考駕照心得體會(huì)親身經(jīng)歷

1、一、科目一、科目四科目一、四，還是蠻有心得。因?yàn)槎际桥R考前一天復(fù)習(xí)。（之所以這么匆忙， 是因?yàn)榻叹氈惶崆耙惶旎蛱崆鞍胪聿鸥嬷?，?dǎo)致后天即考試。時(shí)間太趕不建議 突擊），總而言之就是接到通知馬上復(fù)習(xí)然后通宵達(dá)旦學(xué)習(xí)后吃早餐考試， 雖然時(shí)間緊但科目1和4依然考到了 95+,而這是有竅門的。首先，科目一、四是只考理論側(cè)重背記。復(fù)習(xí)的APP一般是駕考寶典題 庫，這個(gè)備考過程就是不斷刷題、總結(jié)?？颇恳唬嚎?00道，全單項(xiàng)選擇對(duì)錯(cuò)，題庫約1000+道；科目四：考50道，有單項(xiàng)選擇、多項(xiàng)選擇、對(duì)錯(cuò)。題庫約500600+道；其次，考試上機(jī)的細(xì)節(jié)有幾點(diǎn)：留意答題時(shí)間：科目一答題有100分鐘，科目四60分鐘。時(shí)間完

2、全夠用的，所 以不用太緊張。點(diǎn)擊下一題后，前題不能修改：所謂一次性即已作答的題目，那么選項(xiàng)不能二 次修改。同時(shí)，在考試過程中，進(jìn)入下一題時(shí)，前一題的對(duì)錯(cuò)會(huì)顯現(xiàn)并記錄下 來。這兩點(diǎn)將意味什么呢？ 一是確認(rèn)無誤再作答，看清題目選項(xiàng)別粗心，以免 后悔；二是答題即知道對(duì)錯(cuò)會(huì)影響考試心態(tài)，所以要及時(shí)調(diào)整，錯(cuò)了就錯(cuò)了不 要再關(guān)注與回憶，專心下一題作答。當(dāng)錯(cuò)題總數(shù)到達(dá)11題時(shí)：不管考試是否作答完畢，還是時(shí)間是否到點(diǎn)，系統(tǒng)都 會(huì)主動(dòng)停止，也就是這科考試掛掉了?。ㄌ崾荆嚎荚嚂r(shí)一定要想明白了再點(diǎn)鼠 標(biāo)）最后，關(guān)鍵點(diǎn)有兩方面：.建議刷套題；（APP上模擬考試、真題考試等，不要單獨(dú)刷分類題，效率低）. 一定要總結(jié)；理

3、論知識(shí)太多，一旦記背多道題會(huì)發(fā)生混亂，尤其是細(xì)節(jié)、易混 淆的點(diǎn)。那么做題的總結(jié)技巧非常重要，以下分別附上科目一、四的理論技巧 總結(jié)。（建議做過幾套題再看會(huì)有有感覺）（一）科目一（1）交規(guī)相關(guān)答題技巧.答題只有一個(gè)原那么一一平安，怎么做平安就怎么做；.判斷題中遇到緊急情況所有過激行為都錯(cuò)，比方急踩（用力踏）油門（制 動(dòng)），急轉(zhuǎn)方向，選擇題中類似的答案都錯(cuò)；.能讓行的都讓行，能幫助的都幫助，能避讓就避讓，只要不搶、不急都對(duì);好，而這些都是教練沒提。所以今年把教練開除了，都馬上回來說報(bào)考科目 三。（選好教練、多練習(xí)上路很重要的） 嘿嘿，不得不說，新的教練真的都比舊教練好多?；具@教練帶我們這車的，

4、僅有1個(gè)不過。所以，非常感謝這個(gè)教練，有機(jī)會(huì)一定請(qǐng)個(gè)宵夜或者喝個(gè)東 西?；蛟S對(duì)于他而言是職業(yè)操守，工作內(nèi)容，甚至舉手之勞。然而，對(duì)于我來 說，確實(shí)非常感恩戴德的事情，很感謝。對(duì)了，我們是當(dāng)晚凌晨一點(diǎn)通宵練習(xí)，直至明天6點(diǎn)，等到8點(diǎn)多開始考試。 emm過程非常勞累！ ！可以說，是教練安排通宵突襲、第二天就直接考。（很無語，每次考試都是突襲，以前也是，非常不建議，算是疲勞駕駛）感覺這樣高壓，高熱的狀態(tài)，如果心態(tài)不能很好控制，真的很緊張會(huì)崩潰的。 其次，晚上練車的好處就是夏天不曬不熱、練車的人較少。但是一定要備好紅 牛/東鵬/脈動(dòng)，補(bǔ)充能量打雞血科目二技巧科目二難嗎？可能會(huì)有很多人說難。那么是否有一

5、些技巧呢？當(dāng)然 有，這些技巧就是今天我想和大家提供的內(nèi)容。當(dāng)我們?cè)趯W(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能時(shí)，會(huì)有很多的迷惑，不知道從哪里開 始，怎樣去做。所以就需要有人帶著著我們學(xué)習(xí)，駕駛技能的學(xué)習(xí)就 是這樣，我們需要有一位專業(yè)的教練。因?yàn)檫@樣，不僅能保證我們?cè)?學(xué)習(xí)技能時(shí)的平安，還能保證我們能夠?qū)W到專業(yè)的駕駛技能。學(xué)習(xí)駕駛技能，并不是純粹地為了駕照的考試，更多的是為了我們能 養(yǎng)成一個(gè)好的開車習(xí)慣，開車上路時(shí)能遵守交通規(guī)那么，為自己，為他 人負(fù)責(zé)。磨刀不誤砍柴工，學(xué)完秘籍再用功。.正確調(diào)整座椅技巧：(1)將座椅進(jìn)行一個(gè)前后的調(diào)整，用左腳將離合踩到底，這時(shí)你的腿 應(yīng)該要有一定的彎曲度，不能是筆直或極度彎曲。松開離合時(shí)

