《砼路面施工方案》word版

1、河南省鄭州至開封城市通道水泥砼路面施工方案中國路橋集團(tuán)鄭開一標(biāo)項目部2006年9月水泥砼路面施工方案一、工程概況我標(biāo)段K0+150K0+606箱涵和U型槽內(nèi)設(shè)計為瀝青砼路面和水泥砼路面復(fù)合式結(jié)構(gòu)。水泥砼路面厚26cm、半幅寬19.82m、全長912m,設(shè)計為C30砼共計4700m3；縱縫拉桿165040根；橫縫傳力桿3213320根。二、人員、機(jī)械配置、人員配置現(xiàn)場負(fù)責(zé)人一名：李琛巖施工隊長兩名：王圈吳寶業(yè)技術(shù)員一名：馬旭東測量工程師：邵楓試驗工程師：劉志博專職安全員：肖立臣、機(jī)械設(shè)備44 m汽車泵1臺8m3砼罐車2臺D50插入式振搗棒10套振搗梁2套圓盤式磨光機(jī)1臺6m直尺4把全站儀1臺水準(zhǔn)

2、儀2臺三、施工計劃計劃9月25日開工，10月20日完工，施工工期為25天。先施工東區(qū)K0+365K0+606U型槽內(nèi)路面砼，共計2484m3，每天澆筑200 m3，用12天時間完成。在箱涵頂進(jìn)到位后，再施工K0+150K0+365箱涵和剩余U型槽內(nèi)路面砼，共計2216 m3，每天澆筑250 m3，用10天的時間完成。四、施工準(zhǔn)備1、砼采用工地拌和站集中拌和，罐車運(yùn)輸，汽車泵輸送的方式澆筑砼。2、基底清理：對整個施工面的基底進(jìn)行全面清掃，清除基層表面浮土，砂石等雜物，用空壓機(jī)將基底表面凹槽部泥土沖洗干凈，做好排水設(shè)施，防止雨水沖刷。搭設(shè)臨時圍擋，封閉施工現(xiàn)場，防止非施工人員及車輛進(jìn)入現(xiàn)場，破壞、

3、污染基底。四、混凝土路面施工工藝1、測量放樣1）檢查基底平面尺土、標(biāo)高橫向坡度是否符合設(shè)圖紙和規(guī)范要求。2）引測路面中心線，水準(zhǔn)點(diǎn)，建立平面位置和標(biāo)高控制網(wǎng)，對控制點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)。3）用經(jīng)緯儀以路面中心線為準(zhǔn)，按照設(shè)計圖紙，在基底上逐條放出每道縱縫位置線，放線時應(yīng)彈出墨線，然后再測放出橫向縫線。在橫向縫位置，每隔2030m，應(yīng)在路邊側(cè)各做控制點(diǎn)，可用混凝土保護(hù)控制點(diǎn)，為混凝土澆注后橫向縮縫切縫的依據(jù)。4）標(biāo)高測量與控制：根據(jù)支模進(jìn)度，在支模前一天將縱、橫縫交叉點(diǎn)處打入鋼釬，鋼釬應(yīng)高出路基表面30cm以上。根據(jù)道路縱斷面設(shè)計圖計算出每個鋼釬點(diǎn)路面設(shè)計標(biāo)高，用紅鉛油在鋼釬上劃出標(biāo)高標(biāo)記，作好記錄作為復(fù)

4、測依據(jù)。支模完成后，在混凝土澆灌前，應(yīng)分別用經(jīng)緯儀，拉小白線等方法復(fù)測模板順直度，用水平儀檢測模板頂面標(biāo)高。5）橫縮縫線切割控制：在混凝土澆注完成24小時后，可進(jìn)行縮縫切割。切割前應(yīng)提前將切縫線彈好，作為切割機(jī)導(dǎo)向的依據(jù)。2、模板制作組合模板加工：可采用上、下兩根槽鋼焊接。制作路側(cè)模板，解決縱向順直、立面垂直、頂面平整等問題，同時兩塊橫鋼之間的縫隙還可以固定拉力桿的安裝位置。槽鋼型號可根據(jù)路面厚度、拉力桿直徑、傳力桿直徑綜合而定，一般應(yīng)比路面設(shè)計厚度小1cm，這樣既可以防止路面基層局部過高，又有利于拆模。上、下型鋼之間設(shè)置通縫，通縫用木條封堵，用以解決拉桿、橫向傳力桿安裝。型鋼焊口必須打磨平整

