梁板運(yùn)輸與吊裝安全專項(xiàng)施工技術(shù)指導(dǎo)文件

1、梁板運(yùn)輸與吊裝安全專項(xiàng)施工組織方案一、工程概況本工程引橋?yàn)楦邩读喊褰Y(jié)構(gòu)，本次空心板安裝施工范圍共個(gè)排架，其中個(gè)排架中心間距為， 為預(yù)應(yīng)力砼空心板安裝，共計(jì)塊。靠岸側(cè)一個(gè)排架中心間距為，為預(yù)制鋼筋砼空心板安裝， 共計(jì)塊。引橋梁全長。計(jì)劃采用臺長平板拖車運(yùn)輸（載重量），一輛大噸位吊車（平衡重） 進(jìn)行梁板安裝施工。 為了保證在梁板運(yùn)輸、安裝施工時(shí)各項(xiàng)工序正常、安全的開展，特制定本專項(xiàng)方案。二、編制依據(jù)、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例中華人民共和國國務(wù)院第號：、交通部公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（）、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（）、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（）、危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工組織方案編制（建質(zhì)【】）、本項(xiàng)

2、目的合同、招標(biāo)文件、圖紙等三、安全管理體系安全管理目標(biāo)）死亡事故為零。）盡量降低輕傷率，力爭無輕傷。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立單獨(dú)的安全管理部門， 配備專職安全管理人員。有關(guān)人員職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理安全職責(zé)、項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目施工安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，應(yīng)遵循認(rèn)定的目標(biāo)， 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和政府部門的安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)和上級指示，結(jié)合企業(yè)實(shí)情制訂各項(xiàng)制度，貫徹各項(xiàng)措施，并檢查執(zhí)行情況。根據(jù)新的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，建立和不斷完善安全生產(chǎn)管理制度。、對項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)和目標(biāo)管理負(fù)總責(zé)，把安全目標(biāo)管理列入議事日程，定期召開安全生產(chǎn)會議，掌握動態(tài)，解決安全隱患問題，加強(qiáng)對專職安全管理人員的教育、指

3、導(dǎo)。、對各安全管理職能部門進(jìn)行督促，主持重大傷亡事故的調(diào)查處理，認(rèn)真執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。、貫徹傳達(dá)公司下達(dá)的各項(xiàng)對安全生產(chǎn)有關(guān)的文件，具體落實(shí)實(shí)施措施。、在簽訂項(xiàng)目分包合同時(shí)，必須同時(shí)簽訂確保安全生產(chǎn)的協(xié)議書。技術(shù)員、施工員安全職責(zé)1對所負(fù)責(zé)的施工項(xiàng)目，負(fù)有安全生產(chǎn)直接責(zé)任，不違章指揮冒險(xiǎn)作業(yè)。、認(rèn)真執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策、法令及公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和施工組織設(shè)計(jì)中制定 的安全技術(shù)措施。、根據(jù)新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和安全管理目標(biāo)，齊全各項(xiàng)施工生產(chǎn)的安全措施，遇到生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí)，堅(jiān)持生產(chǎn)服從安全的原則。、如發(fā)生重大傷亡事故時(shí)，要及時(shí)組織搶救，立即上報(bào)，并保護(hù)好現(xiàn)場，有權(quán)拒絕違反安全 規(guī)

4、定的生產(chǎn)指令。安全員安全職責(zé)、安全員是國家安全生產(chǎn)方針、政策、勞動保護(hù)法律法規(guī)及新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范的具體執(zhí)行者， 對項(xiàng)目部認(rèn)定的目標(biāo)管理負(fù)有直接責(zé)任。、做好安全生產(chǎn)和目標(biāo)管理的宣傳教育和管理工作，深入現(xiàn)場掌握安全生產(chǎn)情況，調(diào)查研究 生產(chǎn)中的不安全因素，提出改進(jìn)意見，及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理各種事故隱患。、負(fù)責(zé)工地安全生產(chǎn)目標(biāo)管理工作的資料檢查記錄和存檔保管。會同有關(guān)部門做好三級教育及特殊工種培訓(xùn)、考核發(fā)證工作，同時(shí)做好上級下達(dá)的安全技術(shù)交底工作。、有權(quán)制止違章指揮、違章作業(yè)，遇有險(xiǎn)情，有權(quán)制止停工整改，并速報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)處理。 、對違規(guī)者經(jīng)勸說無效，有權(quán)對其處以罰款等其他處理方案。四、空心板吊裝施工的安全措施空心

