[全國]高速公路橋梁工程施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)（共110頁）

1、高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化橋梁工程高華2015.4.20目錄一、管理措施二、拌合站控制三、高性能混凝土的推廣四、下部工程控制要點五、預(yù)制梁及安裝控制要點六、橋面系控制要點七、混凝土養(yǎng)生控制要點八、連續(xù)鋼構(gòu)橋懸澆施工控制要點一、管理措施11項制度材料資格備案制、專用模板設(shè)備準(zhǔn)入制、首件工程認(rèn)可制、工序負(fù)責(zé)制、鋼筋集中數(shù)控加工、混凝土集中拌和、構(gòu)件集中預(yù) 制、預(yù)應(yīng)力智能張拉、混凝土外觀質(zhì)量“分級評定”、專項施工技術(shù)方案評審制、班前例會制。樹立前緊后精理念。強化“三個階段”的設(shè)計優(yōu)化完善工作項目管理處在施工放線后正式開工前、路基橋隧基本完成時、附屬工程實施前三個階段，組織設(shè)計、施工、監(jiān)理單位、現(xiàn)場經(jīng)驗豐富的

2、專家進行施工圖設(shè)計的現(xiàn)場復(fù)核和優(yōu)化完善工作，設(shè)計單位應(yīng)派主要設(shè)計人員參加。在施工放線以后橋隧施工前，重點核查施工圖設(shè)計與現(xiàn)場實際地質(zhì)、水文、地形及地物等的符合程度，核查沿線群眾跨越公路以及灌溉、防洪等預(yù)留方案是否合理。根據(jù)放線以后橋涵、防護等構(gòu)造物的具體位置及路線橫斷面情況，重點對橋隧長度、小橋涵及防護工程的位置、數(shù)量、結(jié)構(gòu)形式等全面進行復(fù)核，要考慮極端氣候和地震、超載車輛單側(cè)滿布等極端不利因素的影響，設(shè)計單位應(yīng)及時優(yōu)化完善施工圖設(shè)計。在橋隧工程基本完成時，管理處組織設(shè)計、施工、監(jiān)理、邀請現(xiàn)場有經(jīng)驗的專家和第三方專業(yè)檢測機構(gòu)，對已完工程從混凝土強度、預(yù)應(yīng)力耐久性、支座、橋面鋪裝平整度、橋頭排水

3、和臺背處理、錐坡防護等全面進行質(zhì)量回頭望和進一步核查，并結(jié)合排查情況對橋梁段路面工程進行優(yōu)化完善。在交安、機電等附屬工程實施前，管理處組織相關(guān)設(shè)計單位對交通安全設(shè)施、機電外場設(shè)備逐處進行核查和優(yōu)化，其中重點對機電管線通過橋梁、運營階段橋梁檢修等進行核查。臺背預(yù)壓透水性材料臺背水沉中護欄頂?shù)姆姥＞W(wǎng)雙層鋼扶手護欄二、拌合站控制應(yīng)由經(jīng)理部自建自管或租機自管，禁止外包拌合加水、加外加劑以稱重計量必要時對配合比安裝黑匣子進行全程監(jiān)控易出問題環(huán)節(jié)控制：混凝土用砂振動篩強制過篩外摻劑儲存罐底設(shè)循環(huán)泵防止沉淀離析根據(jù)溫度、運輸距離、現(xiàn)場反饋情況調(diào)整塌落度混凝土在滿足施工和易性的前提下盡量采用偏干硬性混凝土或較

4、小塌落度橋梁濕接縫、預(yù)應(yīng)力張拉天窗、箱梁吊裝孔等小體積混凝土強制使用干硬性混凝土，同時要加強振搗和養(yǎng)生質(zhì)量。振動篩篩砂三、宜推廣高性能混凝土可顯著提高混凝土耐久性選用低水化熱低堿水泥（0.6%，每方3kg），盡可能避免使用早強水泥選用堅固耐久、級配合格、粒形良好的潔凈骨料使用優(yōu)質(zhì)粉煤灰、礦渣等礦物摻和料或復(fù)合礦物復(fù)合料；除特殊情況外，礦物摻和料應(yīng)作為混凝土的必需部分使用優(yōu)質(zhì)引氣劑，將適量引氣作為配置耐久混凝土的常規(guī)手段盡量降低拌合用水，高效減水劑優(yōu)先采用聚羧酸類，慎用萘系和硫磺三聚氰胺類，防止堿含量大限制單方混凝土中膠凝材料的最高用量，重視混凝土骨料的級配和粗骨料的粒徑要求盡可能減少混凝土膠凝

