益高電動(dòng)車使用維修指南

1、蘇州益高電動(dòng)車使用維修指南目錄.簡(jiǎn)述.電動(dòng)觀光車電氣部分.電源.驅(qū)動(dòng)電機(jī).調(diào)速控制裝置.充電機(jī)三、電動(dòng)觀光車底盤部分.傳動(dòng)裝置.轉(zhuǎn)向裝置.制動(dòng)裝置.行駛裝置.車身及儀表附件四、使用維護(hù)與修理.維護(hù).修理益高系列電動(dòng)車采用一 簡(jiǎn)述1、益高電動(dòng)車系列介紹美國(guó)電動(dòng)車制造技術(shù)，在清華大學(xué)等多位專家指導(dǎo)下，按照汽車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、 制造，現(xiàn)有產(chǎn)品電動(dòng)觀光車、高爾夫車、工程車、清潔車、警用車等五大 系列十八個(gè)品種，警車是目前公安部認(rèn)可的非公路用電動(dòng)執(zhí)法巡邏車。其 關(guān)鍵部件是進(jìn)口或委托國(guó)內(nèi)專業(yè)廠家專門開(kāi)發(fā)的，特別是車輛標(biāo)準(zhǔn)配置采 用原裝美國(guó)進(jìn)口電池，車輛電池壽命大大增加，所以產(chǎn)品具有同類進(jìn)口車 的質(zhì)量，而價(jià)格卻遠(yuǎn)

2、遠(yuǎn)低于進(jìn)口車。由于產(chǎn)品具有足夠的牽引力和載重、 爬坡能力，而且無(wú)污染、低噪音、充電便利等特點(diǎn)，所以廣泛適用于大型 公園、風(fēng)景區(qū)、封閉社區(qū)、別墅區(qū)、度假村、花園式酒店、城市步行街等 場(chǎng)所載人、運(yùn)貨和牽引。其按結(jié)構(gòu)區(qū)分，有無(wú)級(jí)變速和手動(dòng)變速兩種。另 外，為了滿足不同用戶的需求，電池配置有單組電池串聯(lián)布置和先串聯(lián)后 并聯(lián)的雙組電池布置方案。應(yīng)用戶的需求還可對(duì)車輛進(jìn)行改裝為送餐車輛、 監(jiān)獄囚車、救護(hù)車輛等特種車輛。經(jīng)過(guò)不懈的努力，益高電動(dòng)車產(chǎn)品被中國(guó)質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)評(píng)為“質(zhì)量信得過(guò)產(chǎn)品，獲得二十多項(xiàng)國(guó)家專利，已銷往 國(guó)內(nèi)各大省市，并出口意大利、美國(guó)、加拿大等三十八個(gè)國(guó)家。2、電動(dòng)車輛基本組成益高電動(dòng)車由電

3、氣部分、底盤部分、車身及附件三部分組成。電氣部 分由電源、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、調(diào)速控制器、充電器組成；底盤部分由傳動(dòng)裝置、 轉(zhuǎn)向裝置、制動(dòng)裝置、行駛裝置等組成；車身及附件由車架、座椅、頂棚、 儀表組成。其動(dòng)力傳遞如下圖：l控制器r w、充電機(jī)rrark申激直流電機(jī)卜|變速器U附加電器設(shè)匐W3、電動(dòng)觀光車與汽車的區(qū)別益高電動(dòng)觀光車的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)與微型汽車基本相 同，絕大部分零件直接采用微型汽車的零件。但與汽車在結(jié)構(gòu)及使用方面 都有很多的區(qū)別：（1）動(dòng)力源不同：電動(dòng)觀光游覽車的蓄電池部分相當(dāng)于汽車的儲(chǔ)油箱， 電動(dòng)機(jī)相當(dāng)于汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車起步前發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，而電動(dòng)車起步前 電動(dòng)機(jī)可不轉(zhuǎn)。(2