5、板梁運(yùn)輸、預(yù)應(yīng)力砼空心板最大吊裝重量：邊板。中板。、預(yù)制鋼筋砼面板最大吊裝重量：邊板。中板。運(yùn)輸機(jī)具我部擬采用長載重量運(yùn)梁拖車運(yùn)輸空心板。運(yùn)輸時(shí)需注意以下幾點(diǎn)：、板梁移運(yùn)時(shí)吊點(diǎn)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，吊環(huán)應(yīng)順直，吊繩與板梁的交角小于度時(shí)設(shè)置鐵扁擔(dān)使吊環(huán)垂直受力。、運(yùn)輸機(jī)具的載重能力要有適當(dāng)?shù)母挥嗔?。、車長應(yīng)滿足支承間的距離要求，支點(diǎn)處設(shè)活動轉(zhuǎn)盤以免搓傷梁板混凝土。運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整，如有坑洼而高低不平時(shí)，事先修理平整。、梁的運(yùn)輸應(yīng)順高度方向豎立放置，兩側(cè)用手動葫蘆固定牢固。裝卸梁時(shí)，必須等支撐穩(wěn)妥后，才許卸除吊鉤。、梁運(yùn)輸時(shí)支承位置應(yīng)與吊點(diǎn)位置一致，并支承牢固。、在運(yùn)輸混凝土預(yù)制板時(shí)，采取可靠措施，不

6、使預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的負(fù)彎矩起破壞作用。梁板運(yùn)輸梁板出梁場后通過主線路基及便道運(yùn)輸。無論何種運(yùn)輸?shù)缆繁仨毱秸麍?jiān)實(shí)，經(jīng)常維護(hù)，并有足夠的寬度和轉(zhuǎn)彎半徑。 對運(yùn)輸便道，使用前要組織司機(jī)和有關(guān)人員查清道路情況。 對道路平 面(路面寬度和彎道半徑)縱斷面(縱坡)路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查，必要時(shí)應(yīng)以加固。()場內(nèi)裝車后應(yīng)綁扎牢固，以防在運(yùn)輸中傾倒。長大物件運(yùn)輸標(biāo)識未懸掛不得放行。()吊點(diǎn)和墊點(diǎn)都必須按設(shè)計(jì)要求，在車上疊放時(shí)，墊木要在同一條直線上且厚度相等。()根據(jù)路面情況控制行車速度。()根據(jù)吊裝順序，先吊先運(yùn)，保證配套供應(yīng)。()對于不易調(diào)頭的梁板，應(yīng)根據(jù)安裝方向確定裝車方向，以利于梁板的安裝和就位。 汽車起重機(jī)架梁作

7、業(yè)指導(dǎo)書汽車起重機(jī)是將起重機(jī)安裝在通用式專用汽車底盤上的起重機(jī)械，因其具有汽車的行駛通過性能，機(jī)動性強(qiáng)，行駛速度高， 可以快速轉(zhuǎn)移的特點(diǎn)，我部在預(yù)制梁板的吊裝過程中將使用 汽車起重機(jī)進(jìn)行空心板梁的安裝作業(yè)。在梁板安裝作業(yè)中應(yīng)遵守以下幾方面內(nèi)容： 運(yùn)輸車輛及汽車起重機(jī)行駛安全要求()運(yùn)輸車輛及汽車起重機(jī)在保證安全的情況下，在無限速標(biāo)志的道路上行駛時(shí)車速不得超過小時(shí)。()運(yùn)輸車輛及汽車起重機(jī)在人口稠密地段，無警告標(biāo)志處或轉(zhuǎn)彎時(shí)車速不得超過小時(shí)。惡劣天氣能見度在以內(nèi)或者道路最大縱坡在以上，能見度在以內(nèi)時(shí)，應(yīng)停止行駛。()同向行駛的機(jī)動車，前后車之間應(yīng)保持隨時(shí)可制動的停車距離。()運(yùn)輸車輛及汽車起重機(jī)

