第5.6章-接觸軌式接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)及施工技術(shù)

1、 第5章接觸軌式接觸網(wǎng)簡介學(xué)習(xí)目標(biāo).認(rèn)識接觸軌系統(tǒng)，理解供電原理。.了解接觸軌在不同情況下的布置及相對于鋼軌的安裝位置。.了解接觸軌的跨距、錨段長度、斷軌的設(shè)置、電連接的設(shè)置、中心錨結(jié)的設(shè)置。.懂得接觸軌的組成、接觸軌的結(jié)構(gòu)、三種安裝形式。.了解端部彎頭、中間接頭、防爬器、絕緣底座等的結(jié)構(gòu)作用。接觸軌系統(tǒng)簡介接觸軌系統(tǒng)及供電原理接觸軌式接觸網(wǎng)是沿走行軌道并且與之平行敷設(shè)的牽引供電線路。因其敷設(shè)在鋼軌旁邊，且形狀與鋼軌類似，故又稱為第三軌。其功能與架空式接觸網(wǎng)一樣，通過它將電能輸送給電動車組。不同點(diǎn)在于，接觸軌是敷設(shè)在鐵路旁的具有高導(dǎo)電率的特殊軟鋼制成的鋼軌（或鋼鋁復(fù)合軌）。接觸軌供電系統(tǒng)以接觸

2、軌為正極，走行軌為負(fù)極，并分別通過上網(wǎng)電纜和回流電纜與牽引變電所連接。接觸軌式接觸網(wǎng)的供電電壓為直流7501500V。它主要用于地下鐵道，因?yàn)榈谌壒╇?，占用空間小，施工安裝方便、結(jié)構(gòu)簡單、供電可靠、維護(hù)方便、景觀效果好。DC1500VE軌系統(tǒng)國產(chǎn)化零部件主要包括：鋼鋁復(fù)合軌、整體絕緣支架、防護(hù)罩及支撐件，如圖5-1-1所示。圖5-1-1接觸軌示意圖O列車通過集電靴與在三軌系統(tǒng)上運(yùn)行的機(jī)車，其下部旁邊設(shè)有集電靴（也叫受電靴） 導(dǎo)電軌滑動接觸而取得電能。如圖5-1-2所示。圖5-1-2車輛集電靴實(shí)物圖集電靴的設(shè)置要求：(1)集電靴的設(shè)置要使機(jī)車在通過三軌斷電區(qū)時不發(fā)生瞬時斷電現(xiàn)象，即兩電氣連通的

3、 集電靴間的最小距離要大于三軌斷電區(qū)的長度。(2)由于三軌在道岔和車站站臺處換邊布置，因此要求車輛的兩側(cè)都要設(shè)置集電靴。三軌系統(tǒng)的布置(一)接觸軌的布置原則.在高架橋上，接觸軌安裝于列車行進(jìn)方向的右側(cè)。如圖 5-1-3所示。圖5-1-3橋上接觸軌布置形式.在地下區(qū)段，接觸軌安裝于列車行進(jìn)方向的左側(cè)。如圖 5-1-4所示。機(jī)車運(yùn)行石向- -x1機(jī)珀w行方向走行軌圖5-1-4地下接觸軌布置形式.在道岔等特殊區(qū)段換邊布置，車立布置在站臺對面。如圖 5-1-5所示。圖5-1-5車站接觸軌布置示意圖三軌在車站站臺處布置在站臺的對側(cè)，使得三軌遠(yuǎn)離旅客， 避免旅客跌落在線路上而發(fā)生電擊事故。（二）接觸軌的安

4、裝位置接觸軌中心至線路中心的水平距離為2200mm接觸軌的受流面距走行軌軌頂面的垂直距離為170mm在圓曲線及緩和曲線上，接觸軌安裝根據(jù)曲線情況與走行軌保持一致。如圖 5-1-6所示。圖5-1-6三軌直線安裝圖.1.3接觸軌的跨距接觸軌跨距應(yīng)根據(jù)授流方式、接觸軌撓度、支持結(jié)構(gòu)形式確定。鋼鋁復(fù)合軌的跨距一般 不宜大于5m,膨脹接頭處跨距以不大于3m為宜，在膨脹接頭、端部彎頭、道岔及曲線處間距應(yīng)相應(yīng)減小。.1.4.斷軌的設(shè)置通過斷軌的設(shè)置可對接觸軌進(jìn)行機(jī)械分段、也可進(jìn)行電分段。段主要設(shè)置在道岔，地下車站人防門、防淹門，車站換邊等處。斷軌采用接觸軌自然斷開方式，兩斷軌間用電纜進(jìn)行電氣連接，斷口大小根

5、據(jù)具體情況確定。主要設(shè)置在正線有牽引變電所車站的進(jìn)站端， 正線間的渡線、折返線、停車線 與正線間設(shè)電分段； 斷軌采用接觸軌自然斷開方式， 兩斷軌間電氣不連接， 斷口長度不大于 27ml斷軌處接觸軌端部均設(shè)置端部彎頭。電連接的設(shè)置接觸軌在同一供電分區(qū)相鄰斷軌之間設(shè)置電連接，用電纜將固定在斷口兩端接觸軌上的電連接板進(jìn)行電氣連接。溫度伸縮接頭處的電連接采用銅板或銅桿連接，包含在中間過渡預(yù)留伸縮縫接頭部件中。錨段長度目前，三軌系統(tǒng)的接觸軌多采用鋼鋁復(fù)合軌，其補(bǔ)償裝置為膨脹接頭。膨脹接頭是通過兩個預(yù)留間隙對由于溫度變化引起的三軌縱向伸縮進(jìn)行補(bǔ)償。相鄰兩組膨脹接頭之間的溫度伸縮補(bǔ)償段稱為錨段。地面區(qū)段錨段

