物流信息系統(tǒng)分析與設(shè)計(chapter2)

1、 物流信息系統(tǒng)李 進(jìn)650568第2章 物流信息技術(shù)基礎(chǔ)2.1 數(shù)據(jù)處理技術(shù)2.2 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)2.3 數(shù)據(jù)采集與識別技術(shù)2.4 數(shù)據(jù)傳輸與交換技術(shù)2.5 物流動態(tài)跟蹤技術(shù)2.6 電子商務(wù)系統(tǒng)22.1 數(shù)據(jù)處理技術(shù)2.1.1 數(shù)據(jù)處理的相關(guān)概念1. 數(shù)據(jù)處理的概念 數(shù)據(jù)處理指把來自科學(xué)研究、生產(chǎn)實踐和社會經(jīng)濟(jì)活動等領(lǐng)域中的原始數(shù)據(jù)，用一定的設(shè)備和手段，按一定的使用要求，加工成另一種形式的數(shù)據(jù)。 數(shù)據(jù)處理包括：數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)的篩選及分組和排序、數(shù)據(jù)的組織、數(shù)據(jù)的運算、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)檢索、數(shù)據(jù)輸出。32.1 數(shù)據(jù)處理技術(shù)2數(shù)據(jù)處理的發(fā)展過程（1）簡單應(yīng)用階段（20世紀(jì)50年代以前）。

2、特征：無數(shù)據(jù)管理、完全分散、手工方式。（2）文件系統(tǒng)階段（50年代后期到60年代中期）。 特征：有面向應(yīng)用的數(shù)據(jù)管理功能，分散、非手工方式。（3）數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)階段（60年代后期開始）。 特征：面向全組織的復(fù)雜數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)；數(shù)據(jù)冗余度小，易于擴(kuò)充；數(shù)據(jù)與程序獨立；統(tǒng)一的數(shù)據(jù)控制功能。42.1 數(shù)據(jù)處理技術(shù)2.1.2 數(shù)據(jù)庫技術(shù)1數(shù)據(jù)庫的概念 數(shù)據(jù)庫(Data Base，簡稱DB)是以一定的組織方式存儲在一起的相關(guān)的數(shù)據(jù)集合。 這些數(shù)據(jù)沒有有害或不必要的冗余，能為多個用戶或應(yīng)用程序服務(wù)，數(shù)據(jù)的存儲獨立于使用它的程序；能夠用一種公用、可控的方法向數(shù)據(jù)庫插入新數(shù)據(jù)、修改和檢索原有數(shù)據(jù)。52.1 數(shù)據(jù)處理技術(shù)

3、2數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的組成 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)（DBS）是一個組合了數(shù)據(jù)庫、硬件、軟件和數(shù)據(jù)庫管理員的集合體。 數(shù)據(jù)庫（DB） 數(shù)據(jù)庫是一個結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)集合。分成兩部分：一部分是用戶應(yīng)用數(shù)據(jù)的集合，是數(shù)據(jù)庫的主體；另一部分是數(shù)據(jù)字典，是數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的描述。 硬件 硬件是數(shù)據(jù)庫賴以存在的物理設(shè)備，包括：中央處理器（CPU）、內(nèi)存、外存、數(shù)據(jù)通道、輸入輸出（I/O）設(shè)備等。62.1 數(shù)據(jù)處理技術(shù)軟件 包括：數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)（DBMS）、操作系統(tǒng)、各種宿主語言和應(yīng)用開發(fā)軟件工具等。數(shù)據(jù)庫管理員（DBA） DBA的職責(zé)是創(chuàng)建、監(jiān)控和維護(hù)數(shù)據(jù)庫，使之始終處于最佳狀態(tài)。72.1 數(shù)據(jù)處理技術(shù)3數(shù)據(jù)模型 數(shù)據(jù)模型是描述數(shù)據(jù)庫中記

4、錄間關(guān)系的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)方式。(1)層次模型(Hierarchical Model)： 用樹形結(jié)構(gòu)表示實體之間聯(lián)系的模型。 例如：一個組織的行政機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)模型屬于層次模型。(2)網(wǎng)狀模型(Network Model)： 用網(wǎng)絡(luò)來表示實體之間聯(lián)系的模型。 網(wǎng)狀模型一個典型的多對多關(guān)系是“學(xué)生-課程關(guān)系”。82.1 數(shù)據(jù)處理技術(shù) (3)關(guān)系模型(Relational Model)： 關(guān)系模型是用數(shù)據(jù)的二維表格來描述實體與實體之間的聯(lián)系。關(guān)系代數(shù)中稱二維表格為“關(guān)系”（Relation）?！氨怼弊鳛橐粋€關(guān)系，應(yīng)該滿足如下條件: 表中每一項須是基本項(初等項)； 表中每一列必須有相同的數(shù)據(jù)類型； 每一列須有