8、行駛立交道口時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：、提前減速、通過無人看守道口時(shí)，駕駛員距道口米處，能看到兩側(cè)各米以外的距離，如達(dá)不到要求， 必須做到一停、二看、三通過”。嚴(yán)禁搶道通過。、機(jī)動車輛占用一部分無人看守道口時(shí)，汽車起重機(jī)不得通過。、停車應(yīng)在指定地點(diǎn)或道路有效路面以外不防礙交通的地點(diǎn)，不得逆向停車，駕駛員離車時(shí)，應(yīng)拉緊手閘、切斷電源、鎖好車門。()下列地點(diǎn)不得停放車輛距近車站、加油站 米以內(nèi)的地段。 縱坡大于的路段。道路一側(cè)有障礙物時(shí)，對面一側(cè)與障礙物長度相等的地段兩端各米以內(nèi)。(6)倒車時(shí)，駕駛員應(yīng)看清周圍道路環(huán)境情況，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)到車。()同向行駛車輛，兩車之間距離應(yīng)保持在米以上，行駛緩慢，

9、避免緊急制動。汽車起重機(jī)駕駛員的安全要求()駕駛員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守交通規(guī)則，車輛上公路時(shí)，除應(yīng)取得由地區(qū)公安局交通隊(duì)發(fā)證，還應(yīng)遵守公安部、交通部頒布的城市和公路交通管理規(guī)則。駕駛作業(yè)時(shí)，要隨帶特 殊工種操作證，以便有關(guān)部門檢查。()駕駛員必須努力掌握車輛駕駛技術(shù)，熟悉車輛性能和道路情況，掌握車輛的一般機(jī)械、電器知識、維護(hù)保養(yǎng)和排除故障技能，認(rèn)真按規(guī)定做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。()車輛啟動前應(yīng)檢查車輛性能，嚴(yán)禁帶病出車。起步時(shí)要先察看周圍有無人和障礙物，然后鳴號起步。()嚴(yán)禁酒后開車。行車和加油時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食和談話，駕駛室不準(zhǔn)超額坐人。()在行車方面，必須堅(jiān)持十慢”、十不開車”、十好”的要求：

10、、十慢”：起步慢、轉(zhuǎn)彎慢、下坡慢、會車慢、倒車慢、拖車慢、人多交叉路口慢、視線不良慢、雨天泥 滑慢、過橋慢。、“十不開車”：車門不關(guān)好不開車，安全設(shè)備不良不開車，人沒坐穩(wěn)不開車，物沒有裝好 不開車，腳踏板站人不開車，胎架站人不開車，翻斗車廂不落好不開車，接班沒有檢查不開 車，超長超高超載不開車，沒有隨帶駕駛證明不開車。、“十好”：剎車好、燈光好、喇叭好、駕駛作風(fēng)好、行人動態(tài)觀察好、信號標(biāo)志看好、車 輛保養(yǎng)好、操作規(guī)程遵守好、安全措施執(zhí)行好、同志互助團(tuán)結(jié)好。汽車起重機(jī)防傾翻措施：()作業(yè)場地堅(jiān)實(shí)平整，不得下陷，保證工作過程中整機(jī)保持水平，對不夠堅(jiān)實(shí)地面應(yīng)予加強(qiáng)，支腿處應(yīng)加墊板，以加大地面承受能力

11、。(2)風(fēng)速大于(相當(dāng)于 級風(fēng))時(shí)，起重機(jī)不得作業(yè)，當(dāng)臂長大于 作業(yè)時(shí)，風(fēng)速不得大于(相 當(dāng)于級風(fēng))。并注意風(fēng)向?qū)ζ鹬貦C(jī)穩(wěn)定性的影響，不吊貨物時(shí)，前方來的風(fēng)有一定危險(xiǎn)， 吊重時(shí)則相反。()吊重時(shí)嚴(yán)格按額定起重量表和起升高度性能曲線作業(yè)，起吊物品不能超過規(guī)定的起重量和工作幅度，禁止超載作業(yè)。()不得用起重機(jī)吊拔起重量和拉力不清的埋置物體。()不能斜拉斜吊，起吊時(shí)應(yīng)保持鋼絲繩垂直。不能隨便增加或減少平衡重。()工作時(shí)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，不要突然起吊和制動，回轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注意不要使吊重向外拋。安全檢查結(jié)構(gòu)外觀檢驗(yàn)。()檢查主要受力構(gòu)件的焊縫，不得出現(xiàn)氣孔、夾渣、咬肉、焊道偏移等缺陷，著重檢查吊 臂根部、變幅油缸支

