巨人通力GPS33k安裝培訓---KONE課件

1、2022/7/241GPS33K安裝介紹2022/7/242安裝概述 機房布局井道剖面圖部件介紹部件安裝要點2022/7/243安裝概述GPS33K系列產品需按工藝文件規(guī)定的方法作業(yè)，以確保高效、無故障的安裝，并遵循安全第一的原則。警告：必須遵守安裝工藝文件中描述的安裝說明！如果背離這個安裝方法是必要的，那么首先必須獲得當地技術支持部門及總部研發(fā)中心慎重計劃、風險評估和方法說明后才能進行。33K系列電梯暫不支持無腳手架作業(yè)！后續(xù)見更高版本描述。2022/7/244機房布局對重側置對重后置2022/7/245井道剖面圖（S型:對重側置）2022/7/246井道剖面圖（R型:對重后置）2022/7

2、/247部件介紹曳引機型號：GETM3.02022/7/248部件介紹機架體(S型：對重側置)與曳引機連接曳引機減震墊2022/7/249部件介紹機架體（ R型：對重后置)與曳引機連接曳引機減震墊座2022/7/2410部件介紹擱機大梁(S型：對重側置) 型號：16#槽鋼2022/7/2411部件介紹擱機大梁(R型：對重后置) 型號：H鋼對重繩頭板2022/7/2412部件介紹控制柜2022/7/2413部件介紹鋼絲繩 規(guī)格：8（819S+87+PP） 注：鋼絲繩繩芯由原先的麻芯改為鋼芯+合成纖維。2022/7/2414部件介紹對重導靴 型號：DX42022/7/2415部件介紹轎廂導靴 型號

3、： DXP126導靴槽寬分別為:9mm（T70）10mm（T75）2022/7/2416部件介紹對重架(S型：對重側置）2022/7/2417部件介紹對重架(R型：對重后置)2022/7/2418部件介紹對重塊R型：對重后置S型：對重側置2022/7/2419部件介紹安全鉗型號：AQ32KD2022/7/2420部件介紹安全鉗總裝圖提拉點開門方向2022/7/2421部件介紹導軌 轎廂導軌型號：T70（高度65mm)、T75(高度62mm) 對重導軌型號：HT60(高度50mm）2022/7/2422部件介紹轎架（S型：對重側置）開門方向2022/7/2423部件介紹轎架（R型：對重后置）開門

4、方向2022/7/2424部件介紹轎廂2022/7/2425部件介紹門機 型號：TKP131-06A注：該門機與30K門機不是同一款2022/7/2426部件介紹井道系統(tǒng)BPG2022/7/2427部件介紹操縱箱呼梯盒（標配）型號：198組合信號系統(tǒng)2022/7/2428部件安裝要點七、轎廂電氣八、門機九、極限開關及撞弓十、補償鏈及導向裝置十一、隨行電纜十二、井道信號一、導軌及支架二、機房設備三、井道電氣四、層站信號裝置五、轎架及轎廂六、對重2022/7/2429一 導軌及支架1.支架2.支架安裝3.導軌4.導軌安裝調整2022/7/24301.支架導軌組合支架（S型：對重側置）280-530

5、210-280角鋼結構鈑金結構對重導軌對重導軌轎廂導軌轎廂導軌2022/7/24311.支架 對重導軌支架(S型：對重側置)280-530210-280支架長度：280-530鈑金結構角鋼結構支架長度：210-2802022/7/24321.支架對重導軌支架（R型：對重后置）A350A3502022/7/24331.支架 轎廂導軌支架(S型：對重側置）支架長度：210-280支架長度：280-530 角鋼結構 鈑金結構2022/7/24341.支架轎廂導軌支架（R型：對重后置）支架長度：90-140支架長度：140-440 角鋼結構 鈑金結構2022/7/24352.支架 支架的安裝位置及間距