5、段名，且同一表格中段名不能重復(fù)； 表中不能有相同的行(即不能有相同的記錄)； 行列的順序均不影響表中信息的內(nèi)容。92.1 數(shù)據(jù)處理技術(shù) 4數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)（自學(xué)） （1）概念模式(Conceptual Schema) 也叫模式，是數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)的中間一層。概念模式是用邏輯數(shù)據(jù)模型對一個企業(yè)或部門數(shù)據(jù)的描述。 （2）外模式(External Schema) 也叫子模式、用戶模式，是最靠近用戶的一層。是用邏輯數(shù)據(jù)模型對用戶所用到的那部分?jǐn)?shù)據(jù)的描述。 （3）內(nèi)模式(Internal Schema) 也叫存儲模式、物理模式，是數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)的最內(nèi)一層。它是物理存儲設(shè)備上實際存儲的數(shù)據(jù)集合。102.1 數(shù)據(jù)處理技

6、術(shù)應(yīng)用程序A應(yīng)用程序B應(yīng)用程序C子模式A子模式B 模式數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)(DBMS) 數(shù)據(jù)存儲外模式概念模式內(nèi)模式圖2-1 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)112.1 數(shù)據(jù)處理技術(shù)5數(shù)據(jù)庫設(shè)計(一)數(shù)據(jù)需求分析 任務(wù)是將業(yè)務(wù)管理單證流化為數(shù)據(jù)流，繪制數(shù)據(jù)流程圖，并完成相應(yīng)的數(shù)據(jù)字典。 (二)概念模型設(shè)計 任務(wù)是從數(shù)據(jù)流程圖出發(fā)，繪制E-R圖，即實體-關(guān)系圖，并列出各個實體與關(guān)系的所有屬性。 E-R模型即實體-關(guān)系模型(Entity-Relationship)，具有三種基本成分:實體、關(guān)系和屬性。 E-R模型設(shè)計的主要步驟如下:1劃分和確定實體。 2劃分和確定關(guān)系。3確定屬性。 4畫出E-R模型。 122.1

7、數(shù)據(jù)處理技術(shù)（三）邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計 任務(wù)是從E-R圖與對應(yīng)的所有屬性出發(fā)，確定各個實體及關(guān)系的表名屬性。 在E-R模型中有實體和關(guān)系兩類數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)換原則是:一個實體用一個二維表來表示，此表的屬性由實體的所有屬性組成。一個關(guān)系用一個二維表來表示，此表的屬性由關(guān)系的屬性加上構(gòu)成關(guān)系的每個實體的關(guān)鍵字組成。 通過轉(zhuǎn)換，可以產(chǎn)生關(guān)系數(shù)據(jù)模式，然后可以用FoxPro、SQL Server等提供的命令來建立庫文件。（四）物理設(shè)計 任務(wù)是確定所有屬性的類型、寬度與取值范圍，設(shè)計基本表的主鍵，將所有表名與字段名英文化，實現(xiàn)物理建庫。132.1 數(shù)據(jù)處理技術(shù)2.1.3 數(shù)據(jù)倉庫1、概念 廣義的數(shù)據(jù)倉庫是指一種幫助企業(yè)

8、作出決策的系統(tǒng)化解決方案，包括3個方面：（1）數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)（Data Warehouse，DW）（2）聯(lián)機(jī)分析處理技術(shù)（On-Line Analytical Processing，OLAP）（3）數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)（Data Mining，DM） 142.1 數(shù)據(jù)處理技術(shù)2、數(shù)掘倉庫技術(shù) 數(shù)據(jù)倉庫的定義：“一個面向主題的、集成的、穩(wěn)定的，不同時間的數(shù)據(jù)集合，用于支持管理層的決策制定過程。 數(shù)據(jù)倉庫組織和管理數(shù)據(jù)的方法與普通數(shù)據(jù)庫不同，主要表現(xiàn)在3個方面：（1）它依據(jù)決策要求，只從數(shù)據(jù)庫中抽取那些需要的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行一定的處理；（2）數(shù)據(jù)倉庫是多維的，即數(shù)據(jù)倉庫中數(shù)據(jù)的組織方式有多層的行和列；（3）它支

