京藏高速呼包段改擴(kuò)建工程HBTJ-1標(biāo)下面層試驗(yàn)段施工總結(jié)

1、下面層試驗(yàn)段施工總結(jié)（K469第一拌合站）京藏高速呼包段改擴(kuò)建工程HBTJ-1標(biāo)項(xiàng)目部二一一年十月目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc309224041 一、試驗(yàn)段目的 PAGEREF _Toc309224041 h 1 HYPERLINK l _Toc309224042 1.1試驗(yàn)段目的 PAGEREF _Toc309224042 h 1 HYPERLINK l _Toc309224043 二、試驗(yàn)段簡(jiǎn)介 PAGEREF _Toc309224043 h 2 HYPERLINK l _Toc309224044 三、試驗(yàn)段原材料及配合比驗(yàn)證 PAGEREF _

2、Toc309224044 h 2 HYPERLINK l _Toc309224045 3.1原材料 PAGEREF _Toc309224045 h 2 HYPERLINK l _Toc309224046 3.2配合比 PAGEREF _Toc309224046 h 2 HYPERLINK l _Toc309224047 四、機(jī)械設(shè)備及人員組織驗(yàn)證 PAGEREF _Toc309224047 h 2 HYPERLINK l _Toc309224048 4.1機(jī)械設(shè)備 PAGEREF _Toc309224048 h 2 HYPERLINK l _Toc309224049 4.2人員組織驗(yàn)證 PAG

3、EREF _Toc309224049 h 3 HYPERLINK l _Toc309224050 五、試驗(yàn)段施工過(guò)程 PAGEREF _Toc309224050 h 4 HYPERLINK l _Toc309224051 5.1攤鋪前的準(zhǔn)備工作 PAGEREF _Toc309224051 h 4 HYPERLINK l _Toc309224052 5.2攤鋪 PAGEREF _Toc309224052 h 5 HYPERLINK l _Toc309224053 5.3碾壓 PAGEREF _Toc309224053 h 6 HYPERLINK l _Toc309224054 六、松鋪系數(shù)及標(biāo)高

4、 PAGEREF _Toc309224054 h 8 HYPERLINK l _Toc309224055 七、施工縫的處理 PAGEREF _Toc309224055 h 9 HYPERLINK l _Toc309224056 八、試驗(yàn)段主要技術(shù)指標(biāo)及檢查結(jié)果 PAGEREF _Toc309224056 h 9 HYPERLINK l _Toc309224057 8.1高程、橫坡、寬度 PAGEREF _Toc309224057 h 9 HYPERLINK l _Toc309224058 8.2厚度、滲水檢測(cè) PAGEREF _Toc309224058 h 9 HYPERLINK l _Toc

5、309224059 九、質(zhì)量、安全、環(huán)保措施 PAGEREF _Toc309224059 h 10 HYPERLINK l _Toc309224060 9.1質(zhì)量措施 PAGEREF _Toc309224060 h 10 HYPERLINK l _Toc309224061 9.1.1質(zhì)量體系 PAGEREF _Toc309224061 h 10 HYPERLINK l _Toc309224062 9.1.2 技術(shù)措施的確定： PAGEREF _Toc309224062 h 10 HYPERLINK l _Toc309224063 9.2安全措施 PAGEREF _Toc309224063 h

6、10 HYPERLINK l _Toc309224064 9.3環(huán)保措施 PAGEREF _Toc309224064 h 11 HYPERLINK l _Toc309224065 十、試驗(yàn)段施工結(jié)論及意見(jiàn) PAGEREF _Toc309224065 h 12 京藏高速呼包段改擴(kuò)建HBTJ-1標(biāo)底基層試驗(yàn)段施工總結(jié) PAGE 12一、試驗(yàn)段目的1.1試驗(yàn)段目的1、通過(guò)試驗(yàn)段的認(rèn)可制，打造樣板工程指導(dǎo)施工，使工程技術(shù)人員更加熟悉工程的特點(diǎn)及關(guān)鍵性技術(shù)要求，熟練的掌握新工藝、新材料在工程上的應(yīng)用特性及控制要點(diǎn)，并在實(shí)施過(guò)程中發(fā)現(xiàn)、分析和解決出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題，不斷提高技術(shù)水平和施工工藝水平，全面提高工程

