施工總結(jié)標(biāo)線(匯編)

1、國道主干線（G040）陜西境禹門口至閻良高速公路交通安全設(shè)施BX01合同段施工總結(jié)沙河市金盾交通設(shè)施有限公司禹閻高速公路BX01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二OO七年十二月二十八日施工總結(jié)一、工程概況：國道主干線（GZ40二連浩特至河口陜西境禹門口一閻良段高速公路， 是陜西省“米”字型干線公路網(wǎng)的重要路段之一，該路的建成對溝通我國 南北交通，加快西部建設(shè)步伐有重要意義，同時對促進(jìn)陜西省經(jīng)濟(jì)建設(shè)有 巨大的推動作用。路線全長176.89公里。（1）地理位置陜西省位于東經(jīng)105029 -111 15北緯31042 3935之間，東隔 黃河與山西相望，西連甘肅、寧夏，北臨內(nèi)蒙古，南連四川、重慶，東南 與河南、湖北

2、接壤，是中國東西部交界的區(qū)域，具有承東啟西的區(qū)位優(yōu)勢。 全省國土面積20.58萬平方公里。（2）氣候情況本項(xiàng)目位于關(guān)中平原向陜北黃土高原過渡地帶，路線主要路段在渭河 北岸二級臺地、黃土臺塬及黃河川道上，沿途為半干旱半濕潤大陸性季風(fēng) 氣候。光熱資源豐富，氣候溫和，四秀分明。春季少雨多風(fēng)、干旱；夏季 高溫炎熱，降雨集中，多陣雨、伏旱和冰雹災(zāi)害；秋季降溫迅速，多連陰 雨；冬季干次、少雪、多晴天。區(qū)內(nèi)年平均氣溫130C,極端高溫42.80C,極端低溫-20.1 0C;年平均降雨約555毫米，雨水多集中在6-9月份；最大 凍深度52厘米，年平均降雪18.5天，最大積雪厚度15厘米；年平均日照 2383小

3、時，風(fēng)向西北風(fēng)，平均風(fēng)速在 2.2米/秒。（3）地質(zhì)、水文條件項(xiàng)目所在區(qū)域位于：中平原東部，地處關(guān)中盆地與陜北黃土高原的過 渡地帶，地勢西北高、東南低，地形條件以平原和臺塬為主。路線所在區(qū)域位于關(guān)中盆地東北部蒲城凹陷區(qū)，總體屬渭河臺塬地貌， 地形相對平坦，出露地層較簡單。黃土臺塬主要由第四季風(fēng)積土構(gòu)成，占 總路線和度的85%以上。根據(jù)路線通過區(qū)的地層巖性、結(jié)構(gòu)構(gòu)造及工程地質(zhì) 特性，可分為馬蘭黃土、離石黃土、午城黃土、鹽堿化土及沖積相亞砂土、 亞粘土等，對項(xiàng)目有影響的工程地質(zhì)性是黃土的濕陷性和高壓縮性，以及 沖溝溝岸的崩塌滑坡。路線所經(jīng)地區(qū)地下水較為豐富，埋沒深度：平原區(qū)為530米，黃土臺塬區(qū)一

4、般為20米一100米，對路基穩(wěn)定有不良影響。地下水源均可作工 程和生活用水。（4）現(xiàn)場交通條件擬建G040陜西境禹門口至閻良高速公路通過西安繞城高速公路與西安 咸陽國際機(jī)場相接，并與侯西鐵路并行，形成區(qū)域綜合運(yùn)輸體系。路線和 國道108線、省道107線、省道201線、省 道106線分別在合陽、澄城、 蒲城、閻良銜接，并通過西安繞城高速公路與國道 310、國道312、國道210、 國道211、國道主干線45在西安聯(lián)網(wǎng)。（5）交通水電、建筑材料供應(yīng)及其他服務(wù)條件。本工程交通便利、供水、供電沿線都能較好解決，路線兩端地材較豐 富，其他服務(wù)較好。（6） 沙河市金盾交通設(shè)施有限公司所承擔(dān)的BX01合同段

