區(qū)軌道風橋施工安全技術(shù)措施

1、54區(qū)軌道風橋施工安全技術(shù)措施 根據(jù)礦井生產(chǎn)安排，54區(qū)需施工軌道風橋，為保證施工順利進行，制訂安全技術(shù)措施如下：一、施工說明：先在54區(qū)回風按地測科所給開中位置開口，沿煤層底板施工，巷道為高1.8米，寬3.2米的裸體巷道，挑頂板灰?guī)r厚度超過1米的采用錨噴支護，距軌道10米時按10坡度施工。與軌道貫通以后，再從軌道以西按同樣方法施工至軌道，最后施工風橋，風橋尺寸1.83.2米，兩幫采用磚壘砌，厚度500，墻上棚設舊鐵道，長度3.6m，鐵道間距260mm，道座朝下，鐵道之間用磚背嚴，棚上部用砼澆注，厚度200。二、爆破說明：炮眼布置圖（半煤巖巷煤層部分）炮眼布置圖（半煤巖巷巖層部分）爆破圖表（半

2、煤巖巷巖層部分）炮 眼名 稱爆破順序炮眼個數(shù)（個）炮眼深度（m）炮眼角度（。）炸藥消耗（kg）雷管（發(fā)）垂直水平Kg/孔計發(fā)/孔計一排眼16（1-6）1.6108900.301.8016二排眼27（7-13）1.6102900.453.1517合計4.9513半煤巖巷采用煤巖分掘分運，先崩煤，后崩矸。煤層部分段施工時，采用毫秒雷管爆破，掏槽眼為一段，輔助眼為一段，周邊眼為一段；先掘一個循環(huán)煤層部分，煤層應超前巖層1.01.2m。半煤巖巷巖層部分段施工時，采用毫秒雷管爆破，一排眼為一段，二排為一段。 爆破巖性若有變化，可根據(jù)現(xiàn)場情況適當調(diào)整炮眼布置和裝藥量。 掘進爆破采用串聯(lián)連線方式，一次起爆。

3、半煤巖巷火工定額： 炸藥 9.38kg/m，雷管 22發(fā)/m。三、安全技術(shù)措施 1、掘進工作面必須安裝雙風機雙電源，并確保自動換臺。2、通風區(qū)應搞好通風管理工作，確保在施工過程中的通風安全，加強對通風設施的維修和管理，確保完好管用。3、掘進工作面放炮時，必須先護好放炮地點附近15米內(nèi)的所有管線和電器設備，班組長安排專人站崗警戒，煤巷爆破撤人距離不小于75米，巖巷爆破不小于120米。4、在崩煤層頂板時，執(zhí)行打密眼爆破，確保巷道成型較好。 5、斜坡道運輸嚴格執(zhí)行“開車不行人、行人不開車”制度和“四保險、三固定”制度，下放車輛絞車必須帶電操作。6、斜坡道裝煤（巖）時，車的正下方要打上牢固的老杠，且車

4、的正下方不準有人工作，司機必須壓緊手閘，不得離開車房。7、斜坡巷道內(nèi)所放的設備要固定好，防止下滑；設備及風水管路、電纜吊掛距礦車的距離不得小于250mm。8、采用溜煤槽運輸時，槽的鋪設必須達到“平、直、穩(wěn)、正、牢”的標準，刮板、螺絲齊全，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，杜絕冒鏈掉道現(xiàn)象。9、開槽工必須堅守崗位，集中精力，按信號及時開停。人員運料通過槽時必須停槽。10、延長槽及緊鏈時，必須擱專人指揮，操作人員相互配合、動作迅速，防止擠手。11、每班開工前及施工中都要認真執(zhí)行“審幫問頂”制度，班組長要指定有經(jīng)驗的老工人做好此項工作，及時處理掉活、聾、浮矸及頂板煤皮，防止頂板事故發(fā)生；每個工作人員更要隨時注意周圍頂板情況

5、，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，做好自主保安。四、貫通措施：1、地測部門必須向施工區(qū)隊、通風區(qū)、安監(jiān)科、調(diào)度室等有關單位下達巷道貫通通知書，相關單位必須執(zhí)行貫通措施。2掘進工作面每次爆破前，必須派專人和瓦檢員共同到貫通地點附近檢查瓦斯，瓦斯超限時，必須先停止掘進工作面工作，然后處理瓦斯，只有在軌道和掘進工作面風流中瓦斯?jié)舛染?.0%以下時，掘進工作面方可爆破，每次爆破前，班組長必須安排專人在貫通地點的所有通路站崗警戒。3.施工區(qū)隊加強規(guī)格質(zhì)量管理，必須嚴格按技術(shù)科所給中線掘進，確保巷道順利貫通。4.離貫通地點相距5m時，再往前掘進放炮必須打淺眼、放小炮，眼深不超過1.0m，每眼裝炮不超過0.15，一次拉炮不超過6個眼。5通風區(qū)必須提前做好調(diào)整通風系統(tǒng)準備工作。貫通時掘二區(qū)區(qū)長和通風區(qū)區(qū)長現(xiàn)場指揮，