4、)操作過(guò)程不同：汽車起步先慢松離合器加油門，而電動(dòng)車完全松離合器慢加“油門”；汽車剎車停止時(shí)，必須完全踩下離合器或空檔，(防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火)，而電動(dòng)車可以不踩離合不掛空檔停車。(3)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)允許高速空轉(zhuǎn)，電動(dòng)車不允許空轉(zhuǎn)；電動(dòng)觀光車駕駛簡(jiǎn) 單、手腳配合易掌握。二.電動(dòng)觀光車電氣部分.益高電動(dòng)車電源(1)益高電動(dòng)車電源所用電池為原裝進(jìn)口鉛酸電池和膠體電池國(guó)產(chǎn)電池。 益高電動(dòng)車采用原裝美國(guó)電池為標(biāo)配，與同類國(guó)產(chǎn)電池具有比能量高、壽 命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。(2)鉛酸電池組成：正負(fù)極板、隔板、電解液、殼體等組成。其主要由 鉛和鉛的氧化物和稀硫酸組成，故稱鉛酸電池，其工作原理是雙硫化反應(yīng)， 化學(xué)方程式為：Pb+P

5、bO2+H 2SO42PbSO4+2H 2O放電過(guò)程中，電池內(nèi)部中電解液硫消耗而生成水，電解液密度減小，充電 過(guò)程中，電池內(nèi)部電解液中水被消耗而生成硫酸，故密度大。(3)鉛酸蓄電池的性能參數(shù)額定容量：指以標(biāo)稱容量1/5電流放電至單格電壓1.7伏，電池放電 時(shí)間與放電電流的乘積。比能量：是指蓄電池輸出電能與其總質(zhì)量的比，反映了同等質(zhì)量的電 池輸出電能的能力，比能量越大，車輛行駛里程越長(zhǎng)。蓄電池內(nèi)阻：內(nèi)阻決定了電池自身的放電能力，其與電解液密度和溫 度等有關(guān)，密度過(guò)高過(guò)低都會(huì)增加其內(nèi)阻，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)表明室溫下密度為 1.28+0.005g/m3 為最佳值。根據(jù)不同的車型，單臺(tái)車輛電池?cái)?shù)量也不盡相同，在

6、觀光車上使用6v電池、串聯(lián)而接有48v和72 v系統(tǒng)。.驅(qū)動(dòng)電機(jī)電動(dòng)車輛行駛由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后橋而完成，電動(dòng)機(jī)有直流電機(jī)、交流電 機(jī)等類型。直流有刷電動(dòng)機(jī)由磁場(chǎng)線圈、電樞線圈、電刷及刷架組成。磁 場(chǎng)線圈通電以后產(chǎn)生磁場(chǎng)，電樞線圈在磁場(chǎng)下受力轉(zhuǎn)動(dòng)，如果定子線圈和轉(zhuǎn)子線圈串聯(lián)在一起，即構(gòu)成串勵(lì)電機(jī)。如果定子線圈和轉(zhuǎn)子線圈并聯(lián)在 一起，即稱為并勵(lì)電機(jī)。定子線圈和轉(zhuǎn)子線圈互不相連，定子線圈由另外 的電源供電即稱為他勵(lì)電機(jī)。益高電動(dòng)車裝用的電機(jī)由直流串勵(lì)電機(jī)、直流他勵(lì)電機(jī)、交流電機(jī)， 一般來(lái)說(shuō)觀光車上用直流串勵(lì)電機(jī)較多，高爾夫車用他勵(lì)電機(jī)較多。特點(diǎn)：串勵(lì)電機(jī)啟動(dòng)扭距大，過(guò)載能力強(qiáng)，制造工藝成熟，調(diào)速控制 簡(jiǎn)

