城市軌道交通系統(tǒng)智能高級視頻監(jiān)控前端----智慧巡邏眼7-20(共14頁)

1、城市(chngsh)軌道交通系統(tǒng)智能高級(goj)視頻(shpn)監(jiān)控前端-博聰智慧巡邏眼系統(tǒng)一、綜述在處突防恐防暴形勢日趨嚴(yán)峻的今天，對于視頻監(jiān)控系統(tǒng)的要求也越來越高，視頻監(jiān)控系統(tǒng)已成為應(yīng)對恐怖襲擊、突發(fā)暴力事件、處理突發(fā)事件的有力輔助工具。為保證城市軌道交通乘客， 工作人員， 車輛的 HYPERLINK /news/list-1292.html t _blank 安全和各種突發(fā)狀況， HYPERLINK /news/list-1370.html t _blank 視頻監(jiān)控系統(tǒng)在正常列車運營管理上發(fā)揮著重要作用，并提供了實時監(jiān)控及追查取證的依據(jù)。日前公安部召開全國公安機關(guān)緊急視頻會議，部署進(jìn)

2、一步加強地鐵公交安全保衛(wèi)，要求嚴(yán)打嚴(yán)防地鐵公交嚴(yán)重暴力犯罪，全面提升防控等級，推廣安裝安防新技術(shù)、新產(chǎn)品等多項工作。目前視頻監(jiān)控高清化已全面鋪開，新的監(jiān)控系統(tǒng)越來越趨向智能化方向發(fā)展，博聰智慧巡邏眼系統(tǒng)，利用先進(jìn)的智能多目標(biāo)跟蹤技術(shù)，解決了傳統(tǒng)監(jiān)控前端的諸多不足，帶來業(yè)界領(lǐng)先的智慧巡邏工作方式，極大的提高了前端設(shè)備使用效率，并很大程度上實現(xiàn)了真正的無人值守，和在人工干預(yù)情況下及其方便、快捷、有效的操控體驗，不失為一把防暴、處突的“利器”。智能多目標(biāo)跟蹤技術(shù)（簡稱IMOT技術(shù)）的出現(xiàn)，給新時期城市軌道交通數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)注入了新的活力，使得監(jiān)控前端不僅“看得見”，而且“看的遠(yuǎn)、看得清、看得

3、準(zhǔn)、看得多”；不僅可以自動巡航，而且更進(jìn)一步做到智能跟蹤，有的放矢，真正做到無人值守；不僅可操控，而且更易用，更快捷、更立體全方位；不僅可以事后查的到，而且事前事中能知道和看得到。二、系統(tǒng)概述智能多目標(biāo)跟蹤系統(tǒng)采用了國內(nèi)先進(jìn)的圖像檢測、識別和跟蹤技術(shù)，通過先進(jìn)的視頻分析算法和多目標(biāo)跟蹤算法程序，配合精準(zhǔn)的云鏡控制系統(tǒng)，實現(xiàn)對全景區(qū)域內(nèi)多個移動目標(biāo)或選定目標(biāo)的自動（或手動）、快速、精準(zhǔn)、連續(xù)、流暢的捕捉和跟蹤；并同步完成(wn chng)對全景區(qū)域的監(jiān)控需要，和智能行為分析預(yù)警機制等功能，實現(xiàn)對高等級要求的安保需求。三、系統(tǒng)(xtng)應(yīng)用3.1應(yīng)用(yngyng)主體城市(chngsh)軌道交

4、通 HYPERLINK /news/list-1370.html t _blank 視頻(shpn)監(jiān)控系統(tǒng)的使用主體分為(fn wi)兩種： （1）專用通信系統(tǒng)中的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要采集站廳、站臺、出入口、進(jìn)出閘機、上下行扶梯、屏蔽門、軌道運行線路、主要設(shè)備機房范圍內(nèi)的圖像，為城軌運營人員提供客流情況以及設(shè)備的運行狀態(tài)等信息，便于運營指揮和維護(hù)管理； （2）公安通信系統(tǒng)中的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)在以上位置外的其余人流密集或特殊區(qū)域設(shè)置監(jiān)控點位，對城軌交通公共范圍內(nèi)實施監(jiān)控，為各級公安人員實時監(jiān)視、實施及時抓捕或事后圖像調(diào)看等提供有效工具。3.2技術(shù)選擇3.2.1智能多目標(biāo)跟蹤系統(tǒng)能夠通過

