市政工程之道路工程技術(shù)交底（圖文并茂）

1、市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)交底2017.03匯報提綱Outline提 綱二、技術(shù)交底一、交底概述三、質(zhì)量控制四、項目施工管理五、結(jié)束語1交底概述1、技術(shù)交底簡介2、交底類別3、分類交底4、交底的形式和記錄5、交底管理一、交底概述交底簡介1、內(nèi)容 建筑施工企業(yè)中的技術(shù)交底，是在某一單位工程開工前，或一個分項工程施工前，由主管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)向參與施工的人員進行的技術(shù)性交待。2、目的其目的是使施工人員對工程特點、技術(shù)質(zhì)量要求、施工方法與措施和安全等方面有一個較詳細的了解，以便于科學(xué)地組織施工，避免技術(shù)質(zhì)量等事故的發(fā)生。各項技術(shù)交底記錄也是工程技術(shù)檔案資料中不可缺少的部分。 1.1 簡介一、交底概述技術(shù)交底分

2、為三級：1、施工組織設(shè)計交底、2、施工方案交底、3、分項工程或特殊環(huán)節(jié)和部位的施工技術(shù)交底。1.2 交底類別一、交底概述分類交底：（1）施工組織設(shè)計經(jīng)審批后7個工作日內(nèi)，由項目總工程師牽頭向各相關(guān)專業(yè)工程師進行交底；（2）交底內(nèi)容主要為總體目標、施工條件、施工組織、計劃安排、特殊技術(shù)要求、重要部位技術(shù)措施、新技術(shù)推廣計劃、項目適用的技術(shù)規(guī)范、政策等；（3）施工方案批準后7個工作日內(nèi)，由方案編制人員向項目各相關(guān)專業(yè)工程師進行交底。其中專業(yè)分包單位編制的施工方案，由分包單位技術(shù)人員向項目各專業(yè)專業(yè)工程師進行交底；（4）方案交底主要內(nèi)容為施工范圍、施工條件、施工組織、計劃安排、特殊技術(shù)要求、技術(shù)措施

3、、資源投入、質(zhì)量及安全要求等；（5）現(xiàn)場管理工程師負責(zé)向分包單位或勞務(wù)隊伍的施工人員進行分項技術(shù)或特殊環(huán)節(jié)、部位交底；（6）交底內(nèi)容包括具體工作內(nèi)容、操作方法、施工工藝、質(zhì)量標準、安全注意事項等；分包單位或勞務(wù)施工隊伍技術(shù)負責(zé)人向班組操作工人進行交底；（7）分項技術(shù)或特殊環(huán)節(jié)、部位交底由現(xiàn)場管理工程師負責(zé)擬定，與施工計劃安排相配套；1.3 分類交底一、交底概述交底形式和記錄：（1）技術(shù)交底以書面形式或視頻、幻燈片、樣板觀摩等方式進行，形成書面記錄。交底人應(yīng)組織被交底人認真討論并及時解答被交底人提出的疑問；（2）技術(shù)交底表格按國家或地方工程資料管理規(guī)程規(guī)定執(zhí)行；（3）交底雙方須簽字確認，按檔案管

4、理規(guī)定將記錄移交給資料員歸檔。附件一：市政技術(shù)交底模板1.4 交底形式和記錄一、交底概述1.4 交底形式和記錄一、交底概述交底管理：（1）項目建立技術(shù)交底的臺賬或目錄，公司（分公司）過程中加強檢查指導(dǎo)，保證內(nèi)容、過程和形式的有效性；（2）交底后須進行過程監(jiān)控，及時指導(dǎo)、糾偏，確保每一個工序都嚴格按照交底內(nèi)容組織實施；（3）對項目關(guān)鍵、特殊工序須建立監(jiān)控表，明確過程控制參數(shù)和過程檢查記錄；由項目質(zhì)量總監(jiān)組織生產(chǎn)、質(zhì)檢、技術(shù)、安全等部門進行復(fù)核，跟蹤檢查。1.5 交底管理2技術(shù)交底1、路基工程2、路面工程3、人行道工程4、給排水工程5、橋涵工程6、交通工程二、技術(shù)交底道路施工總流程圖測量、放樣土路