7、質(zhì)量。2、通過(guò)試驗(yàn)段的施工，圍繞質(zhì)量一流及工程全面創(chuàng)優(yōu)的總體目標(biāo)，落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化施工管理，貫徹以工序質(zhì)量確保分項(xiàng)工程質(zhì)量、以分項(xiàng)工程質(zhì)量確保分部工程質(zhì)量，以分部工程質(zhì)量確保單位工程質(zhì)量、以單位工程質(zhì)量確保項(xiàng)目質(zhì)量的創(chuàng)優(yōu)保障原則，抓好關(guān)鍵性分項(xiàng)工程質(zhì)量，制定完備的施工指導(dǎo)意見(jiàn)，將試驗(yàn)段取得的經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)后續(xù)施工。3、具體到本次試驗(yàn)段還有以下目的和意義：1.可以達(dá)到一次實(shí)地練兵的目的，用試鋪成果指導(dǎo)大面積施工；2.驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)和瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)，確定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比；3.確定拌和設(shè)機(jī)的操作參數(shù)如上料速度、拌和時(shí)間和拌和數(shù)量、拌和溫度等；4.攤鋪機(jī)的操作方式攤鋪

8、溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實(shí)的方法和強(qiáng)度、找平方式。確定攤鋪機(jī)的最佳運(yùn)行速度和松鋪系數(shù)；5.壓實(shí)機(jī)具的選擇、組合，壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度機(jī)遍數(shù)；試測(cè)攤鋪機(jī)的最佳運(yùn)行速度和松鋪系數(shù)；6.建立用鉆孔法測(cè)定密度的對(duì)比關(guān)系。確定混合料面層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度；7.施工縫的處理方法；8.確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，修訂施工組織計(jì)劃；9.確定施工組織機(jī)管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、通訊機(jī)指揮方式；10.全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。在試驗(yàn)段的鋪筑過(guò)程中，將嚴(yán)格按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范和高路公司下發(fā)的瀝青面層施工指南的規(guī)定操作，認(rèn)真作好記錄整理試驗(yàn)資料。通過(guò)試驗(yàn)結(jié)果，驗(yàn)證該分項(xiàng)施工

9、方案的可行性，進(jìn)一步優(yōu)化拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械的最佳組合方式，全面檢查材料及施工質(zhì)量是否滿(mǎn)足要求，確定施工組織及管理體系、質(zhì)量保證體系、人員、機(jī)械、試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備及指揮方式，反過(guò)來(lái)審視原有的工藝流程及質(zhì)保體系、質(zhì)量與技術(shù)保障措施是否可行，否則將予以完善。試驗(yàn)段結(jié)束后，總結(jié)試驗(yàn)施工情況，檢查成品，書(shū)寫(xiě)試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師審批，然后按試驗(yàn)段施工工藝流程編寫(xiě)施工方案及下面開(kāi)工報(bào)告，從而開(kāi)始大面積施工。二、試驗(yàn)段簡(jiǎn)介本次下面層試驗(yàn)段擬在k470+400-k470+700右幅擴(kuò)建部分施工，長(zhǎng)度300m。設(shè)計(jì)厚度11cm，攤鋪寬度10.2m。下面層瀝青采用90號(hào)-A級(jí)道路石油瀝青，混合料油石

10、比為3.5。三、試驗(yàn)段原材料及配合比驗(yàn)證3.1原材料1、瀝青及抗剝落劑：本次試驗(yàn)段采用營(yíng)口“北瀝”90#道路石油瀝青，路星牌瀝青抗剝落劑，抗剝落劑參量為瀝青質(zhì)量的0.3%。經(jīng)我部試驗(yàn)室檢測(cè)，進(jìn)場(chǎng)瀝青均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，具體性能指標(biāo)見(jiàn)附件。2、集料：試驗(yàn)段粗集料和機(jī)制砂均為金賽龍石料廠生產(chǎn)，礦粉采用呼和浩特市靖遠(yuǎn)礦粉制造有限公司生產(chǎn)的磨制石粉，經(jīng)我部試驗(yàn)室檢測(cè)，其主要技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。具體性能指標(biāo)見(jiàn)附件。3.2配合比我部試驗(yàn)室根據(jù)技術(shù)咨詢(xún)單位所給目標(biāo)配合比：1931.5 mm: 9.519 mm: 4.759.5mm : 2.364.75mm：02.36mm ：礦粉=36 : 25:

11、12: 4：21：2,油石比3.3%。初步配出生產(chǎn)配合比為1#倉(cāng)02.36mm：2#倉(cāng)2.364.75mm：3號(hào)倉(cāng)4.759.5：4號(hào)倉(cāng)9.519 mm：5#倉(cāng)1931.5 mm：礦粉=19:7:11:18.5:42.5：2，油石比3.5，試驗(yàn)段施工前已整理并上報(bào)駐地辦、總監(jiān)辦試驗(yàn)室審批。生產(chǎn)配合比中各熱料倉(cāng)集料、礦粉篩分結(jié)果，密度試驗(yàn)結(jié)果，礦料級(jí)配組成，最佳油石比等均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。各技術(shù)性質(zhì)結(jié)果見(jiàn)附件。四、機(jī)械設(shè)備及人員組織驗(yàn)證4.1機(jī)械設(shè)備本次瀝青試驗(yàn)段投入的主要施工機(jī)械如下表所示： 表1：主要機(jī)械設(shè)備表設(shè)備名稱(chēng)數(shù)量產(chǎn)地型號(hào)備注瀝青攤鋪機(jī)1臺(tái)德國(guó)ABG525雙鋼輪壓路機(jī)2臺(tái)德國(guó)DD1

12、30雙鋼輪壓路機(jī)1臺(tái)德國(guó)DD110收面輪胎壓路機(jī)2臺(tái)徐州Xp301發(fā)電機(jī)、油罐、油泵若干備用電源，乳液、液體石油瀝青儲(chǔ)備裝載機(jī)4山東ZL50運(yùn)輸車(chē)15西安陜汽德龍瀝青拌合樓1西安H4000水車(chē)1湖北通過(guò)ATB-30下面層試驗(yàn)段的施工，對(duì)試驗(yàn)段施工投入的各種機(jī)械設(shè)備配置的考核，驗(yàn)證結(jié)論如下：1臺(tái)ABG525 型攤鋪機(jī)的攤鋪能力大于1臺(tái)西筑4000型間歇式瀝青拌合站得拌和能力；3臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)和2臺(tái)膠輪壓路機(jī)的碾壓能力大于1臺(tái) ABG525 型攤鋪機(jī)的攤鋪能力；15輛45噸的自卸汽車(chē)運(yùn)輸能力大于1 臺(tái)ABG525型攤鋪機(jī)的攤鋪能力和1臺(tái) 4000 型拌和機(jī)的拌和能力，在以后施工中隨著運(yùn)距的加長(zhǎng)而適

13、當(dāng)增加運(yùn)輸車(chē)輛（運(yùn)距每增加 1 公里需增加3輛運(yùn)輸車(chē)輛）；4臺(tái)裝載機(jī)的上料能力大于1臺(tái) 4000型拌和機(jī)的拌和能力，通過(guò)上述綜合驗(yàn)證結(jié)果本次投入ATB-30下面層試驗(yàn)段施工的機(jī)械設(shè)備配置合理，可以滿(mǎn)足施工要求。4.2人員組織驗(yàn)證本次試驗(yàn)段管理人員分工如下：工程負(fù)責(zé)人：安 近 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 張永紅施工負(fù)責(zé)人：肖國(guó)光 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人： 王建軍試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：江 微 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人： 胡仿銳安全負(fù)責(zé)人：李 明 作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人： 胡 超試驗(yàn)段施工過(guò)程中，攤鋪現(xiàn)場(chǎng)投入工人12人，其中2人負(fù)責(zé)看守?cái)備仚C(jī)趙平儀，2人負(fù)責(zé)攤鋪機(jī)履帶下漏料清理及指揮料車(chē)，4人負(fù)責(zé)離析處理，2人負(fù)責(zé)膠輪壓路機(jī)粘輪處理，2人負(fù)責(zé)邊部修整。其他各