5、，保證型鋼立面平整，上口平直。3、模板安裝1）、模板安裝部位：模板只需安裝在縱向及橫向施工縫上，即橫向所有支模部位均為施工縫，橫向縫不需切割填縫，只需拆模后在其上半部涂刷瀝青，使二次灌混凝土與原有混凝土上半部由瀝青隔開，自然形成縮縫。2）、安裝模板：根據(jù)路面基層表面上彈劃的墨線，確定模板橫向位置，利用鋼釬標(biāo)高點(diǎn)臨時固定模板。模板背后用6cm9cm水平木帶與兩組模板中央鋼釬處水平帶，通過長度2m左右的10cm10cm方木，用木楔塞緊，模板上口用6鋼筋通過花欄螺栓連接，調(diào)整松緊度，調(diào)節(jié)模板的順直度、豎直度，模板頂面標(biāo)高由鐵片、鋼筋頭調(diào)整。模板中間的通縫用木條封堵，預(yù)留拉桿孔眼。安裝完畢，檢查合格后

6、，涂刷脫模劑。模板系統(tǒng)拆裝方便，可循環(huán)周轉(zhuǎn)使用。3）拆模：混凝土澆灌12小時后即可拆模。拆模時拆去支撐、木楔、螺栓、鋼釬，用大錘震松模板脫離混凝土。拆模時不要損壞混凝土棱角，局部不易拆卸的模板可用倒鏈向外牽拉，避免損壞成型混凝土，拆完模板及時清理，以備再次使用。4）支模順序：支模順序與混凝土澆灌安排相關(guān)聯(lián)，可采用跳躍式支模，流水澆灌混凝土的施工方法，其主要特點(diǎn)是利用澆筑完成已凝固的混凝土當(dāng)做模板，在混凝土表面上鋪一層膠皮即可行走振動梁。這樣有無模板均能保證每工班都支模、灌混凝土，形成流水施工。4、設(shè)置傳力桿、拉力桿水泥混凝土路面為素混凝土?xí)r，在縱縫設(shè)拉桿，橫縮縫設(shè)傳力桿。每道橫縫處設(shè)置傳力桿，

7、而拉桿只在指定縱縫設(shè)置，安裝必須與澆灌混凝土同步。1）拉桿、傳力桿加工：拉桿設(shè)計直徑16mm，長度80cm?？蓪⒃囼灪细竦某善蜂摻睿娩摻钋袛鄼C(jī)截成80cm長，鋼筋 表面應(yīng)無銹，端頭平齊，并保持順直。傳力桿一般設(shè)計為直徑32mm，長度50cm的光圓鋼筋。將合格成品料用砂輪切割機(jī)切割，不得用鋼筋切割機(jī)或氣割加工。切割后用磨光機(jī)磨端頭刺，將其長度一半以上涂熱瀝青處理，脹縫拉桿在瀝青端頭安裝一個10cm長的塑料套，同時預(yù)留出30mm的空隙，在空隙中填入紗頭。2）拉桿安裝：模板驗收合格后，在澆灌混凝土?xí)r，每根傳力桿隨混凝土振搗迅速安裝，隨插隨震，并及時調(diào)整平直度及外露尺寸，個別孔眼漏漿應(yīng)及時用材料封堵

