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1、交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)設(shè) 計(jì) 說(shuō) 明 書(shū)班 級(jí):交通班姓 名: 學(xué) 號(hào): 2 0指導(dǎo)老師: 目錄第一部分 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū).1第二部分 課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū).1概述.1項(xiàng)目概況.1設(shè)計(jì)范圍.1設(shè)計(jì)內(nèi)容.1設(shè)計(jì)速度.2設(shè)計(jì)依據(jù).2設(shè)計(jì)原則.3標(biāo)志設(shè)計(jì)原則.3標(biāo)線(xiàn)設(shè)計(jì)原則.4交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)方案.5 標(biāo)志設(shè)計(jì). 5 標(biāo)線(xiàn)設(shè)計(jì).10 施工要求.15第四章 課程設(shè)計(jì)總結(jié).20附錄圖、設(shè)計(jì)圖紙21第一章 概 述第一節(jié) 項(xiàng)目概況長(zhǎng)春北互通位于琿烏高速公路長(zhǎng)春至松原段起點(diǎn),被交叉道路為長(zhǎng)春市環(huán)城高速公路。長(zhǎng)春北互通式立體交叉位于長(zhǎng)春北側(cè)小城子附近,在長(zhǎng)白鐵路東側(cè),該立交向南可通過(guò)亞泰大街與長(zhǎng)春市區(qū)相連,是長(zhǎng)春市通往松原、
2、白城方向和哈爾濱方向的重要出口;并且通過(guò)長(zhǎng)春市繞城高速與長(zhǎng)春至琿春高速公路、長(zhǎng)春至營(yíng)城子高速公路、長(zhǎng)春至四平高速公路及長(zhǎng)春市周邊的主要公路相連。其中長(zhǎng)春至松原段高速公路下穿,是貫穿南北方向的主干道,主線(xiàn)采用設(shè)計(jì)速度為100km/h的雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn),路基寬度21m。平面交叉口計(jì)算車(chē)速視車(chē)車(chē)流行駛方向而定,直行車(chē)在進(jìn)口道部分的計(jì)算車(chē)速一般取路段車(chē)速的0.7倍,左右轉(zhuǎn)車(chē)輛的計(jì)算車(chē)速宜取路段車(chē)速的0.5倍。本次設(shè)計(jì)主要以平面交叉口和長(zhǎng)春松原段高速公路下穿段的交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)為主。設(shè)計(jì)范圍長(zhǎng)春松原段高速公路下穿段以及平面交叉口的交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)為主。設(shè)計(jì)內(nèi)容1、交通標(biāo)志設(shè)計(jì)根據(jù)最新規(guī)范,進(jìn)行交叉口及路段
3、交通標(biāo)志的詳細(xì)設(shè)計(jì),包括各類(lèi)標(biāo)志前置距離、設(shè)置組合、版面設(shè)計(jì)、尺寸設(shè)計(jì),支撐方式設(shè)計(jì)等。2、交通標(biāo)線(xiàn)設(shè)計(jì)依據(jù)最新規(guī)范,進(jìn)行交叉口及路段交通標(biāo)線(xiàn)詳細(xì)設(shè)計(jì),包括車(chē)道寬度標(biāo)劃、交叉口及路段縱向標(biāo)線(xiàn)、橫向標(biāo)線(xiàn)及字符標(biāo)記的設(shè)計(jì)等。3、施工要求 標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)等施工過(guò)程應(yīng)注意的事項(xiàng),包括涂料施工、標(biāo)志安裝、防銹防腐措施。設(shè)計(jì)速度長(zhǎng)春至松原段高速公路下穿段的速度為100km/h,平面交叉口的計(jì)算車(chē)速視車(chē)車(chē)流行駛方向而定,直行車(chē)在進(jìn)口道部分的計(jì)算車(chē)速一般取路段車(chē)速的0.7倍,左右轉(zhuǎn)車(chē)輛的計(jì)算車(chē)速宜取路段車(chē)速的0.5倍。設(shè)計(jì)依據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)GB57682009公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)細(xì)
