福建莆田八中高一物理勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律練習(xí)無(wú)答案

1、福建省莆田八中高一物理勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律練習(xí)（無(wú)答案）、單項(xiàng)選擇題1.從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,010 s內(nèi)的位移是10 m,那么在10 s20 s內(nèi)的位移是（）A . 20 mB. 30 m C40 m D . 60 m2. 一物體由靜止開(kāi)始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在ts 內(nèi)通過(guò)位移sm,則它從出發(fā)開(kāi)始通過(guò)所用的時(shí)間為（）A. 4B.2C. - D.16（2010 上海模擬）一個(gè)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起，連續(xù)通過(guò)三 段位移的時(shí)間分別是1s、2 s、3 s,這三段位移的長(zhǎng)度之比和這三段位移上的平均速度之比分別是（）A. 1 ： 4 ： 9,1 ： 2 ： 3B, 1 ：

2、 8 ： 27,1 ： 4 ： 9C. 1 ： 2 ： 3,1 ： 1 ： 1D, 1 ： 3 ： 5,1 ： 2 ： 34.靜止置于水平地面的一物體質(zhì)量為m= 57 kg ,與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.43,在F= 287 N的水平拉力作用下做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則由此可知物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中第5個(gè)7秒內(nèi)的位移與第11個(gè)3秒內(nèi)的位移比為（）A. 2 ： 1B, 1 ： 2C, 7 ： 3 D, 3 ： 7（2011 福建師大附中模擬）一輛公共汽車(chē)進(jìn)站后開(kāi)始剎車(chē)，做勻減速直線運(yùn)動(dòng).開(kāi)始剎車(chē) 后的第1 s內(nèi)和第2 s內(nèi)位移大小依次為 9 m和7 m .則剎車(chē)后6 s內(nèi)的位移是（ ）A. 20 mB.

3、24 mC. 25 m D. 75 m汽車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后前進(jìn)60 m的過(guò)程中，速度由 7 m/s減到5 m/s ,若再滑行10 s ,則汽車(chē)又前進(jìn)了（）A. 60 m B. 40 m C . 70 m D . 80 m（2009東北師大附中）做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，它的加速度大小為 a,初速度大小是V0,經(jīng)過(guò)時(shí)間t速度減小到零，則它在這段時(shí)間內(nèi)的位移大小不可用下列哪些式子表示（A. v（）t+:at2 B. 裂 C.22aVet萬(wàn)D.1at2 28. 一物體從H高處自由下落，經(jīng)時(shí)間落地,則當(dāng)它下落t/2時(shí)，離地的高度是A. H/2 B. H/4C. 3H/4D. TOC o 1-5 h z 一石

4、塊從樓房陽(yáng)臺(tái)邊緣向下做自由落體運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面，把它在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分為相等的 三段，如果它在第一段時(shí)間內(nèi)的位移是1.2 m ,那么它在第三段時(shí)間內(nèi)的位移是（）A. 1.2 mB, 3.6 mC. 6.0 m D. 10.8 mA、B兩小球從不同高度自由下落，同時(shí)落地，A球下落的時(shí)間為t,B球下落的時(shí)間為t/2,當(dāng)B球開(kāi)始下落的瞬間，A、B兩球的高度差為（）331A. gt2B. 8gt2C.4gt2D. 4gt2一個(gè)小石塊從空中a點(diǎn)自由落下，先后經(jīng)過(guò)b點(diǎn)和c點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力.已知它經(jīng)過(guò) b點(diǎn)時(shí)的速度為v,經(jīng)過(guò)c點(diǎn)時(shí)的速度為3v,則ab段與ac段位移之比為（）A. 1 ： 3B, 1 ： 5 C

5、. 1 ： 8 D, 1 ： 9在塔頂上將一物體豎直向上拋出，拋出點(diǎn)為A,物體上升的最大高度為20 m.不計(jì)空氣 TOC o 1-5 h z 阻力，設(shè)塔足夠高.則物體位移大小為10 m時(shí)，物體通過(guò)的路程不可能為（）A. 10 mB. 20 m C . 30 m D. 50 m（2010年豫南七校聯(lián)考）物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如右圖所示，設(shè)向右為正，下列關(guān)于前4 s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)情況的判斷，下列說(shuō)法正確的是（）A.物體始終向右運(yùn)動(dòng)B.物體先向右運(yùn)動(dòng)，第 2 s末開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)C.第3 s末物體在出發(fā)點(diǎn)的左側(cè)7/D.第2 s末物體回到出發(fā)點(diǎn)0 :一輛汽車(chē)從靜止開(kāi)始由甲地出發(fā)，沿平直公路開(kāi)往乙地，汽車(chē)先做勻加

6、速運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速運(yùn)動(dòng)，開(kāi)到乙地剛好停止，其 vt圖象如圖所示，那么 0t。和t。3t。兩段時(shí)間內(nèi)A.加速度大小之比為 3 ： 1 B .位移大小之比為 1 ： 1C.平均速度大小之比為 2 ： 1D.平均速度大小之比為 1 ： 1如圖所示的是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象.下列有關(guān)物體運(yùn)動(dòng)情況判斷正確的是（）A.前兩秒加速度為5 m/s4 s末物體回到出發(fā)點(diǎn)6 s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)8 s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)16.物體甲的位移與時(shí)間圖象和物體乙的速度與時(shí)間圖象分別如A.甲在整個(gè)t=6 s時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng)，它通過(guò)的總位移為零圖所示，則這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是（）B.甲在整個(gè)t=6 s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過(guò)的總位移大小為 4 mC.乙在整個(gè)t=6 s時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng)，它通過(guò)的總位移最大D.乙在整個(gè)t=6 s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過(guò)的總位移大小為4 m.以36 km/h的速度行駛的汽車(chē)，剎車(chē)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若汽車(chē)在剎車(chē)后第2 s內(nèi)的位移是6.25 m ,則剎車(chē)后 5 s內(nèi)的位移是多少？ （ a=- 2.5 m/s