5、材料中硅酸鹽水泥用量四、下部工程控制要點橋梁鉆孔灌注樁全部采用超聲波無破損檢測,對超聲波檢測存在缺陷的樁，應(yīng)通過鉆孔取芯抽查且抽樣率不低于3。樁柱相接處啃邊影響耐久性對策：六步環(huán)切法破樁頭工序檢測把關(guān)樁柱式結(jié)構(gòu)保護層橋梁工程施工順序科學(xué)安排優(yōu)先安排控制性特大橋中小橋梁每兩個安排一套設(shè)備和隊伍，早貫通消除斷點優(yōu)先安排橋頭橋尾，臺前、錐坡、臺背優(yōu)先或與路基同步施工以架梁順序組織，確保半幅拉通 墩柱的施工安全管控要點確保墩柱安全施工的對策大于10M的墩柱，應(yīng)設(shè)置不少于8道纜風(fēng)繩薄壁空心高墩施工作業(yè)平臺內(nèi)施工作業(yè)平臺高墩的鋼筋連接和保護層控制車絲后套絲帽鋼筋定位板蓋梁的關(guān)注重點 支架必須單獨設(shè)計、檢算

6、 預(yù)應(yīng)力蓋梁的張拉、壓漿專人旁站封錨后效果預(yù)埋孔超高墩的要求電梯、塔吊設(shè)置為了滿足質(zhì)量監(jiān)督檢查和安全生產(chǎn)需要，對于墩高超過30米的橋梁，施工時必須安裝電梯。高墩的噴淋養(yǎng)生五、預(yù)制梁及安裝控制要點281）向作業(yè)班組進行一級技術(shù)交底。2）對有安全隱患的工序應(yīng)進行安全培訓(xùn)和交底。291.2預(yù)制梁臺座設(shè)置兩端設(shè)楔形塊臺座地基應(yīng)進行特殊加固處理301)預(yù)制梁臺座兩端支座處設(shè)活動楔形塊以調(diào)整梁底橫坡。2）臺座地基應(yīng)加固處理，防止下沉。臺座的構(gòu)造和配筋應(yīng)進行受力驗算，兩端下方應(yīng)設(shè)置擴大基礎(chǔ)，其長度一般不小于5m，厚度不小于1m，襟邊寬度為臺座寬度的1.52倍。3）臺座應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求預(yù)留反拱度，設(shè)計無要求時可

7、按梁長的1cm控制，存梁期不超過90d，若累計上拱值超過計算值10mm，應(yīng)采取控制措施。314）臺座兩側(cè)設(shè)橡膠止水條，下側(cè)預(yù)留模板對拉桿孔。橡膠止水條臺座下側(cè)預(yù)留模板對拉桿孔，材料為50PVC管，間距100cm。325）臺座周圍預(yù)埋噴淋養(yǎng)生管道，同時應(yīng)設(shè)排水暗溝。 排水暗溝養(yǎng)生管道336）梁場養(yǎng)生水循環(huán)利用 7）預(yù)制場要合理布設(shè)，模板放置要留夠空間。341.3 模板設(shè)計及加工 采用銑邊工藝的模板，拼縫嚴(yán)密的砼外觀。35模板表面平整361）采用拼裝式大塊定型鋼模，面板應(yīng)采用厚度不宜小于6mm的原平板，以保證模板表面平整度，接縫處必須銑邊。 打磨除銹的模板始 終表面光滑未打磨除銹的模板不允許使用3

