國(guó)際空間站10年變遷歷程

1、國(guó)際空間站10年變遷歷程20P營(yíng)11創(chuàng)美國(guó)太空網(wǎng)近日公布了國(guó)際空間站建設(shè)過(guò)程中部分珍貴的太空照片，照片記錄了國(guó)際空間站成長(zhǎng)過(guò)程的一個(gè)個(gè)重要?dú)v史時(shí)刻。魅力迷人在陽(yáng)光的照射下，國(guó)際空間站閃爍著金黃色的光芒，顯得魅力迷人。與此同時(shí)，地球?yàn)閲?guó)際空間站提供了一個(gè)生動(dòng)的舞臺(tái)背景。2010年2月10日午夜時(shí)分，執(zhí)行STS-130任務(wù)的“奮進(jìn)”號(hào)航天飛機(jī)與國(guó)際空間站對(duì)接。對(duì)接前，“奮進(jìn)”號(hào)上的一名宇航員捕捉到絕美的一刻。孤獨(dú)的守望者俄羅斯制造的“曙光”號(hào)功能艙發(fā)射于1998年，是國(guó)際空間站的首個(gè)組成部分。圖中，它正孤獨(dú)地翱翔于太空之中，守望著其余的部分以及人類宇航員的到來(lái)。這一功能艙可以提供電能和燃料存儲(chǔ)等功

2、能，可以作為一個(gè)集結(jié)點(diǎn)，為“聯(lián)盟”號(hào)和“進(jìn)步”號(hào)宇宙飛船提供對(duì)接功能。太空探戈1998年12月，執(zhí)行STS-88任務(wù)的美國(guó)宇航局“奮進(jìn)”號(hào)航天飛機(jī)將“團(tuán)結(jié)”號(hào)節(jié)點(diǎn)艙與“曙光”號(hào)功能艙對(duì)接?！皥F(tuán)結(jié)”號(hào)節(jié)點(diǎn)艙是國(guó)際空間站的第二個(gè)組成部分。來(lái)自俄羅斯的愛2000年7月12日，在哈薩克斯坦拜克努爾發(fā)射場(chǎng)，一枚俄羅斯質(zhì)子火箭將“星辰”號(hào)服務(wù)艙送入太空?！靶浅健碧?hào)服務(wù)艙為國(guó)際空間站提供生活空間，并在某種程度上起到生命支持系統(tǒng)的功能。結(jié)構(gòu)組合2000年10月11日美國(guó)宇航局發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)發(fā)射升空，執(zhí)行STS-92任務(wù)的宇航員們?yōu)閲?guó)際空間站安裝“Z1-Truss”結(jié)構(gòu)。在“Z1-Truss”結(jié)構(gòu)中，有四個(gè)控

3、制力矩陀螺儀，可以為國(guó)際空間站提供高度控制功能?！皥F(tuán)結(jié)”號(hào)節(jié)點(diǎn)艙上安裝了一個(gè)壓力適配器。一個(gè)Ku-band天線可以提供電視接收功能。我要飛翔2000年11月30日，“奮進(jìn)”號(hào)航天飛機(jī)發(fā)射升空飛往國(guó)際空間站。執(zhí)行STS-97任務(wù)的宇航員將為國(guó)際空間站安裝P6架構(gòu)和平臺(tái)上的翼狀太陽(yáng)能組合板。與我對(duì)接國(guó)際空間站“命運(yùn)”號(hào)實(shí)驗(yàn)室代表了美國(guó)科學(xué)的脊梁。本圖顯示的正是以地球?yàn)楸尘暗摹懊\(yùn)”號(hào)實(shí)驗(yàn)室。2001年2月7日，“命運(yùn)”號(hào)實(shí)驗(yàn)室搭乘“亞特蘭蒂斯”號(hào)航天飛機(jī)發(fā)射升空，執(zhí)行STS-98任務(wù)的宇航員拍攝下這張照片。新手臂2001年4月21日?qǐng)?zhí)行STS-100任務(wù)的“奮進(jìn)”號(hào)航天飛機(jī)上宇航員抵達(dá)國(guó)際空間站后