5、起訖樁號為 K0+000至K51+850的施工任務(wù)，全長51.85KM,該合同段于2005年6月25日開始施工，于2005年9月30日完工.二、機(jī)構(gòu)組成：1、主要人員：企業(yè)名稱沙河市金盾交通設(shè)施有限公司合同段BX01合同段主要管理人員擬任職務(wù)姓名性別年齡職務(wù)職稱在本工程中的 職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理陳會山男49項(xiàng)目經(jīng)理高級 工程師項(xiàng)目總負(fù)責(zé)總工程師田美鎖男56項(xiàng)目副經(jīng)理工程師技術(shù)總負(fù)責(zé)質(zhì)檢工程師李建民男45科長工程師質(zhì)檢總負(fù)責(zé)財務(wù)科長陳營江男35科長會計師財務(wù)總負(fù)責(zé)計劃統(tǒng)計科長曲聚生男43科長工程師工程統(tǒng)計試驗(yàn)工程師李書賓男50工程隊(duì)長工程師本工程試驗(yàn)計量負(fù)責(zé)人武慶永男26科長工程師本工程測量工 作材料管

6、理人王美榮女50副經(jīng)理高級 會計師本工程材料管 理安全管理人南軍民男32副經(jīng)理工程師本工程安全負(fù) 責(zé)人設(shè)備管理、維修 負(fù)責(zé)人陳雷江男33科長高級 工程師負(fù)責(zé)機(jī)械調(diào)配 和維修三、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法1、標(biāo)線工程施工方案熱熔反光標(biāo)線采用刮板機(jī)式施工，所使用的設(shè)備如下：熱熔釜、劃線車、底油車、斑馬線機(jī)、施工專用車輛、玻璃微珠散播 器等。施工操作程序如下：對施工平面圖及實(shí)地進(jìn)行核對并做出施工組織計劃，報監(jiān)理工程師 批準(zhǔn)，在確保核對無誤后，開始施工。在刮涂路面標(biāo)線前，將道路表面的污物、松散的石子和其它清雜物 除干凈，使路面干燥清潔，以符合施工要求。根據(jù)圖紙要求，量出施工標(biāo)線距離，據(jù)此進(jìn)行拉線

7、放樣(導(dǎo)向箭頭、 減速線、斑馬線、導(dǎo)流線等采用粉包彈線的方法，彈出所需施工標(biāo) 線的圖樣)。將熱熔型專用粘結(jié)劑均勻地涂于所水線的右側(cè)，寬度為20cm等熱熔型專用粘結(jié)劑完全干燥后，在原先所涂的地方再涂一遍。將熱熔涂料裝入加熱釜中，均勻加熱至一定的溫度，然后裝入手推 式涂布中，進(jìn)行刮涂。冷膜及干燥后的膜厚 1.8 士 0.3mm 在刮涂后，通過玻璃微珠撒布每平方米不少于 0.4Kg。刮涂時，應(yīng)隨時注意天氣變化，如風(fēng)力超過五級及灰塵過大、地面 溫度低于10攝氏度，刮涂應(yīng)立即停止。刮涂時，不斷地檢查所涂標(biāo)線是否平直、整齊、標(biāo)線邊緣是否有毛 邊現(xiàn)象，如有，應(yīng)立即停止施工。刮涂后，清除雜物以及用以保護(hù)行人、

8、車輛安全的標(biāo)志、信號和路 標(biāo)。為了確保所涂敷標(biāo)線的尺寸準(zhǔn)確性， 所有分車道線、導(dǎo)向箭頭，斑 馬線、導(dǎo)流線、減速線等均采取粘膠帶紙的方式，以確保尺寸無誤。另外，被污染、損壞的即不被監(jiān)理工程師認(rèn)可的標(biāo)線， 我公司將其抹掉重涂，費(fèi)用自擔(dān)。標(biāo)線施工前，道路表面上所有灰塵、污物及其它廢物質(zhì)必須清除干凈， 標(biāo)線施劃時，路面必須是清潔、干燥的，氣候潮濕、灰塵過大或溫度低于 10攝氏度，應(yīng)暫停標(biāo)線作業(yè)。施工注意事項(xiàng)在施工前應(yīng)先將道路表面上的污物、松散的石子和其它雜質(zhì)清除。 噴涂工作一般在白天進(jìn)行，天氣潮濕，灰塵過多，風(fēng)速過大或溫度 低于4C時，噴涂路面標(biāo)線工作應(yīng)暫時停止?？v向標(biāo)線熱熔型涂料的冷膜厚度為1.8m