8、72）進場的模板必須進行打磨除銹。進場模板試拼38底模打磨上油備用 3）進場模板試拼裝合格方能使用。 391.4 設(shè)備要求鋼筋數(shù)控彎曲中心40鋼筋數(shù)控彎箍機二氧化碳保護焊421）鋼筋宜選用數(shù)控鋼筋加工設(shè)備。2）翼緣板外露鋼筋不得用人工加工，確保鋼筋線形。 數(shù)控設(shè)備加工成型的鋼筋傳統(tǒng)工藝加工工效低，合格率低433）鋼筋工廠化加工，倉儲式儲存。 鋼筋工廠化加工，倉儲式儲存444）預(yù)應(yīng)力張拉宜采用智能張拉設(shè)備。 循環(huán)壓漿泵智能張拉設(shè)備，規(guī)范張拉過程，消除人為因素。455）管道壓漿采用專用壓漿料，真空壓漿。為確保管道壓漿密實，應(yīng)推廣使用大循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)6）起重設(shè)備必須經(jīng)市級以上安監(jiān)部門檢查驗收 龍門

9、吊監(jiān)督檢驗公示牌專用壓漿料462、預(yù)制梁體養(yǎng)生箱內(nèi)養(yǎng)生水壓不夠，養(yǎng)生效果差。47T梁噴淋養(yǎng)生腹板養(yǎng)生48 1）預(yù)制梁收面、養(yǎng)生工作均應(yīng)在平臺上進行。采用無紡?fù)凉げ几采w、自動噴淋養(yǎng)生內(nèi)箱及梁體，養(yǎng)生時間以回彈強度為準(zhǔn)且不少于7d.3、混凝土結(jié)合部鑿毛專用鑿毛工具T梁端隔板鑿毛49 1）側(cè)模拆除混凝土強度達到2.5 MPa，對結(jié)合部鑿毛。 梁端鑿毛效果504、梁體編號 1）箱梁檢查驗收合格后，按照設(shè)計位置進行編號。 梁體編號51梁端用方木支墊52 5、 成品保護混凝土枕梁536梁體運輸和安裝梁體運輸和安裝過程中，倒角處應(yīng)加消力橡膠墊或?qū)Ｓ媒卿?，避免鋼絲繩等損傷梁體。吊裝未采取保護措施，損傷梁體。倒

10、角處加角鋼梁頂鑿毛濕接縫寬度控制和焊接模板上包白鐵皮57技術(shù)參數(shù)和說明 1）臺座預(yù)留反拱度當(dāng)設(shè)計無要求時按梁長的1cm控制。 2）預(yù)制梁臺座設(shè)置按3個臺座配一套中梁外腹板，5個臺座配一套邊梁外腹板。 3）臺座間的距離應(yīng)大于2倍頂板模板寬度。 4）拼裝式大塊定型鋼模板：T梁模板宜由每兩道中隔板之間 的梁段長度作為一個整體定制鋼模；箱梁模板每段長度宜不小于5m。 5）鋼模面板宜采用厚度不小于6mm的原平板制作。 58 6）鋼筋數(shù)控彎曲中心適用于制作直徑12mm以上的螺紋鋼筋，鋼筋數(shù)控彎箍機適用于制作直徑12mm以下的光圓鋼筋。 7）真空壓漿抽真空后管道內(nèi)負(fù)壓控制在-0.06-0.08Mpa。 8）

11、箱梁堆放高度不超過2層，板梁不超過3層，存梁時間不超過3個月。 9）汽車運梁便道縱坡不大于3%，橫坡不大于1%。梁板安裝時施工及監(jiān)理單位應(yīng)重點對支座密貼性進行檢查，并及時履行簽字手續(xù)。橋梁架設(shè)完成并進行體系轉(zhuǎn)換后，應(yīng)由專門檢測單位對支座逐一檢測并拍照編號，及時更換或處理不合格的支座。 預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力損失過大波紋管定位準(zhǔn)確；鋼絞線認(rèn)真編束；錨板垂直端部采用雙向?qū)ΨQ智能張拉，專用壓漿液智能壓漿預(yù)應(yīng)力混凝土錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測；壓漿密實性檢測預(yù)應(yīng)力損失檢測安裝位移傳感器數(shù)據(jù)采集六、橋面系控制要點橋面排水橋面泄水孔應(yīng)采用垂直形式進行設(shè)計,橋下有道路或通航時應(yīng)設(shè)置管道連接。立交橋橋面、橋臺邊坡應(yīng)設(shè)計集中

