鋼棧橋及鋼平臺施工技術(shù)總結(jié)

1、鋼棧橋及鋼平臺施工技術(shù)總結(jié)漩門灣特大橋、小青大橋、臺山大橋中鐵十六局集團第三工程有限公司228國道（玉環(huán)段）項目1、工程概況2、鋼棧橋平面圖、橫縱斷面圖3、鋼棧橋施工工序4、鋼平臺5、單樁承載力試驗6、鋼棧橋施工工藝及步驟7、安全、質(zhì)量保證措施目 錄溫嶺澤國至玉環(huán)大麥嶼疏港公路工程（228國道玉環(huán)段）從玉環(huán)臺山村外側(cè)灘涂經(jīng)過后，跨越北側(cè)漩門二期海堤進入漩門二期，并沿漩門二期堤壩內(nèi)側(cè)向前延伸，在玉環(huán)縣蘆浦鎮(zhèn)分水山附近與76省道復(fù)線南延玉環(huán)楚門至大麥嶼疏港公路相接。臺山、小青大橋鋼棧橋位于主橋右側(cè)，設(shè)計線形為直線，路線從漩門二期海堤東側(cè)修建棧橋至小青12號墩左側(cè)，然后再連接到臺山棧橋上。臺山大橋總

2、長964.2m，小青大橋總長504.2m。 漩門灣鋼棧橋建在漩門灣大橋左側(cè)，受主橋軸線影響，平面線形為圓曲線過渡到直線又過渡到圓曲線，采用折線擬合形式，折線交點處在鋼棧橋上設(shè)伸縮縫。棧橋起始墩軸線距橋軸線約18.5米?？傞L6683.9m。工程概況水文地質(zhì)情況：漩門灣內(nèi)灘涂平坦寬闊，淤漲迅速。潮汐為正規(guī)半日潮，處平均潮差4.14m（坎門站），最大潮差6.91m。潮流流速緩慢，平均漲潮流速2742cm/s，平均落潮流速2754cm/s。海水鹽度高，平均28.31（坎門站），最高達33.964。漩門灣特大橋平均水深1.39m，臺山、小青大橋是灘涂地，平時無水，潮汐來時平均水深1.1m左右。根據(jù)漩門灣

3、特大橋及及臺山、小青大橋主橋地質(zhì)資料，其代表性地質(zhì)為淤泥、淤泥質(zhì)黏土、黏土、粉質(zhì)黏土。工程概況棧橋使用要求滿足70t履帶吊在橋面行走及起吊等工作要求，履帶吊實際工作時最大起吊荷載為振動錘+夾具+鋼管樁（共76t）。滿足挖掘機、裝載機、自卸汽車滿載、平板拖車、砼罐車滿載時的通行需要。棧橋的平面位置不得妨礙灌注樁施工、鋼套箱及承臺施工。棧橋高程應(yīng)滿足施工要求，在正常水位下棧橋底部有不小于1.5m的凈空，以滿足小型竹筏、漂流筏的通行要求。漩門灣特大橋平面圖棧橋縱斷面圖標準采用7跨一聯(lián)布置，每1聯(lián)為12m+12m+12m+3m+12m+12m+12m+0.1m，共計75.1m。鋼棧橋跨徑12m，中間設(shè)

4、雙排制動墩間距3m，棧橋聯(lián)與聯(lián)之間預(yù)留0.1m伸縮縫，伸縮縫處設(shè)板凳樁。棧橋橫斷面圖棧橋結(jié)構(gòu)形式棧橋結(jié)構(gòu)形式：棧橋橋面凈寬7.0m。貝雷梁棧橋上部構(gòu)造從上到下如下表所示，貝雷梁跨度12m，采用7跨一聯(lián)布置。 鋼棧橋結(jié)構(gòu)材料表層數(shù)名稱規(guī)格型號間距第1層鋼橋面板10mm第2層縱向分配梁工12.6300mm工14400mm第3層橫向分配梁工25a1200mm第4層貝雷梁321型900+1350+900+1350+900+900mm第5層承重梁2工36a/2工45a雙拼第6層鋼管樁2根800*8mm5400mm3根630*8mm2700mm第7層鋼管樁平聯(lián)180mm槽鋼施工工藝流程施工準備組裝振動錘并

5、進行試樁，檢驗履帶吊、振動錘是否滿足使用要求。振動錘與夾具間加設(shè)兩道鋼絲繩軟連接，防止振動過程中連接螺栓松動、脫落造成夾具墜落發(fā)生人員傷亡事故。鋼絲繩施工材料準備500m鋼棧橋材料數(shù)量表序號構(gòu)件名稱材料名稱規(guī)格型號材料重量（t)1護欄管鋼管483.57.77 2護欄立柱工鋼12.67.49 3鋼板型材10274.75 4橋面系縱梁工字鋼12.6171.76 5橋面系縱梁工字鋼25a145.94 6 貝雷片 317.52 7 90花架 21.42 8 貝雷銷 7.73 9貝雷片斜撐槽鋼86.00 施工材料準備10樁頂分配梁工鋼I3646.96 11樁頂分配梁筋板鋼板1033.88 12順橋向樁頂

