巖土工程咨詢勘察報(bào)告

1、一、概況二、工程地質(zhì)條件（一）地形地貌及地物環(huán)境（二）場(chǎng)地地下水問題（三）地質(zhì)構(gòu)造環(huán)境（四）巖土構(gòu)成三、工程地質(zhì)評(píng)價(jià)（一）場(chǎng)地巖溶問題（二）場(chǎng)地邊坡穩(wěn)定性問題（三）其他不良地質(zhì)問題（四）場(chǎng)地磁產(chǎn)資源問題（五）巖土物理學(xué)性質(zhì)（六）地基特點(diǎn)與持力層的選擇（七）抗震烈度及評(píng)價(jià)四、結(jié)論與建議附圖 TOC o 1-5 h z 1、圖例1張2、勘探點(diǎn)平面布置圖4張3、工程地質(zhì)剖面圖9張4、鉆孔柱狀剖面圖12張一、概況1、 工程概況本次勘察為咨詢勘察，為公司受中石化貴州石油分公 司委托，對(duì)汕昆高速公路安龍服務(wù)區(qū)加油站（一站）進(jìn)行 巖土工程地質(zhì)咨詢勘察。擬建場(chǎng)地位于汕昆高速公路安龍服務(wù)區(qū)（詳細(xì)位置見 總平面示

2、意圖），原為空地。為了更好擬建場(chǎng)地的上覆土層 厚度，在場(chǎng)地兩角點(diǎn)挖了兩個(gè)坑，對(duì)覆土層進(jìn)行揭露（詳 見探坑圖）。擬建筑物層數(shù)、結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、建筑面 積等見下表：建筑物層數(shù)結(jié)構(gòu)形式最大柱荷載最大線荷載建筑面積站房2F磚混結(jié)構(gòu)100KN/m 2500m 2加油棚1F框架結(jié)構(gòu)500KN800m2油罐區(qū)1F磚混結(jié)構(gòu)60KN/m119m2擬建筑物工程重要性等級(jí)為三級(jí)，場(chǎng)地等級(jí)為三級(jí)， 地基等級(jí)為三級(jí)，本次工程勘察等級(jí)為丙級(jí)。通過現(xiàn)場(chǎng)踏勘并收集相關(guān)資料，結(jié)合擬建物的結(jié)構(gòu)特 點(diǎn)、荷載分布情況，及對(duì)地基條件的要求，主要查明以下 問題：1、查明擬建場(chǎng)地范圍的巖土構(gòu)成、分布狀況。2、查明不良地質(zhì)問題，并提出處

3、理建議。3、評(píng)價(jià)地基的穩(wěn)定性，適宜性。4、根據(jù)場(chǎng)地的地質(zhì)條件、擬建物結(jié)構(gòu)特征，確定地基 持力層，以及經(jīng)濟(jì)、合理的基礎(chǔ)型式，并給出相應(yīng)的持力 層力學(xué)參數(shù)。二、場(chǎng)地工程地質(zhì)條件（一）地形地貌及地物環(huán)境。擬建場(chǎng)地較為開闊，經(jīng)回填碾壓后場(chǎng)地較為平坦，相 對(duì)高差小于0.3米，高于貴新高速約0.2米。屬典型的山 區(qū)緩坡地貌。（二）場(chǎng)地地下水問題根據(jù)場(chǎng)地地質(zhì)條件和地貌特征，場(chǎng)地土層中的紅粘土 為弱透水土層，下伏基巖（石灰?guī)r）為弱透水層。因此場(chǎng) 地地下水除少量上層滯水的形式存在于上覆土層中外，還 有少量基巖裂隙水存在，地下水不豐富。因此在施工過程 中必須加強(qiáng)的地表水的引排工作。場(chǎng)地周圍及附近無(wú)大型 工業(yè)廠礦，

