路基工程標(biāo)準(zhǔn)化施工手冊(cè)（word含圖表）

1、 - 87 -1 總 則1.1目的和適用范圍1.1.1 目的為規(guī)范本項(xiàng)目路基工程施工，提高管理水平，確保各道施工工序工作落實(shí)到位,克服質(zhì)量通病，保證工程質(zhì)量，保障施工安全，倡導(dǎo)文明施工，編制本項(xiàng)目細(xì)則。1.1.2 適用范圍本施工手冊(cè)適用于河北省石家莊至磁縣（冀豫界）公路改擴(kuò)建工程建設(shè)項(xiàng)目1.2 編制依據(jù)1.2.1 國家、交通主管部門發(fā)布的與工地建設(shè)、公路工程相關(guān)的文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和指南。1.2.2 河北省頒布施行的有關(guān)施工管理的文件規(guī)定。1.2.3 行業(yè)內(nèi)通行的先進(jìn)施工工藝和管理辦法。1.2.4 河北省交通運(yùn)輸廳河北省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南。1.2.5 河北省交通運(yùn)輸廳高速公路管理局

2、河北省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工手冊(cè)范本。1.3 主要內(nèi)容本篇共12部分，分別為總則，施工準(zhǔn)備，路堤施工，路塹施工，特殊路基施工，強(qiáng)夯，沖擊碾壓，路基排水，防護(hù)與支擋，取、棄土場整治，冬、雨季施工，路基整修與交工驗(yàn)收。2 施工準(zhǔn)備路基工程施工準(zhǔn)備框圖見圖2-1。圖2-1 路基工程施工準(zhǔn)備框圖路基工程施工準(zhǔn)備配備人員機(jī)械施工隊(duì)伍臨時(shí)設(shè)施技術(shù)準(zhǔn)備水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測調(diào)查核對(duì)編制施工組織設(shè)計(jì)施工現(xiàn)場橫斷面復(fù)測導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測中線復(fù)測建立健全各項(xiàng)體系制度便道便橋施工用水電試驗(yàn)準(zhǔn)備清理現(xiàn)場拆除挖掘崗前培訓(xùn)試驗(yàn)路段2.1 一般要求2.1.1 在路基施工開工前，承包人總工及其他技術(shù)人員在全面理解設(shè)計(jì)要求和設(shè)計(jì)技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行

3、現(xiàn)場調(diào)查和核對(duì)后，根據(jù)設(shè)計(jì)要求、合同文件、相關(guān)規(guī)范和現(xiàn)場的實(shí)際情況，編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并按規(guī)定報(bào)批。2.1.2 在開工前，建立健全質(zhì)量、環(huán)保、安全管理體系和質(zhì)量檢測體系，并細(xì)化到各施工工點(diǎn)；對(duì)各類施工班組、施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和技術(shù)、安全等交底。2.1.3 按計(jì)劃安排組織施工隊(duì)、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，并滿足工程實(shí)際需要。2.1.4 編制總體（分項(xiàng)）開工報(bào)告，規(guī)劃落實(shí)取、棄土場的位置選擇，取樣試驗(yàn)。對(duì)路基基底土進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，每公里至少取3點(diǎn)（1點(diǎn)做比對(duì)試驗(yàn)）；土質(zhì)變化較大時(shí)，視具體情況增加取樣點(diǎn)數(shù)。2.1.5各項(xiàng)工程開工前要達(dá)到“四通一平” 要求（通路、通電、通水、通訊和場地平整）。2.

4、2 人員組織2.2.1 按計(jì)劃安排組織管理、技術(shù)人員及主要施工人員在發(fā)包人的要求限期內(nèi)進(jìn)場。2.2.2 根據(jù)合同工期合理安排路基專業(yè)施工隊(duì)陸續(xù)進(jìn)場，并根據(jù)工程需要專設(shè)軟基處理、強(qiáng)夯、沖擊碾壓等專業(yè)施工隊(duì)；編制（月、季、半年、年）勞務(wù)用工計(jì)劃，確保特殊季節(jié)（農(nóng)忙、節(jié)假日等）勞務(wù)人員數(shù)量。2.2.3 施工隊(duì)伍的特殊工種人員具有安檢部門頒發(fā)的特種作業(yè)許可證。2.2.4 承包人及時(shí)統(tǒng)計(jì)勞務(wù)人員基本信息，及時(shí)與工程所在地公安機(jī)關(guān)、勞動(dòng)部門溝通辦理相關(guān)手續(xù)。2.2.5 適時(shí)組織對(duì)勞務(wù)人員進(jìn)行安全教育，按時(shí)給勞務(wù)人員發(fā)放勞保用品。2.2.6 采取切實(shí)有效辦法按時(shí)對(duì)勞務(wù)人員工資進(jìn)行結(jié)算，不準(zhǔn)拖欠農(nóng)民工工資。承

5、包人負(fù)直接責(zé)任，發(fā)包人負(fù)監(jiān)管責(zé)任。2.2.7 各施工工點(diǎn)管理組織機(jī)構(gòu)框圖見圖2-2。承包人XX工點(diǎn)生產(chǎn)經(jīng)理工長測量負(fù)責(zé)人試驗(yàn)負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人XX工點(diǎn)隊(duì)長質(zhì)檢負(fù)責(zé)人各作業(yè)隊(duì)班長承包人XX工點(diǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目部XX工點(diǎn)生產(chǎn)經(jīng)理工長測量負(fù)責(zé)人試驗(yàn)負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人XX工點(diǎn)隊(duì)長質(zhì)檢負(fù)責(zé)人各作業(yè)隊(duì)班長項(xiàng)目部XX工點(diǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人圖2-2 施工工點(diǎn)管理組織機(jī)構(gòu)框圖注：施工工點(diǎn)的管理、技術(shù)人員均為承包人的人員，而非勞務(wù)隊(duì)人員。承包人應(yīng)根據(jù)施工工點(diǎn)安排，明確工點(diǎn)管理的相關(guān)負(fù)責(zé)人。2.3 主要設(shè)備及管理2.3.1 路基施工主要設(shè)備配備。1）挖運(yùn)設(shè)備：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車。2）攤鋪平整設(shè)備：推土機(jī)、平地機(jī)。3）壓實(shí)設(shè)

6、備：振動(dòng)壓路機(jī)、光輪壓路機(jī)、機(jī)械傳動(dòng)拖式振動(dòng)壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)。4）特殊設(shè)備：強(qiáng)夯機(jī)、沖擊壓路機(jī)、羊角碾等。5）其它設(shè)備：灑水車、五鏵犁、旋耕犁、砂漿拌和、運(yùn)輸設(shè)備等。2.3.2 設(shè)備管理。1） 施工車輛和各類機(jī)械設(shè)備按相關(guān)要求組織進(jìn)場，并按照類別統(tǒng)一編號(hào)，規(guī)范標(biāo)識(shí)。標(biāo)識(shí)牌具體要求見河北省石家莊至磁縣（冀豫界）公路改擴(kuò)建工程標(biāo)準(zhǔn)化施工手冊(cè)。2）定期對(duì)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查維修和保養(yǎng)清洗，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。設(shè)備停放合理規(guī)劃，分區(qū)布置，擺放整齊。3）主要設(shè)備應(yīng)明確主機(jī)手與副機(jī)手。2.4 臨時(shí)設(shè)施2.4.1施工便道（便橋）1）施工便道（便橋）要求見河北省石家莊至磁縣（冀豫段）公路改擴(kuò)建工程標(biāo)準(zhǔn)化施工手冊(cè)。

7、2）便橋應(yīng)滿足載重和排洪要求，橋面寬度不小于4m，設(shè)置防護(hù)欄桿和超限標(biāo)牌。2.4.2 施工用水1）施工用水不得影響附近居民生活用水，并符合相關(guān)部門的規(guī)定；水井或蓄水池加蓋且確保取用方便，并設(shè)置安全警示標(biāo)志。2）根據(jù)工程的規(guī)模計(jì)算用水量以確定取水方式，保證有足夠的存水量和方便及時(shí)的取水；配備符合要求的灑水車，以保證每層路基填料含水量的均勻和碾壓時(shí)的最佳含水量，以及運(yùn)輸便道、取土場等降塵用水量。2.5技術(shù)準(zhǔn)備2.5.1 基本要求1）開工前，承包人將現(xiàn)場調(diào)查和核對(duì)的情況在接管工地14天之內(nèi)書面通知監(jiān)理人，然后根據(jù)監(jiān)理人提供的測設(shè)資料和測量標(biāo)志，在28天內(nèi)將復(fù)測結(jié)果提交給監(jiān)理人。 2）經(jīng)過復(fù)核，對(duì)存在