14、道工序在攤鋪前后由工人共同完成，考慮到以后大面積施工需要，我部將增加8人負(fù)責(zé)內(nèi)側(cè)模板安裝，找平鋼絲繩架設(shè)及鋼釬插打。通過(guò)試驗(yàn)段施工過(guò)程來(lái)看，我部所投入的作業(yè)人員完全能滿(mǎn)足施工需要。五、試驗(yàn)段施工過(guò)程本次ATB-30下面層試驗(yàn)段于2011年10月19日下午1:25分正式開(kāi)始攤鋪，5：45分接頭處理完畢。攤鋪過(guò)程有序、順利，無(wú)異常情況發(fā)生。5.1攤鋪前的準(zhǔn)備工作1、下承層準(zhǔn)備 10月18日下午我部對(duì)試驗(yàn)段落進(jìn)行了清掃，封層表面雜物，碎石均已清掃干凈，并用森林鼓風(fēng)機(jī)將封層表面的浮灰吹盡。封層表面干凈、干燥，在攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)前的封層也一直保持清潔。2、施工放樣10月19日上午，測(cè)量組對(duì)試驗(yàn)段施工路

15、段進(jìn)行中邊樁放樣。用白灰線(xiàn)在施工路段畫(huà)出攤鋪邊線(xiàn)，工人根據(jù)攤鋪線(xiàn)支立9cm鋼模板。并在下面層設(shè)計(jì)邊緣位置向外側(cè)30cm打入控制標(biāo)高的固定鋼釬，根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)暫定的松鋪系數(shù)（1.23）進(jìn)行標(biāo)高控制測(cè)量，待鋼絲繩拉緊后又進(jìn)行一次復(fù)測(cè)。每段鋼絲繩的長(zhǎng)度不大于250m，確保兩支桿間鋼絲繩的擾度不大于2mm。3、拌和站準(zhǔn)備10月19日上午10點(diǎn)開(kāi)始，我部開(kāi)始對(duì)瀝青拌和站進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試內(nèi)容主要有集料級(jí)配組成、油石比的準(zhǔn)確控制及拌和站的生產(chǎn)能力。經(jīng)調(diào)試集料級(jí)配、油石比、拌和站生產(chǎn)能力能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及施工要求。正事拌合后穩(wěn)定出料后，試驗(yàn)人員對(duì)混合料進(jìn)行了取樣試驗(yàn)。主要為抽提篩分，馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。檢測(cè)各孔篩通過(guò)

16、百分率、油石比、馬歇爾密度等。通過(guò)檢測(cè)結(jié)果來(lái)看，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。具體結(jié)果見(jiàn)附件。4、運(yùn)輸車(chē)輛的準(zhǔn)備10月19日上午10點(diǎn)運(yùn)輸料車(chē)均已在拌合場(chǎng)地集中，并對(duì)料車(chē)左側(cè)車(chē)廂距車(chē)箱底30cm左右進(jìn)行了打孔處理，便于量測(cè)混合料溫度。同時(shí)采用色拉油對(duì)車(chē)廂內(nèi)部進(jìn)行了涂抹，防止混合料卸料過(guò)程中粘附車(chē)廂。運(yùn)輸料車(chē)共15輛，能夠保證拌合場(chǎng)地和施工現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)有4輛料車(chē)。運(yùn)輸能力驗(yàn)算過(guò)程：根據(jù)拌和站生產(chǎn)能力平均為300t/h，車(chē)輛運(yùn)輸能力為45t/車(chē)，拌和站到現(xiàn)場(chǎng)距離為2Km，車(chē)輛平均車(chē)速為35Km/h，攤鋪機(jī)前和拌和場(chǎng)地各需4輛車(chē)等候，因此所需車(chē)輛為9輛230045（352）+4+4=9輛。5.2攤鋪 拌合站下午1

