是“十三五”規(guī)劃的開局之年，是推進結(jié)構(gòu)性改革的攻堅之年，也是我區(qū)脫貧攻堅的決勝之年，做好交通工作顯得尤為重要。今年全區(qū)交通工作總體要求是：認(rèn)真貫徹落實中央、市委和區(qū)委、區(qū)政府決策部署，圍繞建成渝東南中心城市、武陵山區(qū)重要經(jīng)濟中心和綜合交通樞紐“三大發(fā)展定位”，以“加快發(fā)展、富民興區(qū)”為總?cè)蝿?wù)，深入實施“工業(yè)強區(qū)、旅游大區(qū)、城市靚

7、區(qū)”三大戰(zhàn)略，著力完善交通基礎(chǔ)設(shè)施、提升運輸服務(wù)水平、優(yōu)化運輸方式結(jié)構(gòu)、突破行業(yè)管理難題，加快建成內(nèi)暢外聯(lián)的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。全年計劃投資36億元。其中：鐵路14億元，公路20.5億元，水運0.5億元，民航1億元。 （一）抓交通固定資產(chǎn)投資，發(fā)揮好促投資穩(wěn)增長的重要支撐作用。區(qū)委三屆九次全會暨全區(qū)經(jīng)濟工作會明確提出，2016年全區(qū)經(jīng)濟增長10左右，固定資產(chǎn)投資增長13左右，從“十二五”來看，我區(qū)交通投資約占基礎(chǔ)設(shè)施投資的25，由此可見比重大、分量重。剛才福元同志在工作報告中也提到，今年全區(qū)交通行業(yè)計劃完成投資36億元。會后，請區(qū)交委及時細化、逐項分解和盡快下達各項任務(wù)，確保落實到具體項目、

8、具體崗位和具體人員。同時，我也特別強調(diào)，區(qū)交委要高度重視項目投資統(tǒng)計工作，區(qū)發(fā)改委、區(qū)統(tǒng)計局要搞好指導(dǎo)，務(wù)必抓好項目入庫申報，切實做到應(yīng)統(tǒng)盡統(tǒng)，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)客觀真實反映我區(qū)交通建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀；區(qū)交委要加強與市交委、市鐵指部、xx高速集團以及項目施工單位溝通對接，督促加大對高速公路、鐵路等跨區(qū)項目投資力度，保證投資進度，全面完成年度投資目標(biāo)，切實發(fā)揮好交通促投資穩(wěn)增長的關(guān)鍵性作用。 （二）抓交通重大項目建設(shè)，加快建成武陵山區(qū)綜合交通樞紐。一是提速推進鐵路建設(shè)。重點抓好黔張常鐵路、渝懷復(fù)線鐵路建設(shè)，區(qū)鐵路建設(shè)指揮部要搞好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，區(qū)級相關(guān)單位要全力保障、大力支持。沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道要認(rèn)真履行主體責(zé)任，扎實

9、做好征遷補償安置、建設(shè)環(huán)境協(xié)調(diào)等工作，確保兩條鐵路按時序進度順利推進。同時，區(qū)交委要加快推進xx北綜合換乘交通樞紐、450萬噸鐵路物流樞紐以及xx至xx高速鐵路項目前期工作，力爭早日實現(xiàn)開工建設(shè)。二是全力抓好高速公路建設(shè)。重點抓好黔石高速公路和xx過境高速公路（東南環(huán)線）建設(shè)。區(qū)交委要盡快組建黔石高速公路項目指揮部，協(xié)調(diào)市交委、xx高速集團和中鐵建公司盡快進場；沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、區(qū)級相關(guān)單位要加強紅線范圍控制，嚴(yán)防死守，切實避免搶搭搶建、搶栽搶種等違法違規(guī)行為。區(qū)交委等部門要加強向上對接，協(xié)調(diào)市級相關(guān)部門加快推進xx過境高速公路（東南環(huán)線）前期工作，按照PPP（BOT+EPC）模式，公開招標(biāo)投資人

