南通記錄儀項(xiàng)目可行性報(bào)告

1、南通記錄儀項(xiàng)目可行性報(bào)告南通記錄儀項(xiàng)目 可行性報(bào)告泓域咨詢(xún)/ /規(guī)劃設(shè)計(jì)/ /投資分析ApAp南通記錄儀項(xiàng)目可行性報(bào)告說(shuō)明 在現(xiàn)今交通事故和碰瓷現(xiàn)象頻發(fā)的背景下，行車(chē)記錄儀儼然成為了車(chē)主行車(chē)必備。不僅能保護(hù)自己的安全，也可以避免財(cái)產(chǎn)遭受損失。近年來(lái)，行車(chē)記錄儀市場(chǎng)獲得快速發(fā)展，有數(shù)據(jù)顯示，20_ 年行車(chē)記錄儀整體出貨量約 1000 萬(wàn)套，產(chǎn)品銷(xiāo)量增勢(shì)明顯。該行車(chē)記錄儀項(xiàng)目計(jì)劃總投資8733.48 萬(wàn)元，其中：固定資產(chǎn)投資6145.77萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的 70.37 ；流動(dòng)資金2587.71 萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的29.63。達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入19154.00 萬(wàn)元，總成本費(fèi)用 15025.72 萬(wàn)

2、元，稅金及附加160.35 萬(wàn)元，利潤(rùn)總額4128.28 萬(wàn)元，利稅總額4858.05 萬(wàn)元，稅后凈利潤(rùn)3096.21 萬(wàn)元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額1761.84 萬(wàn)元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率47.27 ，投資利稅率 55.63 ，投資回報(bào)率35.45 ，全部投資回收期 4.32 年，提供就業(yè)職位297個(gè)。報(bào)告依據(jù)國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和有關(guān)部門(mén)的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及項(xiàng)目承辦單位的實(shí)際情況，按照項(xiàng)目的建設(shè)要求，對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)等領(lǐng)域的科學(xué)性、合理性和可行性進(jìn)行研究論證；本報(bào)告通過(guò)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)化和經(jīng)濟(jì)化比較和分析Ap Ap ，闡述投資項(xiàng)目的市場(chǎng)必要性、技術(shù)可行性與經(jīng)濟(jì)合理性。報(bào)告主要

3、內(nèi)容：項(xiàng)目總論、建設(shè)背景分析Ap Ap 、市場(chǎng)調(diào)研、建設(shè)規(guī)劃分析 Ap Ap 、選址規(guī)劃、土建工程研究、工藝方案說(shuō)明、清潔生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)、企業(yè)衛(wèi)生、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、項(xiàng)目節(jié)能評(píng)價(jià)、實(shí)施安排、項(xiàng)目投資計(jì)劃方案、項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)效益分析Ap Ap 、項(xiàng)目結(jié)論等。行車(chē)記錄儀主要分為便攜性行車(chē)記錄儀與后裝車(chē)機(jī)一體式DVD 行車(chē)記錄儀兩大類(lèi)，其中便攜性行車(chē)記錄儀又分為后視鏡行車(chē)記錄儀與數(shù)據(jù)行車(chē)記錄儀，這類(lèi)記錄儀具有隱蔽性好、安裝方便、可拆卸更換、成本低、使用簡(jiǎn)單等特點(diǎn) ; 而后裝車(chē)機(jī)一體式 DVD 行車(chē)記錄儀一般是專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，又分為前裝和后裝兩種，安裝這種記錄儀成本較高，改裝難度較大，但是安裝之后可以保持車(chē)內(nèi)環(huán)境的美

4、觀，此外，也有部分豪華車(chē)型在出廠時(shí)已經(jīng)安裝了行車(chē)記錄儀。第一章項(xiàng)目總論一、項(xiàng)目概況（一）項(xiàng)目名稱(chēng)南通記錄儀項(xiàng)目 起初我國(guó)的行車(chē)記錄儀以出口為主，直到 2021 年陸續(xù)出現(xiàn)幾起碰瓷熱點(diǎn)案件，一石激起千層浪碰瓷案在社會(huì)中反響強(qiáng)烈，車(chē)主變被動(dòng)為主動(dòng)，行車(chē)記錄儀熱銷(xiāo)由此拉開(kāi)了帷幕。記錄儀在銷(xiāo)量一直穩(wěn)坐汽車(chē)電子產(chǎn)品的頭把交椅。行車(chē)記錄儀能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。喜歡自駕游的人，還可以用它來(lái)記錄征服艱難險(xiǎn)阻的過(guò)程。開(kāi)車(chē)時(shí)邊走邊錄像，同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當(dāng)黑匣子。也可在家用作DV 拍攝生活樂(lè)趣，或者作為家用監(jiān)控使用。平時(shí)還可以做停車(chē)監(jiān)控，安裝行車(chē)記

5、錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責(zé)任事故發(fā)生后則無(wú)法提供幫助。也是為了防止現(xiàn)在社會(huì)那些不可避免的碰瓷行為。（二）項(xiàng)目選址_ 產(chǎn)業(yè)示范中心南通，簡(jiǎn)稱(chēng)通，古稱(chēng)通州，別稱(chēng)靜海、崇州、崇川，江蘇省地級(jí)市，長(zhǎng)江三角洲中心區(qū) 27 城之一，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)長(zhǎng)三角北翼經(jīng)濟(jì)中心、現(xiàn)代化港口城市。截至20_ 年末，全市轄3 個(gè)區(qū)、 1 個(gè)縣、代管4 個(gè)縣級(jí)市，總面積8544 平方千米，建成區(qū)面積246 平方千米，常住人口 731.8 萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口 498.4 萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率67.1 。南通地處中國(guó)華東地區(qū)、江蘇東南部，東抵黃海、南瀕長(zhǎng)江，是揚(yáng)子江城市群的重要組成部分、上海大都市圈北翼門(mén)戶(hù)城市、中國(guó)首

6、批對(duì)外開(kāi)放的 14 個(gè)沿海城市之一，集黃金海岸與黃金水道優(yōu)勢(shì)于一身，擁有長(zhǎng)江岸線226 千米，據(jù)江海之會(huì)、扼南北之喉，被譽(yù)為北上海。南通是國(guó)家歷史文化名城，自后周顯德三年（ 956 年）建城至今已有一千多年歷史。在中國(guó)近代文化科教史上，南通創(chuàng)辦第一所師范學(xué)校、第一座民間博物苑、第一所紡織學(xué)校、第一所刺繡學(xué)校、第一所戲劇學(xué)校、第一所中國(guó)人辦的盲啞學(xué)校和第一所氣象站等七個(gè)第一，被稱(chēng)為中國(guó)近代第一城。南通是精神文明南通現(xiàn)象的發(fā)地，是中國(guó)、江蘇省重大精神文明先進(jìn)典型最多的地區(qū)之一，連續(xù)四次被評(píng)為全國(guó)文明城市，并先后入選國(guó)家智慧城市試點(diǎn)、寬帶中國(guó)示范城市。截至20_ 年，南通人口平均預(yù)期壽命達(dá)80.71

7、 歲，百歲壽星多達(dá)1031 位。 20_ 年 5 月，南通被國(guó)際自然醫(yī)學(xué)會(huì)、世界長(zhǎng)壽鄉(xiāng)認(rèn)證委員會(huì)授予全球首個(gè)世界長(zhǎng)壽之都。20_ 年 10月，獲評(píng)首屆健康中國(guó)年度標(biāo)志城市。20_ 年中國(guó)百?gòu)?qiáng)城市排行榜中，位列第 22位。（三）項(xiàng)目用地規(guī)模項(xiàng)目總用地面積23004.83 平方米（折合約 34.49畝）。（四）項(xiàng)目用地控制指標(biāo)該工程規(guī)劃建筑系數(shù)64.26 ，建筑容積率1.16 ，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率5.59 ，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度178.19 萬(wàn)元 /畝。（五）土建工程指標(biāo)項(xiàng)目?jī)粲玫孛娣e23004.83 平方米，建筑物基底占地面積 14782.90 平方米，總建筑面積26685.60 平方米，其中：規(guī)劃