17、2點(diǎn)30左右開(kāi)始出料，平均每車(chē)拌合、裝車(chē)時(shí)間10分鐘左右，第一車(chē)混合料到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間12點(diǎn)50分，第四車(chē)料達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)后13點(diǎn)25開(kāi)始攤鋪?；旌狭系綀?chǎng)后均進(jìn)行了溫度檢測(cè)，本次試驗(yàn)段共發(fā)料20車(chē)，每車(chē)到場(chǎng)溫度如下：混合料到場(chǎng)溫度表 表2運(yùn)料車(chē)序號(hào)到場(chǎng)溫度運(yùn)料車(chē)序號(hào)到場(chǎng)溫度1170111642168121663174131704165141655167151746168161647165171688168181689164191701016420172攤鋪機(jī)開(kāi)始受料前，在受料斗和送料刮板上涂刷少許隔離劑（柴油:水=1:3），防止瀝青混合料粘在其上；采用木板按照松鋪厚度墊起熨平板，共墊三處。且熨平板已提前

18、受熱，經(jīng)檢測(cè)攤鋪開(kāi)始前熨平板溫度為104.攤鋪機(jī)的操作方式采用一臺(tái) ABG-525 進(jìn)行全斷面攤鋪，高程控制均以走鋼絲為準(zhǔn)?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專(zhuān)人量測(cè)混合料到場(chǎng)溫度和攤鋪溫度，（攤鋪溫度詳見(jiàn)表3）并及時(shí)與拌合站溝通。剛攤鋪好的混合料，未碾壓前施工人員不得進(jìn)入踩踏。特殊情況下在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員指導(dǎo)下進(jìn)行混合料整修、找補(bǔ)、更換等。 連續(xù)攤鋪過(guò)程中,運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前 10-30cm 處停住,不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)掛空檔,由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)；攤鋪溫度控制在 150-160；攤鋪速度 2m/min，以保證同拌合樓出料速度和運(yùn)料車(chē)的運(yùn)料速度相適應(yīng)，整個(gè)攤鋪過(guò)程勻速連續(xù)的進(jìn)行,無(wú)中途停機(jī)； 初步振搗夯實(shí)采用攤鋪機(jī)的

19、夯錘進(jìn)行，考慮到ATB-30厚度較大夯錘強(qiáng)度定為 5 級(jí)；在攤鋪機(jī)攤鋪不到的邊角, 用人工處理，攤鋪機(jī)后每側(cè)都安排有 3 人負(fù)責(zé)倒料以及整修邊角、離析處理，整個(gè)攤鋪過(guò)程無(wú)異常情況發(fā)生，攤鋪效果良好，表面平整。5.3碾壓本次試驗(yàn)段采用的碾壓機(jī)械油：DD130雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)，DD110雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)一臺(tái)，XP301輪胎壓路機(jī)2臺(tái)試驗(yàn)段采用2種碾壓方案，每段150m。具體如下碾壓方案 表3順序壓路機(jī)名稱(chēng)及數(shù)量方案方案初壓DD130雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)（方案1）XP301輪胎壓路機(jī) 2臺(tái)（方案2）緊跟攤鋪機(jī)前進(jìn)靜壓后退振壓1遍緊跟攤鋪機(jī)碾壓2遍速度：2.0km/h速度：2.0km/h初壓溫度：

20、135復(fù)壓DD130雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)緊跟攤鋪機(jī)振壓2遍緊跟攤鋪機(jī)振壓2遍速度：2.53.5km/h速度：2.53.5km/hXP301輪胎壓路機(jī) 2臺(tái)6遍4遍速度：3.04.0km/h速度：3.04.0km/h終壓DD110雙鋼輪壓路機(jī)1臺(tái)靜壓2遍靜壓2遍速度：3.0km/h速度：3.0km/h終壓終了溫度90注：表中碾壓遍數(shù)位每種機(jī)械總的碾壓遍數(shù)，與機(jī)械數(shù)量無(wú)關(guān)。壓路機(jī)一個(gè)來(lái)回為一遍。初壓在混合料不產(chǎn)生推移、開(kāi)裂等情況在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。壓路機(jī)碾壓時(shí)速度均勻。驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)，起動(dòng)、停止均減速緩行，行駛路線(xiàn)和碾壓方向不能任意改變，不準(zhǔn)剎車(chē)制動(dòng)。緩起慢停，緊跟慢壓，壓路機(jī)從外側(cè)的低處向