10、，確保年內(nèi)開工建設(shè)。三是推動武陵山機場持續(xù)發(fā)展。重點抓好（轉(zhuǎn)載自xx政府網(wǎng)，請保留此標(biāo)記。）武陵山機場改擴建一期工程建設(shè)，武陵山機場公司要精心組織，全力推進，按期投用。繼續(xù)抓好航線培育，爭取優(yōu)化延伸12條航線，加密xx航線，適應(yīng)公車改革需求，力爭全年旅客吞吐量突破20萬人次。四是協(xié)作搞好干線公路改造。重點抓好S304、S203等國省道和111公里通鄉(xiāng)干線改造工程建設(shè)。區(qū)交委要拓寬融資渠道、加大爭資力度，區(qū)發(fā)改委、區(qū)扶貧辦等部門要整合資金、打捆使用，力爭年內(nèi)對全區(qū)所有干線公路進行一次大修，著力解決我區(qū)通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)干線公路路況較差這一短板。 （三）抓農(nóng)村公路建設(shè)，堅決完成交通扶貧攻堅任務(wù)。按照市上要求

11、，今年我區(qū)必須實現(xiàn)“脫貧摘帽”目標(biāo)，任務(wù)重、壓力大。交通扶貧必須走在前列，除了加強日程公路養(yǎng)護管理外，我區(qū)重點是要抓好農(nóng)村公路建設(shè)，保障農(nóng)村群眾便捷出行。去年區(qū)交委先后實施了65個貧困村、78個已脫貧村460公里農(nóng)村公路建設(shè)，今年還將實施撤并村通暢工程200公里。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、區(qū)級相關(guān)部門務(wù)必高度重視，認(rèn)真履職盡責(zé)，在資金整合、項目審批、建設(shè)協(xié)調(diào)等方面要予以全力支持，確保項目建設(shè)順利推進，按期建成投用，全力提升我區(qū)農(nóng)村公路通達通暢深度和密度，真正發(fā)揮交通扶貧的先行先導(dǎo)作用。 （四）抓項目前期工作，努力推動全區(qū)交通實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。今年國、市將陸續(xù)發(fā)布“十三五”規(guī)劃綱要，以及其他相關(guān)專題規(guī)劃，區(qū)發(fā)改

12、委、區(qū)交委要全力搞好對接，搞好項目儲備，盡最大努力爭取我區(qū)更多交通項目列入國、市相關(guān)規(guī)劃。同時要將我區(qū)已列入國、市相關(guān)規(guī)劃的重大交通項目進行一一梳理，明確專人跟蹤對接，確保在線路走向、建設(shè)規(guī)模等方面實現(xiàn)xx利益最大化。當(dāng)前，最重要的是要抓好xx主城至xx高速鐵路、xx過境高速公路（東南環(huán)線）等項目前期工作，及早實現(xiàn)年開工建設(shè)。要適時啟動恩黔畢昭、廣忠黔等鐵路項目可行性研究，作好黔遵、黔張等高速公路項目方案研究，努力推動我區(qū)綜合交通建設(shè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。 （五）抓交通行業(yè)管理，切實提升交通行業(yè)窗口形象。一是加強公路養(yǎng)護。堅持和完善國省縣道公路“即損即修”機制和農(nóng)村公路分級管護機制，強化經(jīng)費、人員保

13、障。特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道要嚴(yán)格落實管護責(zé)任，充分調(diào)動村、社區(qū)干部及群眾力量，搞好農(nóng)村公路養(yǎng)護，確保列養(yǎng)實現(xiàn)全覆蓋。二是強化公路路政管理。加強路政治超和路產(chǎn)路權(quán)保護力度，加大路面巡查和執(zhí)法處罰力度，凈化路域環(huán)境；要完善“大道班”、路政協(xié)管員制度和鄉(xiāng)村公路路政委托執(zhí)法機制，實現(xiàn)公路路政管理和養(yǎng)護一體化。三是規(guī)范交通運輸管理。要以“兩城同創(chuàng)”為契機，深入開展交通行業(yè)“打非治違”專項整治，切實加強城區(qū)公交車、出租車行業(yè)管理，努力提升服務(wù)水平，打造交通行業(yè)窗口形象，年前我們還將對道路運輸“打非治違”作專題部門；要全面規(guī)范支線農(nóng)村客運發(fā)展，優(yōu)化線網(wǎng)布局，保障農(nóng)村群眾出行需求。 三、全力以赴抓好行業(yè)安全特別是春運

