40mT梁架設(shè)專項(xiàng)方案

1、40mT梁架設(shè)專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)1、公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ025-86)2、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土設(shè)計(jì)規(guī)范3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000)4、高速公路工程設(shè)計(jì)圖紙；5、路橋施工計(jì)算手冊；6、高空作業(yè)安全規(guī)程；7、其它工程地質(zhì)情況和現(xiàn)場施工條件等。二、工程概況三、架橋機(jī)簡介概況本工程所用架橋?yàn)椴捎萌请p導(dǎo)梁架橋機(jī)，拼裝總長度為66m，各參數(shù)詳見總裝配圖及架橋機(jī)合格證。主要技術(shù)性能參數(shù)額定起重量t160適應(yīng)跨度m40適應(yīng)縱坡3%吊鉤提升速度m/min0.56 提升小車橫移速度m/min3.1提升小車縱移速度m/min3.1過孔運(yùn)行速度m/min2.

2、3整體橫移速度m/min2.3（二）架橋機(jī)的安裝架橋機(jī)安裝次序?yàn)椋褐兄аb置安裝一-后托裝置安裝一-縱導(dǎo)梁拼裝一-縱導(dǎo)梁吊裝（吊裝在中支裝置和后托裝置上）一-縱導(dǎo)梁前框架安裝一-縱導(dǎo)梁后上橫梁安裝一-前支腿安裝一-后支腿安裝提升小車安裝一-吊鉤（動滑輪）安裝一-電控系統(tǒng)安裝。整個(gè)安裝過程要用吊車或門式起重機(jī)輔助作業(yè)。以下為架橋機(jī)依次安裝的闡述（流程圖見附件五：架梁工作流程圖）1、中支裝置安裝將中支裝置按過孔方向安裝在中支裝置橫移軌道上，兩輪箱中心距5m（運(yùn)梁軌道置于中間），接臨時(shí)電源，檢驗(yàn)中支裝置輪箱車輪轉(zhuǎn)向是否一致。達(dá)到橋機(jī)過孔狀態(tài)時(shí)，中支裝置及橫移軌道距橋頭或前蓋梁2m位置。2、后托裝置安裝

3、后托裝置安裝在距中支裝置后約12m處，后托裝置箱高度與中支托輪箱調(diào)整相平，兩后托裝置中心距5.5m。3、縱導(dǎo)梁拼裝采用分段拼裝方式：（1）在地面先將兩節(jié)縱導(dǎo)梁拼裝（按照編號先拼裝第一節(jié)和第二節(jié)）；（2）用吊車將兩節(jié)縱導(dǎo)梁的前端放在中支裝置輪箱上，后端放在后托裝置上。（3）在拼裝好第三節(jié)后，將第三節(jié)后端用吊車吊起，移動后托裝置至第三節(jié)中間位置，并按要求固定，再依次拼裝后一節(jié)縱導(dǎo)梁。（4）分段拼裝必須用吊車相輔助。4、縱導(dǎo)梁前端框架安裝5、縱導(dǎo)梁后端上橫梁安裝注：安裝過程中注意編號對應(yīng)!6、前支腿安裝將前支腿各部件組裝成整體，用吊車或手拉葫蘆吊起并用高強(qiáng)螺栓固定在縱導(dǎo)梁前端。將前支橫移軌道墊在前支

4、腿下部調(diào)平并固定。前支腿輪箱安裝在縱導(dǎo)梁內(nèi)側(cè)，與縱導(dǎo)梁中心距不大于400mm。7、后支腿的安裝將后支腿的導(dǎo)柱導(dǎo)套套在一起，穿上銷子，用手動葫蘆或吊車將其吊起，安放到縱導(dǎo)梁的后端下弦下方設(shè)計(jì)位置，用螺栓固定；然后安裝液壓油缸、管路及泵站，并用硬雜木將左右支腿墊好，使縱導(dǎo)梁基本水平，支腿支墊的水平高差不得大于50mm。8、提升小車的安裝將提升小車下輪箱及橫導(dǎo)梁按橋線角度連成整體后吊起放在縱導(dǎo)梁上。將吊梁小車車放在橫導(dǎo)梁上，安裝電纜支架。9、電器設(shè)備的安裝電器設(shè)備參考電器原理圖，接線圖進(jìn)行安裝。接線后各驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)向正確一致，制動器工作靈敏，各安全裝置安全牢靠。10、吊鉤(即動滑輪)的安裝鋼絲繩需先從