6、，腿與 方向盤有一定的距離。(2)調(diào)整座椅高度，與車頂保持一定的距離，并且有一個(gè)良好的視野。(3)調(diào)整靠椅，背部靠在靠椅上，然后，將雙手伸直，手腕能搭在方 向盤的頂端，證明已經(jīng)調(diào)整到合適的位置。你知道嗎？如果你不會(huì)正確的調(diào)整座椅，你可能會(huì)在科目二的各個(gè)項(xiàng)目中，出現(xiàn)很大偏差。在學(xué)車的過程中，你的教練會(huì)告訴你，到達(dá)哪個(gè)位置時(shí)打方向盤，打幾圈。所以如果你每次調(diào)節(jié)位置不同，就很難準(zhǔn)確判斷車輛是否已經(jīng)到達(dá)位置。所以，你必須正確的調(diào)整座椅，保證每次的座椅位置都是相同的。.正確握方向盤技巧：將方向盤回正后，左手握住方向盤左邊，右手握住方向盤右 邊。這個(gè)其實(shí)很簡單，但是很多人卻做不到，有的人開車喜歡單手操作，

7、 或者是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，反抓方向盤等等，這些都存在比擬大的交通隱 患，正確握住方向盤，能夠在緊急情況下，更快的控制車輛，并且在 發(fā)生碰撞時(shí)，手也不會(huì)阻擋到平安氣囊的彈出。因此，這個(gè)小小的動(dòng) 作，小小的習(xí)慣，能給我們帶來更大的平安保障。.正確踩離合技巧：以腳后跟為支點(diǎn)，然后去踩離合，這樣能更好控制離合，如果 你將腳完全踩在離合上，你會(huì)很難保持。在科目二中，對(duì)離合控制的好壞將直接影響著能否順利通過考試，因 為教練車與家轎會(huì)有所不同，教練車只需控制離合的高度就能控制車 速的快慢，而且不需要踩油門。因此，在踩離合時(shí)，注意保持在相應(yīng) 工程最優(yōu)的速度，到達(dá)最優(yōu)速度時(shí)，保持姿勢，讓汽車勻速運(yùn)動(dòng)，有 助于自己將

8、更多的精力放在方向與剎車上。在倒車入庫和側(cè)方位停車工程中，盡可能讓車速慢一些，這樣你將有 更多的時(shí)間反響和操作。在直角轉(zhuǎn)彎，提前開啟轉(zhuǎn)向燈，快接近需要打方向盤的位置時(shí)，將速 度慢下來，確認(rèn)到達(dá)后，再打方向盤。坡道定點(diǎn)停車與起步，快接近停車位置時(shí)，緩慢踩離合，將速度逐漸 放慢下來，確認(rèn)到達(dá)位置，你可以一起踩下離合與剎車。綠燈時(shí)，緩 慢松離合，感受到汽車有明顯抖動(dòng)時(shí)，直接松開剎車，如果汽車并沒 有移動(dòng)，就繼續(xù)松離合。注意：當(dāng)汽車抖動(dòng)時(shí)，不能踩著剎車?yán)^續(xù)松離合，也不能剎車與離合 一起直接松開，這樣將會(huì)導(dǎo)致汽車直接熄火。.養(yǎng)成好習(xí)慣一個(gè)不好的習(xí)慣，一旦養(yǎng)成，是很難改變的。因此，從學(xué)車的第一天 起，就讓

9、自己使用標(biāo)準(zhǔn)的開車姿勢，養(yǎng)成一個(gè)好的習(xí)慣。.總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與技巧別人的經(jīng)驗(yàn)與技巧起到一個(gè)參考的作用，可能并不適合你，所以您需 要在平常學(xué)車的時(shí)候，多總結(jié)一下，自己出現(xiàn)錯(cuò)誤的地方，想想出現(xiàn) 錯(cuò)誤是什么原因?qū)е隆Ｈ绻约和昝劳ㄟ^某工程，也要想想原因與因 素，想想當(dāng)時(shí)自己采用了什么方法或技巧，能不能一直沿用，這樣， 通過不斷的反思與總結(jié)，將有助于自己快速提高駕駛技能。.聽教練的話不聽教練言，吃虧在眼前。一般教練都有著豐富的駕駛與教學(xué)經(jīng)驗(yàn)， 也更熟悉考試規(guī)那么，知道每一個(gè)工程中，學(xué)員會(huì)出現(xiàn)的問題。并且在 每一個(gè)工程中，他們通過多年的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了許多的技巧，他們會(huì)告 訴你，如何成功完成科目二中的各個(gè)工程，考前