7、單等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是電刷與換向器相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)易磨損、發(fā)熱、產(chǎn)生噪音、效率較低。他勵(lì)電機(jī)磁場(chǎng)易控制、可方便施實(shí)制動(dòng)。交流電機(jī)使用變頻器控制電機(jī)，無(wú)換向器和電刷，故結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)須 維護(hù)，效率較高，更易直觀制動(dòng)能量的回收，但價(jià)格較貴。.調(diào)速控制裝置目前我公司現(xiàn)有產(chǎn)品有美國(guó) cutis (科蒂斯)公司生產(chǎn)的串勵(lì)和他勵(lì)控 制器，意大利薩牌(sapi)公司生產(chǎn)的串勵(lì)和交流控制器四大類?？晒┯?戶各種地形環(huán)境選用。它們具有以下特點(diǎn)：下面是科蒂斯串勵(lì)控制器的電路圖：(見(jiàn)12頁(yè)圖)主電路工作路徑：電池正-250A熔斷器-主接觸器-電機(jī)A1A2-電機(jī)S1S2-M :電池負(fù)控制電路：電池正-10A熔斷器-二極管-電色-加

8、速器-主接觸器線圈-電池負(fù) add線圈-電池負(fù)輔助電路：24V電源正-add線圈-F3-各用電器-電池負(fù).充電機(jī).蓄電池常見(jiàn)充電方法有定電壓和定電流充電、快速充電等，充電工藝如下：(1)檢查充電電池的電解液液面、缺少添加；(2)檢查緊固各電池連接線。(3)檢查車輛蓄電池電壓與充電機(jī)電壓是否一致(4)連接充電機(jī)和電池組，先插車輛充電插頭，再接通交流插座。 輸入 電源為單相220V 5%V動(dòng)力電源，單組電池(8只)要求輸入電導(dǎo)線截面 不小于2.5平方毫米。電源開(kāi)關(guān)容量應(yīng)大于 16A 。雙組電池(16只)要求選用動(dòng)力型電源開(kāi)關(guān)。安裝接線圖如下：(5)檢查蓄電池電解液密度，當(dāng)電解液中有大量氣泡冒出，一

9、小時(shí)測(cè)量, 電壓密度不上升時(shí)，為電池充足電。(6)關(guān)閉充電機(jī)電源，拔掉輸出插頭。(7)充電前請(qǐng)仔細(xì)閱讀充電器的使用說(shuō)明書(shū)。三.電動(dòng)觀光車底盤部分.傳動(dòng)部分：益高電動(dòng)車傳動(dòng)裝置負(fù)責(zé)將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳送給車輪。 益高系列電動(dòng)車，有兩種動(dòng)力傳動(dòng)方式。其主要由：飛輪、離合器，變速 箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋組成。因電動(dòng)車可帶負(fù)載啟動(dòng)，故可去掉離合器，變 速箱等部件，使整車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，減少維 護(hù)保養(yǎng)工作。具體結(jié)構(gòu)可參閱微型車傳 動(dòng)。一種與傳統(tǒng)汽車的動(dòng)力傳動(dòng)方式類 似，采用離合器、變速箱、萬(wàn)向傳動(dòng)裝 置(機(jī)械變速)；另外一種是電機(jī)直接 與驅(qū)動(dòng)橋聯(lián)接(無(wú)級(jí)變速)。如EG6042.EG6062車型。兩種方案比較各有優(yōu)點(diǎn)，

10、機(jī)械變速：傳動(dòng)比豐富、 動(dòng)力分配廣泛、提高了車輛行駛速度、提高車輛對(duì)不同坡度的適用性、減 少電池耗電量增加續(xù)駛里程。無(wú)級(jí)變速：取消了離合器、變速箱、萬(wàn)向傳 動(dòng)裝置等部件，簡(jiǎn)化了整車結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)化了操作、減少了用戶維護(hù)保養(yǎng)的工 作量。但無(wú)級(jí)變速的動(dòng)力分配范圍較小，在 8座以上車輛中采用無(wú)級(jí)變速 對(duì)坡度的適用性較差。.益高電動(dòng)觀光車車架 采用噴砂、磷化等處理解決了抗腐蝕問(wèn)題.車架 在其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)參考了大、中型客車架的基礎(chǔ)上，采用框架式焊接結(jié)構(gòu)。 這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得車輛的承載能力大，抗扭剛度大，有利于底盤零部件與 電氣線路的布置。懸架采用獨(dú)立懸掛其減震性能好運(yùn)行平穩(wěn)。EG系列電動(dòng)觀光車采用成熟可靠的CH1