6、長度為75m,地下隧道內(nèi)錨段長度為 90m,距洞口 500m范圍內(nèi)的隧道中設(shè)置的錨段按地面段考慮。中心錨結(jié)的設(shè)置中心錨結(jié)（也叫防爬器）一般設(shè)置在兩膨脹接頭之間，即一個錨段的中部設(shè)置一處中心錨結(jié)。其作用是防止接觸軌因溫度變化或其他原因而產(chǎn)生縱向爬行。道岔區(qū)段三軌布置應(yīng)滿足的要求:道岔區(qū)段三軌的布置應(yīng)滿足列車正常、安全行駛的要求，以保證列車在正線行駛時，集電靴不碰觸岔線敷設(shè)的三軌，列車由正線駛?cè)氩砭€或由岔線駛?cè)胝€時，不碰觸正線敷設(shè)的三軌。另外在道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) 500mm圍內(nèi)不敷設(shè)三軌。因此可以說，道岔區(qū)段三軌的布置與三 軌的安裝位置、車輛的外輪廓尺寸（集電靴處）和道岔的型號，轉(zhuǎn)轍機(jī)的位置等有關(guān)。當(dāng)上

7、 述條件成熟時，三軌在道岔區(qū)段的布置也就形成了。圖 5-1-7為9#道岔，圖5-1-8為12 # 道岔三軌布置示意圖。（圖中L1.L2由設(shè)計給定）。13200圖5-1-7 9#道岔三軌布置示意圖11100LI接觸軌圖5-1-8 12#道岔三軌布置示意圖5.2接觸軌式接觸網(wǎng)的組成接觸軌式接觸網(wǎng)主要由接觸軌、端部彎頭、接觸軌接頭、防爬器和絕緣底座等構(gòu)成。接觸軌接觸軌是三軌系統(tǒng)中的導(dǎo)電軌。接觸軌有低碳鋼軌和鋼鋁復(fù)合軌。在同一線路上不宜 采用不同材質(zhì)的接觸軌。低碳鋼導(dǎo)電軌主要的特點(diǎn)是磨耗小、制作工藝成熟、價格較低，主要規(guī)格有DU48和DU52型。這兩種導(dǎo)電軌重量輕，導(dǎo)電性高，適用于下部接觸式受電方式。

8、目前，推出一種鋼鋁復(fù)合軌，鋼鋁復(fù)合軌的主要特點(diǎn)是導(dǎo)電率高、重量輕、磨耗小、電能損耗低，類型從300A至6000A均有。鋼鋁復(fù)合軌的接觸面有效寬度為65mm高度為105mm結(jié)構(gòu)見圖5-2-1所示。復(fù)合導(dǎo)電軌是鋼導(dǎo)電軌升級換代的產(chǎn)品，具有廣泛的應(yīng)用前景。主要優(yōu)點(diǎn)如下：.它的電阻小，因而可以延長供電距離，減少變電所數(shù)量；.耐磨性好、電損失小、抗腐蝕和氧化性能好； TOC o 1-5 h z .電阻率低(約為鋼導(dǎo)電軌的 24% ,導(dǎo)電性能大幅提高，可通過較大的電流(3006000A);.接觸軌重量輕，懸掛點(diǎn)間距可適當(dāng)加大，從而減少了支架數(shù)量及維修量。鋁合金軌圖5-2-1接觸軌的結(jié)構(gòu)圖接觸軌的接觸面為不

9、銹鋼材料，對不銹鋼層進(jìn)行了磨耗實(shí)驗(yàn)，磨耗量為0.049mm。接觸軌的6mm磨耗層可以全部利用，其使用壽命大于100年。接觸軌制作的標(biāo)準(zhǔn)長度為 15mo接觸軌的彎軌制作：當(dāng)線路的曲線半徑大于等于100m時，鋼鋁復(fù)合軌可以在施工現(xiàn)場直接打彎；當(dāng)線路的曲線半徑小于100m時，鋼鋁復(fù)合軌則在工廠加工預(yù)彎。接觸軌的安裝形式可分為上磨式、下磨式和側(cè)磨式（側(cè)面接觸式）三種。.上磨式上磨式接觸軌安裝在專用絕緣子上，底朝下授流面朝上，機(jī)車受電靴通過下壓力取流。如圖5-2-2所示。上磨式的接觸壓力不由受流器（集電靴）的重量和磨耗情況決定，而只受彈簧支座特性 的控制，受流平穩(wěn)。上部接觸軌授流方式，只能從頂部和線路外

10、側(cè)對接觸軌進(jìn)行防護(hù)，因此防護(hù)不夠嚴(yán)密，安全性稍差，接觸軌表面容易附著雜物、粉塵、冰雪等，對列車取流會產(chǎn)生一定的影響。圖5- 2 - 2上磨式接觸軌結(jié)構(gòu)圖.下磨式下磨式的接觸軌底朝上，緊固在絕緣子上，并且由固定在軌枕上的弓形肩架予以支持 （或直接安裝在絕緣支架上），如圖5-2-3所示。圖5-2-3下磨式接觸軌結(jié)構(gòu)圖下磨式接觸軌的授流面朝下，機(jī)車受電靴通過上抬力取流。下部接觸式授流方式，防 護(hù)罩可以從頂部和內(nèi)、外側(cè)對接觸軌進(jìn)行防護(hù)，緊密地罩住接觸軌，使接觸軌不易附著、粉塵及冰雪等雜物，防護(hù)更加嚴(yán)密，可防止人員無意識地觸及接觸軌帶電部分，因而安全性更高。下磨式的優(yōu)點(diǎn)是便于加防護(hù)罩，對工作人員較為安全

11、。這種方式安裝結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，費(fèi) 用較高。.側(cè)磨式側(cè)磨式接觸軌是將接觸軌底部側(cè)面通過絕緣子安裝在固定支架上（或直接安裝在絕緣 支架上），集電靴自側(cè)面接觸取流。安裝形式如圖5-2-4所示。其主要特點(diǎn)與下部受流方式基本相同，但安裝最復(fù)雜，造價也高，在世界各國地鐵中只有日本應(yīng)用過這種類型。圖5-2-4側(cè)磨式接觸軌結(jié)構(gòu)圖端部彎頭端部彎頭是安裝在接觸軌斷口處與接觸軌相連接，用于引導(dǎo)受電靴可靠過渡或平穩(wěn)離開接觸軌的受流面的部件。為了保證集電靴從一個錨段順利過渡到另一個錨段，而安裝在接觸軌錨段兩端、向上翹起的特制鋼鋁復(fù)合軌。分為正線和車場線兩種，正線長度為5.2m。車場線彎頭長度為 3.4m。如圖5-2-5所

