文家大道改建提升工程——道路工程 設(shè)計(jì)總說明

1、設(shè)計(jì)總說明1概述本工程為文家大道改建提升工程道路工程施工圖設(shè)計(jì)，業(yè)主單位為成都市興城建實(shí)業(yè)開展有 限責(zé)任公司。本道路位于成都市青羊區(qū)，起點(diǎn)樁號K0+000,接日月大道，終點(diǎn)樁號K3+235.091,接土龍路, 設(shè)計(jì)長度3235.091m,規(guī)劃紅線寬度25m,西側(cè)綠線寬度10m,東側(cè)綠線寬度40m,其中含河道(蘇 坡支渠)19m,現(xiàn)狀東側(cè)綠帶近期已打造完成。2設(shè)計(jì)依據(jù)和主要設(shè)計(jì)資料設(shè)計(jì)依據(jù).本道路設(shè)計(jì)任務(wù)委托日：.本片區(qū)相關(guān)控規(guī)：.本道路測量資料；.本工程紅線圖；5蛟龍大道道路工程施工圖設(shè)計(jì)(成都市市政工程設(shè)計(jì)研究院，2005)6文家大道改建提升工程路面檢測報(bào)告(四川道誠建設(shè)工程檢測有限責(zé)任公司

2、)采用規(guī)范.城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ 372012) (2016版).城市道路工程技術(shù)規(guī)范(GB51286-2018).城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ 169-2012).無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范(GB 50763-2012).城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ 194-2013).城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ 1-2008).公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01-2014).公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD50-20.公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40-2004).公路工程抗震規(guī)范(JTGB02-2013).成都市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)成都市城市道路瀝青路面道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)導(dǎo)那么(2012版).成都市城鄉(xiāng)建設(shè)委

3、員會(huì)成都市人行道建設(shè)技術(shù)導(dǎo)那么（2012年版）.城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程（CJJ 152-2010）.成都市人行道建設(shè)技術(shù)導(dǎo)那么（2012年版）（成都市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)）.成都市公園城市街道建設(shè)技術(shù)規(guī)定3道路狀況1、現(xiàn)狀道路概況文家大道長約3235m,雙向4機(jī)動(dòng)車道+2非機(jī)動(dòng)車道，道路寬度為25m=3.5m人行道+18m車 行道+3.5m人行道，道路等級為城市次干路，交通等級為中交通，道路現(xiàn)狀見圖現(xiàn)狀道路路面狀況根據(jù)蛟龍大道道路工程施工圖設(shè)計(jì)，原道路道路路面結(jié)構(gòu)形式5cmAC-13+7cmAC-20+25cm 水泥穩(wěn)定砂礫+30cm級配砂礫。具體結(jié)構(gòu)如卜.圖所示：細(xì)粒式瀝青混凝土AC-131 中粒

4、式瀝青混凝土AC-20IC30預(yù)制碎路緣石 15X30X50（100）C30預(yù)制碎路緣石 15X30X50（100）樹洞C3修制硅平石 112X30X50(100)。刀 b 70X7 070 O 1 O 1OLO O s od O 1 O q O1 O1 O1 O1 O lOd Od O6mm水溶液用顯微鏡觀察灰分含量18%5%,無揮發(fā)物高溫590650燃燒后，測定殘禮 物PH值7.5+1.0水溶液用pH試紙或pH計(jì)測定吸油率不小于纖維質(zhì)量的5倍用煤油侵泡后，放在篩上經(jīng)振敲后稱 量含水量5% （質(zhì)量百分比）105c烘箱2小時(shí)后，冷卻稱樣玄 武 巖 礦 物 纖 維公稱直徑（jim）7-13JT/

5、T 776.1-2010公路工程玄武巖纖維及其制品玄武巖短切纖維公稱長度（mm）3-15密度(g/cm3)拉伸強(qiáng)度（MPa）1200彈性模量（MPa）7500斷裂伸長率（）50含水率（）85可燃性明火點(diǎn)不燃可燃物含量（）采用的卵石須大型還擊式碎石機(jī)軋制。為減少粉塵的排出量，建議在軋制石屑及碎石時(shí)，應(yīng)調(diào) 整碎石機(jī)，盡可能減少粉塵的產(chǎn)量。軋好的碎石應(yīng)分開堆放，并做好防塵處理，保持碎石清潔。上面層粗集料應(yīng)采用峨眉山地區(qū)產(chǎn)玄武巖石料，其質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足交通部公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF402004 ） 4.8章節(jié)中的相關(guān)規(guī)定和要求。具體質(zhì)量技術(shù)要求見下表：指標(biāo)單位技術(shù)要求石料壓碎值，不大于%2

