中州航空執(zhí)照認證模擬720附答案

1、中州航空執(zhí)照認證模擬7.201.選擇題100個，每個1分，共100分；2.考試時間100分鐘。您的姓名： 填空題 *_1、可以要求調(diào)換座位的情況是指在出口座位就座的旅客，按出口座位旅客須知卡或者按機組成員向旅客進行的簡介進行自我對照，有下列情形之一時可以向機組成員提出調(diào)換座位的情況：（1）屬于不宜在出口座位就座的情況的；（2）不能確定自己是否具備應當具備的能力的；（3）為了履行出口座位處的功能有可能傷害其身體的；（4）不能履行出口座位處可能要求其履行的職責的；（5）由于語言、理解等原因，不能理解出口座位旅客須知卡內(nèi)容和機組成員講解內(nèi)容的。選( ) 單選題A、1345B、2345C、1234D、

2、全部(正確答案)2、可以放起落架的最大速度為： 單選題A、260KTB、250KT(正確答案)C、240KTD、3、可以不選擇目的地備降機場的條件之一：機場能見度至少為4800米,或者高于目的地機場所用儀表進近程序最低的適用能見度最低標準（）米以上,取其中較大者。 單選題A、3200(正確答案)B、2800C、2400D、36004、可見光云圖的色調(diào)取決于物體( )。 單選題A、表面溫度的高低B、水汽含量C、對太陽光的反照率的大小(正確答案)D、以上都不是5、考慮結(jié)構限制的影響，在做接近飛機航程限制的遠距離飛行時，業(yè)載通常會受到（ ）的限制。 單選題A、最大起飛重量(正確答案)B、最大無燃油重

3、量C、最大無燃油重量和起飛重量D、6、決斷速度V1、發(fā)動機失效速度Vef、飛機地面最小操作速度Vmcg三者之間的關系是： 單選題A、Vmcg=Vef=V1(正確答案)B、Vef=Vmcg=V1C、V1=Vmcg=VefD、Vmcg=V1=Vef7、決策有效性的評價標準不包括 單選題A、決策的合理性B、決策的可接受性C、決策的時效性D、決策的權威性(正確答案)8、卷云在紅外圖像上比在可見光圖像上（ ）識別。 單選題A、容易(正確答案)B、不容易C、D、9、據(jù)統(tǒng)計，我國每年411月都有臺風在我國登陸的可能。其中（ ）最為頻繁，約占各月登陸臺風總次數(shù)的80。 單選題A、5月-7月B、7月-9月C、9

4、月-11月D、6月-8月(正確答案)10、具有類或類運行經(jīng)驗的運營人，如申請引進新機型 參加全天候運行，可以首先申請按照決斷高15米/跑道視程( )米的最低標準實施 （A）類運行。 單選題A、225(正確答案)B、250C、300D、55011、具體道面 PCN 值一般是： 單選題A、隨飛機機型不同而變化；(正確答案)B、固定的數(shù)值；C、隨季節(jié)性氣候變化；D、ACN 值的 1.5 倍12、具備在一般高原機場 () 小時或以上的飛行經(jīng)歷時間， 或者總計 () 小時或以上的機長飛行經(jīng)歷時間，方可進入一般高 原機場運行擔任機長； 單選題A、300 200(正確答案)B、300 100C、500 20

5、0D、500 10013、局地氣溫的非周期變化受下列那一個因素的影響最顯著？ 單選題A、冷暖空氣的水平運動(正確答案)B、太陽輻射強度C、海陸分布D、季節(jié)14、九大火山灰咨詢中心發(fā)布的火山灰咨詢情報，其中黃色的定義是（）。 單選題A、火山活動上升到正常狀態(tài)以上；或火山活動已明顯減弱，但后續(xù)仍密切監(jiān)控，以防再度噴發(fā)。(正確答案)B、火山預計馬上要噴發(fā)，且可能有顯著的火山灰被排放到大氣中；或火山正在噴發(fā)，同時有明顯的火山灰.C、正展現(xiàn)更劇烈的活動，噴發(fā)可能性增大；或火山正在噴發(fā)，但沒有或只排放少量的火山灰.D、火山處于正常，沒噴發(fā)；15、靜止鋒雷暴常常是晚上增強,其原因是（）。 單選題A、晚上冷氣