5、基施工雜填土挖外運（人、車）路床整形路床壓實壓實度檢測天然級配（底基層）填筑彎沉檢測側(cè)、平石安裝水泥穩(wěn)定層混合料拌和水泥穩(wěn)定基層鋪筑瀝青砼面層攤鋪標牌、標線施工水泥穩(wěn)定層養(yǎng)生彎沉檢測瀝青砼混合料拌和整平碾壓路燈安裝預(yù)埋管線（橋涵）、給排水工程施工二、技術(shù)交底路基工程1、路基類型1.1一般路基一般路基是指修筑在良好的地質(zhì)、水文、氣候條件下的路基。通常認為一般路基可以結(jié)合當?shù)氐牡匦?、地質(zhì)情況，直接選用典型橫斷面圖或設(shè)計規(guī)定，但高填方路堤（6米/20米）、深挖方路塹（20米/30米）須進行個別論語和驗算。2.1 路基工程二、技術(shù)交底路基工程1、路基類型1.1一般路基2.1 路基工程道路標準橫斷面二、

6、技術(shù)交底路基工程1、路基類型1.1一般路基2.1 路基工程二、技術(shù)交底路基工程1、路基類型1.1一般路基2.1 路基工程二、技術(shù)交底路基工程1、路基類型1.1一般路基2.1 路基工程二、技術(shù)交底路基工程1.2特殊路基濕黏土路基、軟土地區(qū)路基、紅黏土地區(qū)路基、膨脹土地區(qū)路基、黃土地區(qū)路基、鹽漬土地區(qū)路基、風(fēng)積沙及沙漠地區(qū)路基；季節(jié)性凍土地區(qū)路基、多年凍土地區(qū)路基、涎流冰地區(qū)、雪害地區(qū)路基；滑坡地段路基、崩塌與巖堆地段路基、泥石流地區(qū)路基；巖溶地區(qū)路基、采空區(qū)路基；沿河、沿溪地區(qū)路基、水庫地區(qū)路基、濱海地區(qū)路基。2、原地基處理要求土質(zhì)路堤地基表面處理要求 1、二級（次干路）及以上公路路堤的壓實度應(yīng)

7、不小于90； 2、原地面的坑、洞、墓穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實。 3、地基為耕地、土質(zhì)松散、水稻田、湖塘、軟土、高液限土等時，應(yīng)按設(shè)計要求進行處理。 4、當?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)定時，應(yīng)采取攔截引排地下水或在路堤底部填筑滲水性好的材料等措施。 5、地面橫坡為1：51：2.5時，原地面應(yīng)挖成臺階，臺階寬度不小于2m。地面橫坡陡于1：2.5地段的陡坡路堤，必須驗算路堤整體沿基底及基底下軟弱層滑動的穩(wěn)定性。2.1 路基工程二、技術(shù)交底2、原地基處理要求土質(zhì)路堤地基表面處理要求 2.1 路基工程二、技術(shù)交底4、填方路基施工（路堤）路基結(jié)構(gòu)層 2.1 路基工程二、技術(shù)交底3、填方路基施

8、工（路堤） 2.1 路基工程二、技術(shù)交底3、填方路基施工（路堤） 2.1 路基工程 施工一般規(guī)定 1、性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實。同一水平層路基全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料填筑壓實后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。填筑路床最后一層時，壓實后的厚度應(yīng)不小于100mm。 2、對潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基上層。強度較小的填料應(yīng)填筑在下層。有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi)，宜填筑透水性好的填料。 3、每一填筑層壓實后的寬度不得小于設(shè)計寬度。 4、路堤填筑時，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實；當原地面縱坡大于12或橫坡陡于1：5時，應(yīng)按設(shè)計要求挖成臺階，或設(shè)置坡度

9、向內(nèi)并大于4、寬度大于2m的臺階。 5、填方分幾個作業(yè)段施工時，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應(yīng)按1：1坡度分層留臺階；如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長度不小于2m二、技術(shù)交底3、填方路基施工（路堤） 土方路堤填筑常用機械：裝載機、平地機、挖掘機壓路機（18T）、運渣車、灑水車2.1 路基工程 施工工藝流程圖二、技術(shù)交底4、挖方路基施工（路塹） 2.1 路基工程路塹的開挖方法：橫向全斷縱挖掘法；橫向挖掘法包括適用于挖掘淺且短的路塹的單層橫向全寬挖掘法和適用于挖掘深且短的路塹的多層橫向全寬挖掘法。 二、技術(shù)交底4、挖方路基施工（路塹） 2.1 路基工程路塹施工工藝流程圖路塹施工常

