鋼結(jié)構(gòu)屋蓋液壓提升方案（25頁）

1、鋼結(jié)構(gòu)屋蓋液壓提升方案一、工程概況鄭州國際會展中心位于鄭州市*新區(qū)中央商務(wù)區(qū)（CBD）中心，與107國道和京珠高速公路相鄰，是集展覽、會議、商務(wù)、餐飲、娛樂為一體、功能齊全、設(shè)備先進的大型綜合性現(xiàn)代化的會展場區(qū)。會展中心總建筑面積183030m2，分為展覽中心和會議中心兩部分。展覽中心屋蓋鋼結(jié)構(gòu)形式為152米X180米的矩形平面與152米X60米的矩形平面用角度為50度的扇形平面相連接而成，其屋蓋面積約為55000平方米。屋蓋由桅桿、撐桿、纜索和主次桁架等組成。桅桿沿結(jié)構(gòu)平面縱向布置，間距60米，主桁架沿結(jié)構(gòu)平面縱向分布，間距20米。屋蓋位于標(biāo)高28米的混凝土樓面上，屋蓋標(biāo)高40.3米，桅桿頂

2、部標(biāo)高71.838米，屋蓋桁架下弦最低處凈高17.6米，屋面板底凈高20.1米。主桁架總跨度152米，最大跨度102米，在主桁架跨中60米跨度內(nèi)為張弦梁結(jié)構(gòu)。我公司承擔(dān)會展中心展覽大廳鋼屋蓋整體提升工程。所提升的鋼屋蓋由18榀主桁架及其間次桁架等組成，沿東西方向為軸線F軸線H，沿南北方向為軸線1軸線41，所提升的屋蓋面積約19000 m2。依據(jù)整個鋼屋蓋的設(shè)計特點，在盡量不改變屋蓋構(gòu)件受力狀態(tài)的前提下，將整個鋼屋蓋南北方向劃分為五個提升區(qū)域：四個標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域和一個非標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域。（見屋蓋分區(qū)平面示意圖）標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域鋼屋蓋桁架為一矩形區(qū)域，每一區(qū)域由3榀主桁架及其間次桁架等組成，桁架跨度約60米，垂直桁架方

3、向長度約40米，四個標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域依次為：軸線1軸線7（區(qū)）、軸線8軸線12（區(qū)）、軸線13軸線19（區(qū)）、軸線35軸線41（區(qū)），區(qū)重量為490噸，區(qū)重量為406噸，區(qū)重量為490噸，區(qū)重量為490噸。非標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域（區(qū)）鋼屋蓋桁架為一扇形區(qū)域，為軸線20軸線34，桁架跨度約60米，扇形區(qū)域角度為50度，區(qū)重量為862噸。（見提升標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域平面示意圖、提升非標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域平面示意圖）鋼屋蓋提升高度約38米，整個提升區(qū)域總重量約為2740噸。本次提升工程的特點：提升區(qū)域面積大，提升過程中對鋼屋蓋各點的同步性要求較高；提升吊點載荷不同，每一桁架桅桿對應(yīng)的三根斜拉鎖預(yù)應(yīng)張力不同。液壓同步提升的優(yōu)點：液壓整體提升通過

4、計算機控制各吊點同步，提升過程中構(gòu)件保持平穩(wěn)的空中姿態(tài)，提升同步控制精度高（約3mm內(nèi)）；提升過程中各吊點受力均勻，提升速度穩(wěn)定，加速度極小，在提升起動和停止工況時，屋蓋鋼結(jié)構(gòu)不會產(chǎn)生不正常抖動現(xiàn)象； 提升設(shè)備自動化程度高，操作方便靈活、安全可靠，構(gòu)件提升就位精度高；可大大節(jié)省機械設(shè)備、人力資源。二、施工工期提升設(shè)備安裝5天提升設(shè)備調(diào)試3天每個提升區(qū)域1天提升設(shè)備拆除5天三、施工組織安排項目負(fù)責(zé)人安全、技術(shù)顧問項目指揮承重系統(tǒng)液壓系統(tǒng)控制系統(tǒng)滑移系統(tǒng)起重系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)備系統(tǒng)作 業(yè) 組四、提升施工流程程序說明 以區(qū)（軸線1軸線7）為例說明： 根據(jù)設(shè)計分段，區(qū)鋼屋蓋在+16.0米平臺胎架上組裝成整體，

