頂管施工控制要點(diǎn)及注意事項(xiàng)

1、 9/9頂管施工控制要點(diǎn)及注意事項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)及控制要點(diǎn)1、進(jìn)洞控制要點(diǎn)：在頂管進(jìn)洞前復(fù)核位置及姿態(tài)，以使頂管在進(jìn)洞施工中始終按預(yù)定的方案實(shí)施，以良好的姿態(tài)進(jìn)洞，準(zhǔn)確就位在頂管接收位置上。數(shù)據(jù)確定無(wú)誤后，按測(cè)量數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整頂管的姿態(tài)，向預(yù)定位置推進(jìn)。待頂管機(jī)靠近進(jìn)洞口時(shí)，用風(fēng)鎬鑿除磚砌體臨時(shí)封堵墻體。根據(jù)頂管姿態(tài)，在接收井內(nèi)放置接收架并固定。接收架標(biāo)高比頂管機(jī)標(biāo)高略低，并適當(dāng)設(shè)置縱向坡度?；恢煤蜆?biāo)高應(yīng)與頂管機(jī)靠近洞口時(shí)的資態(tài)相吻合，以防機(jī)頭磕頭。2、出洞時(shí)頂管控制要點(diǎn)：坑導(dǎo)軌的安裝精度要高，軸線與設(shè)計(jì)值一致。要保持開挖面的土體穩(wěn)定，只有穩(wěn)定的開挖面才能使得機(jī)的導(dǎo)向正確。應(yīng)注意到出洞的頂管姿態(tài)控

2、制主要是通過(guò)調(diào)整主頂油缸的編組實(shí)現(xiàn)的。出洞過(guò)程中應(yīng)盡可能做到連續(xù)慢速頂進(jìn)。3、頂管的糾偏當(dāng)發(fā)現(xiàn)前端管節(jié)頂進(jìn)的方向或高程偏離原設(shè)計(jì)軸線時(shí)，要及時(shí)的采用種種方法調(diào)整管節(jié)姿態(tài)，使其回到原設(shè)計(jì)的位置上，之后再繼續(xù)頂進(jìn)。這種通過(guò)強(qiáng)制手段迫使管節(jié)返回原設(shè)計(jì)位置的全部操作過(guò)程，稱為糾偏。及時(shí)測(cè)量、及時(shí)發(fā)現(xiàn)誤差，及時(shí)作出正確的判斷，并采用必要的糾偏方法是保證管節(jié)按設(shè)計(jì)方向頂進(jìn)的手段。盡管造成偏差的原因很復(fù)雜，糾偏過(guò)程中的編號(hào)因素很又很多，糾偏操作還是有規(guī)律可循的。（1）糾偏應(yīng)遵循如下原則：糾偏要及時(shí)a、頂進(jìn)中不斷監(jiān)測(cè)機(jī)頭的位置和前進(jìn)趨向，發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)立即糾正b、在偏差小一點(diǎn)的時(shí)候糾，則軸線控制的精度高，但也不能

3、太小c、偏差達(dá)到多大才糾要根據(jù)具體工程情況而定。機(jī)頭的糾偏角要小a、糾偏操作是通過(guò)機(jī)頭前進(jìn)方向的改變，使機(jī)頭朝糾偏方向旋轉(zhuǎn)一個(gè)糾偏角來(lái)實(shí)現(xiàn)的；b、糾偏角小，可以使糾偏曲線相對(duì)順直、平緩地回到設(shè)計(jì)線路上；反之，糾偏角過(guò)大，則往往會(huì)造成糾偏曲線過(guò)陡，管路前進(jìn)方向發(fā)生急劇的轉(zhuǎn)折，容易出現(xiàn)“大起大落”的“超頻”現(xiàn)象，嚴(yán)重的還可能導(dǎo)致管節(jié)發(fā)生損壞。因此，在糾偏操作時(shí)要盡量采用較小的糾偏角。 及時(shí)回零a、糾偏過(guò)程中，當(dāng)偏差減小到某個(gè)合適值時(shí)，就應(yīng)該使糾偏千斤頂回零，這個(gè)合適的值，通常稱為“糾偏停止值”；b、在糾偏千斤頂回零以后，由于“慣性”，機(jī)頭會(huì)沿原坡度（千斤頂回零時(shí)的坡度）繼續(xù)前進(jìn)。如果回零時(shí)機(jī)頭還未

4、達(dá)到設(shè)計(jì)路線，就會(huì)繼續(xù)向設(shè)計(jì)路線靠攏；如果機(jī)頭已經(jīng)回到設(shè)計(jì)路線方開始回零，將會(huì)發(fā)生“超頻”現(xiàn)象。回零過(guò)遲和機(jī)頭糾偏角度過(guò)大一樣，都可能造成相反方向偏差的形成，給工程帶來(lái)不必要的麻煩 先大后小 a、當(dāng)頂進(jìn)路線上同時(shí)有高程偏差和中心偏差時(shí)，一般不要同時(shí)糾正，而應(yīng)先糾正偏差較大的一面；b、當(dāng)正在糾正高程（或中心）偏差時(shí)，如果中心（或高程）偏差超出了“偏差控制范圍”，則應(yīng)立即將前者停止，先將后者糾正。（2）頂管糾偏方法誤差是作用在頂管開挖面與頂管機(jī)周圍和沿管線上的力系不平衡而產(chǎn)生偏心力矩作用結(jié)果，應(yīng)及時(shí)消除和校正。糾偏方法包括普通校正法和頂管機(jī)校正法，如下圖所示：圖 -1 頂管糾偏方法圖普通校正法管道