6、分配梁工鋼I3617.41 13管樁平聯(lián)槽鋼20a15.15 14管樁剪刀撐槽鋼20a12.83 15管樁平聯(lián)連接板鋼板102.38 16 1.68 17順橋向管樁平聯(lián)槽鋼20a2.39 18順橋向管樁剪刀撐槽鋼20a4.01 19順橋向管樁平聯(lián)連接板鋼板100.77 20 0.56 21鋼管樁鋼管5296292.53 22鋼管樁鋼管6008551.87 23管樁牛腿鋼板101.47 24小計1758.48 施工機械設(shè)備進場準備主要施工機械設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量產(chǎn)地現(xiàn)存地點進場時間備注1履帶吊YTQU-701國產(chǎn)寧波4月1日 2汽車吊QY-25A2國產(chǎn)福州4月1日 3掛車QX94001

7、國產(chǎn)福州4月1日 4振動錘DZ-601國產(chǎn)溫州4月1日 5發(fā)電機QF-250-21國產(chǎn)溫州3月15日 6電焊機BX1-25020國產(chǎn)福州3月15日原材料聯(lián)合驗收豎向單樁承載力試驗裝置： 采用錨樁橫梁反力裝置，本工程布置二根錨樁（同試樁），其能提供的反力應(yīng)不小于預(yù)估最大試驗荷載的1.31.5倍。錨樁按抗拔樁的規(guī)定計算確定，并對試驗過程中錨樁上拔量進行監(jiān)測，其上拔量不得超過15mm。豎向單樁承載力荷載分級每級加載為預(yù)估加載值的1/10，第一級按兩倍荷載分級加載，每級卸載量為2個加載級的荷載值。 位移觀測采用慢速維持荷載法。每級加（卸）載后第1h內(nèi)應(yīng)在第5、10、15、30、45、60min測讀位移

8、，以后每隔30min測讀一次樁頂沉降量，達到相對穩(wěn)定后方可加（卸）下一級荷載。卸載到零后應(yīng)至少觀測3h，測讀時間間隔同加載。由電子位移傳感器連接到電腦，直接由電腦控制測讀，在電腦屏幕上顯示Q-S、S-lgt、S-lgQ曲線。 試樁加卸載分級表豎向單樁承載力安裝導向架水上鋼管樁的打設(shè)采用導向架定位，每跨棧橋施工完成后，將導向架移至下一排鋼管樁，測量定位好導向架后，用工字鋼連接件與貝雷架連接緊密，確保鋼管樁插打過程中導向架不會移動。工字鋼連接件插打鋼管樁鋼管樁插打：插打全過程，測量人員在旁監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)管樁傾斜，立即停止下沉鋼管，應(yīng)鋼管平聯(lián)、剪刀撐焊接平聯(lián)焊接剪刀撐焊接安裝承重梁鋼管槽口劃線切割平整，

9、將加工好的雙拼工字鋼吊裝并與鋼管樁焊接牢靠穩(wěn)固。貝雷梁安裝測量放樣貝雷梁前端中心點，將組裝好的貝雷梁吊裝，后端與上一跨貝雷梁用銷子連接牢固，前端貝雷梁與承重梁搭接處墊1cm厚橡膠墊片，貝雷梁定位好后，用限位器將貝雷梁與承重梁連接牢固。每組貝雷梁之間用工字鋼做斜撐，使所有貝雷梁連接成整體，增加縱橫梁安裝橫梁采用工25工字鋼，間距120cm，縱梁采用工12.6工字鋼間距30cm。吊裝前先加工成模塊，模塊尺寸6m*7.6m。模塊與貝雷片之間用U型卡連接牢靠。貝雷梁安裝橋面板寬度7m，面板與縱向工字鋼焊接飽滿、牢固，棧橋使用過程中如發(fā)現(xiàn)橋面板有焊縫脫落，需立即補焊。防護欄安裝 棧橋欄桿高1.1m，上下

