精品水利樞紐工程壓重體填筑施工方案模板

1、紫坪鋪水利樞紐工程第一標(biāo)大壩工程施工組織設(shè)計(jì)第 12 章 壓重體填筑- PAGE 183-第 12 章 壓重體填筑12.1 填筑規(guī)劃壓重體位于 大壩左 岸上游側(cè) ,部分位置 與上游圍堰重 疊,壓重體的底部高程位于主河道內(nèi)約750.0m, 填筑頂高程為845.0m, 設(shè)有790 、815 、845m 三層平臺(tái) ,平臺(tái)長(zhǎng)為 60m, 寬度分別為40 、50 和 90m, 壓重體縱向邊坡 1:3, 側(cè)向邊坡為 1:2.5, 填筑總方量為184.45m 3,填筑材料要求采用砂巖、粉砂巖、砂質(zhì)頁(yè)巖、砂礫石料等,不含表土、樹根有機(jī)物等雜質(zhì),料源規(guī)劃主要使用青云坪堆料場(chǎng)料、壩基砂礫料及壩基巖石開挖料。設(shè)計(jì)要

2、求填筑干密度為 2.0t/m 3。壓重體壩填筑規(guī)劃分三個(gè)階段:第一階段為20 .10 20 .11月,填到 756.0m高程以上 ,在圍堰截流前,疏通主河道 ,利用截流前上游河床水位較低時(shí)期,填筑河床正常水位以下重壓體 ,填筑方量約為5 萬 m3,填筑料源利用前期左岸施工道路開挖、左壩肩開挖的可利用石渣填筑,也可以考慮利用部分尖尖ft 主料場(chǎng)的表層風(fēng)化巖開挖料或河床混合砂 礫料,該時(shí)期填筑強(qiáng)度低 ,主要利用左岸各開挖工作面的可利 用料填筑,填筑高程視 各工作面的來料情況 確定 ,但必須填筑到 756.0m 高程以上 ,保證截流后填筑倉(cāng)面高出上游常水位 ,填筑裹頭部位若水流較急 ,可采用鉛絲籠保

3、護(hù)防沖。第二階段為20 年 12 月 20 年 9 月,壓重體填筑到815.0m高程, 填筑方量約為120 萬 m3,月平均填筑強(qiáng)度約12 萬 m3/月,該階段與上游圍堰一起填筑。圍堰與壓重體相結(jié)合部分,按壓重體填筑要求進(jìn)行分層壓實(shí), 填筑料主要利用青云坪堆渣場(chǎng)料及基坑開挖可利用料。填筑道路為上游圍堰,直到從圍堰上到無法填筑為止。第三階段為20 年 10 月 20 年 2 月,填筑方量約為58 萬 m3,月平均填筑強(qiáng)度約為10 萬 m3/月,填筑料來源主要為青云坪堆渣場(chǎng)和尖尖ft料場(chǎng)的風(fēng) 化巖。填筑 道路利用 大壩810m臨時(shí)斷 面接 通左右 岸,并從大壩810.0m高程平臺(tái)修一條路通壓重體頂

4、部845m 高程,完成上部填筑。填筑道路規(guī)劃根據(jù)填筑分期規(guī)劃 ,填筑道路規(guī)劃布置也分三層 (3 條):第一層為原左岸的成阿公路,左壩肩開挖破壞的部分進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)修 復(fù),下游與 8# 公路接通 ,道路寬 7.5m, 考慮采用 20t 自卸車運(yùn)輸填筑 ,完成壓重體 756.0m 高程以下部位填筑。第二層為從青云坪堆渣場(chǎng)經(jīng)5# 公路通3# 公路到上游圍堰 ,當(dāng)圍堰填筑到堰頂 795.0m時(shí),把圍堰左側(cè)局部加高并沿壓重體邊坡留設(shè)斜坡道,使填筑道路盤升到815.0m平臺(tái)高程 ,保證路面寬9.0m, 完成壓重體756.0 815.0m高程的填筑 ,料源主要從壩基開挖,青云坪堆料場(chǎng)及溢洪道開挖的 部分可利用料

