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1、PAGE 第 PAGE 8 頁 共 NUMPAGES 8 頁2012年春期開放教育（?？疲┢髽I(yè)物流管理期末復習指導2012年6月修訂第一部分 課程考核說明1考核目的通過本次考試，了解學生對本課程的基本內(nèi)容、重點和難點的掌握程度，以及運用本課程的基本知識、基本方法和基本理論分析和解決企業(yè)物流管理實際問題的能力。同時還考察學生在平時的學習中是否注意了理解和記憶相結(jié)合，理解和運用相結(jié)合。2考核方式本課程期末考試為開卷筆試，考試時間為90分鐘。3適用范圍、教材本復習指導適用于開放教育（專科）物流管理專業(yè)選修課企業(yè)物流管理。使用的教材是由薛威、孫鴻主編，機械工業(yè)出版社出版的物流企業(yè)管理（2006年8月第

2、2版）。4命題依據(jù)本課程的命題依據(jù)是企業(yè)物流管理課程的教材、實施意見。5考試要求考試主要是考核學生對基本知識、基本理論和基本方法的理解和應用能力。在能力層次上，從了解、掌握、重點掌握3個角度來要求。主要考核學生對企業(yè)物流管理的基本理論和具體運作方式的認識和理解。6試題類型及結(jié)構(gòu)試題類型共五類，有：名詞解釋（20，共4題），判斷題（12，共12題），多項選擇題（12，共12空），簡要回答（40，共4題），論述題（16），共100分。第二部分 期末復習重點范圍第1章 物流和物流企業(yè)概述一重點名詞物流 生產(chǎn)物流 運輸 流通加工 物流系統(tǒng)二重點掌握1簡述物流系統(tǒng)的基本特征。2物流企業(yè)的微觀職能。3物流

3、企業(yè)的任務。三一般掌握1簡述企業(yè)物流系統(tǒng)合理化的作用。2簡述企業(yè)物流系統(tǒng)合理化的目的。第2章 物流企業(yè)管理基礎一重點名詞物流企業(yè)的組織設計二重點掌握1加強物流企業(yè)管理的主要工作。2物流子公司組織結(jié)構(gòu)形式的優(yōu)點。3物流子公司組織結(jié)構(gòu)形式的缺點。三一般掌握1現(xiàn)場管理的內(nèi)容。第3章 企業(yè)重組一重點名詞業(yè)務流程重組 學習型組織二重點掌握1學習型組織具有的特征。三一般掌握1傳統(tǒng)物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的問題。2傳統(tǒng)物流企業(yè)的業(yè)務流程存在以下幾個問題。3BPR運行時應遵循的基本原則。第4章 物流企業(yè)市場經(jīng)營研究一重點名詞市場預測 物流企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略 差異化戰(zhàn)略二重點掌握1技術(shù)環(huán)境對物流的作用。2用戶的價格談判能力是

4、眾多因素綜合作用的結(jié)果，這些因素有哪些？3物流企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的特征。三一般掌握1現(xiàn)有競爭對手研究主要包括的內(nèi)容。2進入某個行業(yè)的難易程度通常受到哪些因素的影響。3企業(yè)戰(zhàn)略選擇的影響因素。第5章 物流企業(yè)經(jīng)營決策與計劃管理一重點名詞決策 物流企業(yè)經(jīng)營計劃二重點掌握無三一般掌握無第6章 企業(yè)文化策略一重點名詞企業(yè)文化 企業(yè)形象設計二重點掌握1企業(yè)文化對物流企業(yè)的生存和發(fā)展具有非常重要的作用。三一般掌握1CIS于企業(yè)文化的區(qū)別。第7章 物流企業(yè)作業(yè)管理一重點名詞趨向性需求 基本運輸方式 成組運輸安全庫存 物流中心 配送中心二重點掌握1現(xiàn)行生產(chǎn)計劃和控制模式與供應鏈管理思想的差距。2物流中心應符合的要求