8、。3）傳力桿安裝：傳力桿在每道橫縮縫上設(shè)置，施工縫上也應(yīng)布設(shè)。施工時可采用鋼筋馬凳支托綁扎，保證安裝準(zhǔn)確并節(jié)省鋼筋，可加工簡易傳力桿安裝架，支架需加工兩個，輪流使用。安裝方法：倒置固定支架，將傳力桿逐根綁扎在25小立管上，另一端與10鋼筋綁扎。安裝時待一層混凝土振搗完，抬起固定架再正過來，放在模板上，攤鋪第二層混凝土，用振搗棒振實(shí)。這時傳力桿不會移動，松去所有10鋼筋綁扎絲，抬起固定架，振實(shí)混凝土就將傳力桿埋置在混凝土路面中，這種方法不但數(shù)量準(zhǔn)確，而且位置也正確。5、混凝土澆注及振搗1）、混凝土在澆注前應(yīng)檢查模板，拉小線檢查直順度，用水準(zhǔn)儀檢測頂面標(biāo)高，有偏差及時修正。準(zhǔn)備好拉桿、傳力桿及固定

9、架，一切就緒方可開盤。2、混凝土振搗：路面混凝土可分兩層澆灌，以防止側(cè)壓過大，擠倒側(cè)模板。第二層混凝土用振搗棒振搗完成后，再有振動梁振搗，經(jīng)過振動梁來回振動，混凝土內(nèi)部及表面已振實(shí)，刮平。這時用提漿棍來回滾壓，壓下個別突出骨料，提起砂漿使表面砂和漿厚度保持在58mm左右，以利作面，最后鎖住滾筒，在表面作一次拖拉找平，使混凝土達(dá)到路面平整度的要求。6、抹面砼澆筑完成后立即用粗抹光機(jī)抹光。邊、角等局部抹光機(jī)打磨不到之處可用微型手動抹光器抹光，將凸出的石子或不光之處抹平，最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光，操作手必須穿平底絕緣鞋，戴絕緣手套，以防漏電。7、收面抹面完成后進(jìn)行表面橫

10、向紋理處理。橫向紋理有壓槽、拉毛、鋸縫等方式，拉毛是其中的一種，可根據(jù)施工地區(qū)、工程特點(diǎn)選擇。拉毛時應(yīng)掌握好混凝土表面的干濕度，采用長竹竿前端固定毛刺在砼面上從一頭托拉到另一頭，在砼表面拉出均勻的紋理。8、砼路面的養(yǎng)護(hù)拉毛完成后應(yīng)設(shè)置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面，陰雨天還應(yīng)用塑料薄膜覆蓋?；炷翝沧⑼瓿?2小時后，可拆模進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生可根據(jù)施工地區(qū)氣候、工程特點(diǎn)選擇澆水、覆蓋塑料薄膜、噴灑養(yǎng)生劑等方法，養(yǎng)生時間與施工季節(jié)有很大關(guān)系。9、混凝土路面的切縫及灌縫混凝土澆灌24小時后，可進(jìn)行切縫工作，但要根據(jù)氣溫靈活掌握，不易太早，也不易太晚。過早容易造成縫邊剝落，太晚容易損壞刀片。1）橫向縮縫切割

11、：縮縫只在橫縫處切割，切割橫向縫的目的是防止路面板太長，因溫度變化而引起路面變形、斷裂。切縫應(yīng)由二人操作，操作者應(yīng)穿絕緣鞋，戴絕緣手套。沿所彈墨線切割。主機(jī)手扶機(jī)行進(jìn)切割。切割應(yīng)從上坡向下坡行進(jìn)，較為省力，鋸片選用500mm為宜，縫寬36mm，深度根據(jù)設(shè)計要求確定。開始切割時下刀要慢，刀片旋轉(zhuǎn)正常后就可以平穩(wěn)地切割，如果遇到混凝土夾住鋸片的情況，可用腳踩住機(jī)身，迅速將機(jī)身抬起，使刀片脫離切割面，切斷電源，調(diào)節(jié)好刀片轉(zhuǎn)動速度和深度后，再進(jìn)行切割。切割時必須注意保持有充足的注水，在行進(jìn)中要觀察刀片注水情況，水管堵塞時應(yīng)及時關(guān)機(jī)疏通水管。2）灌縫：灌縫可用機(jī)械和人工兩種方法：首先應(yīng)清除縫內(nèi)的臨時密封