5、。第三層: 利用大壩 770 810m高程的填筑道路, 在大壩左岸上游810.0m處架一座跨趾板橋,從大壩左岸上游810.0m高程新修一條道路通壓重體 845.0m高程,分一條支線通815.0m, 路面寬 9.0m, 最大縱坡控制在10% 以內(nèi),完成壓重體 815 845.0m 高程的填筑 ,填筑料來源主要有尖尖ft 石料場(chǎng)和青云坪堆渣場(chǎng)。道路布置示意參見壓重體填筑道路布置圖(ZPP/IC1-30)。壓重體填筑工藝尖尖ft石料場(chǎng)青云坪堆碴場(chǎng)壩基開挖料填筑料運(yùn)輸填筑料攤鋪灑水碾壓質(zhì)量檢查下一個(gè)循環(huán)壓重體填筑工藝流程圖一、填筑施工準(zhǔn)備填筑前先對(duì)填筑區(qū)域內(nèi)的基層面進(jìn)行清理,清除基層面的植被和土覆蓋層

6、 ,并對(duì)基層面 進(jìn)行整平壓實(shí)處理,河床部 位填筑 在截流 前河道水位較低時(shí)期直接填出水面(不超過 756.0m), 采用大功率施工碾壓機(jī)械反復(fù)碾壓密實(shí) ,然后分層填筑施工。二、測(cè)量控制在填筑開始 前,先繪制清基后的 地形圖 和斷面圖 ,并按清基 后的地形設(shè)置填筑樁 ,放出邊界線和填筑高程控制基準(zhǔn) ,隨填筑高程升高 ,不斷進(jìn)行填筑形體測(cè)量檢查 ,保證填筑斷面符合設(shè)計(jì)要求。三、裝渣運(yùn)輸裝渣采用挖掘機(jī)和裝載機(jī)裝渣, 各料場(chǎng)的裝車設(shè)備結(jié)合使用大壩填筑配置的裝車設(shè)備,運(yùn)輸考慮以 32t 自卸汽車運(yùn)輸為主,截流前填筑強(qiáng)度較低,且主要直接利用左岸壩基開挖料,其運(yùn)輸設(shè)備與左壩肩開挖出渣設(shè)備相同。四、填筑料攤鋪

7、填筑料攤鋪采用進(jìn)占法鋪料,鋪料厚度 100cm, 自卸車卸料后采用320馬力推土機(jī)平倉(cāng)。五、灑水碾壓碾壓前 ,先用水槍或水管灑水,灑水量約為15 20%, 碾壓過程根據(jù)需要采用灑水車補(bǔ)灑水,碾壓采用 18.6t 自行式振動(dòng)碾進(jìn)退錯(cuò)距法碾壓4 遍。六、質(zhì)量檢驗(yàn)按照混凝土面板堆石壩施工規(guī)范(DL/T5128-2001)以及招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行填筑質(zhì)量檢查 和取樣試 驗(yàn),并服從監(jiān) 理工程 師的監(jiān)督,其主要檢查項(xiàng)目包括:填筑料的超經(jīng)石處理情況及含泥量是否控制在設(shè)計(jì)允許的范圍,防止不合格料入倉(cāng)。填筑區(qū)域是否符合設(shè)計(jì)要求,防止欠填。檢查填筑料的現(xiàn)場(chǎng)干密度是否達(dá)到2.0t/m 3 以上,每 15 萬 m3

8、 抽檢一次。施工機(jī)械設(shè)備與勞動(dòng)力一、施工機(jī)械設(shè)備:壓重體填筑的月平均強(qiáng)度約為12 萬 m3/月,填筑料主要利用壩基開挖料和堆渣場(chǎng)的利用料,裝車設(shè)備結(jié)合利用各開挖工作面的出渣設(shè)備或大壩填筑需要配置在各料場(chǎng)的裝 渣設(shè)備,統(tǒng)計(jì)在壩 體填筑的設(shè)備 表中,其他施工設(shè)備配置見下表12-4-1 。壓 重 體 填 筑 機(jī) 械 設(shè) 備 需 要 量 表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)與規(guī)格單位數(shù)量計(jì)劃使用時(shí)間1自卸汽車32T臺(tái)1020 .11 20 .3表 12-4-12自卸汽車20T臺(tái)1020 .8 20 .33灑水車10m3臺(tái)120 .8 20 .34振動(dòng)碾YZT-16臺(tái)320 .8 20 .35推土機(jī)320 馬力臺(tái)12