5、桁架上弦桿吊點安裝布置提升設(shè)備，液壓提升器對應(yīng)正下方下弦桿件安裝提升用下吊點，建立提升設(shè)備之間連接，提升系統(tǒng)檢測、調(diào)試。 多臺液壓提升器開始同步提升工作，區(qū)鋼屋蓋初始試提升離開拼裝胎架約50毫米暫停。檢查提升上、下吊點、桅桿斜拉鎖、懸挑桁架等構(gòu)件安全穩(wěn)定性。 一切正常情況下繼續(xù)同步提升區(qū)鋼屋蓋直至設(shè)計高度附近，微調(diào)液壓同步提升系統(tǒng)各提升點，使各榀桁架上、下弦桿件接口位置達到設(shè)計位置。主桁架各桿件對口、焊接。 液壓提升系統(tǒng)卸載、拆除設(shè)備，準(zhǔn)備區(qū)鋼屋蓋整體同步提升。 區(qū)、區(qū)、區(qū)及區(qū)鋼屋蓋提升流程相似區(qū)鋼屋蓋提升。（見提升立面流程圖）五、施工部署5.1、液壓提升系統(tǒng)配置 液壓提升系統(tǒng)主要由液壓提升器

6、、泵源系統(tǒng)、傳感檢測及計算機同步控制系統(tǒng)組成。5.2、液壓提升器的選取及提升過程1、液壓提升器的選取依據(jù)提升標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域單吊點最大載荷為85噸，提升非標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域單吊點最大載荷為102噸，一個提升區(qū)域（非標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域）最多吊點為9個。可選用提升能力為200t的液壓牽提升器6臺及提升能力為60噸的液壓提升器12臺配合使用。液壓提升器原理如圖所示：液壓提升油缸為穿芯式結(jié)構(gòu)，由提升主油缸及上、下錨具組成，鋼絞線從天錨、上錨、穿心油缸中間、下錨及安全錨依次穿過直至底部與被提升構(gòu)件通過地錨向連接。上、下錨具由于鍥形錨片的作用具有單向自鎖性，液壓提升油缸依靠主油缸的伸縮和上、下 提升（下降）原理圖錨具的夾緊或松開

7、協(xié)調(diào)動作，實現(xiàn)重物的上升、 下降或平移。2、液壓提升器的提升(下降)過程上升過程： 下降過程：下錨緊下錨緊 拔上錨拔上錨 縮主油缸使上錨全拔（空載） 主油缸縮全行程（空載）主油缸伸“全行程-”(空載)上錨緊 上錨緊拔下錨 拔下錨主油缸伸全行程（帶載提升） 伸主油缸使下錨全拔（帶載上升） 如此反復(fù)，象提井水那樣將重主油缸縮“全行程-”（帶載下降）物一步步提起。如此反復(fù)，將重物降下。過程中的為下降時所必需的脫錨行程，約為25mm。5.3、動力同步控制系統(tǒng)及提升鋼絞線5.3.1、動力同步控制系統(tǒng)1、泵源系統(tǒng)泵源液壓系統(tǒng)為提升器提供液壓動力，在各種液壓閥的控制下完成相應(yīng)的動作。在不同的工程使用中，由于