5、吊鉤中部穿入。鋼絲繩端頭固定使用楔扣固定，如使用繩扣固定，鋼絲繩扣應(yīng)使用3件以上。穿完鋼絲繩后吊鉤自然下垂不得扭轉(zhuǎn)，鋼絲繩相互間不得干涉。架橋機(jī)安拼裝時(shí)要注意的問題1、架橋機(jī)各節(jié)桁架間采用銷接，銷棒使用前仔細(xì)檢查其質(zhì)量，如直徑公差、粗糙度、是否存在裂紋等。2、架橋機(jī)頂升時(shí)支腿處要墊較大剛度的分配梁，以免過大的集中力將梁面板損壞。3、架橋機(jī)拼裝后檢查各限位裝置并安裝牢固，方可進(jìn)行縱橫移，以保證安全。4、架橋機(jī)安裝前，檢查各個(gè)部位情況，并分別進(jìn)行空轉(zhuǎn)30分鐘左右，無異常情況后才能進(jìn)行安裝。（四）架橋機(jī)的調(diào)試與試驗(yàn)1、調(diào)試架橋機(jī)安裝好后，要對架橋機(jī)主要部件進(jìn)行調(diào)試，檢查其性能是否運(yùn)行順利、是否安全可

6、靠。對各減速成機(jī)、齒輪工作面加注潤滑油（脂）按電器原理圖接好各部分機(jī)內(nèi)電線。安裝好各部位限位開關(guān)。分別空載啟動（點(diǎn)動）各個(gè)電機(jī)，檢查轉(zhuǎn)動方向、行走方向要保持一致；行走、起升、上下方向要符合司機(jī)室控制盤上的標(biāo)示。遇到6級以上大風(fēng)時(shí)，架橋機(jī)禁止操作，應(yīng)夾緊夾軌器。2、架橋機(jī)試驗(yàn)架橋機(jī)拼裝后，應(yīng)進(jìn)行兩種情況下試驗(yàn)。a、組裝后空載試車。包括目測檢驗(yàn)，先檢查各機(jī)構(gòu)及設(shè)備，檢查導(dǎo)梁及繩頭、滑輪組等。然后試驗(yàn)各種參數(shù)，如起升高度H、起升速度V、大懸臂狀態(tài)導(dǎo)梁前懸臂撓度f等。最后進(jìn)行空載試車，按規(guī)定程序進(jìn)行，檢查各種運(yùn)行性能是否正常。b、重載試驗(yàn)。包括：a、現(xiàn)場重載試驗(yàn)前需將架橋機(jī)向前縱移一個(gè)跨度；b、重載試

7、驗(yàn)應(yīng)以一片外邊梁的重量作為試驗(yàn)荷載；c、靜載試驗(yàn)，目的是檢驗(yàn)架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)承載力。d、動載試驗(yàn)，其目的是檢驗(yàn)架橋機(jī)各機(jī)構(gòu)及制動器的功能。架橋機(jī)試驗(yàn)應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，當(dāng)整機(jī)橫移至枕梁懸臂段時(shí)，速度應(yīng)放慢，動作平緩。另外，試機(jī)至少要16人以上進(jìn)行統(tǒng)一配合進(jìn)行，人員安排：指揮、機(jī)長、施工員、機(jī)務(wù)人員、保修人員、鉗工、電工、操作司機(jī)各1人，起重吊裝梁至少一名現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)在場。架橋機(jī)試驗(yàn)完畢，調(diào)整使前中后部平車總成處于支撐狀態(tài)，橫梁縱移平車均后退至極限位置停止。準(zhǔn)備下一道工序施工。四、施工方案（一）移梁預(yù)制梁養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度并張拉完成后，由存梁區(qū)龍門吊將T梁抬至運(yùn)梁小車上。擬采用“兜底”起吊，由兩臺龍門吊

