施工技術(shù)交底道路基層

1、由交底單位填寫，交底單位與接受交底單位保存。技術(shù)交底記錄 (表式C2-5)編號工程名稱部位名稱主路工序名稱混合料基層施工單位交底日期年 月 日交底內(nèi)容：一、作業(yè)準(zhǔn)備1、機(jī)械設(shè)備施工機(jī)械有：推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、灑水車、刮平機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)等。2、一般工具有：鐵鍬(尖、平頭兩種)、雙輪手推車、小線、鋼卷尺等。二、作業(yè)方法本工程混合料基層厚度為50cm,分三層進(jìn)行攤鋪碾壓。中、底層采用人機(jī)混合攤鋪，壓實(shí)厚度均為17cm；表層采用攤鋪機(jī)進(jìn)行農(nóng)t鋪，壓實(shí)厚度為16cm。1、施工工2流程測量放線一培整路肩一混合料進(jìn)場與卸料、攤鋪、碾壓一壓實(shí)度、彎沉值檢測2、施工工2說明1)測量釘樁、放

2、線(1)施工前，測量工按圖紙、內(nèi)業(yè)資料、施工路段樁號放出路基中線及兩側(cè)邊線。同時(shí)利用作路 床時(shí)釘設(shè)的高程樁核測高程，并補(bǔ)齊損壞的高程樁。(2)高程樁設(shè)置，直線段每間隔 20m設(shè)置一個(gè)中線樁和一對路邊樁；曲線段要適當(dāng)加密邊樁，其距離視曲線大小而定，最大距離不超過5.0m。(3)高程釘?shù)臏y設(shè)以混合料基層頂面高程數(shù)+不小于10cm數(shù)值，統(tǒng)一下返數(shù)值并對施工隊(duì)進(jìn)行交底(分別交待底、中層的下返數(shù)值)。(4)表基層由于使用攤鋪機(jī)攤鋪，所以在攤鋪前側(cè)設(shè)5.0 x 5.0m網(wǎng)格高程點(diǎn)。2)培整路肩在混合料攤鋪前，按照基層邊線向外培整兩側(cè)路肩土，主要是為了控制混合料攤鋪寬度，防止攤 鋪不到位或攤鋪過范而浪費(fèi)材料

3、。審核人交底人接 受交底人技術(shù)交底記錄 (表式C2-5)編號工程名稱部位名稱主路工序名稱混合料基層施工單位交底日期年 月 日(1)培土路肩時(shí)，可就近取土，也可米用裝載機(jī)鏟運(yùn)。培土高度同混合料攤鋪厚度，寬度不小于1.0m。路肩土的培正與混合料的攤鋪層次同步。(2)所培路肩土要踩實(shí)，其頂面與每層混合料攤鋪虛厚等同，以便于向混合料一起碾壓。路肩土 培填踩實(shí)后按結(jié)構(gòu)邊線切削并清理出去。3)混合料進(jìn)場與卸料、攤鋪、碾壓(1)石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫為預(yù)拌級配混合料，配合比要符合設(shè)計(jì)要求，材料供應(yīng)由業(yè)主、監(jiān)理 考察、批準(zhǔn)的生產(chǎn)廠家運(yùn)送。石灰粉煤灰砂礫混合料運(yùn)至現(xiàn)場后，做級配及含水量、含灰量試驗(yàn)，含 灰量小于標(biāo)

4、準(zhǔn)時(shí)要加石灰粉拌合，含水量低于最佳含水量土2%寸需灑水補(bǔ)充。(2)混合料由生產(chǎn)廠家運(yùn)到施工現(xiàn)場時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場條件、氣候因素采用不同的卸料方式。當(dāng)天氣 晴朗、現(xiàn)場條件具備時(shí)，運(yùn)料車直接進(jìn)入作業(yè)面，由專人指揮卸車，嚴(yán)格控制卸車距離，以方便攤鋪； 當(dāng)受交通管制或氣候影響時(shí)，在作業(yè)面以外適當(dāng)位置成堆卸料，并配合裝載機(jī)攢堆，以減少占地面積。(3)混合料攤鋪：待路床兩側(cè)路肩土培整結(jié)束后進(jìn)行?；旌狭现苯有对诼反驳臄備丄直接卸入路床的混合料呈梅花狀料堆，首先采用推土機(jī)從一端中間開始向前按照攤鋪厚度推進(jìn)，倒退時(shí)壓鏟拉平，然后向兩側(cè)逐鏟進(jìn)行推、拉，待作業(yè)段全幅路攤完大致找平后采用壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍。R穩(wěn)壓后，高程掛線、

5、返數(shù)，沿縱、橫向成5.0 X5.0m網(wǎng)格量做攤鋪厚度測墩，表面撒石灰面標(biāo)識，并采用刮平機(jī)進(jìn)行找平，同時(shí)檢測已鋪混合料的含水量。對于骨料集中的地塊以人工加細(xì)料翻拌 進(jìn)行處理，推土機(jī)、刮平機(jī)推刮/、到的邊角以人工找補(bǔ)。上層混合料的攤鋪為保證混合料結(jié)構(gòu)表層的平整度，該層采用攤鋪機(jī)攤鋪。A攤鋪前的準(zhǔn)備審核人交底人接 受交底人技術(shù)交底記錄 (表式C2-5)編號工程名稱部位名稱主路工序名稱混合料基層施工單位交底日期年 月 日a.攤鋪前按路寬放好邊線，培好土展。按照測量測設(shè)的高程網(wǎng)，架設(shè)好高程基準(zhǔn)杠尺，攤鋪機(jī)調(diào)整就位。b.按照整幅路攤鋪段長度所需混合料數(shù)量，提前一天告知供料廠家，并協(xié)商組織好材料的運(yùn)輸，以滿