9、持決策處理，不同于普通的事務(wù)處理。 動態(tài)數(shù)據(jù)倉庫 帶來無限商機(jī)15 3、聯(lián)機(jī)分析處理技術(shù) 聯(lián)機(jī)分析處理（OLAP）是指針對特定問題的聯(lián)機(jī)數(shù)據(jù)進(jìn)行訪問和分析，通過對信息進(jìn)行快速、穩(wěn)定、一致和交互式的存取，對數(shù)據(jù)進(jìn)行多層次、多階段的分析處理，以獲得高度歸納的分析結(jié)果。 即在用戶提出問題或假設(shè)之后，負(fù)責(zé)提取出關(guān)于此問題的詳細(xì)信息，并以比較直觀的方式呈現(xiàn)給用戶。2.1 數(shù)據(jù)處理技術(shù)162.1 數(shù)據(jù)處理技術(shù) 4、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù) 數(shù)據(jù)挖掘的基本思想是從數(shù)據(jù)中抽取有價值的信息，目的是幫助決策者尋找數(shù)據(jù)潛在的關(guān)聯(lián)，發(fā)現(xiàn)隱含的、未知的、可能有用的信息，而這些信息對預(yù)測趨勢和決策行為可能十分有用。 數(shù)據(jù)挖掘既不是把

10、數(shù)據(jù)全部抽取，也不是一點兒也不抽取，而是抽取出隱含的、未知的和可能有用的信息。 聯(lián)機(jī)分析處理是由用戶驅(qū)動的，很大程度上受到用戶水平的限制；數(shù)據(jù)挖掘是由數(shù)據(jù)驅(qū)動的，是一種真正的知識發(fā)現(xiàn)方法。 172.2 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)2.2.1 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的概念1計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的定義 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，是指把分布在不同地理位置的計算機(jī)與專門的外部設(shè)備用通信線路連接起來，形成一個規(guī)模大、功能強的網(wǎng)絡(luò)。從而使眾多計算機(jī)可以方便地互相傳遞信息，共享硬件、軟件和數(shù)據(jù)信息資源。182.2 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)主機(jī)資源子網(wǎng)通信子網(wǎng)主機(jī)主機(jī)主機(jī)主機(jī)主機(jī)主機(jī)圖2-2 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的組成2.2.2 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的組成和功能1計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的組成計算機(jī)網(wǎng)

11、絡(luò)由資源子網(wǎng)和通信子網(wǎng)兩部分組成，如圖2-2所示。192.2 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)2計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的功能（1）信息交換。（2 ）資源共享。 （3）分布式處理。2.2.3 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的分類1按網(wǎng)絡(luò)分布范圍的大小進(jìn)行分類（1）局域網(wǎng)LAN（local area network）：在一個有限的范圍內(nèi)（一棟大樓或一個學(xué)校），將各種計算機(jī)、終端和外圍設(shè)備互聯(lián)而形成的網(wǎng)絡(luò)。（2）城域網(wǎng) MAN（metropolitan area network）:覆蓋幾十公里范圍內(nèi)企業(yè)、單位的多個局域網(wǎng)互聯(lián)而成的網(wǎng)絡(luò)。（3）廣域網(wǎng)WAN（wide area network）:它覆蓋幾十公里到幾千公里的范圍，可達(dá)到一個國家、地區(qū)，或

12、幾個洲的國際遠(yuǎn)程網(wǎng)。Internet是一個最大的廣域網(wǎng)。202.2 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)2根據(jù)網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行分類 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是指網(wǎng)絡(luò)中的結(jié)點與通信線路之間的幾何關(guān)系。(e)網(wǎng)型結(jié)構(gòu)(f)混合型結(jié)構(gòu) (a)星型結(jié)構(gòu) (b)總線型結(jié)構(gòu)(c)環(huán)型結(jié)構(gòu) (d)樹型結(jié)構(gòu)圖2-3 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)212.2 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)2.2.4 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)設(shè)備常用的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)設(shè)備有：（1）調(diào)制解調(diào)器（Modem）：（2）網(wǎng)絡(luò)接口卡（NIC）：又稱網(wǎng)卡。（3）中繼器（Repeater）（4）集線器（Hub）（5）交換機(jī)（Switch）（6）路由器（Router）（7）網(wǎng)關(guān)（Gateway）222.