12、示。圖5-2-5端部彎頭實(shí)物圖接觸軌接頭接觸軌接頭分為普通接頭、膨脹接頭和絕緣接頭三種。.普通接頭普通接頭即相鄰的兩根接觸軌的連接固定。普通接頭采用鋼制魚尾板進(jìn)行各段導(dǎo)電軌的連接，要求接頭與支撐點(diǎn)的距離不小于600mm每一套普通接頭配有緊固件4套，每套包括 M16型螺栓、碟形彈墊各一個，螺母、平墊各兩個，采用雙螺母可防松。碟形彈墊和平墊為不銹鋼材質(zhì)。普通接頭本體上有四個 17孔，且對稱分布。如圖 5-2-6所示。1-接觸軌2-連接螺栓3-魚尾板 圖5-2-6普通接頭連接形式.膨脹接頭膨脹接頭：連接兩段接觸軌，用于補(bǔ)償接觸軌因熱脹冷縮產(chǎn)生的長度變化的部件。連接情況如圖5-2-7所示。這種接頭分成

13、三段接觸軌，中間軌較短，兩側(cè)軌較長，長軌與短軌之間通過魚尾板連接，以保證集電器能夠順利通過膨脹接頭，膨脹接頭的總長為 17751995mm小于接觸軌的支撐間距。膨脹接頭的安裝位置在接觸軌兩支架之間任意安裝，但應(yīng)距支撐點(diǎn)不小于600 mm,膨脹接頭的間隙根據(jù)安裝曲線確定。圖5-2-7膨脹接頭的安裝效果圖.絕緣接頭：絕緣接頭起電分段的作用。它是用棒木魚尾板代替普通接頭的鋼制魚尾板, 將兩接觸軌端頭進(jìn)行緊密連接。在兩軌端頭留有50mm勺間隙，以空氣為絕緣介質(zhì)。5.2.4防爬器防爬器即中心錨結(jié)，它是防止接觸軌因溫度變化或其他原因而產(chǎn)生縱向爬行的一種固 定裝置。其類型有普通防爬器和錨結(jié)用防爬器兩種。.普

14、通防爬器：普通防爬器的作用是將接觸軌與絕緣支架進(jìn)行固定，防止接觸軌長軌 向兩側(cè)不均勻竄動。普通防爬器設(shè)置在錨段的中部，每處安裝兩套普通防爬器，分別位于絕緣支撐的兩側(cè)，夾住絕緣支撐，從而限制接觸軌在順線路方向上的滑動。每套普通防爬器由一對梯形截面鋁塊組成，用兩套緊固件安裝固定。安裝效果如圖5-2-8所示。圖5-2-8安裝效果圖.錨結(jié)用防爬器：錨結(jié)用防爬器除了將接觸軌與絕緣支架進(jìn)行固定外還把接觸軌與地面 固定物進(jìn)行固定，使固定更可靠堅固。錨結(jié)用防爬器安裝在曲線部位絕緣支架的兩側(cè)，下錨固定，安裝效果如圖 5-2-9所示。圖5-2-9錨結(jié)用防爬器絕緣底座絕緣底座是支撐并固定接觸軌、起支撐及絕緣作用的裝

15、置。卜磨式接觸軌的安裝底座一般采用絕緣式整體安裝底座。整體底座一般安裝在軌道整體道床或?qū)Ｓ没A(chǔ)上，如圖5-2-10所示。圖5-2-10接觸軌絕緣底座實(shí)物圖防護(hù)罩及防護(hù)罩支撐防護(hù)罩和防護(hù)罩支撐均采用玻璃纖維增強(qiáng)樹脂材料，該材料具有絕緣、低煙、無鹵、不生銹、不易燃燒等特性。其采用材質(zhì)和制造工藝與整體絕緣支架基本相同。本章小結(jié).接觸軌系統(tǒng)及其供電原理。.接觸軌在不同情況下的布置及相對于鋼軌的安裝位置。.接觸軌的跨距、錨段長度、斷軌的設(shè)置、電連接的設(shè)置、中心錨結(jié)的設(shè)置。.接觸軌的組成、接觸軌的結(jié)構(gòu)、三種安裝形式。.端部彎頭、中間接頭、防爬器、絕緣底座等的結(jié)構(gòu)作用。思考題.接觸軌的定義及供電電壓如何？.

16、接觸軌系統(tǒng)的供電原理是什么？.接觸軌相對于鋼軌的安裝位置如何？.接觸軌的跨距和錨段長度有何規(guī)定？.斷軌、電連接、中心錨結(jié)的設(shè)置如何？.鋼鋁復(fù)合軌的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)如何？.接觸軌式接觸網(wǎng)的組成？.接觸軌的三種安裝形式怎樣？.端部彎頭、中間接頭、防爬器的結(jié)構(gòu)及作用如何？第6章接觸軌式接觸網(wǎng)施工學(xué)習(xí)目標(biāo).懂得接觸軌式接觸網(wǎng)施工測量的操作步驟；理解施工測量的技術(shù)要求和安全注意事 項(xiàng)。.理解絕緣底座、接觸軌的安裝方法步驟。.理解電連接、防爬器（普通防爬器和錨結(jié)用防爬器）的安裝方法步驟。.了解接地線、防護(hù)罩和供電電纜的安裝方法步驟。施工測量依據(jù)線路情況及施工圖紙找出定點(diǎn)端部彎頭第一個支架的位置。測量前應(yīng)對起測點(diǎn)