8、吊點的布置和提升器安排都不盡相同，為了提高液壓提升設(shè)備的通用性和可靠性，泵源液壓系統(tǒng)的設(shè)計采用了模塊化結(jié)構(gòu)。根據(jù)提升重物吊點的布置以及油缸數(shù)量和泵源流量，可進行多個模塊的組合，每一套模塊以一套泵源系統(tǒng)為核心，可獨立控制一組油缸提升，同時可用比例閥塊箱進行多吊點擴展，以滿足實際提升工程的需要。2電氣控制系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)由動力控制系統(tǒng)、功率驅(qū)動系統(tǒng)、計算機控制系統(tǒng)等組成。電氣控制系統(tǒng)主要完成以下兩個控制功能：集群油缸作業(yè)時的動作協(xié)調(diào)控制。無論是提升油缸，還是上、下錨具油缸，在提升工作中都必須在計算機的控制下協(xié)調(diào)動作，為同步提升（下降）創(chuàng)造條件。各吊點之間的同步控制。同步控制是通過調(diào)節(jié)比例閥的流量來

9、控制油缸提升或下降的速度，保持被提升構(gòu)件的各吊點同步升降，以保持其空中姿態(tài)。本方案中依據(jù)整個屋蓋桁架分區(qū)特點、每一分區(qū)桁架結(jié)構(gòu)特點及桁架重量，與液壓提升器配套選取一臺60KW液壓泵站、兩臺15KW液壓泵站、1臺比例閥塊箱及相應(yīng)動力啟動柜、計算機同步控制系統(tǒng)。 5.3.2、提升鋼絞線 鋼絞線作為柔性承重索具，采用高強度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，直徑為15.24毫米，破斷力為26t。根據(jù)提升區(qū)域吊點載荷分布情況，200噸液壓提升器中單根鋼絞線的最大荷載為51/18=2.83噸，單根鋼絞線的安全系數(shù)為26/2.83=9.19；60噸液壓提升器中單根鋼絞線的最大載荷為48.5/7=6.93噸，單根安全系數(shù)為

10、26/6.93=3.75，多次的工程應(yīng)用和實驗研究表明，取用這一系數(shù)是可靠的。5.4、提升上、下吊點的設(shè)計因主桁架上、下弦桿為H型鋼，無法縱向開孔。又若提升吊點設(shè)置在弦桿中心，桁架中部的斜腹桿對提升也有影響。故考慮將上、下吊點設(shè)置在主桁架弦桿的兩側(cè)。上、下吊點設(shè)計采用盡量簡潔的設(shè)計原則，以方便制作和現(xiàn)場安裝、拆除。（見提升上、下吊點示意圖） 1、提升上吊點根據(jù)鋼屋蓋的分區(qū)提升及各提升吊點的載荷不同，上吊點有兩種不同的設(shè)計。第一種設(shè)計為提升標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域（、區(qū)）及非標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域（區(qū)）H軸線的六個吊點（布置60噸液壓提升器）；第二種設(shè)計為非標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域（區(qū)）F軸線的三個吊點（布置200噸液壓提升器）。上吊點第一

11、種設(shè)計為在主桁架上弦桿加設(shè)提升梁（I28工字鋼）的方式。桁架上弦桿H型鋼翼緣板寬度為450毫米，加上鋼絞線向下穿過避開桁架弦桿翼緣板所需的空間（110毫米），兩臺提升器中心線距離為555毫米。提升梁采用兩根I28工字鋼并排布置，邊緣間距105毫米，工字鋼長度為1000毫米。上吊點第二種設(shè)計為在主桁架上弦桿加設(shè)提升梁（I28工字鋼）的方式。桁架上弦桿H型鋼翼緣板寬度為450毫米，加上鋼絞線向下穿過避開桁架弦桿翼緣板所需的空間，兩臺提升器中心線距離定為620毫米。提升梁采用兩根I28工字鋼并排布置，邊緣間距170毫米，工字鋼長度為1200毫米。2、提升下吊點對應(yīng)于上吊點設(shè)計，下吊點設(shè)計也為兩種設(shè)計