13、2 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)2.2.5 Internet基礎(chǔ)知識1Internet的定義 Internet是建立在計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)之上的、連接各個計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺的總網(wǎng)絡(luò)，是使世界上不同類型的計算機(jī)能交換各類數(shù)據(jù)的通信媒介，是成千上萬信息資源的總稱。 2Internet的功能（1）網(wǎng)上信息查詢：包括萬維網(wǎng)WWW、菜單式信息查詢服務(wù)（Gopher）、廣域信息服務(wù)系統(tǒng)（WAIS）等。（2）網(wǎng)上交流：如專題討論（Usenet）、電子公告板（BBS）等。（3）電子郵件E-mail （4）文件傳輸FTP（5）遠(yuǎn)程登陸Telnet232.2 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)圖2-4 IP地址的結(jié)構(gòu)3、Internet的關(guān)鍵技術(shù)（1）主機(jī)IP

14、地址 IP地址由32位（即4字節(jié)）二進(jìn)制數(shù)組成，為書寫方便，常將每個字節(jié)作為一段并以十進(jìn)制數(shù)來表示，每段間用“.”分隔。例如，就是一個IP地址。 IP地址由網(wǎng)絡(luò)標(biāo)識和主機(jī)標(biāo)識兩部分組成，如圖2-4所示。242.2 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（2）子網(wǎng)掩碼 子網(wǎng)掩碼與IP地址一樣也是32位二進(jìn)制數(shù)，子網(wǎng)掩碼中網(wǎng)絡(luò)標(biāo)識部分全為“1”，主機(jī)標(biāo)識部分全為“0”。若兩臺主機(jī)的IP地址分別與它們的子網(wǎng)掩碼相“與”后結(jié)果相同，則說明這兩臺主機(jī)在同一子網(wǎng)中。 例如：一個C類IP地址6，網(wǎng)絡(luò)地址共3個字節(jié)，故其子網(wǎng)掩碼是。而一個B類IP地址的子網(wǎng)掩碼是，一個A類IP地址的子網(wǎng)掩碼是。（3）域名系統(tǒng) 域名采用層次結(jié)構(gòu)的基于“

15、域”的命名方案，每一層有一個子域名，中間用“.”分隔，其格式為：機(jī)器名.網(wǎng)絡(luò)名.機(jī)構(gòu)名.最高域名（4）統(tǒng)一資源定位器(URL) WWW上的每一個網(wǎng)頁都有一個獨立的地址，這些地址稱為統(tǒng)一資源定位器，只要知道某網(wǎng)頁的URL，便可直接打開該網(wǎng)頁。252.3 數(shù)據(jù)采集與識別技術(shù)圖2-5 條形碼符號的組成結(jié)構(gòu)2.3.1 條形碼技術(shù)（Bar Code）1、條形碼的結(jié)構(gòu) 條形碼是由一組規(guī)則排列的條、空及對應(yīng)字符組成的、用以表示一定信息的標(biāo)識。 條形碼是一組粗細(xì)不同，按照一定的規(guī)則安排間距的平行線條圖形。常見的條形碼是由反射率相差很大的黑條(簡稱條)和白條(簡稱空)組成的。 條形碼符號的組成結(jié)構(gòu)如圖2-5所示

16、。262.3 數(shù)據(jù)采集與識別技術(shù)在圖2-5中，各個組成部分的含義如下：（1）條：在條形碼符號中，反射率較低的元素。（2）空：在條形碼符號中，反射率較高的元素。（3）靜區(qū)：沒有任何印刷符或條形碼信息，通常是白的，位于條形碼符號的兩側(cè)。靜區(qū)的作用是提示閱讀器準(zhǔn)備掃描條形碼符號。（4）起始符：條形碼符號的第一位字符是起始符，它的特殊條、空結(jié)構(gòu)用于識別一個條形碼符號的開始。閱讀器首先確認(rèn)此字符的存在，然后處理由掃描器獲得的一系列脈沖。（5）數(shù)據(jù)符：由條形碼字符組成，用于代表一定的原始數(shù)據(jù)信息。（6）終止符：條形碼符號的最后一位字符是終止符，它的特殊條、空結(jié)構(gòu)用于識別一個條形碼符號的結(jié)束。閱讀器識別終止

17、字符，通過它可知道條形碼符號已掃描完畢。 272.3 數(shù)據(jù)采集與識別技術(shù)2、條形碼的種類 目前應(yīng)用最為廣泛的有：交叉二五碼、39碼、UPC碼、EAN碼、128碼等。 從印制條形碼的材料、顏色分類，可分為：黑白條形碼、彩色條形碼、發(fā)光條形碼(熒光條形碼、磷光條形碼)和磁性條形碼等。條碼印制流程 282.3 數(shù)據(jù)采集與識別技術(shù)3、常用的條形碼(1)EAN碼。EAN碼是國際物品編碼協(xié)會制定的一種商品用條形碼，全球通用。EAN碼符號有標(biāo)準(zhǔn)版(EAN-13)和縮短版(EAN-8)兩種，我們?nèi)粘Ｙ徺I的商品包裝上所印的條形碼一般就是EAN碼。(2)UPC碼。UPC碼是美國統(tǒng)一代碼委員會制定的一種商品用條形碼

