現(xiàn)代物流管理(中職教材)

1、一、物流概念溯源 物流（PD）的概念，最初產(chǎn)生于西方發(fā)達(dá)國家。 在第二次世界大戰(zhàn)中，美國根據(jù)戰(zhàn)爭供應(yīng)的需要，建立了“后勤”（Logistics）理論，運(yùn)用到戰(zhàn)時的物資運(yùn)輸、補(bǔ)給、屯駐等管理活動中。1 戰(zhàn)后，后勤理論被引入社會經(jīng)濟(jì)活動領(lǐng)域，人們稱之為“工業(yè)后勤”、“商業(yè)后勤”。 20世紀(jì)50年代，日本從美國引進(jìn)物流的概念，將之譯為“物的流通”，后日本學(xué)者平原直又首次用“物流”取代“物的流通”，并發(fā)展完善了物流的科學(xué)研究和實踐。2二、我國物流發(fā)展的過程和現(xiàn)狀（一）我國物流發(fā)展的過程1、計劃經(jīng)濟(jì)時期（19491978年）2、市場經(jīng)濟(jì)時期（19781990年）3、社會主義市場經(jīng)濟(jì)時期（1991年今）3

2、1、初步發(fā)展、停滯期（計劃經(jīng)濟(jì)時期）42、1978-1990年 快速發(fā)展的商品經(jīng)濟(jì)時期53、1990年至今 高速發(fā)展的社會主義市場經(jīng)濟(jì)6 三、我國物流發(fā)展的現(xiàn)狀 1、物流理論研究水平顯著提高 2、企業(yè)的物流意識逐步增強(qiáng) 3、出現(xiàn)了一批具有現(xiàn)代物流特征的物流企業(yè) 4、物流技術(shù)和設(shè)施、裝備水平不斷提高 5、宏觀物流管理得到加強(qiáng)7四、物流學(xué)的主要觀點(diǎn)（一）物流的“黑大陸”學(xué)說 1962年，著名的管理學(xué)家彼得德魯克在財富雜志上發(fā)表了題為經(jīng)濟(jì)的黑色大陸一文，他將物流比作“一塊未開墾的處女地”，強(qiáng)調(diào)應(yīng)高度重視流通及流通過程中的物流管理。8（二）物流的“冰山”說 日本早稻田大學(xué)的西澤修教授提出，當(dāng)人們讀財務(wù)

3、報表時，只注意到企業(yè)公布的財務(wù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)中的物流費(fèi)用，而這只能反映物流成本的一部分，因此有相當(dāng)數(shù)量的物流費(fèi)用是不可見的。 航行在市場之流上的企業(yè)巨輪如果看不到海面下的物流成本的龐大軀體的話，那么最終很可能會得到與“泰坦尼克號”同樣的厄運(yùn)。而一旦物流所發(fā)揮的巨大作用被企業(yè)開發(fā)出來，它給企業(yè)所帶來的豐厚利潤則是相當(dāng)可觀的。 9 10（三）“第三利潤源”說 “第三個利潤源”的說法也是出自日本。能夠大量提供利潤的領(lǐng)域主要有兩個，第一個是資源（生產(chǎn)）領(lǐng)域，第二個是人力（消費(fèi)）領(lǐng)域。第三個則是物流領(lǐng)域。11 五、物流概念及物流活動物流：物質(zhì)資料從供給地向需求地轉(zhuǎn)移的過程。物流活動：采購、包裝、運(yùn)輸、倉儲、搬

4、運(yùn)、配送、信息處理。12物流活動全過程采購搬運(yùn)配送包裝倉儲信息處理1314包裝材料與技術(shù) 包裝標(biāo)準(zhǔn)化 包裝的功能與原理包裝在物流中的作用保護(hù)貨物提高搬運(yùn)運(yùn)輸效率傳遞信息 包裝物品的識別分選跟蹤裝卸說明15包裝成組化為了提高操作的效率。將零散的商品裝入容器中，使之組成MCS（MASTER CATONS），組成更大的單元時就稱作集裝化或成組化。單元貨載集裝箱16運(yùn)輸管理運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商運(yùn)輸?shù)墓δ芘c原理運(yùn)輸決策參與者運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式鐵路航空公路管道水運(yùn)1718儲存的作用庫存的分類 庫存的分類 確定合理庫存名詞解釋儲存是一個廣義上的概念，它既強(qiáng)調(diào)動作，也強(qiáng)調(diào)內(nèi)容。庫存是指倉庫中暫時停滯狀態(tài)的物品 19儲