12、承點(diǎn)、桁架臂主弦桿與連接座的焊縫。有必要時(shí)用探傷儀進(jìn)行檢驗(yàn)。()檢查結(jié)構(gòu)件的螺栓連接是否緊固，銷軸是否安裝完好，并及時(shí)緊固。()檢查結(jié)構(gòu)件不得有明顯變形，吊臂及支承裝置不得有裂紋或變形，如發(fā)現(xiàn)有損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)修理或報(bào)廢。機(jī)構(gòu)檢查()檢查吊具、鋼絲繩、滑輪、卷筒等零部件是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，如不符合使用要求應(yīng)及時(shí) 更換新件。()檢查液壓缸、減速器是否有漏油，變幅、伸縮臂、回轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，不得出現(xiàn)抖動現(xiàn)象， 支腿油缸、變幅油缸在吊重時(shí)不得出現(xiàn)回縮現(xiàn)象。()檢查發(fā)動機(jī)燃油是否充足，散熱器內(nèi)油是否充足。發(fā)動機(jī)油是否適中，無污染。油箱內(nèi)油是否充足，油壓是否達(dá)到工作要求。操縱控制器的手柄、踏板動作是否良好。安全裝

13、置檢查起重機(jī)應(yīng)有下列安全防護(hù)裝置，且動作準(zhǔn)確可靠：()高度限位器。()起重力矩限制器或起重量顯示器。()幅度指示器。()鋼絲繩變幅起重機(jī)的幅度限位裝置和防吊臂后傾裝置。使用前應(yīng)進(jìn)行的試驗(yàn)(1)空載試驗(yàn)。(2 )額定載荷試驗(yàn)。(3 )超載動載試驗(yàn)。(4 )超載靜載試驗(yàn)。()密封性試驗(yàn)。安全操作要求()起重機(jī)投入使用前應(yīng)先進(jìn)行一個(gè)循環(huán)的空載運(yùn)行，檢查各部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，各安全防護(hù)裝置必須齊全可靠。()作業(yè)場地堅(jiān)實(shí)平整，不得下陷，保證工作過程中整機(jī)保持水平，對不夠堅(jiān)實(shí)地面應(yīng)予加強(qiáng)，支腿處應(yīng)加墊板，以加大地面承壓能力。()開車前應(yīng)先鳴鈴或報(bào)警，吊重接近人時(shí)應(yīng)報(bào)警以提示人們注意。()作業(yè)時(shí)必須由專人指揮

14、，要注意起重臂端部運(yùn)動以及被吊重物的狀況。()應(yīng)對起吊的重物重量了解準(zhǔn)確， 確定是否屬于安全工作負(fù)荷， 司機(jī)只能按起重機(jī)的起重 性能表或起重特性曲線指示的起重能力工作，嚴(yán)禁超載使用。()起重機(jī)作業(yè)時(shí)轉(zhuǎn)臺上和吊臂下不得站人，不準(zhǔn)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行檢查、潤滑、維修等工作。()起吊物品上不得站人，吊重不得從人的上方經(jīng)過。()吊重回轉(zhuǎn)時(shí)，速度要低，制動要平穩(wěn)，不得突然制動，減少物品擺動。()帶載變幅時(shí)操作應(yīng)平穩(wěn)，增大幅度時(shí)要注意防止超載，不得突然停止變幅，因?yàn)榇俗钜自斐蓛A翻或臂架折斷。()不得帶載重力下降，空鉤重力下降時(shí)不要急剎車，防止起重機(jī)傾翻和臂架折斷。()帶載伸縮一定要嚴(yán)格按說明書要求進(jìn)行，并小心操作