9、m+0.2mm橫向?qū)Я鳂?biāo)線、 箭頭、文字、符號熱熔型涂料的冷膜厚度為 4.5+0.5mrn 熱熔標(biāo)線涂料中應(yīng)預(yù)混15%-23%勺玻璃珠，熱熔施工時再在涂膜上 面撤玻璃珠。突起路標(biāo)，可用環(huán)氧樹脂類膠粘結(jié)，粘結(jié)應(yīng)按承包商提供的方法進(jìn) 行，并符合監(jiān)理工程師的要求。車行道邊緣線為實(shí)線，右側(cè)實(shí)線(超高路段在中央分隔帶流水槽一 側(cè))，每隔6m留出6cm寬的缺口，以利排水。自檢交通標(biāo)線的自檢項(xiàng)目項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差1標(biāo)線線段長度(mm)6000士 504000士 403000士 301000-2000士 202標(biāo)線寬度（mm450+ 15,0200+8,0標(biāo)線厚度（mm熱熔型-0.10 , +0.5

10、04標(biāo)線橫向偏位（mm士 309000士 455標(biāo)線縱向間距（mm6000士 304000士 203000士 156標(biāo)線剝落面積檢杳總面積的0-3%!反光標(biāo)線逆反射系數(shù)白色標(biāo)線150黃色標(biāo)線100(cd-1 m-2、-lx)四、各分項(xiàng)工程的施工順序1、道路標(biāo)線工程的施工順序五、主要設(shè)備投入情況:序號設(shè)備名稱種類型號數(shù)量生產(chǎn)廠家現(xiàn)狀1發(fā)電機(jī)10KW2臺上海良好2載重汽車CA1411輛東風(fēng)二汽良好3放線車3臺自制良好4熱熔釜PF-T-56003臺國產(chǎn)良好5劃線車CTC-2005臺沈陽良好6斑馬線車PC-1503臺日本良好7底漆高壓噴涂機(jī)PP-203臺南京良好8水準(zhǔn)儀J-31臺西安良好9經(jīng)緯儀XDJ

11、Z1臺國產(chǎn)良好10指揮車皮卡1輛國產(chǎn)良好11貨車江淮3輛安徽良好12水平尺BH3120把國產(chǎn)良好13卷尺CD-320把國產(chǎn)良好六、管理機(jī)構(gòu)設(shè)置:項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)五個部門，三個施工隊(duì)伍。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、 進(jìn)度和安全等；技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)技術(shù)工作和竣工資料的編制計量支付、施 工過程中的自檢，砼基礎(chǔ)的試驗(yàn)工作及全面的安全設(shè)施；現(xiàn)場負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé) 現(xiàn)場施工的質(zhì)量、和施工過程中的管理；材料、財務(wù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)材料管理 及和財務(wù)工作。本機(jī)構(gòu)各部門及施工隊(duì)各行其責(zé)，管理有形，層次分明，為保證工程達(dá)到優(yōu)良工程提供了可靠保障。6.1項(xiàng)目經(jīng)理按照合同條款，全面具體地組織工程項(xiàng)目的施工，滿足業(yè)主的合同 要求。搞好項(xiàng)目機(jī)構(gòu)設(shè)

12、置，人員選調(diào)、具體職責(zé)分工?？茖W(xué)組織施工，及時正確地組織做出項(xiàng)目實(shí)施方案、 進(jìn)度計劃安排、 重大技術(shù)措施、資源調(diào)配方案，提出合理化建議與設(shè)計變更等重要 決策。溝通項(xiàng)目內(nèi)外聯(lián)系渠道，及時妥善處理好內(nèi)外關(guān)系。接受建設(shè)單位和上級部門的監(jiān)督指導(dǎo)，及時向建設(shè)單位匯報工作。參與質(zhì)量事故的調(diào)查處理，組織落實(shí)糾正和預(yù)防措施，并有權(quán)對事 故直接人員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)懲罰。6.2項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人(總工程師)對工程項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。主持編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(含質(zhì)量計劃)，并隨時檢查、監(jiān)督和 落實(shí)。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)與建設(shè)單位、設(shè)計、監(jiān)理的配合，保證工程進(jìn)度、 質(zhì)量、安全、成本控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。組織