12、方法，即第一種設(shè)計為提升標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域（、區(qū)）及非標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域（區(qū)）H軸線的六個吊點；第二種設(shè)計為非標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域（區(qū)）F軸線的三個吊點。下吊點設(shè)計與上吊點相似，不同的是為反吊點設(shè)計，提升梁（I28工字鋼）設(shè)計在主桁架下弦桿下方。上、下吊點安裝時應(yīng)保證同心。200噸、60噸提升器上、下吊點示意圖如下：5.5、提升系統(tǒng)的布置根據(jù)屋蓋桁架提升的特點，安裝提升平臺及提升上、下吊點； 滿足屋蓋桁架提升的載荷要求，并應(yīng)使每臺提升器受載均勻；保證每臺泵站驅(qū)動的提升器數(shù)量相等，提高泵站利用率；總體布置時，認(rèn)真考慮系統(tǒng)的安全、可靠性，降低工程風(fēng)險。一個標(biāo)準(zhǔn)區(qū)最大整體提升重量約為490噸，共選取12臺60噸液壓提升器，總提升能

13、力為720噸，大于標(biāo)準(zhǔn)區(qū)屋蓋重量；一個非標(biāo)準(zhǔn)區(qū)最大整體提升重量約為862噸，選取6臺200噸液壓提升器及12臺60噸液壓提升器，總提升能力為1920噸，大于非標(biāo)準(zhǔn)區(qū)屋蓋重量。（見展覽大廳提升總平面布置圖）1、標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域系統(tǒng)布置標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域桁架上弦桿每一吊點平行布置2臺60噸液壓提升器，桁架下弦桿下吊點對應(yīng)布置提升所用地錨，提升器中心與對應(yīng)地錨在布置時應(yīng)保證同心。每一標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域共6個提升吊點，F(xiàn)、H軸線各3個吊點，每一吊點布置2臺提升器，共布置12臺60噸液壓提升器。動力系統(tǒng)布置于提升器附近提升平臺上。2、非標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域系統(tǒng)布置對于非標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域，在H軸線的桁架每一上弦桿吊點平行布置2臺60噸液壓提升器，桁架下

14、弦桿下吊點對應(yīng)布置提升所用地錨，H軸線共計6個吊點，共布置12臺60噸液壓提升器；在F軸線的桁架每一上弦桿吊點平行布置2臺200噸液壓提升器，桁架下弦桿下吊點對應(yīng)布置提升所用地錨，H軸線共計3個吊點，共布置6臺200噸液壓提升器。布置時提升器中心與對應(yīng)地錨應(yīng)保證同心。動力系統(tǒng)布置于提升器附近提升平臺上。5.6、提升同步控制策略計算機控制系統(tǒng)根據(jù)一定的控制策略和算法實現(xiàn)對鋼屋蓋桁架提升的姿態(tài)控制和荷載控制。使被提升構(gòu)件各吊點同步升降，以保持其空中姿態(tài)。在提升過程中，各吊點的提升高差和提升壓力分別由高差傳感器和油壓傳感器檢測，檢測結(jié)果在控制臺的同步柜面板上顯示，供操作人員監(jiān)視。從保證結(jié)構(gòu)吊裝安全角

15、度來看，應(yīng)滿足以下要求：盡量滿足各吊點均勻受載；應(yīng)保證提升結(jié)構(gòu)的空中穩(wěn)定，以便結(jié)構(gòu)能正確就位，也即要求屋蓋桁架各個吊點在上升或下降過程中能夠保持同步；根據(jù)以上要求，制定如下的控制策略：1、標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域每一標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域F軸線有6臺60噸提升器、1臺15KW液壓泵站，H軸線有6臺60噸提升器、1臺15KW液壓泵站和1臺比例閥塊箱，可采取3各總吊點A、B及C。令F軸線側(cè)為主令吊點A，1臺15KW液壓泵站控制6臺60噸提升器；令H軸線側(cè)為跟隨吊點（從令點）B、C，1臺15KW液壓泵站控制一邊的3臺60噸提升器，1臺比例閥塊箱控制另一邊的3臺60噸提升器。2、非標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域非標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域F軸線有6臺200噸提升器、1臺

