組合鋼橋安裝施工方案(word版11頁)

1、PAGE PAGE 11組合鋼橋安裝施工方案1、概述：按照合同規(guī)定，我部需架設(shè)一個40m的鋼橋，但因汛期臨近，訂購40m裝配式鋼橋需要40天的時間，再加上安裝，時間特別緊張，為了保證汛期過河要求，充分利用現(xiàn)有資源，我部擬安裝13m工字鋼橋+27m裝配式鋼橋的組合鋼橋。組合鋼橋由兩部分構(gòu)成，一部分為長13m的工字鋼橋，接另一部分裝配式鋼橋，共兩跨，一跨為13m,另一跨為27m,工字鋼橋設(shè)計承載能力為41t,凈寬3.5m。裝配式鋼橋設(shè)計荷載能力:汽車-20級,掛車-100,各橋座最大支承反力60t(未計自重)。裝配式鋼橋分9節(jié)，每節(jié)3米，主件有桁架、橫梁和縱梁，單側(cè)桁架為三排，三排桁架共計共重12

2、232.27t。依據(jù)JTJ 0412000 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、裝配式公路鋼橋使用手冊、裝配式公路鋼橋制造、檢查、驗收規(guī)定和相關(guān)資料，特編制組合鋼橋安裝施工方案。2、組織機構(gòu)及勞動力計劃根據(jù)組合鋼橋的安裝工程量，所選擇的起吊設(shè)備的起吊能力，安排鉗工(修理工)1人，電工1人，起重工1人，電焊工2人，吊車司機1人，汽車司機1人，管理及技術(shù)人員2人。具體人員名單如下：裝配式鋼橋安裝領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長：吳大偉總協(xié)調(diào)副組長：謝紅軍 現(xiàn)場總指揮趙宏海技術(shù)負責(zé)成 員：劉敬偉安全、驗收 劉少輝現(xiàn)場技術(shù)陳建國機電物資 黃寧起重 宿仁英安裝謝紅軍現(xiàn)場協(xié)調(diào)組合鋼橋安裝現(xiàn)場人員組成：負責(zé)人：吳大偉成 員： 謝紅軍 林

3、峰 張鳳華 劉鳳濤 張勝利 張超 劉少輝 金明 尹虎 劉敬偉 陳建國 黃寧 宿仁英 其它人員8人(具備高空作業(yè)的人員)3、裝配式鋼橋組成構(gòu)件及依據(jù)本方案依據(jù)局發(fā)組合鋼橋管理規(guī)定和建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例進行編制。本規(guī)定所稱裝配式鋼橋是指佛山市南海合力創(chuàng)興機械有限公司生產(chǎn)的裝配式公路鋼橋（俗稱貝雷架），由橋座、主梁桁架、橋面系、支撐件、橋端構(gòu)件及架設(shè)工具等構(gòu)成。主梁桁架構(gòu)件由桁架、桁架連接銷及保險銷、加強弦桿、弦桿螺栓、桁架螺栓組成。橋面系構(gòu)件由橫梁、橫梁夾具、縱梁、橋板、護輪木、護輪木固定螺栓組成。支撐連接構(gòu)件由斜撐、支撐架、聯(lián)板、抗風(fēng)拉桿及其螺栓組成。橋端構(gòu)件由端柱、橋座、底板、橋頭搭板、搭

4、板支座組成。4、組合鋼橋安裝施工方法4.1裝配式鋼橋安裝前的準備工作(1)利用反鏟在河道中平整填筑一個施工平臺,為15t吊車提供一個吊裝平臺；(2)利用吊車將鋼橋所有構(gòu)件擺放到鋼橋四周；(3)現(xiàn)場準備好安裝鋼橋所使用的工具；(4)測量放樣4.2裝配式鋼橋安裝（1）、鋼橋座板的安裝：橋墩澆筑并達到一定強度的情況下，吊車到平臺就位按逆時針方向依次吊裝4塊鋼橋的兩邊橋墩上的預(yù)留槽里。根據(jù)測量放樣，用水準儀把4塊座板調(diào)平，通過30米鋼卷尺測理微調(diào)，直到滿足設(shè)計要求；（2）、鋼橋橋座的安裝：根據(jù)圖紙相應(yīng)尺寸要求以及測量放點，將8個鋼橋橋座按逆時針方向依次吊裝就位，用30米鋼卷尺和1米的鋼板尺微調(diào)，直到滿

5、足設(shè)計要求；（3）、鋼橋桁架的安裝：鋼橋兩邊的桁架在橋下的平整場地里拼裝好，橋上游面與下游面各擺放一組桁架，先吊裝河道上游面的一組桁架就位，就位采用桁架兩頭用鋼管搭設(shè)方式來固定，這時吊車松鉤轉(zhuǎn)移至下游面，下游面的一組桁架安裝方法與上游面鋼橋桁架的安裝方法相同；（4）、鋼橋加強橫梁的安裝：首先安裝順水流方向最左邊的一根加強橫梁與順水流方向最右邊一根加強橫梁，用橫梁夾具使鋼橋上、下游兩組桁架與加強橫梁連接緊湊，緊固螺栓。中間的加強橫梁以一根為例，其它均相同。例：加強橫梁一頭拴上一根防風(fēng)繩，用16t吊車吊起一根加強橫梁超過兩組桁架的高度后慢慢的下降到桁架底位置，然后利用風(fēng)繩使橫梁側(cè)斜以便一頭順利插入