6、團活躍B、晚上鋒面移速成加快,冷空氣對暖空氣有較強沖擊力C、晚上層狀云頂部迅速輻射冷卻,大氣變得不穩(wěn)定(正確答案)D、晚上鋒面移速成加快, 暖空氣對冷空氣有較強沖擊力16、靜變流機將來自電瓶匯流條的直流電壓轉(zhuǎn)換成 單選題A、單相115伏，400赫茲交流(正確答案)B、三相115/200伏，400赫茲交流C、D、17、凈空道寬度不應少于（ ）FT 單選題A、500(正確答案)B、200C、600D、40018、凈空道可包含在（ ）。 單選題A、起飛可用距離(正確答案)B、加速停止可用距離C、起飛滑跑可用距離D、可用著陸距離19、凈航跡必須允許飛機從巡航高度繼續(xù)飛往可以著陸的機場，以_的垂直間隔越

7、過航線上規(guī)定的走廊內(nèi)的所有地形和障礙物。 單選題A、2000(正確答案)B、1000C、1500D、250020、警告是由哪部計算機產(chǎn)生的? 單選題A、SDACB、FWC (flight warning computer)(正確答案)C、DMCD、21、經(jīng)政府機構批準承運人可以在航空器上載運有關法規(guī)中規(guī)定的麻醉藥品、大麻、抑制或興奮藥劑或物質(zhì)。 單選題A、對(正確答案)B、錯C、D、22、經(jīng)營人應當在民航地區(qū)管理局頒發(fā)的危險品航空運輸許可所載明的（）內(nèi)開展危險品航空運輸活動。A.范圍B.有效期 單選題A、AB、BC、A或BD、A和B(正確答案)23、經(jīng)批準的一臺發(fā)動機不工作的巡航速度是指（）的

8、在飛機使用限制范圍內(nèi)的一個速度。A.合格證持有人選定 B.經(jīng)局方批準 單選題A、AB、BC、A或BD、A和B(正確答案)24、經(jīng)空中交通管制許可,當由局方批準的氣象系統(tǒng)報告的天氣條件低于合格證持有人運行規(guī)范的規(guī)定時,飛機可以按照儀表飛行規(guī)則起飛。 單選題A、對B、錯(正確答案)C、D、25、經(jīng)檢查確認沒有霜、冰或雪附著在機翼、操縱面和其它關鍵表面上時，飛機允許起飛，但該檢查必須在開始起飛前（）分鐘之內(nèi)進行，并且應在飛機（）完成。 單選題A、3,內(nèi)部B、3，外部C、5，外部(正確答案)D、5，內(nèi)部26、經(jīng)過審查，確認國內(nèi)經(jīng)營人符合民用航空危險品運輸管理規(guī)定要求的，由（）為其頒發(fā)危險品航空運輸許可

9、。 單選題A、交通運輸部B、民航局C、民航地區(qū)管理局(正確答案)D、當?shù)孛窈奖O(jiān)管局27、經(jīng)過認證,最大起飛推力所有發(fā)動機都工作時,最多可使用( )分鐘。 單選題A、3B、5(正確答案)C、15D、2028、經(jīng)調(diào)解后的空氣分配給: 單選題A、駕駛艙,貨艙及客艙B、駕駛艙,前后客艙(正確答案)C、駕駛艙,航空電子艙,客艙D、29、精密進近燈光系統(tǒng)縮寫正確的是： 單選題A、PALS(正確答案)B、PAPIC、PARLD、PAPL30、精密進近必須設置接地地帶燈的跑道，接地地帶燈( )向，發(fā)( )光。 單選題A、單向/白(正確答案)B、單向/綠C、雙向/白D、雙向/綠31、精密近進的航空器，機長在受到

10、天氣預報低于最低著陸標準而繼續(xù)近進至決斷高的條件是： 單選題A、飛機截獲航向道B、飛機截獲航向道和下滑道C、飛機獲得雷達引導D、飛機已飛躍FAF或FAP(正確答案)32、進近構型的失速速度與著陸構型的失速速度相比，其大小的關系是？ 單選題A、著陸構型的失速速度較小(正確答案)B、著陸構型的失速速度較大C、失速速度相同D、進近構型的失速速度較小33、進近燈故障或降級對II類PA著陸最低標準的影響： 單選題A、不允許(正確答案)B、執(zhí)行無燈光的最低標準C、RVR不小于800米D、無影響34、進近燈備用電源故障或降級對I類PA著陸最低標準的影響： 單選題A、RVR不小于550米B、RVR不小于800