10、須知及技巧。所以多 聽教練的話，能夠節(jié)省大量的時(shí)間與精力，快速掌握駕駛技能，并能 成功通過考試。.最后的秘籍你可能聽過這樣的事例：某某平常練得最好，卻沒有通過，某人平常 練車都沒有通過，可考試就過了。這里想和大家說的是，保持一個(gè)好 的心態(tài)，不僅有利于通過考試，甚至還有可能會(huì)超常發(fā)揮。保持好心態(tài)的秘籍：(1)微笑當(dāng)你感受到壓力時(shí)，你只要開始嘗試微笑，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，壓力在減 輕，并且很多事情都在逐漸好轉(zhuǎn)。(2 )轉(zhuǎn)移注意力當(dāng)你快考試時(shí)，試著轉(zhuǎn)移注意力，不讓緊張的情緒一直蔓延，上場考 試時(shí)，試著將這次考試視為平常的練習(xí)，但需要更認(rèn)真地對(duì)待。(3)深呼吸考試前，試著深呼吸，你的大腦將會(huì)更加放松，有助于你

11、在考試過程 中正常的發(fā)揮。(4)咀嚼口香糖你可以在考試前，咀嚼口香糖，有相關(guān)研究說明，通過不斷地咀嚼口 香糖，可以有效地緩解壓力。(4)接受失敗科目二每次考試都有兩次機(jī)會(huì)，如果第一次考試失敗，準(zhǔn)備開始下一 場考試時(shí)，你只需記住第一次考試錯(cuò)誤之處，想想解決方案即可，你 不可以想太多，以免無法集中精力參與下一場考試，最終導(dǎo)致考試失 敗。自信你需要保持足夠的自信，并相信自己，有能力通過考試，試著通過暗 示給自己加油助威。祝大家考試順利，一次就過。原創(chuàng)不易，非常需要您的理解與支持， 如果您覺得本篇內(nèi)容對(duì)您有用，請(qǐng)點(diǎn)贊、收藏、評(píng)論或轉(zhuǎn)發(fā)，非常感 謝?？颇咳H身經(jīng)歷（廣西南寧）科三考試考前須知：1、考試前

12、先上車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，然后下車逆時(shí)針繞車一圈再上車開始考 試。2、上車后系好平安帶、調(diào)整座椅、后視鏡，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。3、然后進(jìn)行模擬夜間燈光使用操作。燈光操作如下表：模擬夜間考試考前須知一、語音順序：1、固定語音：下面將進(jìn)行模擬夜間考試，聽到語音提示后請(qǐng)?jiān)?秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光提示。2、隨機(jī)語音：（9選5）語音內(nèi)容使用燈光夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛遠(yuǎn)光燈同方向近距周跟車行駛近光燈夜間超越前方車輛遠(yuǎn)近光燈交替通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道 遠(yuǎn)近光燈交替進(jìn)入照明不良路段遠(yuǎn)光燈在路邊臨時(shí)停車示廓燈夜間與機(jī)動(dòng)車會(huì)車近光燈進(jìn)入照明良好路段近光燈前方通過路口近光燈3、固定語音：模擬夜間考試完成，請(qǐng)關(guān)閉

13、所有燈 光。二、注意點(diǎn)1、燈光操作需要在語音提示完成后進(jìn)行，提前操作 或超出5秒后操作無效。2、請(qǐng)嚴(yán)格按上述表格操作燈光，請(qǐng)勿開啟多余燈 光。3、夜間模擬燈光操作無需使用“危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈”， 請(qǐng)勿開啟。一快速記憶：聽到“超車一交替遠(yuǎn)近光燈;聽到“急彎、坡路、拱橋、人行橫道”聽到“急彎、坡路、拱橋、人行橫道”交替遠(yuǎn)近光燈;聽到“臨時(shí)停車”一關(guān)一格大燈（就是示寬燈）；聽到“照明不良一翻開遠(yuǎn)光燈；其余全部是近光燈。注意：燈光操作時(shí)，如播報(bào)臨時(shí)停車（關(guān)一格大燈，即示寬燈），下 一項(xiàng)語音播報(bào)后記得先開啟大燈，再進(jìn)行操作。4、考完燈光以后會(huì)有語音提示先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)（這時(shí)可以再調(diào)節(jié)下座椅 或后視鏡），然后語音

14、提示啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)后打左轉(zhuǎn)向燈，掛一檔 松手剎，慢抬離合器完成起步。5、通過路口、學(xué)校、人行橫道及公交站，車速要降到30時(shí)速以下， 并左右搖頭觀察。6、在變更車道或超車時(shí)，翻開左轉(zhuǎn)向燈、觀察后視鏡并回頭觀察后方 車輛，如果找不到機(jī)會(huì)變道，可掛回一檔或停車等待。注意打轉(zhuǎn)向燈 滿3秒后才能打方向盤進(jìn)行變道，如轉(zhuǎn)向燈中途滅了要及時(shí)補(bǔ)打。7、掉頭前一定要保持左轉(zhuǎn)向燈亮，視情況可提前降回一檔進(jìn)行掉頭。.搶救傷員一個(gè)原那么先救人，救人一個(gè)原那么先止血；.無標(biāo)志無燈無警路口，按照讓右路一一讓左轉(zhuǎn)一一讓直行的順序判斷；.車輛變換位置都要開轉(zhuǎn)向燈，唯一一個(gè)不開的就是進(jìn)環(huán)島（轉(zhuǎn)盤）；（2）八種交警手勢信號(hào)答題技