6、應根據土建圖提供的數據安裝； 膨脹螺栓只適用于混泥土結構；當井道結構發(fā)生變化，導軌支架固定方式背離設計要求時，需與當地技術支持部門及總部研發(fā)中心取得聯(lián)系并經評估后進行。2022/7/24362.支架 導軌支架安裝完畢后其左右及前后方向的水平偏差值：X= 90o(0-5) ；2022/7/24372.支架 支架安裝完畢后應使其在滿足導軌面距的條件下，確保導軌支架與導軌之間可塞入不少于1mm調整墊片。 2022/7/2438導軌擺放3.導軌2022/7/24393.導軌導軌擺放2022/7/24403.導軌 T70導軌（高度：65mm）該導軌為常規(guī)T型導軌。使用范圍：1、630Kg轎廂導軌配置；2

7、、800Kg提升高度55米以下轎廂導軌配置。 特別提醒：當安裝工地同一項目出現(xiàn)不同規(guī)格配置或提升高度存在差異時需及時查看導軌規(guī)格與所安裝的電梯型號是否一致，否則立即糾正。 導軌型號2022/7/24413.導軌T75導軌（高度：62mm）該導軌為常規(guī)T型導軌。使用范圍：1、1000Kg轎廂導軌配置；2、800Kg提升高度55米以上轎廂導軌配置。 特別提醒：當安裝工地同一項目出現(xiàn)不同規(guī)格配置或提升高度存在差異時需及時查看導軌規(guī)格與所安裝的電梯型號是否一致，否則立即糾正。 導軌型號2022/7/24423.導軌HT60導軌（高度：50mm）該導軌為內腔空心的新型空心導軌，導軌與接導板的連接方式為內

8、插式。使用范圍:適用33K全系列電梯對重導軌配置。 導軌型號2022/7/24433.導軌HT60導軌專用接導板。 導軌型號2022/7/24443.導軌HT60導軌對接示意圖 2022/7/24453.導軌HT60導軌與支架安裝示意圖 2022/7/24464.導軌安裝調整轎廂凈寬（mm)對應的轎廂導軌距（mm）A偏差值（mm）110012405120013405.5130014406140015406150016406.5160017407注：校準完整列導軌后取測量值間的相對最大偏差值應不大于上述規(guī)定值的2倍。兩列導軌共面偏差值A滿足列表要求。 2022/7/24474.導軌安裝調整 當調

9、整墊片超過2片時需對墊片進行點焊，使多片墊片成為一體。2022/7/24484.導軌安裝調整 導軌支架可調整部位進行點焊定位。 2022/7/2449 導軌調整完畢后需對膨脹螺栓或穿墻螺栓墊片與支架點焊定位。4.導軌安裝調整2022/7/2450二 機房設備1.擱機大梁2.機架體3.曳引機4.限速器5.控制柜6.電源箱7.線槽敷設8.接線2022/7/24511.擱機大梁（S型：對重側置）枕頭槽鋼凹面應朝上安裝。離地高度應參照土建圖標注尺寸。2022/7/24521.擱機大梁（S型：對重側置）擱機大梁的安裝位置應根據轎廂中心線及槽鋼X方向安裝基準線確定。擱機大梁伸入墻體長度應過墻體中心20mm

10、并且75mm。擱機大梁水平度應小于0.5/600mm。2022/7/24531.擱機大梁（S型：對重側置）擱機大梁與枕頭槽鋼、對重繩頭板、轎廂側繩頭板、結構槽鋼需采用電焊焊接；上述部件之間固定的焊接，需連續(xù)雙面焊接，焊接高度大于6mm。結構槽鋼必須按照安裝工藝尺寸安裝。2022/7/24541.擱機大梁（R型：對重后置）枕頭槽鋼凹面朝上安裝，2條枕頭槽鋼應處于同一水平面上。離地高度應參照土建圖標注尺寸。2022/7/24551.擱機大梁（R型：對重后置）擱機大梁的安裝位置，應根據轎廂中心線及對重導軌中心線與對重繩頭固定裝置X方向安裝基準線確定。擱機大梁伸入墻體長度過墻體中心20mm并且75mm