4、則(JTGT_D81-2006)設(shè)計(jì)原則第一節(jié) 交通標(biāo)志的設(shè)計(jì)原則1.綜合考慮周邊路網(wǎng)與公路條件、交通條件、氣候條件、氣象和環(huán)境條件等因素,制定合理的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)各種交通標(biāo)志的功能和駕駛?cè)藛T的行為的特征進(jìn)行合理設(shè)置。2.對(duì)二級(jí)及以上等級(jí)的公路和其他等級(jí)的國(guó)、省道公路應(yīng)優(yōu)先設(shè)置指路標(biāo)志,其他公路或未設(shè)置相關(guān)指路標(biāo)志的公路,經(jīng)論證可設(shè)置必要的警告標(biāo)志。禁令標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在交通法律、法規(guī)發(fā)生作用的地點(diǎn)附近醒目的位置,并應(yīng)避免與其他交通標(biāo)志互相影響。限速標(biāo)志應(yīng)根據(jù)不同路段的通行能力、車(chē)輛構(gòu)成比例、車(chē)輛的運(yùn)行速度等分段進(jìn)行設(shè)置。3.應(yīng)根據(jù)路網(wǎng)密度、公路等級(jí)、公路功能、目的地等進(jìn)行統(tǒng)一考慮。不同種類(lèi)的交通標(biāo)
5、志信息應(yīng)互相呼應(yīng),不得出現(xiàn)信息中斷。4.交通標(biāo)志沿公路縱橫向設(shè)置的位置應(yīng)符合現(xiàn)行道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)的規(guī)定。位于高速、一級(jí)公路路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)的交通標(biāo)志應(yīng)根據(jù)標(biāo)志結(jié)構(gòu)規(guī)格采用解體消能結(jié)構(gòu)或設(shè)置護(hù)欄加以防護(hù),位于其他公路路測(cè)安全凈區(qū)內(nèi)的交通標(biāo)志宜進(jìn)行必要地誘導(dǎo)。5.公路交通標(biāo)志的任何部分不得侵入公路建筑限界以?xún)?nèi),路測(cè)柱式交通標(biāo)志的安裝高度應(yīng)考慮其版面規(guī)格、所在位置的線(xiàn)形特點(diǎn)和地形特征、是否有行人通行等因素,懸臂、門(mén)架式等懸空標(biāo)志凈空高度應(yīng)較公路凈空預(yù)留2050cm的余量。6.交通標(biāo)志安裝時(shí),標(biāo)志版面的法線(xiàn)應(yīng)與公路中心線(xiàn)平行或成一定的角度。路測(cè)安裝的禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為045,指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為01
6、0。懸臂、門(mén)架式或附著式懸空標(biāo)志安裝時(shí),標(biāo)志的安裝角度應(yīng)與道路中心線(xiàn)垂直或前傾010。第二節(jié) 交通標(biāo)線(xiàn)的設(shè)計(jì)原則 1.高速公路和一級(jí)公路的一般路段應(yīng)設(shè)置車(chē)行道邊緣線(xiàn)、車(chē)行道分界線(xiàn);二級(jí)及以下等級(jí)的雙車(chē)道公路應(yīng)設(shè)置路面中心線(xiàn),路面較寬或非機(jī)動(dòng)車(chē)較多的路段可設(shè)置車(chē)行道邊緣線(xiàn)。 2.車(chē)行道邊緣線(xiàn)應(yīng)設(shè)置于公路兩側(cè)緊靠車(chē)行道的硬路肩內(nèi),不得侵入車(chē)行道內(nèi)。車(chē)行道分界線(xiàn)應(yīng)設(shè)置于同向行使的車(chē)行道分界處。相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)方案第一節(jié)、交通標(biāo)志設(shè)計(jì)依據(jù)長(zhǎng)春-松原段高速公路下穿段的道路等級(jí)為城市間主干道級(jí);設(shè)計(jì)車(chē)速:行車(chē)速度為100km/h,直行車(chē)在進(jìn)口道部分的計(jì)算車(chē)速一般取路段車(chē)速的0.7倍,及70