8、異議的導(dǎo)線控制點(diǎn)，承包人及時(shí)提交書面報(bào)告給監(jiān)理人，確認(rèn)最終解決辦法；對(duì)存在異議的水準(zhǔn)點(diǎn)，承包人向監(jiān)理人提交一份列有勘誤高程的修正表，核對(duì)正確高程。 3）承包人將施工中全部控制樁進(jìn)行加固保護(hù)，并在水準(zhǔn)點(diǎn)、三角網(wǎng)點(diǎn)等處豎立易于識(shí)別的標(biāo)志。4）所有導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)、橫斷面復(fù)測和補(bǔ)測等工作，測量精度、技術(shù)要求等符合公路勘測規(guī)范(JTG C10-2007)和公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006)的要求。5）在施工過程中，承包人保護(hù)好所有控制樁點(diǎn)，對(duì)破壞的樁位點(diǎn)及時(shí)恢復(fù)。6）對(duì)每項(xiàng)測量成果監(jiān)理人進(jìn)行復(fù)核，雙方簽字確認(rèn)，原始記錄應(yīng)存檔。2.5.2 導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測所用儀器使用前進(jìn)行標(biāo)定；原有

9、導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)，進(jìn)行加密，其精度與原有導(dǎo)線點(diǎn)相同；每標(biāo)段導(dǎo)線起訖點(diǎn)（最少兩個(gè)點(diǎn)）與相鄰標(biāo)段進(jìn)行銜接聯(lián)測，保證導(dǎo)線控制點(diǎn)全線閉合。2.5.3 水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測所用儀器使用前進(jìn)行標(biāo)定；水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核在條件允許下可以與國家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合；加密水準(zhǔn)點(diǎn)精度與原有水準(zhǔn)點(diǎn)相同，并與相鄰原水準(zhǔn)點(diǎn)閉合；每標(biāo)段水準(zhǔn)點(diǎn)起訖點(diǎn)與相鄰標(biāo)段進(jìn)行銜接聯(lián)測，保證水準(zhǔn)點(diǎn)全線閉合。2.5.4 中線復(fù)測開工前進(jìn)行全段中線放樣，固定路線主要控制樁；恢復(fù)中樁要與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合；如發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中線長度丈量錯(cuò)誤或需局部改線，做斷鏈處理，并整理好資料報(bào)監(jiān)理人。2.5.5 橫斷面復(fù)測路基用地界、路堤坡腳、中樁、路塹坡頂、截

10、排水溝、取棄土場等具體位置設(shè)置標(biāo)識(shí)樁標(biāo)識(shí)清楚并反映地形、地物、地質(zhì)的變化，標(biāo)出相關(guān)水位、土石分界等；與設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)逐樁施測，施測寬度滿足路基及排水設(shè)施的需要。2.5.6 試驗(yàn)準(zhǔn)備1）路基施工前，對(duì)路基基底土樣進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。每公里至少取3個(gè)點(diǎn)；土質(zhì)變化大時(shí)，按實(shí)際情況增加取樣點(diǎn)數(shù)。取樣時(shí)，監(jiān)理人全程跟蹤。2）對(duì)來源不同、性質(zhì)不同的作為路堤填料的材料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括天然含水量、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、CBR試驗(yàn)、顆粒分析、密度、有機(jī)質(zhì)含量等。3）路基填料每5000m3或土質(zhì)變化時(shí)重新取樣進(jìn)行試驗(yàn)。2.6 場地清理2.6.1 一般要求。1）承包人按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行用地放樣，確定路基施工

11、界線；并加密界樁。特別要復(fù)核橋臺(tái)錐坡及擋墻等占地線是否與實(shí)際需求一致。 2）場地拆除清理及清除表土后進(jìn)行壓實(shí)，承包人重測地面高程及橫斷面，監(jiān)理人復(fù)核，并做好填挖方斷面及土石方調(diào)配方案，作為路基施工計(jì)量的依據(jù)。 3）承包人按工作量的大小，適當(dāng)劃分段落組織實(shí)施；清理和拆除工作完成后，承包人在監(jiān)理人驗(yàn)收合格后方能進(jìn)行下一道施工工序。2.6.2 清理場地（附圖A.1）1）路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等應(yīng)在清表前砍伐或移植，砍伐的樹木堆放在路基用地之外，并妥善處理。2）經(jīng)過國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)或風(fēng)景區(qū)等的路段，清理場地前主動(dòng)與保護(hù)區(qū)有關(guān)管理部門聯(lián)系，辨別、確認(rèn)國家保護(hù)的珍稀植物資源，并根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定結(jié)合保

12、護(hù)區(qū)管理部門進(jìn)行移植等妥善處理。3）路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?00mm300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除，并且達(dá)到規(guī)范要求。清理的表土有序集中地堆放在棄土場內(nèi)，以供土地復(fù)耕和綠化使用。場地清理完成后，全面進(jìn)行填前碾壓，其壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)文件規(guī)定的要求。 4）路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹根全部挖除，并將路基范圍內(nèi)的坑穴在清除沉積物后按要求分層填平夯實(shí)。5）路基跨越河、塘、湖地段時(shí)，承包人采取措施修筑圍堰，排除積水，清除淤泥等不適宜材料，并按設(shè)計(jì)要求的施工工藝、方案等進(jìn)行填前處理。6）對(duì)于魚池、小河塘等地段，將水按相關(guān)要求排干，并對(duì)基底進(jìn)行徹底清淤等處理，直至

13、符合要求。2.6.3 拆除與挖掘 1）路基用地范圍內(nèi)的舊橋梁、舊涵洞、舊路面和其他障礙物等按設(shè)計(jì)要求予以拆除；對(duì)正在使用的道路設(shè)施及構(gòu)造物，做出妥善安排之后，才能拆除。2）原有結(jié)構(gòu)物的地下部分，其挖除深度和范圍應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理人的要求。對(duì)于因拆除施工造成的坑穴，在雜物清除干凈后，用合格填料分層回填分層壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。嚴(yán)禁對(duì)坑穴進(jìn)行傾填。2.6.4 表土清理壓實(shí)工序示意圖。見圖2-3。拆除、砍伐挖除樹根、排除地表水清除表層淤泥、雜草、腐殖土等平地機(jī)、推土機(jī)整平壓路機(jī)壓實(shí)承包人自檢監(jiān)理人抽檢進(jìn)入下道工序承包人自檢監(jiān)理人抽檢合格不合格不合格不合格不合格合格合格合格不合格標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)含

14、水量檢測施工放樣 圖2-3 表土清理壓實(shí)工序示意圖2.6.5 施工及監(jiān)理要點(diǎn)1) 施工組織設(shè)計(jì)。達(dá)到“一個(gè)符合、二個(gè)體系、三個(gè)特性、六項(xiàng)措施”的要求，即符合國家的技術(shù)政策與合同要求；組織建立有效的質(zhì)量管理體系和技術(shù)管理體系，保證工程施工的有效管控；具有針對(duì)性、先進(jìn)性和可操作性；質(zhì)量、進(jìn)度、安全、環(huán)保、消防和文明施工措施是否健全且切實(shí)可行。2) 進(jìn)行導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)、橫斷面復(fù)測，保證線位正確，確定填挖數(shù)量，確定路堤填筑層數(shù)，計(jì)量有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。3）地表是否徹底清除干凈。是否存在坑洞、地穴，如存在，是否按照既定的處理方案處理?？佣?、地穴處理時(shí)執(zhí)行監(jiān)理人旁站制度，嚴(yán)防傾填坑穴。4) 基底碾壓壓實(shí)度滿足

15、規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的地段，查找原因，并重新取樣做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。監(jiān)理人對(duì)所有標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)進(jìn)行平行驗(yàn)證試驗(yàn)。 5) 核實(shí)軟土路基段是否與設(shè)計(jì)文件相符。不符時(shí)，與設(shè)計(jì)代表溝通調(diào)整。6) 平地機(jī)或推土機(jī)將原地表整平，平整度誤差不超過50mm，保證地基能夠均勻壓實(shí)。7) 原地面橫坡為1:51:2.5時(shí)，原地面開挖寬度不小于2m的臺(tái)階；原地面坡度陡于1:2.5時(shí)，按特殊路基設(shè)計(jì)進(jìn)行處理。2.7 試驗(yàn)路段1）試驗(yàn)路段選擇在地質(zhì)條件、斷面形式等工程特點(diǎn)具有代表性的地段，路段長度不小于100m。2）下列情況均進(jìn)行試驗(yàn)路段施工：(1)填土路堤、土石路堤；(2)特殊地段路堤；(3)特殊填料路堤；(4)采用的新