17、基樁進(jìn)行復(fù)核，確保起測點(diǎn)的正確性。 復(fù)核設(shè)計與現(xiàn)場整個區(qū)間錨段長度， 確認(rèn)無誤進(jìn)行正式標(biāo) 記定測。準(zhǔn)備工作1.勞動組織序號人員單位數(shù)量備注1技術(shù)員人1技術(shù)全面負(fù)責(zé)2工長人1施工指揮3安全防護(hù)員人2軌行區(qū)安全防護(hù)4施工員人3具體操作2.測量工具材料準(zhǔn)備序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1鋼卷尺100m把1整體拉鏈2鋼卷尺5m把1輔助測量3線墜0.5磅個1輔助測量4水平尺500mm把1輔助測量5孔位模具個1鉆孔點(diǎn)定位6綜合測量儀個1自制（控制軌道橫向垂直）7安全警戒燈個2間隙紅閃8記號筆支129油漆0.5kg桶1白色（軌腰標(biāo)記）10油漆0.5kg桶1紅色（孔位標(biāo)記）11排筆把1縱向測量操作步驟.以車站中心標(biāo)

18、、道岔岔心標(biāo)或設(shè)計圖紙標(biāo)明的測量起點(diǎn)開始測量。.根據(jù)起測點(diǎn)里程和施工圖紙定位點(diǎn)里程，定測出第一個定位點(diǎn)的位置，用粉筆在鋼軌軌腹上作好標(biāo)記，并注明錨段號和絕緣定位號及相關(guān)說明。.按施工圖紙上的跨距數(shù)據(jù)，沿鋼軌依次測量并標(biāo)記各支架定位位置，曲線上沿曲線外側(cè)鋼軌進(jìn)行測量，跨距測量長度適當(dāng)增加。.一個整錨段測量完后，對此錨段全長進(jìn)行復(fù)核，無誤后繼續(xù)進(jìn)行測量。.測量出各定位點(diǎn)位置后，進(jìn)行正式測量用白油漆在鋼軌軌腰處作出清晰明顯的標(biāo)記， 并標(biāo)注定位點(diǎn)號及錨段編號等數(shù)據(jù)。.1.3橫向測量操作步驟.將接觸軌綜合測量儀中心線對齊鋼軌上的縱向測量標(biāo)記，并將其垂直于軌道中心線放置。.用接觸軌綜合測量儀測出絕緣支持裝

19、置底座緊固螺栓孔位的中心位置，在道床上標(biāo)記出該中心點(diǎn)，記為“X”。同時，在接觸軌綜合測量儀上讀數(shù)，記錄該處道床或軌枕平面距軌面的高度。.在曲線區(qū)段利用測量儀、水平尺和鋼卷尺測出軌道外軌超高，并記錄該值。.用專用測量模板定位標(biāo)記出鉆孔位置，如圖6-1-1所示。.用油畫筆將紅油漆標(biāo)記于孔位位置，并在道床上標(biāo)明該定位的超高，型號等相關(guān)數(shù)據(jù)。圖6-1-1橫向定位測量6.1.4技術(shù)要求.測量前應(yīng)對起測點(diǎn)基樁進(jìn)行復(fù)核，確保起測點(diǎn)的正確性。.應(yīng)使用鋼卷尺進(jìn)行測量，嚴(yán)禁使用皮卷尺。.曲線上應(yīng)沿曲線外軌進(jìn)行測量，并適當(dāng)增加跨距測量值。.測量中定位點(diǎn)如遇到道床伸縮縫或其他障礙物時，可做適當(dāng)調(diào)整，調(diào)整范圍不大于 0

20、.3m,最大跨距不超過 5ml.膨脹元件處、端部彎頭處絕緣支架定位點(diǎn)嚴(yán)格按縱向定位標(biāo)記定測。.制作出各種模板，并標(biāo)出中心線；定測時測量劃出底座中心線位置，并套模確定出鉆孔位置。.橫向測量時，絕緣支撐的模板中心線應(yīng)垂直線路中心線，孔距間的施工誤差為 2mm.1.5安全注意事項(xiàng).所有人員進(jìn)入施工場地必須戴安全帽、穿防護(hù)服。.安全防護(hù)員及時到位并在可見范圍內(nèi)保證通信聯(lián)絡(luò)的暢通。.施工完畢清理現(xiàn)場，確認(rèn)對行車無影響時人員方可離開。.注意既有設(shè)施的成品保護(hù)，文明施工做到工完料清。6.2絕緣底座安裝作業(yè)準(zhǔn)備1.勞動組織序號人員單位數(shù)量備注1技術(shù)員人1技術(shù)全面負(fù)責(zé)2工長人1現(xiàn)場指揮3安全防護(hù)員人2現(xiàn)場安全防

21、護(hù)4電工人1電源接點(diǎn)5施工員人5具體操作2.施工機(jī)具準(zhǔn)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1軌道車臺1配平板用于材料轉(zhuǎn)運(yùn)沖擊鉆TE- 25臺1配專用鉆頭2吹塵器個13綜合測量儀把14孔位模具個15配電盤3X 2.5個16發(fā)電機(jī)臺1備用（無臨電處用）7專用敲擊工具套18手錘4磅把19鋼卷尺5m把110清孔毛刷把111扭矩扳手把212記號筆支113電工工具套114水平尺500mm把115水磨鉆臺1定位點(diǎn)無法調(diào)整時打孔16安全警戒燈個2間隙紅閃3.材料準(zhǔn)備序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1后切底膨脹螺栓FZA22*100M16/80套若干用于直線2后切底膨脹螺栓FZA22*100M16/100套若干用于曲線3絕緣支架底座

22、DZ套若干用于直線4絕緣支架底座DQN套若干用于曲線5絕緣支架528型套若干用于直線6絕緣支架458型套若干用于曲線（端部彎頭）鉆孔操作步驟.施工班組檢查核對各類數(shù)據(jù)無誤后，準(zhǔn)備好沖擊鉆、專用鉆頭和鉆孔模板。.以施工測量時標(biāo)記在道床上的基準(zhǔn)點(diǎn)（線），套用鉆孔模板，核查鉆孔孔位。使用鋼筋探測儀探測鉆孔范圍內(nèi)是否有鋼筋，以便適當(dāng)調(diào)整避開鋼筋。.先套模板在孔位上鉆出 35mm的凹槽，取下模板，1人持沖擊電鉆開始鉆孔，并保 持鉆頭垂直于安裝平面，1人握吹塵器將塵屑吹向無人側(cè)。.后切底式螺桿錨栓采用專用鉆頭，達(dá)到鉆孔深度后，鉆頭擋板即抵住道床或軌枕平面，以鉆頭加粗部分為支點(diǎn)進(jìn)行環(huán)狀旋轉(zhuǎn)，對鉆孔底部進(jìn)行錐