7、km/h;左右轉(zhuǎn)車(chē)輛的計(jì)算車(chē)速宜取路段車(chē)速的0.5倍,及50km/h。標(biāo)志的設(shè)置如下:(1)標(biāo)志文字:字體使用交通部推薦的“交通標(biāo)志專(zhuān)用字體”,文字大小依據(jù)規(guī)范選擇,字高和字寬相等,直線(xiàn)部分道路主要漢字高度為6070cm,在道路進(jìn)口道和有左右轉(zhuǎn)車(chē)輛的叉路口處,標(biāo)志字高設(shè)置為3550cm,交通標(biāo)志專(zhuān)用字體如下:其他文字與漢字高度關(guān)系如下表3所示指路標(biāo)志中文字的間隔、行距等按下表規(guī)定取值。(2)標(biāo)志尺寸:警告標(biāo)志:標(biāo)志代號(hào)如下圖2所示,其邊長(zhǎng)、邊寬根據(jù)已知車(chē)速100km/h,查閱國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范(道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)GB5768-2009,如下表6)得知:三角形邊長(zhǎng)(A)采用130cm,黑邊寬度(B)采
8、用9cm,黑邊圓角半徑(R)采用6cm,襯邊寬度(C)采用1.0cm。(在道路進(jìn)出口等處根據(jù)車(chē)速對(duì)照表6進(jìn)行調(diào)整。)禁令標(biāo)志:標(biāo)志代號(hào)如圖3,各尺寸采用表7 中速度范圍為100120的值。(在道路進(jìn)出口等處根據(jù)車(chē)速對(duì)照表6進(jìn)行調(diào)整。)指示標(biāo)志:標(biāo)志代號(hào)如圖3,各尺寸采用表8 中速度范圍為100120的值。(在道路進(jìn)出口等處根據(jù)車(chē)速對(duì)照表6進(jìn)行調(diào)整。)指路標(biāo)志:指路標(biāo)志外邊框和襯邊的尺寸,如圖4所示,其大小根據(jù)字?jǐn)?shù)、文字高度及排列情況確定,詳細(xì)參見(jiàn)指路標(biāo)志大樣圖。(3)標(biāo)志設(shè)置位置警告標(biāo)志根據(jù)設(shè)計(jì)速度100km/h,減速到交叉口處停止,采用的前置距離為130m,也可考慮所處路段的最高限制速度或運(yùn)
9、行速度等按表9進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。禁令、指示標(biāo)志設(shè)置在禁止、限制或遵循路段開(kāi)始的位置。部分禁令、指示標(biāo)志開(kāi)始路段的路口前適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的指路標(biāo)志提示,是被限制車(chē)輛能夠提前繞道行駛。(4)支撐方式設(shè)計(jì)常見(jiàn)的標(biāo)志支撐方式有柱式、懸臂式、門(mén)架式以及附著式。柱式:一般有單柱式、多柱式,柱式標(biāo)志內(nèi)邊緣不應(yīng)侵入道路建筑限界,一般距車(chē)行道或人行道的外側(cè)邊緣或土路肩不小于25cm。標(biāo)志板下邊緣距路面的高度一般為150250cm。設(shè)置在小型車(chē)比例較大的城市道路時(shí),下邊緣距地面的高度可根據(jù)實(shí)際情況減小,但不宜小于120cm。設(shè)置在有行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)的路側(cè)時(shí),設(shè)置高度應(yīng)大于180cm。單柱式是標(biāo)志板安裝在一根立柱上。適
10、用于中、小型尺寸的警告、禁令、指示標(biāo)志和小型指路標(biāo)志。多柱式是標(biāo)志板安裝在兩根及兩根以上立柱上。適用于長(zhǎng)方形的指示或指路標(biāo)志。懸臂式:是標(biāo)志安裝于懸臂上,標(biāo)志下邊緣離地面的高度應(yīng)大于該道路規(guī)定的凈空高度。懸臂式適用于一下情況:a) 柱式安裝有困難;b)道路較寬、交通量較大、外側(cè)車(chē)道大型車(chē)輛阻擋內(nèi)側(cè)車(chē)道小型車(chē)輛視線(xiàn);c)視距或視線(xiàn)受限制;d)景觀上有要求。門(mén)架式:是標(biāo)志安裝在門(mén)架上。標(biāo)志下邊緣離地面的高度應(yīng)大于該道路規(guī)定的凈空高度。附著式:標(biāo)志附著安裝在上跨橋和附近構(gòu)造物上。按附著板面所處位置不同分車(chē)行道上方附著式、路側(cè)附著式兩種由于長(zhǎng)春-松原段高速公路下穿段的道路性質(zhì),為該路段設(shè)計(jì)的標(biāo)志支撐方