5、監(jiān)控視頻圖像的實時分析， 對動態(tài)場景中的目標(biāo)進(jìn)行定位、 識別和跟蹤， 并分析和判斷目標(biāo)的行為， 從而能在異常情況發(fā)生時及時做出反應(yīng)，做到早期偵測和主動防范，幫助安保人員有效避免或高效處理突發(fā)事件； 3.2.2采用高清監(jiān)控可實現(xiàn)更精確、更高效視頻應(yīng)用， 不僅可實現(xiàn)高清的實時監(jiān)控與錄像存儲，同時也滿足了智能監(jiān)控的需求。 圖像越清晰， 跟蹤和分析分析的準(zhǔn)確性以及效率也就越高；3.3智慧巡邏眼系統(tǒng)在軌道交通應(yīng)用中重點對站廳、大的換乘廳、軌道沿線及站臺周邊特殊重要區(qū)域、及重要設(shè)備機房等地點設(shè)置監(jiān)控點位， 便于及時發(fā)現(xiàn)可疑人員和威脅事件。同時在城市軌道交通地面和高架線軌行區(qū)每隔幾百米設(shè)置一組監(jiān)控點， 對

6、HYPERLINK /news/list-1371.html t _blank 隧道洞口、 車站進(jìn)出口、軌道線路狀況、 車輛運行狀況以及沿線情況進(jìn)行實時監(jiān)控和記錄，防止異物侵入線路， 及時掌握車輛行駛的位置， 保障車輛安全運行。四、系統(tǒng)(xtng)功能 目前，智慧巡邏(xnlu)眼系統(tǒng)在城市(chngsh)軌道交通中采用的較為成熟的IMOT技術(shù)包括：智能多目標(biāo)跟蹤、智能單目標(biāo)持續(xù)跟蹤、一點即視（槍球聯(lián)動，點面結(jié)合，指哪打哪），拌線/逆向檢測、區(qū)域入侵檢測等。4.1智能多目標(biāo)跟蹤功能描述自動檢測并鎖定指定區(qū)域內(nèi)的移動目標(biāo)，并調(diào)用球機通過光學(xué)放大對鎖定的移動目標(biāo)進(jìn)行特寫拍攝，跟傳統(tǒng)球機在無人值守時

7、候的“盲轉(zhuǎn)、瞎轉(zhuǎn)、不變焦”相比，具有以下幾個特點：看得多：傳統(tǒng)球機只是通過預(yù)置位自己轉(zhuǎn)動，對于視野內(nèi)的移動目標(biāo)拍攝效率太低，其利用率不高于10%，而通過智慧巡邏眼系統(tǒng)，至少可以拍到視野里50%以上的移動目標(biāo)，是傳統(tǒng)球機利用率的5-8倍以上。 看得準(zhǔn)：傳統(tǒng)球機不分動態(tài)或者靜態(tài)目標(biāo)，拍攝的很多內(nèi)容都是無效的靜止物體。而智慧巡邏眼系統(tǒng)可以精準(zhǔn)的鎖定移動目標(biāo)進(jìn)行跟蹤，能夠大大提升拍攝目標(biāo)的有效率；獲得更多有價值的信息。 看得清：傳統(tǒng)球機在轉(zhuǎn)動過程中，并不自動根據(jù)拍攝目標(biāo)的大小而靈活變焦，因此效率極低，很多拍攝的目標(biāo)也不清晰，智慧巡邏眼系統(tǒng)可以根據(jù)目標(biāo)的大小而自動對焦，獲得移動目標(biāo)的最清晰特寫，真正實現(xiàn)