11、018微型車的斷開(kāi)式前橋。后橋的配置根據(jù)不 同車型有多種配置方案，常規(guī)配置如下：EG6042、EG6062考拉系列采用銅川專用主減速比為10.25電瓶車橋。EG6082、EG6112、EG6152福 瑞和EG6083、EG6113、EG6153祥瑞系列普遍采用軸荷能力為 1500kg , 主減速比為5.125的非斷開(kāi)式微型車車橋。1.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)：轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸管，萬(wàn)向節(jié)J 2.轉(zhuǎn)向器：齒輪齒條式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)效率操縱穩(wěn)定.轉(zhuǎn)向裝置 3.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)結(jié)構(gòu)：橫直拉桿，中央杠桿，采用球 頭 連 L 接，轉(zhuǎn)向靈活，可靠、維修方便。1.由2套制動(dòng)系統(tǒng)組成：行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)。.行車制動(dòng)采用雙管路液壓制動(dòng)

12、，既有 2條相對(duì)獨(dú)立的制動(dòng)。.制動(dòng)管路：儲(chǔ)液罐、總泵、油管、分泵、制動(dòng)器、制動(dòng)鼓 .提高了 車輛的可靠性和安全性其中一管路發(fā)生損壞漏油時(shí)，另外一管路 仍起作用5.車身及儀表附件：益高電動(dòng)觀光車車身采用璃鋼覆蓋件，其特點(diǎn)是 重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕。更好的提高了了整車的行駛里程。附件由：電 動(dòng)雨刮器、整車燈具、電喇叭，倒車蜂鳴器，收放機(jī)、遮陽(yáng)簾等組成。適 合在夜間，雨、霧等各場(chǎng)所使用。四.使用維護(hù)與修理.使用和維護(hù)：電動(dòng)觀光車具有“零污染、低噪音”特點(diǎn)，使用前請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀說(shuō)明書(shū)， 掌握操作規(guī)程后方可進(jìn)行操作。詳見(jiàn)蘇州益高電動(dòng)車輛制造有限公司電 動(dòng)觀光車使用說(shuō)明書(shū)，在使用過(guò)程中應(yīng)特別注意以下事項(xiàng)：.要

13、經(jīng)常檢測(cè)電瓶水的液面和密度，確保在正常狀態(tài)下使用。.盡量少使用長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離加速，車輛起步，提速后，穩(wěn)住加速踏 板。.車輛減速時(shí)，放松加速踏板，輕踩制動(dòng)踏板，減少緊急停車、快 速啟動(dòng)。.車輛運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)電量不足時(shí)，應(yīng)盡快充電，切勿過(guò)放電使用。自交車之日起整車“三包”期限為壹年或行駛里程達(dá) 25000公里，以先到 為準(zhǔn)。保修期限及費(fèi)用因材料質(zhì)量和制造工藝產(chǎn)生的缺陷，屬保修范圍；易損件及人為原因造成的損壞不屬保修范圍。(整車保修一年，具體見(jiàn)下表)保修期內(nèi)保修期外范圍保修期費(fèi)用配件費(fèi)工時(shí)費(fèi)機(jī)械一年全免收取按國(guó)家規(guī)定收取電氣一年全免.用戶在保修期間嚴(yán)格按使用說(shuō)明書(shū)中規(guī)定使用車輛，特 別是潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、

14、電瓶補(bǔ)充液等牌號(hào)、規(guī)格、用量及更換周期符 合使用說(shuō)明書(shū)中的有關(guān)規(guī)定。.對(duì)各類易損件原則上不實(shí)行“三包” o如玻璃、墊片、燈泡、 橡膠件、一般的“三漏”正常消耗件，如潤(rùn)滑劑、電解液、制動(dòng)液、各種制動(dòng)蹄片、雨刮片、制動(dòng)鼓、離合器片等不實(shí)行“三包”等；但 如故障現(xiàn)象異常且可明確判定為產(chǎn)品本身質(zhì)量原因的，可予以處理。益高電動(dòng)車輛維護(hù)項(xiàng)目及期限項(xiàng)目保養(yǎng)內(nèi)容日檢周檢月檢季檢半年1、檢查液向圖度，若少添加蒸儲(chǔ)水。V2、充電（每日）。V蓄電池維護(hù)3、充電時(shí)電瓶蓋打開(kāi)。V4、緊固電瓶極柱螺栓。V5、測(cè)量電池過(guò)放電（電壓表指示黃色區(qū)域時(shí)仍開(kāi)）。V6、測(cè)量電瓶液比重，正常為1.28 V0.005g/cm 3。7、檢