13、制定質(zhì)量保證措施，掌握質(zhì)量現(xiàn)狀，對施工中存在的質(zhì)量問題, 組織有關(guān)人員攻關(guān)、分析原因，制定整改措施和處理方案，并責(zé)成 有關(guān)人員限期改進(jìn)。組織定期工程質(zhì)量檢查和質(zhì)量評定，搞好現(xiàn)場質(zhì)量控制。6.3工程技術(shù)部負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工過程控制，制定施工技術(shù)管理辦法。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計及調(diào)度，參加技術(shù)交底、過程監(jiān)控， 解決施工技術(shù)疑難問題。參與編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織 實(shí)施竣工工程保修和后期服務(wù)。組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力開發(fā)新成果。參加驗(yàn)工計價，并對合格產(chǎn)品進(jìn)行計量。6.4安質(zhì)環(huán)保部安質(zhì)環(huán)保部直接對項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師負(fù)責(zé)，行使監(jiān)督權(quán)、檢查權(quán)和工程質(zhì)量否決權(quán)。依據(jù)單位質(zhì)量

14、方針和目標(biāo)，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合 管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識和可追溯性、最終檢驗(yàn)的 試驗(yàn)、檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，確定 質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，對全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)。安質(zhì)環(huán)保部同時對施工安全以及文明施工、環(huán)境保護(hù)的實(shí)施情況全 面監(jiān)督檢查。6.5物資設(shè)備部負(fù)責(zé)物資采購和物資管理。負(fù)責(zé)制定工程項(xiàng)目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊(duì)的物資 采購和管理工作。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制 度。6.6計劃財務(wù)部負(fù)責(zé)對本合同項(xiàng)目承包合同的管理。按時向業(yè)主報送有關(guān)報表和資 料。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工計劃制定、實(shí)施管理，根據(jù)施工進(jìn)度計劃和

15、工期 要求，適時提出施工計劃修正意見報項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行。負(fù)責(zé)組織工程項(xiàng)目驗(yàn)工計價，統(tǒng)計報表的編制，按時向有關(guān)部門報 送各種報表。編織工程用款計劃表，按國家財務(wù)制度管理項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)，做到?？顚?用，確保工程經(jīng)費(fèi)的供給。6.7綜合部負(fù)責(zé)項(xiàng)目部行政綜合性工作計劃、報告、總結(jié)，以及領(lǐng)導(dǎo)授意的其 它文稿的擬寫工作。負(fù)責(zé)接收、整理、保管文書，質(zhì)量體系文件，科技等檔案和其它專 業(yè)檔案以及文件、資料的指導(dǎo)、控制工作，對上級部門頒發(fā)的文件、 資料等妥善保管。依據(jù)單位安全生產(chǎn)目標(biāo)，建立健全安全保證體系，制定各項(xiàng)安全規(guī)貝聽負(fù)責(zé)監(jiān)督保證安全保證體系的運(yùn)行。負(fù)責(zé)項(xiàng)目職工教育，廉政建設(shè)，項(xiàng)目后勤工作。七、質(zhì)量管理情況：1、質(zhì)

16、量控制措施：強(qiáng)化全員質(zhì)量意識，牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的思想，強(qiáng) 化全面質(zhì)量管理，為創(chuàng)優(yōu)良工程。嚴(yán)格執(zhí)行菲地克條款，建立以質(zhì)量責(zé)任制為中心的經(jīng)濟(jì)責(zé)任承包制； 建立崗位責(zé)任制，以工作效率、工作質(zhì)量來保證施工質(zhì)量，確保優(yōu)良工程， 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。從項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師至單項(xiàng)工程工程師，都建立崗位責(zé)任制，實(shí) 行掛牌上崗制度，并佩帶上崗證，以明確工作責(zé)任，各負(fù)其責(zé)。開工后， 在本合同段起點(diǎn)樹立施工標(biāo)志牌，其內(nèi)容包括：承包人名稱、合同段起至 樁號、項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師姓名、及現(xiàn)場管理負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場監(jiān)理人員姓名明確每個職工的工作崗位，在質(zhì)量方面的具體要求、責(zé)任、權(quán)利和 經(jīng)濟(jì)利益，并在各項(xiàng)工作中、生產(chǎn)環(huán)節(jié)都建