23、形擴(kuò)削，形成柱錐鉆孔。.鉆孔完成后，測量檢查孔深、孔距等尺寸并做好鉆孔記錄。.2.3螺栓安裝.螺栓安裝前先清孔，先用清孔毛刷、清孔氣囊徹底清除孔屑及孔內(nèi)雜物。.錨栓安裝，將后切底錨栓放入孔中，使用專用安裝工具安裝。 將錨栓膨脹套管推至低于混凝土表面至12mm露出藍(lán)色標(biāo)記，即表示錨栓已安裝到位。圖6-2-1螺栓預(yù)埋效果圖.2.4螺栓拉力測試.在待測螺栓上安裝好測試儀。.逐漸加大拉力至規(guī)定測試值，并保持35分鐘，期間如無異常，即通過測試，做好測試記錄。.如螺栓被拉出，應(yīng)分析找出原因，并對同一作業(yè)批次的螺栓全部測試。.2.5整體絕緣支架安裝.絕緣底座選型，根據(jù)測量記錄的曲線外軌超高數(shù)據(jù)，選擇相應(yīng)類型

24、的絕緣底座。安裝前，對將要安裝的各零部件先進(jìn)行檢查，并依據(jù)圖紙核實(shí)型號。.整體絕緣支架安裝，施工安裝班組將裝配好的整體絕緣支架利用軌道作業(yè)車運(yùn)至施工 現(xiàn)場，逐點(diǎn)對號按設(shè)計要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)安裝。要求整體絕緣支架安裝正確、牢固，配件齊。.高度、平行度、側(cè)面限界初調(diào)。采用接觸軌綜合測量儀、水平尺以及鋼卷尺相結(jié)合初 步調(diào)整整體絕緣支架的鉛錘中心線與軌面垂直，側(cè)面限界初調(diào)至設(shè)計值，高度初調(diào)至設(shè)計值。圖6-2-2底座、絕緣支架安裝效果圖6.3接觸軌安裝作業(yè)前的準(zhǔn)備.接觸軌安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，接觸軌的運(yùn)輸單元為每 12根軌一捆，采用單根防水、防潮包裝后，裝入鋼制框架箱, 加木制防護(hù)墊，經(jīng)螺栓壓緊，以防止各向

25、竄動的包裝形式，能夠有效地保證接觸軌運(yùn)輸、吊 裝。.在接觸軌裝卸作業(yè)中應(yīng)遵守下列規(guī)定：(1)接觸軌應(yīng)采用長度大于 1/3軌長的橫梁配兩根以上吊帶進(jìn)行吊運(yùn)；圖6-3-1起吊位置(2)吊帶必須采用尼龍等柔性材料，禁止使用鋼絲繩或鋼帶；(3)使用叉車吊運(yùn)長度大于 6m的接觸軌時，必須采取有效措施防止因軌的端部發(fā)生擺動 而引起的損環(huán)；(4)接觸軌堆放場地平整，堆垛應(yīng)放在支墊物上，支承點(diǎn)不得小于四個，多層疊放時各 層支墊物位置在同一垂直線上，各層支承點(diǎn)在同一平面上。(5)若接觸軌成捆堆放，要每隔3層，在與接觸軌垂直的方向上放一層橫梁，以提高堆放的穩(wěn)定性，如圖 6-3-2所示。圖6-3-2接觸軌碼放示意圖

26、.預(yù)制接觸軌(1)接觸軌切割、鉆孔。由15米接觸軌加工制作實(shí)際需要長度的接觸軌。首先在接觸軌專用制作平臺上， 使用接觸軌切割機(jī)， 根據(jù)實(shí)際所需接觸軌長度，切割接觸軌。接觸軌切割機(jī)垂直于接觸軌縱向中心線，割切后的接觸軌切割面要保證與接觸軌縱向中心線呈90 直角，且整個截面切割平整，符合接觸軌截面尺寸偏差要求。切割完成并達(dá)標(biāo)后，使用接觸軌鉆孔工具，進(jìn)行鉆孔。 切割、鉆孔后的余渣應(yīng)清除干凈，并用角磨機(jī)和鋰刀將切割平面及 孔洞周邊的毛刺清除。預(yù)制完成并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，進(jìn)行試對接，對接后接縫應(yīng)密貼， 無錯位偏斜現(xiàn)象，滿足接觸軌安裝設(shè)計要求及標(biāo)準(zhǔn)。(2)接觸軌預(yù)彎，依據(jù)設(shè)計要求，在線路的曲線半徑小于等于190

27、m時，要對接觸軌進(jìn)行提前預(yù)彎。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際及設(shè)計圖紙，提供預(yù)彎接觸軌數(shù)量，預(yù)彎半徑角度及其將要安裝 的位置給廠家，由廠家在工廠對接觸軌進(jìn)行預(yù)彎。6.3.2接觸軌安裝(一)端部彎頭安裝接觸軌安裝時，首先從本段接觸軌兩端安裝， 即首先安裝兩端端部彎頭， 然后由兩端端 部彎頭向中間逐根進(jìn)行安裝。端部彎頭按照正線和車場線分為兩種，正線彎頭長度為5.2m,端部彎頭兩端的高度差126mm車場線彎頭長度為3.4m,端部彎頭兩端的高度差129mm端部 彎頭同接觸軌之間采用普通接頭連接。圖6-3-3接觸軌端部彎頭圖6-3-4端部彎頭實(shí)際安裝效果圖 圖6-3-5使用專用工具抬軌圖.操作步驟(1)清理接觸軌和端部彎