10、兩道橫桿，間距60cm，采用483mm焊接鋼管制作，立柱間距2.0m，焊在橋面板上，欄桿用紅白油漆涂刷，每道紅、白油漆長100cm，呈間隔布置，起到警示作用 電纜槽及路燈安裝 電纜槽、路燈均安裝在主橋?qū)γ妫惭b應(yīng)牢固，防止被臺風損壞，電纜槽蓋板應(yīng)密封，防止電纜槽內(nèi)積水。路燈間距30m一個。鋼棧橋沉降觀測 在橋面板四角處設(shè)置四個沉降觀測點，觀測點采用直徑20mm的圓鋼制作，長10cm，牢固的焊接在橋面板上。棧橋使用前7天，每天對棧橋沉降觀測23次，并記錄數(shù)據(jù)，如監(jiān)測顯示沉降量逐漸減小最終趨于穩(wěn)定，即可停止觀測。鋼平臺橫斷面結(jié)構(gòu)圖鉆孔施工平臺尺寸為5*27米吊裝平臺尺寸為6*27米，兩平臺之間為獨

11、立平臺。鋼棧橋結(jié)構(gòu)材料表層數(shù)名稱規(guī)格型號間距第1層鋼橋面板10mm第2層縱向分配梁工12.6300mm工14400mm第3層橫向分配梁工25a1200mm第4層貝雷梁321型4片/6片第5層承重梁2工36a雙拼第6層鋼管樁2根630*8mm3500mm/4000mm第7層鋼管樁平聯(lián)180mm槽鋼鋼平臺橫斷面結(jié)構(gòu)圖鋼平臺間距30m一個，與主棧橋獨立垂直相連，曲線段懸空部分采取主棧橋延長橫向工25工字鋼，并在中間內(nèi)插工25工字鋼加密，上面再鋪工12.6的工字鋼，鋪面板。共施工3排鋼管樁，鋼管樁排距12m，貝雷片總長27m，前后各懸挑1.5m。插打鋼護筒 插打鋼護筒采用雙層導向架，施工前，先測量定位

12、導向架，再將導向架與鋼棧橋牢靠焊接確保插打鋼護筒時導向架不會移位。然后，插打鋼護筒，施工全過程，測量人員在旁監(jiān)測，直至插打完成，測量復(fù)核，合格后，施工完成。施工步驟及工藝棧橋平臺鋼平臺鉆孔布置：從主棧橋向最遠處鉆孔樁順序依次為1、2、3、4，鉆孔樁施工順序依次為4-3-2-1，施工4#鉆孔樁時，將1、2、3號孔用3cm厚鋼板先蓋住。泥漿池設(shè)置在吊裝平臺最端頭位置。澆筑混凝土除4#樁，采用35m天泵從相鄰平臺澆筑外，其余均為罐車自卸。施工步驟及工藝棧橋平臺拆除鉆孔灌注樁施工完成后，可拆除施工平臺，然后通過吊裝平臺進行立柱蓋梁等施工作業(yè)，等這些工序均完成后，即可拆除吊裝平臺，周轉(zhuǎn)至下個平臺。施工步

13、驟及工藝工字鋼雙拼預(yù)制模塊施工步驟及工藝連接銷子U型卡施工步驟及工藝安裝限位器救生圈施工步驟及工藝模塊連接處拼裝貝雷片安全、質(zhì)量保證措施1、開工前召開棧橋施工技術(shù)交底會，相關(guān)管理人員及全部勞務(wù)人員出席交底會。2、沉樁過程中技術(shù)人員現(xiàn)場全程監(jiān)控，確保鋼管樁入土深度及貫入度達到設(shè)計要求。3、專職質(zhì)量員抽查構(gòu)件焊接質(zhì)量，確保焊接質(zhì)量滿足規(guī)范要求。4、樁頭切割線、縱梁軸線放樣由測量隊專人負責，確保樁頂標高一致，棧橋軸線順直。施工過程中安全管理措施 本工程工程量大，在常規(guī)安全技術(shù)保證措施的基礎(chǔ)上，制定適合本工程的特殊安全措施，做好傷病人員急救、工程應(yīng)急搶救等工作，使整個工程的施工安全處于受控狀態(tài)。水上作業(yè)，必須穿救生衣、戴安全帽，高空作業(yè)人員必須系安全帶。在附近聯(lián)系好醫(yī)院，定期對職工進行體驗，并建協(xié)作關(guān)系、急救網(wǎng)絡(luò)，形成一個救護防疫體系，以便傷病員及時搶救以及傳染病的預(yù)防。使用過程中安全管理措施1、派專人經(jīng)常檢查貝雷片銷子、螺栓等構(gòu)件的連接情況，若發(fā)現(xiàn)松動要及時擰緊。2、派專人經(jīng)常檢查焊縫，若發(fā)現(xiàn)焊縫開裂或脫落要及時進行加強補焊。3、在鋼棧橋兩側(cè)每20m放置2個救生圈。4、注意做到鋼棧橋上重型機械、車輛行駛的安全指揮，并做好橋面護欄防護網(wǎng)、標識牌、警示牌的安裝工作。5、潛水員定期下水測量鋼管樁處河床沖刷深度，若發(fā)現(xiàn)局部鋼管樁沖刷深