行車安全及防范經(jīng)驗(yàn)交流

1、第 PAGE3 頁 共 NUMPAGES3 頁行車安全及防范 - 經(jīng)驗(yàn)交流 - 春季是一年的起始，也是各類事故的高發(fā)期，搞好春季的行車安全工作，對(duì)于推動(dòng)全年的安全工作具有十分重要的意義?！按豪锓ο拇蝽铩泵枋隽巳嗽诖杭救艘桩a(chǎn)生困倦的生理特性;加上晝夜溫差大、空氣潮濕、雨水較多，雨霧天氣在春季占較大比例。根據(jù)上述人和氣候特點(diǎn)，對(duì)于春季行車安全的防范，淺談以下觀點(diǎn)。一防春季多風(fēng)季節(jié)。春季多風(fēng)，灰塵較大，影響視線，影響行駛。在灰塵較大的公路上行車，駕駛?cè)艘貏e注意行人為了避塵而搶路，因此，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)在這種時(shí)候適當(dāng)減速，盡量少揚(yáng)塵土。當(dāng)風(fēng)力較大時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意風(fēng)向、風(fēng)力給行車帶來的影響。風(fēng)向和車輛同向時(shí)，

2、由于風(fēng)力的作用，制動(dòng)距離會(huì)相對(duì)增長(zhǎng)，制動(dòng)的非安全區(qū)增大;風(fēng)向和車輛反向時(shí)，風(fēng)力阻礙作用就大，并會(huì)使車輛轉(zhuǎn)向半徑和離心力增大，易使車輛發(fā)生側(cè)滑或翻側(cè)，因此，駕駛?cè)嗽谛熊嚪较蚋淖儠r(shí)，須加倍注意風(fēng)力對(duì)車輛行駛的影響。二防春困。俗話說：“春困秋乏夏打盹?！贝杭練鉁鼗厣?，人們會(huì)處于懶洋洋、昏昏欲睡的春困狀態(tài)，而人在困倦時(shí)，會(huì)反應(yīng)遲鈍，判斷能力下降，極易發(fā)生交通事故。這種現(xiàn)象發(fā)生在駕駛員身上就會(huì)直接危害安全行車。因此，駕駛員在上路前必須充分休息，保證足夠的睡眠時(shí)間以保證充足的駕駛精力，同時(shí)要提高安全行車的警惕，克服外界環(huán)境的催眠作用，因?yàn)樾熊嚟h(huán)境的單調(diào)僅僅是一種表面現(xiàn)象，實(shí)際上可能潛伏著各種危險(xiǎn)，比如前面

3、的車輛可能會(huì)突然制動(dòng)、前方路線突然出現(xiàn)障礙物等，駕駛員應(yīng)隨時(shí)注意觀察路面動(dòng)態(tài)，克服單調(diào)感，實(shí)現(xiàn)真正的安全行車。行車途中，若感到困倦時(shí)，要把車停在安全地帶，休息一會(huì)兒再趕路，切不可神疲力倦，甚至一邊打著瞌睡還一邊“硬撐”著開車以免發(fā)生意外事故。三防春雨。春季時(shí)晴時(shí)雨，天氣多變，雨后路面上的塵土與油、水混在一起，使輪胎附著系數(shù)降低，制動(dòng)距離延長(zhǎng)，緊急制動(dòng)后會(huì)發(fā)生方向失控、側(cè)翻等意外。而雨后的沙土路坑坑洼洼，公路邊泥土松軟，行車險(xiǎn)情多。這樣，駕駛員務(wù)必要避免開“英雄車”，寧可主動(dòng)避讓，也不要太靠邊，另外要注意控制駕駛速度，寧可在路上多費(fèi)點(diǎn)時(shí)間，也不要趕那么點(diǎn)時(shí)間。此外，雨天時(shí)行人來去匆匆，為避雨往往突然橫穿公路，而且低頭猛跑，不注意來往車輛，特別是路邊的少年兒童，常令駕駛?cè)朔啦粍俜?騎自行車的人也在雨衣里只露出面部，很難注意到左右和后面的情況，耳朵被雨衣裹住，聽力也不佳，有的還一手打傘，一手扶把騎車，駕駛?cè)藨?yīng)特別注意。因此，雖然春季行車有一定的危險(xiǎn)度，但只