18、，主要用于美國和加拿大地區(qū)。(3)39碼。39碼是一種可表示數(shù)字、字母等信息的條形碼，主要用于工業(yè)、圖書及票證的自動化管理。(4)UCC/EAN-128碼。它允許表示可變長度的數(shù)據(jù)，并且能將若干個信息編碼在一個條碼符號中。 例如：圖2-7所示的條形碼標(biāo)簽表示了系列貨運包裝箱代碼、保質(zhì)期、批號等信息。292.3 數(shù)據(jù)采集與識別技術(shù)圖2-7 條形碼標(biāo)簽 見課本302.3 數(shù)據(jù)采集與識別技術(shù)4、商品條形碼和物流條形碼 我國的商品條形碼采用國際標(biāo)準(zhǔn)的通用商品條形碼。主要是由13位數(shù)字碼及相應(yīng)的條碼符號組成，也采用8位數(shù)字碼及相應(yīng)的條碼符號。如圖2-8所示。 物流條形碼另外還采用交叉二五碼及貿(mào)易單元12

19、8條形碼等類型。物流條形碼一般采用的是由14位數(shù)字組成的標(biāo)準(zhǔn)物流條形碼，它和通用商品條形碼的區(qū)別是：在通用商品條形碼最前面增加一位數(shù)字表示物流的識別代碼，如圖2-9所示。312.3 數(shù)據(jù)采集與識別技術(shù)圖2-8 EAN13商品條形碼圖2-9 物流條形碼322.3 數(shù)據(jù)采集與識別技術(shù)圖2-10 二維條形碼系統(tǒng)的種類5、二維條形碼 由于一維條形碼攜帶的信息量有限，如商品上的條形碼僅能容納13位(EAN-13碼)數(shù)字的信息，在20世紀(jì)90年代發(fā)明了二維條形碼。二維條形碼不僅有一維條形碼的優(yōu)點，還有信息量大、可靠性高，保密、防偽性強等優(yōu)點。 目前二維條形碼主要分堆積式(或?qū)优攀?和棋盤式(或矩陣式)兩大

20、類，如圖2-10所示。332.3 數(shù)據(jù)采集與識別技術(shù) 二維條形碼可把照片、指紋編制于其中，可有效地解決證件的可機(jī)讀和防偽問題。因此，廣泛應(yīng)用于護(hù)照、身份證、行車證、軍人證、健康證、保險卡等。 6、條形碼系統(tǒng)的作用（1）物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)：使信息采集和錄入工作電子化。（2）是整個物流過程中的信息源：通過條形碼讀取設(shè)備，可掌握條形碼（物流對象）的運動節(jié)奏。（3）溝通國際物流：通過對條形碼識別，可進(jìn)行國際的溝通。342.3 數(shù)據(jù)采集與識別技術(shù)2.3.2 射頻識別技術(shù)（RFID）1、射頻識別技術(shù)概述 射頻識別技術(shù)RFID (Radio Frequency Identification)的基本原理是電磁理論

21、。 射頻識別卡具有讀寫能力，可攜帶大量數(shù)據(jù)，難以偽造，且有智能。 RFID適用于物料跟蹤、運載工具和貨架識別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場合，由于RFID標(biāo)簽具有可讀寫能力，對于需要頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場合尤為適用。352.3 數(shù)據(jù)采集與識別技術(shù)2、射頻識別系統(tǒng)的組成（1）射頻射頻系統(tǒng)通常由讀寫器、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)兩部分組成。讀寫器由三部分組成：讀寫模塊、射頻模塊、天線。 讀寫器的作用：在一個區(qū)域范圍內(nèi)發(fā)射電磁波，對標(biāo)簽進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，然后通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)傳輸。 （2）標(biāo)簽射頻標(biāo)簽由射頻模塊、存儲器、控制器及天線四個主要部分構(gòu)成。 標(biāo)簽的作用是：a、存儲物流對象的數(shù)據(jù)編碼，對物

22、流對象進(jìn)行標(biāo)識。b、通過天線將編碼后的信息發(fā)射給讀寫器，或者接收讀寫器的電磁波反射給讀寫器。362.3 數(shù)據(jù)采集與識別技術(shù)圖2-11 射頻識別系統(tǒng)的組成示意圖37RFID天線與標(biāo)簽無源標(biāo)簽有源標(biāo)簽38RFID讀寫器392.3 數(shù)據(jù)采集與識別技術(shù)3、射頻識別技術(shù)的應(yīng)用（1）高速公路自動收費與城市交通管理 a、對于高速公路收費系統(tǒng)：系統(tǒng)設(shè)計時，射頻卡裝在汽車擋風(fēng)玻璃后面，讀寫器天線架設(shè)在道路的上方。多車道的收費口分為自動收費口和人工收費口兩個部分，在距收費口約50-100米處，當(dāng)車輛經(jīng)過天線時，車上的射頻卡被頭頂上的天線接收到，可判別車輛是否帶有有效的射頻卡，讀寫器指示燈指示車輛進(jìn)入不同車道，進(jìn)入

