“防止從業(yè)人員傷亡措施”培訓課件三版PPT課件

1、防止從業(yè)人員傷亡措施延安工務段2014年11月 為加強勞動安全風險控制，預防和減少作業(yè)人員傷亡事故鐵路工務全體從業(yè)人員1小時防止從業(yè)人員傷亡措施（西鐵安函201493號）培訓目的培訓時間參考資料培訓對象盼親歸高高興興上班來、平平安安回家去。親人在盼著您一、每名從業(yè)人員必須做到現(xiàn)場防護員1.不準不設好防護就開始作業(yè)。2.不準不瞭望就穿越線路和在道心、枕木頭行走。一、每名從業(yè)人員必須做到走枕木頭危險走道心危險行走中侵入線路限界危險坐道心一、每名從業(yè)人員必須做到3.不準飛上飛下，扒車代步。一、每名從業(yè)人員必須做到4.不準跨騎翻越動態(tài)中的車輛。一、每名從業(yè)人員必須做到不準在動態(tài)車輛中調(diào)整鉤位、摘接風管

2、。5.不準在動態(tài)的車輛中調(diào)整鉤位、摘接風管。一、每名從業(yè)人員必須做到6.不準違反規(guī)定在電氣化區(qū)段攀登、洗刷機車車輛上部。停電對各項設備進行維修時，必須確認無電才能作業(yè)。一、每名從業(yè)人員必須做到7.不準不帶安全帶、安全帽、不設安全網(wǎng)、不穿防護服作業(yè)一、每名從業(yè)人員必須做到8.不準未搭好腳手架、放穩(wěn)梯凳就開始作業(yè)。一、每名從業(yè)人員必須做到9.不準攜帶笨重工具和材料登高作業(yè)一、每名從業(yè)人員必須做到10.不準鉆車或在車輛下乘涼、坐臥、休息。 1.群體施工作業(yè)必須集體往返在路肩上依次行走。往返途中所攜帶的機具，必須直向手持或肩 扛向線路外側(cè)，嚴禁橫向和斜向移動。 二、工務系統(tǒng)從業(yè)人員必須做到二、工務系統(tǒng)

3、從業(yè)人員必須做到 2.線路作業(yè)人員必須按規(guī)定的時間和距離，面向來車方向下道安全避車。下道的機具、材料應放置穩(wěn)妥，防止因震動產(chǎn)生移動，侵入限界。電氣化區(qū)段更換鋼軌、夾板及道岔主要部件時，應先設好臨時回流電線。 二、工務系統(tǒng)從業(yè)人員必須做到 3.在線路上進行設備巡查的巡道工、巡守工應攜帶無線對講機，并執(zhí)行一人檢查、一人防護，不間斷監(jiān)聽列車運行情況，防護人員必須行走在路肩，與檢查人員的距離應保持在能及時通知和防護的范圍內(nèi)。二、工務系統(tǒng)從業(yè)人員必須做到 4.大編組場、編組站必須實行雙人巡道檢查線路制度（一人檢查、一人防護）。防護人員必須行走在路肩，與檢查人員的距離應保持在能及時通知和防護范圍內(nèi)。二、工

4、務系統(tǒng)從業(yè)人員必須做到 5.軌道車、大型養(yǎng)路機械等施工車輛啟動運行時，必須確認前后均無施工作業(yè)人員，運行途中必須關閉所有車門。THANK YOUSUCCESS2022/7/1819可編輯二、工務系統(tǒng)從業(yè)人員必須做到 6.進行橋梁鋼梁檢查、修理、養(yǎng)護等作業(yè)前，必須先檢查吊欄、腳手架、扶梯等安全設施狀態(tài)，正確使用安全帶、安全帽等勞動防護用品。二、工務系統(tǒng)從業(yè)人員必須做到 7.在鐵路橋面施工，必須注意檢查護欄穩(wěn)固性，禁止越出護欄作業(yè)。二、工務系統(tǒng)從業(yè)人員必須做到 8.行走在橋梁步行板上，必須注意步行板缺少或損壞情況；橋梁檢查作業(yè)出孔后，必須隨手閉合入孔蓋板。二、工務系統(tǒng)從業(yè)人員必須做到 9.沿線處理

