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文檔簡介

1、物流企業(yè)(qy)信息管理共二十四頁物流信息(xnx)支持的需求對(duì)客戶需求的快速響應(yīng);內(nèi)部管理的科學(xué)化 (倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、分揀、加工包裝);貨物(huw)追蹤服務(wù);客戶的信息查詢與反饋;優(yōu)化控制的決策支持(車輛配載、最短路徑、合理庫存等);與相關(guān)企業(yè)或機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)信息交換服務(wù)。共二十四頁物流企業(yè)(qy)信息管理現(xiàn)狀在物流企業(yè)中,信息技術(shù)的應(yīng)用水平也比較落后。根據(jù)中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)調(diào)查,2000年我國的物流服務(wù)企業(yè)中,僅有39的企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng),絕大多數(shù)物流服務(wù)企業(yè)尚不具備運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)處理物流信息的能力。在擁有信息系統(tǒng)的物流服務(wù)企業(yè)中,其信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)功能和系統(tǒng)功能還不完善,物流信息資源的整合能

2、力尚未形成,缺乏必要的遠(yuǎn)程通信能力和決策功能。這說明我國物流服務(wù)企業(yè)信息化程度較低,已經(jīng)成為制約中國物流企業(yè)發(fā)展和競爭能力提高(t go)的的技術(shù)瓶頸。共二十四頁條形碼技術(shù)普及(pj)程度低條形碼作為商品標(biāo)識(shí)方面的應(yīng)用,在我國企業(yè)中開展的較早,普及水平相對(duì)較高。目前國內(nèi)約60制造企業(yè)的產(chǎn)品都采用了條形碼標(biāo)識(shí),相對(duì)而言大中型企業(yè)的普及程度更高。值得注意的是,38.8的零售(ln shu)企業(yè)并沒有完全實(shí)現(xiàn)條碼化。除商品條形碼標(biāo)識(shí)外,高效的物流活動(dòng)需要對(duì)由銷售單元組成的儲(chǔ)運(yùn)單元、貨運(yùn)單元及其在物流流程中的位置進(jìn)行條形碼標(biāo)識(shí)。我國75的企業(yè)的儲(chǔ)運(yùn)單元和貨運(yùn)單元都沒有條形碼標(biāo)識(shí),93.6的制造企業(yè)、1

3、00的批發(fā)企業(yè)和97%的零售企業(yè)都沒有采用位置碼。共二十四頁網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用(yngyng)初級(jí)水平隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用范圍的擴(kuò)大和普及,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已逐步取代了EDI技術(shù),為信息的處理、傳輸和共享提供了更為便捷的手段和工具。由于我國企業(yè)信息化水平較低,EDI技術(shù)應(yīng)用也非常有限,因此,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用,特別是在物流方面(fngmin)的應(yīng)用還處在起步探索過程之中。據(jù)調(diào)查顯示,我國建有局域網(wǎng)的企業(yè),制造業(yè)為44.7,批發(fā)業(yè)為31.3,零售企業(yè)為62.7??梢钥闯?,局域網(wǎng)在我國企業(yè)中的普及水平還不高,只有零售企業(yè)的使用情況還比較好 。實(shí)際應(yīng)用過程中,企業(yè)局域網(wǎng)目前還主要應(yīng)用在信息共享、管理應(yīng)用和打印服務(wù)

4、等方面共二十四頁優(yōu)化物流作業(yè)(zuy)的企業(yè)少信息技術(shù)在物流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的另一個(gè)主要標(biāo)志,是針對(duì)物流活動(dòng)的需要開發(fā)的、使用大量信息技術(shù)支持的的管理軟件。這些(zhxi)管理軟件不僅使企業(yè)實(shí)現(xiàn)了物流功能、業(yè)務(wù)流程的集成,而且可以將供應(yīng)廠商、協(xié)作企業(yè)、用戶及競爭對(duì)手的資源納入到企業(yè)的管理系統(tǒng)之中,有利于實(shí)現(xiàn)各種物流資源的合理配置。據(jù)調(diào)查顯示,ERP、SCM及VMI等集成系統(tǒng)軟件在我國企業(yè)中實(shí)施的尚不足十分之一,其中制造企業(yè)應(yīng)用情況略好于流通企業(yè),如流通企業(yè)中實(shí)施ERP的比例目前則僅為3左右。共二十四頁物流企業(yè)(qy)的信息管理系統(tǒng)企業(yè)間系統(tǒng)顧客供應(yīng)商物流業(yè)運(yùn)輸企業(yè)供應(yīng)鏈計(jì)劃系統(tǒng)企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)企業(yè)資源