10、用機械：裝載機、挖掘機、運渣車、灑水車二、技術(shù)交底4、路基季節(jié)性施工 2.1 路基工程4.1路基雨期施工 雨期填筑路堤 1、雨期路堤施工地段除施工車輛外，應(yīng)嚴格控制其他車輛在施工場地通行。 2、在填筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水，如原地面松軟，應(yīng)采取換填措施。 3、應(yīng)選用透水性好的碎(卵)石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土作填方時應(yīng)隨挖隨填，及時壓實。含水量過大無法晾干的土不得用作雨期施工填料。 4、路堤應(yīng)分層填筑。每一層的表面，應(yīng)做成24的排水橫坡。當天填筑的土層應(yīng)當天完成壓實。 5、雨期填筑路堤需借土?xí)r，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m。平原區(qū)路基縱向取土

11、時，取土坑深度一般不宜大于lm。6、當天攤鋪后宜當日碾壓成形。7、運輸填料、混凝土、水穩(wěn)料、瀝青混合料進行防雨措施。 二、技術(shù)交底4、路基季節(jié)性施工 2.1 路基工程4.1路基雨期施工 雨期開挖路塹 1、土質(zhì)路塹開挖前，在路塹邊坡坡頂2m以外開挖截水溝并接通出水口。 2、開挖土質(zhì)路塹宜分層開挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計標高，應(yīng)沿坡面留30cm厚，待雨期過后整修到設(shè)計坡度。以挖作填的挖方應(yīng)隨挖隨運隨填。 3、土質(zhì)路塹挖至設(shè)計標高以上3050cm時應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝。待雨期過后再挖到路床設(shè)計標高后再壓實。 4、土的強度低于規(guī)定值時應(yīng)按設(shè)計要求進行處理。二、技術(shù)

12、交底4、路基季節(jié)性施工 2.1 路基工程4.2路基冬期施工 1、當施工現(xiàn)場環(huán)境日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5C，進行路基施工稱為路基冬期施工。 2、最低環(huán)境氣溫底于-3C時，亦應(yīng)按冬期施工。瀝青混凝土底于5C時，停止施工。嚴寒天氣對混凝土、砂漿的影響。結(jié)冰后產(chǎn)生的凍脹應(yīng)力亦就越大、抗?jié)B，抗壓、抗拉強度，砼體積就會脹酥，殘留在砼內(nèi)部的游離水分也就越多、耐久性等性能就會降低，砼強度的發(fā)展越高，水泥的水化速度越快，或者說環(huán)境溫度越高，砼強度發(fā)展的快慢與環(huán)境溫度的高低成正比關(guān)系砼中水泥水化程度的大小，砼過早受凍后強度就不會再增長。二、技術(shù)交底路面工程路面結(jié)構(gòu)層2.2 路面工程二、技術(shù)交底路面工程1、粒料

13、類底基層施工重要：（測量精度高程控制在2cm內(nèi)）原材料天然級配砂礫：顆粒最大粒徑5.3cm，0.5mm以下顆粒含量不大于15%，含泥量不大于4%；壓實度不小于96%。施工方法采用小料堆，裝載機配合平地機整平攤鋪，每層施工厚度20cm，根據(jù)壓實機械及試驗厚度決定。1、備料。根據(jù)基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)，計算粗碎石用量。填隙料用量約為粗碎石用量的3040。2、運輸級配砂礫：由遠到近將天然級配砂粒按規(guī)范計算的距離卸置于下承層上。卸料距離應(yīng)嚴格掌握。3、攤鋪：選用裝載機將料堆攤鋪開在預(yù)定的寬度上，再用平地機應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的路拱。應(yīng)同時攤鋪路緣石及靠背用料。4、碾壓：初壓復(fù)壓終壓（不于小18T）

14、初壓：采用壓路機慢速靜壓12遍，初壓檢查路面平整度、橫坡、寬度、中線偏位。復(fù)壓：采用壓路機振動壓12遍，復(fù)壓檢查頂面高程。終壓：采用路機靜壓12遍，終壓檢查平整度、橫坡、寬度、中線偏位、頂面高程施工參數(shù)：松鋪厚度（系數(shù)）、壓實遍數(shù)、碾壓速度碾壓遵循原則：先輕后重、先慢后快、先底后高2.2 路面工程二、技術(shù)交底路面工程1、粒料類底基層施工施工流程施工機械設(shè)備：上料機（挖掘機或裝載機）運料機裝載機平地機壓路機灑水車2.2 路面工程二、技術(shù)交底路面工程2、無機結(jié)合料基層施工施工材料及攤鋪方法水泥穩(wěn)定砂礫，最大粒徑31.5mm，采用普通硅酸鹽水泥（初疑時間、終疑時間），水泥含量4.5%，七天浸水無側(cè)限