11、；擱機大梁水平度小于0.5/600mm。2022/7/24561.擱機大梁（R型：對重后置）擱機大梁與枕頭槽鋼、轎廂側繩頭板需采用電焊焊接；上述部件之間固定的焊接，需連續(xù)雙面焊接，焊接高度大于6mm。2022/7/24572.機架體(S型：對重側置)機架體應根據土建圖相關數據進行安裝定位。機架體需通過減震墊與承重大梁進行安裝，螺栓作為減震導向件設置。2022/7/24582.機架體(R型：對重后置)機架體應根據土建圖相關數據進行安裝定位。機架體通過減震墊與擱機大梁進行安裝，螺栓作為減震導向件設置。2022/7/24593.曳引機曳引機應根據土建圖相關數據進行定位并用螺栓進行固定。曳引輪與轎廂中

12、心線及對重輪中心線與曳引輪中心線相關數據偏差1mm； 曳引輪垂直度應滿足電梯在空載偏差+1mm，允許在減震墊部位通過墊片進行調整；調整完畢應在減震墊部位采用點焊方式對曳引機機架體進行位置定位。2022/7/24604.限速器限速器與轎廂繩頭板組件根據土建圖相關數據進行定位。限速器與繩頭板組件進行固定（螺栓）。注意：安裝時限速器動作方向需確認。電焊位置2022/7/24615.控制柜控制柜應按土建圖標注位置進行安裝。 注意：不可隨意更改控制柜排布位置，不遵照相關要求可能造成線纜長度無法滿足安裝要求。 控制柜2022/7/24625.控制柜控制柜應采用4顆膨脹螺栓通過壓板方式固定。 安裝完畢后控制

13、柜的垂度應滿足外觀要求， 必要時采用墊片調整。控制柜2022/7/24636.電源箱電源箱固定位置應參照土建圖。安裝高度由電源箱專用線槽確定（主電源開關離地面高度為11001500mm)。固定方式為膨脹螺栓固定。2022/7/24647.線槽線槽安裝時優(yōu)先考慮布局的合理性和維修的便捷性，定位時應遵循橫平豎直的原則使其直線度與垂直度3/1000； 線槽拼接處的拼接縫隙0.5mm； 線槽蓋板拼接處臺階1mm；線槽與線槽間應有可靠跨接地線，該接地線應該是接地專用的黃綠線，長度50100mm左右。固定端需專用接線端子固定，用于固定接地線螺栓的螺母必須安裝在線槽外側，便于觀察該接地線固定是否可靠；線槽的

14、進出口及轉角處應敷設可靠的防護； 當垂直布置的線槽需由承重梁作為支撐點時，必須采用專用連接件固定，禁止采用焊接方式固定。 2022/7/24658.接線用于連接的動力線、照明線、控制線等（非插件形式）在線束末端均需使用專用接線端子處理，未滿足要求時該項工作需由安裝現(xiàn)場完成；動力線的屏蔽層需做接地連接；編碼器線纜需與動力線分開敷設，最大限度的減少電磁干擾。 2022/7/2466三 井道電氣1.井道電氣2.地坑電氣3.限速器漲緊裝置2022/7/24671.井道電氣 需遵照電氣布置圖完成布線作業(yè)，禁止隨意更改設計。如擅自變更設計施工，可能會出現(xiàn)沒有考慮到的潛在危險。請謹慎作業(yè)！ 禁止更改插件設計

15、的連接方式，任何連線方式的改變將導致不可預測的風險存在。如安全開關或廳門門鎖功能將被短接的可能。 2022/7/24682.門鎖分支線纜 層門門鎖分支線纜應按井道預制線纜側井道壁水平方向敷設。 固定方式：采用R型線纜固定件通過塑料膨脹螺栓及螺釘固定。 固定間距：在距彎角兩側0.1m內及水平段1m內設定固定點。 2022/7/24693.底坑電氣 需遵照電氣布置圖完成布線作業(yè)，禁止隨意更改設計。如擅自變更設計施工，可能會出現(xiàn)沒有考慮到的潛在危險。請謹慎作業(yè)！ 禁止更改插件設計的連接方式，任何連線方式的改變將導致不可預測的風險存在。如急停開關、緩沖器開關、漲緊輪開關功能將被短接的可能。2022/7