15、查電池是否充滿電，方法：a測(cè)比重；八/b看電壓束；c看電瓶?jī)?nèi)氣泡.。V8、清除電池表面臟物。V充電機(jī)9、觀察充電機(jī)工作情況，檢查充電機(jī)插座發(fā)熱情況。V10、清除殼體灰塵，嚴(yán)禁有水進(jìn)入。V電11、各連接點(diǎn)的緊固（注意：應(yīng)在斷電狀態(tài)控下進(jìn)行）。V電12、清理外部灰塵。V機(jī)13、接觸器（觸點(diǎn)的檢查）。V14、查看是否啟水進(jìn)入，查后發(fā)熱狀況。V15、電機(jī)碳刷（磨損情況）。V16、加速踏板是否靈活可靠，回位。V底盤和車身17、離合器踏板自由行程。V18、制動(dòng)鼓、摩擦片磨損情況。V19、制動(dòng)軟管和管道（漏油、損壞）。V20、制動(dòng)液（液面圖度，后無(wú)泄漏）。V21、輪胎及緊固螺母（胎面磨損、氣壓、螺母的松緊度

16、）。V22、減震器（漏油，無(wú)彈性，異響）。V23、傳動(dòng)軸螺栓（緊固）。V24、更換變速箱及后橋齒輪油（磨合期）。V過(guò)磨合期25、方向機(jī)、輪轂軸承加注潤(rùn)滑油。V26、前后懸架（松緊度、異響、破裂）。V27、清理車身、座椅表面。V28、道路試驗(yàn)。每次完成保養(yǎng)作業(yè)后必須進(jìn)行路試，觀察各部位狀況。.故障診斷與排除電動(dòng)車輛的故障和診斷沒(méi)有固定的模式，在具體的維修和檢查過(guò)程中, 主要是一聽(tīng)二看三感覺(jué)。常見(jiàn)故障部分的診斷和維修：.車不能行走是指車輛在接通電源開(kāi)關(guān)，踏下調(diào)速踏板車輛不能起步行駛的故障現(xiàn)象，以下是科蒂斯控制器車車不走的原因及排除方法。吉什陪刖多以中山外父打開(kāi)電鎖，電壓表1日匕出4心！, 1.電路

17、接頭松動(dòng)或斷路口 II PXN7J IA緊固或連接無(wú)2.捽制或主由路熔斷器斷路審換熔斷器3.由瓶述梅線松動(dòng)或新開(kāi)緊固或?qū)彄Q4電鈾環(huán)申換5由代表環(huán)申換6電瓶機(jī)性捽錯(cuò)調(diào)整打開(kāi)電鎖，電壓表有指小1踏柝開(kāi)關(guān)或插斗;斷路2方面再關(guān)懷修理接誦申描或修理3操作順序八當(dāng)拉正確順序操作4捽制器W障檢查此審換5主電路接觸器壞檢杳、修理、可換6加悚踏板壞修理或可換7電機(jī)壞修理的電;換.8打車制動(dòng)去松開(kāi)松開(kāi)打車制動(dòng).9/吐熱保護(hù)f IZA 7 11 1N u檢查。排除.走車失控的檢查：是指車輛不能調(diào)速的故障故障現(xiàn)象可能原因排除方法車輛剛起步就進(jìn)入全速行駛1主電路接觸器觸斗粘連檢杳、修理2控制器壞電換3加速踏板電位器壞