16、技術(shù)、新工藝、新材料的路基；(5)采用新型設(shè)備的路基（主要是指碾壓設(shè)備）。3) 路堤試驗(yàn)段應(yīng)包括以下內(nèi)容：(1)填料試驗(yàn)（天然含水量、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、CBR試驗(yàn)等）、檢測報(bào)告等；(2)壓實(shí)工藝主要參數(shù)：機(jī)械組合及性能（機(jī)械的技術(shù)性能、工作效率、工作質(zhì)量、可靠性，以及安全、環(huán)保等要求）；壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度；最佳含水量及碾壓時(shí)含水量允許偏差等；(3)過程質(zhì)量控制方法、指標(biāo)，特別是含水量、壓實(shí)度檢測方法、檢測速度等；(4)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)；(5)根據(jù)試驗(yàn)路段確定的機(jī)械組合、進(jìn)場設(shè)備數(shù)量和施工工期安排，進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化施工組織方案，調(diào)配機(jī)械設(shè)備，布設(shè)施工工點(diǎn)；(6)優(yōu)

17、化后的施工工藝；(7)優(yōu)化后的工點(diǎn)管理組織機(jī)構(gòu)和質(zhì)量、安全等體系；(8)原始記錄、過程記錄；(9)對(duì)施工設(shè)計(jì)圖的修改建議等； （10）攤鋪的施工工藝、設(shè)備及組合。3 路堤施工3.1 一般路堤施工3.1.1 一般規(guī)定。1）在進(jìn)行路基施工前，做好施工期臨時(shí)排水總體規(guī)劃和建設(shè)，確保路基不受水的侵害以及雨水不沖淹農(nóng)田、淤積河道。臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久排水設(shè)施綜合考慮，與路基同步實(shí)施，并與工程影響范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。2）路基填方材料。(1)在擬取土現(xiàn)場取土試驗(yàn)，符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F102006）中表4.1.2的規(guī)定時(shí)，方可使用。(2)對(duì)于個(gè)別地區(qū)的填筑材料質(zhì)量較差，采取技術(shù)措施進(jìn)行

18、處理，經(jīng)檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求后方可使用。(3)嚴(yán)格控制土石混填的填筑石料強(qiáng)度、粒徑及填筑、碾壓、夯實(shí)工藝。(4)嚴(yán)格控制路床填筑材料質(zhì)量，盡量使用材質(zhì)較好的填料，確保路床的壓實(shí)度。3）泉眼或露頭地下水，按設(shè)計(jì)要求采取有效導(dǎo)排措施后填筑路堤；地下水位較高時(shí)，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，降低地下水位。4）填筑前地基按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求處理完畢，測量放樣，用白灰撒好“兩條線”（填土坡腳線、邊溝線），邊界線埋設(shè)公路界樁、隔離柵等設(shè)施，并經(jīng)監(jiān)理人檢查確認(rèn)。5）涵洞頂部填土，0.5m以內(nèi)時(shí)使用土填筑（材質(zhì)符合相關(guān)要求），采用三輪靜碾碾壓，且分層最大壓實(shí)厚度不大于20cm；0.5m以上時(shí)才允許按正常路堤填筑，振動(dòng)壓實(shí)。6）

19、按不同填料要求進(jìn)行路堤試驗(yàn)段的施工，試驗(yàn)段認(rèn)可后，方可開展同類路基的大規(guī)模施工。7）填筑路堤采用全斷面分層填筑；坡形地面應(yīng)由最低處分層填起，不得順坡填筑。8) 土方路基施工要求“劃格上土，掛線施工，平地機(jī)整平”（附圖A.2）；應(yīng)全寬填筑，全寬碾壓。9) 路堤設(shè)置臨時(shí)排水路拱、擋水捻和急流槽。10) 壓實(shí)后的寬度不得小于填筑寬度。嚴(yán)格控制沖擊壓路機(jī)的型號(hào)、碾壓遍數(shù)和作業(yè)沖擊能。11) 根據(jù)填筑材料及相關(guān)要求，適時(shí)進(jìn)行削坡。削坡時(shí)由測量人員現(xiàn)場放樣、盯崗，執(zhí)行監(jiān)理人旁站制度，防止虧坡。12) 做好虧填、中線偏位、翻漿等常見質(zhì)量問題的防治和控制。虧填或水毀時(shí)，開臺(tái)階、分層填筑，不得傾填。13) 上下

20、路堤坡道使用結(jié)束后，開臺(tái)階、分層填筑，不得傾填。14）停車港灣與路堤同步填筑。15) 路基上的電纜槽、聲屏障基礎(chǔ)、交通標(biāo)志牌基礎(chǔ)、預(yù)埋管線、坡面防護(hù)等與路基同步施工，不得因施工而危及路基的穩(wěn)定和安全。3.1.2 土方路堤1）填料要求(1)優(yōu)先選用級(jí)配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，嚴(yán)禁使用含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土以及泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土和易溶鹽超過允許含量的土。(2)液限大于50%、塑性指數(shù)大于26，不得直接作為填料，必須經(jīng)過技術(shù)處理合格后使用。2) 土方路基填筑施工工序。見圖31。3）施工要點(diǎn)(1)路堤填筑時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)斷面水平分層填筑和壓實(shí)。每種填料分層最大松鋪

21、厚度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定，不超過30cm；分層最小壓實(shí)厚度不小于10cm。(2)性質(zhì)不同的填料分段填筑，同一水平層路基的全寬采用同一種填料，不得混填。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不小于50cm。不得縱向分幅填筑。(3)路堤填筑時(shí)，從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時(shí)，按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階，或設(shè)置坡度向內(nèi)傾的4%、寬度不小于2m的臺(tái)階（附圖A.3）。(4)填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段按1:1坡度分層填筑，每層碾壓至邊緣，逐層收坡，待后填段填筑到位時(shí)，再把交界面逐層挖成不小于3m的臺(tái)階，分層填筑碾壓；如能交替填筑，則分層相互交替搭接，搭接長

22、度不小于3m。施工放樣分層填筑土方、推土機(jī)粗平劃灰格、插桿掛線修建臨時(shí)排水系統(tǒng)平地機(jī)精平壓路機(jī)碾壓高程、厚度、平整度檢查壓實(shí)度自檢監(jiān)理人抽檢進(jìn)行下層填筑不合格不合格施工機(jī)具準(zhǔn)備填料準(zhǔn)備填料試驗(yàn)含水量檢查不合格翻拌晾曬或?yàn)⑺狭蠄D3-1 土方路基填筑施工工序圖(5)填方路堤按路面平行面分層控制填土高程，為利于排水，填筑時(shí)路堤頂面形成不小于2%橫坡，設(shè)計(jì)縱橫坡在下路堤范圍內(nèi)形成。(6)填筑、攤鋪、碾壓。路基每層填筑嚴(yán)格執(zhí)行“劃格上土、掛線施工”。根據(jù)松鋪厚度、車載方量計(jì)算劃分灰格，均勻卸土。推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平，形成路拱。準(zhǔn)備直徑3cm、長150cm紅白相間（25cm刻度）的花桿，在邊線位置每隔

23、20m插一根，依據(jù)花桿上的刻度連續(xù)掛好線繩，線繩應(yīng)繃緊，作為機(jī)械平整時(shí)的依據(jù)，保證平整度和松鋪厚度。運(yùn)輸車按要求卸料后，先用推土機(jī)粗平（附圖A.4），對(duì)含水量進(jìn)行檢查，不合格要灑水或翻拌晾曬（附圖A.5），合格后用平地機(jī)精平；檢查松鋪厚度、平整度，符合要求后方可碾壓（附圖A.6）。先穩(wěn)壓，后振動(dòng)碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)遵循從路邊向路中、從低側(cè)向高側(cè)的原則；壓路機(jī)的碾壓行駛速度不超過4km/h，錯(cuò)輪寬度對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)不小于壓實(shí)輪的1/3，對(duì)三輪壓路機(jī)不小于后輪的1/2。碾壓應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角。必要時(shí)，配備小型碾壓夯實(shí)設(shè)備。(7)每一填筑層壓實(shí)后的寬度不小于填筑寬度。新建段路基填筑寬度是指路基整修成型后