14、安全工作，持續(xù)保持交通行業(yè)安全和諧穩(wěn)定態(tài)勢 保持行業(yè)安全和諧態(tài)勢，是全區(qū)交通行業(yè)的永恒主題。特別是當(dāng)前春運即將來臨，人流、物流劇增，給交通安全帶來巨大壓力，各級各相關(guān)單位務(wù)必高度重視，要牢牢守住安全第一、安全優(yōu)先的底線不動搖，切實采取有效措施，確保交通行業(yè)安全穩(wěn)定。 （一）牢固樹立紅線意識底線思維，狠抓行業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展。一是嚴(yán)格落實安全責(zé)任。區(qū)交委要嚴(yán)格落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，切實加強對公路交通、水上交通、公路建設(shè)等交通安全重點領(lǐng)域的監(jiān)管；鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道要嚴(yán)格落實屬地管理責(zé)任，加強轄區(qū)交通安全重點領(lǐng)域的監(jiān)督檢查；企業(yè)要按照現(xiàn)代企業(yè)制度要求，嚴(yán)格落實安全主體責(zé)任。同時，要建立交通行業(yè)安全生產(chǎn)巡查機制，定期分

15、析研判安全形勢，查找安全隱患，督促整改落實。二是加強交通建設(shè)工程安全監(jiān)管。繼續(xù)抓好交通“平安工地”建設(shè)和施工安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推行事故隱患清單管理，排查治理各類安全隱患。三是加強上水交通安全監(jiān)管。加大運輸企業(yè)、碼頭、船舶安全檢查力度，嚴(yán)厲打擊超載、非法載客、冒霧航行、非法夾帶危險品運輸?shù)冗`法違規(guī)行為。四是加強道路運輸安全監(jiān)管。加強運輸企業(yè)安全監(jiān)管，嚴(yán)格督促企業(yè)落實“三關(guān)一監(jiān)督”和“三不進站、六不出站”等制度；要深入推進“兩化一整治”專項整治行動，嚴(yán)厲打擊非法營運行為。五是加大路政執(zhí)法管理力度。區(qū)交通路政部門要切實處理好執(zhí)法與服務(wù)的關(guān)系，加大公路法律法規(guī)宣傳力度，創(chuàng)造良好執(zhí)法環(huán)境；要采取全線巡查與

16、重點路段抽查、固定檢查與流動巡查相結(jié)合的方式開展治超工作，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要以督促整改、教育引導(dǎo)為主，決不能以罰代法。 （二）千方百計抓好春運工作，確保廣大人民群眾安全便捷出行。今年春運工作從1月24日開始，到3月3日結(jié)束，為期40天。前幾天，中央、市分別召開了春運工作會議，今天會上也印發(fā)了關(guān)于做好春運工作的通知，對今年春運工作進行了全面安排部署，請各級各相關(guān)單位務(wù)必抓好貫徹落實。一是高度重視，科學(xué)研判形勢。春運工作雖然是一項常規(guī)工作，但大家也絕不能掉以輕心和絲毫放松，要結(jié)合每年春運工作的不同特點，認(rèn)真分析研判形勢，采取針對性措施抓好春運工作。二是建立工作機制。設(shè)立區(qū)春運辦在區(qū)交委，由何福元

17、同志任主任，區(qū)交委劉毅、區(qū)公安局鄭清松、區(qū)安監(jiān)局周玉發(fā)任副主任，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、區(qū)級相關(guān)部門為成員單位，區(qū)春運辦要定期召開春運工作聯(lián)席會議，明確任務(wù)，落實責(zé)任，研究協(xié)調(diào)解決春運工作中出現(xiàn)的困難和問題，建立完善氣象服務(wù)、預(yù)測預(yù)警信息共享等春運工作機制。三是科學(xué)開展運輸組織調(diào)度。區(qū)運管處、區(qū)地方海事處、火車站、武陵山機場公司和運輸企業(yè)要結(jié)合實際情況，有針對性地制定運輸組織方案，合理部署運力，搞好公路、鐵路、民航等運輸方式無縫銜接，特別是對可能因冰凍雨雪惡劣天氣導(dǎo)致火車、飛機晚點以及公路封路等情況，要采取切實有效應(yīng)對措施，加大對車站、機場、碼頭運力的投入和調(diào)度，方便旅客出行需求。四是全力抓好安全監(jiān)管。各級各相關(guān)單位要認(rèn)真貫徹落實各項安全生產(chǎn)制度和“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”安全責(zé)任制，嚴(yán)把車船駕駛?cè)藛T準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)格落實車船安全技術(shù)檢測和防范措施，堅決杜絕帶“病”車船參運；要加強道路隱患排查整治，全面整治坍塌、坑漕、水毀等隱患，增補完善交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線等交通設(shè)施，切實消除安全隱患；要嚴(yán)格落實企業(yè)安全主體責(zé)任，嚴(yán)查危險品進站上車（船、機）。五是提升春運服務(wù)質(zhì)量。交通運輸部門和運輸企業(yè)要牢固樹立“