汽車進氣格柵分析

1、摘要本文汽車進氣格柵進行分析，從作用、設計原則、造型規(guī)律、汽車 格柵主動關閉系統(tǒng)幾個方面對汽車的進氣格柵進行總結(jié)。關鍵詞：進氣格柵 設計 造型 正文：1進氣格柵的作用進氣格柵又名汽車前臉，鬼臉以 及水箱護罩等。其主要作用在于水箱， 發(fā)動機，空調(diào)等的進氣通風，防止行 駛中外來物對車廂內(nèi)部部件的破壞以 及裝飾車頭前臉、彰顯個性。2進氣格柵的設計原則2.1工程原則進氣格柵的設計對車輛性能有直 接影響，因此需要遵守以下工程原則。 2.1.1氣動阻力原則汽車的氣動阻力分為兩方面：外 流阻力和內(nèi)流阻力。進氣口和格柵的 設計一方面關系到汽車前部迎風面壓 力和整車的有效迎風面積，另一方面 又是汽車內(nèi)部流場的起

2、點，影響到整 個內(nèi)流過程。在設計中應設法平衡內(nèi) 外流場，使得氣動阻力盡量減小。 2.1.2散熱性能原則進氣格柵的設計影響冷卻空氣的 流動，其中進氣面積是重要因素。如 按正常需要，汽車前臉進氣口的進氣 面積應等于散熱器的迎風面積。由于 現(xiàn)代汽車追求美觀的造型和較低的風 阻系數(shù)，散熱器格柵的高度不可避免 的降低，但進氣口仍須保證有效的進 氣面積。2.1.3進氣量原則進氣格柵的位置和面積都會對進 氣量產(chǎn)生影響，進氣量必須滿足發(fā)動 機進氣和散熱的要求。在正確位置的 進氣口和格柵一般都能滿足要求。2.1.4材料原則進氣格柵的材料既要滿足工程的 要求，又要有良好的裝飾性能，在此主動關閉不做詳述。2.2非工

3、程原則在滿足進氣格柵工程原則的基礎 上，還有一些非工程因素也對車輛好 壞有直接影響。2.2.1美觀性原則美觀協(xié)調(diào)的進氣格柵可以帶給車 輛使用者好的心情，刺激消費者的購 買欲望，促進車輛的消費。2.2.2品牌形象原則由于不同品牌的設計演變過程不 同，每個品牌都有自己專屬的進氣格 柵造型元素，如寶馬的進氣格柵都采 用雙腎造型、奔馳的進氣格柵采用百 業(yè)窗造型。進氣格柵的設計沿用本品 牌的設計元素能更好的傳遞品牌文 化，提升品牌影響力。2.2.3車型定位原則同一品牌的不同車型由于定位的 不同進氣格柵的造型也應有所變化， 使之符合車輛整體的造型特點。3進氣格柵的造型規(guī)律汽車進氣格柵的造型有一定的規(guī) 律可

4、尋，這些規(guī)律能幫助設計人員快 速找到設計靈感，輕松表達出設計意 圖。3.1紋路規(guī)律汽車進氣格柵采用橫向條紋可增 加嚴肅和穩(wěn)定感，橫向格柵在一定程 度上會減弱運動感，采用豎向條紋則 張揚有闖勁；網(wǎng)狀格柵看起來更有運 動感。格柵的鏤空形狀因車而異，常 用的有長方形、六邊形、菱形和圓形 等。3.2進氣口形狀規(guī)律1、進氣口越方正車型感覺越沉穩(wěn)嚴肅；2、進氣口上下邊長差越大，運動 感越強；3、上進氣口通常為長方形或者倒 梯形，下進氣口通常呈梯形，若為倒 梯形則給人感覺霸道和厚重，若為正 梯形則平衡感較強，給人平和與和諧 之感；3.3格柵大小及顏色規(guī)律1、比例較大的進氣格柵有運動 感；2、面積較大的下進氣

5、口會讓車型 看上去更威猛且動力十足；3、高亮的橫條紋可以聚焦視覺， 增加吸引力；4、下部兩側(cè)進氣口的造型也直接 影響整體造型給人的感覺，最為顯著 的是，其在前臉前進方向上的投影面 積上所占的比例越大，運動感就越強。 4進氣格柵主動關閉系統(tǒng)簡介4.1系統(tǒng)原理進氣格柵主動關閉系統(tǒng)安裝在散 熱器前方的格柵口位置，具有電動水 平百葉片，這些葉片可以旋轉(zhuǎn)90度以 封堵氣流。系統(tǒng)通過傳感器偵測發(fā)動 機、水箱溫度，車載電腦通過接收到 的相關傳感器的信息，發(fā)出相應的指 令，百葉片根據(jù)指令轉(zhuǎn)動相應的角度， 從而控制葉片的開啟角度，以控制并 調(diào)節(jié)從上、下進氣口進入發(fā)動機艙的 空氣量。4.2系統(tǒng)作用一般車型的進氣格

6、柵是不會關閉 的，也就是在冷車行駛中，空氣一樣 會為溫度并不高的水箱降溫，從而使 水溫攀升較慢，影響發(fā)動機更快的進 入最佳工作狀態(tài)，很多年款較老的車 型甚至會在冬天因此而使暖風效果緩 慢且大打折扣。進氣格柵主動關閉系統(tǒng)能更靈活 且更有效率的控制發(fā)動機溫度，而且 除了控制溫度的作用之外，還可以降 低一部分的風阻系數(shù)。根據(jù)福特2012年面市的福克斯的 數(shù)據(jù)，當進氣格柵主動關閉系統(tǒng)完全 關閉時，降低風阻可以減少2%的二氧 化碳排放量，減少空氣污染起到環(huán)保 作用。這系統(tǒng)還能在車速保持在 120KM/H時百公里平均節(jié)約 0.15-0.20L汽油，提高燃油經(jīng)濟性。 當汽車從冷車狀態(tài)發(fā)動時，它能讓葉 片在盡可能長的時間里保持關閉，這 樣發(fā)動機就能更快地達到最高效的運 行溫度，這也有助于減少油耗。4.3系統(tǒng)應用情況及前景目前格柵主動關閉系統(tǒng)已在一些 車型上應用，如福特福克斯、君越 eAssist油電混合車、寶馬5系等。汽車的發(fā)展已進入一個完善細節(jié) 的階段，再加上能源危機的威脅，通 過細致入微的科技積累來降低油耗并 提高發(fā)動機效率已成為一種趨勢，相 信進氣格柵主動關閉系