23、自動收費口的車輛，養(yǎng)路費被自動從用戶賬戶上扣除，并用指示燈及蜂鳴器告訴司機(jī)收費是否完成，不用停車就可通過。402.3 數(shù)據(jù)采集與識別技術(shù) b、在城市交通方面： （1）用RFID技術(shù)實時跟蹤車輛，通過交通控制中心的網(wǎng)絡(luò)在各個路段向司機(jī)報告交通狀況，指揮車輛繞開堵塞路段，并用電子地圖實時顯示交通狀況。 （2）還可用于車輛特權(quán)控制。在信號燈處給警車、應(yīng)急車輛、公共汽車等行駛特權(quán)；自動查處違章車輛，記錄違章情況。 （3）另外公共汽車站可以實時跟蹤指示公共汽車到站時間及自動顯示乘客信息，給乘客很大的方便。 412.3 數(shù)據(jù)采集與識別技術(shù)(2)人員識別與物資跟蹤 a、門禁保安系統(tǒng)均可應(yīng)用射頻卡，一卡多用，

24、比如做工作證、出入證、停車卡等，目的都是識別人員身份，實現(xiàn)安全管理、自動收費或上下班打卡，提高工作效率。 只要人員佩戴了封裝成ID卡大小的射頻卡、進(jìn)出口有一臺讀寫器，人員出入時自動識別身份，非法闖入會有報警。安全級別要求高的地方，還可以將指紋、掌紋或顏面特征存入射頻卡。 b、將射頻卡貼在重要物資如計算機(jī)、傳真機(jī)、文件、復(fù)印機(jī)或其它用品上，可以自動跟蹤管理這些有價值的財產(chǎn)，可以跟蹤一個物品從某一建筑處離開，或是用報警的方式限制物品離開某地。 數(shù)字化市政管理 422.3 數(shù)據(jù)采集與識別技術(shù)(3)生產(chǎn)線自動化控制 生產(chǎn)流水線應(yīng)用RFID技術(shù)可實現(xiàn)自動控制和監(jiān)視，提高生產(chǎn)率，改進(jìn)生產(chǎn)方式，節(jié)約生產(chǎn)成本

25、。 例如：汽車裝配流水線。 德國寶馬汽車公司在其裝配流水線上配有RFID系統(tǒng)，他們使用可重復(fù)使用的射頻卡，射頻卡上帶有詳細(xì)的汽車所需的所有要求，在每個工作點處都有讀寫器，這樣可以保證汽車在各個流水線位置處能毫不出錯地完成裝配任務(wù)。(4)倉儲管理 將RFID系統(tǒng)與條碼系統(tǒng)結(jié)合，可用于智能倉庫貨物管理。 當(dāng)叉車通過門禁系統(tǒng)時，射頻閱讀器自動識讀裝載托盤上的射頻標(biāo)簽。43案例之一在服裝領(lǐng)域的應(yīng)用44案例之二在商店防盜的應(yīng)用45案例之三西門子機(jī)場解決方案46案例之四智能商店47案例之五全球最大紙業(yè)公司的RFID創(chuàng)新應(yīng)用48案例之六RFID物流管理應(yīng)用492.4 數(shù)據(jù)傳輸與交換技術(shù)圖2-12 電子數(shù)據(jù)交

26、換示意圖2.4.1 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（EDI）1、EDI技術(shù)概述 EDI（Electronic Data Interchange）是指兩個組織交易中的標(biāo)準(zhǔn)商務(wù)單據(jù)在兩個組織的計算機(jī)之間進(jìn)行交換，這些標(biāo)準(zhǔn)單據(jù)包括發(fā)貨票、購貨單、提貨單等。匯款單購物訂單貨物裝運明細(xì)采購部發(fā)貨部財務(wù)收款采購部收貨部財務(wù)付款計算機(jī)計算機(jī)單價收貨核查報告502.4 數(shù)據(jù)傳輸與交換技術(shù)2、EDI的構(gòu)成要素 (1)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn) EDI標(biāo)準(zhǔn)使各個組織和企業(yè)之間不同的文件格式，通過共同的標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到彼此進(jìn)行文件交換的目的。 目前國際上最為流行和通用的EDI標(biāo)準(zhǔn)是聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會下屬的第四工作組在 1986年制定的用于行政管理、商