16、60KW液壓泵站，H軸線有12臺60噸提升器、2臺15KW液壓泵站，可采取3個吊點A、B及C。令F軸線側(cè)為主令吊點A，1臺60KW液壓泵站控制6臺200噸提升器；令H軸線側(cè)為跟隨吊點（從令點）B、C，1臺15KW液壓泵站控制一邊的6臺60噸提升器，另1臺液壓泵站控制另一邊的6臺60噸提升器，兩臺泵站之間不并聯(lián)。每一提升區(qū)域的跟隨吊點（從令點）B、C以高差來跟蹤主令吊點A，保證每個吊點在提升過程中保持同步，使屋蓋桁架在整個提升過程中姿態(tài)正確。計算機控制系統(tǒng)除了完成上述的同步控制外，也對油缸、錨具缸之間的動作進行協(xié)調(diào)控制，同時還可對提升過程中的任何異常情況進行系統(tǒng)報警或自動停機。5.7、提升速度及

17、加速度1、提升速度提升系統(tǒng)的速度取決于泵站的流量、錨具切換和其他輔助工作所占用的時間。在本方案中，提升標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域每臺液壓泵站的主泵流量為36升/分鐘，每側(cè)各1臺泵站供應(yīng)6臺60噸提升器，最大提升速度約為6米/小時。提升非標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域F軸線側(cè)液壓泵站的主泵機流量為116升/分鐘，共1臺泵站泵站供應(yīng)6臺200噸提升器，H軸線側(cè)液壓泵站的主泵流量為36升/分鐘，共2臺泵站泵站供應(yīng)12臺200噸提升器，最大提升速度為6米/小時。在以往類似工程中經(jīng)驗證明，完全滿足提升過程中結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和安裝進度的要求。屋蓋桁架提升高度約38米，預(yù)計正式提升時間約7小時左右。2、提升加速度提升開始時的提升加速度取決于泵站流量及提

18、升器提升壓力，可以進行調(diào)節(jié)。5.8、屋蓋提升過程中穩(wěn)定性控制在提升的起動和止動工況時，屋蓋桁架產(chǎn)生抖動是由于起、制動的加速度過大和拉力不均勻引起。采用液壓提升器整體同步提升構(gòu)件，與用卷揚機或吊機吊裝不同，可通過調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力和流量，嚴(yán)格控制起動的加速度和止動加速度，保證提升過程中屋蓋桁架系統(tǒng)的穩(wěn)定性。六、提升前準(zhǔn)備工作1、F、H軸線側(cè)屋蓋桁架上、下吊點及吊點旁的臨時平臺等安裝完成之后，吊機將提升器吊至桁架上吊點并固定、液壓泵站等設(shè)備吊至提升平臺上并固定；2、地錨安裝固定于下弦桿下吊點，地錨中心應(yīng)垂直對應(yīng)上方提升器中心；3、提升器中鋼絞線要在高空穿入，提升器（上吊點）旁應(yīng)鋪設(shè)臨時平臺，每臺200噸