15、。()嚴(yán)禁斜拉斜吊，不準(zhǔn)起吊埋在土里的物品。()吊重行駛時(shí)一定要按說明書規(guī)定的吊重行駛起吊，行駛地面要平整、堅(jiān)實(shí)，物品離地面要低，并防止擺動，行駛時(shí)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)要制動或鎖緊，行駛速度要低，起、制動要平穩(wěn)。()大風(fēng)作業(yè)時(shí)要注意安全，風(fēng)速超過規(guī)定值時(shí)應(yīng)即停止作業(yè)。()在起重作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)異常音響、振動、發(fā)熱、異味等現(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查，嚴(yán)禁起重機(jī)帶故障工作。()嚴(yán)禁正常操作時(shí)使用高度限位器、起重力矩限制器停車，以防安全裝置失靈或精度過低時(shí)造成事故。()使用兩臺或兩臺以上起重機(jī)聯(lián)合起吊物品時(shí)，要有正確起吊方案，司機(jī)和指揮人員必須熟悉并掌握起吊方案， 并注意配合。各臺起重機(jī)的負(fù)荷分配應(yīng)合理， 每臺起重機(jī)的

16、負(fù)荷應(yīng)不 超過額定負(fù)荷的。()作業(yè)過程中應(yīng)時(shí)刻注意液壓系統(tǒng)壓力，各部位的壓力值應(yīng)在說明書規(guī)定的范圍內(nèi)。()不符合操作規(guī)程的指令，司機(jī)可以拒絕執(zhí)行，但對于停止信號，不管是誰發(fā)出，任何情況下都應(yīng)執(zhí)行。()主、副卷揚(yáng)不得同時(shí)工作。五、安全技術(shù)規(guī)程汽車起重機(jī)的使用要點(diǎn)()行駛前必須遵守與汽車有關(guān)的操作規(guī)程及交通規(guī)則。將起重臂放在支架上，吊鉤用專用鋼絲繩掛住。將車架尾部的兩撐桿分別撐在尾部下方的兩支座內(nèi)(使撐桿稍微受力即可)， 并用鎖架螺母鎖定，以改善轉(zhuǎn)臺行駛時(shí)的受力情況。將鎖式制動器插入銷孔，以防旋轉(zhuǎn)。()作業(yè)場地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整。如遇松軟地基或起伏不平的地面，一定要墊上合適的木塊， 在確認(rèn)安全后方可開始作

17、業(yè)。()作業(yè)時(shí)，起重臂下嚴(yán)禁站人，下部車駕駛室不得坐人。重物不得超越駕駛室上方，不得 在車前方起吊。()伸縮式起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定順序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)要相應(yīng)下降吊鉤，當(dāng)限位器發(fā)出警報(bào)時(shí)，必須立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí)，角度不得太小。()起重臂伸出后，若出現(xiàn)前節(jié)長度大于后節(jié)伸出長度時(shí)，必須調(diào)整正常后方可作業(yè)。()滿負(fù)荷作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意檢查起重臂的撓度。側(cè)向作業(yè)時(shí)，要注意支腿情況。發(fā)現(xiàn)不正常情況時(shí)，應(yīng)立即放下重物，檢查調(diào)整正常后方能繼續(xù)作業(yè)。()起重機(jī)停駐后整機(jī)傾斜度一般不得大于,底盤車的手制動器必須鎖死。吊重時(shí)不得扳動支腿操縱閥手柄。如需調(diào)整支腿時(shí)，必須將重物放至地面，起重臂放于正前方或正后方

18、，方可調(diào)整。()對起重機(jī)的關(guān)鍵部件，如起重臂等，要定期檢查是否有裂縫、變形以及連接螺栓的堅(jiān)固情況。任何不良情況都不能繼續(xù)使用。()滿載起吊時(shí)，起重機(jī)必須置于堅(jiān)實(shí)的水平地面上。先將重物吊離地面cm,檢查并確認(rèn)起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動器的可靠性和綁扎的牢固性后， 才能繼續(xù)起吊。起吊時(shí)動作要平穩(wěn)， 并禁止同時(shí)進(jìn)行兩種動作。()起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器和行程開關(guān)等安全保護(hù)裝置，不得隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱，對無提升限定裝置的起重機(jī)，起重臂最大仰角不得超過。()雙機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)，構(gòu)件總重量不得超過兩臺起重機(jī)所允許起重量的。綁扎時(shí)注意負(fù)荷的分配。每臺起重機(jī)分擔(dān)的負(fù)荷不得超過該機(jī)允許負(fù)荷的，以