6、上游面的桁架的桁架空檔里，進入橫梁的三分之一停止，用風(fēng)繩及人工手扶把橫梁擺正，然后慢慢的向下游擺動一直等到橫梁另一頭插入下游面的桁架里，微調(diào)到位用橫梁夾具固定緊；（5）、抗風(fēng)拉桿的安裝：兩個為一組，均通過加強橫梁底部的長孔，連接好后調(diào)整。從鋼橋一邊依次安裝到另一邊。（6）、有扣縱梁與無扣縱梁的安裝：順水流方向從左邊開始算每三根為一鋪，一鋪上有四個縱梁，有扣縱梁放在加強縱梁上兩邊的卡槽里，無扣縱梁放在中間的卡槽里，按這種排列方法從左到右依次安裝就位。（7）、鋼橋面板的安裝：鋼橋面板采用=6mm小塊長方形鋼板焊接成型，每一鋪內(nèi)四塊鋼板，鋼板長邊與桁架同向排焊接在有扣和無扣縱梁上使其成為一個整體。從

7、鋼橋一邊向另一邊依次鋪裝并焊接完成。4.3工字鋼橋設(shè)計與安裝工字鋼鋼橋主要工程量如下：工50b 52m(4根)，槽鋼10 200m, 工20b 50m過河鋼橋設(shè)計說明：過河鋼橋設(shè)計跨度13m連續(xù)梁,設(shè)計最大載重車輛為紅巖自卸車CQ3140,整車總重41490公斤,前軸重9t,中、后軸重均為16t 。軸距為3600+1400mm。設(shè)計時前后軸重均乘以活載分項系數(shù)1.4KN*M 。在不考慮鋼橋自重及單車通行的情況下，車輪荷載直接作用于主鋼梁上時，主鋼梁受到的最大彎矩為147.63 KN*M。按照材料力學(xué)計算公式得W=m/()=1.35*147.63(KN*M)/190(N/mm2)=1068cm3

8、,根據(jù)計算結(jié)果，主鋼梁選用I32b(W1391)cm3就可滿足安全要求,但為了增加工字鋼鋼橋的安全系數(shù),本鋼橋選用I50b(W2446)cm3。具體施工設(shè)計圖紙見后附13m工字鋼鋼架橋立面圖；工字鋼橋A-A剖面圖；右岸工字鋼橋基礎(chǔ)、臺身平面圖；工字鋼橋斜撐構(gòu)造圖；工字鋼橋臺身配筋圖。工字鋼橋安裝前，注意要在橋墩內(nèi)預(yù)埋斜撐工字鋼。5、橋座基礎(chǔ)砼施工橋座基礎(chǔ)設(shè)計施工在廠家要求的基礎(chǔ)上進行擴大斷面設(shè)計施工，具體詳見13m+27m組合鋼橋橋墩設(shè)計平面圖、中墩和左岸墩臺立面圖。5.1、施工程序首先進行測量放線，接著采用反鏟進行基礎(chǔ)開挖，基礎(chǔ)開挖至穩(wěn)定的原河床原狀砂礫層，深入穩(wěn)定砂礫層不于1m,經(jīng)質(zhì)量人員

9、驗收合格后進行開倉澆筑施工。由于基礎(chǔ)受地下水需好做好抽排水的準備工作,包括水泵、施工作業(yè)相關(guān)人員和設(shè)備的及架橋的準備工作,施工程序：測量放線基礎(chǔ)開挖抽排水基坑清理及驗收模板安裝砼澆筑大塊石保護回填。5.2、施工布置混凝土澆筑所需的電由中橋施工業(yè)已形成的供電系統(tǒng)提供。供水采用從巴楚河河道抽水，拌合系統(tǒng)布置在現(xiàn)場，堆料場布置在河灘內(nèi)。各種材料從項目部所在地經(jīng)進廠公路運至施工作業(yè)現(xiàn)場。5.3、混凝土施工混凝土施工澆筑準備、模板安裝、混凝土澆筑及養(yǎng)護等施工工序。5.4倉位劃分根據(jù)橋墩大小高度、施工設(shè)備、施工人員投入情況，將基礎(chǔ)分為2層，共計4個倉進行砼澆筑。5.5施工縫處理待混凝土初凝后、終凝前的適當(dāng)