9、0 .11 20 .36推土機(jī)二、勞動(dòng)力計(jì)劃220 馬力臺(tái)320 .8 20 .3勞 動(dòng)力使 用計(jì) 劃表表 12-4-2序號(hào)工種人數(shù)主要工作內(nèi)容1汽車駕駛員40運(yùn)輸石料2推土機(jī)駕駛員5填料攤鋪3壓路機(jī)駕駛員5填料碾壓4卸料交通指揮人員6倉(cāng)面卸料、現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度合計(jì)56說明:機(jī)械修理及其他配合性工種在大壩填筑中統(tǒng)一考慮附件：工程施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案及安全保證措施一、編制原則1、以人為本,安全第一原則。把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,最大限度地預(yù)防和減少突發(fā)事件所造成的損失作為首要任務(wù)。2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)負(fù)責(zé)原則。在本項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一組織下,發(fā)揮各職能部門作用,逐級(jí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,建立完善的突發(fā)事件應(yīng)急管理

10、機(jī)制。3、依靠科學(xué),依法規(guī)范原則。科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員作用 ,依照行業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī) ,規(guī)范應(yīng)急救援工作。4、預(yù)防為主,防止結(jié)合原則。認(rèn)真貫徹安全第一,預(yù)防為主,綜合治理的基本方針,堅(jiān)持突發(fā)事件應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合,重點(diǎn)做好預(yù)防、預(yù)測(cè)、預(yù)警、預(yù)報(bào)和常態(tài)下風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)、應(yīng)急演練等項(xiàng)工作。確保應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、權(quán)威性、規(guī)范性和可操作性。二、編制目的1、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)針對(duì)那些可能造成企業(yè)、系統(tǒng)人員死亡或嚴(yán)重傷害、設(shè)備和環(huán)境受到嚴(yán)重破壞的突發(fā)性災(zāi)害,如觸電事故、泥石流災(zāi)害、火災(zāi)、環(huán)境破壞等。2、應(yīng)急預(yù)案是對(duì)日常安全管理工作的必要補(bǔ)充,應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以完善的

11、預(yù)防措施為基礎(chǔ),體現(xiàn)“安全第一、預(yù)防為主”的方針。3、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以努力保護(hù)人身安全、防止人員傷害為第一目的, 同時(shí)兼顧設(shè)備和環(huán)境的防護(hù),盡量減少災(zāi)害的損失程度。4、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)結(jié)合實(shí)際,措施明確具體,具有很強(qiáng)的可操作性。5、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)經(jīng)常檢查修訂,以保證先進(jìn)科學(xué)的防災(zāi)、減災(zāi)設(shè)備和措施被采用。三、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)安全領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)行系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化管理,項(xiàng)目部成立應(yīng)急預(yù)案管理領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),項(xiàng)目總工程師、常務(wù)副經(jīng)理、安全總監(jiān)、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng),各職能部門負(fù)責(zé)人、安全環(huán)保部安全員、各施工隊(duì)專職安全員、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為組員,負(fù)責(zé)日常的安全管理工作。2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)負(fù)責(zé)重、特

12、大事故的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)性情況進(jìn)行技術(shù)、資金和設(shè)備支持,在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生重特大事故時(shí)以最快的時(shí)間達(dá)到現(xiàn)場(chǎng),分析緊急狀態(tài)和確定風(fēng)險(xiǎn)事故級(jí)別,負(fù)責(zé)分部和有關(guān)地方管理部門、組織、機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)和報(bào)告事故情況,制定搶險(xiǎn)救援的方案措施,領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作,確定緊急狀態(tài)的解除,協(xié)助事故原因的調(diào)查和處理工作。在上級(jí)和有關(guān)地方部門進(jìn)入的情況下,參與制定搶險(xiǎn)救援方案措施,做好應(yīng)急搶險(xiǎn)救援配合工作。四、應(yīng)急預(yù)案的基本要求1、發(fā)生人員傷亡事故后,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理措施一般規(guī)定當(dāng)發(fā)生事故時(shí),負(fù)傷人員或者最先發(fā)現(xiàn)事故的人,應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理或?qū)ｍ?xiàng)安全負(fù)責(zé)人,并應(yīng)馬上組織人力現(xiàn)場(chǎng)搶救傷害者,根據(jù)傷情需要,

