我國私家車碳排放測算

1、我國私家車碳排放測算S3作者：董國梁丁侯云胡丹來源：科技視界2014年第15期董國梁丁侯云胡丹（江南大學商學院，江蘇無錫214122）【摘要】數(shù)據(jù)顯示，截止2013年，我國的私家車保有量已達10519.53萬輛。隨著私家車擁有量的快速增長，其對交通、能源、環(huán)境的影響日益加劇。本文從分析我國私家車消費現(xiàn)狀和趨勢入手，結(jié)合調(diào)查問卷數(shù)據(jù)，對我國私家車碳排放進行了測算，從而增強社會各界的環(huán)保意識，以促進社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。【關(guān)鍵詞】私家車；碳排放；測算；可持續(xù)近幾年，我國私家車消費保持快速增長，2013年達10519.53萬輛，較上年增長13%。根據(jù)中國汽車工業(yè)統(tǒng)計年鑒，得到我國2005年一2013

2、年私家車保有量數(shù)據(jù)統(tǒng)計圖。在私家車保有量增加的同時，私家車的二氧化碳排放給環(huán)境帶來很大的壓力，因此對我國私家車碳排放準確地測算就成為擺在我們面前的現(xiàn)實問題。1碳排放的測算方法關(guān)于碳排放的測算，有不少成熟的方法。1）自上而下法。根據(jù)聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）2006年給出的“自上而下”的統(tǒng)計各個部門或行業(yè)所排放的CO2計算公式：。其中TCO2為C02的排放量；Fi為第i種燃料的CO2排放因子；Ei為第i種燃料消耗量；n為某CO2排放部門或行業(yè)總共消耗了n種燃料。該計算方法簡便、清晰、易于操作。2）自下而上法。針對城市交通部門，IPCC2006年也給出了相應(yīng)的計算公式：TCO2=E

3、Vehi,j,tXDi,j,tXCi,j,tXFi,j,t。其中，TCO2為交通部門的CO2排放量；Vehi,j,t為車輛類型i的數(shù)量，對于道路類型t使用燃料j;Di,j,t為每種車輛類型i某段時間內(nèi)行駛的距離，對于道路類型t使用燃料j；Ci,j,t為車輛類型i的平均燃料消耗，對于道路類型t使用燃料j；Fi,j,t為車輛類型i的CO2排放因子，對于道路類型t使用燃料j；i為車輛類型（如私家車，公共汽車、地鐵）；j為燃料類型（如汽油、柴油、天然氣等）；t為道路類型（如城市、農(nóng)村等）。該計算更具有針對性。TCU2二卩用因為公式（I）在數(shù)據(jù)中無法區(qū)分城市客運與貨運、市內(nèi)與對外交通的消耗量，無法滿足研

4、究目的需要；而公式（II）可采用官方權(quán)威數(shù)據(jù)，不影響測算結(jié)果有效性，同時能夠是減排對策的提出更有針對性。綜上所述，本文將采用IPCC“自下而上”法進行全國私家車碳排放的測算。2相關(guān)參數(shù)估計2.1出行距離居民會根據(jù)不同的出行距離選用不同的出行方式，及時所采取的交通方式相同，出行距離越長，產(chǎn)生的碳排放量也越多。據(jù)調(diào)查，居民出行距離在3km以內(nèi)的地段，一般居民都愿意采用步行作為其出行方式。統(tǒng)計得出六種交通方式的每天的平均出行距離：私家車的出行距離為11.49km，步行為0.84km，自行車為3.09km，出租車為7.96km，地面常規(guī)公交為8.42km，地鐵為13.15km。2.2出行方式選擇由于沒

5、有全國居民的出行相關(guān)數(shù)據(jù)，因此以無錫市為例，經(jīng)過統(tǒng)計調(diào)查得出無錫市民的出行情況為：公交車占30.20%，步行及自行占25.60%，電動車占18.10%，私家車占15.80%，出租車占10.30%?？梢钥闯鰺o錫市民出行方式比較多樣化，用私家車出行的熱情并不高。交通方式的不同，對應(yīng)的能源消耗量也各有差異，本部分列出日常出行的其中幾種常見交通方式具體的能耗測定值見表1。討五般筋站虢砌蝶:就車11M11制;1HI射rl2i-4HCrl12訶対方紳勰酹鄭胭j:dl0314132.3碳排放系數(shù)本部分是參照IPCC針對因使用化石燃料所產(chǎn)生的碳排放估算方式，計算化石燃料燃燒產(chǎn)生的碳排放量。S3摘L皿軸)sa(

6、T-Mji釧幅吐1.30制1.1W)Z242.4私家車碳排放計算結(jié)果根據(jù)上面的分析，我們利用自下而上方法。車輛類型i為私家車，燃料類型j為汽油，道路類型t為城市。根據(jù)私家車數(shù)據(jù)，得到其碳排放變化圖。如圖2：O.MO%o.tm暑亠趣呼叫o.ooo%JG:-時一XDO2私解戦飜變惘汗鱗理頁)3總結(jié)通過采用IPCC“自下而上”法對我國私家車碳排放的測算可知全國的私家車碳排放呈快速增長的趨勢。所以相關(guān)部門必須采取相應(yīng)的對策加以預(yù)防和控制從而減少霧霾等污染因素以促進經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)和諧社會的構(gòu)建?！緟⒖嘉墨I】1蘆麗琴.中汽協(xié)今年我國汽車銷量將過2000萬輛N.中國工業(yè)報，2013-1-18(A01).2董文波，秦芬微增長時期汽車行業(yè)發(fā)展特征與對策分析J.汽車工業(yè)研究,2013(1):14T6.3孫建亮.汽車有害物質(zhì)管理現(xiàn)狀及應(yīng)對措施建議J.汽車工業(yè)研究,2013(1):57-59.4俞培鋒可持續(xù)發(fā)展與我國汽車工業(yè)的責任J.汽車工程師，2012(2):13-21.5唐春榮我國汽車行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展J.科技致富向?qū)В?010(35):39-42.6曹文思，楊育霞基于狀態(tài)空間平均法的BOOST變換器仿真分析J.系統(tǒng)仿真學報,2007，19(6):1329-1334.無錫市統(tǒng)計局無錫統(tǒng)計年鑒(2012)M.北京：中國統(tǒng)計出版社，2012.龍江英城市交通體系碳排放測評模型及優(yōu)化方法D