8、建設(shè)主體工程17513.58 平方米，項(xiàng)目規(guī)劃綠化面積1492.55 平方米。（六）設(shè)備選型方案項(xiàng)目計(jì)劃購(gòu)置設(shè)備共計(jì)98 臺(tái)（套），設(shè)備購(gòu)置費(fèi)2965.87 萬(wàn)元。（七）節(jié)能分析Ap Ap1、項(xiàng)目年用電量1250514.05千瓦時(shí)，折合153.69 噸標(biāo)準(zhǔn)煤。2、項(xiàng)目年總用水量9123.22 立方米，折合0.78 噸標(biāo)準(zhǔn)煤。3、“南通記錄儀項(xiàng)目投資建設(shè)項(xiàng)目”，年用電量1250514.05 千瓦時(shí)，年總用水量 9123.22 立方米，項(xiàng)目年綜合總耗能量（當(dāng)量值） 154.47 噸標(biāo)準(zhǔn)煤 /年。達(dá)產(chǎn)年綜合節(jié)能量48.78 噸標(biāo)準(zhǔn)煤 / 年，項(xiàng)目總節(jié)能率26.71 ，能利用效果良好。（八）環(huán)境保護(hù)項(xiàng)

9、目符合 _ 產(chǎn)業(yè)示范中心發(fā)展規(guī)劃，符合_ 產(chǎn)業(yè)示范中心產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃和國(guó)家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；對(duì)產(chǎn)生的各類(lèi)污染物都采取了切實(shí)可行的治理措施，嚴(yán)格控制在國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。（九）項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資8733.48 萬(wàn)元，其中：固定資產(chǎn)投資6145.77 萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的 70.37 ；流動(dòng)資金2587.71 萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的 29.63 。（十）資金籌措該項(xiàng)目現(xiàn)階段投資均由企業(yè)自籌。（十一）項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo) 預(yù)期達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入 19154.00 萬(wàn)元，總成本費(fèi)用15025.72 萬(wàn)元，稅金及附加 160.35 萬(wàn)元，利潤(rùn)總額

10、4128.28萬(wàn)元，利稅總額4858.05 萬(wàn)元，稅后凈利潤(rùn)3096.21 萬(wàn)元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額1761.84 萬(wàn)元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率47.27 ，投資利稅率55.63 ，投資回報(bào)率35.45 ，全部投資回收期 4.32 年，提供就業(yè)職位297 個(gè)。（十二）進(jìn)度規(guī)劃 本期工程項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃 12 個(gè)月。將整個(gè)項(xiàng)目分期、分段建設(shè)，進(jìn)行項(xiàng)目分解、工期目標(biāo)分解，按項(xiàng)目的適應(yīng)性安排施工，各主體工程的施工期叉開(kāi)實(shí)施。項(xiàng)目承辦單位要合理安排設(shè)計(jì)、采購(gòu)和設(shè)備安裝的時(shí)間，在工作上交叉進(jìn)行，最大限度縮短建設(shè)周期。將投資密度比較大的部分工程盡量押后施工，諸如其他配套工程等。實(shí)行動(dòng)態(tài)計(jì)劃管理，加強(qiáng)施工進(jìn)度的統(tǒng)計(jì)和

11、分析ApAp 工作，根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)度，及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃，隨時(shí)掌握關(guān)鍵線路的變化狀況。二、報(bào)告說(shuō)明根據(jù)報(bào)告是對(duì)擬建項(xiàng)目進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)的分析Ap Ap 論證，綜合論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性，財(cái)務(wù)盈利能力，技術(shù)上的先進(jìn)性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性，為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。因此，可行性研究在項(xiàng)目建設(shè)前具有決定性意義。項(xiàng)目報(bào)告主要是通過(guò)對(duì)項(xiàng)目的主要內(nèi)容和配套條件，如市場(chǎng)需求、資供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、工程等方面進(jìn)行調(diào)查研究和分析Ap Ap 比較，并對(duì)項(xiàng)目建成以后可能取得的財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)影響進(jìn)行預(yù)測(cè)，從而提出該項(xiàng)目是否值得投資和如何

12、進(jìn)行建設(shè)的咨詢(xún)意見(jiàn)，為項(xiàng)目決策提供依據(jù)的一種綜合性的分析Ap Ap方法?？尚行匝芯烤哂蓄A(yù)見(jiàn)性、公正性、可靠性、科學(xué)性的特點(diǎn)。三、項(xiàng)目評(píng)價(jià)1 、本期工程項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃要求，符合_ 產(chǎn)業(yè)示范中心及_ 產(chǎn)業(yè)示范中心行車(chē)記錄儀行業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整政策；項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)促進(jìn)_ 產(chǎn)業(yè)示范中心行車(chē)記錄儀產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化有著積極的推動(dòng)意義。2、 _ 有限責(zé)任公司為適應(yīng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求，擬建“南通記錄儀項(xiàng)目”，本期工程項(xiàng)目的建設(shè)能夠有力促進(jìn)_ 產(chǎn)業(yè)示范中心經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為社會(huì)提供就業(yè)職位 297 個(gè)，達(dá)產(chǎn)年納稅總額1761.84 萬(wàn)元，可以促進(jìn)_ 產(chǎn)業(yè)示范中心區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)

13、展和社會(huì)穩(wěn)定，為地方財(cái)政收入做出積極的貢獻(xiàn)。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率47.27 ，投資利稅率55.63 ，全部投資回報(bào)率35.45 ，全部投資回收期 4.32 年，固定資產(chǎn)投資回收期 4.32 年（含建設(shè)期）， 項(xiàng)目具有較強(qiáng)的盈利能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。4、從促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展看，民營(yíng)企業(yè)機(jī)制靈活、貼近市場(chǎng)，在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)等方面力度很大，成效很好。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó) 65 的專(zhuān)利、 75 以上的技術(shù)創(chuàng)新、 80 以上的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，是由民營(yíng)企業(yè)完成的。從吸納就業(yè)看，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的生力軍是就業(yè)的主要承載主體。全國(guó)工商聯(lián)統(tǒng)計(jì)，城鎮(zhèn)就業(yè)中，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的占比超過(guò)了 80 ，而新增就業(yè)貢獻(xiàn)

14、率超過(guò)了 90 。從經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)看，截至20_ 年底，我國(guó)民營(yíng)企業(yè)的數(shù)量超過(guò)2700 萬(wàn)家，個(gè)體工商戶(hù)超過(guò)了 6500 萬(wàn)戶(hù)，注冊(cè)資本超過(guò)165 萬(wàn)億元，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)占GDP 的比重超過(guò)了 60 ，撐起了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的“半壁”。同時(shí)，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)也是參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的重要力量。綜上所述，項(xiàng)目的建設(shè)和實(shí)施無(wú)論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益還是環(huán)境保護(hù)、清潔生產(chǎn)都是積極可行的。四、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào) 項(xiàng)目 單位 指標(biāo) 備注 1占地面積平方米 23004.83 34.49 畝 1.1 容積率 1.16 1.2 建筑系數(shù)64.261.3 投資強(qiáng)度萬(wàn)元 / 畝 178.19 1.4 基底面積平方米 14782.90

15、1.5 總建筑面積平方米 26685.60 1.6 綠化面積平方米 1492.55 綠化率 5.59 2 總投資 萬(wàn)元 8733.48 2.1 固定資產(chǎn)投資萬(wàn)元 6145.772.1.1 土建工程投資萬(wàn)元 2387.43 2.1.1.1 土建工程投資占比 萬(wàn)元27.34 2.1.2 設(shè)備投資萬(wàn)元 2965.87 2.1.2.1 設(shè)備投資占比 33.962.1.3 其它投資萬(wàn)元 792.47 2.1.3.1 其它投資占比 9.07 2.1.4 固定資產(chǎn)投資占比 70.37 2.2流動(dòng)資金萬(wàn)元 2587.71 2.2.1流動(dòng)資金占比 29.63 3 收入 萬(wàn)元 19154.00 4 總成本 萬(wàn)元