21、中心高處碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)每次重疊1/2-1/3 輪寬，最后直到碾壓至路中或全寬為一遍。壓路機(jī)未在同一斷面處回程碾壓，每次回程向前后錯(cuò)開(kāi)距離均不小于1m。初壓、復(fù)壓和終壓的回程不在相同斷面處，前后相距在5-10m范圍內(nèi)。本次碾壓應(yīng)與前一次碾壓段搭接大于10m。壓路機(jī)改變方向進(jìn)退，均在已壓油面上進(jìn)行。初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志牌。鋼輪壓路機(jī)噴水時(shí)水量控制得當(dāng)，未出現(xiàn)粘輪現(xiàn)象。膠輪用拖把涂抹隔離劑水溶液。碾壓過(guò)程中我部安排專(zhuān)人檢測(cè)溫度，具體數(shù)據(jù)如下： 攤鋪、碾壓溫度表 表4樁號(hào)攤鋪溫度初壓溫度終壓溫度K470+680164159116K470+660162158108K470+6401621

22、58113K470+620164157113K470+600163155107K470+580160156109K470+560161157107K470+540162158114K470+520160156109K470+500168163108K470+480165160103K470+460164158108K470+440163158102K470+420164160105根據(jù)最后的壓實(shí)度結(jié)果檢測(cè)，兩種碾壓方案最后的壓實(shí)度結(jié)果如下：第一種方案：97.2、96.1、96.3第二種方案: 96.4、95.8、94.3因此，這兩種碾壓方式均能滿(mǎn)足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。（詳細(xì)壓實(shí)度及平整度見(jiàn)附件）但

23、是考慮到后續(xù)大面積施工，為確保壓實(shí)度符合要求，而鋼輪在前保證第一時(shí)間內(nèi)對(duì)混合料進(jìn)行有效壓實(shí)，且平整度相對(duì)較好，因此以后大面積采用第一種碾壓組合。即：初壓：DD130雙鋼輪壓路機(jī)前進(jìn)靜壓后退振壓一遍。復(fù)壓：DD130雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)，每臺(tái)各振壓一遍，共2遍。XP301膠輪壓路機(jī)2臺(tái)，每臺(tái)各碾壓3遍，共6遍。終壓：DD110雙鋼輪壓路機(jī)一臺(tái)，靜壓2遍。六、松鋪系數(shù)及標(biāo)高通過(guò)標(biāo)高測(cè)定來(lái)計(jì)算松鋪系數(shù)，首先在下承層（封層）上選定若干點(diǎn)（計(jì)為n），如A、B、C、D、E、F攤鋪前測(cè)定其標(biāo)高為A、B、C、D、E、F，攤鋪后在其相應(yīng)點(diǎn)測(cè)定其標(biāo)高為A1、B1、C1、D1、E1、F1，壓實(shí)后在其相應(yīng)點(diǎn)測(cè)定其標(biāo)高

24、為A2、B2、C2、D2、E2、F2，對(duì)應(yīng)該層的松鋪系數(shù)為K=【（A1-A）/（A2-A）+（B1-B）/（B2-B）+（C1-C）/（C2-C）+（D1-D）/（D2-D）+（E1-E）/（E2-E）+（F1-F）/（F2-F）】/n本次試驗(yàn)段測(cè)得的標(biāo)高原始數(shù)據(jù)如下： 表5樁號(hào)距中樁（m）封層標(biāo)高H1松鋪標(biāo)高H2壓實(shí)標(biāo)高H3松鋪厚度A1=H2-H1壓實(shí)厚度A2=H3-H1松鋪系數(shù)n=A1/A2k470+66011 1115.505 1115.671 1115.640 0.166 0.135 1.230 15 1115.421 1115.566 1115.545 0.145 0.124 1.1