15、巧.停止信號(hào)：左臂由前向上直伸，掌心向前；.直行信號(hào)：兩手平伸右手?jǐn)[；.左轉(zhuǎn)彎信號(hào)：右臂向前平伸，左手向右擺動(dòng)；.右轉(zhuǎn)彎信號(hào)：左臂向前平伸，右手向左擺動(dòng)；.左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)信號(hào)：左臂向左平伸成45度，上下擺動(dòng)；.變道信號(hào)：右臂向前平伸，掌心向左，右臂向左水平擺動(dòng)；.減速慢行信號(hào)：右臂向右前方平伸，掌心向下，平直向下擺動(dòng)；.示意車輛靠邊停車信號(hào)：左臂由前向上直伸，掌心向前，右臂向前擺動(dòng)；（3）處分相關(guān)答題技巧.扣留機(jī)動(dòng)車：未懸掛車牌、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志；未攜帶行駛證、偽造相 關(guān)證件或使用其他車輛證件；在一個(gè)計(jì)分周期到達(dá)12分；.警告：不按規(guī)定掛號(hào)牌；.拘留15天：未有有效駕駛證（被撤消、被暫扣等）

16、、造成交通事故后逃逸但不 構(gòu)成犯罪（逃逸撤消，終身不能重新取得）；.撤消：將車給沒有駕駛資格的人、超速50%、非法改裝車輛、報(bào)廢、無正當(dāng)理 由逾期不接受處理。.有期徒刑：犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役；因交通事故逃逸 致人死亡的，處7年以上15年以下；（4）最低最高時(shí)速答題技巧A.普通公路.在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路情況下的最高時(shí)速:沒有道路中心線的城市道路為 30公里，公路為40公里；同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的城市道路為50公里，公 路為70公里。.遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時(shí)，最高時(shí)速30公里。.掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí)，最高時(shí)速30公里。.在冰雪、泥濘的道路上行使

17、時(shí)，最高時(shí)速30公里。.牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)，最高時(shí)速30公里。.進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，通過鐵路道口、急轉(zhuǎn)彎、窄路、窄橋時(shí)，最高時(shí)速30公里。8、靠邊停車時(shí)，記得打右轉(zhuǎn)向燈、觀察后視鏡并回頭觀察右后方車輛，注意打轉(zhuǎn)向燈3秒后才能轉(zhuǎn)方向盤。9、停車后掛空擋、拉手剎、關(guān)閉右轉(zhuǎn)向燈、熄火下車。10、下車前觀察左側(cè)后視鏡，開門再回頭看是否有車，下車后必須關(guān) 閉車門。11、進(jìn)入主道、輔道，需打轉(zhuǎn)向燈，并注意觀察后方有無來車。經(jīng)歷提供（練的好不一定考得好）我是去年大一暑假報(bào)考的駕校，科目一，科目二很順利都是一次性順 利通過，所以當(dāng)時(shí)我很膨,覺得其實(shí)考駕照很容易，看著很多人科目 二都掛科，心中多多少少還是有點(diǎn)得

18、瑟的。哎，可是天道好輪回，蒼 天饒過誰，今年寒假回來，準(zhǔn)備考科三，自信的我覺得應(yīng)該一次性就 過去了，可是。一開始練科三的是時(shí)候，還是有點(diǎn)小驕傲的，因?yàn)樵隈{校練習(xí)的時(shí) 候，我很認(rèn)真，學(xué)的也很快，簡單熟悉了基本的駕駛操作很加減檔的 交換后，在第一把跑全程的時(shí)候，便是以總分值得到了教練的認(rèn)可，接 著每天練車，我都很少出錯(cuò)，教練對(duì)我非常好，也經(jīng)常在其他學(xué)員面 前表揚(yáng)我，所以僅僅練習(xí)了七天的我，便開始了第一次考試。結(jié)果，讓教練也是大吃了一驚，第一次機(jī)會(huì)，因?yàn)槲沂堑谝慌荚嚕?所以有六輛車同時(shí)起步，平常在駕校起步前方都是沒有車輛的，但是 這次考試，前方有一輛車，我本不想起步，想等前面的呢位走后在起 步，但

19、是旁邊的考官，等不住讓我起步，說左邊路很寬，但是我沒有 遇到過這種情況，向左起步方向打小了與前車距離太近，考官直接給 我踩了剎車。第二次機(jī)會(huì)，倒霉的是，我前面的呢位倒霉蛋還沒起 來，估計(jì)也掛了一次，沒方法只能左打方向起步，這次成功繞過去 了，但是大腦感覺瞬間缺了氧，不知道接下來該干嘛，結(jié)果轉(zhuǎn)彎沒打 轉(zhuǎn)向燈，第一次結(jié)束。這次考試像是給了我一道驚雷，很突然，十分 鐘就結(jié)束了，事后也抱怨過，我前面的呢位，你咋就非要堵我前面 呢。好幾天我都心里過不去，總是在想再給一次機(jī)會(huì)就過去了，或者 中途接車，也是可以過的阿。我都在想不在考了，等開學(xué)吧，由于疫 情假期延長所以我準(zhǔn)備第二次考。在我準(zhǔn)備第二次考試的時(shí)候