6、8 (26)洛杉磯磨耗損失，不大于%30 (28)表觀相時(shí)密度，不小于2.5 (2.6)吸水率，不大于%3.0 (2.0)堅(jiān)固性，不大于%12針片狀顆粒含量（混合料），不大于%18 (15)其中粒徑大于9.5 nun,不大于%15 (12)其中粒徑小于9.5 mm,不大于%20 (18)水洗法VO.O75 mm顆粒含量，不大于%1軟石含量，不大于%5 (3)粗集料與瀝青的粘附性，不小于級41個(gè)破碎面顆粒含量，不小于%90 (100)2個(gè)或2個(gè)以上破碎面顆粒含量，不小于%80 (90)磨光值PSV,不小于-(42)注：括號中數(shù)值是瀝青上面層要求。（4）細(xì)集料細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂、石屑。細(xì)集

7、料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w 粒級配。具體質(zhì)量技術(shù)要求見下表：工程單位技術(shù)要求表觀相對密度，不小于2.50堅(jiān)固性（0.3 mm局部），不小于%12含泥量（VO.O75mm的含量），不大于%3砂當(dāng)量，不小于%60亞甲藍(lán)值，不大于g/kg2.5棱角性（流動(dòng)時(shí)間），不小于S30（細(xì)集料的潔凈程度，天然砂以小丁0.075mm的含量的百分?jǐn)?shù)表示，石屑和機(jī)制砂以砂當(dāng)量（適用于04.75mm）或亞甲藍(lán)值（適用于02.36mm和00.15 mm）（5）填料礦粉采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)后得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由的從礦粉倉流出。具體質(zhì)

8、量技術(shù)要求詳見下表:工程單位技術(shù)要求表觀密度，不小于t/m32.50含水量，不大于%1粒度范圍V0.6 mm0.15 mm0,075 nun%10090 10075 100外觀無團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)1塑性指數(shù)0.55o(10)關(guān)鍵性篩孔通過率AC-20C?：關(guān)鍵性篩孔4.75 (mm)通過率45%土基要求抗壓I可彈模量為OMpa。砂礫石用于路基填料需滿足城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范中4.3、4.5、4.6條規(guī)定的強(qiáng)度、粒徑 及壓實(shí)度要求，其中路床范圍內(nèi)最大粒徑不宜大于路床卜最大粒徑不宜大于150mm,粒 徑2100mm的砂礫石顆粒質(zhì)量宜占總重的25%50%,含泥量不宜大于20%。應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬，礫石顆 粒中細(xì)

9、長及扁平顆粒的含量不超過20%,級配應(yīng)參考城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范第條“底基層”的“砂礫”的級配要求。通過以下篩孔(mm)的質(zhì)量百分率()5337.59.54.750.60.075液限()塑性指數(shù)100801004010025 85845015289級配碎石級配表通過以下方孔篩(mm)的質(zhì)量百分率()37.531.526.5169.54.751.180.650.07510085-10065-8542-6720-4010-278-205-180-10壓實(shí)度要求瀝青混凝土： 3%6% (馬歇爾試驗(yàn)空隙率)，相對于試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度不小于97%水泥穩(wěn)定碎石：上基層298%,下基層297% (重型擊

10、實(shí)標(biāo)準(zhǔn))級配碎石:296% (重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))，CBR不應(yīng)小于80%。SBS防裂卷材技術(shù)要求針對施工錯(cuò)臺(tái)形成的縱、橫向接縫，新建混凝土與現(xiàn)狀道路基層之間搭接，新澆筑混凝土的切 縫，要求在接縫處貼鋪100cm寬的防裂卷材，防裂卷材采用以SBS改性材料為主，輔以各種助劑 制成的瀝青涂蓋料浸涂聚脂玻纖布胎基制成的具有自粘性的改性瀝青防裂卷材，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表的相關(guān)要求。防裂卷材技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)要求卷材下外表瀝青涂蓋層厚度mm21可溶物含量g/m221700耐熱性110C無滑動(dòng)、流淌、滴落低溫柔性-25C無裂紋拉力 N/50mm2800最大拉力時(shí)延伸率%230鹽處理拉力保持率/%N90低溫柔性-25