16、15025.72 5利潤(rùn)總額萬(wàn)元 4128.28 6 凈利潤(rùn) 萬(wàn)元 3096.21 7 所得稅 萬(wàn)元1.16 8 增值稅 萬(wàn)元 569.42 9 稅金及附加 萬(wàn)元 160.35 10 納稅總額 萬(wàn)元 1761.84 11 利稅總額萬(wàn)元 4858.05 12 投資利潤(rùn)率47.27 13 投資利稅率55.63 14 投資回報(bào)率35.4515 回收期 年 4.32 16 設(shè)備數(shù)量 臺(tái)（套） 98 17 年用電量千瓦時(shí) 1250514.05 18 年用水量立方米 9123.22 19 總能耗 噸標(biāo)準(zhǔn)煤 154.47 20 節(jié)能率 26.71 21 節(jié)能量 噸標(biāo)準(zhǔn)煤 48.78 22 員工數(shù)量 人 29

17、7第二章建設(shè)背景分析Ap Ap一、行車(chē)記錄儀項(xiàng)目背景分析ApAp在現(xiàn)今交通事故和碰瓷現(xiàn)象頻發(fā)的背景下，行車(chē)記錄儀儼然成為了車(chē)主行車(chē)必備。不僅能保護(hù)自己的安全，也可以避免財(cái)產(chǎn)遭受損失。近年來(lái)，行車(chē)記錄儀市場(chǎng)獲得快速發(fā)展，有數(shù)據(jù)顯示，20_ 年行車(chē)記錄儀整體出貨量約 1000 萬(wàn)套，產(chǎn)品銷(xiāo)量增勢(shì)明顯。 lt;pgt; 數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)保有量的提升，也帶動(dòng)了行車(chē)記錄儀市場(chǎng)發(fā)展。 20_ 年我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到 2.9 億輛，其中汽車(chē)1.94 億輛。報(bào)告分析 Ap Ap 認(rèn)為，隨著汽車(chē)數(shù)量的不斷增長(zhǎng)，未來(lái)行車(chē)記錄儀市場(chǎng)將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。預(yù)測(cè)20_ 年，我國(guó)行車(chē)記錄儀市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)150 億元，到20_ 年，

18、市場(chǎng)規(guī)模將破250 億元。 lt;pgt; 目前，行車(chē)記錄儀行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入白熱化階段。國(guó)內(nèi)行車(chē)記錄儀大品牌廠商已超過(guò)30 家，但因行車(chē)記錄儀本身并不需要很高的技術(shù)含量，入門(mén)門(mén)檻較低，因此很多小品牌都進(jìn)入到此行業(yè)，故催生了一大堆品牌。這其中不乏一些行車(chē)記錄儀小廠商粗制濫造，利用價(jià)格進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)。雖然取得了一定銷(xiāo)量，但拉低了行車(chē)記錄儀的使用體驗(yàn)，導(dǎo)致市面上山寨品牌橫行。所幸，行車(chē)記錄儀產(chǎn)品更新?lián)Q代速度之快，目前占據(jù)市場(chǎng)大份額的依舊是大品牌廠商。lt;pgt; 但隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展、技術(shù)的提升，行車(chē)記錄儀產(chǎn)品發(fā)生了一些變化，大品牌廠商遭受到了新品牌的沖擊。如今依靠單純攝錄功能的行車(chē)記錄儀已無(wú)法滿(mǎn)足消費(fèi)

19、者，一些新奇特的產(chǎn)品順應(yīng)了消費(fèi)者口味，對(duì)大品牌的市場(chǎng)鞏固造成了威脅，這也是大品牌將要應(yīng)對(duì)的一大挑戰(zhàn)。 lt;pgt; 未來(lái)，隨著行車(chē)記錄儀產(chǎn)品品質(zhì)和功能的逐步提高，整體行業(yè)出貨量規(guī)模也會(huì)不斷增長(zhǎng)，行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必會(huì)更加激烈。面對(duì)市場(chǎng)發(fā)展及消費(fèi)者需求增多，廠商應(yīng)加強(qiáng)自主創(chuàng)新，利用科技使行車(chē)記錄儀變得更智能、更多樣化，從而鞏固自己的市場(chǎng)地位，進(jìn)一步推動(dòng)行車(chē)記錄儀產(chǎn)品的發(fā)展。二、行車(chē)記錄儀項(xiàng)目建設(shè)必要性分析ApAp行車(chē)記錄儀主要分為便攜性行車(chē)記錄儀與后裝車(chē)機(jī)一體式DVD 行車(chē)記錄儀兩大類(lèi)，其中便攜性行車(chē)記錄儀又分為后視鏡行車(chē)記錄儀與數(shù)據(jù)行車(chē)記錄儀，這類(lèi)記錄儀具有隱蔽性好、安裝方便、可拆卸更換、成本低

20、、使用簡(jiǎn)單等特點(diǎn) ; 而后裝車(chē)機(jī)一體式DVD 行車(chē)記錄儀一般是專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，又分為前裝和后裝兩種，安裝這種記錄儀成本較高，改裝難度較大，但是安裝之后可以保持車(chē)內(nèi)環(huán)境的美觀，此外，也有部分豪華車(chē)型在出廠時(shí)已經(jīng)安裝了行車(chē)記錄儀。 lt;pgt; 我國(guó)行車(chē)記錄儀市場(chǎng)的關(guān)注度逐步上升，市場(chǎng)發(fā)展迅速。據(jù)調(diào)查顯示，我國(guó)20_ 年全年行車(chē)記錄儀的銷(xiāo)量達(dá)到 1400 萬(wàn)臺(tái)左右，到2021 年銷(xiāo)量有望突破3500萬(wàn)臺(tái)。 lt;pgt; 隨著電子產(chǎn)品智能化的發(fā)展和用戶(hù)使用習(xí)慣的變化，智能后視鏡應(yīng)運(yùn)而生。智能后視鏡以行車(chē)記錄儀為基礎(chǔ)，內(nèi)置安卓等操作系統(tǒng)，延展了豐富的功能，如導(dǎo)航、電子狗、倒車(chē)影像、語(yǔ)音聲控及許多云服務(wù)。

21、 lt;pgt; 據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，20_ 年全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)3214 萬(wàn)輛，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.48 億輛，其中新注冊(cè)登記汽車(chē)2578 萬(wàn)輛，汽車(chē)保有量達(dá)2.6 億輛 ; 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉_(dá)4.35億人，其中汽車(chē)駕駛?cè)?.97 億人。 lt;pgt; 全國(guó) 66 個(gè)城市汽車(chē)保有量超過(guò)百萬(wàn)輛。截至20_ 年底，全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)2.6 億輛，與20_ 年底相比，增加2122 萬(wàn)輛 （ 扣除報(bào)廢注銷(xiāo)量，下同 ） ，增長(zhǎng) 8.83 。同時(shí)， 30 個(gè)城市超20_萬(wàn)輛，其中，北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、深圳、西安、武漢、東莞、天津等11 個(gè)城市超 300 萬(wàn)輛。lt;pgt;20_年底全國(guó)新能汽車(chē)保

22、有量381 萬(wàn)輛截至20_ 年底，全國(guó)新能汽車(chē)保有量達(dá)381 萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的1.46 ，與20_ 年底相比，增加120 萬(wàn)輛，增長(zhǎng)46.05 。其中，純電動(dòng)汽車(chē)保有量 310 萬(wàn)輛，占新能汽車(chē)總量的 81.19 。新能汽車(chē)增量連續(xù)兩年超過(guò)100 萬(wàn)輛，呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。 lt;pgt; 根據(jù)行車(chē)記錄儀不同 ADAS 功能的需要，攝像頭的安裝位置也有不同。主要分為前視、后視、側(cè)視以及內(nèi)置。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛時(shí)全套ADAS功能將安裝 6 個(gè)以上攝像頭，也帶來(lái)了車(chē)載攝像頭傳感器巨大的市場(chǎng)空間。lt；pgt；行車(chē)記錄儀前視攝像頭可以實(shí)現(xiàn)ADAS主動(dòng)安全的核心功能如車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)輛識(shí)別應(yīng)用、車(chē)輛識(shí)別、行人