11、式為單懸臂式和門(mén)架式。在立交交匯點(diǎn)處,可以使用附著式。第二節(jié)、交通標(biāo)線(xiàn)設(shè)計(jì)道路交通標(biāo)線(xiàn)是交通安全設(shè)施的重要組成部分,由標(biāo)劃于路面上的各種線(xiàn)條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等構(gòu)成,是引導(dǎo)駕駛員視線(xiàn),管制駕駛員駕車(chē)行為的重要設(shè)施。因此,對(duì)標(biāo)線(xiàn)的可見(jiàn)性、耐久性、施工性等有嚴(yán)格的要求。車(chē)輛行駛時(shí),無(wú)論是白天或黑夜,都能由于光澤和色彩的反襯而清晰地識(shí)別和辨認(rèn)路面標(biāo)線(xiàn)。無(wú)論是瀝青路面或水泥混凝土路面 標(biāo)線(xiàn)涂料必須保持與路面之間的緊密結(jié)合,在一定時(shí)期內(nèi),不會(huì)因?yàn)檐?chē)輛和行人來(lái)往通行而剝 落。標(biāo)線(xiàn)涂料應(yīng)具有優(yōu)良的耐久性,能經(jīng)受車(chē)輪長(zhǎng)久的磨耗,不會(huì)產(chǎn)生明顯的裂縫。標(biāo)線(xiàn)涂料 應(yīng)具有很好的防滑性能,車(chē)輛駛過(guò)
12、標(biāo)線(xiàn)時(shí)產(chǎn)生較小的噪聲和振動(dòng)。標(biāo)線(xiàn)涂料的原料容易獲得, 價(jià)格便宜,涂敷作業(yè)要安全、無(wú)毒、無(wú)污染。反光標(biāo)線(xiàn)的回歸反射性在相當(dāng)長(zhǎng)的使用期內(nèi)不應(yīng) 顯著下降。標(biāo)線(xiàn)應(yīng)顏色均勻,不會(huì)因氣候、路面材料等作用而變色。標(biāo)線(xiàn)涂料應(yīng)具有快干性, 涂敷作業(yè)應(yīng)盡量減少對(duì)交通的干擾。標(biāo)線(xiàn)涂料應(yīng)具有良好的施工性能,畫(huà)出的標(biāo)線(xiàn)邊緣整齊, 表面平整,不會(huì)產(chǎn)生涂料流淌,表面產(chǎn)生溝槽、氣泡等缺陷。(1)行車(chē)道分界標(biāo)線(xiàn)設(shè)計(jì)4m)行車(chē)道+0.5m路緣帶。行車(chē)道均設(shè)置白色車(chē)道邊緣線(xiàn)。對(duì)行車(chē)道部分的不可跨越對(duì)向車(chē)行道分界線(xiàn)采用雙黃實(shí)線(xiàn),雙簧實(shí)線(xiàn)間隔20cm,可跨越同向車(chē)行道分界線(xiàn)采用白色6-9虛線(xiàn)。具體車(chē)道標(biāo)線(xiàn)相關(guān)設(shè)置,參照相關(guān)規(guī)范,設(shè)計(jì)如
13、下圖:(2)路口導(dǎo)向線(xiàn)設(shè)計(jì)由于已知路段上無(wú)大型平面交叉路口,基本上都是直線(xiàn)行駛,所以?xún)H需在四個(gè)道路出入口設(shè)置少量路口導(dǎo)向線(xiàn)設(shè)計(jì),具體導(dǎo)向線(xiàn)設(shè)計(jì)參見(jiàn)到路出入口標(biāo)線(xiàn)設(shè)計(jì)。(3)道路出入口標(biāo)線(xiàn)設(shè)計(jì)道路出入口標(biāo)線(xiàn)用于引導(dǎo)駛?cè)牖蝰偝鲕?chē)輛的運(yùn)行軌跡,提供安全交匯,減少與突出緣石碰撞的可能,一般由出入口的縱向標(biāo)線(xiàn)和三角地帶的標(biāo)線(xiàn)組成。 出入口標(biāo)線(xiàn)的顏色為白色,結(jié)合出入口的形式和具體線(xiàn)形進(jìn)行設(shè)計(jì)布置。已知路段有四個(gè)道路出入口需要進(jìn)行標(biāo)線(xiàn)設(shè)計(jì),分別在路口的出入口提前3050m處設(shè)置導(dǎo)向線(xiàn)尺寸設(shè)計(jì)如下:出入口道路交叉口設(shè)置出入口標(biāo)線(xiàn),設(shè)計(jì)尺寸、大樣如下:(4)車(chē)距確認(rèn)標(biāo)線(xiàn)車(chē)距確認(rèn)標(biāo)線(xiàn)作為車(chē)輛駕駛?cè)吮3中熊?chē)安全距離