11、米C、無影響(正確答案)D、不允許夜間運行35、進行起飛一發(fā)失效超障評估時應注意( )。A.超障評估工作應針對具體跑道和機型B.在超障評估中，如果對起飛構型有限制，應在使用圖表中加以說明 C.起飛一發(fā)失效應急程序如有速度限制和坡度限制（坡度大于15），應在航圖中注明。 單選題A、ABB、ACC、BCD、ABC(正確答案)36、近地層逆溫有什么特征？ 單選題A、對流出現(xiàn)在近地層B、溫度降低C、低能見度(正確答案)D、37、禁止將危險品（）為普通物品作為航空郵件郵寄。A.匿報B.謊報 單選題A、AB、BC、A或B(正確答案)D、A和B38、盡管CCAR-121有相關儀表和設備不得包含在最低設備清單

12、中的規(guī)定,飛機上某些儀表或者設備不工作時,仍可以依據(jù)局方頒發(fā)的特殊飛行許可運行。 單選題A、對(正確答案)B、錯C、D、39、緊急醫(yī)學事件記錄信息應當包括事件發(fā)生的時間、航班航段、事件具體情況、涉及人員和處置過程等，記錄應當保存（）個月。 單選題A、3B、6C、12D、24(正確答案)40、緊急備降是指航班發(fā)生（）等緊急情況而需要盡快降落。A.目的地機場天氣 B.非法干擾 C.危險品泄漏 D.油量緊急狀況 單選題A、ABCB、ABDC、ACDD、BCD(正確答案)41、緊急備降是指航班發(fā)生（）等緊急情況而需要盡快降落。A.空中遇險 B.目的地機場天氣 C.危險品泄漏 D.油量緊急狀況 單選題A

13、、ABCB、ABDC、ACD(正確答案)D、BCD42、僅有航向臺（ILS下滑臺GP不工作）的NPA最低MDH為（）。 單選題A、60B、75(正確答案)C、90D、12043、僅供緊急情況下使用的高度為 單選題A、MSA(正確答案)B、MOCAC、MORAD、MEA44、杰普遜終端航圖如果沒有生效日期，表示（）。 單選題A、下個周期生效B、臨時資料C、生效待通知D、立即生效(正確答案)45、杰普遜進近圖的程序和速度采用ICAO規(guī)范，則標識為（）。 單選題A、PANS OPS(正確答案)B、TERPSC、JAR OPSD、MIPS46、杰普遜航路圖中高度帶有后綴“a”表示： 單選題A、最低超障

14、高度B、最低偏航高度(正確答案)C、最大許可高度D、最低航路高度47、杰普遜航路圖中標注的無線電頻率在（）兆赫范圍內(nèi)標注時可能舍去兩位數(shù)字。 單選題A、110B、120(正確答案)C、130D、14048、杰普遜航路圖中，某航路高度表示有“MAAFL394”，標明（）。 單選題A、最低區(qū)域安全高度3940米B、最低區(qū)域安全高度39400ftC、批準的最高可用高度層為39400mD、批準的最高可用高度層為39400ft(正確答案)49、杰普遜航路圖修訂日期一般總是在： 單選題A、星期一B、星期二C、星期三D、星期五(正確答案)50、接收機自主完好性監(jiān)視（RAIM） 是（）的一種方式。 單選題A、

15、機載增強系統(tǒng)（ ）(正確答案)B、星基增強系統(tǒng)（ ）C、地基增強系統(tǒng)（ ）D、以上全部51、接收機/處理器要執(zhí)行RAIM功能，除了定位所需的衛(wèi)星外，還至少需要接收到另外一顆具有合適幾何構型的衛(wèi)星信號。也就是說要執(zhí)行RAIM功能，需要至少（）顆衛(wèi)星。 單選題A、4B、5(正確答案)C、6D、752、接收機/處理器要執(zhí)行RAIM功能，除了定位所需的衛(wèi)星外，還至少需要接收到另外一顆具有合適幾何構型的衛(wèi)星信號。 也就是說要執(zhí)行RAIM功能，需要至少幾顆衛(wèi)星？ 單選題A、4B、5(正確答案)C、6D、753、接地速度增大對滑水的影響是： 單選題A、無影響B(tài)、可能性減小C、可能性增大(正確答案)D、與剎車