23、識(shí)別、道路標(biāo)識(shí)識(shí)別等，應(yīng)用較廣是目前開(kāi)發(fā)的熱點(diǎn)。前視攝像頭一般安裝在后視鏡之后，采用 55度左右的鏡頭來(lái)得到較遠(yuǎn)的有效距離。前視攝像頭已經(jīng)涉及到主動(dòng)安全，未來(lái)是自動(dòng)緊急剎車(chē)（AEB）、自適應(yīng)巡航（ACC滸主動(dòng)控制功能的信號(hào)入口，安全等級(jí)較高。 lt;pgt; 車(chē)載攝像頭應(yīng)用廣和成本低的特性，將成為未來(lái)汽車(chē)智能化中使用最多的傳感器。行車(chē)記錄儀行業(yè)相關(guān)政策也同時(shí)驅(qū)動(dòng)著車(chē)載攝像頭的發(fā)展。lt;pgt;20_年上半年我國(guó)車(chē)載攝像頭需求量為 648 萬(wàn)顆，全年約為 1300 萬(wàn)顆。未來(lái)5 年隨著自主品牌汽車(chē)在智能駕駛上發(fā)力以及環(huán)視功能的逐漸滲透，我國(guó)攝像頭的市場(chǎng)需求將快速升溫。根據(jù)整車(chē)廠在ADAS的推進(jìn)

24、進(jìn)度，我們預(yù)計(jì)20_、20_年的增速最為明顯。我們對(duì)國(guó)內(nèi)的攝像頭需求進(jìn)行了簡(jiǎn)單測(cè)算。第三章項(xiàng)目投資單位一、項(xiàng)目承辦單位基本情況（一）公司名稱(chēng) _ 投資公司 （二）公司簡(jiǎn)介未來(lái)，在保持健康、穩(wěn)定、快速、持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，公司以“和諧發(fā)展”為目標(biāo)，踐行社會(huì)責(zé)任，秉承“責(zé)任、公平、開(kāi)放、求實(shí)”的企業(yè)責(zé)任，服務(wù)全國(guó)。公司將“以運(yùn)營(yíng)服務(wù)業(yè)帶動(dòng)制造業(yè)，以制造業(yè)支持運(yùn)營(yíng)服務(wù)業(yè)”經(jīng)營(yíng)模式，樹(shù)立起雙向融合的新格局，全面系統(tǒng)化擴(kuò)展經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域。公司為以適應(yīng)本土化需求為導(dǎo)向，高度整合全球供應(yīng)鏈。公司致力于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，擁有有效專(zhuān)利和軟件著作權(quán)50 多項(xiàng)，全國(guó)質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)、全國(guó)用戶(hù)滿(mǎn)意企業(yè)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化良好行為 AA

25、AA 企業(yè)，全國(guó)工業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)用標(biāo)桿企業(yè)。公司不斷加強(qiáng)新產(chǎn)品的研制開(kāi)發(fā)力度，通過(guò)開(kāi)發(fā)新品種、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國(guó)各地，深受廣大客戶(hù)的好評(píng)；通過(guò)多年經(jīng)驗(yàn)積累，建立了穩(wěn)定的原料供給和產(chǎn)品銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)；公司不斷強(qiáng)化和提高企業(yè)管理水平，健全質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照 ISO9000 標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，并堅(jiān)持以質(zhì)量求效益的發(fā)展之路，不斷強(qiáng)化和提高企業(yè)管理水平，實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展速度與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、效益相統(tǒng)一，堅(jiān)持在結(jié)構(gòu)調(diào)整中發(fā)展總量的原則，走可持續(xù)發(fā)展的新型工業(yè)化道路。公司自成立以來(lái)，在整合產(chǎn)業(yè)服務(wù)資的基礎(chǔ)上，積累用戶(hù)需求實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新，專(zhuān)注為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。二、公司經(jīng)濟(jì)效益分析”午上一年度

26、，有限責(zé)任公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 12318.05 萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)19.83 (2038.33 萬(wàn)元)。其中，主營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)行車(chē)記錄儀生產(chǎn)及銷(xiāo)售收入為 10225.36 萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)總收入的 83.01 。上年度營(yíng)收情況一覽表序號(hào) 項(xiàng)目 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度合計(jì) 1 營(yíng)業(yè)收入 2586.79 3449.05 3202.69 3079.51 12318.05 2主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 2147.33 2863.10 2658.59 2556.34 10225.36 2.1行車(chē)記錄儀(A) 708.62 944.82 877.34 843.59 3374.37 2.2行車(chē)記錄儀(B) 493.886

27、58.51 611.48 587.96 2351.83 2.3 行車(chē)記錄儀(C) 365.05 486.73451.96 434.58 1738.31 2.4 行車(chē)記錄儀(D) 257.68 343.57 319.03306.76 1227.04 2.5 行車(chē)記錄儀(E) 171.79 229.05 212.69 204.51818.03 2.6 行車(chē)記錄儀(F) 107.37 143.16 132.93 127.82 511.27 2.7行車(chē)記錄儀42.95 57.26 53.17 51.13 204.51 3其他業(yè)務(wù)收入439.46585.95 544.10 523.17 2092.69

28、根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)測(cè)算，公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2927.54 萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)339.91 萬(wàn)元，增長(zhǎng)率13.14 ；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2195.65 萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)469.93 萬(wàn)元，增長(zhǎng)率27.23 。上年度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)項(xiàng)目 單位 指標(biāo) 完成營(yíng)業(yè)收入 萬(wàn)元 12318.05 完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 萬(wàn)元 10225.36 主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占比 83.01 營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率(同比) 19.83 營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)量(同比) 萬(wàn)元 2038.33 利潤(rùn)總額萬(wàn)元2927.54 利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率13.14 利潤(rùn)總額增長(zhǎng)量萬(wàn)元 339.91 凈利潤(rùn)萬(wàn)元 2195.65 凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率27.23 凈利潤(rùn)增長(zhǎng)量萬(wàn)元 469.9

29、3 投資利潤(rùn)率 52.00 投資回報(bào)率39.00 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率27.04 企業(yè)總資產(chǎn)萬(wàn)元 18079.67 流動(dòng)資產(chǎn)總額占比萬(wàn)元 37.11 流動(dòng)資產(chǎn)總額萬(wàn)元 6710.15資產(chǎn)負(fù)債率30.04第四章 市場(chǎng)調(diào)研一、行車(chē)記錄儀行業(yè)分析州午 起初我國(guó)的行車(chē)記錄儀以出口為主，直到 2021 年陸續(xù)出現(xiàn)幾起碰瓷熱點(diǎn)案件，一石激起千層浪碰瓷案在社會(huì)中反響強(qiáng)烈，車(chē)主變被動(dòng)為主動(dòng)，行車(chē)記錄儀熱銷(xiāo)由此拉開(kāi)了帷幕。記錄儀在銷(xiāo)量一直穩(wěn)坐汽車(chē)電子產(chǎn)品的頭把交椅。 lt;pgt;20_ 年我國(guó)國(guó)內(nèi)行車(chē)記錄儀需求總量為 2620.9 萬(wàn)臺(tái)，其中普通型行車(chē)記錄儀需求量為 2447.3 萬(wàn)臺(tái)，智能型行車(chē)記錄儀需求量為 1