12、排水。一般橋梁，在下面層瀝青路面施工完畢后，須沿泄水孔布設(shè)縱向碎石盲溝，寬度一般為10cm。碎石應(yīng)在上面層施工時填充，并應(yīng)沖洗干凈。碎石盲溝要與橋梁伸縮縫及泄水孔做好銜接，伸縮縫附近泄水孔數(shù)量要適當(dāng)加密設(shè)計。應(yīng)重視泄水孔安裝工藝，防止橋面水從泄水孔周邊滲出。橋面排水管控要點橋面鋪裝要求瀝青復(fù)合橋面鋪裝，在瀝青層施工前，施工單位應(yīng)對水泥混凝土表面采用機械拋丸等工藝進行處理，除掉浮漿，加強層間聯(lián)結(jié)。應(yīng)對橋面粉塵徹底清理，并履行驗收簽字手續(xù)。要重視瀝青層碾壓工藝，優(yōu)選振蕩壓路機。所有混凝土橋梁均應(yīng)設(shè)置鋼筋混凝土鋪裝層，厚度不應(yīng)小于設(shè)計值。在預(yù)制梁頂面應(yīng)預(yù)埋橋面鋪裝層鋼筋網(wǎng)定位鋼筋，可采用縱、橫間距5

13、0cm100cm的短鋼筋預(yù)埋。要嚴(yán)格控制鋪裝層鋼筋的標(biāo)高定位，鋼筋保護層厚度應(yīng)控制在設(shè)計值5mm的范圍內(nèi)。鋼筋網(wǎng)片支墊護欄模板外包式混凝土護欄橋面鋪裝混凝土管控要點混凝土鋪裝養(yǎng)生及鑿毛橋梁伸縮縫要求伸縮縫切縫開槽寬度應(yīng)在瀝青路面鋪筑之前由路面施工、監(jiān)理單位共同量測確定，在伸縮縫施工技術(shù)交底時提供給專業(yè)施工隊伍。橋梁伸縮縫施工時，應(yīng)根據(jù)安裝溫度對伸縮縫寬度進行調(diào)整。不同溫度的安裝寬度設(shè)計單位應(yīng)在施工圖設(shè)計中列表明確。伸縮裝置必須與橋梁預(yù)埋鋼筋有效連接。伸縮縫所用水泥混凝土宜摻入適量的聚丙烯纖維或鋼纖維，禁止使用早強劑。伸縮縫混凝土振搗要保證邊角混凝土密實，尤其是伸縮縫剛體下方。伸縮縫混凝土養(yǎng)生必

14、須在七天以上且回彈強度達到90%，方可開放交通。伸縮縫安裝技術(shù)與工藝1、伸縮縫安裝之前，按照安裝時的氣溫調(diào)整安裝時的伸縮值，用專用卡具將其固定。2、用水平尺檢查伸縮縫頂面高度與橋面瀝青鋪裝高差是否滿足要求，一般伸縮縫應(yīng)比橋面瀝青鋪裝低約2mm。伸縮縫混凝土模板安裝應(yīng)嚴(yán)格安裝，確保不漏漿。3、混凝土現(xiàn)場坍落度宜控制在812cm較合適，待混凝土接近初凝時，要及時進行第二次壓漿抹面，使混凝土表面平整，二次抹面后用土工布覆蓋養(yǎng)生?？p前宜增設(shè)一泄水孔，濕接縫部位排水措施?；炷磷o欄管控要點每跨設(shè)置斷縫。每5m設(shè)置一道預(yù)切縫，12小時后切，寬5mm，深2cm。七、混凝土養(yǎng)生控制要點養(yǎng)護的重要性強度為50M

15、Pa的混凝土，以泡水養(yǎng)護6d為基準(zhǔn)，基于碳化作用的使用壽命為70年，澆水養(yǎng)護3d、6d的碳化預(yù)測壽命分別減少41年、23年；但養(yǎng)護28d時使用壽命增加35年。內(nèi)養(yǎng)護混凝土中摻加飽水的輕細(xì)集料利用超吸水聚合物摻加減縮劑是今后發(fā)展方向理想的養(yǎng)護條件在適宜的溫度下持續(xù)供水防止應(yīng)力達到使用時的強度水平在正常養(yǎng)護期內(nèi)，避免因表面快速干燥或突然的溫度變化（冷縮）引起混凝土破壞的體積變形避免暴露在冰點溫度以下，除非養(yǎng)護已進行到使毛細(xì)管中部分變空。普通混凝土最少要養(yǎng)護7天，早強混凝土最少要養(yǎng)護3天。八、連續(xù)剛構(gòu)橋懸澆施工控制要點加強連續(xù)剛構(gòu)橋施工期間的測量監(jiān)控。連續(xù)剛構(gòu)合攏后，應(yīng)對全橋梁頂標(biāo)高按不大于55m控