20、，練車群里發(fā)了一位學(xué)員的考試通過成績 單，他是第二次過的，我和他一起練車的時(shí)候，他被教練訓(xùn)的，我都 心里暗自竊喜。又練了五天的車，這五天還是一樣，一如既往的 總分值，教練也從沒罵過我。這次上考場，是和我發(fā)小一起去的，只不 過他考的科二（第二次），在這之前另一個(gè)發(fā)小，開玩笑預(yù)言，你們兩個(gè) 過一個(gè)掛一個(gè)，沒錯(cuò)幸運(yùn)兒就是我，我又掛了，這次和之前起步驚人 的相似，但是不同的我是中途接車，只不過前方停的一輛故障車，不 過這次我吸取了上次的教訓(xùn)，起步很成功，再快到終點(diǎn)的時(shí)候，我過 U彎道時(shí)方向打大了，所以我及時(shí)回了方向盤，但是轉(zhuǎn)向燈掉了第一 次機(jī)會(huì)結(jié)束。第二次，前面很順利，但是我腦海里突然分心了，想的 剛

21、才呢個(gè)U彎道該怎么過，結(jié)果在人行橫道處沒有減速。第二次考試 結(jié)束。雖然這一次沒有上次那么難受，但是還是很不甘心，很可惜。明天是我第三次考試，很多人都說科目三掛個(gè)幾次就變得索然無味 了，考試就不緊張了，但是對(duì)我來說還是分方面的，坐在考官旁邊確 時(shí)不緊張了，但是隨之而來緊張和害怕是因?yàn)槊孀拥膯栴}吧，雖然我 并不是爭強(qiáng)好勝的性格，但是比擬注重面子，總覺得再掛一次很丟 人，而且再掛一次，我都不好意思面對(duì)教練了，雖然自己撫慰自己說，五次過的人很多，大不了第五次過，再不行掏錢在學(xué)，再不行我去學(xué)C2，但是心里還是希望，如果一次性過了多好，我覺得這就是我 心里的障礙吧。我不想撫慰自己說還有兩次機(jī)會(huì)，我這次我要

22、過，我一定要過，這不 是給自己的壓力，而是我覺得，這是對(duì)我自己的肯定，我每天練車去 的最早，從不遲到，路線我也經(jīng)常腦海里過一遍，犯過的錯(cuò)誤我都不 會(huì)犯兩次以上，不說自己的天賦有多高，但是每天的練習(xí)，我都認(rèn)真對(duì)待。我不想通過還有機(jī)會(huì)來給自己解壓，我需要的是自信，我為什么認(rèn)定這一次我會(huì)掛呢，我相信的是努力和認(rèn)真給我的回報(bào)，每一件事，每一次經(jīng)歷都有它的意義，人生的蹉跑，失敗還有很多，在困難來臨之前，我腦海里首先想到的不應(yīng)該是，即使失敗了也要站起來。而是我要戰(zhàn)勝你，戰(zhàn)勝你，就現(xiàn)在，戰(zhàn)勝你。所以，不僅是練車，生活中的每一件事，我們都應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待，拼盡 全力，這是對(duì)生活的態(tài)度,也許老天會(huì)給你很屢次機(jī)會(huì)，但

23、是要總想 著等待下一次機(jī)會(huì)，而不在這一次竭盡全力，再多的機(jī)會(huì)也只是以失 敗告終。駕照考試（一些考前考前須知）我科三是去了兩次，第一次考試兩次都掛在直線上，后面我找到原因是因?yàn)樘o張，油門沒壓?。ㄒ刂坪糜烷T，儀表盤上速度保持25碼 左右），另外眼睛沒有找好參照物（我們合場的時(shí)候平安員說地面上 都會(huì)有車輪印，看著痕跡的遠(yuǎn)處，延伸地看，然后隨時(shí)動(dòng)方向，不要 幅度太大，不要有誤區(qū)認(rèn)為只要方向盤沒動(dòng)你就是很穩(wěn)的，直線行駛 過程中要修方向）第二次是補(bǔ)考過得，所以呀，來看文章的小伙伴不 要有太大壓力適當(dāng)壓力可以有利于考試，過度了就反而會(huì)束縛你的手 腳?？荚嚽耙惶旌蠄?，一定要重視，我合場是三個(gè)人里面最差的，

24、所以我 第二天很緊張，（大家一定要注意合場不是代表你明天考試，只是讓 你熟悉路線，所以不要有對(duì)自己否認(rèn)的情緒）晚上睡覺時(shí)記一下線路 圖（最好畫一下），才能提前做好準(zhǔn)備動(dòng)作。自己下去記一下夜間模擬燈光示廓燈、報(bào)警燈1交通事故2臨時(shí)停車閃爍燈光1超車2超越前方車輛3俘間通過坡道、急彎娜 4高者通目人行橫道.拱板 5卷卷通過沒有爻通信號(hào)燈。的路口燈光遠(yuǎn)光燈1沒有路燈的情況下行駛2照明不解情況下行駛近光燈1左轉(zhuǎn)彎2右轉(zhuǎn)彎3跟車行駛4會(huì)車5有路燈6照明良好L 7鶻孰料路口路過路口，斑馬線，學(xué)校，公交車站等千萬別忘了踩剎車向下是左轉(zhuǎn)向燈，向上是右轉(zhuǎn)向燈，可以把這個(gè)想成反向盤，向右就是向右邊方向拉在語音口令