8、同步吊裝、行走。由T梁兩端吊點(diǎn)處，鋼絲繩穿過T梁底板，繞過T梁翼板后卡入吊具頂端卡環(huán)內(nèi)。吊裝過程中，翼板外側(cè)鋼絲繩處應(yīng)加墊多層土工布，T梁底板倒角處加塞一塊5mm厚的鋼板，以免損壞T梁。（二）運(yùn)梁運(yùn)梁軌道過40mT梁布置：在40m梁板上布置軌道時(shí)要考慮T梁翼板不被損傷。T梁架好后，即時(shí)把兩片梁間的鋼板焊接成一個(gè)整體。為了保證T梁受力部位在T梁中部，用50100cm雙排枕木，每根鋼軌下一排，墊在兩片梁上，枕木下用鋼板墊實(shí)。運(yùn)梁梁體保護(hù)：在運(yùn)梁過程中，采取有效措施對梁體實(shí)行保護(hù)。運(yùn)梁車用30#工字鋼焊接成運(yùn)梁托架，兩組托架與車輪組用高強(qiáng)螺栓聯(lián)結(jié)。T梁放置于運(yùn)梁車托架后，兩邊再加支撐（同移梁一樣）穩(wěn)

9、固梁體。運(yùn)梁車行走時(shí)，速度控制在2米/分鐘，在運(yùn)梁過程中，每邊安排兩人巡視，密切注意梁體狀況，傾斜不得大于2cm。確保運(yùn)梁安全。運(yùn)梁路線預(yù)制梁由存梁區(qū)運(yùn)梁通道從右線橋臺開始，逐跨進(jìn)行架設(shè)，待右線梁片架設(shè)完畢之后，再轉(zhuǎn)至左線小樁號橋臺逐跨架設(shè)，直至全部完成。具體運(yùn)梁路線見下圖：大樁號橋臺處運(yùn)梁路線示意圖小樁號橋臺處運(yùn)梁路線示意圖（三）架梁施工脫空前支架：架橋機(jī)運(yùn)行前，運(yùn)行軌道下的梁隔板、翼板必須焊接完畢，并在前輪停車位置設(shè)限位器，以防止架橋機(jī)因慣性或其它原因溜車造成危險(xiǎn)。吊梁臺車移至架橋機(jī)后端并可靠制動后脫空前支架，架橋機(jī)懸臂前行至安裝孔位，在軌面上作停止位置標(biāo)記并派專人安放止輪器。頂升前支腿，

10、架橋機(jī)呈架梁狀態(tài)：在墩帽支承面上用橡膠支墊墊平，頂升支架呈鉛垂?fàn)顟B(tài)，然后加雙定位銷，用5T倒鏈在支架兩側(cè)收緊。架梁：架橋機(jī)只能將位于架橋軸線上的一片梁不經(jīng)墩頂橫移直接施放支座上，其余梁片均需在墩頂橫移后才能就位，故應(yīng)按先邊梁后中梁的順序架設(shè)。架橋機(jī)就位后，將事先準(zhǔn)備好的喂梁軌道平車及T梁，通過架橋機(jī)喂梁軌道前端安放的5t卷揚(yáng)機(jī)牽引運(yùn)梁平車，使梁片進(jìn)入架橋機(jī)腹巷至預(yù)定位置，吊梁臺車移至大梁上方，掛好前后吊點(diǎn)的吊桿和底梁，檢查無誤后啟動2臺卷揚(yáng)機(jī)組將梁吊起橫移對中，前行到位后再橫移到預(yù)定位置，兩吊點(diǎn)卷揚(yáng)機(jī)組動作一致地均衡地使梁片落至距橫移設(shè)備20-30cm時(shí)，再調(diào)整一次梁片縱橫向位置，確保連續(xù)縫或