6、足施工現(xiàn)場的連續(xù)作業(yè)?；旌狭系暮啃韪哂谧罴押?.51.0 %,以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水份損失。B.攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)起步要平穩(wěn)，并設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮卸料車輛，卸料車不直接主動(dòng)與攤鋪機(jī)接觸， 停在攤鋪機(jī)前20cm左右處，由攤鋪機(jī)向前行駛與之接觸。嚴(yán)禁卸料車撞擊攤鋪機(jī)，也不要將混合料卸 到接料斗的外邊。C.在攤鋪過程中，攤鋪機(jī)兩滑靴必須由專職人員控制高程，導(dǎo)軌高程由專職測量人員控制。攤鋪 機(jī)不易操作的地方，采用人工攤鋪。D.混合料的攤鋪虛厚當(dāng)采用機(jī)械攤鋪時(shí)，壓實(shí)系數(shù)為1.151.4。首段可按此攤鋪，經(jīng)碾壓密實(shí)后，實(shí)測壓實(shí)厚度，據(jù)此調(diào)整、確定壓實(shí)系數(shù)。以調(diào)整后的壓實(shí)系數(shù)實(shí)施后續(xù)段的攤鋪。當(dāng)采用集中

7、卸料，人工攤鋪時(shí)，壓 實(shí)系數(shù)為1.41.45。同樣取平均值進(jìn)行首段的攤鋪，碾壓密實(shí)后，量取數(shù)值進(jìn)行調(diào)整，確定準(zhǔn)確的壓 實(shí)系數(shù)，指導(dǎo)后續(xù)段施工。(4)碾壓：首先，用 68噸壓路機(jī)由兩側(cè)路肩向路中心穩(wěn)壓12遍。其后立即進(jìn)行找補(bǔ)，隨后再用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 46遍，碾壓時(shí)后輪必須超過兩段的接縫處。碾壓直到達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度為止。終 壓時(shí)靜壓12遍，使表面無明顯輪跡。壓路機(jī)碾壓速度應(yīng)先慢后快。禁止壓路機(jī)在碾壓路段掉頭或急 剎車。4)工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1)混合料應(yīng)拌合均勻，無明顯離析現(xiàn)象。(2)碾壓應(yīng)遵循先輕后重的原則，灑水碾壓至要求的壓實(shí)度。審核人交底人接 受交底人技術(shù)交底記錄 （表式C2-5）編號工程名稱部位名

8、稱主路工序名稱混合料基層施工單位交底日期年 月 日（3）石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):序號檢驗(yàn)部位項(xiàng)目允許偏差（mm）1壓實(shí)度96%2彎沉（0.01mm）21.4(1/100 mm)3縱斷高程（mm）+5-154厚度（mm）-105平整度（mm）126橫坡（）+0.3, -0.33、基層施工注意事項(xiàng)1）混合料攤鋪前，要有計(jì)劃分段按量上料，避免場內(nèi)重復(fù)運(yùn)輸。2）汽車直接卸至路槽里人工攤鋪時(shí)，對汽車輪壓部分刨松混合料以保證壓實(shí)系數(shù)的統(tǒng)一掌握。穩(wěn)壓找平時(shí)，高處鏟平，低處添補(bǔ)一定要刨松，使之緊密結(jié)合。壓實(shí)后嚴(yán)禁薄層找平。3）若三層連續(xù)攤鋪時(shí)，為保證上下層很好結(jié)合，下層碾壓密實(shí)后需灑水濕潤，再鋪上層

9、混合料。4）盡量采用全幅攤鋪和延長攤鋪段落，以減少接茬。接茬采取立茬，毛茬銜接，對舊茬需適當(dāng)濕 潤，并加強(qiáng)接茬處的碾壓。5）每天工作縫做成橫接縫，下次施工前將未碾壓混合料清除，再攤鋪新混合料。6）在混合料攤鋪、整型、穩(wěn)壓、找補(bǔ)修正、壓實(shí)全過程中斷交通。7）壓實(shí)合格后，必須在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生，采用灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生不少于7天。在養(yǎng)生期間至鋪筑瀝青混凝土前，嚴(yán)禁履帶式車輛通行。8）現(xiàn)場存料堆儲(chǔ)不得超過 48小時(shí)?；旌狭弦S攤鋪隨碾壓，對已攤鋪好的混合料，雨前或冒雨審核人交底人接 受交底人技術(shù)交底記錄 （表式C2-5）編號工程名稱部位名稱主路工序名稱混合料基層施工單位交底日期年 月 日初壓，雨停后再碾壓密實(shí)。已鋪好尚未碾壓混合料遇雨后，必須封閉交通，晾曬至適當(dāng)含水量再拌合壓實(shí)。連陰雨天停止施工作