5、危及或妨礙行車的樹木時，必須要有2人及以上作業(yè)人員共同出行，作業(yè)時必須設專人防護。砍伐或處理沿線枯、病、危樹時，必須系緊方向繩，控制倒樹方向。二、工務系統(tǒng)從業(yè)人員必須做到 10.購買、使用、保管農(nóng)藥必須指定專人負責，按規(guī)定手續(xù)辦理領、用，農(nóng)藥貯存保管必須有專用房屋。二、工務系統(tǒng)從業(yè)人員必須做到 11.配制使用農(nóng)藥時，要戴防護手套和口罩；噴霧時，作業(yè)人員應站上風處操作，作業(yè)完畢后必須及時清洗器械和手、臉。二、工務系統(tǒng)從業(yè)人員必須做到 12.上山采石作業(yè)，必須由生產(chǎn)負責人統(tǒng)一帶隊、指揮，作業(yè)人員佩戴安全帽、安全帶，使用安全繩，穿著防滑靴。二、工務系統(tǒng)從業(yè)人員必須做到 13.采石必須實行平面分層開采

6、，禁止在坡面進行雙層、多層或空心掏挖作業(yè)。二、工務系統(tǒng)從業(yè)人員必須做到 14.爆破作業(yè)必須在統(tǒng)一指揮下進行，作業(yè)要統(tǒng)一執(zhí)行爆破安全技術要求和信號聯(lián)絡規(guī)定。禁止在雷雨天、霧天、黃昏、夜間進行爆破作業(yè)；禁止掏挖盲炮起爆藥包。二、工務系統(tǒng)從業(yè)人員必須做到 15.炸藥、雷管、導火索等爆破器材，必須按規(guī)定領取和使用，必須存放在有專人看護管理和專門監(jiān)控設施的庫房內(nèi)，嚴禁攜帶易燃品、發(fā)熱器的人員進入存放爆破器材的庫房。三、事故案例教育一、事故概況： 2014年1月2日10時50分,原機械化維修車間機養(yǎng)二工區(qū)大機操作手湯瑞在坡底村站段管線二道保養(yǎng)08575號搗穩(wěn)連車過程中，被搗固裝置夾傷右臂、截肢，構成責任重

7、傷事故（B2）。警鐘長鳴三、事故案例教育二、原因分析： 1.操作手湯瑞在更換深度傳感器弦線時，違反DWL-48連續(xù)式三枕搗固穩(wěn)定車維修保養(yǎng)手冊中維修保養(yǎng)作業(yè)規(guī)程，在沒有熄火停機、也未卸載液壓系統(tǒng)工作壓力情況下，進行弦線調(diào)整，造成搗固裝置接收誤動指令，突然上升，夾傷前臂。三、事故案例教育二、原因分析： 2.班前安全教育缺乏針對性，安全預想不充分，工區(qū)工班長未對當日車輛保養(yǎng)作業(yè)安全風險關鍵進行強調(diào)，現(xiàn)場作業(yè)時未親自盯控。三、事故案例教育二、原因分析： 3.車間生產(chǎn)安排不到位，在機養(yǎng)二工區(qū)工長、機長不在崗的情況下，本不應該安排對車輛進行維修保養(yǎng)，給此次人身傷害事故埋下隱患。三、事故案例教育二、原因分析： 4.在操作室內(nèi)配合調(diào)整弦線深度讀取儀表數(shù)據(jù)的人員李春龍，安全意識淡薄，在湯瑞調(diào)整作業(yè)前未確認液壓系統(tǒng)開關位置，失去互控作用，喪失了杜絕事故發(fā)生的又一道防線，負有一定責任。三、事故案例教育二、原因分析： 5.干部現(xiàn)場跟班指導不到位，自2013