27、業(yè)和運輸?shù)碾娮訑?shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn),簡稱EDI/FACT。 (2)EDI軟件和硬件 EDI軟件具有將用戶數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中的信息翻譯成EDI的標(biāo)準(zhǔn)格式，以提供數(shù)據(jù)傳輸交換的能力。 EDI所需的硬件是計算機(jī)、調(diào)制解調(diào)器、網(wǎng)卡、電話線和專線等。 (3)通信網(wǎng)絡(luò) 目前EDI的通信網(wǎng)絡(luò)大多借助于因特網(wǎng)，也有為實現(xiàn)某些具體任務(wù)而單獨建設(shè)的專用網(wǎng)。512.4 數(shù)據(jù)傳輸與交換技術(shù)圖2-13 物流EDI的框架結(jié)構(gòu)3、物流EDI 物流EDI是指貨主、承運業(yè)主以及其他相關(guān)的單位之間，通過EDI系統(tǒng)進(jìn)行物流數(shù)據(jù)交換，并以此為基礎(chǔ)實施物流作業(yè)活動的方法。522.4 數(shù)據(jù)傳輸與交換技術(shù)2.4.2 電子訂貨系統(tǒng)（EOS） 電子訂貨系統(tǒng)

28、（EOS，Electronic Ordering System）是指將批發(fā)、零售商場所發(fā)生的訂貨數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)，即通過計算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)連接的方式將資料傳送至總公司、批發(fā)商、供貨商或制造商處。 1、電子訂貨系統(tǒng)的組成 EOS采用電子手段完成供應(yīng)鏈上從零售商到供應(yīng)商的產(chǎn)品交易過程，一個EOS系統(tǒng)必須有： 供應(yīng)商：商品的制造者或供應(yīng)者（生產(chǎn)商、批發(fā)商）。零售商：商品的銷售者。網(wǎng)絡(luò)：用于傳輸訂貨信息（訂單、發(fā)貨單、收貨單、發(fā)票等）。計算機(jī)系統(tǒng)：用于產(chǎn)生和處理訂貨信息。 532.4 數(shù)據(jù)傳輸與交換技術(shù) 2、傳統(tǒng)的電子訂貨流程 零售商的計算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)根據(jù)銷售情況和庫存情況生成訂貨信息，制作訂貨單，利用計算機(jī)

29、網(wǎng)絡(luò)傳到供應(yīng)商的計算機(jī)系統(tǒng)中。 供應(yīng)商則根據(jù)訂貨單的要求準(zhǔn)備貨物，開發(fā)貨通知單，將發(fā)貨通知單通過網(wǎng)絡(luò)傳遞到零售商的計算機(jī)系統(tǒng)中。 交貨單是零售商的應(yīng)付賬款及供應(yīng)商的應(yīng)收賬款資料。542.4 數(shù)據(jù)傳輸與交換技術(shù) 3、基于EDI的電子訂貨系統(tǒng) 零售商根據(jù)自己的需求在計算機(jī)上制作訂單，將所有必要的信息以電子傳輸?shù)母袷酱鎯ο聛?，同時產(chǎn)生一份電子訂單。 將電子訂單通過翻譯軟件轉(zhuǎn)換成EDI報文，通過EDI系統(tǒng)傳送給供應(yīng)商的電子郵箱。 供應(yīng)商使用郵箱接收命令，從EDI交換中心自己的信箱中收取全部郵件。 供應(yīng)商在收到訂單后，進(jìn)行備貨處理，并制作發(fā)貨單。 將發(fā)貨單通過翻譯軟件轉(zhuǎn)換成EDI報文，通過EDI系統(tǒng)傳送

30、給零售商。 零售商從EDI中心自己的信箱中取出發(fā)貨單后，根據(jù)發(fā)貨單上的信息驗貨、付款。 552.4 數(shù)據(jù)傳輸與交換技術(shù)4、基于Internet的電子訂貨系統(tǒng) 零售商在自己的計算機(jī)系統(tǒng)上制作訂單，然后以用戶方便的方式（E-MAIL、FTP、TELNET）通過Internet發(fā)送到供應(yīng)商的信箱中。 供應(yīng)商從自己的信箱中接收訂單，準(zhǔn)備供貨，并把發(fā)貨單通過Internet發(fā)送到零售商的信箱中，零售商按發(fā)貨單上的信息結(jié)帳、付款。562.4 數(shù)據(jù)傳輸與交換技術(shù)2.4.3 銷售時點信息系統(tǒng)（POS）1、概述 銷售時點信息系統(tǒng)（Point of Sale，POS)是指通過能夠自動讀取信息的設(shè)備，在銷售商品時，