17、立一個質(zhì)量保證體系。嚴(yán)格選材，反復(fù)試驗(yàn)，寧肯增加材料費(fèi)用，也不能降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)決無條件執(zhí)行工地監(jiān)理工程師的指令，隨時接受并協(xié)助監(jiān)理工 程師的檢驗(yàn)和抽查，確保工程質(zhì)量。通過組織試驗(yàn)段總結(jié)施工工藝，指導(dǎo)規(guī)模生產(chǎn)。隨時將對材料及工程質(zhì)量的檢驗(yàn)與試驗(yàn)報告送監(jiān)理工程師審查， 隨時將檢測結(jié)果、取樣地點(diǎn)、試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)方法、試驗(yàn)員姓名、試驗(yàn)結(jié) 果，及合格與否的評定意見輸入計算機(jī)，建立工程質(zhì)量數(shù)據(jù)庫，隨施工的 進(jìn)展分階段繪制施工質(zhì)量直方圖和正態(tài)分布曲線圖，送監(jiān)理工程師審查。對監(jiān)理工程師提出的要求或指令，盡快提供工程各部分的書面施 工方法或上報整改措施，直到監(jiān)理工程師滿意為止。2、施工中工程質(zhì)量自檢情況及工程質(zhì)

18、量問題的處理情況：a)、為保質(zhì)、達(dá)優(yōu)地完成好本次工程，設(shè)備管理部門對所有設(shè)備，機(jī) 具進(jìn)行一次大檢查，對模具、工具進(jìn)行了整修，技術(shù)部門將圖紙分項(xiàng)排好 工藝，給生產(chǎn)部門交底，供應(yīng)部門嚴(yán)把材料選購關(guān)，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件及 技術(shù)規(guī)范選購優(yōu)質(zhì)材料，做到心中有數(shù)，萬無一失。在各單項(xiàng)工程施工中， 每一工作日做到各機(jī)組、班組自檢員自查自糾，并作好詳細(xì)的自檢記錄， 對當(dāng)天有誤的組織人力及時調(diào)整、修復(fù)，最后由質(zhì)檢工程師總檢，方可進(jìn) 行下一道工序。施工過程中，為確保工程質(zhì)量，項(xiàng)目部先后自查不合格標(biāo) 線涂料20噸,玻璃珠2噸，對不合格材料都清除出場，對不按技術(shù)規(guī)范操 作的2名施工人員，進(jìn)行了處罰，并責(zé)令停工整改，通過上

19、述有效的手段 控制了工程質(zhì)量，已完的工程經(jīng)自檢、監(jiān)理抽檢、西禹公司東段項(xiàng)目組、 總監(jiān)辦、陜西高速公路工程咨詢有限公司 S01駐地辦、S04駐地辦、河北華 達(dá)公路工程咨詢監(jiān)理有限公司 S03駐地辦、省質(zhì)監(jiān)站多次檢查，均已達(dá)到 優(yōu)良工程等級，合格率達(dá)到97%b）、由于項(xiàng)目部制定質(zhì)量保證體系比較健全，質(zhì)檢人員責(zé)任心強(qiáng)，加 之監(jiān)理人員嚴(yán)格監(jiān)理，對有質(zhì)量隱患的都及時進(jìn)行了返工修復(fù)，未出現(xiàn)質(zhì) 量問題。八、完工質(zhì)量的評價：經(jīng)自檢各分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量評定結(jié)果為：標(biāo)線質(zhì)量評定均在 98分以上，評定為合格優(yōu)良工程。西禹公司標(biāo)線BX01合同完成數(shù)量和金額：一、合同內(nèi)實(shí)際完成工程量和支付金額合同內(nèi)實(shí)際完成數(shù)量為