5、計(jì)劃倉庫管理采購計(jì)劃訂貨處理供應(yīng)鏈計(jì)劃 需求計(jì)劃 制造計(jì)劃 庫存計(jì)劃 網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃物流運(yùn)輸信息系統(tǒng) 運(yùn)輸計(jì)劃 配車與運(yùn)輸線路計(jì)劃 配送與貨物跟蹤 成果管理與控制EDI / Internet共二十四頁(1) 貨物(huw)跟蹤系統(tǒng)物流運(yùn)輸企業(yè)利用物流條形碼和EDI技術(shù)及時(shí)獲取有關(guān)貨物運(yùn)輸狀況的信息(如貨物品種、數(shù)量、貨物在途情況、交貨期間、發(fā)貨地和到達(dá)地、貨主、送貨責(zé)任車輛和人員等),提高物流運(yùn)輸服務(wù)。貨物跟蹤系統(tǒng)提高了物流運(yùn)輸企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量:當(dāng)顧客需對(duì)貨物狀態(tài)進(jìn)行查詢時(shí),只需輸入貨物的發(fā)票號(hào),馬上可得到有關(guān)貨物狀態(tài)信息;通過貨物信息,可確認(rèn)貨物否可在規(guī)定的期間內(nèi)送達(dá)(sn d)顧客手中;作

6、為獲得競爭優(yōu)勢(shì)和差別化服務(wù)的手段;有關(guān)貨物運(yùn)送狀態(tài)的信息有利于顧客預(yù)先做好接貨準(zhǔn)備。共二十四頁(2) 車輛(chling)運(yùn)行管理系統(tǒng)應(yīng)用MCA (Multi Channel Access) 無線技術(shù)(jsh)應(yīng)用通信衛(wèi)星、GPS技術(shù)和GIS技術(shù)共二十四頁某物流企業(yè)(qy)信息系統(tǒng)供應(yīng)商子系統(tǒng)客戶(k h)子系統(tǒng)業(yè)務(wù)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送財(cái)務(wù)核算、結(jié)算人力資源決策 應(yīng)收款I(lǐng)ntranet電子商務(wù)站點(diǎn)Internet合同下單運(yùn)作狀況運(yùn)作結(jié)果合同下單原材料供應(yīng)商零售門店應(yīng)付款應(yīng)收款訂單訂單運(yùn)輸工具汽車、火車、輪船、航空應(yīng)付款倉儲(chǔ)、裝卸、包裝、加工調(diào)度調(diào)度分銷商應(yīng)收款訂物流物流物流開票成本控制作業(yè)單客戶管

7、理服務(wù)供應(yīng)商管理共二十四頁物流企業(yè)與客戶(k h) 數(shù)據(jù)交換幾種模式 1.E-Mail 2.從客戶(k h)系統(tǒng)中直接下載并導(dǎo)入3PL系統(tǒng) 3.通過VPN平臺(tái),與客戶實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換EDI 4.通過FTP進(jìn)行文件傳輸 5.基于電子商務(wù)網(wǎng)站實(shí)現(xiàn)B2B 6.從網(wǎng)上直接下訂單 共二十四頁 SAP仿真(fn zhn)終端客戶(k h)SAP信息系統(tǒng)下載客戶提貨單信息上傳及導(dǎo)入信息系統(tǒng)倉庫報(bào)表查詢實(shí)時(shí)確認(rèn)提貨單電子數(shù)據(jù)分析報(bào)表查詢Internet/VPDN運(yùn)作點(diǎn)倉庫系統(tǒng)客戶端從客戶系統(tǒng)中下載數(shù)據(jù)共二十四頁VPDN倉庫(cngk)運(yùn)作運(yùn)輸(ynsh)運(yùn)作運(yùn)作結(jié)果MFG系統(tǒng)客戶錄入訂單處理訂單傳送客戶的電子委托