5、有哪些？3物流中心內(nèi)部設施布置應遵循哪些原則4加強配送中心的管理。5運輸和物流的關(guān)系。三一般掌握1供應鏈管理下制定生產(chǎn)計劃的過程中，能力平衡發(fā)揮了什么作用？2供應鏈管理環(huán)境下的生產(chǎn)計劃信息組織與決策過程具有如下幾個方面的特征？3庫存的功能。4庫存管理的主要任務。第8章 物流企業(yè)質(zhì)量管理一重點名詞質(zhì)量 5S活動二重點掌握1質(zhì)量管理八項原則是什么？三一般掌握1建立和健全質(zhì)量保證體系，必須做好的工作有？第9章 物流企業(yè)物資管理一重點名詞訂貨點二重點掌握無三一般掌握無第10章 物流企業(yè)設施與設備管理一重點名詞物流企業(yè)設施與設備 設備的無形磨損二重點掌握1物流設施與設備選擇的原則。2物流企業(yè)在選擇設施與

6、設備時，要考慮以下幾方面因素？三一般掌握第11章 資本運營與評價一重點名詞資本運營二重點掌握1物流企業(yè)投資應遵循的原則。三一般掌握無第12章 物流企業(yè)人力資源管理一重點名詞物流企業(yè)人力資源管理 能位匹配原理 物流企業(yè)人力資源規(guī)劃二重點掌握1物流企業(yè)人力資源管理的基本原理。2如何避免物流企業(yè)人力資源過剩的措施。三一般掌握1物流企業(yè)人力資源管理的內(nèi)容。2物流企業(yè)人力資源規(guī)劃的作用3物流企業(yè)激勵的基本方法。第13章 電子商務下的物流企業(yè)管理一重點名詞無二重點掌握1電子商務時代的來臨，給全球物流帶來了新的發(fā)展，使物流具備了一系列新特點。2根據(jù)國內(nèi)外物流配送業(yè)務發(fā)展情況，在電子商務下新型物流配送中心可歸

7、納為幾個特征？三一般掌握無第三部分 綜合練習題一名詞解釋物流 生產(chǎn)物流 物流系統(tǒng) 物流企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略差異化戰(zhàn)略 物流企業(yè)經(jīng)營計劃 基本運輸方式 成組運輸物流中心 物流企業(yè)設施與設備 物流企業(yè)人力資源管理能位匹配原理二判斷題11946年英國正式成立了全英輸送物流協(xié)會，這是英國第一個關(guān)于對專業(yè)輸送者進行考察和認證的組織。（ ）21960年，美國的Raytheon公司建立了最早的配送中心，結(jié)合海洋運輸系統(tǒng)為美國市場提供物流服務。（ ）3運輸與搬運不同，運輸是對物品進行較長距離的空間移動為主的物流作業(yè)；搬運則是在同一場所內(nèi)，對物品進行水平移動為主的物流作業(yè)。（ ）4海洋運輸是最普及的一種運輸方式。其最大

8、優(yōu)點是空間和時間方面具有充分的自由性，不受道路和停車站的約束。（ ）5倉儲填補了需要與供給之間的時間舉例，起到了穩(wěn)定、促進經(jīng)濟的作用。（ ）6搬運是指在同一場所內(nèi)，對物品進行水平移動為主的物流作業(yè)。（ ）7宏觀物流也稱為社會物流或大物流。（ ）8物流企業(yè)一般存在于生產(chǎn)領域之內(nèi)，是專門從事與商品流通有關(guān)的各種經(jīng)濟活動的企業(yè)，是在商品市場上依法進行自主經(jīng)營、自負盈虧、自我發(fā)展、自我約束、具有法人資格的經(jīng)營單位。（ ）9有效性原則是物流企業(yè)組織基本原則的核心，是衡量組織機構(gòu)合理與否的基礎。（ ）10物流配送中心是物流企業(yè)實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營的重要途徑，也是推動物流企業(yè)健康、快速發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。（ ）11業(yè)務