8、了監(jiān)控目標(biāo)看得清;使用(shyng)范圍及應(yīng)用(yngyng)優(yōu)勢站廳、大的換乘廳、軌道沿線及站臺周邊(zhu bin)特殊重要區(qū)域、及重要設(shè)備機房附近； 通過智慧巡邏眼系統(tǒng)“看得多、看得準(zhǔn)、看得清”的特點，極大的提高了軌道交通系統(tǒng)中這些重要區(qū)域的監(jiān)控效率，不僅是提高了設(shè)備的使用效率，更重要為事后查詢提供了更多、更精準(zhǔn)的錄像資料，解決了傳統(tǒng)監(jiān)控前端在這些區(qū)域只是看得見而看不清的問題，或者看得到而看不多的不足。（圖例一）（圖例二）4.2智能單目標(biāo)持續(xù)跟蹤功能描述作為升級版的單目標(biāo)跟蹤球，首先是一個完整的單目標(biāo)跟蹤球，能夠?qū)χ付▓鼍皟?nèi)的某個移動目標(biāo)進(jìn)行持續(xù)跟蹤，看到清晰的目標(biāo)特征和移動軌跡，同時又

9、解決了現(xiàn)有單目標(biāo)跟蹤球存在的2大問題。跟蹤(gnzng)時“顧此失彼(g c sh b)”：單目標(biāo)跟蹤球最大的問題是只能跟蹤一個，且無法了解(lioji)跟蹤目標(biāo)在整個區(qū)域中的位置和軌跡，在點上深入了，但是顧及不了面，而智慧巡邏眼系統(tǒng)可以做到“點面兼顧”，既可以看到移動目標(biāo)的特寫，又能清晰了解移動目標(biāo)在整個區(qū)域中的位置和移動軌跡。從而有效提升了單目標(biāo)跟蹤球的效率和效果。無法有效人工干預(yù)：單目標(biāo)跟蹤球在跟蹤過程中，由于無法看到全局的概況，所以，人工難以干預(yù)或者很難有效干預(yù)并操作。通過智慧巡邏眼系統(tǒng)，操作人員可以很輕松地鼠標(biāo)點選自己感興趣的任意移動目標(biāo)進(jìn)行單目標(biāo)持續(xù)跟蹤，從而，讓單目標(biāo)跟蹤變得更簡

10、單，更智能。使用范圍及應(yīng)用優(yōu)勢站廳、大的換乘廳、軌道沿線及站臺周邊特殊重要區(qū)域；對于在后臺指揮中心人工干預(yù)的情況下，能有效的跟蹤可疑目標(biāo)，并為后續(xù)處突應(yīng)急提供有力指揮保障；4.3一點即視（槍球聯(lián)動，點面結(jié)合，指哪打哪）功能描述在監(jiān)控場景的復(fù)雜情況下，人工現(xiàn)場參與干預(yù)時很希望獲得自己感興趣區(qū)域的清晰畫面，智慧巡邏眼系統(tǒng)的“一點即視”功能能夠輕松地幫客戶實現(xiàn)他們的要求，操作人員只要在電腦前在他感興趣的區(qū)域內(nèi)用鼠標(biāo)輕輕一點或者是畫一個框，球機就立刻移動到這個區(qū)域，20倍放大該區(qū)域細(xì)節(jié)或者是把操作人員畫的框內(nèi)的場景完整呈現(xiàn)在球機畫面中。整個過程操作簡單，執(zhí)行迅速，為人工參與處理現(xiàn)場應(yīng)急事情提供了非常有