11、伸縮縫達(dá)到設(shè)計(jì)要求，而后繼續(xù)落梁至橫移設(shè)備的走板上。梁體前行時(shí)保持梁片對中，低位走行，并派專人在橋墩臺監(jiān)視T梁及大車運(yùn)行情況、電纜滑移情況等，防止大車脫軌及梁片即將到位時(shí)撞擊前端聯(lián)結(jié)系，以及電纜崩斷、電纜滑車卡死等故障。T梁墩位橫移就位:在導(dǎo)梁下弦桿上裝設(shè)液壓泵站供油，采用液壓滾道系統(tǒng)分次頂推方法實(shí)現(xiàn)預(yù)制梁在墩頂上的橫移。其主要的做法是：將滾杠用鋼框架固定起來作為滾架，放在沿蓋梁通長布置分段拼裝的滾道上，滾道在蓋梁支承墊石位置留槽；滾架上方放置走板，T梁落在走板上后，兩邊設(shè)斜撐并用木楔打緊，根據(jù)每片梁橫移距離，分次在滾道調(diào)整使梁片橫移就位。落梁換支座：當(dāng)T梁用托板滾動橫移至支座上方，經(jīng)檢查前后

12、左右無偏差后，利用100t千斤頂將梁頂起，撤除走板、滾架及滾道，安放支座，落千斤頂使梁片一端就位，然后用同樣方法使梁片另一端就位。移梁注意事項(xiàng)：鋪設(shè)滾道時(shí)，滾道底部一定要操平、墊實(shí)，防止在橫移過程中走板局部彎曲而影響橫移，橫移時(shí)，梁兩端同步進(jìn)行，并派專人在走板下喂入滾架，邊梁就位后，用5t倒鏈暫時(shí)固定于蓋梁上，內(nèi)梁就位后側(cè)面加斜撐保護(hù)，兩片梁橫隔板焊接完后，方可拆除防護(hù)措施。（四）過孔施工第一步：把架橋機(jī)各部分按要求組裝完成，經(jīng)調(diào)試合格后把中托雙層輪箱及天車置于正確位置。收起前支腿，并把前支橫梁道軌臨時(shí)固結(jié)在前支腿上，解除后支撐千斤頂，把雙層輪箱的下層輪箱與中支橫移梁道軌用夾軌器臨時(shí)固結(jié)。第二

13、步：啟動雙層輪箱上的上層輪箱的電機(jī)減速機(jī)，啟動天車的下層輪箱使兩天車同步后移。第三步：把后天車后移至主梁尾部，前天車移至距尾端4m處（計(jì)算距離4.073m），固定前天車。第四步：利用兩運(yùn)梁小車（分置預(yù)制梁前后端）把預(yù)制梁從存梁處運(yùn)至架橋現(xiàn)場前天車處喂梁，前天車卷揚(yáng)機(jī)提起預(yù)制梁前端，移開前端運(yùn)梁小車。第五步：啟動架橋機(jī)前移，與此同時(shí)，前天車引導(dǎo)預(yù)制梁前移，后運(yùn)梁小車跟隨前移。第六步：上梁前移到前方橋墩的上方。放下前支橫移軌道,調(diào)整前支腿的高度，使整個(gè)橋機(jī)保持水平。第七步：把雙層輪箱的上層輪箱用夾軸器與主梁下軌道臨時(shí)固結(jié)，解除下層輪箱與中支橫移軌道之間的連接，完成配重過孔。第八步：啟動后支撐千斤頂

14、，作為主梁的輔助支撐，將前天車固定解除。第九步：啟動前天車引導(dǎo)預(yù)制梁前移。第十步：當(dāng)預(yù)制梁后端起吊點(diǎn)位于架橋機(jī)尾端時(shí)，前天車停止移動，后天車卷揚(yáng)機(jī)提起預(yù)制梁后端，使整片預(yù)制梁承載于架橋機(jī)上。第十一步：同時(shí)啟動兩天車，勻速、平穩(wěn)地前移至架設(shè)位置，把預(yù)制梁放到合適的位置上。第十二步：后移兩天車，將下片預(yù)制梁從存梁區(qū)運(yùn)至架橋機(jī)尾端合適位置。第十三步：前天車卷揚(yáng)機(jī)提起預(yù)制梁前端。第十四步：重復(fù)操作第九十三步，直至整垮橋假設(shè)完畢（最后一片梁無第十三步），開始準(zhǔn)備第二孔過孔。（注意邊梁的架設(shè)，考慮到架設(shè)邊梁時(shí)橋機(jī)必須安全，所以，盡可能不讓橋機(jī)懸出。）五、施工組織與進(jìn)度安排（一）施工組織根據(jù)施工實(shí)際情況，由