25、69 19 1115.341 1115.498 1115.471 0.157 0.130 1.208 k470+65011 1115.452 1115.602 1115.573 0.150 0.121 1.240 15 1115.361 1115.503 1115.480 0.142 0.119 1.193 19 1115.280 1115.436 1115.412 0.156 0.132 1.182 k470+64011 1115.390 1115.542 1115.511 0.152 0.121 1.256 15 1115.306 1115.447 1115.418 0.141 0.112

26、 1.259 19 1115.220 1115.378 1115.345 0.158 0.125 1.264 k470+63011 1115.320 1115.471 1115.440 0.151 0.120 1.258 15 1115.245 1115.373 1115.349 0.128 0.104 1.231 19 1115.156 1115.309 1115.280 0.153 0.124 1.234 k470+62011 1115.221 1115.410 1115.369 0.189 0.148 1.277 15 1115.136 1115.313 1115.278 0.177 0

27、.142 1.246 19 1115.077 1115.249 1115.216 0.172 0.139 1.237 k470+61011 1115.183 1115.353 1115.320 0.170 0.137 1.241 15 1115.096 1115.259 1115.229 0.163 0.133 1.226 19 1115.031 1115.193 1115.162 0.162 0.131 1.237 k470+60011 1115.148 1115.292 1115.265 0.144 0.117 1.231 15 1115.061 1115.200 1115.180 0.1

28、39 0.119 1.168 19 1114.978 1115.132 1115.106 0.154 0.128 1.203 k470+59011 1115.086 1115.243 1115.213 0.157 0.127 1.236 15 1115.006 1115.144 1115.123 0.138 0.117 1.179 19 1114.920 1115.072 1115.051 0.152 0.131 1.160 k470+58011 1115.029 1115.183 1115.156 0.154 0.127 1.213 15 1114.944 1115.088 1115.066

29、 0.144 0.122 1.180 19 1114.856 1115.016 1114.992 0.160 0.136 1.176 k470+57011 1114.963 1115.131 1115.101 0.168 0.138 1.217 15 1114.891 1115.037 1115.013 0.146 0.122 1.197 19 1114.808 1114.966 1114.941 0.158 0.133 1.188 k470+56011 1114.922 1115.076 1115.050 0.154 0.128 1.203 15 1114.716 1114.886 1114

30、.859 0.170 0.143 1.189 19 1114.870 1115.022 1114.993 0.152 0.123 1.236 k470+55011 1114.671 1114.825 1114.796 0.154 0.125 1.232 15 1114.814 1114.963 1114.933 0.149 0.119 1.252 19 1114.620 1114.769 1114.747 0.149 0.127 1.173 由以上數(shù)據(jù)得出本次下面層試驗(yàn)段松鋪系數(shù)N為各點(diǎn)松鋪系數(shù)n求平均值得數(shù)1.217。七、施工縫的處理由于采用單機(jī)全斷面施工，因此不存在縱向接縫，橫向接縫采用平

31、接縫，在每天攤鋪到只剩下約 2m 混合料時(shí)，在下承層上灑水，待碾壓完畢后用 3m 直尺沿縱向位置在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置。趁路面尚未完全冷卻馬上鏟除。鏟除的廢料用小型運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至拌合站集中處理，避免污染環(huán)境。八、試驗(yàn)段主要技術(shù)指標(biāo)及檢查結(jié)果8.1高程、橫坡、寬度試驗(yàn)段完成后，測(cè)量組對(duì)本段每x米一個(gè)斷面進(jìn)行了標(biāo)高與橫坡檢查，與設(shè)計(jì)標(biāo)高比，最大偏差為+xmm，最小偏差為-xmm，與設(shè)計(jì)橫坡比較, 橫坡最大偏差為-x%,最小為 x%。另每xm一個(gè)斷面進(jìn)行了寬度檢查，與設(shè)計(jì)寬度相比，均在偏差允許范圍內(nèi)。詳細(xì)結(jié)果見(jiàn)附件。8.2厚度、滲水檢測(cè)試驗(yàn)段共取芯24個(gè)，檢測(cè)其