9、流程重組關(guān)注的要點是企業(yè)的業(yè)務處理流程，一切“重組”工作全部是圍繞業(yè)務流程展開的。（ ）12大型企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略從20世紀80年代起經(jīng)歷了一個由單一產(chǎn)品戰(zhàn)略向多元化戰(zhàn)略的過渡，而現(xiàn)在占主導的發(fā)展戰(zhàn)略是核心產(chǎn)業(yè)、核心業(yè)務化。（ ）13要素市場的完善程度取決于是否有一個健全的市場體系和一個健全的市場運行機制。（ ）14行業(yè)內(nèi)潛在競爭企業(yè)的進入是五種競爭力量中最重要的一種。（ ）15如果行業(yè)集中程度較低，分散進貨的可能性較大，應尋找替代品。如果替代品不易找到，那么供應商的價格談判能力是無疑的。（ ）16物流行業(yè)的供應商主要包括了運輸服務提供者，如航運公司、航空公司、卡車公司、倉儲企業(yè)、港口經(jīng)營者、包裝

10、企業(yè)以及一些專業(yè)軟件供應商。（ ）17物流市場調(diào)研僅僅包括傳統(tǒng)的定量調(diào)研、定性調(diào)研、媒體和廣告調(diào)研、用戶和供應商調(diào)研，不包括對顧客滿意度的調(diào)研。（ ）18防御型戰(zhàn)略又稱成長型戰(zhàn)略；進攻型戰(zhàn)略又稱穩(wěn)定型戰(zhàn)略。（ ）19按決策在企業(yè)經(jīng)營中所處的地位劃分，決策可分為戰(zhàn)略決策和戰(zhàn)術(shù)決策；按決策者所處的管理層次劃分，決策可分為高層決策、中層決策和基層決策。（ ）20網(wǎng)絡計劃技術(shù)是一種計劃方法，特別適用于中小型項目的計劃安排。（ ）21在三個層次的企業(yè)文化中，最為重要的是深層文化。因為它決定著企業(yè)及其員工的行為趨向，進而決定著中層文化和表層文化的狀態(tài)。（ ）22企業(yè)技術(shù)素質(zhì)是企業(yè)素質(zhì)的基礎。企業(yè)技術(shù)素質(zhì)由

11、軟技術(shù)和硬技術(shù)組成。（ ）23企業(yè)文化素質(zhì)是企業(yè)素質(zhì)的主導。（ ）24CI作為企業(yè)的整體經(jīng)營戰(zhàn)略和全方位的公共關(guān)系戰(zhàn)略措施，最早產(chǎn)生于美國的福特汽車公司。（ ）25傳統(tǒng)的生產(chǎn)計劃決策模式是一種群體式?jīng)Q策，而供應鏈管理環(huán)境下的決策模式是分布式的集中式?jīng)Q策過程。（ ）26現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)計劃的信息反饋機制是一種鏈式反饋機制。（ ）27柔性實際上是對承諾的一種完善。（ ）28在供應鏈管理環(huán)境下，生產(chǎn)進度計劃屬于不可共享的信息。（ ）29最大的生產(chǎn)能力等于最優(yōu)生產(chǎn)負荷。（ ）30運輸包括人和物的載運及輸送，而物流運輸專指“物”的載運及運輸。（ ）31有物流必然有運輸，完善的運輸也就是物流。（ ）32目前世

12、界各國最常用的成組運輸形式包括托盤運輸和集裝箱運輸。（ ）33配送中心作為物流中心的一種主要形式，是以組織配送性銷售或供應，執(zhí)行實物配送為主要職能的流通型結(jié)點。（ ）34流通型配送中心具有長期儲存功能，同時也是可暫存或隨進隨出方式進行配貨送貨的配送中心。（ ）35質(zhì)量控制是指質(zhì)量管理的一部分，致力于提供質(zhì)量要求會得到滿足的信任。（ ）36訂貨點技術(shù)最大的缺點是它使庫存量太高，庫存費用太大，庫存浪費的風險也大，這主要是由于需求的不確定性或不均勻性造成的。（ ）37物流企業(yè)的設施與設備管理是指為使物流設施與設備在整個壽命周期的費用達到最經(jīng)濟的程度，對其從選擇、使用、養(yǎng)護、修理直到報廢為止所開展的一