25、后慢慢做動(dòng)作，不要太急，左右手抓，會(huì)造成兩邊都有錯(cuò) 誤。轉(zhuǎn)向燈要在語音口令后做，要轉(zhuǎn)向燈翻開35秒后再做下一個(gè)動(dòng)作先踩離合再加減檔位，加檔離合可以稍微快一點(diǎn)，要按順加檔，減檔離合要慢慢松，可以越級(jí)減檔要注意檔位和速度的匹配，要注意一下儀表盤，一檔的速度15碼上換 二檔，二檔不超過35碼，三檔比擬隨意但盡量不要超過40,30碼以 上換四檔后不要再加油門，減檔時(shí)離合慢慢松最后第一次不過的話不要壓力太大，一是你多考一次技術(shù)更穩(wěn)一些， 為了以后駕駛平安買保障，二是沒過的的人多了，你又不是其中一 個(gè)，我認(rèn)識(shí)的一個(gè)人考了好屢次都不過，照樣沒什么大事。考試?yán)潇o 發(fā)揮，緊張就反復(fù)深呼吸。很有效果的。最后勸大家

26、不要想著走彎 路，去給平安員送賄賂，會(huì)死的很慘（我考試的時(shí)候，一個(gè)大叔就因 為這個(gè)被處理）?？荚嚰佑?，你那么努力一定沒問題。,中國聯(lián)通4G iCloud16：01直線行駛25碼以上全程40碼5秒鐘牌子人行道請(qǐng)會(huì)車都踩一下剎車轉(zhuǎn)眼轉(zhuǎn)向燈超車左右轉(zhuǎn)向燈5秒加速25以上上車按指紋下車去車尾按按鈕車頭按按鈕，然后上車準(zhǔn)備切記！起步左轉(zhuǎn)向燈！ ！三號(hào)線直線行駛過后可以加四檔跑幾秒學(xué)校過后可四檔左轉(zhuǎn)都走左車道！直線行駛后路口換右車道！ ！加減檔位聽它說完完成后就可以向右變道等待下一工程右轉(zhuǎn)！ ！最后右轉(zhuǎn)后可以打轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備靠邊停車一號(hào)線雷同二號(hào)線起步后第一個(gè)路口左轉(zhuǎn)后換右車道切記全程轉(zhuǎn)向燈！ 考試完成下車要

27、關(guān)門！蒯 0詡?cè)_的小1國.正常行駛，最低時(shí)速60公里，最高時(shí)速120公里。.當(dāng)同前車保持100米平安距離時(shí)，最高時(shí)速100公里。.同向2車道的最低時(shí)速為：左側(cè)車道100公里。.同向3車道的最低時(shí)速為：左側(cè)車道110公里；中間車道90公里；右側(cè)車道60公里。.能見度小于50米，在開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈 時(shí)，最高車速20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。.能見度小于100米，在開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光 燈時(shí)，最高車速40公里，與同車道前車保持50米以上的距離。.能見度小于200米，在開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈，最高車速60公 里，與

28、同車道前車保持100米以上的距離。（五）平安距離答題技巧A .普通公路.白天或夜間在公路上發(fā)生故障時(shí)，設(shè)警告標(biāo)志位置為車后50100米處。.使用軟連接牽引裝置時(shí)，兩車之間的距離大于4米小于10米。.夜間會(huì)車時(shí)，在距離150米以外改用近光燈。.在交叉路口、急彎路、窄橋、橋梁、陡坡、鐵道路口、隧道，50米以內(nèi)不得停 車。.在公交汽車站、急救站、加油站、消防隊(duì)（站），30米以內(nèi)不得停車。B .高速公路.高速公路上發(fā)生故障時(shí)，設(shè)警告標(biāo)志位置為車后150米以外。.時(shí)速超過100公里時(shí)，需保持100米以上的平安距離。.時(shí)速低于100公里時(shí)，需保持50米以上的平安距離。.車速為100公里時(shí)，最小橫向間距為L

29、 5米；平安距離為100米；危險(xiǎn)車間距 為50米。.駛離高速公路最正確時(shí)機(jī)，離出口 500米處。（6）其他細(xì)節(jié)、易錯(cuò)點(diǎn)（不斷更新積累）.在判斷題中，帶有“迅速”“緊急制動(dòng)”“急轉(zhuǎn)”“行政訴訟”的都錯(cuò)。.在選擇題出現(xiàn)“確認(rèn)平安”的都對(duì)。出現(xiàn)：“不屬于”那么錯(cuò)。.打滑、爆胎題不能選“急” “猛” “迅速”.在選擇題中，帶有“減速讓行”“停車讓行”“承當(dāng)民事責(zé)任”“減速避 讓”“停車避讓”“雙手緊握方向盤”“利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速” “搶擋”“回 收企業(yè)”的都對(duì)。.車輛行經(jīng)立交橋左，右轉(zhuǎn)彎的，只有在題中出現(xiàn)“匝道”這個(gè)詞是對(duì)的。.夜間行駛車速低于30公里用近光燈，高于30公里用遠(yuǎn)光燈。.罰款題不是選20

30、-200元，（可以和警告同時(shí)處分）就是選200-2000元（可以和扣 車同時(shí)處分）.車與撤消駕照選題方法：只要有車有問題就扣車，人有問題就撤消駕照。 解釋：車有問題指：偽造，變?cè)炫c車有關(guān)的一切證件、牌號(hào)以及未放置保險(xiǎn) 證。人有問題指：偽造，變?cè)炫c駕駛有關(guān)的一切證件、嚴(yán)重違返交規(guī)（如飲酒等）駕 駛拼改裝、報(bào)廢車輛，未攜帶駕駛證件。.駕駛證被撤消后重新申請(qǐng)的時(shí)間范圍：吊二撤三醉五逃終生。解釋：駕照被撤消后二年內(nèi)不得重新申請(qǐng)駕駛證，駕照被依法撤銷等三年，醉 酒被撤消等五年，逃逸終生不得再申請(qǐng)。10,未如得駕照駕駛車輛，處200-2000元罰款，15日以下拘留。車主處2002000 元罰款，撤消駕照。