30、73.6 萬(wàn)臺(tái)。lt;pgt;20_年我國(guó)國(guó)內(nèi)行車(chē)記錄儀市場(chǎng)規(guī)模為 75.30 億元，其中普通型行車(chē)記錄儀市場(chǎng)規(guī)模為 54.82 億元，智能型行車(chē)記錄儀市場(chǎng)規(guī)模為 20.48 億元。 lt;pgt; 首先，市場(chǎng)需求仍處于上升階段。市場(chǎng)需求是企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)與歸宿點(diǎn)。從營(yíng)銷(xiāo)者來(lái)看，智能行車(chē)記錄儀市場(chǎng)是由產(chǎn)品的所有實(shí)際的和潛在的消費(fèi)者所組成。在市場(chǎng)存在的前提下，企業(yè)應(yīng)抓住車(chē)輛數(shù)量、購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī)及購(gòu)買(mǎi)力等因素，滿(mǎn)足消費(fèi)者的行車(chē)安全需求。其中，車(chē)輛擁有量是決定市場(chǎng)大小的基本因素。車(chē)輛擁有量多，市場(chǎng)的規(guī)模和容量就大。 lt;pgt;其次，消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的要求越來(lái)越高。近幾年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)智慧交通行業(yè)的不斷

31、發(fā)展，人們對(duì)智能的需求不再是能用就好，價(jià)格適宜、產(chǎn)品質(zhì)量好才能抓住消費(fèi)者的心。隨著智能交通行業(yè)的不斷發(fā)展，打造自己的產(chǎn)品銷(xiāo)售體系，研發(fā)自己符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，是智能行車(chē)記錄儀生產(chǎn)企業(yè)所追求的目標(biāo)。 lt;pgt; 至此，智能產(chǎn)業(yè)從消費(fèi)者的剛性需求出發(fā)，發(fā)展的速度已經(jīng)非常快，從用戶(hù)角度解決實(shí)際問(wèn)題的企業(yè)發(fā)展得越來(lái)越好，隨即也迎來(lái)一個(gè)爆發(fā)的時(shí)代。 lt;pgt; 最后，政府在智能行車(chē)記錄儀方面的應(yīng)用繼續(xù)加強(qiáng)。在交通管理、交警執(zhí)勤、運(yùn)政執(zhí)法、銀行運(yùn)鈔押運(yùn)等一些使用交通工具的行業(yè)，對(duì)行車(chē)記錄儀的需求更多，對(duì)行車(chē)記錄儀的要求也來(lái)越高；深圳、廣州、東莞等地已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施公交車(chē)全方面監(jiān)控，北京、上海等全國(guó)各地

32、也紛紛在準(zhǔn)備調(diào)研中，這將誕生一個(gè)巨大的汽車(chē)監(jiān)控市場(chǎng)。 lt;pgt; 從行車(chē)記錄儀品牌看，現(xiàn)在處在類(lèi)似和平板群雄亂戰(zhàn)時(shí)刻，總體表現(xiàn)為品牌多，產(chǎn)品型號(hào)雜。類(lèi)似于過(guò)去、MP4平板快速成長(zhǎng)初期，芯片廠商提供完整解決方案，未來(lái)品牌廠商將逐年提升集中度，優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈廠商受益。 lt;pgt; 行車(chē)記錄儀處于快速增長(zhǎng)期，且汽車(chē)存量市場(chǎng)需求巨大，國(guó)內(nèi)廠商崛起速度加快。而行車(chē)記錄儀作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)的入口，可以充分集成wifi 、倒車(chē)影像、語(yǔ)音識(shí)別、導(dǎo)航等多功能，拓展成汽車(chē)智能輔助駕駛系統(tǒng)是未來(lái)方向， 360 等互聯(lián)網(wǎng)廠商的切入，即基于對(duì)行車(chē)記錄儀市場(chǎng)空間的認(rèn)可及戰(zhàn)略入口的重視。 lt;pgt; 行車(chē)記錄儀較大品牌超過(guò)

33、30 家，代工廠超過(guò)1000家，各種方案供應(yīng)商超過(guò)100 家，但是核心主控芯片供應(yīng)商僅 10 余家，市場(chǎng)蓬勃發(fā)展中能獲得更高收入占比。行車(chē)記錄儀主要包括主控芯片、圖像傳感器、鏡頭、顯示屏等。與品牌廠商數(shù)量眾多形成鮮明對(duì)比，主控芯片主要是安霸（Ambarella ）、聯(lián)詠（Novatek）,卓然（Zoran）等，太欣（STK、倚強(qiáng)（SQ 和凌陽(yáng)（Sunplus）等主要面向低端 VGA和720P市場(chǎng)。全志、海思、MTK等借助 智能硬件之風(fēng)進(jìn)入戰(zhàn)局，未來(lái)行車(chē)記錄儀不斷智能化發(fā)展，預(yù)計(jì)將有更大成長(zhǎng)空間。 1080P 以上的視頻編解碼格式主控芯片競(jìng)爭(zhēng)集中在安霸、聯(lián)詠、全志。 lt;pgt;近兩年包括36

34、0 、樂(lè)視、小米、騰訊、阿里巴巴在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也加入到行車(chē)記錄儀市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)，使得競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，市場(chǎng)將面臨重新洗牌。樂(lè)視發(fā)布包括智能行車(chē)記錄儀在內(nèi)的兩款汽車(chē)智能后裝產(chǎn)品。而360 高調(diào)宣布進(jìn)軍智能行車(chē)記錄儀領(lǐng)域，隨后正式推出旗下第一款行車(chē)記錄儀產(chǎn)品。根據(jù)前期使用產(chǎn)品的用戶(hù)所提出需求來(lái)進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)的，同時(shí)考慮到線上與線下的需求的差異性?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代，奢侈消費(fèi)會(huì)迅速變成生存需求，時(shí)間之短超乎想象，行車(chē)記錄儀作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)的入口價(jià)值已經(jīng)明顯出現(xiàn)。 lt;pgt; 部分行業(yè)外企業(yè)看好行車(chē)記錄儀行業(yè)的的發(fā)展前景，紛紛涉足行業(yè)內(nèi)。其中一些企業(yè)通過(guò)資本運(yùn)作，收購(gòu)等升段，快速切入近行車(chē)記錄儀行業(yè)。以 MTK 為例

35、，其實(shí)MTK 的芯片更多是用在車(chē)機(jī)和智能后視鏡的方案上，如果用到行車(chē)記錄儀完全是大材小用，MTK 自身也沒(méi)有在行車(chē)記錄儀市場(chǎng)花費(fèi)多少精力。不過(guò)，20_年 MTK 收購(gòu)晨星Mstar ,而Mstar之前又收購(gòu)了 AIT。因而，MTK在行車(chē)記錄儀產(chǎn)品線上擁有 了 Mstar8328P、AIT8328P、AIT8427、AIT8427D等產(chǎn)品。二、行車(chē)記錄儀市場(chǎng)分析Ap Ap預(yù)測(cè)行車(chē)記錄儀能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。喜歡自駕游的人，還可以用它來(lái)記錄征服艱難險(xiǎn)阻的過(guò)程。開(kāi)車(chē)時(shí)邊走邊錄像，同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當(dāng)黑匣子。也可在家用作DV 拍攝生活樂(lè)

36、趣，或者作為家用監(jiān)控使用。平時(shí)還可以做停車(chē)監(jiān)控，安裝行車(chē)記錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責(zé)任事故發(fā)生后則無(wú)法提供幫助。也是為了防止現(xiàn)在社會(huì)那些不可避免的碰瓷行為。lt;pgt;20_年我國(guó)行車(chē)記錄儀行業(yè)產(chǎn)量約 3355.4 萬(wàn)臺(tái)，進(jìn)口量約20.2 萬(wàn)臺(tái)，出口量約754.7 萬(wàn)臺(tái)，國(guó)內(nèi)行車(chē)記錄儀行業(yè)需求量約 2620.9 萬(wàn)臺(tái)。lt;pgt; 起初我國(guó)的行車(chē)記錄儀以出口為主，直到 2021 年陸續(xù)出現(xiàn)幾起碰瓷熱點(diǎn)案件，一石激起千層浪碰瓷案在社會(huì)中反響強(qiáng)烈，車(chē)主變被動(dòng)為主動(dòng)，行車(chē)記錄儀熱銷(xiāo)由此拉開(kāi)了帷幕。記錄儀在銷(xiāo)量一直穩(wěn)坐汽車(chē)電子產(chǎn)品的頭把交椅。lt;pgt;20_年我國(guó)國(guó)內(nèi)行車(chē)記錄儀需