15、抗 壓強度大于等于3.0MPa，壓實度不小于98%，并在初凝前壓實。水泥穩(wěn)定砂礫采用集中廠拌，自動攤鋪機攤鋪。2.2 路面工程二、技術(shù)交底路面工程2、無機結(jié)合料基層施工施工工藝流程2.2 路面工程成型中線高程控制封道、養(yǎng)生水泥穩(wěn)定層技術(shù)指標檢測瀝青砼路面施工混合料裝運高程測量混合料攤鋪碾壓整平材料配合比試驗水泥穩(wěn)定層混合料拌和混合料檢驗墊層檢測測量放樣二、技術(shù)交底路面水穩(wěn)層施工中重點1、施工準備：測量放線（中樁恢復(fù)、高程抄測）。2、混凝土拌合重點：原材料合格是前題，水穩(wěn)料拌合應(yīng)按試驗室提供的目標配合比進行參料、拌合，水泥劑量宜增加0.5%，水量在最佳含水量增加1%。3、攤鋪：攤鋪機無法攤鋪區(qū)域

16、，交叉口采用人工攤鋪。（松鋪系數(shù)暫定1.3），接縫處理，橫縫縱縫，垂直接縫，濕潤加水泥拌合。4、碾壓：（1821t壓路機，激振力大于35T）道路兩側(cè)方法，碾壓的遍數(shù)68遍、速度，碾壓遵循原則：先輕后重、先慢后快、先底后高。5、養(yǎng)生：每一施工段在碾壓完成并經(jīng)檢驗合格后，立即開始養(yǎng)生。用灑水車經(jīng)常灑水保持濕潤，且封閉交通，養(yǎng)生期不得小于7天。2.2 路面工程二、技術(shù)交底路面瀝青混凝土土瀝青路面施工技術(shù)2.2 路面工程施工準備、配合比設(shè)計基層或中、下面層檢查與放樣下 封 層瀝青砼混合料拌和成品混合料檢查瀝青砼過磅運輸分層攤鋪瀝青砼雙鋼輪壓路機初壓雙鋼輪壓路機復(fù)壓輪胎壓路機終壓接 縫 處 理養(yǎng)護、鉆芯

17、檢測報 驗溫度檢測厚度控制溫度監(jiān)控檢驗配合比二、技術(shù)交底路面瀝青混凝土土3、瀝青路面施工技術(shù)2.2 路面工程瀝青90號（A級）普通瀝青瀝青混合料出料溫度140160混合料貯存溫度貯存過程中降低不超過10混合料廢棄溫度，高于190運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度，不低于135145混凝土攤鋪溫度，不低于130140開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度，不低于125135碾壓終了的表面溫度，不低于6575開放交通的路表面溫度，不高于50二、技術(shù)交底路面瀝青混凝土土3、瀝青路面施工技術(shù)2.2 路面工程二、技術(shù)交底路面瀝青混凝土土3、瀝青路面施工技術(shù)壓實是路面施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，直接影響到壓實度和平整度等技術(shù)要求。在確保碾壓溫度的前提

18、下，合理的碾壓工藝和合理的機械組合方式是獲得良好的壓實效果根本。碾壓分為三個階段，即：（1）初壓：應(yīng)緊跟攤鋪機碾壓，盡量保持較短的初壓區(qū)長度，以使表面盡快壓實減少熱量損失，速度為1.5-2km/h。（2）復(fù)壓：緊跟初壓區(qū)，不得停頓，一般碾壓區(qū)段長度不超過60m。每臺壓路機應(yīng)全幅碾壓（重疊1/3輪寬），復(fù)壓鋼輪振動碾壓不少于3遍，之后由輪胎壓路機在規(guī)定溫度內(nèi)壓實到規(guī)定的壓實度，要防止漏壓或出現(xiàn)不同部位壓實度不均勻。（3）終壓：采用雙鋼輪壓路機全幅碾壓2遍，直至消除輪跡為止。改性瀝青混合料的碾壓要特別注意“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。施工注意事項1、標高、橫坡、厚度滿足規(guī)范要求；2、接縫處理：

