鋼橋構(gòu)造解析課件

1、橋梁工程授課教師：楊江朋為了您的美好前程，請認(rèn)真聽講，謝謝！ 本節(jié)課講授內(nèi)容 鋼橋鋼 橋一、概述 1、特點(diǎn)：跨越能力大 易于修復(fù)更換 適用于工業(yè)化制造 便于運(yùn)輸 安裝速度快 易銹蝕，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高 防火性、耐候性差優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn) 2、定義：橋跨結(jié)構(gòu)用鋼材制成的橋 3、適用范圍：用于40米以上大跨度橋梁 4、連接方式：焊接、鉚接、螺栓連接 5、材料：碳素鋼、低合金鋼 6、類型：鋼板梁、鋼桁梁二、鋼板梁 分類： 上承式鋼板梁 下承式鋼板梁橫斷面橋枕橫聯(lián)主梁縱梁橫梁上承式鋼板梁 下承式鋼板梁（一）上承式鋼板梁 1、構(gòu)造：橋面位于主梁之上 2、組成： a.主梁兩片工字形板梁，中心距2m 橫斷面橋枕橫聯(lián) 上平縱聯(lián)

2、 b.聯(lián)結(jié)系 下平縱聯(lián) 橫聯(lián)：端橫聯(lián) 中橫聯(lián) 部分概念： 翼緣板：主梁的上下部水平板 腹板：主梁中間的豎板 加勁肋：為保證腹板穩(wěn)定，而焊在腹板兩側(cè)的豎板條翼緣板腹板加勁肋 （二）下承式鋼板梁 1、構(gòu)造：橋面位于縱梁之上 2、組成： a.主梁兩片工字形板梁，中心距5.4m（縱梁間距為2m） b.聯(lián)結(jié)系：下平縱聯(lián)、肱板 c.橋面系主梁縱梁橫梁二者比較： 1、用料方面：上承式用鋼量少，構(gòu)造簡單；下承式橋面系復(fù)雜，用料多，制作費(fèi)工。2、建筑高度： 上承式建筑高度=主梁高度+橋面系高度 下承式建筑高度=主梁高度（三）結(jié)合梁橋 1、定義：由鋼筋混凝土道碴槽板與鋼板梁組成整體，聯(lián)合工作的橋梁。 2、特點(diǎn)：噪

3、音小 適用于曲線橋 橋面系參與主梁受力 3、聯(lián)結(jié)器：即為聯(lián)結(jié)角鋼，用于傳遞剪力，使道碴槽板與板梁之間不發(fā)生錯動。聯(lián)結(jié)器 4、架設(shè)順序：a.先架好鋼板梁 b.在板梁上焊接聯(lián)結(jié)器c.在其上鋪設(shè)道碴槽板，并將相鄰道碴槽內(nèi)的縱向鋼筋連接起來。 d.最后把道碴槽上的圓孔、聯(lián)結(jié)器預(yù)留孔以及各相鄰道碴槽板的預(yù)留縫，用膨脹水泥砂漿灌注填實。三、鋼桁梁適用：跨度在40m以上 分類：上承式、下承式（一般采用） 特點(diǎn)：構(gòu)件受力明確，計算簡便結(jié)構(gòu)輕型、跨越能力強(qiáng)構(gòu)件輕小、方便制造、架設(shè)構(gòu)造：橋面系主桁架聯(lián)結(jié)系橋面支座（一）橋面系 構(gòu)造：縱梁（中心距2m）、橫梁 截面形式：I字形截面 （二）主桁架 構(gòu)造：上弦桿、下弦桿