24、的寬度設(shè)計(jì)值加兩側(cè)各30cm50cm寬度之和；加寬段路基填筑寬度是指整修成型后的寬度設(shè)計(jì)值加不小于50cm。(8)當(dāng)路基填高超過1.5m時(shí)，路基頂面邊緣應(yīng)設(shè)置不低于20cm的擋水埝，擋水埝開口應(yīng)和臨時(shí)急流槽對(duì)應(yīng)；施工中應(yīng)隨時(shí)檢查擋水埝和臨時(shí)泄水槽的完好情況，及時(shí)修補(bǔ)。(9)每一個(gè)壓實(shí)層在經(jīng)過雨雪后，或由于特殊原因沒有填筑上一層而致使本層超過10天暴露在外，在填筑上一層時(shí)應(yīng)復(fù)壓，并重新檢測壓實(shí)度。4）質(zhì)量控制要點(diǎn)和監(jiān)理要點(diǎn)(1)嚴(yán)格控制填筑材料，禁止使用非適用材料填筑。(2)嚴(yán)格控制每種填筑材料的標(biāo)準(zhǔn)干密度取樣試驗(yàn)和平行驗(yàn)證試驗(yàn)，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)干密度的審批程序。(3)每層填筑時(shí)，查看填料是否發(fā)生變化。

25、(4)是否符合試驗(yàn)段確定的松鋪厚度要求。(5)碾壓前，現(xiàn)場檢測含水量是否控制在最佳含水量2%之內(nèi)。(6)邊角是否碾壓或夯實(shí)到位。(7)是否達(dá)到試驗(yàn)段確定的碾壓遍數(shù)。(8)表面是否有碾壓輪跡、松散、起皮、翻漿、彈簧等現(xiàn)象。(9)邊線是否順直，中線是否偏位，寬度是否滿足要求，邊坡是否超填或虧坡。刷坡后邊坡坡面要平順、穩(wěn)定，曲線圓滑，不得虧坡。(10)停車港灣是否與路堤段同步填筑。(11)路拱設(shè)置是否符合要求，表面是否平整，雨后路堤頂面是否有積水。(12)壓實(shí)度檢測時(shí)，是否挖至下一層頂面，壓實(shí)度是否合格或有超百現(xiàn)象。(13)雨后邊坡是否有沖溝等水毀現(xiàn)象 ；水毀處是否按要求分層填筑夯實(shí)。5) 土方路堤

26、常見質(zhì)量問題的防治及管理措施。(1)中線偏位防治及管理措施：加固保護(hù)導(dǎo)線點(diǎn)至交工驗(yàn)收。加大中線復(fù)測頻率。每填高60cm80cm恢復(fù)一次路線中樁，測定路基標(biāo)高及寬度。虧坡的一側(cè)按照規(guī)范要求開臺(tái)階補(bǔ)填，多余的一側(cè)進(jìn)行削坡處理。(2)翻漿、“彈簧”現(xiàn)象防治及管理措施：避免用天然稠度小于1.1，液限大于40%，塑性指數(shù)大于18，含水量大于最佳含水量2%的土作為路基填料。土的實(shí)際含水量大于最佳含水量2%時(shí)，采取翻拌晾曬、加白灰或換填適宜的填料，達(dá)到要求后方可進(jìn)行壓實(shí)。清除碾壓層下軟弱層，換填良性土壤后重新碾壓。不同性質(zhì)的土不得混填。(3)路基邊緣壓實(shí)度不夠防治及管理措施：路基施工按路基填筑寬度要求進(jìn)行填

27、筑。控制碾壓工藝，保證機(jī)具碾壓到邊，確保邊緣帶碾壓頻率不低于行車帶。返工至符合壓實(shí)度要求的層次。(4)起皮、松散防治及管理措施：起皮：嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)；低液限粉土填筑路基時(shí)，碾壓過程中應(yīng)適量灑水。盡量保證填料含水量均勻一致；配足碾壓設(shè)備，尤其是輪胎壓路機(jī)，及時(shí)碾壓；松散：適當(dāng)灑水后重新碾壓；適當(dāng)縮短作業(yè)面長度，或配足攤鋪碾壓設(shè)備；冬季施工時(shí)填筑層碾壓完畢后及時(shí)封土保溫。(5)路基邊坡沖刷防治及管理措施：削坡后及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)工程。按要求設(shè)擋水埝和臨時(shí)泄水槽，且隨時(shí)保證完好并發(fā)揮作用。雨水沖刷后應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)路基，用小型夯實(shí)機(jī)具分層夯實(shí)。路基必須按要求填筑、碾壓；虧坡整修時(shí)嚴(yán)禁貼補(bǔ)。(6)壓實(shí)度不夠或有

28、超百現(xiàn)象。材料發(fā)生變化，顆粒組成與標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)樣品不一致，或不同種類的填料混填。應(yīng)重新取樣進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。含水量偏離最佳含水量2%范圍，應(yīng)翻拌晾曬或?yàn)⑺?，重新碾壓。松鋪厚度過厚，原有壓實(shí)機(jī)械的壓實(shí)功無法壓實(shí)。壓實(shí)機(jī)械更換或機(jī)械性能降低，壓實(shí)功達(dá)不到試驗(yàn)段確定的標(biāo)準(zhǔn)。作業(yè)面不平整，壓實(shí)設(shè)備無法均勻壓實(shí)。碾壓沒有達(dá)到試驗(yàn)段確定的碾壓遍數(shù)。碾壓速度過快，輪跡重疊寬度過小，層間搭接長度太短。壓實(shí)設(shè)備類型與擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)不匹配。3.1.3 粉煤灰路堤1）填料要求（1）粉煤灰燒失量不超過20%。（2）粉煤灰的粒徑，在0.001-1.18mm之間，小于0.075mm的顆粒含量大于45%。（3）包邊土和隔離層的填料，

29、采用塑性指數(shù)不小于12的粘土。盲溝填料最大粒徑小于75mm；4.75mm以下細(xì)料含量小于50%，含泥量小于5%。(4)粉煤灰中不能含有團(tuán)塊、煤塊、木條、雷管、塑料、橡膠、腐殖質(zhì)等雜物，如果有進(jìn)行清除。2）粉煤灰路堤填筑施工工序。見圖32。人工撒灰線下層施工粉煤灰選擇檢測驗(yàn)收粘土挖、運(yùn)包邊土布料挖掘機(jī)整平、穩(wěn)壓原材料試驗(yàn)測量放樣粉煤灰挖、運(yùn)畫方格上料推土機(jī)整平調(diào)整含水量推土機(jī)穩(wěn)壓一遍、控制標(biāo)高碾壓成型平地機(jī)精平灑水養(yǎng)生檢測驗(yàn)收?qǐng)D32 粉煤灰路基施工工序圖3）施工要點(diǎn)(1)測標(biāo)高，放出粉煤灰填筑邊樁和包邊土坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。(2)清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平

30、整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理人檢查認(rèn)可，實(shí)測填前標(biāo)高后，方能上粉煤灰填筑路基。(3)選擇符合質(zhì)量要求的粉煤灰和土，提前做好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn)。(4)在平整壓實(shí)的地基上，準(zhǔn)確放出粉煤灰填筑線和包邊土填筑線，以及排水溝的具體位置。在施工前做好排水系統(tǒng)的施工并保證排水溝不被路基填料和施工機(jī)械破壞，保持粉煤灰路堤的排水暢通。（5）按設(shè)計(jì)要求分層進(jìn)行土質(zhì)護(hù)坡和粉煤灰路堤填筑施工。要求配合緊密，包邊土寬度和填筑粉煤灰寬度準(zhǔn)確，包邊土配合人工整修。4)填筑、攤鋪、碾壓(1)粉煤灰路基施工分層填筑、分層壓實(shí)，填筑前要?jiǎng)澔腋?、插桿掛線；(2)粉煤灰用裝載機(jī)和自卸汽車運(yùn)到施工路段，用推土機(jī)，平地機(jī)攤鋪，在路堤中心