32、平均厚度12.6cm，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。滲水試驗(yàn)共做四個(gè)點(diǎn)，平均滲水系數(shù)為84ml/min，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。具體數(shù)據(jù)祥見(jiàn)附件。九、質(zhì)量、安全、環(huán)保措施9.1質(zhì)量措施9.1.1質(zhì)量體系1、建立強(qiáng)有力的高效運(yùn)轉(zhuǎn)指揮調(diào)度系統(tǒng)是施工生產(chǎn)良好運(yùn)行的前題，由項(xiàng)目經(jīng)理任總指揮，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、勞力 調(diào)配、組織施工生產(chǎn)。前后臺(tái)分別由項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)，保持通訊暢通，聯(lián)系及時(shí)，使施工始終處于可控狀態(tài)；2. 建立健全項(xiàng)目部質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)，實(shí)行質(zhì)量跟蹤管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理；使施工生產(chǎn)緊張有序、均衡、持續(xù)、穩(wěn)定地展開(kāi)工作。 3. 建立健全項(xiàng)目部試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，對(duì)各種原材料由試驗(yàn)室

33、按照試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)定批、定量檢測(cè)，對(duì)于檢測(cè)合格的材料設(shè)醒目、明了的標(biāo)識(shí)牌，對(duì)于不合格的原材料不得留置施工現(xiàn)場(chǎng)，使用于工程的各種原材料均符合設(shè)計(jì)要求，從材料關(guān)口嚴(yán)把質(zhì)量，杜絕由于材料缺陷造成工程質(zhì) 量缺陷；4. 加強(qiáng)施工人員、管理人員的培訓(xùn)教育、技術(shù)交底工作，做到管理者管 理、指導(dǎo)施工程序、施工方法，施工者服從管理、按程序施工，使各 道工序施工管理銜接緊密，協(xié)調(diào)一致。5. 建立由項(xiàng)目經(jīng)理主管，部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)分管的垂直管理組織機(jī)構(gòu)體系，使各步工作在可控狀態(tài)下進(jìn)行。 9.1.2 技術(shù)措施的確定：1. 加強(qiáng)施工人員、技術(shù)人員對(duì)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、施工通用及專(zhuān)用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)理解、熟悉，讓每個(gè)實(shí)際施工操作者、技術(shù)指

34、導(dǎo)者明確設(shè)計(jì) 意圖，實(shí)施過(guò)程中每個(gè)施工人員都操作規(guī)范，施工實(shí)體完全符合設(shè)計(jì) 要求； 2. 加強(qiáng)全施工過(guò)程控制，施工前下發(fā)分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底，施工過(guò)程 中跟蹤檢查、指導(dǎo)施工，施工成品進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收，對(duì)于存在質(zhì)量缺陷 的部位當(dāng)場(chǎng)處理，杜絕質(zhì)量 隱患遺留； 3. 加強(qiáng)施工人員的崗前培訓(xùn)工作， 結(jié)合當(dāng)?shù)鼐唧w施工特點(diǎn)和相關(guān)崗位技 術(shù)要領(lǐng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，使每個(gè)崗位的員工都能勝任自己的工作；4. 加強(qiáng)已完工程質(zhì)量回訪活動(dòng)， 在質(zhì)量回訪中對(duì)于存在問(wèn)題的工程部位 查清原因，找出問(wèn)題的關(guān)鍵，制定專(zhuān)項(xiàng)的施工技術(shù)方案，保證處理一 次到位。 9.2安全措施1、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)指揮人員要堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。對(duì)每位員工都要進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)。2、組織開(kāi)展定期安全教育和安全活動(dòng)。做到警鐘長(zhǎng)鳴，長(zhǎng)抓不懈。3、職工必須服從統(tǒng)一調(diào)度和指揮，不得擅離職守，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，嚴(yán)格各項(xiàng)安全制度，杜絕違章作業(yè)。4、施工作業(yè)前，機(jī)械操作人員首先聽(tīng)取施工技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)交底和執(zhí)行有關(guān)安全注意事項(xiàng)，并對(duì)機(jī)械作詳細(xì)的檢查，嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)、超負(fù)荷作業(yè)，不得隨意擴(kuò)大機(jī)械使用范圍；夜間施工，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施。5、臨時(shí)供電線(xiàn)路，應(yīng)用