28、頭安裝端面的污物，修整端面上的毛刺，檢查端面與軌面的垂 直度，垂直度允許偏差為土 0.1度，最后在端面涂上一層極薄的導(dǎo)電油脂。(2)使用味夾具和兩塊質(zhì)地軟硬適中的木板(板長 500,寬90,厚15,并且表面光滑平 整)，上下夾持住接觸軌和端部彎頭，使其兩部分的對接保持在同一平面上，接頭處無高低 落差。(3)使用打孔機(jī)和專用固定夾具，在需要安裝端部彎頭的接觸軌一端進(jìn)行打孔，連同端 部彎頭上的孔共計4個，孔的直徑為()17mm孔間距為100mm(4)用3個人將端部彎頭抬起并慢慢的放于絕緣支架的接觸軌托架上，另外2人將接觸軌扣件裝上，并用扭矩扳手稍緊，然后調(diào)整端部彎頭終端使端部彎頭終端端頭距最近的絕

29、緣支 架的距離，使其符合本錨段偏移預(yù)留量。然后上緊接觸軌扣件，并用臨時錨固夾具在絕緣支 架處將接觸軌端部彎頭卡住，防止在接觸軌安裝過程中順線路發(fā)生串動。注意接觸軌扣件要放正，擰緊螺栓時要檢查扭矩扳手的扭矩值是否滿足設(shè)計要求，端部彎頭要輕拿輕放、防止磕碰。(5)將所有配件表面清理干凈，放在干凈的墊子上用中粒度磨料鋼絲刷打磨，并在端部 彎頭的界面連接表面處涂上一層極薄的導(dǎo)電油脂。.技術(shù)要求：(1)安裝端部彎頭時應(yīng)檢查彎頭端部，抬高側(cè)至支架、支架到支架及支架到彎頭端部連接 側(cè)的尺寸是否復(fù)合設(shè)計要求。(2)接觸軌彎頭位置正確、彎頭端部與相鄰走行軌頂平面的高度要符合規(guī)定值，誤差為 +5mm , -lOm

30、m 間。(二)接觸軌安裝首先將復(fù)合軌安裝在接觸軌支架固定裝置內(nèi)，調(diào)整與相鄰端部彎頭或接觸軌間連接間 距，然后用魚尾板進(jìn)行連接(即普通接頭) 。接觸軌安裝操作步驟.在正線安裝接觸軌，先將要安裝的接觸軌搬運(yùn)到安裝地點(diǎn)、接觸軌座附近。.可安排8個人抬起接觸軌，每兩人使用一套專用抬軌工具，另2人在旁邊協(xié)助(用手扶穩(wěn))，安裝前先認(rèn)真觀察接觸軌的方向，覆不銹剛帶一面朝下。如圖 6-3-5所示。也可用 專用工具起吊接觸軌，如圖6-3-6所示。把接觸軌輕輕抬起，輕輕推送到位，如圖 6-3-7所示。接觸軌腰腹部應(yīng)放置到支座的固定額上。操作時要特別小心，讓接觸軌慢慢放下，與 已安裝到位的相鄰接觸軌相對接。另外兩個

31、人用卡爪零件卡住接觸軌，如圖6-3-8所示。調(diào)整卡爪位置，使接觸軌位于正確的位置。.檢查接觸軌連接是否對齊平滑，與相應(yīng)走行軌的接觸表面的高度是否符合要求？對齊 是否良好？要使接觸表面在水平方向與走行軌平面平行。高度調(diào)整應(yīng)采取置楔子的方法，即在絕緣支架的底板與混凝土平板或軌枕之間墊上合適的楔子。.調(diào)整到位，將螺栓依次穿過止動墊片、方形墊片、卡爪、支座，擰入螺母，如圖6-3-9手柄可拆卸所示。使用矩扳手?jǐn)Q緊到 44N.m,待整個線路段調(diào)整完畢，將止動墊片向上橇起，使其與螺 栓的一個六方平面緊貼。圖6-3-7推送到位截面圖圖6-3-8卡爪零件卡住接觸軌圖6-3-9接觸軌安裝示意圖圖6-3-10安裝到

32、位截面圖（三）普通接頭的安裝6-3-11 所示。普通接頭用于連接固定相鄰的兩接觸軌并傳導(dǎo)電流。安裝效果如圖.檢查接觸軌接縫部位是否安裝平齊，保證覆不銹剛帶一側(cè)(接觸面)安裝平齊，不允許有高低不平，或扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象，安裝精度為0.5mm 如圖6-3-13 所示。圖8-3-13安裝示意圖圖8-3-12接觸軌對接效果.將已安裝到位的接觸軌末端與要對接的接觸軌首端清理干凈，并涂上導(dǎo)電油脂.將所有配合表面，用鋼絲刷打磨，并在普通接頭的界面連接表面處涂導(dǎo)電油脂。.普通接頭安裝，用魚尾板和4根螺栓將兩接觸軌端頭緊密連接起來。要確保接觸軌的對接牢固可靠，螺栓緊固力矩為70N.m。.檢查接觸表面，將接頭處多余的導(dǎo)電油

33、脂擦干凈，并清理現(xiàn)場。.技術(shù)要求：(1)接觸軌中軸線至相鄰走行軌內(nèi)側(cè)的距離應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，允許誤差為5 mm=(2)接觸軌軌面應(yīng)與走行軌軌面平行，其垂直距離符合設(shè)計規(guī)定，允許偏差為土5 mm，(3)接觸軌軌面在兩相鄰絕緣支撐處的相對高差不大于3mm困難條件不大于 5mm(四)膨脹接頭安裝.將要安裝的新膨脹接頭組件搬運(yùn)到安裝地點(diǎn)附近。伸縮段組件長約1975mm搬運(yùn)時務(wù)必小心，防止磕碰、損傷。.在安裝膨脹接頭的接觸軌端頭處，放置兩塊木塊，木塊上放置一塊平木版，總高度與已安裝到位的復(fù)合軌下平面平齊，木塊應(yīng)有足夠的強(qiáng)度且放置平穩(wěn)。.由3個人抬起組件，把膨脹接頭組件輕輕放穩(wěn)在木板上，然后，把膨脹接頭輕輕