19、提升器穿18根鋼絞線，每臺60噸提升器穿7根鋼絞線，左、右旋鋼絞線應(yīng)間隔穿入提升器內(nèi)；4、連接泵站與液壓提升器主油缸、錨具缸之間的油管，連接完之后檢查一次；5、電纜線連接好泵站中的啟動柜及液壓提升器，并裝好各類傳感器，完成之后檢查一次；6、放下疏導(dǎo)板至地錨上部，調(diào)整疏導(dǎo)板的位置，使疏導(dǎo)板上的小孔對準(zhǔn)提升器液壓鎖的方向，注意不應(yīng)使疏導(dǎo)板旋轉(zhuǎn)超過30度，以防鋼絞線整體扭轉(zhuǎn)；7、調(diào)整地錨孔的位置，使其與疏導(dǎo)板孔對齊，依次將18（7）根鋼絞線穿入地錨中，穿出部分應(yīng)平齊，約10厘米左右。穿完之后用地錨錨片鎖緊鋼絞線，注意鋼絞線穿地錨時，應(yīng)避免鋼絞線相互纏繞，穿完之后再檢查一次。七、提升前系統(tǒng)檢查工作1、

20、鋼絞線作為承重系統(tǒng)，所以在正式提升前應(yīng)派專人進行認(rèn)真 檢查，鋼絞線不得有松股、彎折、錯位、外表不能有電焊疤；2、地錨位置正確，地錨中心線與上方對應(yīng)提升器中心線同心，錨片能夠鎖緊鋼絞線；3、由于運輸?shù)脑颍谜旧蟼€別閥或硬管的接頭可能有松動，應(yīng)進行一一檢查，并擰緊，同時檢查溢流閥的調(diào)壓彈簧是否完全處于放松狀態(tài)；4、檢查泵站、啟動柜及液壓提升器之間電纜線的連接是否正確。檢查泵站與液壓提升器主油缸、錨具缸之間的油管連接是否正確；5、系統(tǒng)送電，校核液壓泵主軸轉(zhuǎn)動方向；6、在泵站不啟動的情況下，手動操作控制柜中相應(yīng)按鈕，檢查電磁閥和截止閥的動作是否正常，截止閥與提升器編號是否對應(yīng)；7、檢查傳感器（行程傳

21、感器，上、下錨具缸傳感器）按動各油缸行程傳感器的2L、2L-、L+、L和錨具缸的SM、XM的行程開關(guān)，使控制柜中相應(yīng)的信號燈發(fā)訊；8、提升器的檢查下錨緊的情況下，松開上錨，啟動泵站，調(diào)節(jié)一定的壓力(3Mpa左右)，伸縮提升器主油缸，檢查A腔、B腔的油管連接是否正確，檢查截止閥能否截止對應(yīng)的油缸；檢查比例閥在電流變化時能否加快或減慢對應(yīng)油缸的伸縮速度。9、預(yù)加載：調(diào)節(jié)一定的壓力（3Mpa），使每臺提升器內(nèi)每根鋼絞線基本處于相同的張緊狀態(tài)；10、比較并記錄預(yù)加載前、后的桅桿斜拉鎖預(yù)應(yīng)力張拉有無變化、桁架懸調(diào)位置及桅桿頂端的偏移量；11、桁架上、下吊點安裝、焊接情況以及屋蓋桁架組裝的整體穩(wěn)定性。八、

22、鋼屋蓋桁架正式提升一切準(zhǔn)備工作做完之，且經(jīng)過系統(tǒng)的、全面的檢查無誤后，經(jīng)現(xiàn)場吊裝總指揮下達提升命令后，可進行正式提升。8.1、試提升階段 標(biāo)準(zhǔn)區(qū)、區(qū)屋蓋桁架重量約為490噸，單吊點最大載荷為85噸；標(biāo)準(zhǔn)區(qū)屋蓋桁架重量約為406噸，單吊點最大載荷為77噸；非標(biāo)準(zhǔn)區(qū)屋蓋桁架重量約位862噸。單吊點最大載荷F軸線為102噸，H軸線為97噸。經(jīng)計算對于標(biāo)準(zhǔn)區(qū)、分區(qū)屋蓋桁架提升時提升器所需最大提升壓力為17.7 Mpa；對于標(biāo)準(zhǔn)區(qū)分區(qū)屋蓋桁架提升時提升器所需最大提升壓力為16 Mpa；對于非標(biāo)準(zhǔn)區(qū)分區(qū)屋蓋桁架提升時提升器所需最大提升壓力F軸線側(cè)為6.4 Mpa，H軸線側(cè)為20 Mpa。初始提升時，提升區(qū)