4、，為空間站安裝了一條新的機(jī)械臂、一個(gè)UHF天線和“命運(yùn)”號(hào)實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)?；氐轿疑磉叡緢D顯示，國(guó)際空間站正在等待更多的模塊艙和支持元素。本圖由“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)上的宇航員于2005年8月6日拍攝?！鞍l(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)于7月26日發(fā)射升空，這是美國(guó)宇航局在“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)失事兩年多后再一次重回國(guó)際空間站。重新開始2003年的“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)失事事件發(fā)生后，國(guó)際空間站的建設(shè)被迫延期。9月，太空漫步者為國(guó)際空間站安裝了一對(duì)巨大的支架和兩個(gè)寬闊的太陽(yáng)能電池板。12月份的一次任務(wù)為國(guó)際空間站的電力網(wǎng)絡(luò)重新布線，安裝了一個(gè)新的支架部件，并進(jìn)行人員輪換。再見，哥倫布2008年2月18日，以藍(lán)

5、白色地球?yàn)楸尘?，?guó)際空間站和“亞特蘭蒂斯”號(hào)航天飛機(jī)開始分離。在圖片右上部，從國(guó)際空間站伸出來(lái)的歐洲“哥倫布”號(hào)實(shí)驗(yàn)室清晰可見。裂縫2007年10月30日?qǐng)?zhí)行STS-120任務(wù)的“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)上的宇航員為國(guó)際空間站上的一個(gè)太陽(yáng)能電池板進(jìn)行調(diào)換后，太陽(yáng)能電池板上出現(xiàn)一大一小兩條裂縫（左側(cè)為較大裂縫）。意大利“和諧”號(hào)節(jié)點(diǎn)艙2007年11月14日，意大利制造的“和諧”號(hào)連接節(jié)點(diǎn)艙和PMA-2航天飛機(jī)對(duì)接端口懸掛于國(guó)際空間站機(jī)械臂的末端?！跋Ｍ碧?hào)2008年3月24日?qǐng)?zhí)行STS-123任務(wù)的“奮進(jìn)”號(hào)航天飛機(jī)與國(guó)際空間站分離。從“奮進(jìn)”號(hào)航天飛機(jī)上看過(guò)去，藍(lán)白色的地球與漆黑的太空為國(guó)際空間站提供

6、了一個(gè)生動(dòng)的背景。日本“希望”號(hào)存儲(chǔ)艙出現(xiàn)于中央艙的頂部。機(jī)械臂當(dāng)“奮進(jìn)”號(hào)航天飛機(jī)與國(guó)際空間站對(duì)接之時(shí)，“德克斯特”機(jī)械手緊緊抓住國(guó)際空間站的機(jī)械臂。對(duì)接入口系統(tǒng)2010年1月14日，俄羅斯宇航員奧列格-科托夫（穿紅色條紋航天服者）在一次太空行走過(guò)程中對(duì)國(guó)際空間站新安裝的“探索”號(hào)實(shí)驗(yàn)艙進(jìn)行操作，以激活它的對(duì)接入口系統(tǒng)。“寧?kù)o”號(hào)節(jié)點(diǎn)艙2010年2月14日，“奮進(jìn)”號(hào)航天飛機(jī)仍在與國(guó)際空間站對(duì)接時(shí)，在新安裝的“寧?kù)o”號(hào)節(jié)點(diǎn)艙中，執(zhí)行STS-130任務(wù)的航天飛機(jī)飛行員特里-維特斯（下）、任務(wù)專家史蒂芬-羅賓遜（右上）以及空間站中的日本宇航員野口聰一進(jìn)行合影。面向世界的窗口2010年2月17日在STS-130任務(wù)中，國(guó)際空間站開啟了“炮塔”觀測(cè)艙全部7個(gè)舷窗。迎接黎明2010年5月18日，“亞特蘭蒂斯”號(hào)航天飛機(jī)宇航員將俄羅斯新研制的“黎