19、防止任何一臺負(fù)荷過大而造成事故。在起吊時(shí)必須對兩機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格執(zhí)行雙機(jī)吊運(yùn)的指揮信號，使兩機(jī)動作協(xié)調(diào)， 互相配合。在整個(gè)吊裝過程中，兩臺起重機(jī)的吊鉤滑車組都應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。()起重機(jī)工作完畢后， 應(yīng)將起重機(jī)的發(fā)動機(jī)電門關(guān)閉，操縱桿推進(jìn)空檔位置，制動桿推上制動位置。鎖住駕駛室門窗后，駕駛員方可離開。起重作業(yè)安全規(guī)程1起重作業(yè)人員班前，班中嚴(yán)禁飲酒，起重作業(yè)人員操作時(shí)必須精神飽滿，精力集中，操作時(shí)不準(zhǔn)吃東西、不準(zhǔn)看報(bào)、不準(zhǔn)打瞌睡，不準(zhǔn)開玩笑等。、起重作業(yè)人員交接班時(shí)，應(yīng)進(jìn)行例行檢查，發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時(shí)， 必須在操作前排除。 、起重開機(jī)前，必須鳴鈴示警，操作中起重機(jī)接近人時(shí)，亦應(yīng)給以斷

20、續(xù)鈴聲或報(bào)警。、操作應(yīng)按指揮信號進(jìn)行，對緊急停車信號，不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行。、非起重機(jī)駕駛?cè)藛T不準(zhǔn)隨意進(jìn)入起重機(jī)駕駛室，檢修人員得到起重機(jī)司機(jī)許可后，方可進(jìn)入駕駛室。、當(dāng)起重物上或其周圍確認(rèn)無人時(shí)，方可閉合主電源，如電源斷路裝置上裝鎖或有標(biāo)牌時(shí)， 應(yīng)由有關(guān)人員除牌后方才可閉合主電源。、閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄或手輪置予零位。、起重機(jī)上有兩人工作時(shí)， 事先沒有互相聯(lián)系和通知，起重機(jī)司機(jī)不得擅自開動或脫離起重機(jī)。、駕駛起重機(jī)應(yīng)用手操作手柄，不許用人體其它部位去轉(zhuǎn)動控制器，正常情況下不要用安全裝置停機(jī)，以防在異常情況下來不及采取緊急安全措施。、工作中遇到突然停電，應(yīng)將所有的控制器手柄板

21、回零位。在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動作是否都正常，因停電使重物懸掛半空時(shí)， 起重作業(yè)人員應(yīng)使地面人員緊急避讓，并應(yīng)立即將危險(xiǎn)區(qū)域圍欄起來，不準(zhǔn)任何人進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。、起重機(jī)停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)把重物妥放置地面。、多人掛鉤操作時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)服從預(yù)先確定的指揮人員的指揮，吊動中發(fā)生緊急情況時(shí)任何人都可以發(fā)出停止作業(yè)信號，駕駛員應(yīng)緊急停車。、起重機(jī)起吊重物時(shí)， 一定要進(jìn)行試吊、試吊高度W 經(jīng)試吊發(fā)現(xiàn)無危險(xiǎn)時(shí)， 方可進(jìn)行起吊。 、在任何情況下，吊運(yùn)重物不準(zhǔn)從人的上方通過、吊臂下方不得有人。、在吊運(yùn)過程中，重物一般距離地面以上，吊物下方嚴(yán)禁站人。在旋轉(zhuǎn)起重機(jī)工作地帶，人員應(yīng)站在起重機(jī)動臂旋轉(zhuǎn)范圍之外。、露天作業(yè)的起

22、重機(jī)，當(dāng)工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)收起重機(jī)錨定住。、起重作業(yè)人員進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)，切斷電源并掛標(biāo)識牌或加鎖。如有未消除的故障應(yīng)通知接班人員。、控制器應(yīng)逐步開動，不要將控制器手柄從順轉(zhuǎn)位置直接猛轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)位置，（特殊情況下除外），應(yīng)先將控制器轉(zhuǎn)到零位，再換反方向，否則吊起的重物容易晃動或因銷子、軸等受到 過大扭力而發(fā)生事故。、起重機(jī)工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修、不得在有載荷的情況下調(diào)整起升，變幅機(jī)構(gòu)的制動器。、不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車，無下降極限位置限制器的起重機(jī)、吊釣在最低工作位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù)。、起重機(jī)工作時(shí)，臂架、吊具、索具、輔具、覽風(fēng)繩及重物等與輸電線的最小距離必須符 合有