11、無裂紋質(zhì)量增加/%熱老化拉力保持率/%N90延伸率保持率/%290低溫柔性-20無裂紋尺寸變化率/%W0.5質(zhì)量損失/%W1滲油性/張數(shù)WI自粘瀝青剝離強(qiáng)度/N/mmN150C剪切強(qiáng)度/MPa20.1250粘結(jié)強(qiáng)度/MPa20.050熱碾壓后抗?jié)B性0.1 MPa, 30min 不透水接縫變形能力10000次循環(huán)無破壞防裂卷材鋪貼：鋪貼前基面須清掃、空壓機(jī)吹風(fēng)除塵，保持基面干燥、干凈。鋪貼時(shí)先將卷材 展開，排放在縱、橫接縫部位，按要求尺寸或預(yù)留部位裁剪后，將卷材從端頭回卷到中間，然后從 中間割開隔離層，邊撕邊向前鋪貼，并用壓混壓實(shí)。防裂卷材鋪貼時(shí)應(yīng)先在縱向接縫位置縱向?qū)χ?鋪貼，然后橫向接縫對中

12、鋪貼。防裂卷材搭接：縱縫搭接長度不小于8cm,橫縫搭接長度不小于10cm,橫縫搭接應(yīng)交錯(cuò)排列， 防止在同一斷面上。防裂卷材碾壓：對搭接部位要重點(diǎn)碾壓，局部無法碾壓的部位用橡皮榔頭敲密 實(shí)。處理完后再鋪筑瀝青混凝土。10.4封層本道路封層采用SBS改性瀝青同步碎石封層。瀝青采用與上面層相同的SBS改性瀝青。粗集料應(yīng)采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化、近立方體顆粒的卵碎石。碎石須以0.4-0.6% （按 照集料重量計(jì)）的瀝青（采用70號A級道路石油瀝青）進(jìn)行預(yù)裹附（裹附溫度在120以上）， 預(yù)裹附的集料堆放時(shí)間不宜超過兩周。粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)單位技術(shù)要求石料壓碎值，不大于%26洛杉磯磨耗損失，不大于

13、%28視密度，不小于17m32.6吸水率，不大于%2.0粗集料與瀝青的粘附性，不小于級4堅(jiān)固性，不大于%12針片狀顆粒含量，不大于%15水洗法vo.o75 mm顆粒含量，不大于%0.5軟石含量，不大于%3粗集料規(guī)格SBS改性瀝青灑布量采用1.80.2kg / m2,碎石撒鋪量采用8-12 kg/m2,撒布面積占60-80% 為宜。方篩孔尺寸（mm）級配13.21009.50-152.360-50.0750-0.512管線設(shè)施本次設(shè)計(jì)道路排水管網(wǎng)完整，現(xiàn)狀運(yùn)行情況良好。管道規(guī)?；灸軡M足周邊用戶需求，暫時(shí)沒 有改造的需求。車道上所有檢查并更換為新型防沉降可調(diào)式球墨鑄鐵檢查井蓋（含水篦子）（即球墨

14、鑄鐵“三 防”檢查井蓋），內(nèi)設(shè)防墜網(wǎng)，檢查井蓋需設(shè)透氣孔，車道上檢查并承載能力為D400。對開挖后發(fā) 現(xiàn)破損的檢查井應(yīng)進(jìn)行修復(fù)。車行道檢杳井井周100cm范圍內(nèi)采用5%水穩(wěn)碎石力口強(qiáng),水穩(wěn)碎石鋪設(shè) 深度同道路結(jié)構(gòu)整治深度。本次需對道路兩側(cè)現(xiàn)狀雨水篦子位置進(jìn)行調(diào)整，雨水口水篦子采用球墨鑄鐵“三防”水篦子, 承載能力為D400。小區(qū)出入口假設(shè)現(xiàn)狀無雨水口的，應(yīng)增設(shè)雨水口，采用雙算雨水口；現(xiàn)狀積水點(diǎn)位, 應(yīng)增設(shè)雨水口，采用雙算雨水口；時(shí)于道路東側(cè)的雨水篦子，改造后雨水篦子深度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)狀通訊 管線高度進(jìn)行調(diào)整。雨水口周圍50cm范圍內(nèi)采用5%水穩(wěn)碎石加強(qiáng)，自底至道路結(jié)構(gòu)層下。雙篦做法詳圖集06Ms20