31、.沒有道路中心線和其他交通標(biāo)志的城市道路最高限速為30公里； 沒有道路中心線和其他交通標(biāo)志的城市公路最高限速為40公里； 同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道（說明有道路中心線）的城市道路最高限速50公里； 同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道（說明有道路中心線）的城市公路最高限速70公里。.危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈使用范圍：臨時(shí)停車、緊急停車、能見度低的惡劣天氣（雨、 霧、）下行車、被牽引。.先行原那么：轉(zhuǎn)彎車讓直行車先行，無交通信號(hào)叉路口讓右方來車先行，右轉(zhuǎn)彎 讓左轉(zhuǎn)彎先行。.禁止停車地點(diǎn)禁停距離歸納：站3 口 5;駛下高速應(yīng)提前500米做準(zhǔn)備。 解釋：在站點(diǎn)（公交車站、救護(hù)、消防、力口油）都是30米以內(nèi)禁停，在易發(fā)事故 路段

32、（如叉路口、隧道口、轉(zhuǎn)彎、陡坡前）都是50米以內(nèi)。.交通事故逃逸導(dǎo)致他人死亡：7年以上15年以下。交通事故逃逸但未導(dǎo)致他人死亡：3年以上7年以下。違反交規(guī)導(dǎo)致重大傷亡（未逃逸）：3年以下。.紅燈：禁止通行綠燈：準(zhǔn)許通行黃燈：警示通行。.交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。主標(biāo)志有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示 標(biāo)志和指路標(biāo)志。警告標(biāo)志：警告車輛與行人注意禁令標(biāo)志：禁止和限制車輛與行人指示標(biāo)志：指示車輛與行人行進(jìn)指路標(biāo)志：傳遞方向與道路信息.自動(dòng)檔汽車檔位：停車和啟動(dòng)選P檔;緩坡選2檔。陡坡選L檔平路選D檔。.限速題：題目中未說明在高速公路上，限速都是選30公里。在高速公路，那么能 見度小于200米選

33、60公里，能見度小于100米選40公里，能見度于小50米選 20公里。解釋：不在高速路上是指：汽車駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道、駛出非機(jī)動(dòng)車道、通過鐵道 口、急彎路、窄橋、狹窄路面、下陡坡、掉頭、轉(zhuǎn)彎、牽引故障車，車速都不 準(zhǔn)超過30公里。.高速公路最低車速60公里，最高不超過120公里，如同方向有二車道，右道車 速范圍60-100公里，左側(cè)道車速范圍100-120公里。如同方向有三個(gè)車道，最 右側(cè)速度范圍60-90公里，中間90-110公里，最左為110-120公里。超車一律 從左側(cè)超。（二）科目（1）對(duì)錯(cuò)判斷A.對(duì)的：.不準(zhǔn)你做的事情都是對(duì)的（不準(zhǔn)、不得、不應(yīng)、不能、嚴(yán)禁、緊止、應(yīng)當(dāng)）.讓對(duì)方先走的都是

34、對(duì)的（減速讓行、停車讓行、禮讓通行、減速避讓）.慢的都是對(duì)的（緩慢通過、減速、平穩(wěn)、逐漸、慢慢通過、將速度降低、勻速下 降）.觀察的都是對(duì)的（提前觀察、仔細(xì)觀察、認(rèn)真觀察、瞭望）.平安的都是對(duì)的（間斷輕踏、保證平安、確保平安、平安通過）B .錯(cuò)的：.不聽話的都是錯(cuò)的（只要、可、可以）.快的都是錯(cuò)的：（立即、直接、加速通過、迅速通過、急打方向盤、猛打方向 盤、迅速向左右躲避、緊急制動(dòng)）（2）燈光使用.開啟遠(yuǎn)光燈的全是錯(cuò)的，有危險(xiǎn)警報(bào)閃光燈的全對(duì);.進(jìn)入高速開左轉(zhuǎn)向燈，駛離高速開右轉(zhuǎn)向燈；. “進(jìn)環(huán)島不開燈，駛離環(huán)島開右轉(zhuǎn)向燈”（3）上下坡制動(dòng).下坡提前，上坡推遲。.上下坡會(huì)車：下坡讓上坡（如果下

35、坡車行駛到一半路程了，上坡讓行）（4）車輪側(cè)滑問題前車輪側(cè)滑往相反方向打轉(zhuǎn)向，后車輪側(cè)滑往相同方向打轉(zhuǎn)向。總結(jié)就是前反 后同，如果題目沒說前后輪，都當(dāng)后輪側(cè)滑算。（5）動(dòng)畫題.動(dòng)畫4、5、6選三種違法行為;.動(dòng)畫1、2、3、7、8選兩種違法行為;ABS防抱死系統(tǒng).具有保持轉(zhuǎn)向能力，可用力踏制動(dòng)踏板，緊急制動(dòng)的同時(shí)轉(zhuǎn)向會(huì)發(fā)生側(cè)滑，制 動(dòng)距離不會(huì)縮短和延長；.未安裝ABS系統(tǒng)要輕踏或間歇踩踏制動(dòng)；.轉(zhuǎn)向助力裝置出現(xiàn)問題不能繼續(xù)行駛 需停車檢查原因；（7）行駛與障礙.同向只有1、2條機(jī)動(dòng)車道停車等待，3條車道可以緩慢通過無需等待;.有障礙讓無障礙方，靠山讓不靠山的先走，路口 50米內(nèi)不得變更車道;（