23、關(guān)規(guī)定。、流動式起重機(jī)工作前應(yīng)按使用說明書的要求平整停機(jī)場地，牢固可靠地打好支腿。、對無反接制動性能的起重機(jī)，除特殊緊急情況外不準(zhǔn)利用打反車進(jìn)行制動。、用兩臺或多臺起重機(jī)吊動同一重物時(shí)， 鋼絲繩應(yīng)保持垂直， 各臺起重機(jī)的升降， 運(yùn)行應(yīng)保 持同步，各臺起重機(jī)所承受的載荷不得超過各自的額定起重能力，如達(dá)不到上述要求， 應(yīng)降低額定起重能力到，也可以由總項(xiàng)目管理人員根據(jù)實(shí)際情況降低額定起重能力使用，吊運(yùn)時(shí)總項(xiàng)目管理人員應(yīng)在場指揮。六、安全生產(chǎn)措施 安全生產(chǎn)組織保證 安全工作是搞好施工生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)個(gè)人的根本利益。在項(xiàng)目建設(shè)周期中必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格控制和防止

24、各類傷亡事故的發(fā)生。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織從項(xiàng)目部到施工隊(duì)、 班組均成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，第一管理者必須親自抓安全。 定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究和解決工作中存在的問題，按規(guī)定配齊各級安全監(jiān)察人員，使他們有職有權(quán)，充分發(fā)揮監(jiān)督作用，電工、電焊工、吊裝工等主要工種必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)過考核取得合 格證，方可上崗操作。安全教育經(jīng)常化、制度化開工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，還要通過安全競賽，現(xiàn)場安全標(biāo)語、圖片等宣傳形式調(diào)動全員安 全生產(chǎn)的自覺性。把安全生產(chǎn)工作真正落到實(shí)處，經(jīng)常對工人進(jìn)行教育，避免放松警惕性， 馬虎大意，違章操作釀成大錯(cuò)。嚴(yán)格安全監(jiān)督、完善安全檢查制度各級安全檢查生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查。各級安全監(jiān)督

25、人員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。抓好安全施工，杜絕各類事故發(fā)生堅(jiān)決貫徹執(zhí)行國家頒發(fā)的”建筑安裝工程安全技術(shù)操作規(guī)程”和部頒公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范，按有關(guān)要求做好各項(xiàng)工作。保障施工人員健康和生產(chǎn)安全，杜絕各類事故發(fā)生。抓好現(xiàn)場安全管理，嚴(yán)禁違章作業(yè)。嚴(yán)格按工藝流程組織施工，搞好工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī)程，保證施工生產(chǎn)有序不亂。運(yùn)輸車輛要求車況良好，不許帶病上路。經(jīng)常對司機(jī)進(jìn)行教育，不許違章駕駛。起吊設(shè)備和吊具要有足夠的安全系數(shù)，物件起吊前要對起吊設(shè)備和吊具進(jìn)行檢查，物件起吊時(shí)設(shè)專人指揮。并在吊物范圍內(nèi)安全警戒。安全保證措施梁板拖車運(yùn)輸()梁板運(yùn)輸車前、 后及兩側(cè)必須懸掛

26、明顯的安全標(biāo)志及超長標(biāo)志，在指定線路上行駛，復(fù) 雜路段配備專人照看，保證安全通過。()梁板拖車運(yùn)輸時(shí)，除一名駕駛員主駕外，還應(yīng)配備一名副駕駛員，協(xié)助瞭望，及時(shí)反映 安全情況和處理安全事宜，平板車上不得坐人。()重車下坡應(yīng)緩慢行駛，避免緊急剎車，駛到轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要地段時(shí)，應(yīng)降低車速，同時(shí)注意 兩側(cè)行人和障礙物。()在雨、霧天通過陡坡時(shí)，必須提前采取有效措施。()裝卸車應(yīng)選擇平坦、堅(jiān)實(shí)的路面為裝卸地點(diǎn)、裝卸車時(shí)，機(jī)車、平板車均應(yīng)剎閘。鋼絲繩吊梁所用鋼絲繩必須按荷載要求，項(xiàng)目部經(jīng)計(jì)算選用直徑為()的標(biāo)準(zhǔn)繩索，螺栓式型卡環(huán)個(gè)，所用鋼絲繩及吊具的安全系數(shù)不小于倍。在使用當(dāng)中經(jīng)常注意檢查鋼絲繩及接頭、吊環(huán)，并