16、有關54、接地區(qū)、中間點和停止端的RVR中，如果只接地區(qū)的RVR不工作，以下說法正確的是（ ）。 單選題A、類運行無影響(正確答案)B、類運行無影響C、類A運行無影響D、類B運行無影響55、接地端附近的云高儀對II類著陸最低標準的影響（）。 單選題A、RVR不小于400米B、RVR不小于800米C、無影響D、不允許(正確答案)56、接地地帶縮寫正確的是： 單選題A、TDZ(正確答案)B、TBZC、BRZD、TPZ57、較強的雷暴云常出現(xiàn): 單選題A、垂直閃電(正確答案)B、遠電C、水平閃電D、以上均不對58、江淮梅雨天氣特點是（） 單選題A、雨季長，降水較為連續(xù)，有時可達暴雨(正確答案)B、雨

17、季長，暴雨區(qū)集中C、雨季短，暴雨強度大D、瞬時強度大59、將對象從背景中分化出來的知覺特性是 單選題A、選擇性(正確答案)B、恒常性C、理解性D、60、將別人的思想按照自己的期望進行理解屬于 單選題A、投射(正確答案)B、知覺防御C、定型D、暈輪效應61、檢查航空器冰、雪、霜等污染物的方法有 單選題A、目視檢查B、觸摸檢查C、AB 都對(正確答案)D、AB都不對62、減噪程序設計和應用中，關于噪音問題可行性分析及研究不正確的是（ ）。 單選題A、通過關閉機場及禁止航班運行以降低噪音影響(正確答案)B、通過調(diào)整進離場航線位置側(cè)向繞過噪音敏感區(qū)C、通過建立消音程序以降低敏感區(qū)上空噪音影響D、通過調(diào)

18、整機場跑道運行模式以降低噪音影響63、減推力起飛的使用，描述正確的是： 單選題A、在污染跑道上禁止使用假設溫度減推力起飛(正確答案)B、減推力起飛不能與改進爬升同時使用C、在污染跑道上禁止使用降低額定功率減推力起飛D、降低額定功率減推力起飛時不得低于最大推力25%64、減推力起飛： 單選題A、在起飛過程中頂風至少10kt時可用B、可以延長發(fā)動機的使用壽命(正確答案)C、在實際起飛重量大于飛機性能限制的起飛重量時可以使用D、在外界氣溫非常低的情況下不建議使用65、駕駛員重建近期經(jīng)歷要求，在規(guī)定次數(shù)的起飛和著陸中，應當包括至少（）次使用儀表著陸系統(tǒng)進近到該合格證持有人經(jīng)批準的儀表著陸系統(tǒng)最低天氣標

19、準的著陸。 單選題A、1(正確答案)B、3C、5D、766、駕駛員重建近期經(jīng)歷要求，在飛行檢查員監(jiān)視下,在所飛的該型別飛機上或在經(jīng)批準的飛行模擬機上,至少完成（）次起飛和著陸。 單選題A、1B、3(正確答案)C、5D、767、駕駛員行使航線運輸駕駛員執(zhí)照權利時，必須持什么等級的體檢合格證？ 單選題A、要求至少持有現(xiàn)行有效的類體檢合格證B、要求持有現(xiàn)行有效的II類體檢合格證C、要求持有現(xiàn)行有效的類體檢合格證(正確答案)D、不需要體檢等級證68、駕駛艙中手輪提供的前輪轉(zhuǎn)彎角度為： 單選題A、85度B、70度C、75度(正確答案)D、69、駕駛艙中，在（ ）可以查看機組氧氣壓力。 單選題A、后頂面板

20、的飛行機組氧氣壓力指示器上(正確答案)B、PFDC、副駕駛座位后面的P-6板上D、機長座位后面的P-18板上70、駕駛艙語音記錄儀刪除信息應遵守什么規(guī)則（） 單選題A、所有超過30min的舊的信息將被刪除(正確答案)B、所有記錄可以清空，但保持著陸前30min信息C、所有信息都可以刪除，除非NTSB有通知D、所有超過60min的舊的信息將被刪除71、駕駛艙話音記錄器應能保留運行過程中（）分鐘所記錄的信息。 單選題A、至少最后20B、至少最后30(正確答案)C、60D、9072、駕駛艙話音記錄器工作于( ) 。 單選題A、開始啟動發(fā)動機至發(fā)動機關車前檢查單的完成B、開始啟動發(fā)動機前至結(jié)束全部飛行