31、和路堤邊緣設(shè)置松鋪厚度控制樁，控制攤鋪厚度。(3)粉煤灰的松鋪系數(shù)通過試驗(yàn)確定。(4)攤鋪后的粉煤灰及時(shí)碾壓，做到當(dāng)天攤鋪，當(dāng)天壓實(shí)完畢，以防水份蒸發(fā)而影響壓實(shí)效果。碾壓時(shí)使粉煤灰處于最佳含水量范圍內(nèi)。(5)粉媒灰路堤采用水平分層填筑施工法。當(dāng)分成不同作業(yè)段填筑時(shí)，先填地段應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階，使每一壓實(shí)層相互交疊銜接，搭接長度大于150cm，以保證相鄰作業(yè)段接頭范圍的壓實(shí)度。(6)粉煤灰路堤采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)厚度根據(jù)壓實(shí)機(jī)械種類和壓實(shí)功能的大小而定，進(jìn)行試壓試驗(yàn)。一般2030t的中型振動(dòng)壓路機(jī)，每層壓實(shí)厚度不大于20cm，中型振動(dòng)單足碾或4050t的重型振動(dòng)壓路機(jī)，每層壓實(shí)厚度不得

32、大于30cm。(7)粉煤灰輾壓，遵循先輕后重原則，對(duì)人工攤鋪的灰層先用履帶式機(jī)具或812t輕型壓路機(jī)靜壓12遍，穩(wěn)定后，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓34遍。機(jī)械攤鋪的灰層可直接用20t以上的中型或重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓34遍，振動(dòng)壓路機(jī)壓后，再以靜作用壓路機(jī)碾壓12遍。碾壓完畢應(yīng)及時(shí)檢驗(yàn)壓實(shí)度，符合規(guī)定要求后方可繼續(xù)填筑上層。(8)輾壓順序遵循先低后高的原則，直線段由土質(zhì)邊坡向路中心輾壓，曲線段由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)輾壓。輾壓速度，穩(wěn)壓時(shí)采用1檔（1.51.7Km/h）為宜，振動(dòng)時(shí)宜用2檔（2.02.5Km/h）速度輾壓。壓路機(jī)輾壓輪跡相互搭接。5）質(zhì)量控制要點(diǎn)(1)粉煤灰的含水量在灰場調(diào)整后再運(yùn)到工地直接攤鋪輾壓

33、；已攤鋪的粉煤灰因故造成過濕或過干，晾曬或噴灑水份調(diào)整含水量，以達(dá)到最佳含水量。(2)鋪筑上層時(shí)，應(yīng)控制卸料汽車的行駛方向和速度，不得在下層粉煤灰路基頂面掉頭、高速行駛、急剎車等，以免造成壓實(shí)層松散。(3)對(duì)做好的粉煤灰路堤要養(yǎng)護(hù)好，防止表層干燥松散；雨天及時(shí)排水，以免影響上層鋪筑。當(dāng)粉煤灰路堤因故較長時(shí)間不能繼續(xù)施工時(shí)，應(yīng)進(jìn)行表層覆土封閉并碾壓密實(shí)，作好3%的路拱橫坡，以利表面排水。復(fù)工前，路堤若有損毀，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行整修。(4)如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，搭接長度大于150cm。以保證相鄰作業(yè)段接頭范圍的壓實(shí)度。(5)粉煤灰路基當(dāng)溫度在0以上時(shí)可正常施工，并避開大風(fēng)季節(jié)。(6)顆

34、粒組成、最大干密度和最佳含水量有顯著差別的粉煤灰需要分段填筑。(7)粉煤灰路基施工過程中需要及時(shí)灑水，防止干灰飛揚(yáng)。(8)因粉煤灰壓實(shí)時(shí)的施工含水率較高,為防止粉煤灰含有大量冰晶影響壓實(shí)效果和工程質(zhì)量，粉煤灰路堤的施工氣溫應(yīng)在0以上。3.1.4 煤矸石路堤1）原材料的選擇(1)煤矸石堆體自燃程度不同，出現(xiàn)黑色、灰褐色、紅色等幾種煤矸石，施工中優(yōu)先選用紅色矸石，其次是灰褐色矸石。(2)黑色煤矸石含炭量高，燒失量偏大，應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行試驗(yàn)，符合技術(shù)要求方可使用。在距路基頂面深度80cm范圍內(nèi)，應(yīng)采用燒失量低于8%的煤矸石，其粒徑控制在10cm以內(nèi)， 而其中最上一層壓實(shí)層所用煤矸石的粒徑應(yīng)控制在6cm以內(nèi)

35、。(3)填筑路基具有好的承載力以及高的穩(wěn)定性，要求采用硬質(zhì)煤矸石，即使用存放5年以上的煤矸石，嚴(yán)禁使用泥結(jié)煤矸石。(4)自然級(jí)配較好的煤矸石經(jīng)過碾壓后能形成致密結(jié)構(gòu)，適用于路基填方；碾壓要達(dá)到要求的密實(shí)度；自然級(jí)配差、大顆粒所占比例較大的煤矸石不能直接用作路基填料，但可經(jīng)過破碎處理或摻拌粉性土改良后使用。施工過程中顏色一致的煤矸石用于同一段落和同一層次。(5)嚴(yán)格控制路基壓實(shí)質(zhì)量，要對(duì)路基結(jié)構(gòu)層充分壓實(shí)，保證路基強(qiáng)度、剛度及平整度，保證及延長路基、路面的使用壽命。對(duì)于壓實(shí)度為96%的煤矸石路基填筑最大粒徑不大于100mm，壓實(shí)厚度不大于20cm；對(duì)于壓實(shí)度為94%的煤矸石路基填筑最大粒徑不大于

36、層厚的2/3且不超過150mm，壓實(shí)厚度不大于30cm；路基碾壓時(shí)含水量控制在最佳含水量的2%。2）施工要求(1)煤矸石路基穩(wěn)定性要求煤矸石具有潛在的不穩(wěn)定性，具有膨脹性的煤矸石用于路基填筑時(shí)，在道路使用期內(nèi)煤矸石路基會(huì)發(fā)生膨脹，導(dǎo)致面層開裂.所以根據(jù)路基填料中對(duì)膨脹土的使用規(guī)定，煤矸石用于路基填筑時(shí)顆粒自由膨脹率小于40%。為了保證路基填料的穩(wěn)定性，煤矸石燒失量不超過20%，小于15%時(shí)最佳。煤矸石化學(xué)組分決定了煤矸石的長期穩(wěn)定性能，為了保證路基填料的穩(wěn)定性，煤矸石礦物中SiO2、Al2O3、Fe2O3等氧化物總含量要大于70%；燒失量不超過20%，小于15%時(shí)最佳；為防止路基塌陷，煤矸石填

37、料中有機(jī)質(zhì)含量不超過10%；煤矸石路基中不得使用強(qiáng)崩解性的填料，煤矸石崩解量不得超過30%。煤矸石路基埋設(shè)永久性沉降觀測板，沉降觀測要求詳見附件。煤矸石填筑路基技術(shù)要求見下表：煤矸石填筑路基技術(shù)要求匯總表最大粒徑96區(qū)100mm，94區(qū)壓實(shí)厚度的2/3CBR(%)上路床8下路床5上路堤4下路堤3單軸抗壓強(qiáng)度(MPa)15壓碎值(%)30塑性指數(shù)26燒失量20%為宜，15%時(shí)最佳自由膨脹率40耐崩解性指數(shù)30(2)原地面處理 按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80-2004及本項(xiàng)目專用技術(shù)規(guī)范對(duì)煤矸石施工前的路基進(jìn)行檢測，原地面要清理整平壓實(shí)。在壓實(shí)后的原地面上全幅鋪筑一層3040cm厚的砂

38、礫層，并碾壓密實(shí)。砂礫層以上路基按照設(shè)計(jì)要求，做包邊土填筑煤矸石。煤矸石的儲(chǔ)運(yùn)路基填料應(yīng)盡量選用堆放時(shí)間較長，且經(jīng)過強(qiáng)物理風(fēng)化和化學(xué)風(fēng)化的煤矸石，大塊不宜過多，如大塊太多，必要時(shí)要采取措施，利用機(jī)械加工成小塊，達(dá)到填筑路堤合理的級(jí)配粒徑,確保煤矸石碾壓后的密實(shí)度。煤矸石含水量調(diào)節(jié)宜在堆料場中進(jìn)行，盡量減少現(xiàn)場灑水工作量，過干的煤矸石應(yīng)在使用前23d在料場中灑水悶料，將含水量調(diào)節(jié)到最佳含水范圍內(nèi)。煤矸石運(yùn)輸宜用機(jī)械裝車，大噸位自卸汽車?yán)\(yùn)。為防止運(yùn)輸途中的揚(yáng)塵污染，要采取必要的防護(hù)措施。煤矸石的攤鋪施工時(shí)應(yīng)采用”卸上推下”法進(jìn)行施工，采用大功率推土機(jī)和重型振動(dòng)壓路機(jī)分層鋪筑、壓實(shí)。每次卸車應(yīng)堆積