14、的參考,視需要設(shè)于較長(zhǎng)直線(xiàn)段、易發(fā)生追尾事故或其他需要的路段,應(yīng)與車(chē)距確認(rèn)標(biāo)志配合使用。根據(jù)已知路段的,在無(wú)路口的直線(xiàn)段設(shè)置白色折線(xiàn)型車(chē)距確認(rèn)線(xiàn):標(biāo)線(xiàn)總寬300cm,線(xiàn)條寬40cm或45cm,從確認(rèn)基點(diǎn)0m開(kāi)始,每隔5m設(shè)置一道標(biāo)線(xiàn),連續(xù)設(shè)置兩道為一組,間隔50m,重復(fù)設(shè)置五組。并在標(biāo)線(xiàn)前200m設(shè)置車(chē)距確認(rèn)指示標(biāo)志配合使用。大樣圖如附錄圖1。(5)收費(fèi)廣場(chǎng)交通標(biāo)線(xiàn)收費(fèi)廣場(chǎng)減速標(biāo)線(xiàn)應(yīng)根據(jù)駛?cè)胨俣取V場(chǎng)長(zhǎng)度利用牛頓第二定律進(jìn)行計(jì)算(末速度可取為期望值),控制指標(biāo)為車(chē)輛進(jìn)過(guò)各條減速標(biāo)線(xiàn)的時(shí)間相同,由于間距越來(lái)越密,使駕駛員誤以為速度越來(lái)越快,從而出動(dòng)減速。具體設(shè)置示例如下:第三節(jié)、施工要求:1、道
15、路標(biāo)線(xiàn)道路標(biāo)線(xiàn)涂料采用熱熔型涂料,產(chǎn)品應(yīng)附有合格檢測(cè)報(bào)告;涂料預(yù)混玻璃微珠,熱熔施工時(shí)再面撒布玻璃珠。路側(cè)標(biāo)線(xiàn)為黃色,其余均為白色。涂料密度1.8-2.3(g/cm2),軟化點(diǎn)90-120,涂膜外觀應(yīng)無(wú)發(fā)皺、泛花、起泡、開(kāi)裂、發(fā)粘等現(xiàn)象,涂膜顏色和外觀應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)板差異不大。不粘胎干燥時(shí)間3min,抗壓強(qiáng)度12Mpa,玻璃珠含量15%-23%;預(yù)混的玻璃微珠和面撒玻璃珠應(yīng)符合路面標(biāo)線(xiàn)用玻璃珠JT/T446-2001中的要求。各種標(biāo)線(xiàn)的畫(huà)法參見(jiàn)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)GB5768-2009。施工時(shí)要避免在高峰期施工,施工是不應(yīng)影響交通的正常進(jìn)行。2、道路標(biāo)志交通標(biāo)志的尺寸規(guī)格參見(jiàn)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)GB57
16、68-2009,制作時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范制作,指路標(biāo)志尺寸偏差為其外形尺寸的0.5%,其他標(biāo)志外形尺寸偏差為5mm。標(biāo)志板應(yīng)平整,表面無(wú)明顯皺紋、凹痕或變形,底板每平方米范圍內(nèi)的平整度公差不應(yīng)大于1.0mm。廠商生產(chǎn)的交通標(biāo)志需經(jīng)持有CMA標(biāo)志的國(guó)家計(jì)量單位檢測(cè)。標(biāo)志面采用3M高級(jí)反光材料,標(biāo)志面上文字采用中英文對(duì)照,地名用漢語(yǔ)拼音,專(zhuān)用名詞用英文,其他圖案、符號(hào)均應(yīng)符合GB5768-2009的規(guī)定。禁令、警告、指示標(biāo)志底板采用玻璃鋼材料,指路標(biāo)志底板采用鋁合金材料;標(biāo)志板與支架或立柱應(yīng)能固定連成一體;標(biāo)志板應(yīng)具有抗變型強(qiáng)度(標(biāo)志板受到任意方向的500N的力的作用時(shí),標(biāo)志板的殘余變形不應(yīng)大于100
17、mm/m);鋁合金板的化學(xué)成分,冷軋板材牌號(hào)、規(guī)格、力學(xué)性能、尺寸應(yīng)符合GB3190、GB3880、GB3194的規(guī)定;玻璃鋼應(yīng)符合公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件JT/T279-1995中的要求。交通標(biāo)志立柱采用鋼管材料,鋼柱應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅處理;標(biāo)志牌基礎(chǔ)土基應(yīng)夯實(shí),禁令、警告、指示標(biāo)志基礎(chǔ)土基壓實(shí)度80%;指路標(biāo)志基礎(chǔ)土基壓實(shí)度90%;基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí),若遇不良土基,請(qǐng)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)協(xié)商處理解決。警告標(biāo)志距危險(xiǎn)點(diǎn)或注意點(diǎn)的距離為30M。交通標(biāo)志設(shè)置在駕駛?cè)藛T和行人容易看到,并能準(zhǔn)確判讀的醒目位置。根據(jù)需要可設(shè)置照明或采用反光、發(fā)光標(biāo)志。各種標(biāo)志一般設(shè)置在車(chē)輛行進(jìn)方向道路右側(cè)或分隔帶上,不得侵入道路建筑限