15、架梁隊(duì)具體負(fù)責(zé)。下設(shè)運(yùn)梁班和架梁班。設(shè)隊(duì)長一名：項(xiàng)目部設(shè)指揮一名：。（二）進(jìn)度安排由于預(yù)制場場地所限，存梁區(qū)存梁能力有限，架梁只能根據(jù)制梁進(jìn)度來安排，制一片，架一片（達(dá)到強(qiáng)度后），計(jì)劃210天架完。先架左幅再架右幅，從大樁號往小樁號方向依次架設(shè)。六、質(zhì)量保證措施（一）建立質(zhì)量責(zé)任制建立質(zhì)量責(zé)任制，并簽訂責(zé)任狀，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)檢工程師一名，架梁隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，對工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，施工中實(shí)行“三檢”制度。項(xiàng)目部配備專職技術(shù)員1名，測量工2名，全面負(fù)責(zé)架梁技術(shù)和測量工作；（二）嚴(yán)格控制原材料嚴(yán)格控制用于工程實(shí)體的原材料質(zhì)量，沒有試驗(yàn)室的檢驗(yàn)報(bào)告和監(jiān)理工程師的認(rèn)可，所有原材料不得用

16、于施工。（三）技術(shù)交底做好架梁前的技術(shù)交底工作，經(jīng)常召開技術(shù)研討會，組織學(xué)習(xí)上級有關(guān)質(zhì)量文件和架梁操作規(guī)程，組織到別的工地參觀學(xué)習(xí)，提高架梁隊(duì)人員的整體質(zhì)量素質(zhì)，嚴(yán)格按照架梁操作規(guī)程施工。（四）施工階段的質(zhì)量控制1、認(rèn)真審核設(shè)計(jì)圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反映并請?jiān)O(shè)計(jì)給予修正。2、嚴(yán)格按圖紙、規(guī)范施工。3、測量資料和施工放樣數(shù)據(jù)復(fù)核。4、作好技術(shù)交底工作。5、嚴(yán)格遵守質(zhì)檢程序，上道工序檢查合格后，下道工序方可施工。6、查驗(yàn)梁板及支座的各項(xiàng)保證資料，確保梁及支座質(zhì)量合格。（五）保證梁位和支座安放質(zhì)量架梁的關(guān)鍵是保證梁位和支座安放的質(zhì)量，除必須遵守公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：

17、1、架梁前，對橋墩的中線，跨距、墊石標(biāo)高等進(jìn)行全面的技術(shù)復(fù)核工作，有誤差，及時(shí)用切實(shí)可行的辦法進(jìn)行處理，處理完成后方可進(jìn)行架梁作業(yè)；架梁前，彈出支座中心線，梁體邊線等，確保梁體架設(shè)位置準(zhǔn)確。2、梁端伸縮縫、連續(xù)縫符合要求。3、在保證梁梗豎直前提下，梁片間隙應(yīng)符合規(guī)定。4、支座底面與支撐墊石以及支座頂面與梁底均應(yīng)密貼，不密貼處加設(shè)薄鋼板調(diào)整，整孔梁不準(zhǔn)有“三條腿”現(xiàn)象。5、在移梁和運(yùn)梁過程中，采取有效的T梁保護(hù)措施，保證梁體在架梁過程中不被損傷。（六）相鄰梁板架設(shè)注意事項(xiàng)當(dāng)相鄰梁板架設(shè)完成后，及時(shí)進(jìn)行橫隔板的焊接和現(xiàn)澆濕接頭施工，焊接質(zhì)量要符合設(shè)計(jì)要求，報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可。上片梁板不合格，