39、到該平整的作業(yè)面邊緣并隨卸隨用推土機(jī)向前推鋪、平整，保證大粒徑材料的穩(wěn)定填充。然后使用平地機(jī)縱向精平，從路兩側(cè)向中心刮平，避免煤矸石與包邊土結(jié)合處骨料集中。碾壓前將煤矸石中超粒徑的石塊撿出或人工破碎，用人工或機(jī)械整平，對(duì)于在碾壓過程中形成支點(diǎn)的矸石塊要進(jìn)行處理，確保碾壓質(zhì)量。對(duì)于大顆粒矸石集中的地方，應(yīng)用細(xì)粒料填充處理，確保壓實(shí)后密實(shí)，特別是對(duì)于土、矸石結(jié)合部位，更應(yīng)該嚴(yán)格控制。煤矸石的碾壓壓實(shí)厚度: 采用分層填筑，每層最大壓實(shí)厚度為2030cm，松鋪系數(shù)由試驗(yàn)路得出。煤矸石要預(yù)處理，如晾曬、分撿、破碎過大的石塊，使顆粒分布均勻，含水量達(dá)到或接近最佳含水量。壓路機(jī)具:使用20t以上且振激力不小

40、于50t的振動(dòng)壓路機(jī)振壓為主，通過共振壓實(shí)，有效減少煤矸石顆?？障?，增大密實(shí)度。壓實(shí)的原則是:“先靜后動(dòng)，先輕后重，先慢后快，先邊后中。” 對(duì)人工鋪設(shè)的煤矸石宜先用履帶式機(jī)具或312t壓路機(jī)靜壓12遍，穩(wěn)壓用振動(dòng)壓路機(jī)振碾46 遍。機(jī)械攤鋪的煤矸石層可直接用20t以上的中型或重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓46遍，再以靜作用壓路機(jī)靜碾12遍，碾壓完畢檢驗(yàn)合格后，方可繼續(xù)填筑上層。碾壓順序應(yīng)遵循先低后高的原則，直線地段由邊坡向路基中心碾壓，曲線段由曲線內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。穩(wěn)壓時(shí)碾壓輪跡橫向應(yīng)相互搭接，縱向后輪必須超過相鄰段的接縫。對(duì)路堤局部邊角地帶，應(yīng)采用小型手扶式振動(dòng)壓路機(jī)、蛙式打夯機(jī)碾壓到規(guī)定的壓實(shí)度。壓路機(jī)

41、的行走速度按常規(guī)為24km/h。包邊土施工包邊土的朔性指數(shù)以不小于12為宜。包坡護(hù)肩土采取分層填筑，一般在填筑煤矸石前，先填包坡護(hù)肩土，并進(jìn)行預(yù)壓，使其較同層煤矸石高出58cm，然后再與該層煤矸石填料同步壓實(shí)，以增加結(jié)構(gòu)整體性。包坡護(hù)肩土與煤矸石接觸面不得有大塊矸石，以保證接觸面密實(shí)，避免空洞和凹槽等現(xiàn)象。如在雨季施工，兩側(cè)的包坡護(hù)肩土應(yīng)及時(shí)設(shè)置盲溝。盲溝的尺寸為30cm30cm貫通包邊土，材料可用砂或粒徑520mm的煤矸石予以夯實(shí)，以利排水。盲溝間距一般為2030m設(shè)一道，在路堤兩側(cè)互相錯(cuò)開設(shè)置。上路床處理煤矸石路基頂面采用5%的石灰土做40cm厚上封層。3）、施工質(zhì)量檢驗(yàn)施工中采用兩種方法

42、控制壓實(shí)度，即沉降差法和水袋法。壓實(shí)質(zhì)量檢測采用沉降差法，埋設(shè)鋼球（直徑不小于10cm）或鋼板（15cm15cm1cm）進(jìn)行沉降控制，標(biāo)準(zhǔn)為20t以上壓路機(jī)振動(dòng)碾壓最后兩遍無明顯標(biāo)高差異、沉降差在2mm以內(nèi)；并使用水袋法進(jìn)行壓實(shí)度對(duì)比檢測；在使用過程中發(fā)現(xiàn)煤矸石差異性較大時(shí)，進(jìn)行全項(xiàng)檢測。煤矸石填筑路基施工質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見表煤矸石路堤施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢測項(xiàng)目允許偏差檢查方法或頻率1壓實(shí)度符合試驗(yàn)路確定的施工工藝 施工記錄20t以上壓路機(jī)振動(dòng)碾壓最后兩遍無明顯標(biāo)高差異、沉降差在2mm以內(nèi) 水準(zhǔn)儀：每 40m檢測1個(gè)斷面，每個(gè)斷面檢測 59點(diǎn)2縱面高程（mm）10，20水準(zhǔn)儀：每 20

43、0m 測 4斷面3彎沉（0.01mm）不大于設(shè)計(jì)要求值4中線偏位（mm） 50經(jīng)緯儀：每 200m測 4點(diǎn)，彎道加 HY、YH兩點(diǎn)5寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求米尺：每 200m 測 4處6平整度（mm）203m 直尺：每 200m 測4點(diǎn)10尺7橫坡(%） 0.3水準(zhǔn)儀：每 200m 測 4個(gè)斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值尺量：每 200m 抽查 4處平順度符合設(shè)計(jì)要求全部施工至設(shè)計(jì)高后，靜置2d，再做彎沉試驗(yàn)檢測其強(qiáng)度、做承載板試驗(yàn)檢測其回彈模量。靜置過程中應(yīng)采取防止雨水浸泡措施，若被雨水浸泡，必須在靜置晾曬23d之后測試。3.2 高填方路堤施工3.2.1 一般規(guī)定1) 水稻田或長年積水地帶，用細(xì)

44、料填筑路堤高度在6m以上，其它地帶填土或填石路堤高度在10m以上時(shí)，均視為高填方路堤。2）基底承載力滿足設(shè)計(jì)要求，特殊地段或承載力不足的地基按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理；覆蓋層較淺的巖石地基，應(yīng)清除覆蓋層。3) 施工前人工挖十字溝查明場地范圍內(nèi)的地下構(gòu)筑物和各種地下管線的位置及標(biāo)高等，并采取必要的措施，以免因施工而造成損壞。3.2.2 施工工序高填方路堤除按正常路堤施工工序施工外，還需采用強(qiáng)夯處理，起夯面的位置為原地面，每填筑3m5m夯擊一遍。3.2.3 施工要點(diǎn)1) 承包人詳細(xì)核查地質(zhì)情況，驗(yàn)算地基承載力，核實(shí)邊坡坡率、排水系統(tǒng)的可行性。核實(shí)軟土、鹽漬土等不良地質(zhì)路段的特殊地基處理設(shè)計(jì)方案的可行性。2

45、)填料優(yōu)先選用強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好的材料，或選用輕質(zhì)材料。受水淹浸的部分，采用水穩(wěn)性和透水性好的材料。3) 通過實(shí)地察看、試驗(yàn)等，提出施工方案，報(bào)監(jiān)理人審批。必要時(shí)，對(duì)施工方案進(jìn)行專家論證。4) 優(yōu)先安排施工，并做好臨時(shí)排水系統(tǒng)。5) 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的填筑寬度填筑，不得缺填、補(bǔ)填。6) 必要時(shí)，基底應(yīng)設(shè)置盲溝、滲溝或反濾層等截、排水設(shè)施。7）按照設(shè)計(jì)要求控制填筑速率。8）進(jìn)行沉降和位移觀測。(1)高填方路堤施工過程中和預(yù)壓期內(nèi)進(jìn)行沉降和位移觀測，以監(jiān)測路堤變形情況，控制填筑速率，指導(dǎo)施工；并根據(jù)實(shí)測資料推算評(píng)估工后沉降，指導(dǎo)后續(xù)工程施工。(2)沉降通過地表型沉降計(jì)（沉降板或樁）、位移通過地表水平位移

