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文檔簡介

1、乘機手續(xù)的辦理(一)登機牌的格式和座位的安排1一、認識登機牌21、登機牌的格式正聯(lián)包括:航班(Flight), 日期(date),姓名(name),登機時間(boarding time),到達站(destn.)登機口(gate), 艙位等級(class), 前艙座位(front seat),后艙座位(rear seat) ,序號(No.)副聯(lián)包括:航班,姓名,日期,到達站,座位,序號 3艙位等級說明45678910111213142、登機牌丟失處理處理原則 地面服務(wù)人員在接到旅客掛失登機牌時,應(yīng)謹慎處理,以防止旅客錯乘或者冒名頂替上飛機;只受理旅客本人登機牌遺失登機牌的后續(xù)處理工作;為旅客補辦

2、登機牌前,應(yīng)仔細核查并確認旅客客票、有效身份證件及其值機記錄的真實、有效;如掛失時旅客已通過安檢,應(yīng)會同安檢部門核查;15補辦登機牌應(yīng)在登機牌上寫“補”字樣,并注明最后登機;補辦登機牌應(yīng)通知登機口補辦登機牌的座位號及登機號等信息出現(xiàn)航班登機人數(shù)比值機人數(shù)多時,登機控制人員應(yīng)上飛機與乘務(wù)員共同查明原因。1617二、座位的安排181、旅客座位安排原則按“保證重點,照顧一般”的原則,以“先到先服務(wù)”的順序接收同艙位等級的旅客。在飛機上實行旅客對號入座的辦法。在符合飛機載重平衡要求的前提下,盡量按旅客提出的要求安排座位。19旅客座位安排原則需要特殊服務(wù)的旅客安排在靠近客艙乘務(wù)員的座位就坐,或按旅客的要

3、求安排座位(但不是在窗口或應(yīng)急出口處)。如經(jīng)濟艙座位超售或換機型,在頭等艙或公務(wù)艙有空余座位的情況下,經(jīng)本公司值班主任或營業(yè)部/辦事處同意,可按逐級提高等級的原則安排旅客分別在公務(wù)艙或頭等艙內(nèi)就坐,應(yīng)從后向前集中安排。20旅客座位安排原則團體旅客,同一家庭成員或需要互相照顧的旅客,如病人及其陪伴人員等,應(yīng)盡量安排在一起。不同政治態(tài)度或不同宗教信仰的旅客,盡量不要安排在一起。每排座位一般允許安排一名兩歲以下的嬰兒。21旅客座位安排原則病、殘、老、幼和孕婦旅客,不足15 歲的未成年旅客,行動不便、缺乏良好中文表達能力的、聽覺和視覺能力、信息傳達能力和照顧嬰兒的旅客均不能安排在應(yīng)急出口處和影響應(yīng)急出

4、口旅客疏散的就近的座位就坐,盡可能安排在方便提供服務(wù)的座位。22旅客座位安排原則國際航班在國內(nèi)航段載運旅客時,國際、國內(nèi)旅客分別集中安排。 航班經(jīng)停站有重要旅客、特殊旅客或需要照顧的旅客時,事先通知始發(fā)站留妥合適的座位,始發(fā)站則應(yīng)通知乘務(wù)員注意不要讓其他旅客占用。在經(jīng)停站下飛機的旅客應(yīng)安排在客艙靠前部的座位,過站旅客安排在客艙靠后部的座位,不能混合安排。值機員將在經(jīng)停站下飛機的旅客的名單和座位安排情況以書面的形式通告乘務(wù)員,雙方簽字確認。23重要旅客座位安排根據(jù)旅客需求從前往后發(fā)(以海航為例):重要旅客金鵬金卡/海航金爵度假俱樂部至尊卡金鵬銀卡金鹿卡、易生新金鹿卡旅客金鵬普通卡242、出口座位

5、出口座位定義:是指旅客從該座位可以不繞過障礙物直接到達出口的座位和旅客從離出口最近的過道到達出口必經(jīng)的成排座位中的每個座位。25出口座位示意圖安全門在這里哦!263、緊急出口座位安排不能安排在緊急出口的旅客:該人缺乏閱讀能力和理解印刷或圖片形式的能力;該人不能把信息口頭傳達給其他人;該人不能推、撞、拉、轉(zhuǎn)動和操作緊急出口機構(gòu);該人視覺不佳;缺乏聽覺能力;該人不到15 歲;屬于精神不正常、行為不能自制的旅客;在押的被管制人員;體重超過100KG、身高190CM 以上或明顯的肥胖旅客274、特殊旅客座位安排肢體殘疾旅客,應(yīng)使得旅客正常身體部分安排靠近過道,身體殘疾的部分安排在里面 ;單個無人陪伴兒

6、童應(yīng)盡可能安排在前排過道座位,多名無人陪伴兒童應(yīng)集中安排在便于客艙乘務(wù)員照料的適當?shù)那芭抛唬?8特殊旅客座位安排嬰兒旅客盡量安排在過道、前艙座位,且其他特殊旅客不能與嬰兒旅客同一排座位; 犯罪嫌疑應(yīng)安排在經(jīng)濟艙后面或者最后一排的中間座位,不應(yīng)靠窗口或者過道,也不得在緊急出口處,并盡可能遠離一般旅客;295、擔架旅客座位機型拆座椅座位不拆座椅座位B737/A319倒數(shù)第2、3、4 排座椅DEF倒數(shù)第2 排DEFB767倒數(shù)第2、3、4 排FG 座位倒數(shù)第2 排CDEA330倒數(shù)第1、2、3 排AC 座位倒數(shù)第2 、3排DEG306、普通乘客乘飛機座位選擇 一般來說,機翼和機頭之間的座位穩(wěn)定性好一些。 如果乘客擔心氣流引起的顛簸,那么最好不要選擇機尾的座位。 如果想有較大的空間活動腿腳,最好是購買前幾排或靠近應(yīng)急出口的座位。 如果喜歡活

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