27、做必要的維護(hù)。作業(yè)人員安全注意事項(xiàng)()作業(yè)人員必須戴安全帽，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。()高空作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋及易滑鞋，均應(yīng)佩戴安全帶，所用物品、材料要事先準(zhǔn)備齊全，工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。()上下橋所用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時(shí)上下，嚴(yán)禁從起重臂上下橋墩臺。()橋上作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)或配備通訊工具。()高空作業(yè)時(shí)，要做好高空防護(hù)工作， 防止工、器具從高空附落，杜絕從高處向下扔?xùn)|西， 以免傷人或損壞工、器具。()嚴(yán)禁橋上作業(yè)人員戲嬉、打鬧。()嚴(yán)禁有不宜登高病癥的人員從事橋上作業(yè)。在雨季施工時(shí)，施工現(xiàn)場應(yīng)及時(shí)排除積水，人員上下梯應(yīng)采取防滑、防傾倒措施，施工中遇有暴風(fēng)雨應(yīng)暫

28、停施工，吊臂歸位，人員撤離，駐車制動。當(dāng)風(fēng)力達(dá)到級以上時(shí)，停止吊機(jī)吊 梁作業(yè)。高溫季節(jié)施工，應(yīng)做好防暑降溫措施，必要時(shí)調(diào)整作息時(shí)間，盡量避開高溫時(shí)間，宜搭設(shè) 涼棚，準(zhǔn)備防署藥品。夜間施工時(shí)，現(xiàn)場必須有符合操作要求的照明設(shè)備，引橋兩側(cè)及便道處懸掛紅燈示警標(biāo)志， 并設(shè)專職安全崗。七、應(yīng)急救援預(yù)案、目的為了有效地預(yù)防，及時(shí)控制和消除突發(fā)性特種設(shè)備特大事故的危害，最大限度地減少特種設(shè)備特大事故造成的損失，根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 和省交通廳、省質(zhì)監(jiān)局下發(fā)的有關(guān) 文件精神，結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)，制定本預(yù)案。、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)、由項(xiàng)目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮部，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作組長:孫二建 副組長：成員：具體分工如下

29、：()孫二建負(fù)責(zé)了解和掌握現(xiàn)場情況，指揮現(xiàn)場搶救工作，負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T的協(xié)調(diào)與 溝通工作。()秦斌、徐雪鋒、負(fù)責(zé)現(xiàn)場具體的搶險(xiǎn)與傷員的救治工作，以及救援物質(zhì)的準(zhǔn)備工作。()鞠廷峰、陸驥、陳馳負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場秩序，做好現(xiàn)場警戒工作， 防止無關(guān)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場，并做好周圍人員的問訊紀(jì)錄。()趙偉、尤鶴巍、孫寶鋒負(fù)責(zé)妥善處理好善后工作，對事故發(fā)生的原因等情況進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查 與分析，并書寫事故調(diào)查報(bào)告。、起重吊裝設(shè)備事故發(fā)生原因可能導(dǎo)致起重設(shè)備吊裝事故的主要原因(1)設(shè)備設(shè)施缺陷或設(shè)備無安全保護(hù)裝置或裝置不全。()設(shè)備使用偽劣零件。(3)指揮失誤或沒有專人指揮。()設(shè)備超載或違章使用。()為趕進(jìn)度造成機(jī)械疲勞作業(yè)未能及時(shí)檢修或監(jiān)護(hù)失誤。()違章作業(yè)。操作人員培訓(xùn)不夠，未按操作規(guī)程操作。()設(shè)備倒塌。、預(yù)防與應(yīng)急救援措施培訓(xùn)人員制定大型設(shè)備吊裝方案的專責(zé)項(xiàng)目管理人員，必須有很好的專業(yè)知識和豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)。由項(xiàng)目部主管總項(xiàng)目管理人員負(fù)責(zé)，在設(shè)備吊裝開始前由專責(zé)項(xiàng)目管理人員對設(shè)備吊裝施工的人員進(jìn)行起重吊裝工程施工技術(shù)要求、主要施工步驟、安全措施等培訓(xùn)。培訓(xùn)后必須經(jīng)過書面考核，及格后方可上崗。配備資源()人員：從事大型