46、樁（邊樁）進(jìn)行檢測；必要時(shí)設(shè)地下水平位移計(jì)（測斜管）對(duì)地下土體分層水平位移量進(jìn)行監(jiān)測。(3)觀測點(diǎn)的位置、數(shù)量及埋設(shè)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)或合同文件的要求執(zhí)行。(4)沉降和位移觀測要遵循“五固定”原則：依據(jù)的基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)和被觀測點(diǎn)點(diǎn)位要固定；儀器、設(shè)備要固定；觀測人員要固定；觀測時(shí)的環(huán)境條件基本固定；觀測路線、鏡位、程序和方法要固定。(5)施工中嚴(yán)格按要求的觀測方法和頻率對(duì)沉降和位移進(jìn)行跟蹤觀測，觀測資料及時(shí)進(jìn)行整理和匯總分析，及時(shí)指導(dǎo)施工和提供給相關(guān)單位作為評(píng)估依據(jù)，并作為質(zhì)量資料歸檔。(6)當(dāng)路堤中心沉降速率大于1.0cm/d或坡腳水平位移速率大于0.5cm/d時(shí)，立即停止填筑，增加觀測頻率，待

47、觀測值恢復(fù)到限界值以下時(shí)恢復(fù)填筑。3.2.4 質(zhì)量控制要點(diǎn)和監(jiān)理要點(diǎn)除參照一般路堤填筑和強(qiáng)夯的要求外，高填方路堤施工應(yīng)執(zhí)行監(jiān)理旁站制度，重點(diǎn)監(jiān)理“五度”，即松鋪厚度、填筑寬度、壓實(shí)度、平整度、橫向坡度。3.2.5 高填方路堤常見質(zhì)量問題的防治及管理措施。1) 路堤整體下沉或局部沉降防治及管理措施：(1)施工時(shí)高填方路基要早開工，避免填筑速度過快，路基填筑完成后進(jìn)行超載預(yù)壓，使高填方路基有充分的沉降。(2)嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，施工中做好排水，防止局部積水。(3)在軟弱地基上進(jìn)行高填方路基施工時(shí)，除按設(shè)計(jì)對(duì)軟基進(jìn)行處理外，從原地面以上12m高度范圍內(nèi)不得填筑細(xì)粒土，應(yīng)填筑硬質(zhì)石料，并用小碎石、石屑等

48、材料嵌縫、整平、壓實(shí)。(4)視情況采取補(bǔ)救措施，延長預(yù)壓時(shí)間，按規(guī)范補(bǔ)寬和補(bǔ)高。(5)基底地質(zhì)存在較大差異。填筑前詳細(xì)核查地質(zhì)情況，并提前采取相應(yīng)措施。(6)半填半挖處處治不當(dāng)。按照半填半挖工藝進(jìn)行施工。(7)水文影響。做好地表水、地下水的截、疏系統(tǒng)，防止侵入路堤。2) 路堤滑動(dòng)或邊坡坍塌防治及管理措施：(1)填料來源不同，性質(zhì)相差較大時(shí)，分層或分段填筑，不縱向分幅填筑。(2)按路基填筑寬度要求填筑、碾壓。(3)基底處于斜坡地帶時(shí)，嚴(yán)格按要求開挖臺(tái)階。(4)施工中做好防排水工作，工序銜接緊湊，防護(hù)工程如急流槽等及時(shí)修筑。半填半挖路基施工半填半挖路基施工包括半填半挖路基、路堤與橋涵、以及路堤與路

49、塹過渡段施工。3.3.1 半填半挖處施工工序。見圖3-4。石質(zhì)地段清表基底處理開臺(tái)階填方區(qū)從最低處分層填筑壓實(shí)自檢及報(bào)驗(yàn)填至上路堤頂面，超挖區(qū)超挖至上路堤面填至下路床頂面鋪設(shè)土工格柵分層鋪筑上路床鋪設(shè)土工格柵分層鋪筑下路床自檢及報(bào)驗(yàn)挖方區(qū)超挖至下路床頂面，整平，鋪設(shè)土工格柵分層鋪筑上路床鋪設(shè)土工格柵自檢及報(bào)驗(yàn)土質(zhì)地段整平、壓實(shí)圖3-4 半填半挖處施工工序 3.3.2 施工要點(diǎn)1) 半填半挖地段填料嚴(yán)格控制填料種類，選用適宜性、材質(zhì)較好的填料；填筑時(shí)，嚴(yán)格處理橫向、縱向、原地面等結(jié)合面，確保路基的整體性。2) 按規(guī)范清理半填斷面的原地面，并從填方坡腳起向上設(shè)置向內(nèi)側(cè)傾斜的2%4%的臺(tái)階，臺(tái)階寬度

50、不小于2m，在挖方一側(cè)，臺(tái)階與每條行車道寬度一致，位置重合。3) 在開挖坡面坡度陡于45時(shí)，根據(jù)坡面地質(zhì)情況進(jìn)行坡面清理，保證碾壓設(shè)備能夠碾壓到邊。強(qiáng)夯時(shí)，加強(qiáng)該填挖邊界的強(qiáng)夯處理。4) 填筑時(shí)，從最低標(biāo)高處的臺(tái)階開始分層攤鋪碾壓，開挖的臺(tái)階和對(duì)應(yīng)的填筑層同時(shí)碾壓；特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓時(shí)做到密實(shí)、無拼痕。5) 受碾壓設(shè)備自身的影響，按照正常的碾壓在臺(tái)階局部存在碾壓空白區(qū)，在臺(tái)階接合部位增加橫向碾壓。6) 半填半挖路段的開挖，等下半填斷面的原地面處理好后，方可開挖上挖方斷面；將挖方中非適用材料廢棄，嚴(yán)禁填在半填斷面內(nèi)。7) 結(jié)合部有地面水匯流的路段，在施工前做好臨時(shí)排水溝導(dǎo)排水流；

51、結(jié)合部的原坡面有地下水露出時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)文件或規(guī)范要求設(shè)置截排水盲溝等設(shè)施。8) 施工前及施工過程中，詳細(xì)查看半挖基底和坡面是否有滲水，如有滲水，根據(jù)滲水情況設(shè)置防、截、疏導(dǎo)水流設(shè)施，特別是填土、土石混填的半填半挖路段。9) 半填半挖路段除正常分層填筑壓實(shí)外，采用強(qiáng)夯壓實(shí)（詳見強(qiáng)夯施工）。10) 高度小于800mm的路堤、零填及挖方路床的加固換填選用水穩(wěn)性較好的材料。11) 鋪設(shè)土工格柵（附圖A.8）(1)鋪設(shè)的路基表面整平，以符合土工格柵鋪設(shè)的平整度要求。(2)鋪設(shè)土工格柵時(shí)，拉直平順緊貼下承層，不能出現(xiàn)扭曲，折皺，重疊，用人工拉緊。(3)采用U型錨固鋼筋將其固定在下壓實(shí)層，錨固鋼筋的長度和間

52、距符合設(shè)計(jì)要求。(4)鋪設(shè)土工格柵時(shí)，將強(qiáng)度高的方向垂直于填挖交界的軸線方向布置；兩幅土工格柵之間的聯(lián)結(jié)必須牢固，其疊合寬度不小于30cm；(5)土工格柵鋪好，及時(shí)填筑上層填料，填土?xí)r不能移動(dòng)土工格柵，在土工格柵上填筑上層填料時(shí)采用倒卸法（附圖A.9），禁止運(yùn)料車及其他施工機(jī)械在土工格柵上直接碾壓。土工格柵不能長時(shí)間在野外暴露，剩余土工格柵及時(shí)放回庫房庫存。(6)施工中隨時(shí)檢查土工格柵的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有折損、撕裂等損壞時(shí)，及時(shí)更換。3.3.3 質(zhì)量控制要點(diǎn)和監(jiān)理要點(diǎn)1) 開挖臺(tái)階寬度及內(nèi)傾坡度。2) 填挖交界面的表土清理及碾壓質(zhì)量。3) 挖方區(qū)域周邊邊坡的穩(wěn)定性。4) 開挖坡面是否有滲水現(xiàn)象。5)

53、 開挖坡面或原地面是否存在坑穴、水溝、黃土陷穴、淤泥等，如果存在，嚴(yán)格進(jìn)行挖除、回填處理。6) 土工格柵鋪筑下承層的平整度。7) 土工格柵的鋪設(shè)方向、拉緊度、疊合寬度、錨固牢固程度、表面平整情況及是否存在破損。其它參照一般路堤填筑和強(qiáng)夯的要求執(zhí)行。3.3.4 填挖交界處出現(xiàn)裂縫防治及管理措施1) 嚴(yán)格按規(guī)范清理半填斷面的原地面，從填方坡腳起向上設(shè)置內(nèi)傾臺(tái)階。2) 施工前做好臨時(shí)排水溝導(dǎo)排地表水；結(jié)合部有地下水時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)文件或規(guī)范要求設(shè)置截排水盲溝等設(shè)施。3) 傾斜度過陡的山坡坡腳要設(shè)支擋結(jié)構(gòu)。3.4 路基拓寬改建3.4.1 一般要求1) 施工前，提交詳細(xì)的交通管制方案，包括橫向和縱向，報(bào)有關(guān)