4、、腹桿（腹桿分豎桿和斜桿）（豎桿分立桿和吊桿） 桿件截面形狀： H形（拉桿或長度較短、受力較小的壓桿） 箱形（長度較長或受力較大的桿件）下承式鋼桁梁的兩種圖式六種跨度： 圖式跨度節(jié)間水平距離（相鄰豎桿）桁高主桁中心距第一種圖式48m 64m 80m8m11m5.75m第一種圖式96m 112m 128m8m16m5.758m（三）聯(lián)結(jié)系作用：把兩片主桁聯(lián)結(jié)成一個穩(wěn)定的空間體系1、縱向聯(lián)結(jié)系：上平縱聯(lián)、下平縱聯(lián)2、橫向聯(lián)結(jié)系：主桁架豎桿平面內(nèi)3、橋門架：端部的斜桿平面4、制動聯(lián)結(jié)系： a.作用：將列車在橋上引起的制動力，由縱梁傳給下弦桿，后由下弦桿傳給支座，減小了橫梁的彎曲b.位置：縱橫梁交點(diǎn)和

5、下平縱聯(lián)斜桿交點(diǎn)三、鋼橋分類1、根據(jù)上部結(jié)構(gòu)靜力體系分類1）梁式鋼橋 體系特征：在豎向荷載作用下上部結(jié)構(gòu)只產(chǎn)生豎向反力 結(jié)構(gòu)形式：簡支+連續(xù)+懸臂2）剛構(gòu)鋼橋體系特征：支腿（墩或臺）與梁部剛性連接支腿形式：直腿+斜腿支腿與基礎(chǔ)連接形式：鉸接+固結(jié)3）鋼拱橋體系特征：拱結(jié)構(gòu)在豎向荷載作用下主要受壓拱結(jié)構(gòu)形式：箱形+桁架橋面位置：上承+中承+下承承受推力形式：推力+無推力（系桿拱）宜萬鐵路萬州長江大橋主體工程全貌 4）鋼斜拉橋組成：斜索+橋面主梁+橋塔等結(jié)構(gòu)塔設(shè)置：獨(dú)塔+雙塔+多塔索面形式：雙垂直索面+雙斜索面+單索面主梁形式：桁架+箱梁（雙側(cè)箱+扁平箱）5）鋼懸索橋現(xiàn)代懸索橋標(biāo)志：用高強(qiáng)鋼絲編織

6、大纜組成：主纜+吊桿+橋面主梁+橋塔+錨碇吊桿形式：豎吊桿+斜吊桿主梁形式：桁梁+箱梁（雙側(cè)箱+扁平箱）風(fēng)振致毀的過程破壞之前扭曲運(yùn)動主跨破壞邊跨下垂破壞慘狀2、根據(jù)用途分1）人行橋 2）公路橋 3）鐵路橋 4）公鐵兩用橋 5）管道橋3、按線路位置分1）上承式 2）下承式 3）中承式4、按連接形式分1）鉚接橋 2）螺栓橋 3）栓焊橋 4）焊接橋5、按構(gòu)造形式分1）板式結(jié)構(gòu) 2）箱型結(jié)構(gòu) 3）桁梁結(jié)構(gòu) 4）板桁組合結(jié)構(gòu) 四、橋面 構(gòu)造：基本軌（正軌）、護(hù)軌、橋枕、護(hù)木、人行道護(hù)木基本軌護(hù)軌人行道（一）基本軌（正軌）： 作用：列車運(yùn)行軌道，保證列車正常運(yùn) 位置：由于接頭縫產(chǎn)生很大的沖擊力，所以在以下三類位置不設(shè)鋼軌接頭： 1、橋梁長在20m及以內(nèi)的明橋面 2、梁端前后2m范圍內(nèi)3、橫梁頂上 （二）護(hù)軌 作用：在列車脫軌后約束車輪，使之沿基本軌與護(hù)軌之間的空隙行駛，從而控制車輪的前進(jìn)方向，避免列車發(fā)生事故。 位置：在以下位置應(yīng)鋪設(shè)護(hù)軌： 1、特大橋及大中橋 2、當(dāng)曲線半徑600 m或橋高6m時,且橋長20mL10m的小橋3、跨越鐵路、重要公路、城市交通要道的立交橋（三）護(hù)木作用：固定橋枕，第二道護(hù)