18、不得進(jìn)行下一梁板架設(shè)。（七）資料歸檔設(shè)專職資料員負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料的收集、整理、及時(shí)成冊歸檔，作到資料齊全、完整。七、安全保證措施項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照國家及地方相關(guān)安全管理規(guī)范要求，實(shí)行安全施工現(xiàn)場達(dá)標(biāo)，創(chuàng)建一個(gè)安全文明的施工環(huán)境，以“安全第一、預(yù)防為主”作為安全控制方針，搞好安全生產(chǎn)。具體措施如下：1、專職安全工程師及各施工隊(duì)的安全員要利用安全活動日堅(jiān)持對現(xiàn)場的施工人員進(jìn)行安全教育和安全知識講評，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行安全教育。2、開工前依據(jù)T粱吊裝施工特點(diǎn)和工藝流程作業(yè)環(huán)境，編制具體的、合理的、有針對性的安全技術(shù)措施，必須在施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底，并執(zhí)行交底人和被交底人簽字手續(xù)。3、現(xiàn)場安全預(yù)控程序：預(yù)控項(xiàng)目

19、預(yù)控重點(diǎn)預(yù)控措施一般規(guī)定人員1、人員體檢，項(xiàng)目部統(tǒng)一發(fā)T梁吊裝施工許可證。2、全員“三不傷害”教育，“三寶”用品規(guī)范穿戴，特殊工種持證上崗。環(huán)境3、天氣預(yù)報(bào)送達(dá)現(xiàn)場。4、場地周圍設(shè)彩鋼板護(hù)欄和安全警戒線。5、施工通訊聯(lián)絡(luò)通暢。6、施工用電執(zhí)行“三相五線”制，設(shè)置規(guī)范的接零和接地。過程7、龍門吊、架橋機(jī)作業(yè)指揮信號規(guī)范、統(tǒng)一。8、工具傳遞嚴(yán)禁拋擲，工器具現(xiàn)場堆碼整齊。9、按安全檢查“三單”（整改通知單、催辦通知單、查封通知單）制度整改事故隱患。主要機(jī)械（龍門吊、架橋機(jī)、預(yù)應(yīng)力張拉機(jī)具、卷揚(yáng)機(jī)、鋼筋加工機(jī)械等）H-H、.何載1、龍門吊、架橋機(jī)最大吊幅處吊重留有富余安全系數(shù)2、預(yù)應(yīng)力張拉嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要

20、求控制應(yīng)力作業(yè)過程3、龍門吊、架橋機(jī)起吊、運(yùn)輸、卸載的全過程。4、定期校核龍門吊、架橋機(jī)、張拉機(jī)具、鋼筋加工機(jī)械的安全性能。5、預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)千斤頂后方嚴(yán)禁站人。機(jī)械設(shè)備防機(jī)械設(shè)備事故嚴(yán)格機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程嚴(yán)格保養(yǎng)制度交叉作業(yè)保證重疊交叉安全作業(yè)施工現(xiàn)場禁止閑人入內(nèi)，材料堆放有秩序。重疊作業(yè)區(qū)設(shè)置分隔欄電器操作防漏電防電器傷人現(xiàn)場電路要有作業(yè)設(shè)計(jì)、平面設(shè)計(jì)，設(shè)閘要規(guī)范，操作要嚴(yán)格按照方案。用電器要有漏電保險(xiǎn)裝置，要求保證“一機(jī)一閘一漏”。大風(fēng)或暴雨后啟用電器前，要由專業(yè)人員仔細(xì)檢查電路要常檢查電閘有嚴(yán)格防潮防雨4、施工現(xiàn)場規(guī)范化管理1）施工現(xiàn)場要有較濃的安全宣傳氣氛，有醒目的安全標(biāo)語、標(biāo)志、標(biāo)牌、

21、警示牌，以增強(qiáng)施工人員和民工的安全意識和遵守各類安全規(guī)章制度的自覺性，進(jìn)入工進(jìn)的所有人員必須佩戴安全帽。2）T梁吊裝施工前項(xiàng)目安全員向全體施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)總交底。3）各特殊工種如龍門吊駕駛員、架橋機(jī)操作人員、預(yù)應(yīng)力施工人員、電工、電焊工、鉚工等必須持證上崗，實(shí)行安全操作掛牌，作業(yè)人員掛牌上崗。4）外接動力線和自備發(fā)電機(jī)總線必須先進(jìn)入有保險(xiǎn)裝置和漏電開關(guān)的電箱，再接合格的電纜送電至各用電器，操作手至少要有二級漏電保，安全員、電工要經(jīng)常檢驗(yàn)漏電開關(guān)和接地是否起作用。5）雨季施工要采取相應(yīng)的施工措施，制訂相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，在雷暴雨的時(shí)候嚴(yán)禁進(jìn)行作業(yè)。6）項(xiàng)目部安全員要隨時(shí)到工地檢查安全工作，一經(jīng)發(fā)