5、頂進(jìn)過(guò)程中首節(jié)管起導(dǎo)向作用，普通校正法就是采用各種方法制造校正力矩，從而改變首節(jié)管前進(jìn)的方向。普通校正法又分為挖土法和強(qiáng)制校正法。a、挖土法原理：在開挖面的不同部位增減挖土量，改變頂管機(jī)正面的土體壓力，使頂進(jìn)管向土壓小的地方行進(jìn)。特點(diǎn)：效果比較緩慢，適用于土質(zhì)較好且誤差小于10mm的情況。挖土法如下圖所示：圖 -2 挖土法示意圖b、強(qiáng)制校正法原理：強(qiáng)制校正法的原理是采用強(qiáng)制措施造成局部阻力，迫使管節(jié)向校正方向轉(zhuǎn)移。b-1、主頂油缸校正法特點(diǎn)：當(dāng)頂距在15m范圍內(nèi)，可以利用主頂油缸的不同編組進(jìn)行糾偏，如頂進(jìn)底部的一組油缸，可以使得頂管機(jī)向上糾偏，又如頂進(jìn)右側(cè)的油缸，能使頂管機(jī)向左糾偏。主頂油缸校

6、正法如下圖所示：圖 -3 主頂油缸校正法示意圖b-2、襯墊法特點(diǎn)：在頂管機(jī)的外側(cè)局部位置加墊鋼板等，造成局部阻力，強(qiáng)制頂管機(jī)轉(zhuǎn)向。襯墊法如下圖所示：圖 -4 襯墊法示意圖b-3、支頂法特點(diǎn)：根據(jù)管節(jié)偏差方向采用千斤頂在管前設(shè)支撐，并在千斤頂下設(shè)墊木托板的糾偏方法，這種方法見效快，但應(yīng)注意盡可能緩慢轉(zhuǎn)向，以防止局部壓力增長(zhǎng)過(guò)快而導(dǎo)致管體破壞。支頂法如下圖所示：圖 -4 襯墊法示意圖b-4、支托法特點(diǎn)：在易發(fā)生流砂、管涌現(xiàn)象的危險(xiǎn)地段頂進(jìn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)誤差應(yīng)立即校正，當(dāng)采用支托法以增加支撐能力。但一般不宜采用。支托法如下圖所示：圖 -5 支托法示意圖頂管機(jī)校正法利用頂管機(jī)的糾偏油缸進(jìn)行糾偏操作是頂管常規(guī)

7、的糾偏方法。對(duì)于二段一鉸的頂管機(jī)，一般糾偏油缸分成四組，成井字形布置。糾偏液壓系統(tǒng)能夠滿足任意二組糾偏油缸共同伸縮，起到糾偏的目的。對(duì)三段二鉸頂管機(jī)，可以將高程和水平糾偏區(qū)分開來(lái)，每個(gè)鉸僅作用一個(gè)方向的糾偏。但也可以設(shè)計(jì)成二鉸都能夠進(jìn)行全斷面的糾偏操作。a、二段一鉸校正法原理：該形式的糾偏頂管機(jī)將調(diào)整上下左右各方向的糾偏油缸統(tǒng)一布置在一個(gè)斷面上，校正時(shí)控制各組糾偏油缸的伸縮，就能調(diào)整頂管機(jī)的走向。部件組成：頂管機(jī)前管、后管、糾偏油缸等。二段一鉸校正法如下圖所示：圖-6 二段一鉸校正法示意圖b、三段二鉸校正法原因：將校正頂管機(jī)的糾偏裝置分別設(shè)置在兩個(gè)斷面上，分別承擔(dān)上下和左右兩個(gè)方向的校正，或者

8、都能夠承擔(dān)全斷面的糾偏。部件組成：頂管機(jī)前管、后管、糾偏油缸、鉸點(diǎn)等。三段二鉸校正法如下圖所示：圖 -7 三段二鉸校正法示意圖施工注意事項(xiàng)及要求1)頂進(jìn)時(shí)應(yīng)遵照“先挖后頂，隨挖隨頂”的原則。連續(xù)作業(yè)，避免中途停止，造成阻力增大，增加頂進(jìn)的困難。如不得已需停止頂進(jìn)時(shí)，管道需進(jìn)行封堵，防止坍塌、泥沙進(jìn)入管道及工作井。2)開始頂進(jìn)的510m范圍頂進(jìn)的方向和高程，關(guān)系到整段頂進(jìn)質(zhì)量，應(yīng)勤測(cè)量，勤檢查及時(shí)校正偏差。3)安裝頂鐵應(yīng)要平順無(wú)歪斜扭曲現(xiàn)象，每次收回活塞加放頂鐵時(shí)，換用可能安放的最長(zhǎng)頂鐵，使連續(xù)的頂鐵數(shù)目為最少。4)頂進(jìn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)管前土方坍塌，后背傾斜，偏差過(guò)大或油泵壓力表指針驟增等情況，應(yīng)停止頂進(jìn)，查明原因，排除故障后，再繼續(xù)頂進(jìn)。5)注意設(shè)備的保養(yǎng)與檢查、維修，避免影響連續(xù)頂進(jìn)作業(yè)。6）施工中必須加強(qiáng)通風(fēng)、及對(duì)有毒有害氣體的檢測(cè)，保證工作面有足夠的氧氣含量。7