12、材料，清理干凈。使用的填縫料主要有Zj型填縫料，這種填縫料采用聚氯乙稀膠泥、聚氨脂焦油（膠泥）瀝青混合料等材料，聚氯乙稀泥料耐熱度高，低溫塑性好，施工容易操作，應(yīng)用較為廣泛。用灌縫機(jī)插電加熱，填縫料稠度調(diào)好后，灌縫機(jī)在橫縫上退進(jìn)灌縫。冬天灌縫時，縫頂面高度與路面平齊，夏天灌縫時，最終高度應(yīng)比表面縫低。如果采用固態(tài)填料，則可用鑲嵌辦法填入填縫料，但不管何種情況均應(yīng)保持路面清潔，防止污染。五、水泥混凝土路面平整度控制1、混凝土配合比設(shè)計是保證路面平整度要求的關(guān)鍵。 1）骨料級配路面混凝土是以抗折強(qiáng)度為衡量指標(biāo)的?；炷量箟簭?qiáng)度與抗折強(qiáng)度的強(qiáng)度形成原理有差異。 就骨料而言，混凝土抗壓強(qiáng)度的形成取決于

13、骨架的強(qiáng)度，而抗折強(qiáng)度主要取決于水泥漿與骨料界面的結(jié)合強(qiáng)度，故相應(yīng)增加2cm以下骨料的含量，可以提高混凝土抗折的強(qiáng)度。而2cm以下骨料增加后，尤其是1cm以下小石子含量提高后，由于小石子中針片狀含量居多、質(zhì)量輕。所以振動梁振動后部分小石子易浮在混凝土表面，采用拉毛、壓槽工藝后，小石子露頭， 形成許多“毛刺”、使平整度降低。所以在選用骨料級配時，要兼顧抗折要求和平整度要求，在滿足試配強(qiáng)度的前提下，適度調(diào)整一下小石子的含量。另外，在施工中增加一道修面工序，即在壓槽10-12小時以后（或用指甲劃混凝土表面，表面無劃痕，指甲有輕微磨感），用一把平鍬槽鏟，可以鏟除“毛刺”，提高平整度。 2） 砂率的選用

14、在水灰比、水泥用量、骨料級配等因素確定后，選用較大的砂率，可以增加混凝土中的砂漿富余量，易于做面，不僅可提高平整度，對抗折強(qiáng)度也有提高。 3） 混凝土外摻劑摻加高效緩凝減水劑，可以改善路面混凝土的和易性和現(xiàn)場的可操作性，保證充足的壓槽時間，便于精工細(xì)作。 、抓住關(guān)鍵工序是保證路面平整度的要求的保證。 1） 立模立模是否合格是保證平整度的第一道工序，立模前要認(rèn)真測量標(biāo)高，模板用道釘固定好，保證不跑模，不下沉，相鄰兩節(jié)模板接頭要順直。 2） 混凝土攪拌主要檢查原材料計量、攪拌時間和坍落度等。坍落度要根據(jù)氣溫靈活調(diào)整，以攤鋪現(xiàn)場實(shí)測坍落度來控制，坍落度離差太大，是造成平整度降低的一個主要原因。 3）

15、 混凝土攤鋪混凝土一定要在模板全寬范圍內(nèi)攤鋪均勻，如果攤鋪時不注意平整厚度，則振動梁振過后，雖然當(dāng)時看著較平整，可由于混凝土表面漿體不均勻，易發(fā)生不均勻干縮，影響平整度。為使混合料攤鋪均勻，可以自制一小型布料機(jī)攤鋪。 4） 混凝土振搗、刮平先用插入式振搗棒沿邊角振實(shí)，使混凝土密實(shí)并大致平整；然后振動梁拖振，振動梁行進(jìn)速度不宜過快，邊振動邊找補(bǔ)，達(dá)到表面密實(shí)平整為止。5）提漿刮平用提漿輥拖壓。起到進(jìn)一步揉壓、二次勻漿的作用，一般沿縱向拖3-4次即可，遇有個別露石子處，要原地反復(fù)滾動數(shù)次。）機(jī)械抹面采用抹光機(jī)工藝，可起到提漿、壓實(shí)、抹平作用，同時增強(qiáng)了路面耐磨、抗裂性。但普通手扶式抹光機(jī)只能起到局