22、現(xiàn)有安全隱患，有權(quán)立即簽發(fā)停工令，責(zé)令其限期整改。5、T梁架設(shè)安裝安全保證措施1、架橋機(jī)作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。2、架橋機(jī)拼裝后一定要進(jìn)行吊重試吊，以保證作業(yè)安全。3、前、中支腿的橫向動行軌道鋪設(shè)要求水平，并嚴(yán)格控間距，兩條軌道必須平行。架橋機(jī)行走前，檢查架橋機(jī)軌道鋪設(shè)情況。架橋機(jī)拼裝完畢后，檢查每一個(gè)銷軸聯(lián)結(jié)是否牢固，并插開口銷：檢查螺栓情況，保證所有螺栓緊固；檢查電氣系統(tǒng)是否正常，閥體動作是否靈活，是否有漏油現(xiàn)象。4、起吊鋼絲繩穿好后，必須用鋼絲繩夾把頭夾緊；架橋機(jī)工作前，應(yīng)再次檢查夾螺栓是否擰緊。架橋機(jī)前移時(shí)，起吊小車必須走到架橋

23、機(jī)后部作配重，并與主梁固定。5、架橋機(jī)電纜使用前必須經(jīng)過檢查，不合格電纜禁止使用。6、架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確?；炷令A(yù)制梁安裝順利就位。7、架橋機(jī)工作狀態(tài)，必須安裝軌道兩頭的擋塊和限位開關(guān)，并隨時(shí)檢查限位開關(guān)是否正常。8、架橋機(jī)主梁空載縱向前移時(shí)，應(yīng)將主梁調(diào)整水平，防止在縱向移位時(shí)滑移。9、架橋機(jī)縱向移動要作好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。為防止停電，應(yīng)備用一臺200kw的發(fā)電機(jī)。10、架橋機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中支腿高度，使架橋機(jī)主梁水平或上撓5-10cm。11、架橋機(jī)前支腿支好后，應(yīng)用枕木或自制鋼梁在支撐架和行走箱之間作保護(hù)。12、起吊提升作業(yè)與攜梁行走嚴(yán)禁同時(shí)

24、進(jìn)行，提升結(jié)束后必須等梁片穩(wěn)定后，再啟動起吊天車行車部分使天車攜梁平穩(wěn)前移。13、安裝工作不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。14、邊梁掛架千斤頂起吊邊梁時(shí)，承壓裝置必須頂在鋼軌上。15、運(yùn)梁車不允許在運(yùn)行時(shí)變速。16、架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù)作業(yè)。17、不允許機(jī)械及電氣故障工作。18、五級風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，必須用纜繩穩(wěn)固架橋機(jī)和起吊天車，架橋機(jī)停止工作時(shí)要切斷電源，以防發(fā)生意外。19、在雷雨季節(jié)，根據(jù)施工現(xiàn)場情況，架橋機(jī)應(yīng)設(shè)避雷裝置。20、液壓系統(tǒng)的維護(hù)1）屬于同一液壓缸上的兩個(gè)球型截止閥，必須同時(shí)關(guān)閉或同時(shí)打開切不可只打開其中一個(gè)而關(guān)閉另一個(gè)，否則將會造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸抽壞；2）根據(jù)千斤頂?shù)牟煌r來確定溢流閥的整定值，但最大不得超過31Mpa。整定后即用螺帽鎖緊，并不可任意改動整定壓力，過小則工作中經(jīng)溢流，造成油溫升高甚至不能工作，整定壓力過大則不能起保險(xiǎn)作用，使元件損壞，具體確定數(shù)值由現(xiàn)場技術(shù)人員確定；3）當(dāng)油溫超過70C時(shí)應(yīng)停機(jī)冷卻；4）各種元件、管路如發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，由經(jīng)過訓(xùn)練的專職技術(shù)人員進(jìn)艙查修理，操作人員不可