37、求總量為 2620.9 萬(wàn)臺(tái)，其中普通型行車(chē)記錄儀需求量為 2447.3 萬(wàn)臺(tái)，智能型行車(chē)記錄儀需求量為 173.6萬(wàn)臺(tái)。lt;pgt;20_年我國(guó)國(guó)內(nèi)行車(chē)記錄儀市場(chǎng)規(guī)模為 75.30 億元，其中普通型行車(chē)記錄儀市場(chǎng)規(guī)模為 54.82 億元，智能型行車(chē)記錄儀市場(chǎng)規(guī)模為 20.48 億元。lt;pgt; 首先，市場(chǎng)需求仍處于上升階段。市場(chǎng)需求是企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)與歸宿點(diǎn)。從營(yíng)銷(xiāo)者來(lái)看，智能行車(chē)記錄儀市場(chǎng)是由產(chǎn)品的所有實(shí)際的和潛在的消費(fèi)者所組成。在市場(chǎng)存在的前提下，企業(yè)應(yīng)抓住車(chē)輛數(shù)量、購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī)及購(gòu)買(mǎi)力等因素，滿(mǎn)足消費(fèi)者的行車(chē)安全需求。其中，車(chē)輛擁有量是決定市場(chǎng)大小的基本因素。車(chē)輛擁有量多，市場(chǎng)的

38、規(guī)模和容量就大。 lt;pgt; 隨著汽車(chē)數(shù)量不斷增長(zhǎng)，以及消費(fèi)者們的意識(shí)不斷提高，未來(lái)，行車(chē)記錄儀的市場(chǎng)還會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，產(chǎn)品也會(huì)越來(lái)越豐富。 lt;pgt; 行車(chē)記錄儀，雖然本身技術(shù)并不是很高端，但是產(chǎn)品本身還是比較新鮮的，所以在一定程度上，消費(fèi)者并不太能夠區(qū)別不同的行車(chē)記錄儀有何差異，短時(shí)間內(nèi)，產(chǎn)品會(huì)是琳瑯滿(mǎn)目，或者說(shuō)魚(yú)龍混雜的狀態(tài)還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間，這就需要用戶(hù)不斷成熟，市場(chǎng)不斷洗牌，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不斷建立和完善。 lt;pgt; 如今行車(chē)記錄儀都開(kāi)始從傳統(tǒng)的粘扣或吸盤(pán)向云鏡過(guò)渡，功能也越來(lái)越豐富，僅僅是影像記錄功能已經(jīng)顯得有些單調(diào)，畢竟車(chē)主都會(huì)有這樣一個(gè)心理，車(chē)內(nèi)空間本來(lái)就不大，外裝一個(gè)設(shè)備只

39、能提供攝錄功能，是不是差點(diǎn)意思。 lt;pgt; 而未來(lái)，行車(chē)記錄儀行業(yè)不斷洗牌后，會(huì)出現(xiàn)一種標(biāo)準(zhǔn)功能配置，保留實(shí)用配置，剔除很多華而不實(shí)的功能，當(dāng)趨勢(shì)一旦固定，不排除有些廠商會(huì)涉獵到前裝，將它變成原廠配置，這樣是最美觀也是最方便的，并且成本也沒(méi)有增加多少，競(jìng)爭(zhēng)力則提升不少。 lt;pgt; 從價(jià)格來(lái)看，行車(chē)記錄儀也許會(huì)出現(xiàn)兩極分化的狀態(tài)，單一功能的價(jià)格不斷降低，500 元以下的產(chǎn)品中很多產(chǎn)品會(huì)增加功能提升產(chǎn)品定位。當(dāng)然價(jià)格格局可能是如此，但是整體價(jià)格還是會(huì)越來(lái)越便宜，特別是一些互聯(lián)網(wǎng)品牌進(jìn)入以后，在這個(gè)市場(chǎng)進(jìn)行攪局，也迫使了很多傳統(tǒng)品牌改變策略。 lt;pgt; 隨著用戶(hù)的需求增多，廠商把各

40、種黑科技加入到產(chǎn)品中來(lái)，增加了產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)，推動(dòng)記錄儀產(chǎn)品前進(jìn)的步伐，記錄儀變得更智能、更安全、更多樣。 lt;pgt; 目前行車(chē)記錄儀的 ADAS 駕駛輔助系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單的，通過(guò)攝像頭的拍攝，得到周?chē)h(huán)境的信息，通過(guò)一定算法，能夠?qū)崿F(xiàn)前車(chē)碰撞預(yù)警和車(chē)道偏離預(yù)警。雖然功能比較簡(jiǎn)單，但在實(shí)際使用時(shí)還是很實(shí)用的，增加了行車(chē)的安全性。 lt;pgt; 隨著用戶(hù)對(duì)車(chē)內(nèi)內(nèi)飾的要求提高，更多的用戶(hù)選擇隱藏式行車(chē)記錄儀，不遮擋司機(jī)視線，不影響車(chē)內(nèi)空間和美觀。這樣的條件催生出許多無(wú)屏幕的記錄儀產(chǎn)品，用戶(hù)如想查看視頻資料需通過(guò)與手機(jī)互聯(lián)。第五章土建工程研究一、建筑工程設(shè)計(jì)原則 建筑物平面設(shè)計(jì)以滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝要求為前提

41、，力求生產(chǎn)流程布置合理，盡量做到人貨分流，功能分區(qū)明確，符合建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB50016要求。建筑立面處理在滿(mǎn)足工藝生產(chǎn)和功能的前提下，符合現(xiàn)代主體工程的特點(diǎn)，立面處理力求簡(jiǎn)潔大方，色彩組合以淡雅為基調(diào)，適當(dāng)運(yùn)用局部色彩點(diǎn)綴，在滿(mǎn)足項(xiàng)目建設(shè)地規(guī)劃要求的前提下，著重體現(xiàn)項(xiàng)目承辦單位企業(yè)精神，創(chuàng)造一個(gè)優(yōu)雅舒適的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。二、項(xiàng)目總平面設(shè)計(jì)要求本次設(shè)計(jì)充分考慮現(xiàn)有設(shè)施布局及周邊現(xiàn)狀，力求設(shè)施聯(lián)系密切渾然一體，總體上達(dá)到功能分區(qū)明確、布局合理、聯(lián)系方便、互不干擾的效果。應(yīng)留有發(fā)展或改、擴(kuò)建余地。應(yīng)有完整的綠化規(guī)劃。本工程項(xiàng)目位于項(xiàng)目建設(shè)地，本次設(shè)計(jì)通過(guò)與建設(shè)方的多次溝通、考察、論證，最后達(dá)成共

42、識(shí)。三、土建工程設(shè)計(jì)年限及安全等級(jí)根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011）的規(guī)定，投資項(xiàng)目建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)符合根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011的規(guī)定，投資項(xiàng)目建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)符合叩度抗震設(shè)防的要求，基本地震加速度值為0.20g ，設(shè)計(jì)地震分組為第一組，抗震設(shè)防類(lèi)別為乙類(lèi)，各建筑物均采取相應(yīng)抗震構(gòu)造設(shè)計(jì)。根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50068的規(guī)定，投資項(xiàng)目中所有建（構(gòu)）筑物均按永久性建筑要求設(shè)計(jì)，使用年限為 50.00 年。砌體結(jié)構(gòu)應(yīng)按規(guī)范設(shè)置地圈梁及構(gòu)造柱，建筑物耐火等級(jí)為II級(jí)。四、建筑工程設(shè)計(jì)總體要求土建工程是在滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝專(zhuān)業(yè)所提條件的前提下，使其滿(mǎn)足國(guó)家的有關(guān)規(guī)范規(guī)定，還結(jié)合當(dāng)