20、：56442.1m 2合同內(nèi)實(shí)際計量金額為：1923461元二、標(biāo)線BX01合同變更數(shù)量和支付金額：標(biāo)線BX01變更數(shù)量為：1420.37 m2標(biāo)線BX01變更計量金額為：48008.5元三、實(shí)際支付金額和質(zhì)保金金額：實(shí)際支付金額為：1865314元，大寫：壹佰捌拾陸元伍仟叁佰壹拾肆 元整。質(zhì)保金金額為：106156元，大寫：拾萬陸仟壹佰伍拾陸元整。九、施工進(jìn)度控制首先按照業(yè)主總工期要求倒排工期，制定總體施工計劃，然后根據(jù)每 個階段的任務(wù)，制定階段進(jìn)度計劃、月進(jìn)度計劃、周進(jìn)度計劃，同時將每月進(jìn)度上報陜西高速公路工程咨詢有限公司S01駐地辦、S04駐地辦、河北華達(dá)公路工程咨詢監(jiān)理有限公司 S03

21、駐地辦、總監(jiān)辦、東段項(xiàng)目組，以日 保周、以周保月、以月保階段進(jìn)度和總進(jìn)度計劃。對于個別單項(xiàng)工程進(jìn)度 慢的施工隊(duì)及時召集負(fù)責(zé)人分析原因，制定改進(jìn)措施，晚上加班加點(diǎn)，雨 天做能做的事，決不等天睛，從而使工程進(jìn)度在保證工程質(zhì)量的前提下， 圓滿完成了各階段的工程進(jìn)度計劃。標(biāo)線施工總體計劃表序號工程名稱時間：2005年6月25日一2005年9月15日6月7月8月9月上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬1施工準(zhǔn)備2打點(diǎn)放線3標(biāo)線噴涂安裝4收尾工程備注全線分區(qū)段進(jìn)行平行流水作業(yè)十、施工安全與文明施工情況：項(xiàng)目經(jīng)理部按照陜西省文明工地建設(shè)管理辦法對項(xiàng)目經(jīng)理部及施 工現(xiàn)場進(jìn)行了布置，對現(xiàn)場施工人員，

22、加強(qiáng)質(zhì)量意識、安全意識教育，上 路必須穿標(biāo)志服，做到抓質(zhì)量、求進(jìn)度、保安全；對現(xiàn)場交叉施工，要發(fā) 揚(yáng)顧大局，保小局，協(xié)調(diào)好施工隊(duì)伍，做到文明施工、理解施工。具體措施如下：1、建立崗位責(zé)任制，實(shí)行上崗制度。安全員應(yīng)遵照工程安全規(guī)范要求 佩帶綠色胸卡上崗，明確工作責(zé)任，各負(fù)其責(zé)；2、每個施工點(diǎn)應(yīng)放置“前方施工，車輛慢行”的反光標(biāo)志牌；3、酒后駕車，嚴(yán)禁人、貨、設(shè)備混裝，施工人員的運(yùn)輸使用工程指揮車；4、做好防寒、降暑工作，做好日常的衛(wèi)生工作；5、堅(jiān)決實(shí)行定崗、定員、定位、嚴(yán)禁串崗；6、施工人員要嚴(yán)格遵守機(jī)械設(shè)備操作規(guī)章，嚴(yán)禁無操作經(jīng)驗(yàn)或上崗證的人員使用機(jī)械設(shè)備；7、設(shè)置專職安全員，巡回監(jiān)督檢查；8

23、教育施工人員遵紀(jì)守法，不準(zhǔn)打架斗毆，惹事生非，尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng) 民俗；9、積極配合監(jiān)理工作，文明用語，相互協(xié)作。十一、施工過程中的環(huán)保措施1、施工中，嚴(yán)格遵守國家環(huán)境保護(hù)部門及本規(guī)范第 907節(jié)的有關(guān)規(guī) 定。并有責(zé)任采取有效措施以消除因施工造成的環(huán)境污染，對工程范圍以 外的土地及植被注意保護(hù)，并保證業(yè)主避免由于污染而承擔(dān)的索賠和罰款；2、加強(qiáng)環(huán)保要求、保持工地清潔、控制揚(yáng)塵、杜絕漏灑材料污染路 面；3、通過有效的技術(shù)手段和管理措施降低施工噪聲，距居民住宅區(qū)距 離小于150米時，夜間杜絕安排噪聲很大的機(jī)械進(jìn)行施工。4、及時處理施工及生活中產(chǎn)生的廢棄物，運(yùn)至監(jiān)理工程師及當(dāng)?shù)丨h(huán) 保部門同意的指定地點(diǎn)棄置