18、界,牌面下緣至地面高度為1.8-2.5m。同一地點(diǎn)需設(shè)兩種以上標(biāo)志時(shí),可安裝在同一根標(biāo)志柱上,但最多不應(yīng)超過(guò)四種,標(biāo)志內(nèi)容不應(yīng)矛盾、重復(fù),并按禁令、指示、警告的順序,先上后下,先左后右排列。各種標(biāo)志的基礎(chǔ)及結(jié)構(gòu)見(jiàn)設(shè)計(jì)圖紙,但各種標(biāo)志牌的牌面內(nèi)容及尺寸在施工前應(yīng)報(bào)交通管理部門(mén)審批。人行橫道指示標(biāo)志為一桿雙面牌,牌面應(yīng)與道路中心線(xiàn)垂直。3、交通安全設(shè)施的施工安裝要求(1)標(biāo)志的施工安裝要求標(biāo)志基礎(chǔ)可根據(jù)公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本(2003 年版)第410 節(jié)的規(guī)定就地澆筑。在加工標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)保證鉆孔、焊接等加工在鋼材鍍鋅之前完成。所有標(biāo)志板的槽鋼應(yīng)在粘貼定向反光膜之前焊接或鉚固好。反光膜應(yīng)用
19、不剝落的熱活性膠粘劑粘貼到標(biāo)志板上。交通標(biāo)志的形狀、圖案、顏色及字體應(yīng)嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)(GB 5768)及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。在標(biāo)志板的運(yùn)輸、貯存和搬運(yùn)時(shí),兩塊標(biāo)志鄰接面之間應(yīng)用適合的襯墊材料分隔。所有交通標(biāo)志都應(yīng)按圖紙及規(guī)范的要求定位和設(shè)置。鋼支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本(2003 年版)第414 節(jié)和道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)(GB 5786)的規(guī)定制作和安裝。標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行。門(mén)架標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過(guò)程應(yīng)以高空吊車(chē)為工具,不允許施工人員在門(mén)架的橫梁上作業(yè)。在橫梁安裝之前,應(yīng)先預(yù)拱:門(mén)架式標(biāo)志橫梁中間處的預(yù)拱度一般為50mm,懸臂標(biāo)志的預(yù)拱度為40mm。(2)標(biāo)線(xiàn)、突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)的施工安裝要求在標(biāo)線(xiàn)工程正式開(kāi)工前應(yīng)進(jìn)行實(shí)地試劃試驗(yàn)。在正式劃標(biāo)線(xiàn)前,應(yīng)首先清理路面,保證路面表面清潔干燥,然后根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣,并使用劃線(xiàn)車(chē)進(jìn)行劃線(xiàn)。如果是熱熔標(biāo)線(xiàn),則應(yīng)先噴涂下涂劑。在噴涂標(biāo)線(xiàn)涂料時(shí),其溫度應(yīng)符合涂料生產(chǎn)商提供的使用說(shuō)明的要求,否則會(huì)影響噴涂使用壽命。烴樹(shù)脂類(lèi)材料,保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于6h;樹(shù)膠樹(shù)脂類(lèi)材料,保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于4h。在進(jìn)行劃線(xiàn)時(shí),應(yīng)通過(guò)劃線(xiàn)機(jī)的行駛速度控制好標(biāo)線(xiàn)厚度。如果所劃標(biāo)線(xiàn)為反光標(biāo)線(xiàn),在標(biāo)線(xiàn)表面撒布玻璃珠的工作應(yīng)在涂料噴涂后立即進(jìn)行,以0.
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