氣體的狀態(tài)參量(一)知識總結(jié)_第1頁
氣體的狀態(tài)參量(一)知識總結(jié)_第2頁
氣體的狀態(tài)參量(一)知識總結(jié)_第3頁
氣體的狀態(tài)參量(一)知識總結(jié)_第4頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、體的狀態(tài)參量(一)氣體的狀態(tài)參量(一)一、氣體的3個(gè)狀態(tài)參量.溫度:溫度在宏觀上表示物體的冷熱程度;在微觀上是描述熱運(yùn)動(dòng)的劇烈程 度。熱力學(xué)溫度(T ),單位K (開爾文);攝氏溫度(t ),單位C(攝氏度)。兩種溫度間的關(guān)系:T = t + 273兩種單位制下每一度的間隔是相同的:AT =&0K是低溫的極限,它表示所有分子都停止了熱運(yùn)動(dòng)??梢詿o限接近,但永 遠(yuǎn)不能達(dá)到。.體積:國際單位為m3,常用的有L, 1L=1dm3=10-3m3.壓強(qiáng):氣體的壓強(qiáng)是由于氣體分子頻繁碰撞器壁而產(chǎn)生的.壓強(qiáng)的大小取決于單位體積內(nèi)的分子數(shù)和分子的平均速率。若單位體積內(nèi)分子數(shù)增大,分子的 平均速率也增大,則氣體

2、的壓強(qiáng)也增大。國際單位是帕(Pa),常用的單位還有標(biāo)準(zhǔn)大氣壓(atm)和毫米汞柱 (mmHg)二、(氣缸)封閉氣體的壓強(qiáng)計(jì)算已知:大氣壓P0,活塞重量為G ,整碼重量G1 ,汽缸重量G2,汽缸截面積為S.氣缸置于水平地面上G1 .P2=P3P4.氣缸被懸吊起來IIUIIIIIUJHHIIUP51.密閉容器中氣體的壓強(qiáng):(B )P6A.是由于氣體的重力所產(chǎn)生的;B.是由于氣體分子頻繁碰撞容器壁所產(chǎn)生的;C.是由于分子之間存在相互作用力而產(chǎn)生的;D.當(dāng)容器自由下落時(shí),氣體的壓強(qiáng)將減小。2.(多選)關(guān)于熱力學(xué)溫標(biāo),下列說法中正確的是:(AD )A.熱力學(xué)溫標(biāo)的0K是-273 C ,叫做絕對零度;B.

3、因?yàn)闊崃W(xué)溫度的每一度的大小和攝氏溫度是相同的,所以0 C也就是絕對零度;C.絕對零度已經(jīng)達(dá)到了,溫度計(jì)可以測出絕對零度;D. 0K是低溫的極限,是達(dá)不到的。.下列關(guān)于溫度的一些敘述,不正確的是: ()A.溫度是表示物體熱量多少的物理量;B.溫度從宏觀上表示物體的冷熱程度;C.溫度從微觀上恒量分子熱運(yùn)動(dòng)的劇烈程度;D.溫度可以用攝氏溫標(biāo)表示,也可以用熱力學(xué)溫標(biāo)表示.氣體的狀態(tài)參量是指 、和。.水的沸點(diǎn)是100C ,用熱力學(xué)溫標(biāo)表示為 Ko當(dāng)水的溫度從0c升高到20c時(shí),用熱力學(xué)溫標(biāo)表示其升高的溫度為 K.從分子動(dòng)理論角度可知,當(dāng)一定質(zhì)量的氣體,體積減小時(shí),單位時(shí)間內(nèi)撞擊單位面積上的分子數(shù) ,從

4、而導(dǎo)致單位面積上受到的作用力 ,氣體壓強(qiáng) (填增大、減小、不變)。.高壓鍋的鍋蓋通過幾個(gè)牙齒與鍋鑲嵌旋轉(zhuǎn),鍋蓋與鍋之間有橡皮密封圈,不會漏氣。鍋蓋中間有一個(gè)排氣孔,上面套著類似祛碼的限壓閥,將排氣孔堵上。加熱高壓鍋, 當(dāng)鍋內(nèi)氣體的壓強(qiáng)增大到一定程度后,氣體把限壓閥頂起來,蒸汽即從排氣孔中排出鍋外。已知某高壓鍋限壓閥的質(zhì)量是0.1kg,排氣孔的直徑是 0.3cm,則鍋內(nèi)氣體的壓強(qiáng)最大可達(dá)到 pa。( P0=1.0X l05Pa)8.如圖所示,汽缸質(zhì)量為 M = 3kg,放在地面上,活塞質(zhì)量為m=1kg,活塞截面積為S=50cm2,大氣壓強(qiáng)為 加=1接質(zhì)量為m= 2kg的整碼,則汽缸內(nèi)壓強(qiáng)為 PX05Pa。細(xì)線跨過光滑滑輪一端與活塞相連,另一端連a。逐漸增加整碼質(zhì)量,直到汽缸離開地面,此時(shí)缸內(nèi)氣體壓強(qiáng)又為 9.如圖所示圓柱形氣缸,氣缸質(zhì)量為100 kg,活塞質(zhì)量為10 kg,橫截面積為0.1 m2,大氣壓強(qiáng)為1.0X10P&求下列情況下缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng): TOC o 1-5 h z

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論