11、效的工具。使用范圍及應(yīng)用優(yōu)勢站廳、大的換乘廳、軌道沿線及站臺周邊特殊重要區(qū)域、及重要設(shè)備機房附近； 智慧巡邏(xnlu)眼系統(tǒng)的“一點(y din)即視”功能(gngnng)，使每個站點的后端調(diào)度中心、指揮中心真正變成一個“大腦中樞”，使實施監(jiān)看、處突應(yīng)急高效、快捷，解決了傳統(tǒng)模式“顧此失彼”、沒有全景立體概念和操作不便等諸多不利； 4.4區(qū)域(qy)入侵檢測(jin c)，拌線/逆向(n xin)檢測功能描述智慧巡邏眼系統(tǒng)支持將廣角槍機的畫面用鼠標(biāo)畫成任意的3個警戒區(qū)（圖形可以為不規(guī)則，且內(nèi)部可以挖空），并將這3個警戒區(qū)分成3個不同等級。任何移動目標(biāo)只要進(jìn)入到這3個區(qū)域內(nèi)，系統(tǒng)皆能自己識別并

12、發(fā)出報警信號（目前支持的報警形式有多種，如語音提示，文字提示，警鈴警燈等），同時調(diào)用球機進(jìn)行放大跟蹤拍攝；也可設(shè)定有方向判定性的警戒線，只有當(dāng)移動物體按指定方向通過警戒線時才觸發(fā)報警并跟蹤拍攝；使用范圍及應(yīng)用優(yōu)勢軌道沿線及站臺周邊特殊重要區(qū)域；對于軌道沿線，通過智慧巡邏眼系統(tǒng)警戒區(qū)域的設(shè)置，對 HYPERLINK /news/list-1371.html t _blank 隧道洞口、 車站進(jìn)出口、軌道線路等關(guān)緊區(qū)域設(shè)置警戒區(qū)，一旦有非規(guī)則定義內(nèi)的移動物體入侵這些區(qū)域，即觸發(fā)報警和球機跟蹤拍攝， 從而使站臺后端指揮中心能夠?qū)囕v運行狀況以及沿線情況進(jìn)行實時監(jiān)控和記錄，防止異物侵入線路， 及時掌握

13、車輛行駛的位置， 保障車輛安全運行，事前有效預(yù)防突發(fā)事件、緊急情況的發(fā)生，和一旦發(fā)生突發(fā)事件和緊急情況能進(jìn)行快速、精準(zhǔn)處理；五、系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 六、設(shè)計(shj)原則 先進(jìn)性： 基于我公司在智能多目標(biāo)跟蹤技術(shù)（IMOT技術(shù)）方面多年(du nin)來的積累，組成整體性能處于領(lǐng)先地位的智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)。 可靠性： 設(shè)備選型采用可靠性高、配套性好、應(yīng)用面廣、便于維護(hù)的產(chǎn)品，確保系統(tǒng)整體運行良好、穩(wěn)定可靠。保證產(chǎn)品適應(yīng)(shyng)復(fù)雜的現(xiàn)場環(huán)境。 安全性： 前端采用嵌入式智能視頻分析設(shè)備，采用專網(wǎng)保證信息傳輸?shù)陌踩煽浚缓笈_系統(tǒng)采用分級權(quán)限管理，保證了系統(tǒng)的訪問(fngwn)安全。 擴展性： 系統(tǒng)模塊化

14、配置，有良好的擴展性，前段可接入其他(qt)傳感器設(shè)備。管理(gunl)平臺可根據(jù)需求進(jìn)行定制化的研發(fā)。 經(jīng)濟(jì)性： 系統(tǒng)配置靈活、功能強大、性價比高。七、平臺對接、聯(lián)調(diào)聯(lián)試7.1、系統(tǒng)支持國標(biāo)28181標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議；7.2、系統(tǒng)具有規(guī)范化接口，能無縫接入各子系統(tǒng)工作，實現(xiàn)綜合監(jiān)控系統(tǒng)的功能；7.3、可在已有的軟件平臺上利用共享信息可開發(fā)更多的功能；具有基于某一種開放軟件平臺、針對特定需求的定制開發(fā)能力；7.4、智慧巡邏眼系統(tǒng)接口管理、接口開發(fā)、接口測試、調(diào)試由廈門博聰信息技術(shù)有限公司根據(jù)工程實施進(jìn)度排專人積極配合系統(tǒng)集成方完成；八、系統(tǒng)建設(shè) 8.1、立桿的技術(shù)要求攝像機的安裝可采用根據(jù)環(huán)境不同方式