19、垂直、加熱、粘層、碾壓；2.2 路面工程二、技術(shù)交底路面瀝青混凝土土透層、封層、粘層施工 （1）透層施工1）透層油用量 選擇中凝型液體石油瀝青作透層油，噴灑后通過鉆孔或挖掘確認透層油透入基層的深度宜不小于5mm，用量為1.0L/m2。2）透層油施工透層油計劃采用瀝青灑布車均勻噴灑，在灑布機灑不到的地方采用手工灑布機灑布。4）透層油施工注意事項氣溫低于10或大風(fēng)、即將降雨時不得噴灑透層油。透層油的用量通過試灑確定。噴灑透層油之前，應(yīng)清掃路面，遮擋防護路緣石及人工構(gòu)造物避免污染。透層油必須灑布均勻，有花白遺漏應(yīng)人工補灑。透層油養(yǎng)生時，要確保液體瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)，然后盡早施工封層，防止車輛損壞

20、透層。2.2 路面工程二、技術(shù)交底路面瀝青混凝土土透層、封層、粘層施工 （2）封層（MS-2型微表處）施工1）封層油用量 選擇乳化瀝青作封層油和集料（礦料級配）用量根據(jù)配合比設(shè)計確定。2）封層施工封層施工采用同步封層車施工，待透層瀝青完全下透后，采用MS-2型微表處封一次性攤鋪成型，施工中嚴格控制瀝青和集料的質(zhì)量、用量、鋪筑厚度。攤鋪后使用輪胎式壓路機碾壓2遍。2.2 路面工程二、技術(shù)交底路面瀝青混凝土土透層、封層、粘層施工 （2）封層（MS-2型微表處）施工2.2 路面工程二、技術(shù)交底路面瀝青混凝土土透層、封層、粘層施工 （3）粘層施工1）粘層油用量 本工程路面為二層式結(jié)構(gòu)，故必須施工粘層油

21、，以提高瀝青層間的粘結(jié)。粘層采用熱瀝青，用量為0.5L/。2）施工粘層油采用瀝青灑布車噴灑，并選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補灑，噴灑過量處要進行刮除。3）注意事項粘層油要在施工上層瀝青混凝土的當天進行灑布。緊跟著鋪筑瀝青層，確保不受污染。當氣溫低于10時不得噴灑粘層油。路面潮濕或用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。2.2 路面工程二、技術(shù)交底給排水工程2.3 給排水工程二、技術(shù)交底給排水工程2.3 給排水工程參照圖集：給排水管道工程施工及驗收規(guī)范 新12S3室外排水圖集注意事項

22、：埋深、流水坡度0.3%、支鐓、爬梯、與有管道之間的高差二、技術(shù)交底給排水工程2.3 給排水工程二、技術(shù)交底橋涵工程1、預(yù)埋管線施工2.4 橋涵工程二、技術(shù)交底橋涵工程2、倒虹吸施工2.4 橋涵工程二、技術(shù)交底橋涵工程2、倒虹吸施工2.4 橋涵工程二、技術(shù)交底橋涵工程3、蓋板涵施工2.4 橋涵工程二、技術(shù)交底橋涵工程3、蓋板涵施工2.4 橋涵工程二、技術(shù)交底交通工程1、標志標牌2、交通標線3、指示燈4、路燈施工順序：基槽開挖與人綠化帶施工的先后順序，基礎(chǔ)預(yù)制、現(xiàn)澆？2.5 交通工程3質(zhì)量管理1、現(xiàn)場質(zhì)量控制方法2、質(zhì)量控制關(guān)鍵點（主控項、一般項）參見1、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 2、給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范3、施工試驗三、質(zhì)量控制現(xiàn)場質(zhì)量控制方法現(xiàn)場工程質(zhì)量檢查分開工前檢查、施工過程中檢查 和分項工程完成后的檢查。現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制的方法主要有：測量、試驗、觀察、分析、記錄、監(jiān)督、總結(jié)改進。1.開工前檢查開工前首先要對上一道工序的完成情況進行檢查,主要檢查上道工序是否經(jīng)過驗收, 如上道工序為隱檢工序,驗收手續(xù)是否齊備,上道工