21、時檢查單的完成(正確答案)C、開始滑行至結(jié)束全部飛行時檢查單的完成D、開始滑行至發(fā)動機關車前檢查單的完成73、假設高度 = 33,000 英尺 ，實際溫度 = -41 則飛行條件為 單選題A、ISA+5B、ISA+10(正確答案)C、ISA-5D、ISA-1074、計算障礙物限制起飛重量的時候，保證飛機以凈航跡（ ）英尺)的余度超越所有障礙物，假定飛機在到達( )英尺高度之前無坡度。 單選題A、35 50(正確答案)B、15 50C、15 35D、50 3075、計算燃油量須考慮計劃飛行的運行條件,不包括（）。 單選題A、風和其他天氣條件預報B、飛機的預計重量C、航行通告D、特殊重要旅客(正確

22、答案)76、計算燃油量須考慮計劃飛行的運行條件,包括（）。A.氣象實況報告或氣象實況報告、預報兩者的組合 B.空中交通服務程序、限制及預期的延誤 C.延遲維修項目和/或構型偏離的影響 D.空中釋壓和航路上一臺發(fā)動機失效的情況 E.可能延誤飛機著陸的任何其他條件 單選題A、ABCDB、BCDEC、ABDED、ABCDE(正確答案)77、計算起飛備降機場的距離規(guī)定的條件為（）。 單選題A、一發(fā)失效的巡航速度在標準條件下B、一發(fā)失效的巡航速度在靜風條件下(正確答案)C、全發(fā)的巡航速度在標準條件下D、全發(fā)的巡航速度在靜風條件下78、計算飛機在高原機場的起飛重量時，需重點考慮（）的限制。 單選題A、爬升

23、越障B、胎速C、最大剎車能量D、以上全部(正確答案)79、計算飛機在高原機場的起飛重量時，需重點考慮( )的限制。A.胎速 B.爬升越障 C.最大剎車能量 D.風向風速 單選題A、ABC(正確答案)B、ABDC、BCDD、ABCD80、極地運行指定改航機場（Designated PolarOperations Diversion Airport）是指在簽派或飛行放行中，考慮到（）的天氣等條件，合格證持有人指定的符合備降機場條件要求的極地運行航路備降機場。 單選題A、預計(正確答案)B、實際C、D、81、極地運行是指使用穿越極地區(qū)域航路的航班運行,北極區(qū)域為北緯()度 以北的區(qū)域。 單選題A、7

24、0B、75C、78(正確答案)D、8082、極地運行可選改航機場（Suitable Polar Operations Diversion Airport）是指在（）中列明的適用于所飛極地航線和所飛機型的極地運行航路備降機場。 單選題A、運行規(guī)范(正確答案)B、運行合格證C、運行總手冊D、飛行運行手冊83、急流區(qū)經(jīng)常顛簸的區(qū)域主要位于( )。 單選題A、靠低壓一側(cè)(北側(cè))(正確答案)B、靠高壓一側(cè)C、急流軸上方D、急流軸上84、即使在云的外部，距強雷暴云頂上千米左右（數(shù)千英尺）或者橫向距云體（）公里外仍然可能遇到切變及湍流。此外，在距砧狀云（）公里甚至更遠的地方都可能會遇到晴空顛簸。 單選題A、

25、30，30(正確答案)B、20,20C、10，20D、20,3085、即使是環(huán)境溫度在冰點以上，如果航空器所處的環(huán)境溫度低于5度，并且外界相對濕度較高，仍可能積冰或結(jié)霜。 單選題A、對(正確答案)B、錯C、D、86、積雨云頂部的卷云砧的大小與離高空急流軸的距離有關，離急流軸越（ ），卷云砧越（ ）。 單選題A、 近 明顯(正確答案)B、遠 明顯C、近 不明顯D、87、積水跑道上的水，對飛機產(chǎn)生的阻力不包括： 單選題A、滑水阻力B、濺水阻力C、排水阻力D、離心阻力(正確答案)88、積冰主要是由云中（ ）或降水中的（ ）碰到飛機機體后凍結(jié)形成的，也可由水汽直接在機體表面凝華而成。 單選題A、雨滴 過冷水滴B、過冷雨滴 水滴C、過冷水滴 過冷雨滴(正確答案)D、水滴 雨滴89、積冰強度與天氣系統(tǒng)的關系：凡是有利于形成（ ）的天氣形勢和天氣系統(tǒng)，主要（ ）條件具備，均有利于產(chǎn)生飛機積冰。 單選題A、云和降水 溫度B、降水 溫度和濕度C、云和降水 溫度和濕度(正確答案)D、云 溫度和濕度90、積冰的形狀主要取決于冰的種類，飛行速度和氣流繞過飛行器的不同部位的情況。積冰的形狀一