15、，利建筑物墻體、借桿或選簡單型立桿、加強安裝的方式進(jìn)行。具體根據(jù)實際環(huán)境考慮，并且要去周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。簡單(jindn)型立桿：高度(god)約3.5m ，立桿管壁厚 ，立桿管壁厚 5mm ，立桿基礎(chǔ) 須做支架固定，螺絲深度10cm，防止風(fēng)力干擾產(chǎn)生(chnshng)攝像機抖動；8.2、監(jiān)控標(biāo)志牌 各監(jiān)控立桿上設(shè)立監(jiān)控區(qū)域明顯標(biāo)志；8.3、設(shè)備箱 監(jiān)控點前端采用方形機箱，機箱為裝載智能多目標(biāo)跟蹤處理器、監(jiān)控電源、電池箱、光纖熔接盤設(shè)備而設(shè)計，采取底部進(jìn)線設(shè)計，設(shè)計為離地100 mm 高度落地安裝，表面刷黃/黑反光漆。內(nèi)部分成上下兩層空間，上部空間為固定機架主要安放抽屜式光纖熔接盤及托架，下部活

16、動機架安裝前端監(jiān)控電源、電池箱和其它輔助設(shè)備。箱體防護(hù)等級為IP55，防雨防塵，加高加厚底座，加強防腐能力。為了保證設(shè)備的安全，機箱大門采用天地鎖，防水全封閉式設(shè)計，密封性能卓越，具有很強的防橇性能，機箱門上安裝門磁開關(guān)、檢測線和報警喇叭、防盜鎖，機箱門絲印公安標(biāo)志和字樣，這樣就進(jìn)一步保證了相對貴重的前端設(shè)備的安全。機箱能放置前端監(jiān)控電源、電源等設(shè)備，箱體材料應(yīng)采用不銹鋼噴塑，同時應(yīng)具備箱體的防護(hù)和通風(fēng)散熱功能。機箱體尺寸970600500 （H* W * D）箱體整體采用厚度2.0mm 不銹鋼噴塑，頂蓋可找開。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計為露天防雨，采用棕膠密條與箱體門緊合，防雨水進(jìn)入。8.4、監(jiān)控點的防雷

17、與接地(jid) 前端設(shè)備安裝于室外，易遭到雷電(lidin)打擊影響產(chǎn)生高壓和浪涌電流；如果沒有必要的防雷、避雷措施，前端設(shè)備的運行將得不到保障，有可能導(dǎo)致一體化攝像機短期內(nèi)大量損壞，使系統(tǒng)瀕于崩潰。為了前端設(shè)備能可靠、長久地運行，攝像機桿和前端機箱須接地；本系統(tǒng)前端采用電源(dinyun)防雷措施，同時配置三合一專業(yè)防雷器，對前端攝像機視頻、數(shù)據(jù)、電源進(jìn)行全方位保護(hù)；九、系統(tǒng)設(shè)備參數(shù)廣角攝像機：項目描述300萬 1/3”CMOS ICR日夜型高清網(wǎng)絡(luò)攝像機攝像機圖像感應(yīng)器1/3 Progressive Scan CMOS最低照度0.07Lux (F1.2,AGC ON) ,0 Lux wi

18、th IR快門1/25秒至1/100，000秒鏡頭4mm F2.0, 水平視場角:75 寬動態(tài)范圍數(shù)字寬動態(tài)背光補償支持?jǐn)?shù)字降噪3D 數(shù)字降噪壓縮標(biāo)準(zhǔn)視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)H.264/MJPEGH.264編碼類型Main Profile壓縮輸出碼率32K10000Kbps網(wǎng)絡(luò)功能接口協(xié)議ONVIF,PSIA,CGI,ISAPI,GB28181支持協(xié)議TCP/IP,ICMP,HTTP,HTTPS,FTP,DHCP,DNS,DDNS,RTP,RTSP,RTCP,PPPoE,NTP,UPnP,SMTP,SNMP,IGMP,802.1X,QoS,IPv6,Bonjour通用功能一鍵恢復(fù)、雙碼流、鏡像、密碼保護(hù)圖