16、/24704.限速器漲緊裝置 漲緊輪重錘底面離地高度：C=25010mm。 漲緊輪至導軌中心間距：A=2605mm。 漲緊輪繩槽中心至導軌背部間距：D=625mm。2022/7/2471四 層站信號裝置1.層站信號裝置概述2.層站信號裝置安裝步驟2022/7/24721.層站信號裝置（198組合）層站信號裝置安裝方式為壁掛式，無需在安裝位置預留預埋孔洞；安裝位置應參見土建圖相關數據描述，墻面應平整并允許膨脹螺栓固定；安裝墻面應預留直徑不小于20mm穿線孔。2022/7/24732.層站信號裝置安裝步驟步驟2022/7/2474五 轎架及轎廂 1.下梁 2.直梁 3.轎底 4.轎廂拼裝 5.上梁

17、 6.護欄2022/7/24751.下梁（S型：對重側置）安裝時應將下梁與安全鉗及加強板進行組裝。層門方向層門方向2022/7/24761.下梁（S型：對重側置） 安裝下梁時需確認下梁前后方向，安裝加強板側位于轎廂后側。2022/7/24771.下梁（S型：對重側置）安全鉗間隙、導靴、安全鉗檢測開關調整。X=12.5mmY=46mm 2022/7/24781.下梁（R型對重后置）下梁應與加強板及安全鉗進行組裝。安裝時需關注下梁的前后方向。層門方向層門方向2022/7/24791.下梁（R型：對重后置）安裝時應將下梁與安全鉗及加強板進行組裝。層門方向層門方向2022/7/24802.直梁 直梁通

18、過加強板與下梁進行連接，在鎖緊拼接螺栓之前需對直梁進行垂直校正。 注意：下梁內側螺栓需配合小卡板使用。2022/7/24812.直梁直梁垂直校正完畢后，需采用工藝螺栓對其進行垂直定位。工藝螺栓規(guī)格為 M10*80全牙螺栓，數量6只，需現(xiàn)場提供。 2022/7/24823.轎底轎底與下梁通過減震墊進行固定；F型卡板安裝在直梁上 。2022/7/24833.轎底轎底水平度調整。水平度要求0.5/600mm。2022/7/24844.轎廂拼裝拼接螺栓（拼接處保護膜需清除）2022/7/24854.轎廂拼裝轎廂卡板安裝2022/7/24865.上梁（S型：對重側置）步驟12342022/7/24875

19、.上梁（S型：對重側置）5678拆除工藝螺栓2022/7/24885.上梁安裝（R型：對重后置）1234同上2022/7/24896.護欄2022/7/24906.護欄 正確的鏟運 錯誤的鏟運電梯鋼絲繩的運輸和保管 不正確的放繩方法正確的放繩方法后果電梯鋼絲繩的安裝鋼絲繩安裝頂住對重架；起吊轎廂；讓鋼絲繩自然落槽；觀察對重輪下各鋼絲繩圓弧高低。2022/7/2494六 對重1.初次加載2.動慢車前加載3.轎廂與對重平衡時加載2022/7/24951.初次加載初次加載對重塊應在對重架安裝完畢后完成；加載對重塊重量=配置對重塊重量-額定載重量40%；加載完畢需安裝對重塊防跳裝置。注意：對重塊存在偏

20、向。2022/7/24962.動慢車前加載 動慢車前加載對重塊應在拆除轎廂支撐前進行；對重框內加注對重塊總重量=配置對重塊重量-額定載重量30%2022/7/24973.轎廂與對重平衡時加載將剩余的對重塊加載至對重架內；平衡系數調整完畢后立即安裝對重塊防跳裝置；對重塊加注窗關閉。2022/7/2498七 轎廂電氣1.轎頂檢修箱2022/7/24991.轎頂檢修箱檢修箱安裝位置與隨行電纜在同一井道側，并固定于前轎頂。注意：不可隨意更改檢修箱安裝位置，不遵照相關要求可能造成線纜長度無法滿足安裝。2022/7/24100八 門機1.門機固定2.門機左右調整3.門機前后調整2022/7/241011.