23、域兩側(cè)提升器伸缸壓力應(yīng)逐漸增加，最初加壓為所需壓力的40%， 60%，80%，90%，在一切都穩(wěn)定的情況下，可加到100%。在分區(qū)屋蓋桁架提升離開拼裝胎架后，暫停，持續(xù)8小時。全面觀察各設(shè)備運行及提升構(gòu)件的正常情況：如上、下吊點、地錨、檢查并記錄懸挑桁架的變形情況、經(jīng)緯儀監(jiān)測桅桿的偏移情況、桅桿斜拉鎖預(yù)應(yīng)力張拉情況（與加載提升前比較，是否需二次預(yù)應(yīng)力張拉）以及屋蓋桁架的整體穩(wěn)定性等情況。一切正常情況下，繼續(xù)提升。8.2、正式提升試提升階段一切正常情況下開始正式提升。（見提升立面流程示意圖）在整個同步提升過程中應(yīng)隨時檢查：1、懸挑桁架變形、桅桿斜拉鎖受力穩(wěn)定性以及桅桿偏移情況；2、屋蓋桁架的整體

24、穩(wěn)定性；3、激光測距儀配合測量屋蓋桁架提升過程中的同步性；4、同步監(jiān)視同步柜面板上燈柱反映了各吊點的位置高差，每一個燈代表約2mm誤差。當(dāng)位置同步超過限值時，應(yīng)立即停止運行，檢查超差原因；各吊點的油壓取決于被提升構(gòu)件在該點的反力，在提升過程中應(yīng)密切監(jiān)視。僅當(dāng)上升伸缸時，油壓顯示的讀數(shù)才是吊點的真正負(fù)載值；5、超差報警當(dāng)位置誤差超限，單向油壓超載或壓力均衡超差時，喇叭報警或系統(tǒng)自動停機，須經(jīng)分析、判斷和調(diào)整后再啟動。6、提升承重系統(tǒng)監(jiān)視提升承重系統(tǒng)是提升工程的關(guān)鍵部件，務(wù)必做到認(rèn)真檢查，仔細觀察。重點檢查：錨具（脫錨情況，錨片及其松錨螺釘）主油缸及上、下錨具油缸（是否有泄漏及其它異常情況）液壓鎖

25、（液控單向閥）、軟管及管接頭行程傳感器和錨具傳感器及其導(dǎo)線7、液壓動力系統(tǒng)監(jiān)視系統(tǒng)壓力變化情況油路泄漏情況油溫變化情況油泵、電機、電磁閥線圈溫度變化情況系統(tǒng)噪音情況8.3、提升就位分區(qū)鋼屋蓋桁架同步提升接近設(shè)計高度位置時，微調(diào)液壓同步提升系統(tǒng)各提升點，使屋蓋各榀桁架上、下弦桿件接口位置達到設(shè)計位置。與懸調(diào)各桿件對口、焊接。 一分區(qū)鋼屋蓋桁架提升到位、安裝焊接完畢后，液壓提升系統(tǒng)卸載、拆除設(shè)備，準(zhǔn)備下一分區(qū)鋼屋蓋桁架整體同步提升。（見立面流程圖）附：各分區(qū)屋蓋桁架（、分區(qū)）提升壓力如表示：桁架分區(qū)提升壓力(Mpa)泵站壓力(Mpa)屋蓋桁架重量(t)系統(tǒng)提升能力(t)主令點F軸線從令點H軸線主令點F軸線從令點H軸線 1717202049072014141717406720 17172020490720 171720204907206209238621920注：1、對每一屋蓋分區(qū)桁架，以上提升壓力值