24、，注意避免阻塞河流和污染水源。對無法及時 處理或運(yùn)走的，采取措施防止散失。5、 塵埃空氣污染：計劃性施工便道灑水，料堆和貯料場離居民點(diǎn)500 米以外，料堆和貯料場須遮蓋或?yàn)⑺苑乐箟m埃污染；運(yùn)送施工材料的卡 車帆布遮蓋，以減少跑漏；攪拌設(shè)備需良好密封并安裝除塵裝置，操作者應(yīng)注意勞動保護(hù)，帶上口罩。6、燃?xì)夤芾恚簩?yán)格按照燃?xì)馐褂霉芾磙k法，派專職人員正確安全 督查燃?xì)馊季叩陌踩笆褂梅椒?，禁止在居民區(qū)及人員集中地瞇燃相關(guān)燃 具及設(shè)備，確保給周圍的環(huán)境不帶來空氣污染。7、 廢棄物處理：施工中的膠帶及廢料，不得隨意亂扔，集中收存后， 到指定地點(diǎn)報環(huán)保部門予以銷毀處理。十二、施工中新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用

25、情況：在本項(xiàng)目施工中部分路段，按業(yè)主、監(jiān)理要求以及工程工期需要，在 施工工藝中我們做了重大改進(jìn)，投入 4輛進(jìn)口手推車，一次放樣定型的方 法進(jìn)行施工，大大提高了施工進(jìn)度，并保護(hù)了路面的清潔，受到了業(yè)主和監(jiān)理的表揚(yáng)。十三、對建設(shè)單位、設(shè)計單位和監(jiān)理單位的評價：1、對建設(shè)單位的評價：陜西西禹高速公路有限公司東段項(xiàng)目組領(lǐng)導(dǎo)班子精干，工作責(zé)任心強(qiáng)， 領(lǐng)導(dǎo)班子成員經(jīng)常深入工地實(shí)際調(diào)查研究，聽取監(jiān)理和施工單位的建議， 工作中廉潔自律、嚴(yán)格要求，工作效率高，經(jīng)常主動幫助施工單位解決實(shí) 際困難，受到施工單位和監(jiān)理單位的一致好評。特別是項(xiàng)目組組長劉元列， 經(jīng)常深入施工第一線，幫助施工單位解決實(shí)際問題，為施工單位創(chuàng)

26、造優(yōu)越 的施工條件。2、對設(shè)計單位的評價：設(shè)計單位工作認(rèn)真、高效，施工單位在施工時發(fā)現(xiàn)圖紙問題，設(shè)計單位 能及時到工地現(xiàn)場為施工解決問題，保證了工程進(jìn)度，為工程施工提供可 靠依據(jù)。3、對監(jiān)理單位的評價：陜西高速公路工程咨詢有限公司 S01駐地辦、S04駐地辦、河北華達(dá)公 路工程咨詢監(jiān)理有限公司S03駐地辦及參建全體監(jiān)理人員都能發(fā)揚(yáng)不怕苦、 不怕累、認(rèn)真負(fù)責(zé)的作風(fēng)，“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍” 特別是高級駐地王宏輝、李建民、李軍，經(jīng)常深入施工第一線，調(diào)查研究， 幫助施工單位解決實(shí)際問題，處事果斷，為人熱情，受到大家的一致好評。 十四、施工體會：沙河市金盾交通設(shè)施有限公司禹閻高速公路BX01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部自2005年4月進(jìn)駐工地已來，在西禹公司東段項(xiàng)目組、陜西高速公路工程咨詢有限公司S01駐地辦、S04駐地辦、河北華達(dá)公路工程咨詢監(jiān)理有限公 司S03駐地辦的指導(dǎo)關(guān)懷下，經(jīng)過艱苦的努力，已圓滿完成了51.85KM的標(biāo)線交通