8、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為企業(yè)格式打印電子數(shù)據(jù)打印電子委托單根據(jù)電子委托運(yùn)作返回物流運(yùn)作結(jié)果數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為客戶接收的數(shù)據(jù)格式錄入運(yùn)作結(jié)果某物流企業(yè)與客戶數(shù)據(jù)交換 信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫查詢跟蹤GSM共二十四頁客戶(k h)的銷售商客戶(k h) ERP轉(zhuǎn)換成加密的XML數(shù)據(jù)Internet查詢訂單執(zhí)行結(jié)果下單客戶人員 自動(dòng)接收 解密數(shù)據(jù)全國運(yùn)作點(diǎn)倉庫運(yùn)作運(yùn)輸運(yùn)作自動(dòng)發(fā)送自動(dòng)接收 解密數(shù)據(jù)某物流企業(yè)信息系統(tǒng)打印單據(jù)錄入運(yùn)作結(jié)果信息電子商務(wù)網(wǎng)站轉(zhuǎn)換成加密的XML數(shù)據(jù)確認(rèn)訂單防火墻應(yīng)用服務(wù)器數(shù)據(jù)庫自動(dòng)發(fā)送因特網(wǎng)電子商務(wù)時(shí)代-B2B模式生成電子打印數(shù)據(jù)錄入界面共二十四頁供應(yīng)商某物流企業(yè)(qy)的訂單流程流水號(hào)作業(yè)(zuy)單作業(yè)

9、單完成客戶確認(rèn)簽收回單ARA/P確認(rèn)委托單電子下單倉儲(chǔ)運(yùn)輸輔助調(diào)度客戶手工下單綜合查詢打印倉儲(chǔ)運(yùn)輸查詢統(tǒng)計(jì)予報(bào)貨物查詢統(tǒng)計(jì)查詢客戶合同CRM供應(yīng)商合同SRM準(zhǔn)應(yīng)付款準(zhǔn)應(yīng)收款GPSrb共二十四頁全程訂單(dn dn)管理合同簽訂訂單(dn dn)產(chǎn)生獲取訂單調(diào)度訂單運(yùn)作訂單客戶簽單返回簽單訂單結(jié)算輸入 客戶運(yùn)作線路表客戶運(yùn)作產(chǎn)品表客戶結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)表輸出輸入運(yùn)輸訂單粗信息輸出輸入訂單運(yùn)作計(jì)劃訂單調(diào)度結(jié)果輸出輸入客戶簽單情況供應(yīng)商作業(yè)單情況輸出輸入客戶訂單明細(xì)及簽單明細(xì)供應(yīng)商回單記錄輸出客戶結(jié)算結(jié)果供應(yīng)商應(yīng)付結(jié)果誰需要信息需要什么信息何時(shí)需要誰提供信息提供什么信息何時(shí)提供共二十四頁全程訂單(dn dn)

10、管理獲取(huq)訂單調(diào)度訂單運(yùn)作訂單客戶簽單返回簽單訂單結(jié)算市場部與客戶談判簽訂寶供能夠提供服務(wù)的合同??蛻暨\(yùn)作經(jīng)理根據(jù)要求制定客戶運(yùn)作手冊(cè)分公司客戶代表接受客戶各種形式的訂單。并檢查和整理成為寶供標(biāo)準(zhǔn)訂單:將調(diào)度需要的信息及時(shí)錄入將結(jié)算需要的信息錄入分公司運(yùn)輸調(diào)度在系統(tǒng)中根據(jù)訂單情況作運(yùn)輸調(diào)度:根據(jù)訂單做調(diào)度計(jì)劃,下達(dá)作業(yè)單根據(jù)實(shí)際運(yùn)作錄入調(diào)度修正供應(yīng)商運(yùn)作調(diào)度錄入作業(yè)單跟蹤情況客戶代表錄入訂單簽收明細(xì)調(diào)度錄入作業(yè)單運(yùn)作情況客戶代表從系統(tǒng)中提取訂單應(yīng)收記錄、確認(rèn)提交調(diào)度從系統(tǒng)中提出作業(yè)單號(hào)應(yīng)付記錄確認(rèn)提交計(jì)劃與結(jié)果的記錄事后控制與考核合同簽訂訂單產(chǎn)生共二十四頁某物流企業(yè)(qy)信息系統(tǒng)特點(diǎn)