13、系列管理工作的總稱。（ ）38物流設施與設備一般投資較小、使用期限較短。（ ）39機械設備的有形磨損規(guī)律大致可以分為三個階段，第一階段即初期磨損階段。第二階段即正常磨損階段，又稱磨合磨損階段或走合期。第三階段即急劇磨損階段。（ ）40小修是指工作量較小的全面修理。（ ）41技術(shù)壽命是指從技術(shù)角度確定設備最合理的使用年限。（ ）42設備的經(jīng)濟壽命是指從設備的經(jīng)濟效益角度來確定設備最合理的使用年限。（ ）43用經(jīng)濟壽命來決定設備的最佳更新時機，不僅考慮了物流設備的有形磨損，同時也考慮物流設備的無形磨損的磨損。（ ）44資本經(jīng)營的本質(zhì)簡而言之就是增值，由此產(chǎn)生的資本運營的原則就是增效原則。（ ）45

14、籌資方式是指物流企業(yè)籌集資金來源的方向與通道?；I資渠道是指企業(yè)籌集資金采用的具體形式。（ ）46脫產(chǎn)培訓指物流企業(yè)為使員工具備有效完成工作所需的知識、技能和態(tài)度，在工作進行中有計劃的對員工進行的教育和培訓。（ ）47在職培訓，指根據(jù)物流企業(yè)的實際工作需要選派不同的層次的有培養(yǎng)前途的員工。（ ）48目前國際上被公認的電子商務技術(shù)標準是基于信用卡交易的安全電子交易協(xié)議，即SET協(xié)議。（ ）三填空題1物流信息系統(tǒng)按垂直方向可以劃分為三個層次，即 、 和 。2物流系統(tǒng)按物品運動方式分類為： 和 。3企業(yè)物流系統(tǒng)合理化是通過建立物流合理化模型來組織實施的，其主要包括： 、銷售物流合理化模式、 。4物流企

15、業(yè)的規(guī)章，主要包括 和 兩大類。5一般講，在一個購買決策過程中，有以下五類人參與：倡議者、影響者、 、購買者和使用者。6根據(jù)流程范圍和重組特征，可將業(yè)務流程重組分為三類： 、功能外的BPR、 。7用戶研究包括兩個方面的內(nèi)容，即 和 。8物流企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略作為一個戰(zhàn)略系統(tǒng)主要由四個方面構(gòu)成：戰(zhàn)略思想、 、戰(zhàn)略方針及 。9物流企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略依照戰(zhàn)略水平偏離企業(yè)原有水平程度劃分為 、 、進攻型戰(zhàn)略；依照企業(yè)產(chǎn)品或服務和市場的組合狀況劃分為 、市場開拓戰(zhàn)略、產(chǎn)品或服務開發(fā)戰(zhàn)略、 。 10影響企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的要素有四種：即 、新產(chǎn)品或服務、現(xiàn)有市場、新市場。11企業(yè)文化的特征具體如下：隱形性、 、穩(wěn)定性、可塑

16、性、繼承性。12企業(yè)素質(zhì)包括： 和 。13作業(yè)管理的內(nèi)容主要涉及到四個方面：供應、生產(chǎn)計劃、 、需求。14生產(chǎn)計劃管理包括 和 兩方面。15需求預測一般分為： 、周期性需求、趨向性需求和 。16物流運輸實現(xiàn)了以下兩種職能： 和 。17物流運輸管理的兩條基本原則分別是 和 。18倉庫按儲存物資種類分為 、通用倉庫、 。19考核庫存管理的主要指標是 。20物流企業(yè)設施與設備包括物流基礎性設施、 、 。21目前，實行的比較普遍的是“ ”。即 、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)。22造成設備原始價值降低的磨損有 和 兩種。23設備的檢查按檢查內(nèi)容可分為 和 。24計劃預防維修的方法有 、定期修理法和強制修理法三種。25物流企業(yè)人力資源規(guī)劃一般包括崗位職務規(guī)劃、人員補充規(guī)劃、教育培訓規(guī)劃、 等。26物流企業(yè)績效考評的原則是透明原則、 、反饋原則、客觀公正原則、 。四簡答題1簡述物流系統(tǒng)的基本特征。2物流企