13、協(xié)助醫(yī)務(wù)人員運(yùn)送傷者到醫(yī)院或撥 打“120”,請(qǐng)求協(xié)助搶救。事故發(fā)生后,各級(jí)人員應(yīng)保鎮(zhèn)靜及冷靜,切實(shí)負(fù)起本身責(zé)任,主動(dòng)控制局面。要有組織、有指揮和結(jié)合實(shí)際進(jìn)行妥善處理。第一時(shí)間進(jìn)行“救死扶傷”,采取措施救護(hù)受傷(害)人員,對(duì)必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行緊急搶救的,應(yīng)采取應(yīng)急方法如止血、人工呼吸等進(jìn)行施救。否則必須立即用工地的交通工具或截出租車將傷者送到就近醫(yī)院進(jìn)行搶救。同時(shí)應(yīng)采取有效措防止事故蔓延擴(kuò)大。認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)及善后工作。凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)不得破壞,并劃出保護(hù)區(qū)禁止閑人進(jìn)入。因搶救受傷(害)人員,以及疏導(dǎo)交通等原因,需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)某些物體時(shí),必須做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)記、拍照、錄像或繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖,并寫

14、出書面記錄,妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證等。2、 發(fā)生火警、火災(zāi)事故時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理措施一般規(guī)定。應(yīng)立即了解起火部位及燃燒的物質(zhì),積極搶救傷者及使用施工現(xiàn)場(chǎng)所有消防器材進(jìn)行滅火自救工作。迅速準(zhǔn)確地?fù)艽?119 報(bào)警。在撥打119 時(shí),做到鎮(zhèn)靜撥號(hào),說清火災(zāi)單位的名稱、地址、電話號(hào)碼、燃燒部位、燃燒物質(zhì)的性能等。報(bào)警后,派專人到約定的路口迎接消防隊(duì)。在消防部門到達(dá)前,對(duì)易燃、易爆的物質(zhì)采取正確有效的隔離。根據(jù)火場(chǎng)情況,機(jī)動(dòng)靈活地選擇滅火工具。在撲救現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)行動(dòng)統(tǒng)一,如火勢(shì)擴(kuò)大,一般撲救不可能時(shí),應(yīng)及時(shí)組織撤退撲救人員,避免不必要的傷亡。3、 利用一切可行的通訊工具按規(guī)定時(shí)間內(nèi)將事故情況進(jìn)行層級(jí)

15、上報(bào)。4、發(fā)生事故層級(jí)上報(bào)時(shí)限。輕傷事故,應(yīng)在 24 小時(shí)內(nèi)報(bào)告企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理部門和基層工會(huì)組織。重傷事故,一般情況下,事故單位應(yīng)在24 小時(shí)內(nèi)報(bào)上級(jí)主管單位,由上級(jí)主管單位分XX 市有關(guān)部門。對(duì)涉外有影響的,事故單位應(yīng)在事故發(fā)生后 4 小時(shí)內(nèi)如實(shí)報(bào)上級(jí)主管單位。重傷 3 人或死亡 1 至 2 人的事故,事故單位應(yīng)在事故發(fā)生后 4 小時(shí)內(nèi)如實(shí)報(bào)上級(jí)主管單位,由上級(jí)主管單位分XX 市有關(guān)部門。死亡 3 人以上重大、特別重大死亡事故應(yīng)在事故發(fā)生后2 小時(shí)XX 市人民政府,同時(shí)報(bào)上級(jí)主管單XX 市勞動(dòng)行政部門、工會(huì)組織、公安部門。發(fā)生急性中毒、中署事故,除報(bào)上級(jí)主管單 XX 公司安質(zhì)部、辦公室)外,應(yīng)同時(shí) XX 市衛(wèi)生行政部門。發(fā)生爆炸物品爆炸事故和火災(zāi)事故,除報(bào)報(bào)上級(jí)主管單 XX 公司質(zhì)安部、辦公室)外, 應(yīng)同時(shí)XX 市公安部門。5、防止違章和事故的安全規(guī)定未經(jīng)三級(jí)安全教育的新工人,復(fù)工換崗的人員未經(jīng)崗位安全教育,不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的工作崗位進(jìn)行操作。不正確佩戴安全帽及佩戴超過使用年限(2 年半)的安全帽,不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。嚴(yán)禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。嚴(yán)禁酒后及