21、門機固定用4個M10*25螺栓將門機通過安裝座與轎頂C型槽進行固定。 2022/7/241022.門機左右調整將門機中心標記處放置鉛垂線，調整門機使門機中心與轎門出入口中心吻合，保證門機中心與出入口中心偏差1mm。 2022/7/241033.門機前后調整 調整門機使確保以下數據符合要求： 1、門機導軌下端面距轎門地坎距離為HH+89mm； 2、門機導軌前端面距地坎邊線距離為60.5mm。 3、門機中心與出入口中心誤差滿足00.5mm要求；2022/7/24104九 極限開關及撞弓1.極限開關2.極限開關撞弓 2022/7/241051.極限開關極限開關安裝座通過螺栓與轎頂的C型槽進行固定。安

22、裝位置在限速器鋼絲繩側。2022/7/241062.極限開關撞弓 極限開關動作距離80-120mm。兩撞弓距導軌的距離應相同(a=a1)。注意：應驗證撞弓從接觸極限開關動作開始，直至對重或轎廂完全壓縮緩沖器的全過程，開關應始終處于斷開狀態(tài)，不得出現(xiàn)開關復位的現(xiàn)象發(fā)生。2022/7/24107十 補償鏈及導向裝置1.補償鏈2.補償鏈導向裝置2022/7/241081.補償鏈轎廂在底層，參照安裝工藝圖確定懸掛點；將補償鏈安裝在轎架下的固定裝置上。 將轎廂慢速驅動至頂層，使補償鏈懸掛時間不少于24小時，去除扭曲。A=轎架B=補償鏈懸掛架C=補償鏈D=8mm鋼絲繩繩夾E=S形鉤F=補償鏈接頭G=8mm

23、鋼絲繩2022/7/241091.補償鏈將補償鏈截至準確的長度。在對重下安裝并固定補償鏈，補償鏈到底坑地面至少200mm。 檢查并消除補償鏈扭曲。A=對重補償鏈安裝架B=U形環(huán)C=8mm鋼絲繩D=補償鏈接頭E=補償鏈F=鋼絲繩繩夾2022/7/241102.補償鏈導向裝置補償鏈導向裝置應在底坑對重側井道壁安裝。離地高度應保證導向裝置安裝于補償鏈的直線段。 注意:導向裝置安裝位置應使補償鏈垂直投影區(qū)處于導向裝置中心。 2022/7/24111十一 隨行電纜1.隨行電纜井道側支架固定2.隨行電纜固定2022/7/241121.隨行電纜井道側支架固定井道頂部及當提升高度超過30米時在H/2+1m的位

24、置安裝電纜線固定支架。2022/7/241132.隨行電纜固定預調隨行電纜圓弧的長度。將兩條隨行電纜之間的距離設為50100mm；將多余的隨行電纜調整至井道頂部隨行電纜固定架位置捆扎。2022/7/24114十二 BPG井道信號1.門區(qū)、61:U、61:N示意圖A2.安裝組合式平層開關架A3.安裝樓層隔磁插板4.門區(qū)、61:U、61:N示意圖B5.安裝組合式平層開關架B6.安裝樓層門區(qū)磁條7.安裝77:U 77:N開關8.安裝強迫減速磁條2022/7/241154.門區(qū)、61:U、61:N示意圖B1：磁條安裝架2：磁條安裝板3：門區(qū)磁條4：61:U、61:N磁條5：門區(qū)開關306：61:U開關7：61:N開關8：組合開關安裝架 2022/7/241165.組合式平層開關架B安裝要點組合式平層開關架安裝于轎頂，安裝位置應參見土建圖。 2022/7/241176.樓層門區(qū)磁條轎廂位于底層，并確認轎廂與底層的平層誤差在5mm內。磁條安裝板用螺栓與安裝架連接后固定于導軌。 2022/7/241186.樓層門區(qū)磁條磁條粘貼于磁條安裝板上。注意：門區(qū)磁條規(guī)格：270156mm