10、時機，用壓力水沖去新混凝土表面的乳皮和灰漿，直到混凝土表面積水由渾變清，露出粗砂粒或小石，使其表面成毛面，對沖洗后局部效果不好的，再輔以人工鑿除，以確保混凝土表面成毛面。在澆筑上一層混凝土前，將經(jīng)過沖毛和打毛的縫面上認真清除的松動的石子、泥沙和污物，再次用壓力水沖洗干凈，并排除積水，以充分確保新老混凝土的良好結(jié)合。5.5模板工程混凝土澆筑主要以組合木模板為主，搭設(shè)圓木進行支撐。5.6澆筑準備和清倉驗收在進行第一倉澆筑時，先鋪一層23cm厚的與混凝土強度相同的水泥砂漿，以保證混凝土與基面結(jié)合良好。混凝土澆筑準備工作主要采用反鏟進行入倉，各種備料充足，拌和機處于能夠正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)。開倉前在內(nèi)部嚴格實

11、行“三檢制”。自檢合格后再向監(jiān)理工程師申請組織驗收，合格簽證后即進行開倉澆筑。5. 7混凝土澆筑混凝土運輸、入倉混凝土施工主要由TYT350小攪拌機進行現(xiàn)場拌制，反鏟直接輸送入倉。平倉主要采用人工手持鐵锨配合振搗器進行平倉，振搗器輔助平倉不能代替振搗。采用80或50mm電動軟軸插入式振搗器振搗，振搗由有經(jīng)驗的混凝土工按規(guī)范操作，防止過振和漏振。每一位置的振搗時間以混凝土不再顯著下沉，不冒氣泡，并開始泛漿時為準。6、過流斷面計算經(jīng)過測算目前的河流流速約為1.1m/s,河水上漲時,河流流速和河水上漲高度成正比,按最小河水流速計算,(24.1+11)m*8m*1.1m/s=308.88m3/s280

12、 m3/s（69月20年一遇洪水）。由此可見，組合鋼橋的過流斷面滿足要求。7、施工安全措施及要求（1）現(xiàn)場設(shè)總指揮，專職技術(shù)及安全人員，實施技術(shù)安全監(jiān)督，全面平衡施工進程，嚴格遵守汽車起重機安全操作規(guī)程，嚴禁違章指揮和違章作業(yè)。各工種必須嚴格遵守本工種的規(guī)程、規(guī)范。（2）對參加施工的所有人員要進行技術(shù)交底和安全教育，確定持證上崗起重工的專職指揮、捆綁起重吊裝繩索，捆扎繩與設(shè)備接觸處應(yīng)加防滑設(shè)施，防止由于結(jié)構(gòu)不規(guī)則和不牢引起重心偏移及滑脫。（3）施工前對用于施工的器具設(shè)備進行檢查，確保安全。吊件在起吊前應(yīng)試吊，檢查機械、索具受力情況。（4）進行立體交叉工作人員，必須帶好安全帽，不得隨意丟物。在橋

13、面上的施工作業(yè)人員，必須身體健康。在橋面上施工時必須帶好安全帶，系好安全繩，并把安全帶拴在牢固可靠地點。系安全繩的位置設(shè)專人看守，不準穿硬底鞋。嚴禁利用繩索上下。（5）裝配式鋼橋部件吊裝以吊裝設(shè)備性能和部件的單件重量為依據(jù)，選擇吊裝方案。吊裝時必須統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一信號。作業(yè)人員應(yīng)思想集中，堅守崗位，服從安排。（6）吊車在吊卸作業(yè)時，必須考慮風(fēng)力、下雨、以及當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況，嚴禁在大風(fēng)、大雨等到惡劣條件下施工，不得進行夜間施工，嚴禁酒后作業(yè)，構(gòu)件起吊要平穩(wěn)，且不得站人。（7）施工現(xiàn)場安排專人統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有序進行安裝施工。（8）用木板鋪墊的臨時作業(yè)通道要用8#鐵絲固定，防止踏翻。（9） 在橋墩上游做橋墩

14、的防護工作，可采用鉛絲籠、大塊石、漿砌石擋墻進行橋墩防護，具體采用何種防護方式可根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行處理。8、采用的施工設(shè)備與機具根據(jù)吊裝需要，除需要安裝使用的配套工具外，包括搖滾、平滾、下弦接頭、斜面弦桿、弦桿千斤頂、座架、陰頭墊鐵等：還包括以下設(shè)備及材料序號設(shè)備機具名稱設(shè)備機具型號數(shù)量1汽車式起重機16t1輛2水準儀1臺3鋼卷尺1把4手拉葫蘆2T2把4千斤項10T2臺5安全繩28m4根6安全帶5條7重力套筒55mm2個8開口板手55mm2把9開口板手30-322把10梅花板手30-322把11活動板手12寸1把12扭力板手2000N1把13角尺300mm1把14撬棍2m3根15鋼絲繩12*61對16鋼絲繩14*61對17鋼絲繩22*101對18吊環(huán)10T、2T各4個19大錘12鎊1把20大錘25鎊1把21割槍1把22電焊機1臺23克絲鉗1把9