16、部整平作用，利用改進(jìn)后的抹光機(jī)-自動整平機(jī)，就可以起到寬幅橫向自動找平的效果。一般每處橫向整平34次，相鄰兩處整平時抹平板重疊至少1/3。整平機(jī)抹面后，兩人配合用精平刮尺（用6米長方鋼制成）沿橫向來回刮動，將抹光機(jī)造成的砂漿棱消除。隨后用一三米直尺檢查，不平整處用原漿找補(bǔ)，不得另拌砂漿。）拉毛拉毛易破壞表層，但平整度好；既保證了平整度又保證了抗滑性能。拉毛要瞅準(zhǔn)時機(jī)，拉早了帶漿嚴(yán)重，影響平整度，拉晚了則溝槽深度不夠，一般憑經(jīng)驗掌握，以混凝土表面不泛浮漿，稍微初凝時拉毛為宜。）切縫、灌縫混凝土達(dá)到一定的早期強(qiáng)度后，應(yīng)盡快用切縫機(jī)切割縮縫。這也是為了確保平整度而不可忽略的一道工序，正確掌握切縫時間

17、，也是避免路面其它病害的關(guān)鍵。六、水泥砼路面質(zhì)量要求水泥砼路面鋪筑質(zhì)量要求項 次檢查項目允許偏差1彎拉強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2板厚度(mm)代表值-5；極值-103平整度(mm)3（3米直尺檢查）4相鄰板高差(mm)25接縫順直度(mm)106中線平面偏位(mm)207路面寬度(mm)208縱斷高程(mm)10七、質(zhì)量保證措施堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的原則，視工程質(zhì)量為企業(yè)的生命，認(rèn)真按照設(shè)計圖紙和施工技術(shù)規(guī)范組織施工。項目部建立完善的質(zhì)量保證體系，施工過程中的環(huán)節(jié)實(shí)行專人負(fù)責(zé)。2、建立獎罰制度，做到優(yōu)質(zhì)重獎，劣質(zhì)嚴(yán)懲，加強(qiáng)全體施工人員的質(zhì)量意識。對于最后評為優(yōu)良工程的予以獎勵，對于不合

18、格工程責(zé)令返工，并予以處罰。3、執(zhí)行三檢制。在工序自檢合格的情況下，由現(xiàn)場施工作業(yè)隊自檢。自檢合格后，由現(xiàn)場專職質(zhì)檢負(fù)責(zé)人復(fù)檢，復(fù)檢合格后報請監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后方可進(jìn)入下一工序的施工。4、及時整理工程資料，及時簽認(rèn)歸檔。5、尊重監(jiān)理意見，對監(jiān)理提出的整改意見及時整改反饋。八、安全保證措施1、加強(qiáng)施工人員安全及環(huán)境保護(hù)方面的教育，使每個職工牢固樹立安全觀念和環(huán)境保護(hù)觀念；2、施工現(xiàn)場專門設(shè)立安全檢察員（兼環(huán)保檢察員），由項目部安全組負(fù)責(zé)組織，分管副經(jīng)理負(fù)責(zé)實(shí)施，進(jìn)行檢查監(jiān)督各項安全措施和環(huán)保措施的執(zhí)行情況；3、進(jìn)入現(xiàn)場人員、施工作業(yè)人員，均發(fā)放相應(yīng)的安全用品，如安全帽、標(biāo)志牌等；4、按安全規(guī)程進(jìn)行配電接線；5、機(jī)械設(shè)備剎車、制動系統(tǒng)靈敏可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)部分必須有安全防護(hù)罩等安全裝置；電器部分要求接零接地兩次保護(hù)和防潮雨裝置，并安裝觸電保護(hù)器；6、機(jī)械設(shè)備定期檢查，電纜、電器定時更換，經(jīng)常注意設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；7、上崗工作人員要謹(jǐn)慎操作，防止各類事故發(fā)生；8、貫徹執(zhí)行崗位職責(zé)制和交接班制度，