19、像最大圖像尺寸2048*1536幀率50Hz: 20fps (2048 1536),25fps (1920 1080), 25fps (1280 720)60Hz: 20fps (2048 1536),30fps (1920 1080), 30fps (1280 720) 圖像設(shè)置亮度,對比度,飽和度,銳度等可調(diào)接口通訊接口1個 RJ45 10M / 100M 自適應(yīng)以太網(wǎng)口一般規(guī)范工作溫度-2060,濕度小于95%電源DC12V10% 功耗5.5W MAX防護(hù)等級IP66高清PTZ攝像機機芯圖像傳感器1/2.8Progressive Scan CMOS有效像素200萬像素最低照度彩色：0.0

20、8Lux (F1.6)黑白：0.005ux (F1.6)白平衡自動 / 手動 / 自動跟蹤白平衡 /室外/室內(nèi)/日光燈白平衡焦距4.7-94mm變倍速度小于3秒(光學(xué), 廣角-望遠(yuǎn))光學(xué)變倍20倍水平視角55.2（W）-2.9(T)光圈數(shù)F1.6（W）-F3.5(T)增益控制自動 / 手動3D降噪支持信噪比大于 50dB背光補償支持寬動態(tài)支持電子快門50Hz: 1/1-1/30,000s60Hz: 1/1-1/30,000s日夜模式自動ICR 彩轉(zhuǎn)黑隱私遮蔽最多24塊多邊形區(qū)域；支持多種顏色聚焦模式自動 / 半自動 / 手動強光抑制支持功能水平范圍360連續(xù)旋轉(zhuǎn)水平速度水平鍵控速度：0.1-3

21、50/s,速度可設(shè)垂直范圍-10-190 (自動翻轉(zhuǎn))垂直速度垂直鍵控速度：0.1-250/s,速度可設(shè)比例變倍支持預(yù)置點個數(shù)256個巡航掃描8條, 每條可添加32個預(yù)置點花樣掃描4條, 每條路徑記錄時間大于10分鐘斷電記憶支持方位角信息顯示開 / 關(guān)智能運動跟蹤支持(多目標(biāo)跟蹤功能詳見“視頻分析處理服務(wù)器”)網(wǎng)絡(luò)最大圖像尺寸19201080主碼流分辨率及幀率50Hz:25fps(19201080)、25fps(1280960)、25fps(1280720)60Hz:30fps(19201080)、30fps(1280960)、30fps(1280720)子碼流分辨率及幀率50Hz:25fps

22、(704576)、25fps(352288)、25fps(176144)60Hz:30fps(704480)、30fps(352240)、30fps(176120)視頻壓縮H.264/MJPEG/MPEG4，H.264編碼支持Baseline/Main/High Profile網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IPv4/IPv6,HTTP,HTTPS,802.1x,Qos,FTP,SMTP,UPnP,SNMP,DNS,DDNS,NTP,RTSP,RTP,TCP,UDP,IGMP、ICMP、DHCP、PPPoE系統(tǒng)集成報警輸入7 路開關(guān)量輸入(0-5vDC)報警輸出2 路，支持報警聯(lián)動報警聯(lián)動預(yù)置點/巡航掃描/花樣掃描/觸發(fā)開關(guān)量輸出/客戶端電子地圖智能報警音頻異常偵測,移動偵測,視頻遮擋,網(wǎng)線斷,IP地址沖突,存儲器滿,存儲器錯,非法訪問網(wǎng)絡(luò)接口內(nèi)置RJ45 網(wǎng)口，支持10M/100M 網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)模擬視頻輸出1.0Vp-