36、8）行車制動(dòng)踏板L腳剎車.駐車制動(dòng)：手剎車.發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)：低檔行駛.加速踏板：油門（9）交警手勢1.交警臉看向你時(shí)，有三種情況：正面看你左手平舉-停車，正面看你右手平舉上下擺動(dòng)-減速慢行;交警臉轉(zhuǎn)左側(cè)看你-左轉(zhuǎn)彎；交警臉轉(zhuǎn)右側(cè)看你-右轉(zhuǎn)彎；.交警臉看左右車道不看你時(shí)：停車等待。.交警臉看左邊車道且左手上下擺動(dòng)時(shí)：左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)（10）重要路標(biāo).警告標(biāo)志其顏色為黃底、黑邊、黑圖案。.禁令標(biāo)志其顏色，除個(gè)別標(biāo)志外，為白底、紅圈、紅杠、黑圖案、圖案壓杠。.指示標(biāo)志其顏色為藍(lán)底、白圖案。.指路標(biāo)志一般道路為藍(lán)底、白圖案，高速公路為綠底、白圖案。（11）其他細(xì)節(jié)、易錯(cuò)點(diǎn)（不斷積累更新）.虛實(shí)線允許車輛跨越，實(shí)

37、線不允許。. ABS（防抱死系統(tǒng)）是為了保證緊急制動(dòng)的時(shí)候車輪不會(huì)抱死（保持轉(zhuǎn)向能力）。.普通來說，這能縮短制動(dòng)距離，但是在冰雪，潮濕路面上，卻不能。.制動(dòng)器，俗稱剎車。.城市道路不可以開遠(yuǎn)光燈。.駐車制動(dòng)二手剎。.虛線區(qū)可以變更車道，實(shí)線區(qū)不能。.下坡時(shí)制動(dòng)要提前，上坡時(shí)制動(dòng)要提前。.轉(zhuǎn)彎或者直行一定要按照地上的箭頭來。.做題時(shí)注意【急轉(zhuǎn)彎路段】。（但凡急轉(zhuǎn)彎路段都不能轉(zhuǎn)車）.機(jī)動(dòng)車發(fā)生故障、車輛臨時(shí)停車、霧天行駛均需要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。.霧燈的作用就是在霧天或者雨天能見度受天氣影響較大的情況下讓其他車輛看 見本車。.連續(xù)駕車四小時(shí)要停車休息20分鐘。.你看到快撞了，就不要再選什麼減速讓行

38、了，直接停車吧。.人家鳴喇叭，你也要鳴喇叭回應(yīng)。超車也要鳴喇叭。（? ?）.轉(zhuǎn)彎讓直行，小轉(zhuǎn)彎讓大轉(zhuǎn)彎，汽車讓自行車。.沒有掉頭標(biāo)不可掉頭，沒有xx標(biāo)It不可xxo.冰雪路面最iWj時(shí)速不能超過30碼。. 9座和9座以下是小型客車；. 10-19座是中型客車；（有時(shí)會(huì)出現(xiàn)車型判斷是否超載，如中小客車裝載23 人，即屬于超載）. 20座和20座以上是大型客車。.藍(lán)底紅叉叉是不管你像停多久，都禁止你停車。.藍(lán)底白字是最低車速。.虛線框內(nèi)短時(shí)停車，實(shí)線框內(nèi)長時(shí)停車。.地上的數(shù)字，白色是最低車速，黃色是最高車速。,左小轉(zhuǎn)彎要沿內(nèi)側(cè)行駛。.交警，臉朝哪邊就是指揮哪邊，手心朝哪邊就是指示你要轉(zhuǎn)向哪邊。.手

39、壓低是要你把車速也壓低。.校車，一條，停車。兩條，都停車。三條，左動(dòng)，中右停車。.距離對(duì)向來車150米時(shí)改用近光燈。.下坡時(shí)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。.有些判斷題他本身題目就有問題，注意！.有迅速，肯定不對(duì)。.剎車距離延長二制動(dòng)距離延長。35,沒有下雪或霧，不用開霧燈。.遇到大霧或特大霧時(shí)請(qǐng)直接停車。37,骨折出血，第一步要做的都是止血消毒。.爆胎的時(shí)候輕踏制動(dòng)踏板容易翻車。.不是不可防止的事故，不可貿(mào)然緊急制動(dòng)。.兩條雙黃線虛線并列組成的：潮汐車道，作用是根據(jù)早晚車流量不同調(diào)整行駛方向。41 .能見度200：車速60,平安距離100；.能見度50：車速20,盡快出高速（能見度50/50米都是特大霧，才走出高速公路）二、科目二科目二是五項(xiàng)必考：倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、 曲線行駛（俗稱S彎）。特點(diǎn)是每個(gè)工程都有易錯(cuò)點(diǎn)，需要分別進(jìn)行，尤其是 倒樁入庫、半坡起步。關(guān)鍵點(diǎn)：是記住每個(gè)工程的技巧對(duì)應(yīng)多練，參照一般用到點(diǎn)、線?？颇慷⑷菍儆趯?shí)操，