15、1 -8-33。未盡事宜參見球磨鑄鐵可調(diào)式防沉降檢查井蓋DB510100/T203-2016）。全線電力淺溝可揭蓋板進(jìn)行更換。13橋涵工程為保證慢行通道貫通，本工程沿線涵洞需拼寬加長，具體如下表所示:樁號涵洞規(guī)模（B*H）涵洞長度（m）洞口數(shù)（個(gè)）K0+1334*2.0鋼筋碎蓋板涵41K0+2754*2.8鋼筋碎蓋板涵102K0+2751.5* 1.0鋼筋碎蓋板涵41K0+6803.5* 1.2鋼筋險(xiǎn)蓋板涵102K0+8803.5*2鋼筋砂蓋板涵102K1+1721.5* 1.0鋼筋碎蓋板涵41K1+4761.5* 1.0鋼筋碎蓋板涵41K1+62822*2.5鋼筋碎蓋板涵41K1+6922.

16、5* 1.5鋼筋碎蓋板涵102K1+9232.5*20鋼筋碎蓋板涵102K2+0202.5*2.0鋼筋碎蓋板涵102K2+5093*2.0鋼筋硅蓋板涵102K2+7833.0*20鋼筋硅蓋板涵102施工前務(wù)必核實(shí)現(xiàn)狀涵洞規(guī)模及涵底標(biāo)高，如有問題，及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)人員。14施工要求及質(zhì)量控制（1）應(yīng)進(jìn)行場地硬化，材料分級堆放，對進(jìn)場材料抽檢其均勻性及質(zhì)量指標(biāo)是否符合要求。（2）均要求采用拌和機(jī)拌和，自動(dòng)打印每盤的拌和記錄，每天1次取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，抽提 試驗(yàn)及浸水馬歇爾試驗(yàn)，每天檢測的礦料級配與生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的級配的差應(yīng)控制在：0.075mm2%, 4.75mm6%,如有偏差應(yīng)及時(shí)調(diào)整級配。(3)攤

17、鋪：局部坑困處治，可采用人工攤鋪，段落較長時(shí)內(nèi)、外車道挖補(bǔ)應(yīng)采用攤鋪機(jī)擲.鋪。(4)溫度礦渣：對于普通瀝青混凝土宜控制的溫度范圍：礦料溫度160180,瀝青溫度： 150170,混合料出廠溫度：150160C,初碾溫度：140150,終壓溫度：鋼輪壓路機(jī)不低 于70C,輪胎壓路機(jī)不低于80。局部坑函處治時(shí)必須使用保溫車，保證能按要求的攤鋪溫度及壓 實(shí)溫度進(jìn)行施工：對于SBS改性瀝青混凝土宜控制的溫度范圍：礦料溫度190220C,瀝青溫度： 160165,混合料出廠溫度：170185,混合料儲(chǔ)存溫度：拌和出料后降低不超過10,初碾 溫度：大于150C,終壓溫度：鋼輪壓路機(jī)不低于90C,輪胎壓路機(jī)不低于90C。局部坑困處治時(shí) 必須使用保溫車，保證能按要求的攤鋪溫度及壓實(shí)溫度進(jìn)行施工。(5)碾壓：主要應(yīng)配備的設(shè)備有：雙輪鋼筒式壓路機(jī)8121 (帶振動(dòng))，輪胎壓路機(jī)大于20 噸，振動(dòng)夯板：質(zhì)量不小于180kg,振動(dòng)頻率不小于3000次/mm?？永н吘墘郝窓C(jī)實(shí)困難時(shí)，必須 輔以板式機(jī)動(dòng)夯具夯實(shí)。(6)壓實(shí)度檢測：施工碾壓完畢即可進(jìn)行壓實(shí)度檢測，采用鉆芯取樣或核了密度儀檢測壓實(shí) 度。(7)未盡事宜應(yīng)參照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40-2004)、城鎮(zhèn)道路工程施 工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ 1-2008)等相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。15施工考前須知(1)路基施工應(yīng)盡量避開雨季，并