34、推送到位。膨脹接頭的實(shí)際安裝效果如圖6-3-14所示。圖6-3-14膨脹接頭的實(shí)際安裝效果圖.膨脹接頭組件與相鄰行車軌之間接觸面的高度及對齊情況，按施工圖紙進(jìn)行調(diào)整。.用溫度計測出安裝接觸軌時的溫度。.調(diào)整間隙。調(diào)整間隙前，用專用工具將膨脹接頭裝置兩側(cè)的滑軌小心地掰開，使間隙符合施工溫度的間隙值。.膨脹接頭裝置的預(yù)裝配。應(yīng)在錨固夾板兩側(cè)面均勻涂抹活動型導(dǎo)電膏。緊固螺栓時，用扭矩扳手交替擰緊， 中間M16螺栓緊固力矩為4850Nm兩邊M16螺栓緊固力矩為20Nm 電流連接器與接觸軌連接的M10螺栓緊固力矩為 2531Nma安裝時應(yīng)保證錨固夾板側(cè)面與左右滑軌側(cè)面緊密相貼，組成膨脹接頭的三塊軌的接觸

35、面應(yīng)平齊。裝配U螺栓時，用扳手交替擰緊U螺栓螺母，擰緊到彈簧長度為1416mm可，安裝完畢，用紅油漆分別在M16 U螺栓與螺母連接處點(diǎn)標(biāo)記。.用C型夾具及50X 100的木質(zhì)楔進(jìn)行固定，保證間隙維持不動，安裝另一端的接觸軌。.靠近膨脹接頭處的防護(hù)罩要按實(shí)際需要切割。.膨脹接頭應(yīng)安裝在兩個支架裝置的中心部位，膨脹接頭的每一端距支架裝置的距離 應(yīng)相等，且不小于 400mm附錄：施工溫度間隙表表8-3-1膨脹接頭隧道外施工溫度安裝間隙施工軌溫（C）-5-4-3-2-1012345預(yù)留間隙（S mm）747372.6727170696867.66766施工軌溫（C）678910111213141516

36、預(yù)留間隙（S mm）65646362.76261605958.65857施工軌溫（C）1718192021222324252627預(yù)留間隙（S mm）56555453.6535251504948.648施工軌溫（C）2829303132333435363738預(yù)留間隙（S mm）4746454443.74342414039.639施工軌溫（C）3940414243444546474849預(yù)留間隙（S mm）3837363534.63433323130.530施工軌溫（C）5051525354555657585960預(yù)留間隙（S mm）2928272625.6252423222120.6施工軌溫

37、（C）61626364656667686970預(yù)留間隙（S mm）201918171615.615141312注：膨脹接頭隧道外安裝距離75米，接觸軌運(yùn)行溫度為-5 C85c表8-3-2膨脹接頭隧道內(nèi)施工溫度安裝間隙施工軌溫（C）1011121314151617181920預(yù)留間隙（S mm）7473727170696867666564施工軌溫（C）2122232425262728293031預(yù)留間隙（S mrnj）6362616059585756555453施工軌溫（C）3233343536373839404142預(yù)留間隙（S mrnj）5251504948474645444342施工軌溫（

38、C）4344454647484950515253預(yù)留間隙（S mrnj）4140393837363534333231施工軌溫（C）5455565758596061626364預(yù)留間隙（S mrnj）3029282726252423222120施工軌溫（C）656667686970預(yù)留間隙（S mrnj）191817161514注：膨脹接頭隧道內(nèi)安裝距離90米，接觸軌運(yùn)行溫度為 10c85c6.4 電連接的安裝接觸軌的電連接是用供電電纜通過電連接用中間接頭將兩接觸軌進(jìn)行良好的電氣連接。電連接用的中間接頭與普通中間接頭有所不同，它由兩片鋁合金零件組成，一塊是普通接頭本體，另一塊在普通接頭本體上焊有

39、三個電連接板。它除了具有普通接頭的作用外，還為電連接的安裝提供了接線板。是供電電纜與接觸軌實(shí)現(xiàn)電氣連通的零件，電連接用中間接頭能安裝在接觸軌的任何位置。電連接板是用來連接柔性供電電纜的，電連接用中間接頭及接地掛環(huán)結(jié)構(gòu)見圖6-4-1。圖6-4-1電纜連接板實(shí)物圖電連接用中間接頭安裝.使用打孔機(jī)在選定部位進(jìn)行打孔，孔徑為。17mm間距為100mm共計4個孔。.將所有配合表面清理干凈，放在干凈的墊子上用中粒度磨料或鋼絲刷打磨，并在電連接中間接頭的界面連接表面處涂上一層極薄的導(dǎo)電油脂。.將電連接中間接頭安裝到要連接的接觸軌連接點(diǎn)的軌腹處，并將4根螺栓擰緊，要確保接線板在線路外側(cè)。電連接在接觸軌的連接點(diǎn)

40、一般距接觸軌端部彎頭端部3500mmL.擰緊其他螺栓，螺栓緊固力矩為70N.m。再次檢查接觸表面，將接頭處多余的接觸油脂擦干凈清理現(xiàn)場。電連接安裝.電連接電纜預(yù)制(1)根據(jù)現(xiàn)場兩個電連接接頭的距離計算連接電纜的長度。(2)裁剪軟電纜，截面要整齊。(3)電連接電纜的型號、材質(zhì)、數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求。(4)將軟電纜穿入銅鋁過渡電連接線夾進(jìn)行壓接，壓接應(yīng)符合安裝要求。.電連接現(xiàn)場安裝按電連接裝配圖紙要求，將電纜用電纜固定卡固定好。注意相接觸的接觸面均勻涂抹導(dǎo)電油脂。電連接電纜布置美觀、合理，彎曲滿足相關(guān)要求，螺栓緊固力矩應(yīng)符合設(shè)計要。安裝效果如圖6-4-2所示。圖6-4-2電纜連接安裝圖安裝技術(shù)要求.