4、也無(wú)工業(yè)污水排放點(diǎn)。故場(chǎng)地地下水對(duì)鋼筋混 凝土結(jié)構(gòu)為微腐蝕性。（三）地質(zhì)構(gòu)造環(huán)境根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘及區(qū)域地質(zhì)資料，場(chǎng)地?zé)o大的斷層通過， 無(wú)大的斷裂破碎帶等重大地質(zhì)構(gòu)造存在，場(chǎng)地巖性單一， 下伏基巖為三疊系（T）石灰?guī)r，產(chǎn)狀為傾向。，傾角近水平，呈單斜構(gòu)造。（四）巖土構(gòu)成根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘及現(xiàn)場(chǎng)開挖情況表現(xiàn)，擬建場(chǎng)地大部分 基巖出露，局部區(qū)域覆蓋有少量紅粘土層，紅粘土呈零星 分布，下伏基礎(chǔ)巖為三疊系（T）石灰?guī)r。1、紅粘土：褐黃色，場(chǎng)地范圍內(nèi)分布不均勻，呈零星 分布，厚度在0-0.1米。2、石灰?guī)r：灰綠色，中厚層狀。節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體 較完整，承載力較高，是很好的低級(jí)持力層。三、工程地質(zhì)評(píng)價(jià)（一）場(chǎng)地巖溶問

5、題場(chǎng)地基巖為石灰?guī)r，為何溶性巖石，場(chǎng)地及四周僅發(fā) 現(xiàn)淺層溶蝕現(xiàn)象，未發(fā)現(xiàn)大面積溶洞存在，故場(chǎng)地不存在 巖溶問題。（二）場(chǎng)地邊坡穩(wěn)定性問題場(chǎng)地地勢(shì)平坦，場(chǎng)地四周已修筑擋土墻，不存在邊坡 滑移問題。（三）其他不良地質(zhì)問題根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘及區(qū)域地質(zhì)資料顯示，場(chǎng)地范圍內(nèi)無(wú)斷裂構(gòu)造通過，也無(wú)山洪、泥石流、塌陷、采空區(qū)、洪水淹 沒的重大的影響擬建物興建的不良地質(zhì)問題，場(chǎng)地穩(wěn)定性 較好、適宜建筑。（四）場(chǎng)地礦產(chǎn)資源問題場(chǎng)地下伏基巖為石灰?guī)r，為很好的建筑石材，場(chǎng)區(qū)不 存在其它礦產(chǎn)資源問題（五）巖土物理學(xué)性質(zhì)上覆土為素填土，下伏基巖為石灰?guī)r，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)探坑 揭示及結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)綜合給出其承載力特征值：（1）硬塑紅粘土：

6、 fak=180KPa Es=8MPa（2）中風(fēng)化石灰?guī)r：fa =350KPa（六）地基特點(diǎn)與持力層選擇根據(jù)場(chǎng)地各巖土的性質(zhì)特征及工程性能，結(jié)合建筑物 的荷載以及對(duì)地基條件的要求，場(chǎng)地范圍內(nèi)紅粘土分布不 均勻，不能作地基持力層，可作天然地基持力層僅有中風(fēng) 化石灰?guī)r。選擇中風(fēng)化石灰?guī)r承載力值較高，巖體穩(wěn)定。綜上所述，并結(jié)合擬建物的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、荷載情況和經(jīng) 濟(jì)角度考慮，建議選用中風(fēng)化石灰?guī)r作地基持力層較為經(jīng) 濟(jì)、合理。（七）抗震裂度及評(píng)價(jià)擬建場(chǎng)地地形開闊，地層穩(wěn)定。貴新高速昌明屬抗震 防裂度為6度區(qū)，建議按規(guī)范進(jìn)行抗震設(shè)防四、結(jié)論與建議1、擬建場(chǎng)地范圍內(nèi)沒有危及擬建物不能興建的重大工程地質(zhì)問題存在，穩(wěn)定性較好，適宜建筑。2、汕昆高速公路安龍服務(wù)區(qū)屬設(shè)防裂度為6度區(qū)，區(qū) 域構(gòu)造穩(wěn)定性較好，擬建建筑物的設(shè)計(jì)必須符合抗震概念設(shè)計(jì)要求。3、建議選擇中風(fēng)化石灰?guī)r作地基持力層，相應(yīng)的基礎(chǔ) 型式如下：加油棚為獨(dú)立柱基，站房、廁所、綜合用