54、部門審批；施工期間嚴(yán)格落實(shí)。2) 詳細(xì)核查拓寬區(qū)域內(nèi)是否有電纜、光纜、燃?xì)夤艿赖仍O(shè)施。3) 加強(qiáng)基底處理，將永久占地界內(nèi)的垃圾徹底清理，并運(yùn)至指定地點(diǎn)。4) 按設(shè)計(jì)要求對(duì)滲井、集水井、取土坑等進(jìn)行回填處理。5) 將原有的廣告牌基座挖除，并分層回填壓實(shí)。6) 按設(shè)計(jì)拆除原路路緣石、舊路肩、邊坡防護(hù)、邊溝及原有構(gòu)造物的翼墻或護(hù)墻等。拆除時(shí)，不擠壓預(yù)留的行車道，保證行車安全。7) 老路堤與新路堤交界的坡面，挖除清理的法向厚度不小于30cm。按設(shè)計(jì)要求挖設(shè)寬度不小于50cm的臺(tái)階；嚴(yán)禁將邊坡挖除物作為新路堤填料。8) 填筑施工時(shí)，在原有急流槽等排水設(shè)施位置設(shè)置相應(yīng)的臨時(shí)排水設(shè)施。9）邊通車邊拓寬時(shí)，應(yīng)

55、有交通管制和安全防護(hù)措施。10）拓寬施工不得污染環(huán)境，不得破壞或污染原有水系。3.4.2 施工要點(diǎn)1）加強(qiáng)拓寬路基的基底處理，保證地基承載力符合設(shè)計(jì)要求。2）拓寬路堤的填料選用與老路堤相同的填料，或者選用水穩(wěn)性較好的填料。3）拼接路基應(yīng)超寬填筑不小于0.5m。4) 填筑時(shí)，老路堤邊坡人工開挖高度不大于30cm、寬度不小于50cm的臺(tái)階，且不得撓動(dòng)原有路堤。5）老路邊坡清理需隨臺(tái)階開挖自下而上逐級(jí)進(jìn)行，僅先對(duì)一臺(tái)階范圍的邊坡防護(hù)拆除，清表深度在正常情況下控制在30cm。不宜一次性清理整個(gè)老路邊坡。6）對(duì)填高4米以上的路段以及軟弱土分布路段，原路基開挖臺(tái)階或拆除擋墻之前，在舊路土路肩處設(shè)置必要的觀

56、測點(diǎn)，監(jiān)測路基在臺(tái)階開挖拼接過程中的穩(wěn)定性及填筑過程中新老路堤的沉降。7) 新老路堤接縫拼接特殊處理參照相關(guān)要求執(zhí)行。4 路塹施工4.1 一般規(guī)定1) 對(duì)現(xiàn)場技術(shù)人員、施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)、安全等交底。2) 開挖前要做好截水溝、排水溝等排水設(shè)施，形成完善的排水系統(tǒng)，保證水流暢通，保證施工作業(yè)面不積水。3) 要根據(jù)不同的地質(zhì)情況，確定適宜的開挖方案。深挖路塹開挖時(shí)進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測。4) 不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底、掏洞開挖；開挖坡面一次成形；開挖一級(jí)，防護(hù)一級(jí)。5)開挖前開口線經(jīng)監(jiān)理人復(fù)核；在開挖過程中，跟進(jìn)測量復(fù)核，確保不欠挖、不超挖。超挖后，嚴(yán)格按規(guī)定的材料和工藝進(jìn)行回填處理。6) 土質(zhì)挖方

57、開挖至路床后，先開挖排水邊溝，并盡快進(jìn)行路床施工。7) 合理規(guī)劃土石方調(diào)配方案，加強(qiáng)協(xié)調(diào)調(diào)度，填挖平衡、協(xié)調(diào)一致。在不增加永久占地、不危急周邊安全等情況下，可利用棄方拓寬路基、設(shè)置停車港灣和觀景臺(tái)等。8) 核實(shí)土石方調(diào)配利用及棄方數(shù)量，核實(shí)停車港灣設(shè)置位置，避免在深挖方地段設(shè)置停車港灣而增加棄方量。9) 路塹邊坡坡率、邊溝、防護(hù)和支擋等工程進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)。4.2 土質(zhì)路塹開挖1）土質(zhì)路塹開挖（附圖A.10）施工工序。見圖4-1。Y不利用測量放樣場地清理截排水設(shè)施監(jiān)理驗(yàn)收土方開挖NY廢棄檢測試驗(yàn)不合格運(yùn)至利用段合格路床換填（需要時(shí)）整平碾壓自檢試驗(yàn)監(jiān)理抽檢NNY下道工序圖41 土質(zhì)路塹開挖施工工序

58、2）施工要點(diǎn)(1)土方路塹開挖根據(jù)地面坡度、開挖斷面、縱向長度及出土方向，結(jié)合土方調(diào)配距離，選用安全、經(jīng)濟(jì)的開挖方案。(2)可作為路基填料的土方，分類開挖和使用，非適用材料做棄方處理。(3)較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度較大時(shí)，分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開挖；較長的路塹采用縱挖法，按橫斷面全寬縱向分層開挖或采用通道式縱挖法開挖；超長路塹采用分段縱挖法開挖。（4）開挖過程中，采取措施保證邊坡穩(wěn)定；開挖至邊坡時(shí)預(yù)留至少30cm，保證刷坡過程中設(shè)計(jì)邊坡線外的土層不受到擾動(dòng)，同時(shí)對(duì)已開挖的坡面進(jìn)行復(fù)核，確保開挖坡面不欠挖、不超挖。(5)開挖至路床部分后，先開挖排水邊溝并盡快進(jìn)行路床施工，否則在設(shè)計(jì)路床頂高程以

59、上預(yù)留至少30cm厚的保護(hù)層。(6)當(dāng)路床土含水量高或?yàn)楹畬訒r(shí)，及時(shí)按照設(shè)計(jì)的盲溝、換填、改良土質(zhì)、土工織物等處理措施進(jìn)行施工。(7)路床表層以下為非適用土、不滿足CBR值的材料或整理完成的路槽測試彎沉值不合格時(shí)，換填符合要求的填料，換填深度滿足沒計(jì)要求，不小于80cm，分層回填壓實(shí)。3）質(zhì)量控制要點(diǎn)和監(jiān)理要點(diǎn)。(1)防、排、截水設(shè)施系統(tǒng)完善。(2)嚴(yán)格控制開挖方式，選定合適的運(yùn)輸路線，保證運(yùn)輸?shù)缆钒踩惩ā?3)隨時(shí)檢查開挖界面，防止超挖和欠挖。視土質(zhì)情況對(duì)邊坡坡率進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)。(4)經(jīng)常檢查開挖邊坡的穩(wěn)定性，防止邊坡溜塌。(5)開挖降至路床頂時(shí)，復(fù)測高程，在適當(dāng)位置標(biāo)注開挖高程，防止超

60、挖。超挖后，不得用虛土回填，用壓實(shí)設(shè)備或小型夯實(shí)設(shè)備分層壓（夯）實(shí)到規(guī)定要求。(6)路基表面平整，線型平順、圓滑；邊坡坡面平順、穩(wěn)定，沒有虧坡現(xiàn)象，曲線圓滑；碎落臺(tái)位置準(zhǔn)確、整齊。4）土質(zhì)路塹常見質(zhì)量問題的防治及管理措施。（1）路塹邊坡溜塌防治及管理措施：施工中經(jīng)常對(duì)邊坡加以復(fù)核，確保邊坡坡率符合設(shè)計(jì)要求。及時(shí)進(jìn)行邊坡支護(hù)，未支護(hù)邊坡應(yīng)加蓋塑料膜防水。開挖至邊坡時(shí)預(yù)留足夠的寬度。(2)邊坡坡面超欠挖防治及管理措施：加強(qiáng)施工過程中的測量檢查，增加測設(shè)點(diǎn)位，為施工提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。土質(zhì)路塹接近路床頂面時(shí)，標(biāo)注、加密高程控制點(diǎn)，并控制好挖機(jī)鏟斗深度，輔以推土機(jī)、平地機(jī)及人工修整。4.3 深挖路塹1）深