41、電纜接線板的位置至相鄰絕緣支撐的距離應(yīng)符合設(shè)計要求； 圖6-5-2打孔機(jī)打孔示意圖 .電纜在電纜接線板上固定時應(yīng)采用銅鋁過渡線夾；.電纜安裝時應(yīng)預(yù)留因溫度變化而產(chǎn)生的位移長度；.電連接所有安裝接觸面均應(yīng)清潔、涂抹導(dǎo)電油脂；.電連接與接觸軌連接牢固可靠，電纜排列整齊、固定牢固，標(biāo)志牌字跡清晰、掛裝牢6.5防爬器安裝防爬器即中心錨結(jié)，是防止接觸軌因溫度變化或坡度原因而產(chǎn)生縱向位移的一種固定連接裝置。防爬器分為普通防爬器和錨結(jié)用防爬器。普通防爬器安裝.使用打孔機(jī)在選定部位進(jìn)行打孔，孔的直徑為 e 17mm間距為100mm共計4個孔。 如圖8-5-2 所示。.將所有配合表面清理干凈，使用鋼絲刷打磨，并

42、在防爬器本體的界面連接表面處涂上一層極薄的接觸油脂。.將防爬器用 2根螺栓安裝到接觸軌的軌腹處，并將螺栓擰緊。螺栓緊固力矩為為70N.m。.檢查接觸表面，將接頭處多余的接觸油脂擦干凈，安裝完成后清理現(xiàn)場。圖6-5-1普通防爬器實(shí)物圖6.5.2錨結(jié)用防爬器安裝.接觸軌調(diào)整到位后，按施工圖紙中錨位置，現(xiàn)場沿接觸軌測定中心錨結(jié)防爬器位置。.中心錨結(jié)底座套模鉆孔：使用打孔機(jī)在接觸軌選定部位進(jìn)行打孔，孔的直徑為。17mm間距為100mm共計4個孔。安裝效果如圖 6-5-3所示。圖6-5-3錨結(jié)防爬器安裝效果圖.用2根螺栓將中心錨結(jié)本體安裝到接觸軌的軌腹上。不銹鋼彈墊及平墊齊全，螺栓要擰緊，緊固力矩為 7

43、0N.m。中錨組件見圖6-5-4所示。.安裝中錨“ V形拉線：在接觸軌與防爬器的接觸面均勻涂抹導(dǎo)電油脂，安裝緊固防 爬器，連接安裝中錨 V形拉線。.中錨狀態(tài)調(diào)整：調(diào)整中錨兩端拉線使其受力一致。見圖 6-5-5所示。.檢查安裝狀況，將安裝處的污物清理干凈，并在安裝完成后清理現(xiàn)場。圖6-5-4組件圖圖6-5-5中心錨結(jié)安裝圖6.6接觸軌其他裝置安裝防護(hù)罩安裝防護(hù)罩的作用是避免人員無意中觸碰到帶電的設(shè)備、防止雜物及冰雪落在接觸軌上。-般采用玻璃纖維增強(qiáng)樹脂材質(zhì)的防護(hù)罩，機(jī)械性能在工作支撐條件下可承受100kg垂直荷載，并應(yīng)在高溫下具有自熄、無毒、無煙和耐火的性能。安裝情況如圖 6-6-1所示。圖6-

44、6-1防護(hù)罩安裝實(shí)物圖（一）防護(hù)罩安裝.防護(hù)罩支撐塊安裝：防護(hù)罩支撐塊按設(shè)計間距均勻安裝于接觸軌上。.防護(hù)罩加工：按接觸軌實(shí)際跨距測量所需接觸軌防護(hù)罩長度，切割加工防護(hù)罩。.防護(hù)罩安裝：先安裝接觸軌防護(hù)罩，然后安裝端部彎頭防護(hù)罩、電連接接頭防護(hù)罩、 絕緣支架防護(hù)罩、中錨防護(hù)罩和膨脹接頭防護(hù)罩。.檢查：安裝的防護(hù)罩和防護(hù)罩支撐是否安裝匹配，防護(hù)罩有無損壞等。（二）防護(hù)罩安裝的技術(shù)要求：.防護(hù)罩選配應(yīng)符合設(shè)計要求；安裝應(yīng)牢靠、平順；.防護(hù)罩支撐的間隔及固定應(yīng)符合設(shè)計要求；.防護(hù)罩搭接長度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，安裝后的防護(hù)罩應(yīng)連續(xù)無空隙；.防護(hù)罩應(yīng)將接觸軌端部彎頭罩住，外留長度符合設(shè)計要求。6.6.2接地

45、線安裝在DC1500V系統(tǒng)中，接觸軌系統(tǒng)應(yīng)設(shè)獨(dú)立的接地線，所有不帶電金屬部分與接地線連接，接地線與牽引變電所內(nèi)接地網(wǎng)相連，構(gòu)成接觸軌系統(tǒng)接地保護(hù)回路。接地線一般采用扁銅排或銅芯電纜，如圖 6-6-2所示。圖6-6-2接地扁銅接頭安裝圖（一）接地線的絕緣距離接觸軌帶電部分和接地體之間的最小凈距，應(yīng)符合表6-6-1的規(guī)定。表6-6-1接觸軌帶電部分和接地體之間的最小凈距（ mm標(biāo)稱電壓靜態(tài)動態(tài)絕對最小動態(tài)750V2525251500V15010060整體絕緣支架或絕緣子的泄漏距離：DC750V系統(tǒng)應(yīng)不小于180mm DC1500V系統(tǒng)應(yīng)不小于 250mm（二）接地線的安裝.計算接地扁銅需要加工鉆孔的位置，進(jìn)行加工預(yù)制；在接地扁銅回牽引變電所處，測 入量所需回變電所電纜長度并進(jìn)行預(yù)制、接線端子壓接。.安裝接地扁銅，并按設(shè)計扭矩要求擰緊安裝緊固螺栓；按電纜敷設(shè)要求安裝回變電所 電纜，并將回變電所電纜聯(lián)接到變電所接地母排上。（ 三 ） 接地線安裝的技術(shù)要求：地線的規(guī)格、型號、材質(zhì)、各部尺寸及連接方式符合設(shè)計規(guī)定；所有不帶電金屬底座均應(yīng)與接地線可靠連接， 接地線連接無斷點(diǎn)、 無遺漏。 接地線采 用扁銅或扁鋁， 與不帶電金屬底座連接的孔位按現(xiàn)場實(shí)測鉆孔， 接地線接頭搭接長度符合設(shè)計要求，連接牢固可靠；接地線與牽引變電所接地網(wǎng)可靠連接，連接符合設(shè)計規(guī)定；電纜布置規(guī)整、彎