31、直接讀取和采集商品銷售的各種信息，然后通過通信網(wǎng)絡(luò)或計算機(jī)系統(tǒng)將讀取的信息傳到管理中心進(jìn)行數(shù)據(jù)的處理和使用。 一般應(yīng)用最多的自動讀取設(shè)備是商店在結(jié)算時使用的收銀機(jī)，又稱POS機(jī)。2、銷售時點信息系統(tǒng)的功能（1）基礎(chǔ)信息采集：能夠即時地從源頭采集整個物流活動的基礎(chǔ)信息。（2）提高數(shù)據(jù)采集效率：POS系統(tǒng)采用自動讀取設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集和讀入，使工作效率大大提高，在數(shù)據(jù)量比較大時，可在瞬間把復(fù)雜的數(shù)據(jù)讀取和采集。572.4 數(shù)據(jù)傳輸與交換技術(shù)（3）提高管理水平 采用POS系統(tǒng)，使管理工作從分類管理上升到單品管理。對于精細(xì)物流系統(tǒng)，其中倉位管理、自動存取貨物管理等都以單品的信息采集為基礎(chǔ)。（4）提高統(tǒng)

32、計效率 通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，利用智能化信息處理手段，可使非常繁瑣的統(tǒng)計工作、統(tǒng)計分析工作自動生成。（5）將管理領(lǐng)域延伸 采用POS系統(tǒng)，在對物流對象管理的同時，還能實現(xiàn)物流環(huán)節(jié)和工作人員的管理。582.5 物流動態(tài)跟蹤技術(shù)2.5.1 地理信息系統(tǒng)（GIS）1、概述 地理信息系統(tǒng)（Geographic Information System）：是指面向空間相關(guān)信息，采集、存儲、檢查、操作、分析和顯示地理數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。主要功能是即時地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息。2、GIS的組成 GIS主要由2部分組成:(1)桌面地圖系統(tǒng)；(2)數(shù)據(jù)庫，用來存放地圖上的特征點、線、面所相關(guān)的數(shù)據(jù)。 借助GIS ，可以進(jìn)

33、行路線的選擇和優(yōu)化，可以對運輸車輛進(jìn)行監(jiān)控，可以向司機(jī)提供有關(guān)的地理信息等。592.5 物流動態(tài)跟蹤技術(shù)3、GIS的應(yīng)用（1）電子地圖 借助計算機(jī)和數(shù)據(jù)庫應(yīng)用，電子地圖可以擁有較大的信息容量，可以提供一種新的按地理位置進(jìn)行檢索的方法，以獲取相關(guān)的社會、經(jīng)濟(jì)、文化等各方面信息。 另外，用Mapinfo軟件可繪制電子地圖（2）輔助規(guī)劃 可以輔助倉庫、站場等基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃。用地理坐標(biāo)、圖標(biāo)方式，直觀地反映基礎(chǔ)設(shè)施的基本情況和布局情況，進(jìn)一步分析布局是否合理。（3）交通管理 和GPS結(jié)合，可以及時反映車輛運行情況、交通路段情況、交通設(shè)施運行情況等，從而支持有效的交通管理。（4）軍事應(yīng)用 GIS對于軍事

34、后勤倉庫的分布、庫存物資的分布、倉庫物資的調(diào)用、儲備的分布規(guī)劃等領(lǐng)域的決策，都有提供信息、進(jìn)行分析和輔助決策的作用。6061622.5 物流動態(tài)跟蹤技術(shù)2.5.2 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）1概述 GPS（Global Positioning System）是利用多顆通信衛(wèi)星對地面目標(biāo)的狀況進(jìn)行精確測定的系統(tǒng)。 GPS是通過衛(wèi)星對地面上運行的車輛、船舶進(jìn)行測定并精確定位；通過在車輛、船舶或其他運輸工具設(shè)備上配置信標(biāo)裝置，可以接收衛(wèi)星發(fā)射信號，置于衛(wèi)星的監(jiān)測之下；通過接收裝置，可以確認(rèn)精確的定位位置。 2、GPS系統(tǒng) 由3個子系統(tǒng)構(gòu)成：空間衛(wèi)星系統(tǒng)、地面監(jiān)控系統(tǒng)、用戶接收系統(tǒng)，如圖2-14所示。632.5 物流動態(tài)跟蹤技術(shù)圖2-14 GPS系統(tǒng) （見課本）642.5 物流動態(tài)跟蹤技術(shù)2GPS的應(yīng)用（1）進(jìn)行車輛、船舶的跟蹤 可以通過地面計算機(jī)終端，實時顯示車輛、船舶的實際位置。（2）信息傳遞和查詢 可以實施雙向的信息交流，可以向車輛、船舶提供相關(guān)的氣象、交通、指揮等信息；