11、實(shí)時(shí)跟蹤物流信息(下單、發(fā)運(yùn)、到達(dá)簽收、入庫、出庫)的各種狀況??焖偕筛黝悎?bào)表(如按公路、鐵路發(fā)運(yùn)及到達(dá)運(yùn)輸量的統(tǒng)計(jì)(tngj)報(bào)表、庫存的按周、月、季、年及分別按品種的統(tǒng)計(jì)(tngj)報(bào)表)。為客戶提供多種查詢方式,并返回客戶所需要的表格或數(shù)據(jù)。共二十四頁某物流企業(yè)信息管理系統(tǒng)(xtng)的特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流一體化管理以信息流來帶動(dòng)物流、資金流的發(fā)展基于信息的物流集成服務(wù)支持客戶的供應(yīng)鏈全過程整合.企業(yè)的決策將建立在比較完善的數(shù)據(jù)庫體系和信息資源共享機(jī)制上。采用微軟的技術(shù)及開發(fā)工具。易開發(fā)、易使用。采用多層結(jié)構(gòu)的軟件技術(shù)及基于XML標(biāo)準(zhǔn)(biozhn)文檔格式使系統(tǒng)具有較強(qiáng)的擴(kuò)充

12、性及適應(yīng)性。共二十四頁物流信息化為客戶創(chuàng)造(chungzo)的價(jià)值1、降低成本,取得競爭優(yōu)勢(shì) 信息暢通有利控制和降低庫存,并減少成本(包括人力成本)。 某企業(yè)業(yè)務(wù)量增加(zngji)40% 運(yùn)作點(diǎn)增加(zngji)一倍2、提高效率,快速反應(yīng),加快資金周轉(zhuǎn) 客戶在自己的系統(tǒng)(或3PL系統(tǒng))中能實(shí)時(shí)看到全國 各地倉庫最新 進(jìn)出倉和庫存數(shù)據(jù),財(cái)務(wù)根據(jù)系統(tǒng)動(dòng)態(tài) 結(jié)果及時(shí)開出發(fā)票,加速資金周轉(zhuǎn)。 3、提高服務(wù)水平,提高客戶服務(wù)滿意度 客戶數(shù)增加四倍 結(jié)論:信息流 推動(dòng) 物流 加速資金流 促進(jìn)商流寶供物流制作共二十四頁 1.不斷提高并改善物流信息系統(tǒng)的功能 2.特別重視倉儲(chǔ)管理軟件的改善與更新 是物流管理

13、中最基礎(chǔ)(jch),最關(guān)鍵的環(huán)節(jié) 運(yùn)輸與配送都是以倉庫為出發(fā)點(diǎn) 3PL核心價(jià)值:為客戶降低庫存;減少厙存成本, 加快資金周轉(zhuǎn). 增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力物流信息化經(jīng)驗(yàn)(jngyn)共二十四頁 先進(jìn)WMS為供應(yīng)鏈管理(gunl)帶耒的好處存貨(cn hu)精確率接近 99.9%存貨減少高達(dá) 50%直接勞動(dòng)力節(jié)約高達(dá) 40%間接勞動(dòng)力節(jié)約 15%空間利用率增加 20%訂單的精確度 98%以上共二十四頁信息化體會(huì)(thu)與企業(yè)發(fā)展目標(biāo)一致(符合企業(yè)核心(hxn)業(yè)務(wù)的需求),具有企業(yè)特色才有生命力.“一把手”工程,管理觀念轉(zhuǎn)變,業(yè)務(wù)運(yùn)作層的全面參與是信息化建設(shè)的根本保證.循序漸進(jìn),外包,外購與自己開發(fā)相結(jié)合;根據(jù)企業(yè)不同發(fā)展階段的需求而決定.既懂技術(shù),又熟悉業(yè)務(wù),還有管理經(jīng)驗(yàn)的復(fù)合型人才是開發(fā),應(yīng)用,實(shí)施信息化的成功保證.共二十四頁內(nèi)容摘要物流企業(yè)信息管理。優(yōu)化控制的決策支持(車輛配載、最短路徑、合理庫存等)。實(shí)際應(yīng)用過程中,企業(yè)局域網(wǎng)目前還主要應(yīng)用在信息共享、管理應(yīng)用和打印服務(wù)等方面。EDI / Internet。當(dāng)顧客需對(duì)貨物狀態(tài)進(jìn)行查詢時(shí),只需輸入貨物的發(fā)票號(hào)

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