18、修理、電換T步就停車1電動(dòng)機(jī)內(nèi)部短路修理、垣挽, . 1 L2 V J U F 4 HI VtLLJJ 目12申對(duì)和拈西F，丸要成卡加修工田、市檢 1 LL 少J UI=ILjA_L力 受Q 1、/3控制器壞.L，4y v修理、垣挽.4加悚踏板壞l! JL- , UJ/、修理、可換低速正常，全速無(wú)力1控制器壞校杳、審?fù)?2電機(jī)故障校杳、審?fù)?3.加速踏板壞檢查、更換.車輛不能換向：是指車輛只能單向運(yùn)行的現(xiàn)象故陷刖第邛能百因排除方法尊人1 H個(gè)u刃、只有一個(gè)方向運(yùn)行1前進(jìn)接觸器觸占悴蝕J II IzTs/J |/a1櫛杳修呻山挽. 11/U_lx川m 口丁川m八、川u以2后諾接觸器觸占悴蝕櫛杳修

19、呻山挽。j 口 ali Jx)um 口 5 j um /、:、川 u km3 比路斷成F向槎觸器比卷斗路椅杳申拘.O.出U少J J I1 U 口父川省口口三竺IJ 1 出u4.控制器故障檢查，更換.電動(dòng)車機(jī)械裝置常見(jiàn)故障的可能原因及排除方法系統(tǒng)常見(jiàn)故障m能原因排除方法傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行異響1.后橋減建齒輪間隙大.磨損調(diào)整、下?lián)Q2傳動(dòng)軸“十”字軸磨相申換3期諫箱齒輪磨損或損壞審換4法一軸承壞再換5電動(dòng)機(jī)軸承壞I* JV-申梅6齒輪油不足或下補(bǔ)充齒輪油檔位難掛跳檔1離合器分離不好調(diào)整2換檔拉線壞更換3期速箱齒輪磨損更換4才需W VT?侑* 肖松市梅轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重. . J/人、八匚 1-Tl J 1

20、在s1前輪輪胎壓i，、足校杏41玉影充午.2方同機(jī)曲敕蟆塞1寸醫(yī)調(diào)整. / 73方口 1八J / 7.1 IA 一川、健潤(rùn)滑脂7 J . 11.維護(hù)加潤(rùn)滑油4帝立，uw八111 j川口、山在調(diào)整5巾邙球4間船去電換6 槎1小由乃 士魁立FWr游1潸木白加潤(rùn)滑油. 、 -J7林面4Z*1_、V JII -4 1 1 J - 1l;蛀向木方看順將/J H 11 J 1 1 P-I 轉(zhuǎn)向不穩(wěn)（車輪擺動(dòng)）1七* 1 口1和甘冬吊,- Jx V市梅方向和. . y J 1 -J ） Lj /J、，/|_ JJA2方向和調(diào)整螺宰，寸質(zhì)Jx vy J 1-J 17 調(diào)整J.，、11J 1，U J力!J i

21、1.3畝1中調(diào)撼小卜怖調(diào)敕。.目 1/5 V1 U _lj=L，1、1 14 印1輪鼓車由承討摩磨上1V* U r 宙梅F. IJU ,口衛(wèi)凡1國(guó)人，燃，不丁 JJ5精計(jì)令桿球樣生:寸底麻寺吊5.1只1乂叩1小XZK1女XHLUUa1火6.萬(wàn)向機(jī)松動(dòng)*1火儀叩1 系統(tǒng)常見(jiàn)故障可能原因排除方法制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)失靈1.制動(dòng)總泵，分泵壞、油管漏油檢查、排除、更換2.制動(dòng)液/、足或無(wú)油補(bǔ)充3.制動(dòng)系統(tǒng)后空氣排除空氣4.制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大或制動(dòng)器問(wèn)隙過(guò)大調(diào)整5.制動(dòng)鼓磨損或父形更換6.制動(dòng)總泵內(nèi)漏更換制動(dòng)跑偏1.左右制動(dòng)器蹄鼓間隙不一調(diào)整2.單個(gè)車鼓磨擦片油污處理或更換3.輪胎氣壓不一維修或更換4.單個(gè)分泵活塞卡死調(diào)整5.