43、地的自然條件、施工能力，力求建筑的美觀大方，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，并使場(chǎng)區(qū)各建構(gòu)筑物協(xié)調(diào)一致。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)必須認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策及現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范，根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，按照市規(guī)劃和環(huán)境保護(hù)等規(guī)劃的要求，統(tǒng)籌安排、因地制宜，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、功能齊全、確保建筑工程質(zhì)量。該項(xiàng)目建筑設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝要求的前提下，盡量貫徹工業(yè)廠房聯(lián)合化、露天化、結(jié)構(gòu)輕型化原則，并注意因地制宜。對(duì)采光通風(fēng)、保溫隔熱、防火、防腐、抗震等均按國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定執(zhí)行，努力做到場(chǎng)房設(shè)計(jì)保障安全、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、美觀適用，同時(shí)方便施工、安裝和維修。五、土建工程建設(shè)指標(biāo)本期工程項(xiàng)目預(yù)計(jì)總建筑面積2

44、6685.60 平方米，其中：計(jì)容建筑面積26685.60 平方米，計(jì)劃建筑工程投資2387.43 萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的 27.34 。第六章選址規(guī)劃 一、項(xiàng)目選址原則 所選場(chǎng)址應(yīng)避開(kāi)自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水地和其他特別需要保護(hù)的環(huán)境敏感性目標(biāo)。項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域地理?xiàng)l件較好，基礎(chǔ)設(shè)施等配套較為完善，并且具有足夠的發(fā)展?jié)摿?。?xiàng)目建設(shè)方案力求在滿(mǎn)足項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝、消防安全、環(huán)境保護(hù)衛(wèi)生等要求的前提下盡量合并建筑；充分利用自然空間，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“十分珍惜和合理利用土地”的基本國(guó)策，因地制宜合理布置。二、項(xiàng)目選址該項(xiàng)目選址位于_ 產(chǎn)業(yè)示范中心。南通，簡(jiǎn)稱(chēng)通，古稱(chēng)通州，別稱(chēng)靜海、崇州、崇川，江蘇

45、省地級(jí)市，長(zhǎng)江三角洲中心區(qū) 27 城之一，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)長(zhǎng)三角北翼經(jīng)濟(jì)中心、現(xiàn)代化港口城市。截至20_ 年末，全市轄3 個(gè)區(qū)、 1 個(gè)縣、代管4 個(gè)縣級(jí)市，總面積8544 平方千米，建成區(qū)面積246 平方千米，常住人口 731.8 萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口498.4 萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率67.1 。南通地處中國(guó)華東地區(qū)、江蘇東南部，東抵黃海、南瀕長(zhǎng)江，是揚(yáng)子江城市群的重要組成部分、上海大都市圈北翼門(mén)戶(hù)城市、中國(guó)首批對(duì)外開(kāi)放的 14 個(gè)沿海城市之一，集黃金海岸與黃金水道優(yōu)勢(shì)于一身，擁有長(zhǎng)江岸線 226 千米，據(jù)江海之會(huì)、扼南北之喉，被譽(yù)為北上海。南通是國(guó)家歷史文化名城，自后周顯德三年（ 956 年）建城至

46、今已有一千多年歷史。在中國(guó)近代文化科教史上，南通創(chuàng)辦第一所師范學(xué)校、第一座民間博物苑、第一所紡織學(xué)校、第一所刺繡學(xué)校、第一所戲劇學(xué)校、第一所中國(guó)人辦的盲啞學(xué)校和第一所氣象站等七個(gè)第一，被稱(chēng)為中國(guó)近代第一城。南通是精神文明南通現(xiàn)象的發(fā)地，是中國(guó)、江蘇省重大精神文明先進(jìn)典型最多的地區(qū)之一，連續(xù)四次被評(píng)為全國(guó)文明城市，并先后入選國(guó)家智慧城市試點(diǎn)、寬帶中國(guó)示范城市。截至20_ 年，南通人口平均預(yù)期壽命達(dá)80.71 歲，百歲壽星多達(dá) 1031 位。20_ 年 5 月，南通被國(guó)際自然醫(yī)學(xué)會(huì)、世界長(zhǎng)壽鄉(xiāng)認(rèn)證委員會(huì)授予全球首個(gè)世界長(zhǎng)壽之都。 20_ 年 10 月，獲評(píng)首屆健康中國(guó)年度標(biāo)志城市。 20_年中國(guó)百

47、強(qiáng)城市排行榜中，位列第 22 位。園區(qū)鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)參與國(guó)家戰(zhàn)略、軍民融合、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域投資。鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)深入挖掘“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家戰(zhàn)略投資機(jī)遇，積極參與跨地區(qū)兼并重組、吸納要素資、拓展發(fā)展空間。加快創(chuàng)建國(guó)家軍民融合創(chuàng)新示范區(qū)，鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)參與軍民兩用技術(shù)研發(fā)、推進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)“民參軍”“軍轉(zhuǎn)民”。支持民間資本參與重要流域綜合治理投資、建設(shè)和養(yǎng)護(hù)。以大氣污染、工業(yè)廢水和固體廢棄物治理為重點(diǎn)領(lǐng)域，鼓勵(lì)民間資本參與環(huán)境污染第三方治理和相關(guān)環(huán)境服務(wù)，通過(guò)資產(chǎn)證券化和公開(kāi)拍賣(mài)經(jīng)營(yíng)權(quán)或所有權(quán)等方式，參與污水處理、垃圾處理、大氣污染治理等領(lǐng)域投資運(yùn)營(yíng)。促進(jìn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)開(kāi)放發(fā)展。加大招商引資力度，注重引

48、強(qiáng)引大，大力引進(jìn)世界500 強(qiáng)、中國(guó) 500 強(qiáng)、民營(yíng) 500 強(qiáng)企業(yè)在產(chǎn)業(yè)園區(qū)設(shè)立區(qū)域總部、營(yíng)運(yùn)中心、采購(gòu)中心、研發(fā)中心和結(jié)算中心，利用其技術(shù)溢出和帶動(dòng)效應(yīng)，培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)大力引進(jìn)出口導(dǎo)向型生產(chǎn)企業(yè)，重點(diǎn)引進(jìn)輻射帶動(dòng)作用明顯的行業(yè)出口龍頭企業(yè)。支持產(chǎn)業(yè)園區(qū)培育外貿(mào)綜合服務(wù)型企業(yè)，為區(qū)內(nèi)中小微企業(yè)進(jìn)出口提供物流、通關(guān)、融資、退稅、收匯、信保等全程綜合外貿(mào)服務(wù)，降低企業(yè)進(jìn)出口成本，促進(jìn)貿(mào)易便利化。鼓勵(lì)有條件的產(chǎn)業(yè)園區(qū)主動(dòng)參與一帶一路建設(shè)，走出去參與境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)建設(shè)，拓展發(fā)展空間。三、建設(shè)條件分析ApAp項(xiàng)目周邊市場(chǎng)存在著巨大的項(xiàng)目產(chǎn)品需求空間，與此同時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)地也成為資

49、本市場(chǎng)追逐的熱點(diǎn)，而且項(xiàng)目已經(jīng)列入當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)總體發(fā)展規(guī)劃和項(xiàng)目建設(shè)地發(fā)展規(guī)劃，符合地區(qū)規(guī)劃要求。項(xiàng)目周邊市場(chǎng)存在著巨大的項(xiàng)目產(chǎn)品需求空間，與此同時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)地也成為資本市場(chǎng)追逐的熱點(diǎn)，而且項(xiàng)目已經(jīng)列入當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)總體發(fā)展規(guī)劃和項(xiàng)目建設(shè)地發(fā)展規(guī)劃，符合地區(qū)規(guī)劃要求。項(xiàng)目承辦單位已經(jīng)培養(yǎng)和集聚了一大批具有豐富經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)技術(shù)和管理人才，通過(guò)引進(jìn)和內(nèi)部培養(yǎng)，搭建了一支研究方向多元、完整的專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，形成了核心技術(shù)專(zhuān)家、關(guān)鍵技術(shù)骨干、一般技術(shù)人員的完整梯隊(duì)。當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)行業(yè)的前列，具有顯著的人才優(yōu)勢(shì)；項(xiàng)目承辦單位還與多家科研院所建立了長(zhǎng)期的緊密合作關(guān)系，并建立了向科研開(kāi)發(fā)傾斜的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，每年都拿出一