5、存的作用儲存的有利作用儲存的逆作用 為物流服務(wù)，創(chuàng)造利潤1、庫存會引起倉庫建設(shè)、倉庫管理、倉庫工作人員工資、福利等項費(fèi)用開支增高。2、陳舊損壞與跌價損失，物資在做為庫存期間可能發(fā)生各種物理、化學(xué)、生物、機(jī)械等損失，嚴(yán)重者會失去全部價值及使用價值。確定合理庫存儲存的作用20京東商城最大化縮小庫存。21搬運(yùn)概述 搬運(yùn)作業(yè) 搬運(yùn)系統(tǒng)與設(shè)備 為什么搬運(yùn)是一項特殊的物流活動？搬運(yùn)的特性造成它從信息技術(shù)中獲益的能力有限。減少勞動的自動化技術(shù)目前才呈現(xiàn)出優(yōu)勢.由于搬運(yùn)沒有改變產(chǎn)品的時間和空間價值,所以至今，高級管理層沒有對搬運(yùn)足夠重視，沒有把它與其他的物流活動作為一個整體來管理。搬運(yùn)是一種高勞動密集型的勞動

6、，導(dǎo)致企業(yè)整體生產(chǎn)率低。22搬運(yùn)概述 搬運(yùn)作業(yè) 搬運(yùn)系統(tǒng)與設(shè)備 搬運(yùn)系統(tǒng)人工機(jī)械自動化2324信息質(zhì)量物流信息系統(tǒng) 獲得必需的信息 擁有精確的信息信息質(zhì)量的要求25六、物流活動中包括哪些要素？26物流六大要素：人、財、物、設(shè)備、方法、信息。27七、物流的分類一、按物流活動在企業(yè)中的地位分類： 1、供應(yīng)物流 提供原材料、零部件或其他物料時所發(fā) 生的物流活動。 28 2、銷售物流 企業(yè)在出售商品過程中所發(fā)生的物流活 動稱為銷售物流。293、生產(chǎn)物流：原材料成品；304、回收物流：對流通活動中的物資加以回收利用。31物流分類：供應(yīng)物流、銷售物流 生產(chǎn)物流、回收物流。回收物流32二、按照物流活動的空間

7、范圍分類 1、地區(qū)物流 2、國內(nèi)物流 3、國際物流33地區(qū)物流地區(qū)物流有不同的劃分原則。首先，按行政區(qū)域劃分，我國可以劃分為八大區(qū)：東北、華北、西北、西南、華南、華東、華中等；還可以按省區(qū)來劃分，可劃分為北京、天津等30多個省、直轄市和自治區(qū)等；還有按地理位置劃分的地區(qū)，如長江三角洲地區(qū)、河套地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)等。34地區(qū)物流國內(nèi)物流35國際物流國際物流是指在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）之間進(jìn)行的物流。36例如意大利有一家專門經(jīng)營服裝的公司，它有5000家專賣店，分布在60個國家，每年銷售的服裝約5000萬件國際物流。其總部在意大利，所有的工作都是通過80家代理商進(jìn)行。若某一專賣店發(fā)現(xiàn)某一款式的服裝需要補(bǔ)貨，立即通知所指定的某一代理商，該代理商立即將此信息通知意大利總部，總部再把這一信息反饋給配送中心，配送中心便根據(jù)專賣店的需求在一定的時間內(nèi)進(jìn)行打包、組配、送貨。37 物流是企業(yè)生產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行的前提條件 物流可以降低成本、創(chuàng)造利潤 物流是聯(lián)結(jié)社會生產(chǎn)各個部門有機(jī)整體的紐帶 物