16、制進行測量，按照測量標(biāo)高，由設(shè)計單位對護欄及橋面混凝土鋪裝的標(biāo)高重新優(yōu)化設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后方可進行護欄及橋面鋪裝施工。對于主跨大于等于100m的高墩連續(xù)剛構(gòu)橋，項目法人應(yīng)安排從通車開始至運營后三年進行結(jié)構(gòu)連續(xù)監(jiān)測。施工工藝流程合龍頂推采用位移、推力雙控制，位移控制為主，力控制為輔。在合龍段兩臂端預(yù)埋鋼筋頭，一個合龍段設(shè)置4對鋼筋頭，頂推前精確測量鋼筋頭水平距離，頂推過程中跟蹤測試，當(dāng)頂推位移達到計算值即認(rèn)為頂推到位。頂推力分級進行：20%40%60%70%80%90%100%。各合龍段兩側(cè)均加相應(yīng)配重，并隨澆隨卸載；待合龍段混凝土達到設(shè)計強度的80%以上時，同時進行三跨合龍段的底板束和頂板

17、束的張拉。施工中，絕對的同時是不可能達到的，采用從中跨到邊跨，再從邊跨到中跨逐跨分批張拉。分批張拉具體順序是：30%60%100%施工中注意事項1、模板必須打磨、刷油；2、配重必須準(zhǔn)確、先配重調(diào)整掛藍模板,配重水箱必須考慮上水及泄水速度；3、底、頂板的防裂鋼筋網(wǎng)片必須設(shè)置；4、預(yù)應(yīng)力波紋管防崩鋼筋、底板勾筋設(shè)置；5、在合龍頂推前底、頂板鋼絞線已穿完畢，但不能裝錨具，防止頂推時影響頂推力；6、鋼筋綁扎完成后靠勁性骨架焊接側(cè)的縱向鋼筋可以點焊7、勁性骨架在頂推前單側(cè)可以焊接；8、注意做好溫度觀測；9、在合龍的另一測設(shè)置豎向位移觀測點，由測量人員報告豎向位移、水平位移；10、頂推施工時必須現(xiàn)場有一名

18、統(tǒng)一指揮；11、頂推所用千斤頂必須完好，并且有備用千斤頂；12、混凝土澆筑前必須考慮通管砂漿的排放，不能將通管砂漿打入合龍段。重點底板振搗、倒角部位的混凝土振搗；13、混凝土澆筑完成后應(yīng)及時養(yǎng)護，養(yǎng)護時必須將相鄰塊段一同養(yǎng)護。頂推施工的概念合龍時頂推力的確定主要考慮混凝土后期收縮徐變引起的墩頂水平位移，當(dāng)合龍溫度高于設(shè)計合龍溫度時，也要設(shè)置墩頂?shù)念A(yù)偏量。對墩頂施加頂推力后，墩底會產(chǎn)生彎矩，使得墩底一側(cè)產(chǎn)生拉應(yīng)力，另一側(cè)產(chǎn)生壓應(yīng)力，因此，應(yīng)對橋墩的承載力以及正常使用狀態(tài)進行驗算。（2）臨時勁性骨架設(shè)置臨時勁性剛臂，是懸臂澆筑法合龍段施工最重要的結(jié)構(gòu)措施。勁性支撐設(shè)置合理，不僅能確保合龍前后結(jié)構(gòu)變形協(xié)調(diào)，而且足夠的剛度也有效地保護合龍段混凝土初期不致壓碎和拉裂。（3）臨時鋼束張拉在澆筑合龍段混凝土之前，適量張拉合龍段預(yù)應(yīng)力鋼束是合龍段施工的另一重大措施。其意義如下：1）配合臨時勁性骨架，對合龍段進一步鎖定。如果說臨時勁性骨架是通過