50、定數(shù)量的專(zhuān)項(xiàng)資金用于對(duì)重點(diǎn)產(chǎn)品及關(guān)鍵工藝開(kāi)發(fā)的獎(jiǎng)勵(lì)。四、用地控制指標(biāo)根據(jù)測(cè)算，投資項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度完全符合國(guó)土資部發(fā)布的工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)（國(guó)土資發(fā)【 2021】 24 號(hào)）中規(guī)定的產(chǎn)品制造行業(yè)固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度1259.00 萬(wàn)元 / 公頃的規(guī)定；同時(shí)，滿(mǎn)足項(xiàng)目建設(shè)地確定的“固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度4500.00 萬(wàn)元 / 公頃”的具體要求。五、地總體要求本期工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù)64.26 ，建筑容積率1.16 ，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率5.59 ，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度178.19 萬(wàn)元 / 畝。土建工程投資一覽表序號(hào) 項(xiàng)目 單位 指標(biāo) 備注 1 占地面積平方米23004.83 34.49 畝 2

51、 基底面積平方米 14782.90 3 建筑面積平方米26685.60 2387.43 萬(wàn)元 4 容積率 1.16 5 建筑系數(shù)64.26 6 主體工程 平方米 17513.58 7 綠化面積平方米 1492.55 8 綠化率 5.599 投資強(qiáng)度萬(wàn)元 / 畝 178.19 六、節(jié)約用地措施投資項(xiàng)目建設(shè)認(rèn)真貫徹執(zhí)行專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)的原則，除了主要生產(chǎn)過(guò)程和關(guān)鍵工序由項(xiàng)目承辦單位實(shí)施外，其他附屬商品采取外協(xié)（外購(gòu)）的方式，從而減少重復(fù)建設(shè)，節(jié)約了資金、能和土地資。七、總圖布置方案（一）平面布置總體設(shè)計(jì)原則 按照建（構(gòu)）筑物的生產(chǎn)性質(zhì)和使用功能，項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)根據(jù)物流關(guān)系將場(chǎng)區(qū)劃分為生產(chǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)、公

52、用設(shè)施區(qū)等三個(gè)功能區(qū)，要求功能分區(qū)明確，人流、物流便捷流暢，生產(chǎn)工藝流程順暢簡(jiǎn)捷；這樣布置既能充分利用現(xiàn)有場(chǎng)地，有利于生產(chǎn)設(shè)施的聯(lián)系，又有利于外部水、電、氣等能的接入，管線敷設(shè)短捷，相互聯(lián)系方便。（二）主要工程布置設(shè)計(jì)要求車(chē)間布置方案需要達(dá)到“物料流向最經(jīng)濟(jì)、操作控制最有利、檢測(cè)維修最方便”的要求。項(xiàng)目承辦單位在工藝流程、技術(shù)參數(shù)和主要設(shè)備選擇確定以后，根據(jù)設(shè)備的外形、前后位置、上下位差以及各種物料輸入（出）、操作等規(guī)劃統(tǒng)一設(shè)計(jì)，選擇并確定車(chē)間布置方案。（三）綠化設(shè)計(jì)投資項(xiàng)目綠化的重點(diǎn)是場(chǎng)區(qū)周邊、辦公區(qū)及主要道路兩側(cè)的空地，美化的重點(diǎn)是辦公區(qū)，場(chǎng)區(qū)周邊以高大喬木為主，辦公區(qū)以綠色草坪、花壇為主

53、，道路兩側(cè)以觀賞樹(shù)木、綠籬、草坪為主，適當(dāng)結(jié)合花壇和垂直綠化，起到環(huán)境保護(hù)與美觀的作用，創(chuàng)造一個(gè)“環(huán)境優(yōu)美、統(tǒng)一協(xié)調(diào)”的建筑空間。 undefined （四）輔助工程設(shè)計(jì)1 、場(chǎng)內(nèi)供水采用生活供水系統(tǒng)、消防供水系統(tǒng)、生產(chǎn)補(bǔ)給水系統(tǒng)，消防供水系統(tǒng)在場(chǎng)區(qū)內(nèi)形成供水管網(wǎng)。投資項(xiàng)目采用雨、污分流制排水系統(tǒng)，分別匯集后排入項(xiàng)目建設(shè)區(qū)不同污水管網(wǎng)。2、投資項(xiàng)目生產(chǎn)給水的對(duì)象主要是各類(lèi)清洗設(shè)備，其余輔助設(shè)備、空壓機(jī)及廠房?jī)?nèi)水冷制冷機(jī)組等均采取冷卻循環(huán)用水。3、低壓配電系統(tǒng)采用TN 接地型式；車(chē)間配電室采用 TN-S 型三相五線制，變壓器中性點(diǎn)直接接地，所有電氣設(shè)備外殼及外露可導(dǎo)電的金屬部分必須與PE 線可靠

54、連接為一體；保護(hù)接地、過(guò)電壓保護(hù)接地和防雷接地共用，構(gòu)成共用接地系統(tǒng)，所有接地電阻R1.00 歐姆。室外電采用三相四線制 380V/220V ，室內(nèi)采用三相五線制，照明燈具電壓為 220V;場(chǎng)內(nèi)動(dòng)力、照明負(fù)荷按“田類(lèi)”用電負(fù)荷設(shè)計(jì)；自 10KV 電網(wǎng)引一路架空線作為主電引入場(chǎng)內(nèi) 10KV 終端桿，經(jīng)避雷器保護(hù)后，以電纜方式引入場(chǎng)內(nèi)配電室。4、本項(xiàng)目所涉及的原輔材料的運(yùn)入，成品的運(yùn)出所需運(yùn)輸車(chē)輛，全部依托社會(huì)運(yùn)輸能力解決。場(chǎng)外運(yùn)輸主要為原材料的供給以及產(chǎn)品的外運(yùn)；產(chǎn)品的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸由汽車(chē)或鐵路運(yùn)輸解決，項(xiàng)目建設(shè)地社會(huì)運(yùn)輸力量充足，可滿(mǎn)足投資項(xiàng)目場(chǎng)外遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)男枨蟆?、主體工程采用機(jī)械通風(fēng)方式進(jìn)行

55、通風(fēng)換氣；送風(fēng)系統(tǒng)利用空氣處理機(jī)組，空氣處理機(jī)組置于車(chē)間平臺(tái)上，室外空氣經(jīng)初、中效過(guò)濾后經(jīng)風(fēng)機(jī)及通風(fēng)管道送至車(chē)間各生產(chǎn)區(qū)，排風(fēng)系統(tǒng)可采用屋頂風(fēng)機(jī)和局部機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)，車(chē)間換氣次數(shù)為5.00 次/小時(shí)。冬季室內(nèi)采暖要求計(jì)算溫度：各主體工程14.50- 16.50 ，需采 暖的庫(kù)房 5.50-8.50，公用站房 14.50 ，辦公室、生活間 18.50 ，衛(wèi)生間 15.50 ；采暖熱媒為 95.50 -75.00采暖熱水，由市政外網(wǎng)集中供應(yīng)，供水壓 力為 0.40Mpa 。八、選址綜合評(píng)價(jià)第七章 工藝方案說(shuō)明 一、原輔材料采購(gòu)及管理二、技術(shù)管理特點(diǎn)項(xiàng)目產(chǎn)品流程化設(shè)計(jì)：在設(shè)計(jì)階段引入CAE分析Ap Ap，避免過(guò)多的“設(shè)計(jì)一分析午Ap循環(huán)”，明顯減少設(shè)計(jì)總費(fèi)用和設(shè)計(jì)周期。產(chǎn)品的流程化設(shè)計(jì)包括從三維的幾何造型設(shè)計(jì)、ANSY的析ApAp 到產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)，通過(guò)CAD和 CAE 的平滑過(guò)度雙向互動(dòng)，進(jìn)而避免 CAD 與 CAE 的重復(fù)工作，提高設(shè)計(jì)效 率，通過(guò)流程化控